车辆安全管理制度

1. 总则

1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理, 落实“安全第一、预防为

主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。

1.2 本办法中所指车辆包括：公务车、商品车（含试乘试驾车）、租

赁车、工作（工具）车等所有权属公司的车辆。

1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。

2. 组织管理

2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。

车辆使用的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。

2.2 管理职责区分

2.2.1 行政部:

1) 负责公务车、工作（工具）车的计划申报、调配、维修费用审核、证照及路桥费办理、年审年检和登记统计。

2) 负责公务车使用单位\使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》（附件一）的签订。

3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理。

4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作（工具）车管理和使用情况，车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、检查。

5) 及时参与或协调公务车、工作（工具）车跨单位（部门）、使用人的车辆交接工作（附件二《公务车辆交接清单》）。

6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育，提高全体员工遵纪守法意

识和交通安全的自觉性，落实车辆安全管理责任制。

7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。

2.2.2 各经营单位责任人：

1) 负责对本单位（或个人）所管理、所使用的车辆的安全管理工

作的具体落实，做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。

2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定

位管理。

3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查，每月定期、节假日

以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故，应及时采取措施进行纠正或处理，以减少或避免损失。

4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。

5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理；协助配合交

管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。

6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监

督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。

7) 做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发

现的问题及处理情况等，检查情况由检查人员和车辆负责人签字。

8) 做好车辆安全宣传教育工作，抓好专职司机和员工的安全培训

及职业道德教育，加强司机队伍的管理。专职司机的培训学习每周应不少于2个小时，其他有驾驶证的员工学习时间每月不

少于2小时（含业余时间）。学习方式以自学为主，必要时可集中进行。

3. 车辆管理具体规定

3.1 行政部应对公司所有公务车、工作（工具）车辆的使用管理情

况，进行造册登记、统计备案；申请（批复）单、车辆交接清单、车辆管理安全责任书必须齐全，并统一制做、下发车辆行驶包，进行规范管理。

3.2 公务车一般实行“定人定车”制。当单位\部门或2人(含)以上

需共用一辆车时,应指定一名车长,实施车长责任制。

3.3 实行内部准驾制度。《准驾证》《试车证》《上路证》由各部门主

管协助行政部负责考试、核发和审验。禁止无上述“三证”的员工驾驶公司的车辆。

3.4 准驾人员（含租赁专职司机）应与本单位本部门签订《交通安全

管理责任书》, 并自觉遵守规章制度，服从安全管理。

3.5 各车辆管理和使用单位应建立健全车辆使用、行驶、维修记录，

主要包括《车辆行驶、使用记录本》（附件三）、《车辆维修、保养记录本》（附件四）、《商品车试乘试驾记录本》（附件五）、《客户维修车试车记录本》（附件六）。因无行驶记录或管理责任不落实等原因造成责任处罚难以追溯的，其责任由车长或部门\单位责任人承担。

3.6 租赁单位应依据本办法建立健全本单位所属车辆的管理使用、安

全行驶、定期维修登记制度。

3.7 准驾车辆的员工应自觉爱护车辆，并负责车辆的日常维护保养。

行政部每季度定期对各部门、各单位进行车辆安全性能及交通安

全制度落实情况的监督检查。

3.8 长途（800公里以上）出车或到山区危险地带出车，原则上应配

2名司机同行并指定一人负责，避免疲劳驾驶，防止发生事故。

3.9 坚持公车公用的原则，严禁将公务车辆转借或租借他人、其他单

位或外单位使用。特殊情况需要必须请示本系统主管领导或公司领导同意后，办理或补办相关手续方可转借，事后应及时检查收回。

3.10 所属公务车辆应由相关责任人员妥善保管使用，由于保管或使用

不当发生丢失或损坏等责任事故造成经济损失的，按有关条款处理。

3.11 公务车要在停车位内停放，并服从保安人员的指挥，保持道路的

畅通。

3.12 严禁驾驶员酒后开车、疲劳驾驶等违章行为，如有超速、闯红

灯等违章罚款情况，其责任由驾驶员自行承担。

3.13 车辆发生交通事故，当事人或单位、部门责任人应在1小时内向

公司行政部和主管职能部门报告，同时，采取紧急救援或处理措施，积极主动配合交管部门对事故进行现场处理。

3.14 摩托车和非机动车在场区内行驶的，要注意行车安全；应停放在

指定的停车场或车棚，不得随意乱放，严禁在楼道、车间、库房等生产区域存放。

4． 奖励与处罚

4.1 对认真执行车辆安全管理规章制度，无安全责任事故发生，无交

通违章扣罚的有关部门及责任人，在年度季度评先评优时,应优先予以表彰奖励。

4.2 因玩忽职守或渎职发生安全事故案件,造成严重影响和后果的，

由董事会或总经理办公会做出对当事人的行政处罚，直至追究其法律责任。

4.3 公司干部员工违反本办法相关规定，视情节轻重予以批评教育、

行政处分直至追究法律责任。

4.4 无内部《准驾证》等“三证”驾驶公司车辆的，应对当事人和“定

人定车”制中规定的责任人处以100元罚款；直接上司承担管理责任，处以50元罚款，并由行政部从当月工资中扣除。

4.5 未经请示批准，擅自驾驶公务车办私事或无证驾驶的，对当事人

处以200元罚款。造成经济损失的，除赔偿直接损失外，视情节轻重处以500—1000元罚款。由行政部从当月工资中扣除。

4.6 接到属地交管局给公司下达的《单位机动车违章处罚通知书》后，

由行政部前台收发员进行统一登记，并通知车辆所属管理使用单位，领取罚单。其处罚金由车辆所属管理使用单位根据《车辆使用（行驶）记录》进行责任追溯到个人，由当事人全部承担。单位行政安全主任（主管）在上报工资方案时，从月工资中扣除或向当事人直接扣罚，单位行政人员负责向相关部门缴纳。

