一汽大众迈腾变速箱使用六大误区
人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，也清楚地知道最佳的换挡时机，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误，希望有助于广大车主走出使用误区。
误区1、自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡
装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区2、自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
误区3、在自动变速器P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
误区4、装备自动变速器或三元催化转换器的汽车用推动车辆法来起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动，这是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
误区5、自动变速器车辆坡道停车时不使用驻车制动
装有自动变速器的汽车在坡上停车时，有些驾驶员只是使用P挡，而不使用驻车制动，这样做极容易引发事故。因为虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。因此，在坡道停车时，还是应该使用驻车制动器。
误区6、自动变速器汽车只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还会降低油耗，减少污染。
第二篇：一汽大众迈腾CC 原厂资料 技术数据
编 校：宋志刚 韩志佳审 核：孙东明 傲 雪责任编辑：于 爽 宋志刚批 准：扈圣刚
3.4 CC轿车技术数据
手册3.4技术数据?目录
技术数据简要说明 . . . . . . . .
阅读须知 . . . . . . . . . . . . . . . 22
4
4
4技术数据 . . . . . . . . . . . . . . 发动机舱总布置. . . . . . . . . . . . 发动机参数 . . . . . . . . . . . . . . 整车性能参数. . . . . . . . . . . . . 燃油类型和燃油消耗量. . . . . . . . 重量参数. . . . . . . . . . . . . . . 尺寸参数. . . . . . . . . . . . . . . 车用油液容量. . . . . . . . . . . . . 发动机机油规格及容量. . . . . . . . 前轮定位参数. . . . . . . . . . . . . 4566777
目录1
?手册3.4技术数据
技术数据简要说明阅读须知
一般说明
本手册所列所有技术数据均以汽车正式文件为准。本手册所列所有数据适用于基本配置汽车。《保
养手册》或汽车注册文件里列有您所购汽车配备
的发动机类型。安装某些选助设备的汽车、特种车型或出口型汽车的技术数据可能不同与本手册所列数据。
本手册采用的缩写词缩写词
kW
rpm
Nm
l/100 km
g/km
CO2
RON
DSG? 6/
DSG? 7译意千瓦，发动机功率度量单位转/分钟，发动机转速牛顿米，发动机扭矩度量单位升/100 千米，百公里油耗克／千米，每千米二氧化碳排放量二氧化碳研究法辛烷值，汽油抗爆性指标6-档DSG? 双离合器自动变速箱，或7-档DSG ? 双离合器自动变速箱
2技术数据简要说明
汽车识别数据图
1 汽车数据标牌
车辆识别码可在车外通过风窗下的视窗读取车辆识别码（底盘号），该视窗位于汽车风窗左下侧。手册3.4技术数据?此外，汽车右侧悬架支柱和翼子板之间排水槽上也打印有车辆识别码（底盘号），打开发动机舱盖方能看到车辆识别码 ?。汽车数据标牌打开发动机舱盖，该标牌粘贴在左侧悬架支柱上 ?图1。其上标有下列数据：A1商标与型号；A2汽车识别码（底盘号）；A3制造日期、总质量和乘坐人数；A4发动机型号、额定功率和排量。?手册1.1。警告！打开发动机舱盖前务必仔细阅读并遵守相关警告说明 ?手册3.3“保养维护指南”，章节“发
动机舱内作业须知”。
技术数据简要说明3《保养手册》里也列有上述数据
?手册3.4
技术数据
发动机舱总布置
技术数据
适用于：配备 147kW TSI 汽油发动机的汽车
147kW TSI? 汽油发动机
1A
2A3A4A5A6A7A
风窗清洗液储液罐冷却液膨胀罐发动机机油标尺发动机机油加注口制动液储液罐
汽车蓄电池（位于盖板下面）保险丝（位于盖板下面）
检查和添加车用油液 ?手册3.3“保养维护指南”，章节“发动机舱内作业须知”。
图
2 发动机舱总布置
发动机参数
额定功率
汽油发动机
147 kW / 5,100 - 6,000 rpm
燃油喷射技术
TSI?
最大扭矩
280 Nm / 1,700 - 5000 rpm
汽缸数，排量4缸,1,984 ccm
整车性能参数
发动机
147 kW TSI? 汽油发动机
变速箱类型DSG? 6
最高车速 230 km/h
说明
?
