晨练单车小悟
五月的清晨，我独自一人骑单车走市区瓯江西路。路程不远，从家里东边门府东路出发到香格里拉酒店北门，一直穿过七都大桥西段桥洞，再往西南方向延伸到状元街道方向折回。新贯通的道路，宽敞平坦，两边工人还在完善人行道的设施。车行其上，春风拂面，确实心旷神怡。
感悟一：过其中一桥时，骑车上坡，坡度不大，却已深感脚底无力，抵达最高点后，顺坡而下，却是十分轻松惬意。想到官场规则，每次提拔上升都非易事，其中当事人也无不是自己要有更多的付出，或是工作业绩，或是组织器重，还有的少不了阿谀奉承，或是兼而有之，实属不易。现实生活中，达到一定位置的官员，如刘志军、黄胜等，在轻松惬意“日进斗金”时，谁又料得到正是个人品位、价值的迅速下滑呢？
感悟二：一人骑车观景，想停就停，想走
就走，自由自在，其间暂停还到一海鲜面店吃早餐，不像开小车，要找停车点，还要付停车费。一个小时下来，达到了一定的锻炼健身之功效，何况我又从一侧面目睹了温州“六城九市联创”的效果，不是一举数得吗？可是，在机关干部里，又有多少人能够放得下轻松的享受（如很近驾自备车上班），主动、持久地做到“低碳出行”，坚持锻炼身体呢？我本人也进行了反思，不是不懂其中道理，而是身体力行比口头响应要难做得多，可知，人要克服自身的惰性有多难！
感悟三：汽车出行，去远方可能风景更好。可是，身边的风景，身边的变化，我们是否缺少了发现，更加可怕的是，是否缺少了发现美的心态？先不说温州城市面貌变化大，近期，质检系统开展评选“身边的好人好事”活动，我们是否忽略了自己身边的“美景”：爱岗敬业的美，持续奉献爱心的美，任劳任怨的美?今早，我骑单车出行,发现了建筑工人一早忙于栽树绿化呈现的汗水晶莹的辛勤劳作之美;
在路边,一位外地来的妇女在工棚门口烧制简易的早餐,也许是千里迢迢来到温州为参加城市改建的丈夫默默当好后勤,也许她的家里还有年迈的父母需要照顾呢。您说，当我远眺瓯江边日新月异的面貌的时候，当我抬头欣赏江边美丽的朝阳时，就看不到身边的建设者们闪光的美吗？
记得有位哲人说过这样一句话：对于我们的眼睛不是缺少美，而是缺少发现。
所以，管理者如何注意发现身边的美，及时予以宣传、表扬，恐怕对建设“三项皆优 幸福国检”会有许多裨益吧。
第二篇：练车小结
在训练的过程中，千万不可紧张，放松心态找感觉。且注意力要集中，在做当前动作的时候脑中要清楚下一个动作是什么。不要因为对某一项流程熟悉就大意或过于自信，要把每一项都当做第一次接触时那样仔细。尽量放慢速度。
下面是我自己总结的流程
1：起步：进入车内后，调整座椅至适合自己及最舒适位置，调整后视镜，踩刹车及离合器，启动发动机，挂前进挡，开启左转向灯，松手刹，慢松抬离合器，待车身稍微发抖时，右脚‘慢’松开刹车，稳住离合器起步前进。
2：倒车入库：右侧入库：将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车，将方向盘向右打死，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与白色直角重合时停车，挂倒档，慢退至看见圈角时迅速回正方向，稳住离合器，慢退至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。
左侧入库：将车出库至前方白色线与车前盖重合时将方向盘向左打死（注意要将鼓包线与白线上的点对齐），然后将车前进至左侧后视镜位于地面黄线上方时停车，挂倒档，慢退至车接近小石块时回正方向，稳住离合器，慢退至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。
3：侧位停车，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车，（注意轻踩离合器慢行）将方向盘向右打死，挂倒档，当看见第四块砖时迅速回正方向，将头稍微外探，看到后轮压黄线时将方向盘迅速向左打死，待车头最左侧位于黄线和白线之间时停车。
出库，打左转向灯，将车前进至车头最右边过第二道黄线时回正方向盘，并向右打一圈，车头正后回正方向盘。
4：曲线行驶：车头鼓包线对准弯道内蓝色点，缓慢前进至车头最左角接触到黄线时将方向盘向左打一圈加九十度（位于时钟十一点位置），待鼓包线接近黄线时回正方向盘。待车头最右角接触到黄线时将方向盘向右打一圈加九十度（位于时钟一点位置）缓慢行驶出弯道后回正方向，待车头最右角接触到黄线时，将方向盘向右打死，适时回正。（若感觉车头最右角超过黄线，要将方向盘向右调整至沿黄线走）
5：坡点停车：前进到左边鼓包线位于路面黑印中间，稳住离合器一点一点慢慢试抬，差不多时稳住不要动，鼓包线对准前面白点后，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。
起步：打左转向灯，慢抬离合器至车身抖动，并看见红色小指针抖动时慢放刹车，（注意放离合器和刹车时一定要慢，否则很容易熄火）车子前进后将方向盘向左打九十度后两秒后回正。到坡顶后控制好离合器及刹车，尽量慢行，自己将左边鼓包线对准于路面黑印中间 6：直角转弯：待右边车窗直角对准地面黄色直角时方向盘向右打死，待车头正后回正方向盘，根据教练平时要求的地方再次向右打死待车头正后回正方向盘。
注意，1：方向盘打死起步时，千万不可压离合器
2：起步时，若车身与左边线不平行时，挂倒档后退调整，前小后大向左打方向盘，反之向右打，再将鼓包线与前面点对齐，门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线对齐时停车。
3：考试过程中，心态最重要，还有就是宁可慢到轧死地上的蚂蚁，也不可以停车一秒。每个人都有自己的训练方式，自己琢磨的才是最适合自己的，平时多想每个细节，比实际操作来得实际，省时省力，事半功倍！