参观实习报告

一、 实习时间：20xx年x月x日、15日

二、 实习地点：中航工业西安航空发动机（集团）有限公司 中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司

三、 实习内容：本次实习主要参观与我们专业相关的、对口的西航和西飞公司，通过参观使我们了解了飞机发动机相关的知识以及飞机制造的整个过程，开阔眼界，为以后工作，投身国家国防建设打下基础。

1、 西安航空发动机有限公司

在参观之前我查找了一些相关的资料对西航有了一个大概的了解，中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于19xx年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。20xx年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。

中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了ISO9000系列标准认证。公司被列为国家863计划CIMS工程应用示范企业。 一大早，我们就怀着激动的心情来到了西航开始我们的参观之旅，到了门口只看见他们大门紧锁，门前站着守卫的保安，一副森严的样子，还在盘问要进去的人，比我想象中的工厂要庄严的多，心中感叹不愧是国防企业单位，经过我们老师的交涉，我们才如愿的进去，他们给我们安排了专业的讲解员，首先，她向我们介绍了西航的概况和承担的一些国家研究项目，以及取得的一些成就。接着，讲解员向我们介绍秦岭发动机，它的制造过程，技术难关，说它是有英国引进，它号称“油老虎”，非常耗油。又参观了我们早期从苏联引进的发动机，也介绍了它们的构造和制作工艺。令我遗憾的是，没看到一架真正国产的发动机。随后我们又在一工人师傅的带领下参观了发动机重要组成部分，涡轮叶片的制造过程，叶片根据用途不同，材料不同，目前主要使用钛合金，和铝合金，然后制作工艺根据大小，用途等方面的不同而方法各异，较小的叶片固定是一个问题，通常采用包的处理，然后在采用六点定位法固定。整个过程，分工精细，工人们一丝不苟，使我们感受到了国企严禁的企业文化。叶片的装配也是一个很有意思的过程，小叶片材料是铝合金，不耐磨，需要一个衬套，而且需要过盈配合，利用了热胀冷缩原理，加热叶片，冷冻衬套，这样就可以实现过盈配合。这就提示我们平时要多动脑筋。同时我们还参观了5级低气压压气机转子组件、涡轮导向器机匣、涡扇9型飞机发动机等一些他们的主要产品。

西航的参观主要是让我们对航空发动机有了一个整体的感性的认识。

2、西安飞机工业有限公司

同样在参观西飞之前，我也做了一些功课。查找资料我了解到：西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25

部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。19xx年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材、金属挂板，铝门窗系列产品，VCM覆塑板，变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。

西飞集团公司已形成了以资产为联结纽带的母子公司体制，其中，西安飞机国际航空制造股份有限公司（西飞国际）系上市公司，西安西沃客车有限公司系中外合资公司，西安飞机工业铝业股份有限公司（西飞铝业）、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司（西飞装饰）、陕西西清电子股份有限公司系控股子公司，其他全资或参股子公司、分公司和股份合作制企业有30多个，并设有集团财务公司和集团进出口公司。

西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本，系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。

同时还从听老师那听说，西飞总经理还在攻读西工大的博士学位，他们党委书记还是西工大硕士毕业的，这让我们对西飞有了一种亲切的感觉。来到西飞，无比激动，因为他是我国重要的飞机制造公司。我们参观了飞机的制造流程，从零件加工，部件组装，再到整个飞机的组装，飞机性能测试的过程。还分别参观了他们制造的一些主要产品：首先，是他们的中流砥柱：轰六系列飞机。师傅介绍给我们说，西飞是我国轰炸机的研制生产基地。轰6飞机是在前苏联图－16轰炸机基础上研制的高亚音速战略轰炸机。19xx年x月x日首飞成功，19xx年投入批量生产，成为中国空、海军具有威慑力的武器装备。西飞不因骄人的成绩而固步自封，而是紧跟科技水平的发展和部队不断变化的实际需求，不断探索和改进。针对现代化战争的需要，西飞对轰6甲型飞机的自动领航和火控系统进行了重大改进，研制出我国第一代导弹轰炸机——轰6D（丁）型飞机。该机型于19xx年x月x日首飞上天。试验表明，这种新型轰炸机的操纵性、稳定性和各种飞行参数均符合设计要求。它的研制成功，为中国人民解放军海军航空兵增添了一种新式武器装备。然后是，国产支线飞机的希望—新舟60。新舟60是严格按照国际标准进行设计、生产和试飞验证的新型客机，该机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨，油耗和噪音大大降低。在飞机装配上采用小气密埋头铆钉和干涉铆接技术，外表质量有了很大提高。机载电子设备、内部装饰、生活设施大量引进国际先进的成熟技术，与国外先进飞机相当。新舟60飞机在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，价格只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低10％到20％。20xx年开始,西飞公司又以“永远满足用户需求”为基本理念，根据世界通行的标准和用户的需求与期望，不断完善和发展新舟60系列飞机，推进新舟60飞机“精品形象”工程，从驾驶舱布置、外形结构改进和内部装饰与生活设施等多个方面进行了改进设计，提高了产品质量，为新舟60打开了飞向世界的大门。接着师傅给我们介绍了最令我们大家兴奋的战斗机，号称蓝天之星的‘飞豹’。“中国飞豹”是我国首次自主研发的双座双发超音速全天候歼击轰炸机。该型机填补了我国歼击轰炸机机型的空白，荣获国家科技进步特等奖。 该型机航程远、威力强，有良好的中低空飞行性能，具有先进的火控系统，可实施对地、对海目标精确攻击和空中格斗。西飞充分发挥厂所结合的优势，将飞豹飞机打造成为我国具有完全自主知识产权的海空利器，是我国国防领域的一颗明星。20xx年x月x日，在俄罗斯车里雅宾斯克训练场举行的“和平使命-20xx联合军演”吸引了世界的目光。这是我国与多国联合举行的规模最大、层次最高、

