·反触变流体表观粘度特点

在恒定的剪切速率下，剪切应力随作用时间的延续而增大；反触变性描述的性质与触变性相反，即经过长时间静止的物料在恒定剪切作用下，表观粘度会增大至某一最大值，静止一段时间后，表观粘度又随时间下降、最终趋于一个平衡值。

·密闭输送系统特点

①各站的输油量必然相等②各站的进、出站压力相互直接影响

·密闭输送的优缺点

全线密闭，中间站不存在蒸发；

流程简单，固定资产投资小；

可全部利用上站剩余压头，便于实现优化运行；

水击危害大，全线各站必须有可靠的水击自动保护系统；

·含蜡原油传热（停输后）

热含蜡原油管道停输后的温降规律与含蜡很少的稠油管道的差别在于含蜡原油在降温过程中还放出结晶潜热。按照温度降低的程度停输后管内含蜡原油的传热分为三个阶段：第一阶段，自然对流传热阶段；第二阶段，自然对流与热传导共同控制阶段，即液相区自然对流，凝油区热传导；第三阶段，纯导热阶段，传热的主要方式是凝油的热传导，热阻较大，且与外界的温差也减小。

·强制电流法

将被保护的管道与直流电源的负极相连，把辅助阳极与电源的正极连接，使管道成为阴极受到保护。

·快速分输：就是输出（输入）操作。对于某一种油品因用户需要在某一点全部卸下（注入）时，采用快速分输（注入）方式。

输入操作：某一种油品全部从管线首站或沿线某一输入站进入管线。

输出操作：从某一输出站（或某一末站）将管线中经过的某一种油品全部输出管线，其下游停输。

·连续分输：也称平均分输（注入），是除混油段经过分输站时停止分输外，其他时间各分输站以全年分输量计划进行平均分输。对于分输量非常大的站一般考虑连续分输（注入）。

·集中分输：是各分输站以一定的流量在一定时间内将该分输站对本种油品的需求量分输完。成品油管道通常采用集中定流量的分输（注入）方法，即控制分数（注入）流量为一定值。

·中间站停运流量与压力变化

某中间站停运后流量减少；停运站前面各站的进、出站压力均上升；停运站后面各站的进、出站压力均下降。距停运站越远的站，其进出站压力变压的幅度越小。

·管道工作点

泵站-管道系统的工作点是指在压力供需平衡条件下，管道流量与泵站进出、站压力等参数之间的关系。为了保证输油管道安全经济的工作，工作点必须在泵站特性曲线的最高效率区内。

·含蜡原油，当输油温度变化时，蜡沉积高峰区的偏移现象

管道中途某一温度范围是蜡沉积高峰区，过了高峰区后蜡沉积层又逐渐減薄，并且随输油的时间及出站温度的不同，高峰区会有偏移,输油温度提高，蜡沉积高峰区向终点方向偏移，反之则向起点方向偏移。

·评价含蜡原油流变特性指标

粘度（表观粘度）、静屈服值、凝点（倾点）

·苏霍夫温降公式

或 

--管道起点油温；--距起点L处油温，；--周围介质温度，其中，埋地管道取管中心埋深处自然地温，；--管道加热输送的长度，m。

·循环次数是否越少越好

否，每一种油品的一次输送量越大，产生的混油量越少，在管道内形成的混油段和混油损失亦随之减少。循环次数越少，所需要的油罐容量越大。油罐区的建造和经营维修费用就要增加。

·LNG成分

LNG是天然气或伴生气经过净化和脱除重烃（）后的干气再低温液化的产品，其主要成分是甲烷，常占体积比率的90%以上，其次是乙烷。较丙烷重的烃类及其他气体含量很少。

·混油段数量的计算

在一个循环内，形成混油段的数量n可用下式表示。若一个循环内输送m种油品

·幂律模型

流体剪应力与剪切率的关系称为流变方程，或称流变模型。最常用的是幂律模型式中--稠度系数，表示流体的粘稠程度，；n --流动特性指数

·管道纵断面图

在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为管道纵断面图。其横坐标表示管道的实际长度，纵坐标为线路的海拔高程。

