目录

一、服务、支付和期限... 2

二、运送... 2

三、仓储的提供... 2

四、送货要求... 3

五、额外服务(特殊服务) 3

六、责任和损失限制... 3

七、义务... 4

八、风险分担... 4

九、参与各方的地位... 5

十、索赔通知和诉讼... 6

十一、口头交流... 6

十二、仓库... 6

十三、转让... 6

十四、授权... 6

十五、违约... 6

十六、继任者和受让人... 7

十七、说明... 7

十八、所适用的法律... 7

十九、修改至最终完成合同... 7

第三方物流合同

本合同在东莞风神物流公司(在此成为甲方)与 A 公司(在此成为乙方)之间于某年采月某日在某地生效。

乙方要求甲方进行物流与存货管理服务；乙方要求甲方一下条款和条件提供这些服务。因此，双方达成一下协定：

一、服务、支付和期限

甲方将履行在“业务范围”所规定的服务，费用支付与“表A”中所定的服务费用一致。如果在合同下提供的物流服务的货币价值(在其中任何一个月内) 比价目表提出的每月最小额要少，乙方需支付不小于最小额的费用，不能再小。除了物流服务外，乙方讲根据合同条款，付给甲方物流公司一个月的仓储服务费。除非任何一方根据八(一)条款提出书面终止通知，合同期限自____日 (起始日期)起3年，然后自动延期  年 (续定条款)。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。

二、运送

（一）货物运送以甲方作为指定收货人

乙方可不以甲方作为指定收货人来运送货物；甲方也有权利自由地拒绝或接受以其他方作为指定收货入的货物。如果甲方接受以甲方作为指定收货人货物，乙方在得到甲方通知后， 应立即书面通知承运人，副本一份送给甲方，说明甲方对上述财产没有受益权或利益关系。

（二）不符合规定的货物。

乙方同意不把不符合下列条件的货物运送到甲方：

1.与货物清单中规定的不一致；

2.与每一批货物的包装标记不一致。甲方有权利拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果甲方接受了这种货物，乙方应支付价目表中所规定的费用，若价目表中没有规定，则支付合理的费用。甲方一收到这些不符合规定的货物，将尽快通知乙方，以获得有关指令，甲方不负责由于口头传递所造成的失误。

三、仓储的提供

由甲方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。双方同意，乙方在送货前，准备好符合“业务范围”货单。双方同意甲方根据协议规定的价格，储存和搬运其他货物，这以达成书面协议为前提。工作范围内所列货单和将来可能加到货单中的其他物品，在这里称为“货物清单”。所有送到甲方的货物都必须是清单中所列的货物。

四、送货要求

（一）没有乙方准确的书面要求，甲方不运送或转运货物。然而也可以根据电话发送货物，但是甲方不承担口头传递信息而造成失误的责任。

（二）当乙方从仓库中订购了货物时，必须给甲方合理的时间执行指令。如果因为天灾、战争、公敌、罢工、扣押、骚乱等，或者甲方不能控制的任何理由，或者因为不由甲方责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其它理由，那么甲方不承担这种过失的责任。 如果执行过程中发生了某一事件或困难，乙方与甲方应同意适当地延期。

五、额外服务(特殊服务)

（一）不属于通常物流服务(即“业务范围”内)的服务所需的甲方劳动力，按甲方的通常费用标准收取额外的合理费用。

（二）乙方所需要的特殊服务包括编制特定的存货报表、标出的重量及包装上的系列数字或其他数据、货物的物理检验和物流运送清单等，但不仅限于这些服务，这些服务按甲方的通常费用标准承担额外的合理费用。

（三）为乙方提供材料、包装材料或其它特殊材料，按甲方的通常费用标准承担额外的合理费用。

（四）由于事先安排，不在正常商业时间内收到或运送货物，按甲方通常费用标准，承担合理的额外费用。

（五）包括邮资、电传、电报或电话的通讯费用，如果这些方面的服务超过通常的服务标准，或者在乙方的要求下，这些通讯不采用邮政的正常方式，那么上述费用向乙方收醛?

