郑州航空港区第二小学网格化管理标语

1、管理网格化，服务心贴心。

2、深入推行网格化管理，全力打造文明和谐校园。

3、推行网格化管理，实施组团式服务，密切党员户联系，落实民情工作法。

4、健全网格管理，推进网格服务。

5、坚持以人为本，贯彻科学发展，推进网格为民。

6、把群众的呼声作为第一信号，把群众的需求作为第一准则。

7、提升“网格化管理 组团式服务”水平，维护好人民的根本利益。

8、创新基层管理模式，提升网格服务效能。

9、讲科学，谋发展，抓网格，促和谐。

10、继续解放思想，坚持网格为民，推动科学发展，促进社会和谐。

11、推进“网格化管理 组团式服务”工作，打造社会管理新平台。

12、整合各方资源，完善社会防控，畅通群众诉求，夯实工作基础。

13、细分管理服务单元，实现治理结构网格化。

14、设立五大责任岗，深入开展网格党员认岗承诺服务。

15、推进“网格化管理 组团式服务”工作，建设文明和谐新校园。

16、解放思想，与时俱进，网格管理，服务为民。

17、设立五大责任岗，发挥网格党员先锋模范作用。

18、大力推进“网格化管理 组团式服务”，构建社会主义和谐社会。

19、精深“网格化管理 组团式服务”，改进和加强党的执政能力建设。

20、健全网格管理，推进网格服务。

航空港区第二小学

第二篇：郑州航空港区

郑州航空港区

一千个人一千个哈姆雷特，每一个人对郑州航空港区都有自己不同的想法。作为一名航空工程系飞行器动力工程的学生，在我眼里这是一个史无前例的发展机遇，它可能会对我的职业生涯产生巨大的影响。一名在校大三学生的我应该怎么样把握这次机会并且从中做出对自己职业生涯有益的决定，首先我们应该认识它。跟我一起走进郑州航空港区，解开它神秘的面纱。

1.地理位置:

航空港区东临国际机场，北距郑州市区20公里，是围绕郑州新郑国际机场开发建设起来的一个重要的经济发展区域。航空港区作为郑州新区总体规划的一个重要组成部分，是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。

2.港区简介:

航空港区管理委员会成立于20xx年10月，是河南省人民政府的派出机构，委托郑州市管理，规格正厅级。郑州航空港区管理委员会与郑州新郑综合保税区管理委员合为一个机构、两块牌子。同时，按照精简、统一、效能的原则，管委会内设10个正处级机构，下辖4个办事处。邮编：451162

郑州航空港区拥有中西部地区第一个综合保税区，如今这里每天生产出约22万部“苹果”手机，是世界最大的智能手机生产基地。

3.规划方案:

航空港与航空港区是两个不同的概念。未来的郑州航空港区，总体功能定位是全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地，以航空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。

郑州航空港区规划分为“一核两区”，目前的航空港是机场核心区的一部分，在其北部和南部分别是物流商贸区、临空产业区。三个区域的规划总面积达138平方公里，相当于17个现在的郑州新郑国际机场。其中，机场核心区规划面积约48平方公里，北部物流商贸区规划面积19.6平方公里，南部临空产业区规划面积26.5平方公里，其余43.9平方公里用地为水域和非城市建设用地。“一核两区”将通过合理的产业布局和有效的交通组织连接到一起，功能完备、特色鲜明、协调统一。

郑州航空港区规划范围：西面以京广铁路为界，东、南、北三面以国家南水北调工程线路为界，包括新郑市孟庄、薛店、龙王，中牟县张庄、三官庙、九龙六个乡镇的部分土地。 郑州航空港区总体规划期限为2008~20xx年，在27年的时间里，郑州将分三步，打造全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽。

第一步：2008~20xx年，以郑州航空港区规划方案为指导，大力发展基地航空公司，形成以航空物流为先导的发展格局，规划建设北部片区和南部片区各9平方公里，加快项目引进和基础设施建设，初步形成功能完善的工业新区。

第二步：2013~20xx年，航空港区（不包括机场核心区）规划用地规模为34.93平方公里，人口控制在33万人左右，临空经济三个功能园区框架基本形成，协调管理机制完善，经济总量在全市比重明显上升，成为推动郑州及周边地区发展的重要引擎。

第三步：2021~20xx年，航空港区规划用地规模为94.1平方公里，人口（不包括机场核心区）控制在43万人左右，郑州机场旅客、货邮吞吐量分别达到7000万人次和200万吨以上，成为全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。

未来郑州航空港区将云集航空、城际轨道、高速公路、公交、社会车流等多种交通方式，如何实现各种交通方式之间的零换乘，打造一个综合交通体系至关重要。

“一核”

是指中部48平方公里的机场核心区，重点围绕新郑国际机场建设全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。该区域郑州航空港区全景以机场运营功能为主,主要布局航站区、飞行区、综合交通换乘中心、飞机维修区、航空公司基地、快件中心、航空货运区和机场工作区等,并预留部分机场发展用地。郑州新郑国际机场于19xx年8月28日建成通航，是目前我国中西部地区功能设施较完善的机场之一，同时也是我国八大枢纽机场之一。已正式入驻郑州新郑国际机场并开展营运业务的航空公司有：南航河南分公司、深航河南分公司和河南航空公司3家基地航空公司，10家非基地航空公司和3家货运包机航空公司。机场客运吞吐量和货邮吞吐量均保持了高速增长，已开通国内航线52条，国际客运航线20条，国际货运航线18条，以郑州为中心的1小时航程圈基本覆盖国内个12个省6亿人口，2小时航程圈可覆盖国内27个省（市）12亿人口，与亚洲、欧洲、非洲等多个城市直接通航。随着规划的实施和对外开放的进一步扩大，一个立足中原，辐射周边，连接世界的现代化国际航空枢纽正在迅速崛起。