·含蜡原油温降与比热容关系

比热容随温度的升高而缓慢上升。

析蜡点温度，最大比热容温度，油品温度T。

①>T>,随油温降低，比热容急剧上升。由于这个温度范围内，单位温降得析率逐渐增大，放出的潜热多，故比热容随温降而增大。

②>T>0C,随油温降低，比热容又逐渐减小。在这个温度范围内，多数蜡晶已经析出，故再继续降温时，单位温降的析蜡率逐渐减小。

·初始混油：顺序输送工艺规定管道首站更换油品时不能停输，当切换油罐时，在管汇中形成的混油段称为初始混油。

·混油长度：混油段内所含的油品容积称混油量，混油段所占的管段长度称混油长度。

·相对混油量：混油量与管道总容积之比称为相对混油量。

·失流点：原油呈现屈服应力的最高温度称为失流点。

·压力越站：指油流不经过输油泵流程。

·动水压力：指油流沿管道流动过程中各点的剩余压力。

·凝管：热油管道停输后原油冷却而具有较大的屈服应力，当外加的压力不足以破坏原油的结构时管道就无法再启动，此即所谓的“凝管”事故。

·顺序输送：在同一管道内，按一定顺序连续地输送几种油品，这种输送方法称为顺序输送（或交替输送）。

·混油切割方式：

两段切割；三段切割；四段切割；混油段的五段切割（或三段切割）。

·混油处理：

①就近送回炼油厂重新加工

②掺混后供用户使用或降级处理

③其他方法，如金属氧化法，碱处理法，蒸馏法和过滤法，但他们不是很常用。

以掺混方式处理顺序输送所产生的混油是目前国内外所通用的一种行之有效的经济简便的方法。

成品油顺序输送管道末站必须设混油罐，用于储存混油。若末站离炼厂较远，末站可设置一套混油处理装置，一般是采用简单的常压蒸馏工艺。

·输油站主要操作

来油与计量；正输；反输；越站输送，包括热力越站，压力越站，全越站；收发清管器；站内循环或倒罐；停输再启动。

输油站的主要任务是给油流提供能量（压力能、热能），安全经济的将油品输送到终点，有的还有接收或分输功能。

·热油管道不稳定工作区原因、条件

条件：维持出站油温TR不变运行、粘温指数u为常数，层流m=1、u(TR-T0)>3 。

原因：维持TR一定运行的热油管道，在正常运行的输量范围内，Q↑H↑的趋势是主要的，但当Q较小、输送的油品粘度较大时，可能出现Q↑H↓的反常现象，使热油管道进入不稳定工作区。

·投油时应注意什么问题

①尽可能加大输油量，一般应大于预热输水量的一倍。

②在油头前(即油水界面处)连续放入2～3个隔离器(清管器)。

③首站油源和末站转运要衔接，投油后不得中途停输。

④中间站尽可能采用压力越站流程。必须启泵时要在混油段（含隔离器）过站后再启泵。

⑤混油段进入末站后，要进专门的混油罐，混油罐的容量视情况而不同。放置隔离器时，可取混油罐容量为管道总容积的5％，未放置隔离器时，混油罐的容量为管道总容积的40％。混油进罐后，加温脱水，待含水合格后方允许外销。

