现代物流实物实习报告

题目： DHL上海航空分部实习报告

DHL上海航空分部实习报告

过完年后，在邢台市人力资源与社会保障局的推荐下，我有幸去DHL Supply Chain（以下简称DSC)旗下上海航空分部实习。我十分珍惜这个实习机会。经过两个月的实践，我获益匪浅，以下是我的实习报告。

一、DHL Supply Chain简介

中国第一家国际航空快递公司中外运-敦豪国际航空快件有限公司是由全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于19xx年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。 作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有285000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。

中外运敦豪是中国国际快递市场的领导者。20xx年至20xx年，每年的年平均增长速度一直保持在35-45%之间。中外运敦豪的业绩获得了业界普遍认可，并屡获殊荣，在20xx年举办的中国国际呼叫中心与客户关系管理大会上，一举赢得“20xx中国最佳呼叫中心”等三项大奖。展望未来，中外运敦豪将继续禀承“客户为先”的理念，全心全意为客户服务，不断满足客户日益增长的快递物流需求，引领中国航空快递业迈向新高峰.

1．DSC仓库简介

DSC有应用于航空快件的普通仓库，其建筑设施设备基础性较强。

DSC另一仓库为国际领先的高架式自动化立体仓库。其建筑结构是单层的，但内部设置层数较多，总高度较高。有着自动化较高、存活能力较强等特点。依据其用途，主要对通信设施、手机、电子元件、电子零配件等产品进行贮存与保管。

其提货过程在仓库中完成，仓库根据不同的工作内容，工作性质以及不同的产品类别分为很多区域，大体分为以下几个部门：

成品部门：位于仓库东区，主要进行手机成品及手机元件、手机附件的储存、物流配送及返还；

硬件部门：位于仓库西区，主要进行通讯器材等电子产品的贮藏、物流配送及返还；

接待室：位于仓库东南角及西北角，负责人员接待及安检工作；

维修室：位于仓库西北角，由专门人员负责对货物进行质量检验及维修。

2.DSC硬件部仓库工作简介、人员配备及工作强度

DSC仓库硬件部门工作涉及到货物的查找、盘点、检验、记录型号，按订单要求装卸、码放、堆垛，以及测量货物尺寸和重量、装车提货/卸车返货等方面。每一个环节均需要进行繁琐且细致的步骤。而在所有工作流程中，发货工作因涉及客户方的签收，同时又要保证货物的质量性能及安全标准，所以在所有工作中尤为重要。

?捡货工作简介

在每月月初及每次工作开始时，需对所需货物进行检查、清点并将其放置在待包装货架中，称之为捡货。所捡的货物均放置于硬件部门的高架货架中，需要专业人员驾驶叉车移动货物。

捡货工作一般于每天上午开始，一般由3－5人完成工作；其中一人负

责汇报货物型号，一人负责驾驶叉车对所需货物进行查找并搬运，1－3人负责将卸下的货物按规格要求放置到相应的待包装货架中。

按工作要求，每月月初有1－3天时间用于盘点、检查货物。在此工作时间内，库房会对大多数货物进行捡货。此外，库房人员一般在每天上午时进行捡货，捡货时间约为30－60min。

每天上午时进行捡货，捡货时间约为30－60min。

?提货工作简介

提货工作是库房每天工作的重点，主要依据客服人员所提供的客户要求，对所需货物进行检验、包装成型、装箱、打包、堆垛及发运等多个流程。其工作具体步骤及方法会在下文中逐步探讨。

在每天捡货工作完毕后，便相应开始提货工作。提货工作每天平均从上午10点钟开始，进行到11：30结束；下午从13：30开始，工作到15：00后休息一小时；之后于16：00继续工作至17：30结束；若有加班，加班时间视货量而定。在夏季，由于工作区高温炎热，可适当延长休息时间。

