机修队技术人员专业技术总结

过去的XX年，在供热队和机修队领导的指导和支持下，作为技术员的我，努力提高自身的专业技术水平，充分发挥一个科技人员的能动性和创造力，积极主动地开展各种技术工作。这一年中，我虽没有做出轰轰烈烈的成果，但对自己而言也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。这些考验促使我在工作中不断的学习，不断的进步，提升了才能，完善了自我。现将工作总结如下：

一、扎实工作、刻苦钻研、努力提高业务技能

作为一名技术人员，我主动深入到现场，制定相应的检修计划，严把检修质量关，合理制定施工图表。在施工中，尽量避免材料的更换，使我队的节资降耗工作在全矿名列前茅。圆满地完成了夏季锅炉检修以及供热管道改造任务，为冬季正常供暖打下了良好的基础。

在冬季锅炉运行中，我制定了相应的制度、措施、以及操作规程等，并严格执行。每周都要对锅炉房及热力网进行检查，对设备存在的安全隐患，限期及时整改，并通过班前活动进行通报分析，使职工一方面认识到安全的重要性，另一方面也提高了分析、处理事故的水平。通过各项措施的严格落实，大大提高了我队的服务质量。自己作为一名工程技术人员，更是经常深入现场，特别是有了事故时，能够更好地掌握现场第一首资料，为及时排除事故尽到自己的职责，也为今后地工作积累了大量的实践经验。

机修队担负着全矿各队组的零配件加工和矿标准化工作，任务繁重，技术含量要求高，我严把图纸审核关，严把每道程序工艺关，严把量检验关，同时建立施工工艺卡和质量跟踪档案，杜绝不合格的产品发放。

二、严抓技术培训，提高职工素质

针对我队职工多，技术水平较低这一现状，我积极主动组织司炉工、水质化验工、起重机司机、厂机司机、钳工等工种80人培训学习。学习期间，我主动和大家沟通，随时保持联系，最终使每位学员都顺利拿到了合格证书。我还进行过40余课时的业余授课，大大提高了我队的职工技术素质，并坚持每周的

安全活动，使其内容广泛，形式多样，为安全生产提供了有力保障。认真拟定了比武方案，编写了比武试题，策划了比武实践，综合考查了应考者的理论和实践能力。

三、注重技术改造，提高工作质量

针对我队设备多，事故频繁，不能正常供汽这一问题，我们狠抓技术改造工作，先后对高山锅炉炉排头尾轴进行了改造，大大降低了事故率，该项成果被评为大同市优秀质量管理小组；我矿供热管网多，每年管网腐蚀严重，我利用阴极保护法，对管网进行了防腐，该项成果获得矿科技进步二等奖；同时我还对大车库锅炉、管网进行了改造，通过一系列的技术改造，大大降低了设备的事故率，提高了供热服务质量。与此我参与设计的cjz12/6p矿用变频调速电机车、jdn—profi型风动起吊装置的应用分别获得同煤集团科技进步二、三等奖；煤矿转车外运平煤设备智能化研制获得同煤集团技术革新二等奖。

同时我还设计了y型通风机倒换器，在井下机掘队组得到了很好的应用。设计的电缆钩模具大大提高工作效率，减轻了劳动强度。

四、加强自身修养，发挥个人专长

我能严格遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。“活到老，学到老”，在工作之余，我继续钻研制图软件，为我队测绘并绘制三十余件机械零件。

与此同时，我积极向领导提出合理化建议，如：资料管理方面；暖风房扩建；家属锅炉汽改水；与此同时我与同事积极探讨机电管理，通过讨论既增进了同事间的友情，又提高了自身的业务能力；我还积极参加单位组织的各项活动，如：党员学习、拔河比赛等。

今后，我一定要继续努力学习业务知识，不断积累工作经验，听取大家的意见，集思广益，不断进步。进一步加强自身修养，切实提高综合素质，做一名优秀的专业技术人才，为实现“高起点上再跨越，创造同煤新历史”奉献自己的聪明才智，为我矿的工作献出自己的一份力量。

第二篇：驾驶员个人专业技术总结

个人专业技术总结

公路行业是一个与群众生命财产密切相关的行业：作为一名驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告 告诉我，必须从安全抓起!耳闻目睹了不少交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽状态。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向努力。

一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能 一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理 论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自 己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力：用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑， 树立牢固的全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的十七大精神、科学发展观和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。

二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和相关政策，增强自己

对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，尤其是在行驶途中出现的故障，都要悉心记下，并向老师傅们学习养车、护车和修车技术。并经常在师傅们的指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护，保证了行车安全。

二、尽心尽职，树立行业良好形象

遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就 要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，我 始终严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，做到不迟到，不早退，不误事，随叫随到，作为一名司杌，首先要做到“五勤”，即：眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤。做到提前检查，提前预防，在执行任务期间，文明驾驶，礼貌行车，自觉维护单位和个人的形象。无论刮风下雨，都准确及时的完成领导交办的各项工作和任务。

三、精心驾驶，确保出行安全第一

多年来，为了保证车辆行驶中的安全，我始终恪守“安 全第一”的原则，严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车， 不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，保证每一次出行都遵纪守法、文

明驾驶，不断提高自已的驾驶技术，确保每一次出行的安全。 同时，在日常工作中，始终保持车容整洁，车况良好，认真 保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术，熟练 掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车 辆的维修，小的毛病自己处理。对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行修理。认真遵守交通法规，安全行车，听从交通警察指挥，不喝酒开车，文明驾驶、礼让再先，确保了安全行车无事故。

回顾多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要有以下体会：

一是始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代 化汽车管理方面的知识，几十年如一日不断学习和充电，克 服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了重多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。同时，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解巳不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二是我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任

感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和同事的认可。

以上是本人从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自已工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自己的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在以后的工作中相互学习、相互请教，自己的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作中去，更好地在公路行业中发挥自己的技术专长，为单位创造更高的经济效益，为公路事业做出更大的贡献。