中铁二院（成都）监理有限责任公司

兰州新区经一路北延段工程项目监理部

监 理 工 作 月 报

第  1  期

（2014年11月11日～2014年12月11日）

工程名称：兰州新区经一路北延段工程

建设单位：兰州新区城市发展投资有限公司

施工单位：新疆维泰开发建设（集团）股份有限公司；中铁二十局；中铁一局

监理单位：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

20##年12月11日

第二篇：市政道路管线工程监理实施细则

目    录

一、工程概况………………………………………………………………1

二、监理依据………………………………………………………………2

三、监理工作方法及措施…………………………………………………2

1、进度控制的方法与措施………………………………………………2

2、投资控制的方法与措施………………………………………………5

3、施工测量的方法与措施………………………………………………8

4、道路工程质量控制的方法与措施……………………………………12

5、管网工程质量控制的方法与措施……………………………………29

四、监理工作的控制要点…………………………………………………47

一 工程概况

1、道路断面

 XXXXXX定线起点位于现况小汤河跨河桥以北17m处，终点在黄河道以北青龙园区接入现况XXXXXX。XXXXXX辅路与XXXXXX相交为灯控平交路口，并进行渠化拓宽。XXXXXX设计车速80km/h，最下纵坡0.3%，最大纵坡3.1%。XXXXXX主路路口范围维持现状，辅路铁路桥以东进行改造，以西为维持原状。南引道起点0+000至0+441.23，北引道735.63至1+139.98，共845米。

XXXXXX主路采用双向六车道，辅路按照双向2车道。横断面为两辅路形式，路基宽度为60米。人行道5.5m（含2m绿化带）+辅路10.5m（3+3.5x2+0.5）+隔离带1.5m+主路12m（0.5+2x3.75+3.5+0.5）+中央隔离带1m（含有0.82m的F型防撞护栏SB级）+主路12m（0.5+3.5+2x3.75+0.5）+隔离带1.5m+辅路10.5m（0.5+3.5x2+3）+人行道5.5m（含2m绿化带）=60m。

XXXXXX实施范围为：铁路桥洞东侧至XXXXXX路口范围，路基宽度为27.75m。横断面布置：人行道1m（人行步道）+辅路5m（非机混行）+隔离带+主路11.75m（现况宽度）+隔离带2m+辅路5m（机非混行）+人行道1m（人行步道）=22.75m。铁路路基以东段步道宽度增加2m。

2、道路结构

（1）本次设计现况路提级改造，结合道路等级及交通功能，路面设计荷载采用BZZ-100标准轴载，土路床回弹模量E0=30MPa，具体结构如下：

(1)XXXXXX主路路面结构组合：

设计弯沉值为20.1（1/100mm）

基层顶面设计弯沉值28.3（1/100mm）

土路床设计弯沉值258.77（1/100mm）

细粒式沥青砼（ SBS）AC-13F                            4cm

改性乳化沥青粘层

中粒式沥青砼AC-20C                                   6cm  

改性乳化沥青粘层                                      

粗粒式沥青砼AC-25C                                   8cm

下封层                                               1cm

乳化沥青透层                              

5%水泥稳定碎石                                       18cm

5%水泥稳定碎石                                       17cm

3%水泥稳定碎石                                       17cm

总厚                                                 71cm

本次实施范围基本处于路口范围，同时考虑公交车站的设置，适当提高路面结构设计标准，采用主干路路面结构组合：

   设计完成值为21.7（1/100mm）

   基层顶面设计弯沉值30.7（1/100mm）

   土路床设计弯沉值258.77 （1/100mm）

   细粒式沥青砼      AC-13F         4cm 

   改性乳化沥青粘层

中粒式沥青砼      AC-20C         6cm

改性乳化沥青粘层

粗粒式沥青砼      AC-25C         7cm

下封层                           1cm

乳化沥青透层

5%水泥稳定碎石                   16cm

5%水泥稳定碎石                   16cm 

3%水泥稳定碎石                   16cm

总厚                             66cm

XXXXXX拓宽路面结构

5MPa水泥混凝土                   24cm

5%水泥稳定碎石                   20cm

3%水泥稳定碎石                   20cm

总厚                             64cm

（3）辅路路面结构：

对原有的基层进行压实处理，新建土基层及面层结构形式如下：

现况基层压实后当量回弹模量205MPa

细粒式沥青砼    AC-13F            4cm

改性乳化沥青粘层

中粒式沥青砼    AC-20C            6cm 

改性乳化沥青粘层

粗粒式沥青砼    AC-25C            8cm

下封层                            1cm

乳化沥青透层

5%水泥稳定碎石                    18cm

现况级配碎石基层                  40cm

总厚                              77cm

人行道结构组合：

防滑透水步道砖                     6cm

1：5干硬性水泥砂浆卧底            2cm

C15无砂混凝土                     15cm

天然砂砾                           20cm

总厚                               43cm

（4）路缘石

主辅隔离带新建缘石采用甲B型机且花岗岩立缘石，尺寸为15x32x49.5cm

；辅路外侧新建缘石采用甲D型机切花岗岩立缘石，尺寸为15x25x49.5cm；步道外侧新建缘石采用甲F型机切花岗岩平缘石，尺寸为8x12x49.5cm。

二 监理依据

（1）  本工程监理规划

（2）  本工程施工组织总设计

（3）  《建设工程监理规程》。

（4）  《建设工程监理规范》。

（5）  《秦皇岛市工程建设监理暂行规定》。

（6）  本工程招标文件。

（7）  本工程建设单位批准的设计图纸。

（8）  建设单位与监理单位依法签订的建设工程委托监理合同。

（9）  建设单位与承包单位依法签订的建设工程施工合同。

（10）河北省建设监理行业所用表格

（11）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

（12）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3

三、监理工作的方法与措施

1、进度控制的方法与措施

进度控制贯穿于施工监理的全过程，通过对计划的审批、计划的执行情况的检查和监督、影响进度因素的分析、进度计划的协调和调整等几个环节的控制，达到两个目的：一是使工程计划有效地指导施工；二是保证工程进度基本符合计划要求，使工程在合同工期内完成。我们在进度控制方面本着：“总体安排、阶段控制、月度统计、分项管理”的原则进行，即控制承包商在工程的总体计划上满足合同工期要求：对承包商的总体计划进行分解，制定各阶段的具体计划；监理人员按月将工程的实际进度进行汇总、对比、分析，制定相应对策；现场监理工程师根据总监批准的总体阶段计划从分项工程的开工对进度进行管理。在进度控制的各个环节中，监理抓住以下关键：

1.1、进度的事前控制

进度的事前控制，即为工期预控，主要工作内容有：

1）审批项目实施总进度计划

监理工程师审批承包单位编制的总进度计划。

2）审核承包单位提交的施工进度计划

审核是否符合总工期控制目标的要求；审核施工进度计划与施工方案的协调性和合理性等。

3）审核承包单位提交的施工方案

审核保证工期，充分利用时间的技术组织措施的可行性、合理性。

4）审核承包单位提交的施工总平面图

审核施工总平面图与施工方案、施工进度计划的协调性和合理性。

5）审批有关材料、设备部分的采供计划。

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1.2、进度的事中控制

1）建立反映工程进度的监理日志

逐日如实记载每日形象部位及完成的实物工程量。同时，如实记载影响工程进度的内、外、人为和自然的各种因素。暴雨、大风、现场停水、现场停电等应注明起止时间（小时、分）。

