兰新铁路红柳河至烟墩段电气化改造工程

施工安全反思分析会材料

  

中铁二十二局集团红烟电气化改造工程项目部

                                     二〇##年八月四日

施工安全反思分析会材料

尊敬的各位领导：

大家好！按照局指《安全大检查活动实施方案》，深刻吸取上海局甬温线“7.23”动车追尾事故教训，认真贯彻落实“7.24”全路运输安全紧急电视电话会议、“7.25”路局运输安全紧急电视电话会议精神，现在我部召开施工安全反思分析会，认真分析和查找我部存在的安全问题和隐患：

一、树立安全第一的思想：

1、根据盛部长的“7.24”全路运输安全紧急电视电话会议精神，我们已深刻的领会到“安全责任大如天，安全处于压倒一切的地位”，在今后的施工中，我们必须按照“安全第一”去落实生产中遇到的任何问题，确保安全生产。

2、在施工中，发现安全隐患，我们必须不讲客观、无条件、无理由地对发现问题进行限期整改，并对问题进行跟踪直到问题得到解决。

3、发生违章违纪现象时，我们将严格落实“四不放过”原则。

（1）事故原因未查清不放过：

　要求我们对安全生产违章违纪现象必须进行严肃认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。首先要把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因，不能敷衍了事，不能在尚未找到事故主要原因时就轻易下结论，也不能把次要原因当成真正原因，未找到真正原因决不轻易放过，直至找到事故发生的真正原因，并搞清各因素之间的因果关系才算达到事故原因分析的目的。

（2）事故责任人未受到处理不放过：

这是安全事故责任追究制的具体体现，对事故责任人要严格按照安全事故责任追究规定和有关法律、法规的规定进行严肃处理。

（3）事故责任人和周围群众没有受到教育不放过：

同时不能认为原因分析清楚了，有关人员也处理了就算完成任务了，还必须使事故责任者和广大群众了解事故发生的原因及所造成的危害，并深刻认识到搞好安全生产的重要性，使大家从事故中吸取教训，在今后工作中更加重视安全工作。

（4）事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过：

要求在对工伤事故进行调查特大 安全事故的法律责任与预防控制处理时，必须针对事故发生的原因，提出防止相同或类似事故发生的切实可行的预防措施，并督促事故发生单位加以实施。只有这样，才算达到了事故调查和处理的最终目的。

4、在施工中，安全与进度之间有人总认为是相互矛盾的，其实不然，安全是进度的保证，没有了安全就不存在进度，安全始终是摆在第一位置。在任何时候都要坚持“安全第一”的一原则。

二、反思分析项目部与各部门存在的安全隐患和漏洞：

我部全体参建人员应认真仔细的分析和反思项目部与各部门存在的安全隐患和漏洞，特别是对人、制度、管理方面的问题要全面查摆，查摆重点大致如下方面：

1﹑施工队伍的管理

各架子队要加强对施工队伍的管理，分级负责，责任到人。

①现场是否严明纪律，做到出工点名，过程管理；

②现场是否加强了与思想不稳定人员的沟通，重点掌控；

③现场是否存在酗酒闹事﹑打架斗殴事件；

④对每是否个新进场人员进行安全培训教育，考试合格后方可进场作业，电焊﹑吊装﹑电工等特殊工种操作人员是否具备相应的资质。

⑤对劳务工资管理是否到位，能否按时足额的发放工资。

包保责任人：刘江涛﹑张丙印﹑杨森

2﹑火工品安全管理

项目部对领药﹑运输﹑装药﹑爆破﹑退库等各个环节的控制是否到位，火工品使用能否绝对安全，对火工品的领﹑用﹑退程序严格执行情况，能否杜绝火工品外流﹑被盗。

包保责任人：孙永亮﹑杨森

3﹑现场施工安全管理

树立安全事故可防可控观念，抓住附属工程等安全重点，细致开展高边坡施工（路基附属）与高空作业（桥梁附属）等安全隐患排查，对存在问题限期整改。质量管理以原材料质量控制﹑技术交底﹑施工工艺﹑偷工减料﹑弄虚作假等为重点，严格落实相关制度标准。全面排查在建工程安全生产基本条件﹑工艺标准﹑机械设备﹑作业环境﹑机制体系﹑规章制度执行﹑责任落实﹑现场管理﹑事故处理等方面存在问题，认真整治可能引发事故的各类隐患。

包保责任人：刘和明﹑李月文﹑刘丙全

4﹑临电使用管理

重点排查整治施工临时用电是否满足“一机一闸一漏一箱”要求，供电线路敷设﹑拉接线是否符合安全用电规定，是否存在违章用电和人身触电﹑电气火灾隐患。

包保责任人：刘和明﹑李月文

5﹑加强治安保卫工作

各架子队全面落实治安保卫措施，做好防火﹑防盗﹑防爆﹑防触电﹑防交通肇事﹑防食物中毒﹑防中署等方面的检查，对查出问题要认真整改，对人员驻地﹑水源﹑食堂﹑油库﹑料库等关键处加强治安保卫措施，责任到人，防患未然。

包保责任人：张丙印﹑岳才君

6﹑强化交通安全

重点排查整治机动车辆是否执行派车制度，车辆状况是否良好，交通规则学习教育情况。杜绝无派车单出车，严防公路交通群死群伤事故的发生。

包保责任人：张丙印﹑王怀珍

7﹑强化危险源排查与应急系统

重点排查整治隐患问题整改，重大危险源监控，作业现场安全监督检查情况，对存在较大危险因素的施工现场及重点环节﹑部位建立监控预警制度，按规定设置安全标志﹑风险辨识警示牌等。