国产新武器最多的一次演习。党中央、中央军委高度重视。担任空中突击任务的中国飞豹出色完成了各项飞行、投弹任务，受到各国元首和军事专家的好评，在世界的舞台上展示了风采和实力，为我国我军赢得了荣誉。

师傅还告诉我们除过以上产品之外，西飞还和一些国际知名航空制造公司有过合作，包括美国波音，欧洲空客等。

西飞的参观，我们主要了解到了整个飞机的制造流程。

四、心得体会：

参观过西航和西飞，使我获益匪浅，感受颇多，主要有两点。第一，使他们的过硬的科技技术。科技是第一生产力，没有技术就得看别人的脸色，这两家在这一点上都做的很好，都有自己独特之处，西航自主研制的5级低气压压气机转子组件达到较高的水准，西飞，完全可以自主的完成飞机的制造，而且可以达到很高的技术要求，而且两家都有和世界知名航空公司合作的经历，试问没有自己的独特的技术，人家会找你合作么？有技术，才有生存。第二，我感叹于他们的企业文化，他们都提到了‘航空报国’的核心理念。我不得不说目前我们很多的学生缺少一种奉献精神，为他人，为国家奉献的精神，我们正需要这样一种文化氛围，磨练自己，同时心系祖国的国防事业的发展，已报国作为自己的核心价值观，这样我们才能更高效的完成我们的工作，而且干劲十足。经过和师傅们的交流，我明白了当时班主任告诉我们的一句话，在国防企业单位工作的人，虽然工资待遇不高，但人有一种事业感。是的，参观完西航，西飞，我明白了我自己以后的人生目标与方向！

20xx年x月x日星期日

第二篇：参观实习报告

姓名: 吕友东

学号: 20xx2478

班级: 电自化1102

学校：青岛农业大学

在教学周第八周按照学校的安排我们电自化专业在实习老师的带领下进行了为期一周的参观实习。此次主要参观了：青特集团，云露电子，龙达电器，华电青岛发电有限公司，青钢集团。此次参观虽然只有短短的一周时间，但是让我对机械电力方面有了更全面的了解，让我开阔了眼界。就这次的参观实习中所见所感做如下报告。

在参观之前老师开会给我们讲了一些参观实习中应注意的事项，特别强调了安全问题。在出发之前每人还领了一顶黄色安全帽来保障大家在参观期间的安全。

参观实习的第一站是青特集团，在周二的上午我们进入了青特工业园，园内比我想象的要干净整洁的多，让我对工厂有了一个全新的认识。

青特集团有限公司19xx年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。经过50多年的开拓进取，已发展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出口基地。集团依托完善的法人治理结构，坚持走自主创新之路，实现了跨越式发展。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。青特集团将以“坚持自主创新、高质量、低成本、国际化”为长远经营方针，持续为用户提供最优质的产品和快捷的服务，为致力成为世界一流的特种车制造商、商用汽车车桥及零部件供应商而努力！这次参观了汽车后桥从铸造到成型加工包装的全过程，在这一过程中有许多的工艺和上百位工人师傅的精诚合作才能完成一件完美的合格品。任何一个环节出现问题都会影响到最终产品的质量。 参观实习的第二站是学校附近的云露电子, 云路电子集团自19xx年成立至今，一直专注于连接器的研发、 制照于销售，产品涉及电子连接器、电子电器线速、精密模具、汽车线速等，广泛用于家用电器、通讯、计算机及外围设备、汽车、医疗设备、工业等领域。我们与国内家电巨头四川长虹、海尔集团、康佳集团、创维集团形成了长期合作的战略伙伴关系，目前已成为中国大陆最具规模与实力的专业电子连接器制照企业，并用于20xx年在深圳证券交易所成功上市。在工作人员的带领下我们参观了继电器,变压器的制作过程。让我们更深入的了解了继电器的工作原理。

我们去的第三个地方是龙达电器，青岛龙达电器有限公司位于青岛市城阳区城中工业园，是从事城市配电一二次系统生产制造集约经营的专业化公司，山东省高新技术企业。干式变压器,喷射式熔断器,立式箱变,智能环网柜,钢结构配电室,美式箱变,智能箱式变电站,110KV变压器,35KV变压器,10KV变压器,欧式箱变,电力变压器。在车间里我们看到了已经制作完成的城市用钢结构变电室，这种变电室里面配备了齐全的安全保障设备来保障用电的安全可靠，而且这种变电室的外观做的还很漂亮，很适合在新建的住宅小区里使用，我相信这样的变电室会越来越多的出现在城市的各个角落。