2）工程进度的检查

审核承包单位每月、周提交的工程进度报告，审核的要点：

（1）计划进度与实际进度的差异。

（2）形象进度、实物工程量与工作量指标完成情况的一致性。

（3）按合同要求，及时进行工程计量验收。

（4）有关进度、计量方面的签证。

进度、计量方面的签证是支付工程进度款、计算索赔、延长工期的重要依据。

（5）工程进度的动态管理

实际进度与计划进度发生差异时，分析产生的原因，并提出进度调整的措施和方案，并相应调整施工进度计划及设计、材料设备、资金等进度计划；必要时调整工时目标。

3）需要时组织现场协调会

现场协调会职能：

A、协调总包不能解决影响进度的内、外关系问题。

B、上次协调会执行结果的检查。

C、现场有关重大事宜。

4）在监理月报中向建设单位报告有关工程进度和所采取进度控制措施的执行情况，并提出合理预防由建设单位原因导致的工期及其相关费用索赔的建议。

1.3、进度的事后控制

当实际进度与滞后于计划进度时，专业监理工程师书面通知承包单位，在分析原因的基础上采取纠偏措施，并监督实施：

1）制定保证总工期不突破的对策措施。

——技术上：如缩短工艺时间、减少技术间歇期、实行平行流水立体交叉作业等；

——组织上：如增加作业队数、增加工作人数、工作班次等；

——经济上：如实行包干资金、提高计件单价、资金水平等；

——其它配套措施：如改善外部配合条件、改善劳动条件、实施强有力调度等。

2）制定总工期突破后的补救措施。

3）调整相应的施工计划、材料设备、资金供应计划等，在新的条件下组织新的协调和平衡。

1.4 进度控制措施

1.4.1、进度控制的组织措施

1）落实进度控制的责任，由总监理工程师（或总监代表）负责工程进度的整体控制，解决进度控制的重大问题，并指定一个监理工程师做进度控制的具体工作。

2）进度监理工程师根据建设工期总目标要求，编制监理项目的控制进度和各阶段的控制工期，实行项目分解。并审查施工承包单位的单项工程施工进度计划与年、季、月的施工计划，并将结果报总监理工程师和建设单位。

3）建立进度监理协调制度，建立反映工程进度状况的监理日志，每周工程例会均进行工程进度目标实现分析，承包单位、监理、建设单位负责进度人员均应到会，每月按时将工程进度情况和进度分析意见报建设单位和本公司。

4）总监理工程师（或总监代表）负责为工程进度款签署进度和计量方面的认证意见。

1.4.2、进度控制的技术措施

1）在施工进行阶段监理工程师应认真审核施工进度计划与施工方案的协调性和合理性，审核施工方案能否保证工期，保证“全天侯”施工的技术组织措施的可行性、合理性，审核施工总平面图与施工进度计划的协调性，审核材料、设备的采、供计划的用量和时间参数。

2）审核承包单位每月提交的工程进度报告，检查计划进度与实际进度的差异，当实际进度与计划进度发生差异时，应提出调整措施和方案，技术上采取缩短工艺时间，减少技术间歇，实行平行立体交叉作业，配合相应的组织经济措施补救。

1.4.3、进度控制的经济措施和合同措施

按合同要求及时协调有关各承包单位的进度，以确保项目的形象进度

2.投资控制的方法与措施

监理工程师在工程费用控制的工作中，其主要工作内容是工程清单的管理、工程变更及洽商管理、中间工程数量计量、费用确认、工程结算数量费用审核确认等。监理要把投标的合同价（即投资计划）作为投资控制目标，在工程施工过程中监理将采取有效措施加以控制，实行动态管理以保证业主投资目标的实现。监理投资控制重点原则为：总体控制、重点把握、中间计量、月度汇总、分项完工、中期结算、完工结算、交工结账等八个工作要点。

2.1清单核算

清单核算是监理对工程投资总体控制的第一步。往往原施工合同中的原始清单项目及数量与施工图纸有所出入。为了便于掌握合同实际工作总投资量，并使投资控制工作受控，在施工图纸下发到监理及施工单位时，由监理组织对施工图纸进行清单核算，核算完成后将监理批准的工程量清单报业主审批，以业主最终审批后的项目及数量为准，下发支付清单做为计量、支付及结算的依据,这样就确定了合同投资控制数量。

2.2工程量现场确认工作

图纸提供的工程数量可能与实际情况有出入，这样，工程量现场确认工作是本工程投资控制的重点，我们根据多年的工程管理经验针对工程量对现场确认工作设置了一系列的监理程序及措施，以保证投资管理的正确性、可控性。

2.2.1路基土方工程量的控制（重点掌握）

路基土方工程是业主、监理、施工单位三方都非常重视及明感的问题。因为其牵扯的投资量较大。本监理公司针对路基土方工程的数量控制有一系列的监理程序及措施，以保证投资管理的正确性、可控性。

①监理在进场后对工程的原地貌进行测量，对工程的总土方量进行控制。

②对于清除不适宜材料等图纸未明确、涉及工程量较大的和其它与土方相关的项目采取单项审批、三方联测确认数量的专用办法。以保证其受控性、准确性。

③建立路基土方工程的清单动态管理台账，跟踪控制，使业主能及时、明确的得知其费用情况。

2.2.2对于图纸未明确、涉及工程量较大的项目采取单项审批、三方联测确认数量的办法，以保证其受控性、准确性。

2.2.3建立本工程的清单动态管理台账，跟踪控制，使业主能及时、明确的得知其资金使用情况。

2.3清单的分项管理

清单的分项管理，是投资控制阶段控制的主干。对投资控制进行分项管理的主要目的是分阶段控制工程投资，它保证了施工单位既能及时拿到工作款，又能保证及时评定工程质量等级，结算完工数量，了解合约事宜，整理汇总竣工资料。

清单的分项管理以业主批准后的支付清单为基础，以经监理批准的分项划分为依据，做出分项清单。使整个工程的总投资划分为若干个清单分项，阶段计量是以各个分项的清单为基础，如某个分项完成后，即可以申请分项完工计量，加速了计量、支付的节奏。

同时分项工程完工计量的前提是质量符合合同及规范的要求；分项的资料要达到工程管理部门和业主的竣工文件要求。

2.4变更费用

变更费用是增减费用的很大一部分，为有效的控制投资，不论任何一方提出的工程变更均由监理工程师签发工程变更令。但在初审施工单位上报的设计变更报告单时,监理不仅对变更申请进行技术方面审查其科学性、合理性、安全性，也要从经济技术方面进行全面衡量审查其经济性，在确保施工安全及质量的情况下，节省投资。监理在接到业主立项的变更后就将变更的数量及费用预测出来，对总体工程投资进一步估算，有利于费用控制。在变更工程完工后，监理再进一步的进行数量及费用的确认、评估，能及时反映变更费用的增减情况，发布变更令，形成变更清单。

2.5清单动态管理

清单作为合同计量、支付的基础。各种费用均列入在清单的管理中。各工程中不论增补、变更、索赔等费用变化项目均须对应相关的工程量清单。合同投资的增减均反映到清单中。工程清单共分为：工程量清单、支付清单、增补清单、变更令清单、施工变更增补清单、额外费用清单、分项工程清单七种清单。这七种清单的动态管理如下：

2.5.1工程量清单：指中标的工程量清单。是清单的基础依据。

2.5.2支付清单：依据施工图对中标清单的数量及总价核实，调整后经业主批准的清单是合同投资的总体控制。支付清单与中标清单项目一致，仅是数量和总价的变化。

2.5.3增补清单：凡有正式施工图、构成工程实体、中标清单中未包括的工程项目，以增补清单形式进行项目增补。

2.5.4变更令清单：变更令清单是变更费用部分增加的清单，在第一项变更令发布的同时发布变更清单。数量变更是变更令清单的一部分。

2.5.5施工变更增补清单：施工变更增补清单是与施工变更通知单对应，清单费用增加。

2.5.6额外费用清单：额外费用清单与额外费用通知单对应，主要包括索赔、交通导流等项目的费用。

2.5.7分项工程量清单

指与分项完工计量证书相对应的项目划分清单。该清单是对支付清单的进一步细化，按监理批准的分项完工项目内容与规定增设。

总投资额=支付清单+变更令清单+施工变更增补清单+额外费用清单

将每月把各种清单的变化情况汇总，掌握总投资量的变化过程及各项费用的总额。

2.6工程计量

费用控制的基础工作是工程计量。监理人员必须按照设计图纸的要求和合同文件允许的事宜，在现场进行实际计量。只对合格的工程进行计量，是监理人员最重要的计量原则之一。

工程计量应由监理人员与承包商代表在现场共同进行。若承包商缺席，监理人员也可单独进行计量，但如果承包商在合同规定的期限内，对此计量提出异议，监理人员应及时对计量进行复审，并将结果通知承包商。

