在新时代我们更需要信仰

红安，位于湖北省东北部，大别山脉下，这是一个山区小县，但也是一个赫赫有名的“将军县”，就是这个小小的县城，竟然走出了200多名共和国的将军，同时也是一个烈士大县，整个新民主革命时期，牺牲了14万人，仅登记在册的烈士就达2.2万余人。“小小黄安，人人好汉；铜锣一响，四十八万；男将打仗，女将送饭”。是什么样的力量使他们抛家舍业？是什么力量使他们忘却生死？是什么力量使他们无私奉献？这是信仰的力量，是对共产主义事业的伟大信仰赋予他们的力量！

“今天我们虽然免不了一死，但我们的心还是红的。求求你们，把枪收起来，就用刀砍吧！省下这些子弹说不定可以消灭几十个敌人”，19xx年3月8日，在王明“左”倾错误路线指导下的肃反中，共 产 党员、仙居区委书记徐德聪噙着眼泪，对误解自己的同志说出这段话。多么朴实的语言，多么感人的事迹，这些同志在自己蒙受不白之冤就要被杀头的时候，心中想的还是共 产 党人的追求，脑子里装的还是革命事业。

在新中国飞速发展的今天，我们萌着先烈的余荫，不用再经历战场厮杀，不用再感受饥寒交迫，可以吃着可口的饭菜，享受安逸的生活。但是突然发现我们不再相信了，不相

信正义能战胜邪恶，不相信规则能战胜潜规则，不相信风骨远胜于媚骨；越来越相信“干得好”不如“嫁得好”，“拼命”不如“拼爹”，踏实肯干不如溜须拍马；追求名利的越来越多，追求真理的越来越少，讲待遇的越来越多，讲奉献的越来越少，大官越来越多，大师越来越少；利益逐步成为唯一的价值，信仰、理想、道德都将沦为交易的筹码。因此，我想说的是，请保护好自己心中那份激情和理想，在这个价值观扭曲的时代，我们更需要信仰。

马克思曾慨叹，法兰西不缺少有智慧的人但缺少有骨气的人。今天的中国，同样不缺少有智慧的人但缺少有信仰的人。一个有明确的人生理想和信仰的人，会感到人生是有意义有价值的。如何选择正确的信仰也是重中之重的问题，当今社会，信仰异化现象比较严重，宗教信仰过热、邪教泛滥、迷信活动死灰复燃，但是，历史和实践证明，共产主义信仰是人生正确的信仰抉择。

毛泽东曾说：“我一旦接受了马克思主义是对历史的正确解释以后，我对马克思主义的信仰就没有动摇过。”共产主义信仰是科学的信仰。它把人类自古以来对公平社会和大同理想的向往奠定在当代社会科学的基础上，把一种空想的信仰变成一种科学的信仰；它是一种现实的信仰，它反对脱离社会，反对追求社会之外的虚幻目标，主张人应该在社会中，特别是在改造自然和社会的实践中实现人生的价值，找

到人生的意义；共产主义信仰也是崇高的，它以解放全人类为目的，是当代世界上世俗性的信仰当中目标最为高远、精神最为超拔的一种；共产主义信仰还是健全的信仰，它不诉诸非理性的狂热，而诉诸人们的健全理智、常态生活和社会实践。

我们需要信仰，因为我们需要一个和谐的社会！

我们需要信仰，因为我们需要一个道德的标尺！

我们需要信仰，因为我们需要一个存在的理由！

我们需要信仰！

第二篇：新时代,铁路信仰

信仰 什么是信仰？塞缪尔·厄尔曼先生曾说：信仰是个人奋斗的精神标本，高贵情操的良知堡垒。对于军人来说 “人民的利益高于一切”、“一切听党的指挥”这就是军人的信仰；而对于中国共 产 党来说实现共产主义，忠于党，忠于人民，这就是信仰，那么作为一名铁路人，我们的信仰又该是什么？

从个人来说，我的信仰萌芽起始于一位大学生入路培训老师，他就是李文学先生。他的言语简洁却又字字紧扣重点，活跃了课堂气氛的同时也带我们进入了我们所不知道的铁路，从他的口中我得知安全是铁路的“饭碗工程”，它只有起点而没有终点，在我踌躇于定义这一概念时，第一次用上了信仰一词，在接下来的学习与积累中，我也慢慢懂得了若想成为一名合格的铁路职工，我们需要做的还有很多，至少有一个坚定不移且努力落实的信仰。培训将要结束时，在段团委的带领下，我们进行了宣誓，也正是从那刻起，我对作为一个铁路人应有得信仰有了一个完善的定义：尊客爱货，热情周到；遵章守纪，保障安全；团结协作，顾全大局；注重质量，讲究信誉；艰苦奋斗，勇于奉献；廉洁自律，秉公办事；爱路护路，尽职尽责；率先垂范，甘当公仆。

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。如果人生还有理想，那么百经磨炼定是通往理想的奠基石。在经过为期不长的培训后，我被分到了位于巢湖线路车间的编组站线路工区，在这里我遇到了一位改变了我工作观的人，他就是我后来的师傅，编组站线路工区工长朱绪权先生。说起来还真是个笑话，曾经有位亲戚对我说怎么去那样偏僻的地方，活儿又苦又累又脏的，我说我是农村出生的，不怕吃苦，他却说就算是太行山上下来的也没用，我也是应声而笑，或许一代人有着一代人的思想观念吧。

如果说理想和现实只有一步之遥，那么就是实践。在从事了一段时间工作之后心里确实萌生了逃避的想法，而在觉察到我的心态问题之后，我的师傅朱绪权先生第一次开导了我，他给我讲述了他的铁路生涯，他们那一代铁路人连风扇都吹不上，更别谈空调太阳能等能改善生活的设备，他说困境不是你逃避现实的理由，干一行就要爱一行，工作更要严谨，有责任心，年轻是你奋斗的本钱不是你挥霍的资本。他说人活着就要有信仰，什么是信仰，信仰就是轨枕上的道钉，风吹雨晒依然坚守在自身的岗位，为铁路的安全运行保驾护航，基于此番思想上的认知，我肯定了自己的工作，也衍生了一颗敬岗爱业的责任心。

在成功的道路上没有止境，但永远存在险境；没有满足，但永远存在不足，只有不断的学习，在实践中积累经验充实自己才是出路。我的一位益友张宗安先生曾引用韩愈的话激励我说：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。意思是说学业由于勤奋而精通，但它却荒废在嬉笑声中，事情由于反复思考而成功，但他却能毁灭于随随便便。我们所处的岗位既严谨又神圣，容不得丝毫差错，学习与不断地实践是我们必须做到的，只有不断地积累充实才能使工作完成的更好。记得李文学先生教导我们说：违章不一定出事故，但是出事故肯定违章，这注定着我们的行业不能有丝毫懈怠与侥幸，作为新时代的铁路人，我们更应具备一个新时代的信仰，那就是结合前辈的经验，受益于身加以熏陶确定一个完善的信仰。

如果说信仰是积累，那么铁路安全的认知，作业内容的熟识，百经磨练的决心就是积淀；如果信仰是方向，那么理想信念，价值追求和行为规范就是终点；如果信仰是追求，那么秉持承诺和责任，“兴路强国”就是使命。新一代的我们体现的是一个时代的精神信仰，正是这一种把“铁路梦”融入到“中国梦”的精神信仰，为铁路职工注入了更强大的驱动力，凝聚了“安全、现代、进取、精细、文明”的认知，必将推动铁路建设走向更大的辉煌。