二、DSC仓储管理的意义

仓库管理的意义就在于对产品在仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等活动就是为了提高装卸效率，充分利用运输工具，从而降低运输成本的支出。合理和准确的仓储活动会减少商品的换装、流动，减少作业次数，采取机械化和自动化的仓储作业，都有利于降低仓储作业成本。优良的仓储管理，能对商品实施有效的保管和养护，并进行准确的数量控制，从而大大减少仓储的风险。

仓库管理是供应链管理中的重要环节，而供应链管理的初衷是消除一切无效率的活动，亿博物流咨询专业人士分析，这种无效率的活动会直接体现在“时间”和“库存”两方面的指标上，然而，许多企业却总是把视线放在缩减局部成本方面，甚至为了达到节省少许费用的目的，不惜花费大量时间。显然，这种举措已经背离供应链管理的初衷。

仓储管理作用及任务主要为：

1、利用市场经济手段获得最大的仓储资源的配置。

2、以高效率为原则组织管理机构。

3、不断满足社会需要为原则开展商务活动。

4、以高效率、低成本为原则组织仓储生产。

5、以优质服务、讲信用建立企业形象。

6、通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平。

7、从技术到精神领域提高员工素质。

三、我的实习过程：

整个实习过程我主要是信息员岗位的学习。

信息员工作主要内容有以下几个方面：

1.出港货物：出港货物一般是在晚上进行分解→分拣→装车整个流程，到次日的早晨信息员一般就要对发出的货物信息做相关统计，并和货代进行沟通要求对发出的货物进行航班配载，货代在规定时间内将配载航班班次及时间知会我方，如果在配载航班的过程中出现少货、航班延误或者安检扣货就要求货代及时知会我方。信息员将货代发过来的信息进行整理，导入系统进行发货确认。

2.进港货物：机场人员早上在机场提货，提货完毕对所提货物进行巴枪

扫描，巴枪扫描的数据将自动录入信息系统里面，信息员对所到货物进行核对，车标核对，件数核对，一旦核对无误就进行提货确认。

在白天的工作中中一般主要是针对进港货物来进行运作及处理，在这过程中会遇到各种各样的问题：

安检扣货：航空违禁品一般有液体，粉末状，电池等等。这也是在安检扣货中最常见的几类。这些安检扣货一般是不允许实行航空运输的，所以会有提货工作人员从机场提回，信息员需要将快件打开去确认安检所扣的为何物，再进行拍照核实作为扣货证据，再对货物进行重新包装在运单上标注：安检扣货退回原寄地。

异常快件: 异常快件一般属于在运作员在卸车或者分拣过程中出现的不明物体（也就是从某个快件里面遗漏出来,但是无法识别异常货物所属运单）此时，信息员只能对货物进行拍照和包装并进行相应信息的记录以便不时之需，最后放入物料库进行保管。

提货少件: 机场人员一般会通过电话反馈机场提货信息给信息员，比如机场提货少件，信息员一般就要求机场提回人员提供电报号，并通过电话告知对方航空组，待机场提货工作人员将巴枪数据上传后一个小时内需跟进未到单号，同时，必须发送少件单号邮件至发货提货异常收件组。

提货时包破损：提货时包破损属于提货异常类，首先就要先上报提货异常，上报的时候需要将异常包牌号填入，若里面有快件破损则需要将快件单号及托寄物到件情况说明，待机场开具破损证明后提回，将异常情况进行拍照核实，并且将异常情况以邮件、图片的形式发往对方航空组进行知会。

在进行以上工作的同时，我也参与了补码员的工作，主要从事对问题件的录入，进行问题上报，而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况，把这些情况如实上报给客服处交接他们做具体的处理。这样做是有利于工作的沟通，对客户，客服来说都是如此。与此同时，有时候会面对一些客户因为个人原因要求直接来中转场来自己的快件，这个时候就要求信息员经过客户提供的单号查询快件具体位置，如果快件已经到达中转场就要求工作人员在分拣处找到客户快件放置指定位置，待到客户来取件时要求客户出具相关身份证明做好相关登记即可。

四、收获和体会

在DHL的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个货物是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴枪的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。