计量工作依据监理程序中的计量程序进行。为了有效的控制施工的质量工作，现场监理工程师在审批计量的同时有检查、认定的义务，同时依据工程质量情况对计量有核减的权力。即对计量的中间过程控制，做到质量与费用挂勾。由监理建立计量控制台帐跟踪管理，采取中间计量、月度汇总的方法进行控制。

2.7支付

确认工程支付费用是现场监理工程师对工程实施监理的最后关口，总监理工程师只有在确认工程已完全符合合同文件的规定之后，才能签认相关工程的支付凭证。

计量支付工程师在办理费用支付手续前，必须对申请支付项目进行清单项目的符合性检查，并将全部质量认证资料整理归档，对相应工程项目的质量做最后的核查。监理有权对资料不全、质量不符合要求的工程项目进行扣支、缓支。

2.8结算

结算作为投资控制的事后控制，是最终投资的结果，监理投资控制的最后一个环节。为了避免最终结算工作量大，在工程工作量完成一半时，先做中期结算，对工程总造价做出初步估算，减轻最后交工结算的负担。

2.9投资控制措施

2.9.1 投资控制的组织措施：

建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实投资控制的责任。

1）由驻现场监理工程师通过工程计量支付来控制合同价款，工程承包方按约定的时间向监理工程师提交已完工工程报告，监理工程师核实已完工程数量，并由承包方、监理工程师共同参与计量，承包方无正当理由不参与计量，由监理工程师自行进行，计量仍然有效，作为工程价款支付依据。

2）由驻现场监理工程师核实签字后，须经总监理工程师（或总监代表）审核签字，才作为有效的凭证。

3）项目监理组每月应以规范的格式向建设单位和监理公司报告工程投资情况。

2.9.2 投资控制的技术措施：

1）材料设备供应阶段，监理工程师根据建设单位对材料的要求，做好价格咨询工作，帮助业主选择材料品种，合理确定生产供应厂家。

2）施工阶段，监理工程师督促施工单位采用先进合理的施工组织设计和施工方案，合理编排工期，避免不必要的赶工费用。

2.9.3 投资控制的经济措施：

1）驻现场监理工程师每月定期进行计划费用与实际费用的比较分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。经总监理工程师（或总监代表）审查签字后，报建设单位和监理公司。

2）驻现场监理工程师应预测和防范可能发生的索赔，及时向建设单位和上级报告可能发生的索赔，并制定对策，减少向建设单位索赔的发生。

3）鼓励监理工程师对原设计或施工方案提出合理化建议，如合理化建议被采用并对工程产生的投资节约，应按合同予以一定的奖励。

2.9.4 投资控制的合同措施：

1）监理方应协助建设单位如期向承包方提供施工现场，如期、保质、保量供应由建设单位负责的材料、设备，及时提供设计图纸等技术资料，不违约，不造成索赔条件。

2）监理方应按合同条款经审核支付工程款，但防止过早、过量的现金支付。

3．施工测量的控制方法与措施　

3.1测量控制　

3.1.1 本工程的控制基准点由业主单位向承包人提供。承包人要对上述基准点成果进行复核，并将复核结果以书面形式向监理报告，如有异议，由监理转报业主进行核实，经检查确认无误后，以书面形式通知承包人才能启用该成果。

3.1.2 承包人应根据施工需要加密控制点，并应在施测前7天将作业方案报监理审批，施测结束后，将外业记录、控制点成果及精度分析资料报监理审核。该成果必须经监理批准后才能正式启用。

3.1.3 承包人应负责保护并经常检查已接收的和自行建立的控制点，一经发现有位移或破坏，及时报告监理工程师，在监理工程师及业主指示下采取必要的措施予以保护或重建。若施工需要拆除个别控制点，承包人应提出申请，报监理和业主批准。

3.1.4桩位交接应办理交接手续，要有桩位平面布置图。接桩时应察看桩位是否松动，松动的桩点不能使用。做好桩位标记，桩标不突出的，要做好标记，便于寻找复测。

3.1.5接桩后依据设计图纸和交桩资料进引桩位复测，检查桩位成果是否正确，对于超出误差范围的要及时报告业主。

3.2 施工放样　　

3.2.1 承包人对各工程部位的施工放样，应严格按合同文件及施工测量规范执行，确保放样精度满足设计要求。

3.2.2 关键部位的放样措施必须报监理审批。如基础开挖开口线、道路中线、边线、横坡、纵坡等放样，监理将进行内、外业检查和复核。

3.2.3混凝土浇筑前，必须进行模板的形体尺寸检查，并将校模资料整理上报监理审查，内容包括：测站、后视、实测值与设计值比较差异量等。

3.3道路工程施工测量监理控制要点

3.3.1施工控制网布设

（1）外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。

（2）水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。

（3）水准点三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。

（4）业内计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。控制桩必须有保护措施。

3.3.2现况调查

（1）调查在地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、各类地下管线等的位置是否满足施工需要，若不满足，应及时以书面形成报告监理及建设单位。地表树根较多，清表深度现场确定，并邀请设计人员查看地质情况能否满足设计要求。。

（2）放出设计图纸中过路箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。

（3）现况调查后，计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。并在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线以保证填方路段基边坡的压实度。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，测量的结果经监理工程师确认。

（4）路基清表应符合以下规定：

1）按纵向50m测设一断面，横断方向6～10点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向10～20m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。

2）清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。

3.3.3路基施工测量

（1）填方段路基

1）每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。

2）在距路床顶1.5m内，应按设计纵、横断面数据控制。

3）达到路基顶设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上。

4）按设计中线、宽度、坡度、高程进行控制并自检，自检合格并报监理工程师确认，合格后方可进行下道工序施工。否则，重测。

（2）路基挖方段

1）按设计高程及边坡坡度计算，依此计算结果放出上口开槽线。

2）每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。

3）高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。

4）挖至路床顶1m左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。

（3）中桩测设间距应符合以下规定：

1）直线上中桩测设间距≤50m.

2）平曲线上中桩间距宜为20m。

3）当地势平坦且曲线半径＞800m时，其中桩间四散可为40m。

4）当公路曲线半径为30～60m、缓和曲线长度为30～50m时，其中桩间距≤10m。

5）当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，中桩间距≤5m.

(4)管涵等构筑物

1）测设其开槽中心线及边线，在其达到槽底高程后，检测高程并恢复中心线。

2）管基础完成后，检测管基顶面高程，在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。

3.3.4路面基层施工测量放样

（1）实测所有路面铺装层高程，并将实测结果与设计高程对比核对。若相差较大，应向监理及建设、设计单位提出，以确定高程调整量。

（2）平面测设

1）定出该层的中心与边线桩位。

2）边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。

（3）高程测设

1）将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上。

2）摊铺机作业，可采用可调式托盘作为高程控制桩；且桩位间距≤10m，在匝道处可加密至5m。

3.3.5路面面层施工测量放样

（1）、（2）、（3）要求同上

（1）摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。

3.3.6路缘石、边坡与边沟施工测量

（1）缘石放样桩位间距

1）直线上桩位测设的间距≤10m。

2）平曲线上宜为5m。

3）当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，桩位间距不应大于3m。

（2）边坡放样

每隔20m在上口线定一点位，计算并放出相应桩号下口线位置，两者之间用细线绷紧。

（3）边沟放样

每隔20～40m放出边沟中线及上口线；至沟底时每隔10m测设一高程桩。

3.4管线工程施工测量监理控制要点

3.4.1测量桩位交接要求

（1）各桩位应完整稳固，交接桩测量资料必须齐全，现场标桩应与书面资料相吻合。

（2）与相邻施工段相接时，应在相邻施工段多交接一个平面控制点和一个高程控制点。

（3）接桩后应做好护桩工作，同时做好标识便于寻找。

3.4.2桩位复测要求

（1）复测的技术要求不应低于原来控制桩的测量精度等级。

（2）发现问题，应及时与业主及交桩单位研究解决。

（3）复测合格后及时向监理工程师或业主提交复测报告，以使复测结果得到确认后使用。

3.4.3控制网测设要求

（1）加密控制点应选在距沟槽边20～50m，点位应通视良好、便于施测和长期保存，控制点应埋设混凝土桩或现浇混凝土，中心预埋Ф6钢筋作为中心点（钢筋中设十字中心线），如控制点在现况沥青混凝土路面上也可直接钉水泥钉作为点位。