本车整车性能参数是在未安装诸如车顶行李架、挡泥板或宽轮胎等影响整车性能的设备的条件下测定的。
4技术数据
手册3.4
技术数据?燃油类型和燃油消耗量
燃油消耗量相关说明
本手册所列燃油消耗量和废气排放量的数据不针
对某辆具体汽车。目的在于对不同车型之间的燃油消耗量及废气排放量进行比较。燃油消耗量和 CO2 排放量不仅仅取决于汽车的性能，而且与您的驾驶方式及其它非技术性因素密切相关。研究表明，二氧化碳（CO2）是促使地球变暖的主要温室气体。燃烧矿物燃料即会产生二氧化碳，故二氧化碳是汽车废气的主要组成部分。
车内消耗燃油的设备处于工作状态的后风窗加热器加热前风窗时
处于运转状态的空调制冷系统处于工作状态的座椅加热器
燃油消耗量测定方法
本车城市燃油消耗量按 GB/T19233-2008 规范，等速燃油消耗量按 GB/T12545.1-2008 规范在下列工况测定的。本手册所列测定的数据 不针对某辆具体汽车。90 km/h等速油耗120 km/h等速油耗综合油耗CO2 综合排放量
导致耗油量高于本手册所列数值的因素用气压偏低的轮胎行驶带车顶行李架行驶牵引挂车汽车超载行驶发动机高速运转
以运动方式行驶和在山区行驶短距离行驶（尤其冬季短距离行驶）
影响燃油消耗量的因素
下表所列仅是影响燃油消耗量诸多影响因素，但并未包罗万象：
说明
??
汽车整备重量取决于整车安装的设备，因此加装设备后可能略提高燃油消耗量和 CO2 排放量。实际使用中，燃油消耗量可能不同于按
GB/T19233-2008 或 GB/T12545.1-2008 规范测定的数据。
燃油类型和CO 排放量
发动机
147 kW TSI? 汽油发动机a)
燃油
变速箱类型
CO2 排放量190 g/km
RON 95及以上标准优质无
铅汽油，或国Ⅳ标准及以DSG? 6上标准汽油 ?
a)
建议该类型发动机使用低含硫量汽油或无硫汽油。
注意！
?
?配备汽油发动机的汽车：切勿添加辛烷值（RON）低于上表所列规定值的燃油，否则，可能损坏发动机。
OBD车型必须加注国Ⅳ标准及以上标准的汽油。
技术数据5
?手册3.4
燃油消耗量
技术数据
发动机
变速箱类
型DSG? 6
按 GB/T19233-2008 或 GB/T12545.1-2008 规范测定的燃油消耗量90 km/h等速油耗6.5 l/100 km
120 km/h等速油耗
8.2 l/100 km
综合油耗8.0 l/100 km
147 kW TSI? 汽油发动机
重量参数
下表所列汽车整备重量数据适用于可上路行驶状态的汽车，即车内有随车工具、备用车轮1) 以及所有车用油液（燃油箱内装有 90% 的燃油）。如
加装选装件和附件，则将增加汽车整备重量，降
低汽车可用有效载荷 ?汽车的有效载荷包括乘员、所载行李、车顶载荷（含车顶行李架）及挂车支撑负载。汽车允许总
重量2,000 kg
整备重量1,545 kg
前桥最大允许载荷1,060 kg
后桥最大允许载荷940 kg
发动机
147 kW TSI? 汽油发动机
变速箱类型DSG? 6
警告！
警告！续
?
运载重物时因汽车重心发生偏移，汽车的行驶特性随之发生变化，故须谨慎驾驶，避免引发事故！务必根据当时的道路状况及相关安全要求随时调整车速和驾驶方式。
?
车桥载荷和汽车总重量不得超过上表所列规定值！如超过车桥允许载荷和汽车允许总重量，则可能恶化汽车操纵稳定性，极易引发事故，致伤人员，损坏汽车。
尺寸参数
长宽
高（整备重量）轴距
最小转弯直径前轮轮距a)后轮轮距a)
允许总重量时的离地间隙
a)
4,799 mm1,855 mm1,417 mm 2,712 mm约 11.4 m1,552 mm1,559 mm约 104 mm
该数据可能略有不同，取决于车轮和轮胎的尺寸。选装件
1)
6技术数据
手册3.4
技术数据?车用油液容量
风窗清洗液储液罐
- 含前大灯清洗系统
前轮驱动汽车
约 3.1 l约 6.25 l
燃油箱容量备用油量约70.0 l约8.0 l
发动机机油规格及容量
关于发动机机油保养周期的详细信息请查阅 ?手册1.1“保养手册” 及 ?手册3.3“保养维护指南”，章节“发动机机油”的相关说明。
本车所用发动机机油均为优质复式粘度机油。
发动机
147 kW TSI? 汽油发动机
机油规格
VW 501 01, VW 502 00
机油容量更换机油滤清器a) 约 5.6 l
a)
发动机机油实际容量可能与上述数据略有不同。更换发动机机油时请与本公司特许经销商的相关人员核实您所购汽车的机油容量。
前轮定位参数
车轮外倾角主销后倾角前轮前束
-34'?30'
-10'?10'
技术数据7