·干线漏油后压力与流量的变化

干线漏油后，漏点前面流量变大，漏点后面流量减小。距漏点越近的站，压力下降的幅度越大。漏油后，漏点后面各站的进出站压力也都下降。

·加热站中，原油与重油加热温度一般不超过100。

·埋地不保温管道的k值主要取决于管道至土壤的放热系数

·不满流及其危害

定义：通过局部流速变大来消耗剩余的能量。

在规定的输量下，液流不仅可以从高峰自流到终点，而且还有剩余能量，如不采取其他措施加以利用或消耗这部分剩余能量，则在高峰以后的管段内将发生不满流。

危害：不满流的存在不仅不仅浪费了能量，而且可能在液流速度变化时增大水击压力。在顺序输送的管道上则会增大混油量。

·沿程混油的主要原因

两个基本机理：对流传递，扩散传递。在层流或者湍流强度不大的流动情况下，管道横截面上油流流速分布不均匀造成的对流传递是沿程混油的主要原因。

·热油管道运行反算总传热系数的目的

作为同类地区新设计管道的参考值。根据运行中热油管道较稳定工况的运行参数，代入温降公式中反算得出K值。从大量的计算值中总结出K值的变化范围。设计时参照稳定的K值适当加大，作为新设计管道的总传热系数。这样既可以照顾投产时对加热能力较大的要求，又不致使加热炉容量过大。

·粘温指数：油品粘度随温度变化的程度，与标准油粘度随温度变化的程度相比较的相对值称为粘度指数。粘度指数越高，表示油品受温度的影响越小，其粘温性能越好。

·影响翻越点的因素

不仅与地形起伏情况有关，还决定于水力坡降的大小。水力坡降愈小，愈易出现翻越点。

·顺序输送油品特点

密度相近、产生的混油易于处理处理的油品相邻排列。

·顺序输送的应用范围是什么？

(1) 输送性质相近的成品油。如汽、煤、柴及各种重油、农用柴油和燃料油等。

(2) 输送性质不同的原油。如克拉玛依油田的低凝原油，可用于生产高质量的航空润滑油，若与油田所生产的高凝原油混合输送，就炼不出这种高级产品，因此需要分开输送，即采用顺序输送。

·埋地管道停输温降阶段

（1）管内油温较快的冷却到略高于管外壁土壤温度，尤其是近壁处的油温下降较快。

（2）管内存油和管外土壤作为一个整体而缓慢冷却。

·管道结蜡利弊

蜡沉积一方面使管道的流通面积减小，摩阻增大。另一方面，蜡沉积增大了油流至管内壁的热阻，使总传热系数下降。而且管道停输再启动时，若启动压力较高（压力坡降较大），则在较大的油流剪切力作用下，部分沉积物可能脱落，使油流的推动性严重恶化导致再启动过程中出现危险。

对于低输量运行的管道，保持一定的蜡沉积厚度在一定意义上是有利的。蜡沉积的存在一方面起到保温作用，可以减小管道运行的燃料油消耗。另一方面，有效管径的减小，也使得热油管道工作特性临界输量下降，有利于管道的安全运行。

·热油输送加热方式

按油流是否通过加热炉分为直接加热或间接加热两种方式。

·首战、中间站、末站

首战是长距离输油管道的起点，它接收矿场、炼厂或转运站来油，计量后，输入干线。

中间站包括泵站、加热站或热泵站，都是给油流补充能量。

末站是输油管道的终点站。

·各站场工艺流程

首战的操作包括接收来油、计量、站内循环、或倒罐、正输、向来油处反输、加热、收发清管器等操作，流程较复杂。

中间站工艺流程随输油方式（密闭输送、旁接输送）、输油泵组合方式（串、并联）、加热方式（直接、间接加热）而不同。

末站流程包括接受来油、进罐储存、计量后装车（船）、向用油单位分输、站内循环、接收清管器、反输等操作。

第二篇：油库设计与管理 期末复习资料

1.立式固定顶罐的白天和夜间温度分布？

对于立式固定顶金属油罐，夜间罐内气体空间温度与外界大气温度相比，罐内气体空间温度较高；白天罐内气体空间温度与外界大气温度相比，罐内气体空间温度较高。

2.油品分组的目的和原则？

目的：同一组内的油品可以共用泵和管路进行输送。原则：把性质相似，色泽相近分为一组

3.汽车装油台种类与特点？

通过式：汽车停靠时间短，占地面积少，但同一时间装车数量少

倒车式：可同时灌装多辆汽车油罐车和多种油品，但靠车时间长，占地大

圆亭式：

4.油库分级？

分级：从安全防火观点出发。一级：100000以上；二级：30000至100000以下；三级：10000至30000以下；四级：1000至10000以下，五级：1000以下。