（2）计算所用全部外业资料与起算数据，应经两人独立校核，确认无误后方可使用。

（3）平差时，使用程序必须可靠，对输入数据进行校对，输出数据应满足相应精度要求。

3.4.4管线开挖测量要求

（1）沟槽开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位。

（2）管线中线桩每10m一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置设置栓桩。

（3）开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。

3.4.5管线基础测量

根据检底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。管线基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。

3.4.6管道安装测量

管道基础施工后恢复中线，根据不同管线结构形式及附属设施分别进行安装放线。

3.4.7回填过程测量

根据设计要求或规范规定测放回填土不同区域及分层高程控制桩，标出每层回填土压实厚度。

3.4.8竣工测量

竣工测量应由建设单位委托，由具有相应资质等级的测绘单位进行测量。

竣工测量完成后，由承接竣工测量的单位编制“建设工程竣工测量成果报告书”，由建设单位留存并报送规划部门。

4. 道路工程质量控制的方法与措施

 4.1路基工程施工质量控制

4.1.1监理工作流程市政道路路基工程质量监理工作流程。

            城市道路路基工程质量监理工作流程

4.1.2施工准备阶段质量监理工作内容

（1）监理应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。

（2）复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。

（3）检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人的人员到场情况；质量保证体系的建立；机械、材料、试验设备进场及调试情况等。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件时，可批准工程开工。

（4）试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。

  将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验并由总监代表批准用以控制路基压实度。

（5）在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。并由监理工程师指定堆放地点。

4.1.3试验路段质量监理内容

 开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。

（1）承包商应在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。

（2）具体试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。

4.1.4路基挖方质量监理

1）路基挖方施工要求

（1）开挖路基前应对地下建筑物、构筑物、各种管线等进行调查，建设单位应召开会议，请各主管单位对调查结果核实。

（2）应插牌标示地下管线种类、尺寸、位置及覆土深度，管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100m，上下水道不足50cm，不可使用机械开挖，并请主管单位派人现场指导施工。

（3）开挖出的所有土方材料适用于作为填土料时，可以用于填筑路堤。同时，不应扰动路基面，以便能有均匀的密实度。

（4）任何不适用的材料应予以弃置。

（5）除施工期间必须进出的车辆和机具之外，不允许在路基上通行任何车辆。

（6）如果地下水位接近挖方底面而无法压实填方材料时，应根据实际情况采取技术处理。

（7）当运距超过100m，土方量较大时，用铲运机挖运为好。作业时要保持施工现场内道路畅通，并应注意地上结构物的保护及周围的人身安全。

（8）取土坑的土质样品及试验报告在28天之内完成上报。

（9）所有取土坑要按规定加以现场清理。

（10）从取土坑挖出的材料，在运输和填筑期间，要在取土坑的现场或沿路堤的旁边晒干或加水，以达到规定的含水量。

（11）挖方路基施工时一般采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应由试验确定。

2）路基挖方监理要点

（1）路基控土的开挖程序（方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实度及外观质量。

（2）路基填土的基底处理要求、用土质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、压实度及外观质量。

（3）不填不挖路基在遇有地下水位较高或土质湿软情况下，应控制处理措施（可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）。

（4）挖方路基的弃土，若设计中无明确规定，承包人不得随意动用，应按监理工程师指令处理。

（5）挖方路基应按设计的横断面边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不可乱挖，更不可因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。

4.1.5路基填方质量监理

1）路基填方施工要求

（1）填料只有被认可的材料，才能用于填筑路堤，液限大于50%、塑限指数大于26%及淤泥、含水量大的土壤、腐殖土等不得使用。路基填方高度应符合设计标高，按预沉量进行施工。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位（监理工程师）、设计单位共同商定后确认。

（2）填料填筑顺序

a、不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在500mm以上。

b、强度较小的土应填在下层，不受潮湿、冻融影响而改变体积的优良土应填在土层。

c、透水性较小的土填筑于路基下层时应做成4%的双向横坡；用于填筑上层时除干旱地区外，不应覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。

（3）路基填土时将大于10m的土块应打碎或排除，高度大于12m的填土应按专项设计进行，并对土种预先进行试验检查，当地面横向坡度在1∶10~1∶5时，应先翻松表土再进行填土，坡度陡于1∶5时应做成台阶形。每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜。

（4）若填方分几个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先施工地段应按1∶1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接台阶长度应大于2m。

（5）填筑应逐段分层进行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和纵坡。

（6）每层填筑时，填方料在路堤全宽都要很好成形。不规则的表面应进行修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。

（7）填方表面应保持排水畅通，任何时刻都不受侵蚀。

（8）下层土铺筑完成后，压实度未达到标准之前，不得填筑土层填方料。

（9）填土路基压实度应符合表4-6规定。

（10）当管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实；25cm范围内其回填土的压实度不应小于87%（轻型击实标准）；其他部位回填土的压实度应符合表4-7规定。

表面4-6           土质路基压实度

注：1。表中数字，分子为重型击实标准的压实度，分母为轻型击实标准的压实度，两者均以相应的标准击实试验方法求得的最大干密度为100%

2．表列深度均由路基顶面向下算起（路面底面以下深度cm）。

3．填方高度小于80cm及不填、不挖路段原地面以下0~30cm范围内，土的压实度不应低于表列挖方的要求。

表4-7          沟槽回填土作为路基的压实度

注：表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压度度，分别以相应的标准击实试验法求得的最大干密度为100%。

（11）填方宽度应大于路基设计宽度两侧各500mm以上，压实宽度应大于设计宽度。

（12）每一层填土压实厚度控制在200mm以内，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m2检验8点，不足200 m2时，至少应检验两点，检验标准，必须每点都符合规定。必要时，可根据需要增加检验点。

（13）土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。检验汽车的轮重（或轴重）及弯沉允许值按照设计规定执行。检验频率应为每一幅双车道每50m四点，左、右两后轮下各一点。路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。

2) 路基填方施工质量监理要点

（1）路基填筑必须在监理工程师已验收过的地面上进行。

（2）填方路基开始施工前宜做50~100m试验段以确定在所用土质条件下机具设备的合理组合和最佳碾压遍数。

（3）路基填挖土方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及时检测路基宽度，标高和平整度，对有缺陷的，应指示承包人进行整修。

（4）碾压（夯击）完成以后，现场监理人员应立即组织施工单位测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，并按重型击实标准，判断是否达到压实度标准。合格予以书面认可；不合格，通知承包人返工，待合格后，再给予书面认可。

（5）每两段路基新、老填土的结合部和构造物台背填土的结合部，均是路基填土中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部挖出台阶并检验其密实度已达到设计要求时，并按设计要求进行处理，方可填筑。不可将薄层新填土粘贴在原有土层上。

（6）确保路基基底在填筑前达到压实标准。

（7）审批碾压方案。

（8）对施工单位的压实资料进行抽检。

（9）摊铺的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿。对未及时碾压而被雨水淋湿的土在雨后必须翻晒晾干后才能重新摊铺碾压，若雨水过大时，监理工程师应视具体情况决定是否要对下层土重新检测压实度。

（10）路基达到顶面标高后，应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收（或会同路面施工单位联合验收效果更好）。检验合格后，允许进行下道工序施工。若检验不合格，则应由原施工单位负责修整直到合格为止。

4.1.6路基修整施工质量监理

1) 路基修整施工要求

（1）当路基填、挖方工程接近完工时，应进行全线的测量工作，恢复道路中线及路基边缘线，检查纵断面、横断面高程，复核施工衔接段中线高程等以作为竣工验收的依据，并按设计要求进行路基整形。