（六）必须认识到，有时甲方在没有乙方书面同意的情况下，造成一些“非常”费用是必需的，乙方因此同意支付甲方由此而产生的合理适当的费用。然而，只要可能，甲方在造成这些费用前，应从乙方那里获得许可。这种许可可以是口头的， 但甲方对口头传递信息所造成的失误不负责任。

六、责任和损失限制

（一）损失责任

作为委托人的乙方把私人财产送到作为受托人的甲方，甲方在下列条件下同意接受这些财产：甲方对储存货物的丢失或损坏不负责任，除非这种由于甲方没有照管好而造成的丢失或损坏，对这些财产，甲方不为乙方保火灾险或其他意外事故险，乙方因火灾或其他事故对财产所造成的损失，甲方无法律责任。

（二）保险

对任何原因所造成的货物损失不由甲方负责保险，但甲方同意当前的保险单继续生效，该保险单阐述：在协议的期限或延期内，对放在协议中指定的甲方仓库里的别人私人财产，如果遭受丢失、毁坏或损坏，作为受托人的被保险人，由于法律上所规定的义务必须赔偿，但这些赔偿金额(在其保险范围内)由保险公司代表甲方物流公司来支付。该保险单在协议期限包括延期内，应全部生效(除去一些除外条款)。乙方若 需要的话，可以提供该保险单的副本。

(三)损失计算

如果甲方对乙方货物的丢失或损坏负责，那么为了计算这种损失，货物将按它的售价的存货成本来估算。

(四)装卸

甲方对由于进货卸货或出货装货的延误而造成的逾期费负责。甲方应竭尽全力提供及时的服务。

(五)随后损失

不是由于甲方的任何行为或疏忽而造成的随后损失，甲方不负责任。

七、义务

甲方将负责监督管理、人员配备、看门服务、物流设备、办公家具、日常安全(包括下班后锁门和启动电子安全系统)、托盘、包装材料、捆扎和房屋的保养。

八、风险分担

有关方都认识到甲方物流公司为提供服务将作出承诺并投资。双方同意下列条款：

（一）终止。

尽管与以上的协议相反，无需任何理由，任何一方在90天前以书面形式通知另一方，可终止该合同。该书面通知应有终止日期。无论什么原因的终止、无论是乙方或甲方或法律等作用提出终止，乙方同意补偿甲方全部的未摊提的贷款或租金。所有由甲方购买和租赁与协议有关的资产，包括房屋租赁资产的改进，在此称为“资产”，乙方同意一旦终止，无论何种原因，乙方应确保       （出租人）和甲方作为承租人于何年开始，何年终止，为租赁这些房屋，乙方将完全负责在租赁下的承租人的责任，包括并不仅限于支付租金。

1．如果甲方在（3）年的该协议起始条款下的任何时候中止该协议，在乙方满足所有的如第8款中的财务义务后，该资产的名称和所有权应归属于乙方。

2．如果乙方在第一个18个月的任何时间中止该协议，（或由法规作用与其他原因引起的中止）。该资产的名称和所有权应归属于乙方。

3．如果乙方在起始条款的以后的任何时间终止合同（或在第18个月后由法规作用与其他原因引起的中止），在乙方满足所有的如第8款中的财务义务后，可以有如下选择：

（1）支付给甲方$____ ，该资产的名称和所有权应归属于乙方。

（2）则如果乙方没有支付$________给甲方，该资产的名称和所有权应归属于甲方。

乙方在不迟于中止日期前，应通知甲方自己的选择，即选择（1）或（2）。

任何在此部分提供的由乙方给甲方的补偿支付，不应迟于终止通知中指定的中止日期。如果中止日期前，这种补偿支付没有支付的情况下，乙方同意在最后的补偿支付之前，及时支付所有的租赁机构和个人财产出租人原应由甲方支付的费用，以避免甲方借用或租用私人财物的名义受损失。双方进一步同意，上述租赁机构与出租人在上述租约下应对乙方具有要求支付费用的权利。为此，上述租赁机构或出租人应被任务认为是本协议的甲方受益人。如在此和第十二（一）部分确定的，由乙方承担的支付费用责任，在发生中止时，应不是甲方赔偿。

（二）劳动力价格

双方承认在中所提出的价格和物流是存储服务的最低收费，是基于一定的劳动力价格的，在实际的劳动力价格超过甲方的假设时，双方应调整支付给甲方的费用与最低月费用，结果是乙方应支付甲方额外的劳动力成本

九、参与各方的地位

（一）参与各方达成共识：甲方不从事与出租货物相关的存储业务，也不能被看作___地法律中规定的“仓库所有人”，并且，甲方明确表示在任何时候都不提出索赔、抵押、特免、抵销的优惠权或类似的有关对合同中所规定甲方所处理的货物的权利，货物的全部的、单一的、无疑问的权利仍属于乙方。

（二）以与合同中的任何条款不冲突为前提，据此同意：甲方对于合同中所规定的货物而言，他是一受托者，甲方与乙方之间的关系是受托者与寄托人的关系。进一步又达成共识：甲方对于完成任务所需的方法和措施，应有独立控制和自由处理的能力。他不是乙方的代理或雇员。为了是甲方能完成作为该合同的受托者的任务，乙方允许甲方按乙方的利益，在任何适当的时间内，能独立控制并进行对货物和房产的检查。