5油库中加热最常用的热源？水蒸气

6轻油装卸系统组成？

输油系统：作用：输转油罐车与储油罐内的油品。设备：装卸油鹤管，集油管，输油管，输油泵。

真空系统：作用：填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。设备：真空泵，真空罐，真空管线，扫舱短管。

放空系统：作用：在装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下次输送其他油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。设备：放空罐，放空管路。

7.储藏收油时，油品带负电荷更危险。

8.铁路轻油装卸油系统、真空系统的作用

10.轻油作业线与粘油作业线之间的距离要求？

轻粘油作业线宜分开布置，若轻粘油布置在同一作业线上，两鹤管距离不小于24m，且轻油在前，粘油在后。

11.油船与油驳的区别？

油轮：带有动力设备，可以自航一般还设有输油，扫舱，加热以及消防等设施。

油驳：不带动力设备，不能自航的油船，必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。

12.油库灌区管网布置形式，哪种为主，哪种为辅？

单管系统，双管系统，独立管道系统。双管系统最常用。对于油库数目较多、油品种类广的油库，多以双管系统为主，辅以单管或独立管道系统。

13.上卸系统中吸入管路某点剩余压力的物理意义？

答：是在卸油管中该点的绝对压力，即大气压减去高差、摩阻和速度头后的剩余数值

14.油库总容量？

总容量指石油库的公称容量和桶装油品设计存放量之总和。不包括零位罐，高架罐，放空罐以及石油库自用油品储罐的容量。

15.其他条件完全相同时，油品的自由液面越大，油品的蒸发速度也越大。

16.安装呼吸阀挡板是否可以减少罐内混合气体的呼出量？

17.从油品的自燃点来说重质油品比轻质油品火灾危险性更大。

18.以月平均温度观察全年中任何季节油温都非常接近大气温度，但是油温的年变化略滞后于大气温度的变化。

19.油罐保温层外面常用镀锌铁皮保护层，若采用黑铁皮保护层时，其内外表面均刷红丹漆，施工完后，外表再刷醇酸磁漆以防锈蚀。

20.气阻，小呼吸损耗，强迫对流，作业容量，饱和蒸汽压

汽阻：在接卸蒸气压较高的汽油时，卸油系统中某一点的剩余压力等于或小于输送温度下油品的蒸汽压时，油品在该点就要汽化，并形成汽袋隔断油流，从而破坏系统的正常工作，这种现象成为汽阻。

小呼吸损耗：油罐静止储油时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而引起的损耗

称为油罐的静止储存损耗，又称为油罐的小呼吸损耗

强迫对流：当气体各部分压强分布不均匀时，在压差的作用下高压区的气体将快速向低压区运动，高压区出现的“空隙”则由其他区域的气体递补，从而产生大量漩涡，并卷携各组分分子迅猛地向各处弥散，由此而产生的质量迁移称为强迫对流。

作业容量:储存容量减去出油管下部不能发出的“死藏”的容量。

饱和蒸汽压：液体在密闭的真空容器中蒸发并与它上面的蒸气达到动态平衡时，蒸气分子撞击器壁产生的压强称为液体的饱和蒸汽压

21.铁路油罐车灌装汽油作业时白天装车与夜间装车相比，哪一种情况下装车蒸发损耗较小？

答：白天装车蒸发损耗小。罐车内，油品的昼夜温度变化是很小的，因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样，油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。

白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期），油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。

夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下，排出气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。

因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车比白天装车的蒸发损耗大。

22.油品加热方法及优缺点？

油罐加热方法：蒸汽直接加热，蒸汽间接加热，热水垫层加热，热油循环加热，电加热。 蒸汽直接加热法：优点是操作方便，热效率高，缺点是冷凝水留存于油品中而影响油品质量； 蒸汽间接加热法：优点是蒸汽与油品不直接接触，适用于一切油品

热水垫层加热法：只有在有方便热水来源时才采用

热油循环加热：需要增设循环油泵、换热器等设备，但罐内不需要再设加热器，避免了加热器锈蚀和随之而来的检修工作，完全杜绝了因加热器漏水导致油品质量下降的问题。 电加热：设备简单，热效率高，使用方便，可能因为漏电导致事故发生。

23.克服汽阻、汽蚀的措施有哪些 ?