4.7 无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为的处罚同前款。此外造成严

重影响或经济损失的，公司将视情节轻重对当事人或有关责任人处以行政处分和200--500元罚款。其经济损失，由当事人或责任人全部承担。

4.8 因私驾驶车辆发生交通事故的，其事故责任和经济损失全部由当

事人个人承担。因公驾驶车辆发生交通事故的，视事故的性质和情节轻重对当事责任人处以200～1000元罚款和行政处分。

4.9 车辆发生交通事故时，立即向交管部门、公司和本单位口头报告

事故发生的时间、地点、主要经过和现场情况。并协助当地交管部门和公司事故调查处理小组进行处理。

4.10 因交通事故引起的工伤，按公司的有关规定办理。

4.11 在场区内未按规定行车、停车或乱停乱放的，对车辆责任人处以

10—50元罚款。发生事故造成的经济损失，由车辆责任人承担，并视情节轻重，对责任人处以200—1000元罚款。

4.12 车辆故障应及时修理，逾期未修理或带故障行车的，对车辆责任

人处以200—500元罚款；造成事故的，按相关条款加重处罚。

4.13 夜间所有停放库存的车辆应关闭门窗，上锁。夜间巡检发现车辆

未关闭门窗上锁的，由当值巡检人员登记并在翌日早上与车辆所属单位责任人（负责人）进行现场核对后，当场开具处罚通知单，视情节轻重和违规次数处以50—100元罚款，罚金由行政部从当事人工资中扣除。

第二篇：车辆、设备。设施安全管理制度 (2)

车辆、设施、设备安全管理制度

一、机械设备必须建立以预防为主的定期保养制度，其作业内容主要是：清洁、润滑、紧固、调整、防腐；作业范围即深度和周期。因设备、类型、运行条件、材料品质的差异而不同，作业项目按周期长短分级执行。

二、各级定期保养周期、作业项目、技术规范，必须根据设备部件的磨损规律，结合使用条件，参照原厂说明书要求制定。

三、为了能切实贯彻定期保养制度，必须采取下列技术组织措施：

（1）必须建立机械管理责任制和机械操作责任制。

（2）必须制定不同机型的保养规程。

（3）必须具备一定的物资技术条件，配齐随机工具和保养专用工具，按时供应润滑油及必要的备品、备件。

（4）必须正确及时提供机械统计资料。认真填写机械运转日报、履历书和各级保养执行情况。

（5）必须设置相应的保养机构，配备一定保养力量，并对操作保修人员进行技术培训，以提高保养作业的技术能力。

（6）必须处理好保养与生产之间的关系，在安排生产时，要考虑机械设备保养所需的时间，在作保养作业时，要尽量利用非生产时间或少占生产时间，以减少对施工生产的影响。

四、定期保养的分级和内容

（1）定期保养包括每班保养和按规定的周期分级进行。结构复杂的大型内燃机械可实行多级保养制，结构简单或电动的中小型机械实行一、二级保养制。

（2）每班保养又称例行保养，是操作人员或设备使用人员在上、下班和交接班时间进行的保养工作，重点是检查清洁、润滑。每班保养在工作前、工作后进行。

（3）一级保养以润滑、紧固为中心，通过检查、坚固外部条件，并按润滑周期图表，加重润滑油、清洗滤清器，再换过滤芯等。

（4）二级保养以坚固调整为中心，除执行一级保养作业项目外，通过检查、调整发动机、电气设备、操作、传动、转向制动、变速和行走机械的工作装置，以及紧固内外螺栓。

（5）三级保养以消除隐患为目的，作业内容除执行一、二级保养作业项目外，可对部分总成进行解体检查，对调整后不能符合性能的零部件，可酌情更换；并对机身进行必要的除锈外，进行补漆整容作业，但作业范围不宜扩大，以免形成变相的修理。

（6）各级保养均有系统和完整性，必须按照保养规程规定的周期和作业、项目、作业深度按期执行，不应有偏差，更不能强调高级保养而忽视低级保养。

（7）根据施工机械不易集中保养的特点，因此保养作业尽可能在机械所在地进行。大型机械一级以上的保养和中、小型机械的各级保养都应由机械操作人员或设备使用人员负责执行。如操作人员不能胜任的保养工作，可由保养专业人员协助。

五、总公司机具站应负责公司内所有塔吊的安装、拆卸和定期维修，更换机件等工作，平时日常的检查和养护由各施工现场解决进行。

六、除塔吊外的其它机具均由分公司、机修班自行检修和养护，禁止不懂机械的人员随意上岗。

七、各级下属单位必须建立机械维修台帐和机械设备去向表。