十、索赔通知和诉讼

（一）以下所有的索赔必须在法庭宣判前，以书面形式提交。

（二）只有当这些索赔用书面形式提交，并且是在事件发生后一年内提出索赔，乙方或甲方才能作出反应。

十一、口头交流

二（二）、四（一）和五（三）小节规定了由于与乙方进行口头交流后所产生的误交流的责任。在与以上各节内容无冲突的条件下，乙方因而同意用书面形式在发生口头交流24小时内，对这些口头交流内容进行确认。甲方收到这些书面确认后，再也无权依靠自己对口头交流的理解行事，而应按书面确认的情况为准。但是，在甲方收到口头交流确认前，甲方不必对根据口头交流内容而发生的行为负责。

十二、仓库

房产与中止的结果：以下用于服务活动的仓库应为一定的房产，位于____________，“房产”由甲方租赁，规定（ ）年，自_____，200_ 年开始，该房产在“表c”（“租赁”）中有比较详细的介绍。当由于某些原因要中止该合同时，乙方应承担该中止后的租赁，因而，乙方应单独承担租赁中承租人的法律责任，而甲方不应承担所有这些责任：即包括但不限于必须付的租金或其它任何款项。一旦合同中止，甲方应向乙方移交其在所有租赁改进中所获得的利益。

十三、转让

不得到乙方书面同意，甲方不能转让、转送、抵押或让渡这一合同或合同的任何一部分，或与合同有关的任何权利。上述书面同意是不能随意收回的。

十四、授权

在合同上签名的工作人员、代理或雇员声明并保证完成所有必需的工作，他们有权使各自的组织受到法律保护。

十五、违约

下列情况被认为是甲方违约：

（一）如甲方在执行或遵守合同条款时，有实质性的违约。

（二）如果甲方向法院提出自愿破产的申请，或被法院宣布破产或资不抵债，或为债主的利益进行转让，寻求或同意对所有资产任命甲方的接收人或清算人，　如果甲方收到这一书面违约通知单后30天，违约还在继续，这种情况下，乙方有权中止合同，它满足第八（一）节中所述的中止付费的规定。与前述无冲突的情况下，甲方在收到这一违约通知后有30天时间来消除、纠正他的违约行为。

十六、继任者和受让人

该合同应对各方的继任者和受让人具有法律效应。

十七、说明

在限定为条款的实际工作范围，说明仅供参考。

十八、所适用的法律

该合同应根据 _________的法律执行。

十九、修改至最终完成合同

除了下面所述或各方签名的书面协议外，这一合同不能以口头或其他任何方式改变、修改、作废或丢弃，或中止。书面意见包括完整的协议，是双方签注的，而不能由任何代表，无论是书面还是口头的都不可

附件一、服务费用项目—服务费用与项目（表A）

附件二、双方承诺响应/服务指标（表B ）

附件三、租赁仓库设施说明(表C)

第二篇：第三方物流合同与法律适用

         第三方物流合同与法律适用

【摘要】在经济全球化的背景下，第三方物流业的发展已成为当今物流业快速发展的趋势。本文对第三方物流合同的概念、特点进行阐述，同时也对当前第三方物流的法律适用问题进行深刻剖析，分清物流活动中的各种 法律关系，准确使用物流相关法律、法规妥善处理各种物流活动争议和纠纷。希望能够为第三方物合作的双方提供参考,从而为以后的合作迈好第一步。

【关键字】第三方物流合同 特点 法律关系 法律适用

一．第三方物流合同

第三方物流（Third-PartyLogistics），简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。TPL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务，因此，有人称第三方物流为“合同契约物流（ContractLogistics）”。当企业确定了与之合作的第三方物流企业，必须订立第三方物流合同，维护双方利益。

    第三方物流合同是指专业物流服务企业按照与物流需求企业所达成的，在特定的时间段内，由专业物流服务企业向物流需求企业提供系列化的物流服务，物流服务需求方支付相应报酬的合同。所涉及的运输、储存、包装、装卸、搬运、配送等物流服务合同，本质上属于民商事合同。从以下的运作图中，我们能够更好的理解第三方物流合同的涵义。

二．第三方物合同的特点

（一）合同具有约束第三者的特点

TPL合同的双方是工商企业和第三方物流企业，而第二方，如收货方，有时并没有参加合同的签订，但第三方物流企业应向作为第三者的收货方交付货物，收货方可直接取得合同规定的利益，并自动受合同的约束。另外，TPL合同有时包括转委托、提供其他服务业务。