克服气阻：设计上：改变鹤管形式或降低鹤管高度；加大气阻点前的管径；操作上：对罐车淋水或夜间卸油；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油。

克服气蚀：设计上：加大泵吸入管路的管径；尽可能缩短吸入管长度；降低泵的安装高度；操作上：对罐车淋水或夜间卸车；调节泵的出口阀，减小流量；采用压力卸油。

24.重质油品燃烧表面温度先低后高。

25.油库类型？

管理体制划分：独立油库（民用（储备，中转，分配），军用（储备，供应，野战）），企业附属油库；

储油方式划分：地面油库，隐蔽油库，山洞油库，水封石洞库，地下岩盐库，海上油库； 运输方式划分：水运油库，陆运油库，水陆联运油库。

26.油库用泵特点？

离心泵：结构简单，体积小，价格便宜；故障少，使用维修方便；能与原动机直接连接，流 量均匀，工作可靠；流量和扬程范围很大；

不能自吸，不能输送粘油，小型泵效率较低

往复泵：能自吸；允许吸入真空高度大；效率高；能够输送粘油，效率变化不大；

结构复杂，体积大，价格贵；工作时震动大，流量不均匀；往复次数低；不能与原动机直接连接；零件多，故障多，检修困难；不宜输送汽油、煤油

齿轮泵：能自吸；结构简单，体积小；故障少，使用方便；能与原动机直接连接；流量较均匀；能够输送粘油

零件加工要求高，价格贵；流量和扬程范围较小；不宜输汽油、煤油

螺杆泵：能自吸；结构简单，体积小；故障少，使用方便；能与原动机直接连接；流量较均匀；能够输送粘油；流量和扬程范围很大，效率高

零件加工要求高，价格贵；不宜输汽油、煤油；对输送介质要求很严，不能含有固体颗粒。

27.油气回收方法？

循环回路法；吸收法；冷凝法；冷凝-吸收法；冷凝-压缩法

28.四乙基铅与二氯乙烷制成乙基溶液掺与汽油中有作用？

乙基溶液掺和于汽油后，能提高汽油的抗爆性，消除发动机内部爆鸣现象。

29.疏水器分类？

机械型：浮桶式，倒吊桶式，浮球式

恒温型：波纹管式，液体膨胀式，金属膨胀式，双金属式

热动力型：脉冲式，热动力式，孔板式

30.周转系数，集油管，燃点

周转系数就是某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。

集油管：是一条平行于铁路岔道的鹤管的汇集总管，一般用无缝钢管制成，当鹤管数目较多时，也适用两种不同管径的钢管焊接而成。

燃点：在规定的试验条件下，当火焰从油品蒸气与空气的混合气上面掠过时，发生连续燃烧的最低温度。

31.什么叫全面加热器 ? 什么叫局部加热器 ? 什么叫分段式加热器 ? 什么叫蛇管式加热器 ?

局部加热器：布置在罐内收发油管附近的加热器

全面加热器：均匀布置在罐内距罐低不高的水平位置上的加热器

分段式加热器：由15~50mm直径的无缝钢管焊接而成的，对称布置在罐内收发油管两侧的加热器

蛇管式加热器：用一根很长的管子弯曲成的管式加热器，且在油罐的下部均匀分布。

32.疏水阀的作用是什么 ?