“二区” 是指北部16平方公里的物流商贸区和南部26平方公里的临空产业区。其中，物流商贸区以航空物流、IT产业研发、商业贸易以及休闲居住功能为主,主要布局航空货运中心物流园、航空物流加工区、IT产业及研发基地、商住与生态休闲区等。临空产业区以加工制造孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。

根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。

根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。

根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。

根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。

根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。

根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

关零部件制造加工、电子信息产业、生物、医药、精细化工等技术资金密集型产业和高附加值的出口加工业。

4.产业支撑:

电子信息产业：打造世界最大的手机生产基地

富士康郑州科技园项目是全省最大的招商引资项目。20xx年已完成投资167亿元，手机产能每日达到22万部。实现进出口额96亿美元，拉动全省进出口增长47.2个百分点。到20xx年底，达到近1亿部手机产能，入住员工近25万人。郑州航空港产业聚集区将打造世界最大的手机生产基地。

产城融合：实现产业、城市、口岸互动融合发展

随着富士康科技园、综合保税区、机场二期等项目的建设运营，郑州航空港产业聚集区逐步实现产业、城市、口岸互动融合发展。

郑州航空港产业聚集区新型居民社区规划已完成。以“节能、环保、科技、低碳”为理念、以“智慧航空城”为目标、以“一体两翼、两纵三横、一脉两心”为空间布局的现代航空新城宏图已经绘就。

重点项目：20xx年重点项目22个

20xx年，郑州航空港产业聚集区共谋划上报省、市重点项目22个，总投资448亿元。其中机场第二跑道项目总投资136亿元。

郑州航空港产业集聚区继续推进富士康项目建设，20xx年建成厂房100万平方米、建成员工公寓100万平方米，手机产能达到近亿部，入住员工近25万人。

生物医药产业：建设国家生物医药自主创新基地

按照航空港产业聚集区总体思路，规划建设国家生物医药自主创新基地。一期规划面积约15平方公里，扩展区30平方公里。其中一期基础设施和公共服务计划投资17亿元，重点建设8个产业集群和1个产业基地。

引进一个项目带来一个产业链繁荣一座城,从摸着石头过河、招商引资“饥不择食”到摸索出“政府主导、企业主体、市场运作”的运行模式，郑州市产业集群在培育过程中更加注重对项目的遴选和甄别，内外兼修，一方面加强基础设施建设，完善服务质量；另一方面提高项目入驻门槛，招商引资从注重数量演变为重个头重质量，这不仅从根本上提高了资源利用率水平，增强了产业发展的包容性增长能力，也避免了引资风险和发展后患。

产业集群建设讲究产城互动、产城融合，无产不兴城，城市要发展，产业必先隆起，产业是城市繁荣的“血液”，只有依靠项目带动，激活产业支撑的“造血因子”，城市发展才不会呈现疲软态势。从近几年郑州市产业集聚区的发展轨迹中，可以清楚地看到“三高”龙头项目对经济布局优化和产业升级的引领带动效应，郑州航空港区的富士康项目便是一个很好的例子，引进一个项目，带来一个产业链，繁荣一座城；反过来，富士康又为河南的招商引资环境“现身说法”，通过品牌带动和产业链衍射，吸引更多的企业将发展的触角延伸到河南。

企业

台企统一、台企富士康、花花牛乳业、好想你企业各大知名企业。入驻或洽谈企业还有UPS、联邦快递、惠普、德铁辛克、德迅等，未来5到10年，郑州航空港产业集聚区将形成一个以电子信息、航空物流和生物医药等新兴主导产业为代表的高新技术产业集群，到20xx年底，港区富士康员工将达25万人。到20xx年，集科技、低碳、智慧、活力于一体的现代化新城，面积达100平方公里，人口150万人。

5.发展目标:

中国“孟菲斯”

孟菲斯，一座位于美国中南部农业区的中等城市，因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示，孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%。郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为我国重要的国际航空物流中心。隶属于郑州机场的河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，下一步，郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到20xx年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。根据规划目标，我省争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

按照整体规划、分步实施的原则，力争经过十多年的努力，使实验区建设取得显著成效。 到20xx年，实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，主要功能区开发建设初具规模，航空港经济发展初见成效。机场二期工程建成使用，国际航空货运能力大幅提升，连接实验区内外的主要交通通道基本建成；航空设备制造维修、与航空关联的高端制造业和现代服务业快速发展，集聚一批具有国际竞争力的知名品牌和优势企业，航空港开放门户地位基本确立；市政基础设施和公共服务设施支撑有力，航空都市框架基本形成。到20xx年，建成富有生机活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区。国际航空货运集散中心地位显著提升，航空货邮吞吐量达到300万吨左右，跻身全国前列；形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业发展格局，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过10000亿元；建成现代化航空都市，营商环境与国际全面接轨，进出口总额达到2000亿美元，成为引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。

6.我的选择:

航空港区将带来巨大数额的就业岗位，对于一个即将毕业的大学生，这无疑将是一个史无前例的巨大机遇。同时也将是一个巨大的挑战，谁能在这场谁有没有经历过的战役中取得最后的胜利，狭路相逢勇者胜。作为一个在校的大学生，我能做的只有断地完善自己，不断地使自己更加强大，不断地使自己更有吸引力。郑州航空港去会给郑州和一个即将毕业的我带来翻天覆地的巨大改变，让我们拭目以待。