同时实习过程中能深深地感觉到DHL正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉DHL的客户对DHL的印象就是：服务好 、安全性高、价格高。在一次员工座谈会上有人问为什么DHL不能把价格压低，那样获取的市场份额会更多，当时负责人总是这样回答的：“选择DHL的人决不是看中DHL的价格，我们讲究是效益是服务，DHL在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供最优服务。”确实，在实习的过程中，能深刻感觉到DHL在对客户服务这块是十分重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的，一旦出现异常情况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节，细节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。

最后，作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供最好的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。

第二篇：PHP实习报告

1.入职第一天

入职第一天要求熟悉公司的开发环境，以及代码风格。

公司的开发环境是windoes+apache+mysql，开发工具是Eclipse+navicat。

原本以为如今公司开发都会在linux系统下，这才清楚开发环境全凭个人喜好以及熟悉程度。其实同样是做架构，同样是写代码，环境不重要。只是因为最后的服务器是linux系统，为了避免上线以后出问题，所以对常见的linux的特点要求熟悉。

Apache并不要求掌握多少，因为服务器维护有专职人员做，而且做的更专业更好，我们只是简单能使用就好。

Eclipse是一套很强大的IDE，有各种版本适合各种语言开发，如java、php等。其附带的功能强大而又方便，是大中型项目的开发利器。因为在大中型项目开发时，项目内部结构错乱复杂，各个文件之间存在个各种各样的依赖关系，这时候一个好的IDE可以省下很多使用notepad开发时的劳力。

Navicat是一套数据库管理工具，用它来连接mysql比命令行操作更方便，比phpmyadmin更快捷，因为C/S的系统有更快的响应速度以及处理速度。

代码风格是影响团队开发的一个很重要因素，这一点在我们后面进行开发的时候给我带来相当深刻的感触。

从简单的代码缩进、留白，到更深入的数据处理方式，处理环节，每个人都有自己的理解和想法，因为每个人都有自己的经验。

代码格式还好说，在公司见识到了很方便的代码美化工具，可以方便的转化为自己赏心悦目的格式。但是数据的处理方式、流程、环节，却是项目整合的关键。比如关键字过滤的处理，重复处理会影响效率，比如某显示值的变换，万万不能重复处理。所以在一开始就必须规定好入口参数、出口参数的格式，并且将数据处理流程规定好！即有一套精确的数据流图！

2.关于数据库架构——理论和实践

该单位的官网是由一个经验丰富的架构师、还有几个专职人员带领我们几个实习生一起做。在数据库架构的问题上我第一次感受到经验和书本的矛盾关系。

在看到该官网的数据库架构时，我不禁觉得其有问题。按着书上关于数据库范式的讲解，毫无疑问该网站的数据库存在数据冗余等诸多问题，难道这个架构师和这些工程师们不懂数据库范式？事实证明我猜对了一半，当我满怀疑惑提出数据库的问题后，才发现有一个工程师真的不清楚数据库范式是什么，甚至连这个概念都没听过。另外一个工程师带着我分析这个网站的用途和需求，并讲解了这样设计的优点和缺点，以及按着规范的范式要求去设计的优点个缺点。最终我了解到，数据库范式是一个规范，它在理想程度上解决了数据冗余，删除出错等诸多问题，但是当我们完全按着数据库范式去设计的时候就发现并没有想象中的好。因为有一些冗余或删除出错很可能一年才遇到一次，而且在人为提醒的状况下完全可以避免，但是为了避免冗余所耗费的劳力，所付出的代价却是相当巨大的。

3.关于注释

开发的时候被一再强调注释的重要性。并且就连注释的格式都规范的死死的。这就是团队开发。每一个文件都必须有文件注释，每一个函数都必须有功能注释以及参数注释，甚至就连每一个变量都必须有注释，必须清清楚楚标明用途，哪怕它的标识符很清楚表示它只是个password。