排水阻汽。排出加热器和蒸汽管道中的冷凝水，提高蒸汽干度，起到提高效率和充分利用蒸汽热能的作用。

33.对于金属固定顶立式油罐，夜间罐内气体空间的温度高于外部大气温度，白天亦如此。

34.油质越轻，自燃点越高，油品越重，自燃点越低。

35.储存损耗又称保管损耗，是指油罐静止储油时发生的损耗，相当于“小呼吸”损耗。

36.阻火器原理？

阻火器是利用阻火芯吸收热量和产生器壁效应来阻止外界火焰向罐内传播的。火焰进入阻火芯的狭小通道后被分割成许多条小股火焰，一方面散热面积增加，火焰温度降低；另一方面，在阻火芯通道内，活化分子自由基碰撞器壁的几率增加而碰撞气体分子的几率减小，由于器壁效应而使火焰前锋的推进速度降低，这两方面的共同作用使火焰不能向罐内传播。

37.降低油品蒸发损耗措施？

1、降低油罐内温差 2、提高油罐承压能力 3、消除油面上的气体空间 4、使用具有可变气体空间的油罐 5、收集和回收油蒸气 6、安装呼吸法挡板 7、加强管理，改进操作措施

第三篇：大学有机化学期末复习总结

有机化学复习资料

有机化学期末复习总结

一、有机化合物的命名

命名是学习有机化学的“语言”，因此，要求学习者必须掌握。有机合物的命名包括

俗名、习惯命名、系统命名等方法，要求能对常见有机化合物写出正确的名称或根据名称

写出结构式或构型式。

1、 俗名及缩写 ： 要求掌握一些常用俗名所代表的化合物的结构式，如：木醇、甘醇、

甘油、石炭酸、蚁酸、水杨醛、水杨酸、氯仿、草酸、苦味酸、肉桂酸、苯酐、甘氨酸、丙

氨酸、谷氨酸、巴豆醛、葡萄糖、果糖等。还应熟悉一些常见的缩写及商品名称所代表的化

合物，如：RNA、DNA、阿司匹林、福尔马林、尼古丁等。

2、习惯命名法：要求掌握“正、异、新”、

3、系统命名法：系统命名法是有机化合物命名的重点，应引起重视。要牢记命名中所遵循的“次序规则”。

4、次序规则：

（1优先次序为：I>Br>Cl>S>P>O>N>C>H

（2次类推。常见的烃基优先次序为： （3次序为: -C≡

按照次序规则，烷基的优先次序为：叔丁基>异丁基>异丙基 >丁基>丙基>乙基>

甲基。（1） :烯烃几何异构体的命名包括顺、反和Z、E两种方法。

Z、E表示。用顺反表示时，相同的原子或基团在

反之为反式。如果双键碳原子上所连四个基团都不相同时，不能

用顺反表示，只能用Z、E表示。按照“次序规则”比较两对基团的优先顺序，较优基团在

双键碳原子同侧的为Z型，反之为E型。必须注意，顺、反和Z、E是两种不同的表示方法，

不存在必然的内在联系。有的化合物可以用顺反表示，也可以用Z、E表示，顺式的不一定

是Z型，反式的不一定是E型。例如：

CH3-CH2（反式，Z型）

2-CH3

CH3-CH2 3

反式，E型)