（二）合同为双务、有偿合同
    在第三方物流合同中，一方提供物流服务，另一方付给报酬或费用，双方当事人相互享有权利和义务，并且一方享有合同规定的权益的同时，必须向对方当事人提供相应服务。例如买卖、互易、租赁均为双务合同。第三方物流合同是典型的双务、有偿合同。
   （三）合同为要式合同
    要式合同，指法律、行政法规规定，或者当事人约定应当采用书面形式的合同。按照合同法的规定，合同的要式可以分为法定之要式和约定之要式。法定之要式是法律、行政法规规定的应当采用书面形式的合同。约定之要式，是当事人约定的应当采用书面形式成立合同。如此，才能使物流合同得到更好地履行，才能更好地保护合同当事人的合法权益。
    （四）合同是诺成合同
    诺成合同，是指一旦经对方同意即能产生法律效果的合同，即“一诺即成”的合同。在物流标的物交付之前，物流服务需求方和物流服务企业可能已经为履行合同进行了准备，支出了成本。前者签订货物转卖合同，制定生产计划等，后者腾空仓位，安排车辆，并且还可能因自身规模能力拒绝与其他客户签订合同。如果以交付标的物为合同成立要件，不利于保护双方当事人的利益。这对其双方来说都是极不公平的，会严重影响双方企业的生产经营活动。因此，在物流合同中，只要经过物流服务需求方要约和物流服务企业承诺，即宣告合同成立。

三．第三方物流合同法律关系

TPL合同是融合多种合同为一体的综合性合同，形成以各种有名合同或无名合同为形式的多种法律关系，多种法律关系之间可能存在关联性，也可能是独立的，不能将其单一的定性为运输合同、仓储合同等。以下是TPL合同的主要法律关系。

1.运输合同关系。有一些运输公司处于物流行业的最初阶段，这些企业接受货主企业的委托，以费用加利润的方式定价，收取服务费。这种经营模式是对运输等诸多环节按照成本最小化的原则进行了系统集成，仍属于运输合同关系。在运作过程中诸如优选货运路线、货运系统监测等物流增值服务只是为了提高服务效率和质量进行的改善而已。
    2.仓储合同关系。在第三方物流操作中，很多第三方物流经营人以其拥有或租赁的仓库作为保管人为货方提供仓储服务，此时，第三方物流经营人与货方之间的关系为仓储合同关系，第三方物流经营人对货方承担保管人的责任和义务。

3.承揽合同关系。随着第三方物流增值服务的不断扩展，第三方物流经营人为货方所提供的服务已远远超出过去单纯的运输、仓储服务，第三方物流经营人很多情况下要为货物提供包装、刷唛、修理、重新灌装、集拼箱等增值服务。此时，第三方物流经营人的服务具有了加工承揽的性质，第三方物流经营人与货方之间形成承揽合同关系，具有承揽人的法律地位。

4.居间合同关系。在实际业务操作中，第三方物流经营人可能提供与运输有关的信息、机会等服务，促成货方与船方订立货运合同，从中收取一定的费用，并协调承运人、港口、货主、保险人和其他有关当事人的利益，而其自己并没有同任何一方签订委托代理合同或签发任何运输单据。此时，第三方物流经营人享有居间人的法律地位，享有报酬请求权，并依法承担相应的诚信义务，不得故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况损害委托人的利益等。

5.委托代理关系。第三方物流经营人接收货方的委托，以货方的名义办理货物的报关、报检或向有关部门缴纳税收。申请理货、办理保险等业务。此时，第三方物流经营人以货方的名义与海关、检验检疫、税收部门、理货、保险公司、银行或其他有关第三方发生法律关系。第三方物流经营人与货方之间形成委托代理关系，在代理人没有过错的情况下，代理人对被代理人的损失不承担赔偿责任。

四．第三方物流合同的法律适用

法律适用就是指在具体的法律事实出现后,通过将其归入相应的抽象法律事实,然后根据该法律规范关于抽象法律关系之规定,进而形成具体的法律关系和法律秩序。第三方物流合同的法律适用，物流合同的当事人可以在合同中进行约定。

从我国相关的法律法规现状来看，还没有一部专门、统一的物流法，我国合同法中也没有关于“物流合同”的规定。因此，物流合同所产生的纠纷应当适用什么法律，应当以我国现有的法律为基础，来决定该合同的适用。以下是一些对TPL法律适用的分析。