如今的开发语言都有其相应的自动生成API帮助文档的小软件，每一个软件都规定了注释的规范，以方便生成帮助文档，好在这些文档规范大致相同。刚开始很惊讶，因为注释

的内容居然能占一半，甚至更多，这在以前都未曾遇到。

4.如何解决问题

官网开发到一半遇到两个问题：一个是视频播放上传，再有一个就是自动绘制图表。 视频上传在土豆，优酷上屡见不鲜，可是真正到了自己开发的时候才发现并不像想象的那么容易。我只要一想到上传时网络状况、断点续传、视频格式这些技术问题，头就大了。自动图表就更不必说，根本不知道从哪里下手，更不能接受的是架构师经理和两个工程师居然也没遇到过类似问题。

当时我觉得这件事或许解决不了，因为项目已经分好时间，工期只有这么多，即便能解决怕也是要超工期。最后向上级反映一下改一下需求然后可能就不了了之了。事实证明了我的想法很愚蠢，因为经理根本就没向上反映，只是相当淡定地给了一句话：上网找找方法，肯定能实现。没想到真让经理说中了。

最后大家齐心合力，首先把问题分析，难关一个一个克服，经历了整夜守着谷歌翻译看帮助文档，经历了整夜手工输入连接下载flash接口，经理了整夜调试修改别人的代码??经历了一个又一个不眠之夜，工作居然提前完成了！

事后一次聚餐的时候大家说根本没想到这个可能实现，经理说：“类似的状况我之前就遇到很多回了。最开始也是想着该需求，后来才认识到，公司招人来是解决问题的，工作就要尽责！有需求就必须满足！即便满足不了也得尽全力去做。最重要的是：事情都是人做的，别人能做，自己为什么不能，即便不能自创，抄也可以抄来”。

实习心得：

1.关于公司的开发环境和代码规范

公司的环境和规范，都是长期以来根据实践经验慢慢总结出来的，很适合当前规模项目的开发，因此必须及时熟悉。这就如生产力和生产关系之间的联系，毫无疑问当前的生产关系是适应生产力的。

规范包括代码规范和架构规范，它制定了数据处理流程的规范，以及考虑因素。然而不同的项目对应不同的需求，应当考虑的因素也是不同的。比如一个普通公司的内网只允许内部员工访，这样的话对安全系数的要求就不高，但大流量大负载的状况就得多加考虑！换过来如果是一个机关部门的网站，问显然不会有大流量大负载的情况出现，因此在这上面便可以少考虑，而安全系数就是不得不考虑的致命因素！

2.关于理论和实践

最开始的数据库问题让我明白了书上的理论在面对实现中的硬伤时表现得是那么苍白，那更多的只是理论上的完美，而实际工作中是不存在完美的！

后来的代码实现工作让我认识到，即便是理论上掌握了，实践的话却不一定成功。且不说无数次调试后才能保证语句的正确，单单是逻辑错误出现的频率就几乎让人崩溃。原本在脑海中那么清晰地思路，到实现的时候才发现居然有那么多问题没想到！

公司实习这段时间我清楚了什么叫：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！

3.注释——责任心的体现

在公司开发，最开始被迫写N多注释，到后期整合项目的时候才发现多亏有这些注释。它们使得我们可以很方便地回想起自己当时的想法，更使得我们可以毫无障碍地读懂别人的代码，以后即便是换了一批人员进行二次开发或者维护都会很方便。

注释，既是对自己作品的信心，也是对自己作品的负责！

4.公司招人是需要解决问题

官网遇到的两个问题最终被解决，我清楚地知道问题解决的每一个过程。从最开始的毫无头绪，到后来的稍有眉目，再到后来思路清晰，然后一步一步实现！经理那句话给我印象

很深刻：公司招人是要来解决问题的！我想我以后都不会轻易说不行了。

5.实习感受

通过本次实习，我基本了解了公司的开发流程，以及一些开发时的注意事项，同时也使自己的代码水平上升了一个层次。然而更多的收获在于了解到工作是什么样的状态，工作中的问题以及遇到问题怎么做。经过这次实习，工作于我不再是想象中的那个空洞的名词，我深深地感受到它的存在！深深地体会到它和学校的区别！