（2）当路基土石方工程基本完工时，应由施工单位会同监理人员，按设计要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统。根据检查结果编制整修计划，进行路基及排水系统整修。

（3）路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。路基边坡整修应按设计要求坡度，自上而下进行削坡整修，不得在边坡上以土贴补。

2) 路肩、边沟、边坡质量要求：路肩线形必须顺直，表面平整、无裂缝，无阻水现象。路肩、边沟及边坡质量要求见表4-8和表4-9。

表4-8                   路肩质量允许偏差

表4-9                 土质和石质边沟、边坡允许偏差

3) 路基修整质量监理要点

（1）路基完工后，监理人员应对道路中线、横断面、高程进行复测。

（2）检查路基是否存在松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

（3）检查路基边坡路肩修整后是否满足设计要求。

4.1.7软土地基处治

 软土特点是天然含水量高，抗剪强度小。压缩系数高，渗透系数小，在荷载作用下地基承载力低，沉降变形大，所以在软黏性土上修路，必须对地基进行加固处理，首先在软土地段填筑路堤应进行沉降和稳定监测。软土地基处理的方法可分为浅层处理和深层处理两大类。

1)      浅层处理

浅层处理深度一般为1m，其处理方法、技术要求和适用范围符合要求。

（1）土壤翻晒法

采用推土机或铧犁将土壤翻松，使水分蒸发，当达到最佳含水量时可以摊铺压实，当挖方路基土壤含水量大，一般处理深度为60cm，可把表面40cm土用推土机推出，底层20cm采取原地翻晒（机械或人工翻晒），待含水量接近最佳含水量时，进行整平压实，表层40cm再分两次摊铺压实。

（2）浅层换填法

可将路基软土层挖掉（改换深度为60cm）换填好土；若底层含水量仍很大或地下水位很高，应采取措施降低地下水位，并按原地翻晒方法处理，降低下层土壤含水量，保证其回填土达到压实度的要求。

（3）掺石灰法

用石灰（干石灰粉）吸收土壤中多余的水分，使土壤达到最佳含水量，满足压实的要求，增加路基稳定性。在施工掺拌过程中，注意石灰掺拌均匀，土块破碎，掺用的石灰最好采用土壤重量5%的生石灰粉或较干的熟石灰粉，具体掺灰量的多少，可根据土壤含水量大小确定石灰用量。如果掺石灰面积不大，可用人力翻拌，也可用推土机将土壤推出，按体积掺加石灰后拌合均匀，然后分层回填压实，每层压实厚度不大于20cm，压后不得有弹软现象。

（4）掺灰土法

根据设计确定采用灰土加固处理，一般采用8%~10%的灰土处理，处理深度一般为60cm。也可根据实际情况确定处理深度，先将表层40cm摊开，下层20cm可加土壤重量8%~10%的石灰进行拌合，整平压实后，再将上层40cm分两层，每层为20cm，加灰拌合均匀后压实。

对于下水道沟槽处的土压实度不到质量要求时，可用水沉石屑或填料压实后，方可进行灰土处理，以防出现较大沉陷折裂。

（5）粒料加固法

采用粒料加固法：对粒料必须具有较好的水稳定性（经水浸泡不宜分解）， 如碎石、砾石、砂、混凝土块、碎砖、矿渣等其最大粒径不大于30cm。如用较大的块石、混凝土块加固时，下层最好铺一层厚度不小于5cm粒径不大于25cm的碎石或砂砾作垫层，以防大块石掺入泥中，待竣工后路面产生变形。

铺块石时一定要码放整齐，不架空，并用小石子填满空隙，每层厚度不大于30cm并要压实好。

2) 深层处理

（1）袋装砂井排水固结法

a、袋的材料要求：选用聚丙烯或适用的编制料制成，其抗拉强度应保证承受砂袋自重，并具有良好的渗水性（装砂后砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数）。袋子材料应具有一定的抗老化能力和耐腐蚀性能。

b、袋装干砂的要求：所用的干砂应具有良好的渗水性能，含泥量要小于3%，渗水率较高的中粗砂渗透系数不应小于5×10-3cm/S，大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50%以上。

c、砂袋灌满砂后，储存堆放时应避免阳光长时间直射而老化。

d、砂袋入口处的导管应装设滚轮，避免刮破砂袋。

e、施工中要检查桩尖与导管口的密封情况，避免导管内进泥过多，影响加固深度。

f、确定袋装砂井施工长度时，应考虑袋内砂体积减小、袋装砂井在孔内的弯曲、超深以及进入水平排水垫层内的长度等因素，避免砂井全部进入孔内与砂垫层脱离。

（2）塑料排水板排水固结法

a、塑料排水板的尺寸、通水量、等效孔径、渗透系数、抗压强度等各项指标要符合设计要求。

b、塑料排水板应按设计图纸的位置、深度和间距设置，顶部应深入砂垫层一定长度与砂垫层贯通，保证排水通畅。

c、桩尖平端与导管靴配合要适当，避免错缝，防止淤泥在打设过程中进入导管。

d、接长时应采用滤膜内平搭接方法，搭接长度≥20cm。

e、塑料排水板在插入地基的过程中应保证排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染。

f、塑料排水板与桩尖连接要牢固，避免提管时将排水板带出。排水板带出2m应补打。

g、检查塑料排水板的出厂质量证明书、材料试验报告，确定塑料排水板的型号和各项指标均符合设计要求。

h、对进场的塑料排水板进行外观检查。外观质量检测应随机抽取5卷，逐卷展开，确定其在运输过程中未破损；用游标卡尺检测10个断面的尺寸，宽度允许偏差为±2m，厚度允许偏差为+0. 5mm;槽形排水板板芯应无倒伏现象，钉形排水板板芯乳头应圆滑不带刺，塑料排水板板芯应无接头；每卷排水板滤膜接头不多于1个,接头搭接长度大于20cm。

i、在钻杆上标出塑料排水板打桩的深度，对塑料排水板位置、间距、高程进行复核。

j、在打桩过程中随时观测淤泥是否进入导管，排水板是否被带上打桩深度联结是否正确，并抽查垂直度。

k、在打桩过程中带出的淤泥在即时清除，不能污染砂层。

（3）振冲置换法

a、根据设计要求对原材料进行检验，若设计无要求，可按以下规定检验干净未风化的砾石及轧制碎石，粒径为20～30mm,含泥量不大于10%，水为饮用水。

b、成桩试验：施工前应按规定做成桩试验，记录冲孔和成桩的时间和深度、留振时间、用料量、水压、振动电流的变化等，作为碎石桩施工的控制指标以确定桩体的密实度，冲桩符合要求后，经监理工程师书面批准，开始正式施工。

c、施工中要严格按试桩确定的工艺参数控制施工，做好电流量、留振时间、用料量三者的控制。在某一深度的电流量达到密实电流时，认为该深度的桩体已经振密；如果达不到密实度电流，则需要再加料振密。

d、碎石桩每次加料不宜过多，每次加料高度一般不超过0.5～1m,要准确检测桩位、标高。

e、确定原材料符合设计要求。

f、旁站试桩，鉴定试桩结果。批复试桩报告，试桩成功后批准正式施工。

g、施工过程中抽查电流量、留振时间、用料量三者的控制情况。

h、检查每根桩的实际投料数量，实际投料数量应不小于设计数量。

i、抽查桩的垂直度是否符合设计要求。

（4）粉体深度喷射搅拌法

a、按设计要求，对水泥或石灰的质量进行检验。

b、正式施工前，先进行成桩试验，确定满足设计粉体喷入量的各种技术参数，包括钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、气体流量、单位时间喷粉量、搅拌均匀性等。成桩试验完成后，提交试验报告，监理工程师批准后正式施工。

c、施工中要严格根据成桩试验所确定的技术参数进行施工，并做记录。尤其不得中断喷灰，以确保桩体长度。

d、粉喷桩质量标准符合要求。

e、确定水泥或石灰的质量符合设计要求。

f、旁站成桩试验，鉴定试桩结果。批复试桩报告，试桩成功后批准正式施工。

g、施工过程中抽查进钻速度、提升速度、喷气压力的控制情况。

h、抽查桩的垂直度。

4.2道路基层施工质量监理控制

道路基层是处在道路的底层，要承受比路基更大的垂直压应力，道路基层的强度与稳定性，对路面的整体强度，对路面的整体强度，特别是沥青混凝土路面的强度和使用寿命，都起着重要的作用。因此，监理人员对道路基层的施工质量要求，要严格掌握其强度、密实度、弯沉值。本工程的道路垫层是天然级配砂砾找平，基层是三层水泥稳定碎石基层。