（一）TPL合同的归责原则

TPL合同存在不同的合同法律关系，不同的法律关系下当事人的权利义务不同，其归责原则也有明显的差别。比如，在委托合同关系中，第三方物流经营人作为委托人享有过错责任制度的保护，只对其本人因过失给委托人造成的损失承担责任；但在《合同法》运输合同关系中，第三方物流经营人作为承运人应当对第三方原因造成的货物损失向货方承担责任；而在国际海上货物运输合同中，则适用不完全的过错责任原则。归责原则的差异对第方物流经营人关系重大，不但涉及第三方物流经营人自身的责任问题，而且对第三方物流经营人向货方承担责任后，能否向第三方追偿产生影响。例如，货物在第三方物流过程中因火灾灭失，第三方物流经营人在向货方承担赔偿责任后向第三方追偿；如果火灾发生在海上货物运输过程中，承运人可援引《海商法》第51条第1款第2项的规定免责，此时，第三方物流经营人就不能向第三方追偿转嫁风险；如果火灾发生在储存环节，第三方物流经营人就有可能向保管人追偿。

（二）TPL合同的责任限制

TPL合同及其实际履行中，不仅归责原则存在不同的差异，而且第三方物流经营人所承担的赔偿责任也有重大区别。《合同法》第113条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。但在不同的运输方式下，存在不同的赔偿制度。在海上或航空运输中，国内法和国际公约、惯例分别存在着不同的赔偿责任限额。而在国内的公路运输合同中，中国法律尚无对承运人责任限制的保护制度，一旦发生货物损失，承运人将承担全部的赔偿责任。这里应当注意，各类运输法规关于赔偿责任限制的规定并非是强制性规定。第三方物流经营人可以在TPL合同中订明高于相关立法中规定的赔偿责任限额的条款。因此，在与客户的洽谈过程中应据理力争，在TPL合同中订立各种损失情况下的赔偿责任限额，并且，在与分包方签订合同时，根据实际情况，确定好责任限额条款，以免自己在将来面对索赔时承担无限制的赔偿责任而无法追偿。

（三）TPL合同的时效

不同的合同法律关系及其不同的法律适用，导致了TPL合同在不同合同法律关系时效的差异，这一直存在争议。区段说认为，需分清形成合同责任的事件发生在何区段，是货代区段、陆运区段、海运区段、空运区段、仓储区段、加工区段，抑或包装区段，然后根据不同的区段套用《中华人民共和国民法通则》或《海商法》的时效规定。而统一说认为，分清其责任发生的区段是很困难的，如集装箱在目的地仓库开箱时发现箱内货物毁损，但不能检验出货物是毁损于陆上还是海上。因此，索性规定适用统一的时效。统一说又分一年说和丽年说，一年说认为第三方物流的主体为海运，时效为一年。时效的不同，不但关系货方向第三方物流经营人的索赔，同样会影响第三方物流经营人向造成损的第三方责任人的追偿。目前司法实践中体现的趋势是TPL合同作为综合性合同应适用《民法通则》普通的诉讼时效，采用统一说的两年时效。而根据《海商法》第257条的规定，第三方物流经营人可以在收到诉状或解决纠纷的90日内向实际承运人追偿损失。

（四）TPL合同的争议解决方式

在第三方物流合同下，往往存在主合同与当事人就具体第三方物流环节订立分合同。在主合同与相关分合同约定的争议解决方式不相同的情况下。当事人遇到纠纷寻求争议解决时，将不得不面对适用哪一个争议解决条款的问题，具体到实践中则关系某一合同仲裁条款或协议管辖能否适用的问题，此时，要综合考虑合同订立的过程和当事人的真实意思等因素，确定主合同的争议解决条款还是分合同的争议解决条款能够优先适用。

五．结论

“以合同为导向”是TPL的重要特点。在签订合同的时候，应结合本国的法律环境，企业自身的特点、需求和满足需求的能力签定，学会用法律的手段保护自身的利益，不能盲目的签署甚至不重视、不签署。TPL合同既可以帮助工商企业有效的监督与控制物流服务的展开，同时也可以帮助第三方物流服务商拿到长期的订单，从而在竞争中屹立不败。有效的促进了双方长期稳定的伙伴关系的形成，达到双赢的局面。在呼唤“第三方物流”时代的来临，应先从重视“物流合同”这第一步开始。

【参考文献】

【1】赵云海．浅析第三方物流合同[J]．理论与探索，2007，(1)：158—160．

【2】邹晓美，高泉．第三方物流合同的法律关系与法律适用[J]．中国流通经济，2007，(4)：61—64．

【3】孟子群．第三方物流合同及其相关法律问题[J]．中国海商法年刊，2010，21(1)：49—55

【4】合同的种类．http：//www．1aw-china．com