完善洪水﹑大风﹑人身伤害﹑交通等突发事件的应急预案，明确责任，细化细则，从人员﹑物质﹑通讯﹑交通工具﹑处置流程等方面做好准备，有针对性的进行演练。

包保责任人：刘和明﹑杨森

对查摆出的问题及时进行梳理，并由包保责任人负责整改方式，并负责在限期内落实整改。

三、近期安全工作重点：

目前我项目部主体施工任务已全部完工，下一步重点工作将转入附属工程的施工中去，为保证附属工程的圆满完工，同时也按照《哈密（红乌电化）铁路建设指挥部安全大检查活动实施方案》（红乌综【2011】110号）文件以及局指相关要求，我项目部开展安全大检查活动。

本次安全大检查活动自20##年7月24日开始至9月30日结束，分三个阶段实施。

第一阶段（7月24日-7月31日）：发动宣传，自查自纠阶段

把“7.23”事故及中央﹑铁道部﹑路局领导的指示传达落实到每一位作业人员,深刻吸取事故教训,结合以往事故案例,反思安全管理缺陷,制订切合自身实际,可操作性强的“安全大检查实施方案” 。

第二阶段（8月1日-9月15日）：全面排查﹑跟踪整改阶段

项目部根据安全大检查实施方案,围绕检查重点,对发现影响安全质量的关键问题和隐患要及时整改,对发现排查出的安全隐患对号入座,一一制订整改措施,并做到整改人员﹑责任﹑时间﹑标准”四落实”.明确整改责任,跟踪问题整改。

第三阶段（9月15日-9月30日）：完善管理﹑巩固提高阶段

对活动中出现的问题和整改情况进行梳理,并认真分析原因,总结出经验教训,进一步明晰安全管理责任,完善规章制度,形成提高安全保障能力的长效机制。

在活动期间，我项目部成立两个包保检查小组：

第一组：包保项目及各架子队的交通安全、维稳、消防安全、后勤保障等

组  长：杨德敬

副组长：刘江涛

组  员：张丙印、王怀珍、曲东、孙永亮

第二组：包保项目及各架子队的施工安全、劳动安全

组  长：廖友根

副组长：张景川

组  员：刘和明、李月文、岳才军、杨森、刘丙全

各包保小组定期对包保范围进行检查，对施工中存在的安全质量隐患在现场进行整改，做到当天的问题尽量当天解决，当天解决不了的进行跟踪，确保整改到位，消灭任何安全隐患，防止安全事故的发生！

                   中铁二十二局集团红烟电气化改造工程项目部

                  二〇##年八月四日

第二篇：铁路施工安全反思材料

安全反思材料

结合个人现场施工过程中所遇到的安全问题做如下反思：

一、个人安全责任意识淡薄。一是在安全工作中，没有把安全管理作为一项重点工作来专项实施，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，学习一下文件，知道有这么一件事就行了，从事的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求，既有宾州线施工中没有引起作业队足够的重视，对施工中出现的问题没有深入现场认真查找，认为施工中出点问题是正常的；二是施工监控力度不够，现场各项施工措施流于形式，落实不到位，对施工安全中出现的问题总认为不会发生安全事故，缺乏安全工作的积极性。

二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对机械施工存在的问题在处理上避重就轻，安全防护不够到位。施工现场检查、整改开展的不及时，只是说说了事，本身就存在着思想放松的行为，深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题，不敢严肃处理，或轻描淡写、大事化小，认为机械师傅不容易差不多就行了，为现场施工的安全管理埋下了隐患。

三、岗位责任落实不到位。按照职责分工负责标段施工现场施工工作，对现场安全工作很少过问或了解。虽能够按照实施的要求深入到现场进行防护，但对现场存在的问题很少能发现，每次到现场只是走马观花，没有很好的去发现问题和解决问题，到现场就等于工作落实了，看了就等于检查了。

四、安全工作标准不高。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现场发现作业质量不高、安全措施没有落实，没有及时指出和处理，致

使现场出现了推着干、跟着干的问题，现场有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，安全管理和现场的作业没有形成良性循环，致使整体安全管理工作标准不高。

五、专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清，存在的问题掌握不准。尤其在施工的组织、安全措施的落实上安排不细、部署不到位，没有把责任和分工落实到人。施工方案不完善，安全技术组织措施不严密负责施工安全的现场负责人，有时不能按时到现场，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。

结合上级部门及本施工单位安全主管部门所做要求，坚持“安全第一”的思想不动摇，牢记并深刻领会 “安全责任大于天”、“安全压倒一切”、“安全的重中之重是保证既有线客车安全”之意义，围绕“查隐患、严管理、保安全”安全反思和安全大检查活动，为进一步落实好自身的安全责任，充分的发挥岗位作用，对个人制定以下整改措施：

一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关哈齐铁路客专建设的大局，事关每一个参与施工人员的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给施工安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保在施工工作中，“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”，保证施工生产安全稳定。

二、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上，力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，

踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念，做好超前预防工作，确保安全长治久安。

三、提高自身的思想认识，强化现场安全教育。坚持亲自上手主动监督防范，按照上级的要求，全面推进业务培训、应急演练等安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。同时，从提高施工人员素质着眼，利用项目部安全例会及业务理论学习等时机，对个人进行针对性、系统性培训。

四、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思；在工作中牢固树立带着问题去现场、分析问题在现场的意识，着力提高自身解决问题在现场的能力；在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决为现场考核不力的问题；要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查出来的问题进行整理，建立起信息库，定期进行复查，督促检验整改效果，及时消除安全隐患，确保安全工作。

总之，我要通过这次“安全反思”和安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为哈齐铁路客专工程的安全生产做出新的贡献。

中铁**局哈齐客专项目部**分部

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20xx年6月25