4.2.1道路垫层天然级配砂砾施工质量控制

1）天然级配砂砾材料要求

   宜采用坚硬的、级配良好的砂砾，清洁、不含石粉及风化杂质。

2）天然级配砂砾底基层施工

（1）路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。

（2）运到工地的砂砾应粗细粒均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。

（3）宜用平地机构或其他适用机械进行摊铺。摊铺过程中，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料分离而局部集中。若有大空隙之处应用细粒填实。

（4）碎石摊铺应按虚厚一次铺齐，大小颗粒分布均匀，虚铺厚度一致；松铺厚度，按设计厚度乘以压实系数（人工松铺为1.3~1.4，机械摊铺为1.20~1.25）。

（5）碾压洒水量：总用量为12~14kg/m2，当稳压两遍后用水量约2.0~2.5kg/m2，随后用量约为1 kg/m2。

（6）碾压宜用双轮压路机（8~10t），自路边压向路中；碾压轮迹应重叠，重叠宽度≮30cm；碾压速度一般不超过30m/min，碾压后的轮迹深度≯10mm。碾压遍数一般为6~10遍，以达到压实密度标准为止。

3）天然级配砂砾垫层施工质量监理要点

（1）监理要审核开工报告、施工工艺、施工质量标准、级配砂砾材料的质量合格单、试验报告单及其开工机具等。

（2）检查路基排水设施是否完好。

（3）监理人员应检查施工放样、路基表面清洁状况。

（4）检查所使用材料的技术指标、规格，是否与承包合同相符。

（5）检测摊铺的均匀度、虑厚度、纵、横坡度。

（6）监测稳压顺序，稳压两遍后的洒水量、铺撒嵌缝料均匀度等。

（7）检测碾压原则、速度及遍数、压实密度。

（8）现场监理人员应按规定频率随机抽检碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，弯沉检测合格后给予签字认可。

（9）禁止机动车及履带车辆通行。

4.2.2 道路基层水泥稳定碎石基层施工质量控制

原材料控制

1)5%水泥稳定碎石基层采用骨料密实结构，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。其粒径组成应符合下表所列级配范围内。

水泥稳定碎石集料级配范围

3%水泥稳定碎石基层采用悬浮密实结构，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。其粒径组成应符合下表所列级配范围内。

水泥稳定碎石集料级配范围

2)水泥稳定基层对所有的碎石，应预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合使用并符合表中所列级配范围。

3)水泥稳定碎石基层之碎石的压碎值应不大于30%。

4)水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号32.5号的普通硅酸盐水泥。

5)水应经过专门机构检验合格后使用。

原材料质量监理流程图如下：

水泥稳定碎石基层材料监理流程图

 

（二）混合料控制

水泥稳定碎石配合比设计控制

1）水泥稳定碎石的7d浸水抗压设计强度应大于：底层2mpa，上层3mpa.

2）水泥稳定碎石应根据设计要求配合比，通过试验选取最适宜的水泥剂量和掺加料的比例，但水泥用量不宜＞5.5%水泥稳定碎石抗压强度标准

3）水泥稳定碎石的试验应按业主指定或其资质经过质检站和业主同意的实验室做。

水泥稳定碎石的拌和控制

l）水泥稳定碎石应采用专用稳定集中厂拌机械拌制混合料。集中拌和时，应符合下列要求：

（1）配料应准确，拌和应均匀；

（2）含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊销后碾压时的含水量不小于最佳值：

（3）不同粒级的碎石以及细集料（如石屑和砂）应隔离，分别堆放。

2）当采用连续式的稳定土厂拌设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求。

3）在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

4）在潮湿多雨地区或其它地区的雨季施工时，应采取措施，保护集料，特别是细集料（如石屑和砂等）应有覆盖，防止雨淋。

5）应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。

6）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应该覆盖，以减少水分损失。

水泥稳定碎石的摊铺控制

1）采用沥青混凝土摊铺机或专用摊铺机摊铺混合料。

2）拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配。拌和机的产量应大于400t/h。如拌和机的生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，避免摊铺机停机待料的情况。

3）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

4）宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行稳压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

水泥稳定碎石的接缝处理

1）横向接缝：

（1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过 2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；

（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同：整平紧靠方木的混合料；

（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；

（4）将混合料碾压密实；

（5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；

（6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；

（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

2）基层施工过程中要避免出现纵向接缝

当基层分两幅摊时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～10m同步向前摊铺混合料。

水泥稳定碎石的养生

1）水泥稳定碎石基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，宜养生7d后铺筑上层水泥稳定土。在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。底基层养生7d后，方可铺筑基层。

2）水泥稳定碎石基层分两层用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，宜立即摊铺上层，否则在下层顶面应撒少量水泥或水泥浆。

3）养生应及时，宜采用湿砂进行养生，砂层厚宜为7～10cm。砂铺匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。

4）基层的养生期不宜少于7d。

5）在养生期间的水泥稳定碎石基层，除洒水车外，应封闭交通。

6）养生期结束后，如其上为沥青面层，应先清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青。在喷洒透层或粘层沥青后，宜在上均匀撒布5～10mm的小碎（砾）石①，用量约为全铺一层用量的60%～70%。

7）在清扫干净的基层上，开始铺筑面层的底面层或中面层，再作防水层或上面层。如为水泥混凝土路面层也不宜让基层长期暴晒，以免开裂。

水泥稳定碎石的施工组织

l）水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间；

2）应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的延迟时间；

3）确定施工每一作业段的合理长度时，应综合考虑下列因素：

（1）水泥的终凝时间；

    （2）延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；

（3）施工机械和运输车辆的效率和数量；

（4）操作的熟练程度；

（5）尽量减少接缝；

（6）施工季节和气候条件。

一般情况下，当基层宽7～8m时，每一流水作业段以200m为宜，但每天的第一个作业段宜稍短，可为150m。如基层较宽，则作业段应再缩短。

水泥稳定碎石基层质量检验标准按《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-2008

水泥稳定碎石基层监理流程图如下：

水泥稳定碎石基层监理流程图

4.3挡土墙等预制构件施工及安装质量监理控制

4.3.1 施工要求

（1）预制场地必须整平、坚实。场地内应合理安排，充分考虑构件预制时立模、浇筑、养护、脱模等必需的间距，留出通道和为起吊构件所必需的空间与工作面，场地完成后应报验监理，验收合格后方可投入使用。

（2）模板宜采用定型钢模，模板支撑方案及混凝土施工方案，报请监理工程师审批同意后方可实施。

（3）模板制作须有足够刚度、强度和稳定性，拼装后板面须平整，拼缝严密不漏浆。

（4）钢筋加工、绑孔焊接、安装也应按批准方案进行，钢筋接头在同一载面上不得超过50%。钢筋骨架应有足够刚度和稳定性，接头应符合规范要求，钢筋保护层厚度应符合设计要求，特别注意预埋件和预留孔的位置和数量。

（5）在模板安装和钢筋加工报请监理工程师验收合格后，方可实施混凝土浇筑施工。

（6）预制挡土墙等构件的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等工序都必须从统一指挥，缓慢稳妥地进行。

（7）安装中，应随时注意构件移动时与就位后的临时固定(撑固)，防止倾侧。

（8）构件安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接或浇筑接头混凝土，在固定完后必须进行复查，并作好记录，填报检验资料，报请监理工程师验收，合格后方可实施下道工序。