此次参观实习的最后两个地方是华电青岛发电有限公司和青钢集团，早上我们乘坐学校的班车前往位于四方区的发电厂，华电青岛发电厂位于青岛市四方区，南临四方火车站西

靠环海公路。19xx年国家计划委员会计能源（19xx年1867号文件）批准青岛发电厂扩建2台30万千瓦引进型国产汽轮发电机组1工程，华东电力设计院设计。主机设备：上海锅炉厂制造sG—1025／18．3一537型亚临界、中间再热、控制循环汽包炉。 上海汽轮机厂制造N300一16．7／538/ 538型亚临界、中间再热、双缸双排汽、凝汽式汽轮轮机。 上海电机厂制造QFSN一300—2型水一氢一氢冷却方式发电机。 主厂房采用现浇式钢筋混凝方上结构，除氧、煤仓间为双框架布置；两炉合用一座225×7.5m钢筋凝土单筒烟囱；热力系统采用单元制；供水系统由青岛自来水公司供应；除灰系统为灰渣分除，水力输送灰浆，脱水仓汽车运渣；220kV配电装置为室内布置，电气主结线为双母线带旁路。

1号机组：19xx年x月进点，19xx年x月x日开工。4月x日锅炉基础交付安装，12月x日汽轮发电机基础交付安装，19xx年x月x日锅炉大件吊装结束，4月x日主厂房交付安装，6月x日汽机扣双缸和锅炉水压试验结束，8月x日倒送厂用电，9月x日锅炉酸洗结束，10月x日整组启动，12月x日投产发电移交试生产。 2号机组：19xx年x月x日主厂房交付安装，6月x日锅炉大件吊装结束，7月x日扣缸结束，8月x日锅炉酸洗结束，8月x日倒送厂用电，10月x日整组启动，11月x日投产发电移交试生产。扩建工程获： 1号、2号机组被电力工业部命名为“基建移交生产投产达标机组”，是全国电力建设工程中一期工程1号机组和一期工程两台机组同时达标的300MW机组。 青岛电厂一期工程（2×300MW）获得“鲁班奖”、“优秀焊接工程奖”、“泰山杯”。

在参观时我们了解到电厂在减少环境污染方面做了很大的投资，建设有双室四电场高效静电除尘器（设计除尘效率不低于99.7%）、海水脱硫系统（设计脱硫效率不低于90%）、SCR法脱硝装置（设计脱硝效率不低于70%）等环保设施。脱硝、除尘、脱硫后的烟气经210米高双管单筒烟囱排放，烟囱安装烟气在线监测系统。排入环境中的各种大气污染物均满足国家及地方标准要求，二氧化硫排放总量满足“十一五”期间总量控制指标要求。通过拆除老厂机组，烟尘、二氧化硫排放量较目前有较大削减效应。

参观的最后一站是青钢集团，青岛钢铁控股集团有限责任公司是青岛市十大企业集团之一，全国重点冶金企业，在全国500强企业中排在前列。企业先后通过ISO9001：20xx、 OHSAS18001：20xx、ISO14001：1996标准认证，连续多年获全国质量效益型企业称号和中国讲诚信、守合同、重质量典范企业称号。目前青钢的主要品种有：焊接用钢盘条、汽车用弹簧扁钢、硬线系列冷镦钢、PC钢棒用线材、拉丝线材、易切削钢、优质碳素结构圆钢、建筑用线材与螺纹钢、焦炭、自行车、钢钉等40多个品种、100多个规格的产品。

我们参观的是钢材成型的阶段，这个工艺流程属于热轧工艺，从炼钢厂出来的钢坯还仅仅是半成品，必须到轧钢厂去进行轧制以后，才能成为合格的产品。从炼钢厂送过来的连铸坯，首先是进入加热炉，然后经过初轧机反复轧制之后，进入精轧机。轧钢属于金属压力加工，说简单点，轧钢板就像压面条，经过擀面杖的多次挤压与推进，面就越擀越薄。在热轧生产线上，轧坯加热变软，被辊道送入轧机，最后轧成用户要求的尺寸。轧钢是连续的不间断的作业，钢带在辊道上运行速度快，设备自动化程度高，效率也高。从平炉出来的钢锭也可以成为钢板，但首先要经过加热和初轧开坯才能送到热轧线上进行轧制，工序改用连铸坯就简单多了，一般连铸坯的厚度为150～250mm，先经过除磷到初轧，经辊道进入精轧轧机，精轧机由7架4辊式轧机组成，机前装有测速辊和飞剪，切除板面头部。

精轧机的速度可以达到23m/s。热轧成品分为钢卷和锭式板两种，经过热轧后的钢轨厚度一般在几个毫米,如果用户要求钢板更薄。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。