有机化学复习资料

H CH2-CH3

脂环化合物也存在顺反异构体，两个取代基在环平面的同侧为顺式，反之为反式。

双官能团化合物的命名：双官能团和多官能团化合物的命名关键是确定

母体。常见的有以下几种情况：

① 当卤素和硝基与其它官能团并存时，把卤素和硝基作为取代基，其它官能团为母体。

② 当双键与羟基、羰基、羧基并存时，不以烯烃为母体，而是以醇、醛、酮、羧酸为母

体。

③ 当羟基与羰基并存时，以醛、酮为母体。

④ 当羰基与羧基并存时，以羧酸为母体。

⑤ 当双键与三键并存时，应选择既含有双键又含有三键的最长碳链为主链，编号时给双

键或三键以尽可能低的数字，如果双键与三键的位次数相同，则应给双键以最低编号。

官能团的优先顺序:-COOH（羧基）>-SO3H（磺酸基） > -COOR>-COX（卤基

甲酰基） > -CONH2 (氨基甲酰基) > -CN (氰基）> -CHO（醛基）> -OH(醇

羟基)> -OH (酚羟基) >-SH （巯基）> -NH２（氨基） > -O- （醚基）>

(4)、杂环化合物的命名 一般采

用音译法。要注意取代基的编号。

二、有机化合物的基本反应

1、加成反应

（1）

121加成都是亲电加成反应。烯烃进行亲

（2）、不同结构的羰基化合物进行亲核加成反应的活

衍生物的加成都是亲核加成反应。

HCHO>CH3CHO>RCHO>C6H5CHO>CH3COCH3>RCOCH3>C6H5COCH3>C6H5COC6H5

（3）、烯烃在过氧化物存在下与溴化氢进

不对称烯烃与溴化氢进行自由基加成时得到反马氏规则的产物，即

氢加到含氢较少的双键碳原子上。

加成反应除上述三种类型之外，还有不饱和烃的催化氢化，共轭二烯的双烯合成等。

2、消除反应 从一个化合物分子中脱去较小分子（如H2O、HX、NH3） 而形成 双键或三键

的反应叫消除反应。卤代烃脱卤化氢和醇脱水是重要的消除反应。

（1）、卤代烃脱卤化氢：卤代烃的消除反应是在强碱性条件下进行。不同结构的卤代烃

进行消除反应的活性顺序为：三级>二级>一级。要掌握卤代烃进行消除反应时所遵循的查依

采夫规则，当卤代烃中不只含有一个β碳时，消除时脱去含氢少的β碳上的氢原子，或者

说总是生成双键碳上连有烃基较多的烯烃，亦即仲卤代烷和伯卤代烷发生消去反应时,

主要生成双键上连接烃基最多的烯烃。要注意，卤代烃的消除和水解是竞争反应。

有机化学复习资料

（2）、醇的消除：醇的消除反应在强酸性条件下进行，消除方向也遵循查依采夫规则。要掌握不同结构的醇进行消除反应的活性顺序：叔醇>仲醇>伯醇。

3、取代反应 根据反应历程的不同可分为亲电取代、亲核取代、游离基取代。

⑴、亲电取代：由于亲电试剂的进攻而引发的取代反应称亲电取代反应。苯环上的卤化、硝化、磺化、付氏烷基化和酰基化以及重氮盐的偶合反应等，都是亲电取代反应，萘环和芳香杂环上也能发生亲电取代反应。要注意苯环上有致钝基团时不能进行付氏反应，苯环上进行烷基化时会发生异构化现象。掌握萘环上进行亲电取代反应的规律，第一个取代基主要进入α位，第二个取代基是进入同环还是异环由原取代基的定位效应决定。掌握五员、六员芳香杂环化合物的亲电取代反应以及它们与苯环比较进行亲电取代反应活性的差异，呋喃、噻吩、吡咯进行亲电取代反应的活性比苯大，而吡啶比苯小。

⑵、亲核取代 由亲核试剂的进攻而引起的取代反应称亲核取代反应。卤代烃的水解、

历程（SN2）兼而有之。 要注意，烷基苯的α4 斐林试剂、 ⑵、还原反应 不饱和烃的催化氢化、醛、酮、羧酸及酯还原为醇，硝基苯还原为苯H2/Ni、 Na+C2H5OH、Fe+HCl、NaBH4、、 、LiAlH4/进行克莱门森还如醇羟基、双键等，用伍尔夫─吉日聂尔还原及黄鸣龙改进法时，反应物分子中不能带有对碱敏感的基团，如卤素等。