挡土墙拼装质量监理工作流程

 （9）在拼装时，应严格控制挡土墙纵轴线的一致及两侧高程的一致，因为这是确保挡土墙板拼装质量的要点。每个块件的外端高程，必须符合设计要求。在拼装完成之后还应对各部位块件的高程再作一次全面检验，与设计高程相比较，不得大于允许误差。

4.3.2监理要点

（1）监理工程师应认真审阅图纸和资料，仔细审查施工单位上报的施工组织设计或施工方案。

（2）检查施工现场的材料、设备，场地布置是否按要求准备就绪，监理工程师检查合格后，方可同意开始施工。

（3）底模检查

1）底模应能引起共振以保证墙底混凝土密实。

2）底模的尺寸必须准确，误差在允许范围内。

（4）对混凝土浇筑进行旁站监理，及时检查混凝土拌合，振捣情况，做好混凝土试块的抽检工作。

（5）达到强度后做好各类测试工作，并填写工序检验单，检查施工单位的资料收集和填写是否齐全和真实。

（6）监理工程师应审阅设计图纸，了解现场情况和施工条件，审核起吊安装方案。

（7）监理工程师应对到场的块件质量、拼装情况进行检查，符合施工要求，方可允许投入使用。

（8）审查安装的指挥人员、机械操作手的上岗证书。

（9）施工前，监理工程师对施工有关人员进行安全技术交底，监理工程师做好交底记录。

（10）起吊过程进行检查，督促安全施工，检查安装质量，检验合格后方可同意进入下道工序。

（11）在块体逐个拼装过程中，应以每个块体作为一检验单位，逐个检查。

5．管线工程质量控制的方法与措施

5.1管道沟槽开挖质量监理　

管道沟槽开挖是管道工程施工的重要环节。

在测量放样准确的前提下，进行沟槽的开挖，其开挖的质量将直接影响管道埋设质量、施工进度及安全。

5.1.1施工工艺流程与质量监理工作流程

1）管道沟槽开挖施工工艺流程见下图

 

排水管渠沟槽开挖施工工艺流程

2）管道沟槽开挖施工质量监理工作流程

管道沟槽开挖施工质量监理工作流程

5.1.2施工要求

1）放坡沟槽开挖要求

（1）施工单位应认真编制施工组织设计，着重根据当地的地形、地貌及地质条件，根据沟槽开挖的深度，采取合理的支撑系统及降水措施，防止沟槽基底隆起、管涌、边坡滑移和塌方等发生。

（2）考虑沟槽施工对环境的影响，确定沟槽开挖的断面形式。

（3）用机械挖槽须测管线地面高程。

（4）用人工挖槽须埋设坡度板：坡度板埋设的间距，排水管道宜为10m，其坡度板距槽底的高度不应大于3m。

（5）坡度板应埋设牢固，板顶不应高出地面，两端伸出槽边不宜小于30cm。板的截面一般采用5cm×15cm，在校测坡度板时，必须与另一水准点闭合。

（6）受地面或沟槽断面等条件限制，不宜埋设坡度板时，可在沟槽侧避或槽底两边对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向距离宜为10m，并且应在挖槽见底前及管道铺设或砌筑前，测设管道中心线或辅助中心线。

（7）在挖槽见底前，在灌注混凝土基础前，管道铺设或砌筑前，应校测管道中心线及高程桩的高程。

（8）开槽应根据槽底宽度、槽的深度、槽层、边坡等因素确定。

（9）消防栓四周、管线阀门窨井、测量标志附近不得堆土；煤气管、上水管顶面上堆土应事先征得有关单位许可；严禁靠墙壁堆土，以防倒塌。

（10）应先开挖样洞或样口，以避免损坏地下管线。

（11）管道一侧预留工作宽度见下表

管道一侧的工作面宽度（mm）

注：1、槽底需设排水沟时，工作面宽度b1应适当增加。

　　2、管道有现场施工的外防水层时，每侧工作面宽度宜取800mm.

(12)当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内边坡不加支撑时，在设计无规定情况下，沟槽边坡最陡坡度应符合下表规定。

深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度

2）列板支护沟槽开挖要求

（1）橫列板及竖列板的尺寸应有足够的强度及刚度。

（2）橫列板放置要水平、板缝严密、板头齐整，其放置深度要到达碎石基础面。

（3）挖土深度至1.2m时，必须撑好头挡板，一次撑板高度宜为0.6－0.8m。

（4）橫撑板宜采用组合钢撑板，其尺寸为：长为300－400cm，宽为16－20cm，厚

为6－6.4cm.。

（5）竖列板应采用木撑板，其尺寸为：长为250－300cm，宽为20cm，厚为10cm。

（6）当沟槽宽度为3m以内时，撑柱套筒可使用Ф63.5mm×6mm钢管。

（7）管节长度在2m以下时，铁撑柱水平间距不大于2.5m，管节长为2.5m时支撑水平距离应不大于3m。

（8）铁撑柱两头应水平，每层高度应一致，每块竖列板上支撑不应少于两只铁撑柱，上下两块竖列板应交错搭接。

3）板桩支护沟槽开挖要求

（1）钢板桩槽宽度为0.6－0.8m，应挖至原土层，并暴露地下管线，清除障碍物。

（2）钢板桩的入土深度经计算确定，选择的钢板桩排列形式要合理。

（3）钢板桩的咬口要紧密，钢板桩要挺直，打入时要垂直。

（4）挖土深度至2m时，距地面0.6－0.8m处撑头道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距不小于20cm，离混凝土基础面上20cm处应加一道临时支撑。

（5）钢板桩支撑的水平间距，管节长度在2m以下时不大于2.5m，钢筋混凝土承插管不大于3m，支撑垂直间距不大于2m。

5.1.3监理要点

1）放坡沟槽施工质量监理要点

（1）监理工程师应严格审查施工单位提交沟槽开挖施工组织设计，包括材料、机具、设备进场情况及人员配备情况等。

（2）监理工程师应复查沟槽开挖的中线位置和沟槽高程。

（3）检查排水、雨、冬季施工措施落实情况。

（4）遇地质情况不良、施工超挖、槽底土层受扰等情况时，应会同设计、业主、承包人共同研究制定地基处理方案、办理变更设计或洽商手续。

2）列板支护沟槽施工质量监理要点

（1）检查承包人的进场人员、机具、材料进场情况、现场施工条件、审批开工申请单。

（2）检测开挖断面、槽底高程、槽底坡度、槽底预留保护层厚度，检查边坡支护设施。

（3）开挖过程中，对每道支撑不断检查，是否充分绞紧，防止脱落。

（4）撑柱的水平间距、垂直间距、头挡撑柱、末道撑柱等位置要合理、规范。

3）板桩支护沟槽施工质量监理要点

（1）施打钢板桩首先要保证入土深度，并施打垂直咬口紧密，达到横列板水平放置，上下两组竖列板应交错搭接。

（2）在粉砂土或淤泥质黏土层，沟槽附近的河道等特殊地带，在开槽前，可采用人工降低地下水位的措施来提高槽底以下土层的粘聚力和内摩阻力。

（3）在沟槽挖土时必须与支撑配合好。

（4）拆除支撑前要检查沟槽两边建筑物、电杆是否安全。

（5）立板密撑或板桩，一般先填土至下层撑木底面再拆除下撑，在还土到半槽时再拆除上撑，拔出木板或板桩。

（6）横板密撑或稀撑，一次拆撑危险时，必须进行倒撑，用撑木把上半槽撑好后，再拆原有撑木及下半槽撑板，下半槽还土后，再拆上半槽的支撑。

5.1.4质量标准

1）槽底高程允许偏差不得超过下列规定：

（1）设基础的重力流管道沟槽，允许偏差为±10mm。

（2）非重力流无管道基础的沟槽，允许偏差为±20mm。

（3）槽底宽度不应小于施工规定。

（4）沟槽边坡不得陡于施工规定。

2）质量标准及检验见下表

沟槽开挖允许偏差及检验

注：引自DBJ　08-220-96表4.9.1。

5.2市政管道基础施工质量监理

5.2.1施工工艺流程与质量监理工作流程

1）管道基础施工工艺流程见下图

管道基础施工工艺流程

2）管道基础施工质量监理工作流程见下图

 