5、缩合反应 主要包括羟醛缩合和酯缩合。

（1）羟醛缩合 含有α氢的醛在稀碱条件下生成β—羟基醛，此化合物不稳定

受热容易脱水，生成α、β不饱和醛。因此，此反应常用来增长碳链制备α、β不饱和醛。要求掌握羟醛缩合的反应条件。

（2）克莱森酯缩合 含有α氢的酯在强碱条件下发生克莱森酯缩合，两分子酯之间脱去一分子醇生成β酮酸酯。要掌握反应条件及在实际中的应用，有机合成中广泛应用的乙酰乙酸乙酯就是通过此反应制备的。

除了上述五种类型的反应之外，还要求掌握重氮化反应、芳香重氮盐的取代反应、脱羧反应等，注意反应条件、产物及其在实际中的应用。

有机化学复习资料

三、有机化合物的转化及合成方法

要求掌握有机化合物各类官能团之间的转化关系、增长和缩短碳的方法，在此基础上设计简单有机化合物的合成路线。熟练掌握苯进行付氏烷基化、酰基化、炔化物的烃化、羟醛缩合、格氏试剂法等都可以增长碳链；炔化物的烃化、格氏试剂法及芳香重氮盐等在有机合成中应用非常广泛。

1、炔化物的烃化 具有炔氢的炔烃与氨基钠作用得炔钠，炔钠与伯卤代烃反应得到烷基取代得炔烃。此反应可增长碳链，制备高级炔烃。

2、格氏试剂法 格氏试剂在有机合成中应用极为广泛，它与环氧乙烷、醛、酮、酯反应可用来制备不同结构的醇等。这些反应既可增长碳链，又可形成所需的官能团。

3、重氮盐取代法 芳香重氮盐的重氮基可被氢原子、卤素、羟基、氰基取代，由于苯环上原有取代基定位效应的影响而使某些基团不能直接引入苯环时，法。要注意被不同基团取代时的反应条件。 四、有机化学的知识点

1、两类定位基：

之和大于60%）；同时一般使苯环活化（卤素等例例如—O-,—N(CH3)2,—NH2,—OH,OCH3,—NHCOCH3,——R,—I),—C6H5等。

40%）；同时使苯环钝化。例如——CN,——CHO,—COCH3，—COOH,—COOCH3,—CONH2,—NH3等。

2、两类电子基：

吸电子基：使电子云密度减小的基团,如-COOH,-COOR,-NO2,-X,-HSO3,-CHO,-CO-R等。 供电子基：使电子云密度增大的基团,等。

3、相同C物沸点由低到高排列为：正戊烷 甲基己烷 <正庚烷 < 2-甲基庚烷。

淀。

叔卤代烃和烯丙式卤代烃最快，仲卤代烃次之，伯卤代烃需加热才出现沉淀。

6个碳原子以下的醇）；用卢卡斯试剂鉴别伯、仲、

羰基化合物：2，4-二硝基苯肼，产生黄色或橙红色沉淀；区别醛与酮用托伦试剂，醛能生成银镜，而酮不能；区别芳香醛与脂肪醛或酮与脂肪醛，用斐林试剂，脂肪醛生成砖红色沉淀，而酮和芳香醛不能；鉴别甲基酮和具有CH3——结构的醇用碘的氢氧化钠溶液， 生成黄色的碘仿沉淀。

甲酸：用托伦试剂，甲酸能生成银镜，而其他酸不能。

胺：区别伯、仲、叔胺有两仲方法

1． 用苯磺酰氯或对甲苯磺酰氯，在NaOH溶液中反应，伯胺生成的产物溶于NaOH；

仲胺生成的产物不溶于NaOH溶液；叔胺不发生反应。

2． 用NaNO2+HCl：

脂肪胺：伯胺放出氮气，仲胺生成黄色油状物，叔胺不反应。

有机化学复习资料

芳香胺：伯胺生成重氮盐，仲胺生成黄色油状物，叔胺生成绿色固体。

糖：葡萄糖与果糖：用溴水，葡萄糖能使溴水腿色，而果糖不能。

麦芽糖与蔗糖：用托伦试剂或斐林试剂，麦芽糖可生成银镜或砖红色沉淀，而蔗糖不能。