管道基础施工质量监理工作流程

5.2.2施工要求

1）据设计图中选用的管节型式、地质及现场情况，核查管道基础的形式。

2）基础施工前必须复核高程样板的标高。

3）槽底应清除淤泥及碎土、不得超挖，严禁用土回填，以确保地基质量。

4）管道基础及排水管道平基模板的拼装高度可以大于基础的厚度，但应在模板内侧弹线控制基础面高程，木模板应润湿。

5）灌注混凝土应连续进行，其间歇不应超过2h。

6）混凝土自由倾落高度不宜超过2m；大于2m时，应采取斜槽等措施。

7）对于混凝土及钢筋混凝土基础的施工要求，一定要满足混凝土及钢筋混凝土施工规范的要求。

8）混凝土表面平整、顺直，混凝土密实、无空洞。

5.2.3监理要点

1）复核高程样板的标高。

2）认真验槽。

3）在地基灌注混凝土前，监理必须严格控制基础面高程，允许偏差为低于设计高程不超过10mm，但不高于设计高程，必须按设计标高和轴线进行复核。

4）旁站基础的施工，且在混凝土浇筑完毕后12小时内不得浸水，以防基础不实而引起管道变形。

5）检查在已硬化混凝土表面上继续浇筑混凝土前是否已凿毛处理，是否清除表面松动的石子及覆土层。

6）在灌注管座混凝土时如管径大于700mm以上时，要求施工人员必须进入管内，勾抹管座部分的内缝。

5.2.4质量标准

平基、管座允许偏差，见下表

平基、管座允许偏差

5.3市政管道安装及接口质量监理

5.3.1施工工艺流程与质量监理工作流程

1）市政管道安装及接口施工工艺流程见下图

 

管道安装及接口施工工艺流程

2）市政管道安装及接口质量监理工作流程见下图

管道安装及接口质量监理工作流程

5.3.2施工要求

1）管道安装要求

（1）安装准备

在管道铺设前必须对管道基础作严格的质量验收，复核轴线位置、线形，以及标高是否与设计标高吻合。

（2）管材质量检查

管节尺寸、圆度、外观。

管材内在质量，不得有裂缝和破损。

（3）应对橡胶圈及衬垫材料的质量进行检查，包括外观及其性能。

（4）排管应从下游排向上游，承口面向上游，管节安装时不得损伤管节，密封橡胶圈不得拖槽和扭曲，承插口的间隙应均匀，间隙不大于9mm。

（5）严格控制管节的标高及走向，相邻管节垫实要稳定，严禁倒坡。

2）管道接口施工要求

（1）刚性接口

a在接口前将管节端部必须清除干净，并凿毛，在接缝处必须用水润湿。

b管径大于或等于700mm的管道。管缝超过10mm时，抹带前，应在管道内顶部管缝处支垫托。从外部将砂将填实,然后拆去内托抹平,不得在管缝内填塞碎石、碎砖、木屑等杂物。

c在用水泥砂浆抹带前，先将管口洗刷干净，并刷上一层水泥浆。

d接缝处必须浇水湿润，涂抹砂浆亦先刮糙后抹光，外光内实，粘结良好。

e施工完毕应湿治养护。

（2）柔性接口

a预应力钢筋混凝土管承插口密封工作面应平整光滑，插口外径及其椭圆度施工时作好记录。

b胶圈接头宜用热接，接缝应平整牢固，每个胶圈的接头不得超过2个，粗细均匀，质地柔软、无气泡、无裂缝、无重皮。

c橡胶密封圈不得与油类接触。

d橡胶密封圈应安放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下暴晒。

e对口时将管子吊离槽底，使插口胶圈准确地对入承口锥面内，利用边线调整管身位置，使管身中线符合设计要求。

f认真检查胶圈与承口接触是否紧密,如不均匀须进行调整，以便安装时胶圈准确就位。

5.3.3监理要点

1)管道安装

（1）施工前监理要审查施工单位的安管方案。

（2）检查采用的管节是否符合设计要求，检查管节的质量合格证。

（3）抽检轴线位置、线形、标高与设计标高是否吻合。对管道中线的控制,可采用边线法或中线法。采用边线法时，边线的高度与管子中心高度一致，其位置距管外皮10mm为宜。

（4）管节安装前是否清除了基础表面的杂物和积水。

（5）抽检高程样板。

（6）抽检橡胶圈。

2)接口

（1）监理必须检查管节是否清洗干净，是否需要凿毛，接缝处是否浇水湿润。

（2）督促施工单位对施工完毕的接缝湿治养护。

（3）监理应检查橡胶圈质量保证单，必要时督促施工单位对其物理性能送检，监理也应抽取橡胶圈送市政质检部门认可的检测单位检测。

（4）监理应抽检橡胶圈的展开长度及其外形尺寸，其偏差应符合规范或设计要求。

（5）监理应检查橡胶圈密封圈的外观，表面光洁，质地紧密，不得有空隙气泡，不得有油漆，不得堆放在阳光下暴晒。

5.3.4质量标准

1)管道安装质量标准及检查见下表

管道安装质量标准及检查

注：D为管道内径。

2)管道接口质量标准见下表

橡胶圈展开长度及允许偏差

橡胶圈物理性能

橡胶圈密封展开长度及允许偏差

5.4检查井施工质量监理

5.4.1施工工艺流程和质量监理工作流程

1)检查井施工工艺流程见下图

 

2)检查井施工质量监理工作流程见下图

5.4.2施工要求

1)砌筑前，应将砌筑部位清理干净，并洒水润湿。

2)井室砌筑前有凿毛处理的部位刷素水泥浆。

3)不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同。

4)砌砖体水平灰缝砂浆满度不得低于90%，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。

5)砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8－12mm。

6)雨水检查井流槽高度为到顶平接的支管线的管中部位。流槽表面采用20mm厚1∶2.5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻。

7)雨水检查井一般在管径D大于1600mm时，流槽内设脚窝；污水检查井一般在管径D大于等于800mm时，流槽内设脚窝。

8)踏步应随井墙砌筑随安装，位置准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋牢，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得践踏。

9)有钢筋混凝土盖板的井室，盖板下第一个踏步距盖板底部120mm为控制踏步。

10)盖板安装要求位置准确，底部平稳牢固。

11)圆形收口井井筒砌筑时，根据设计要求进行收口，四面收口时每层不应超过30mm；三面收口时每层不超过40－50mm。

5.4.3监理要点

1)监测材质、砂浆配合比是否满足设计要求。

2)监测检查井形状、尺寸及相对位置的准确性，预留管及支管的设置位置、井口井盖的安装高程。

3)砖砌检查井应检查现场施工砂浆配合比，砌体灰缝、勾缝质量，具体要求可参阅建筑工程中的砖砌工程。

4)块石检查井应检查现场施工砂浆配合比，石料强度等级，新鲜程度，应符合设计要求。应检查砌石工艺、平面尺寸是否符合规范要求。

5)检查雨季、冬季施工是否按施工组织设计进行。

5.4.4质量标准

基本要求

1）砌筑用砖和砂浆等级必须符合设计要求，配比准确，不得使用过期砂浆。

(1）砖的抽检数量：按照检验批抽检试验。

(2）砌筑用砂浆应由中心试验室出具试验配合比报告单。检查井砌筑，每工作班可制取一组试块，同一验收批试块的平均强度不低于设计强度等级，同一验收批试块抗压强度的最小一组平均值最低值不低于设计强度等级的75%。

2）铸铁井盖、井圈应符合设计要求，选择有资质的生产厂家，进场材料应具有产品合格证及检验报告。

3）对于污水管线及检查井应做闭水试验（一般情况下，管线闭水试验与检查井闭水试验同步进行，以检测其密闭性）。

4）井内踏步应安装牢固，位置正确。

5）井室盖板尺寸及留孔位置要正确，压墙缝应整齐。

6）井圈、井盖安装平稳，位置要正确。

实测项目

（1）井墙体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，且不应大于12mm，也不应小于8mm。

（2）雨水、污水检查井实测项目应符合下表规定。

检查井实测项目表