认识实习感想

时间:2024.4.13

认识实习感想

一、实习目的与意义

在大二学期末学校给了我们一星期的认识实习时间,这让我们很高兴,这次是我们第一次让书本知识与工厂实际专业问题相照应。通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,作为今后的学习或者实习打下了坚实的基础。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛。同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求,使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。

一个星期的实习时间,我们去了三个地方,分别是:中国铁道博物馆、北京公交保修分公司三厂、北京现代。每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。

二、实习内容

7月12日:参观地点:中国铁道博物馆

中国铁道博物馆东郊馆主要展示机车车辆,建筑面积为16500平方米,展厅内设有不同道床结构和不同轨枕形式的8条展示线路,可以同时展示80-90台(辆) 机车车辆。目前展厅内展出了50多台经过整修的机车车辆,其制造年代跨度从1881年到1993年。其中蒸汽机车28台,内燃机车8台,电力机车1台,客车7辆,货车9辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车,还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车,也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机  东郊馆车,中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆,有老式的专用客车;有国家领导人的公务车;还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品,是中国铁路牵引动力发展变化的缩影,是中国铁路从落后到现代化的历史见证。

这是我们的第一站,所以大家都很兴奋。中国最早的机车会是怎么样呢,我们猜测着。每个人的兴致都特别高。在这里讲解员给我们认真讲解了每一辆陈列的机车的历史,让我们印象深刻。尤其是那辆中国最早的机车,据了解目前只有中英两国拥有这种机车,让我们倍感自豪。通过这次参观我们对中国铁路发展史有了深刻的理解,增加了我们的自信心和自豪感,同时也认清了自己所肩负的历史使命。

7月13日:参观地点:北京公交保修分公司三厂

我们的第二站是保修三厂,这是一个有着悠久历史的老厂,先后获得很多荣誉。本以为像这样有着辉煌历史的厂子,一定非常宏伟壮观,条件肯定非常舒适。可当我们下车是,一个个都目瞪口呆,不禁在想,这是我们今后的工作环境吗?生锈的铁栏,斑驳的墙壁,黑乎乎的路面,像是荒废的工厂。后来听老师讲这是一个老厂,已有60多年的历史。这么一来,让我从新考虑我自己所走的路程,所选的行业。前头无法挽回,那么就朝这个方向坚持不懈,努力奋斗。

刚开始厂里的领导给我们举行了简单的欢迎仪式并对三厂进行了简单的介绍,让我们有了初步的认识,接着老师带领我们参观了各个车间,每个车间包含了两年来我们所学的大部分的内容,不仅仅是加工工艺的问题,关键是每一个零件,每一个部分的设计,它的精度,它的要求都是要经过合理的计算设计过程。工人师傅们熟练地使用着设备机器。机械就是一门随着时间的推移自身技能逐渐成长的过程,不允许偷工减料,凭的是真材实料。当然我们来参观不仅仅是为了了解专业知识,更准确的说还要让我们的思想成熟起来。正如我们对未知的零件,看到它的形状我们就可以猜测到它的功能,这也是培养一种创新的精神。此工厂,我们见到了新型的发动机、变速器等,今后就不再陌生了。这一道道的问题都需要我们去发现,思考,解决它。不懂的东西太多了,问师傅或记下相关问题回去查找相关的文献,我想这就是实习的意义了,让我们学会自学的能力。再看看工人们工作的车间,我又迟疑了,因为一进去就有很浓的一股油漆味,很刺鼻。我知道这种环境下对人的身体是有害的。也许将来我们也要努力,做出全方位的思考,制造出更先进的设备,无需要人的行为。这个工厂经历了几十年,却依然具有活力,参加完后让我感到受益匪浅。

7月14日:参观地点:北京现代

最后一天我们的目的地是北京现代,北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商,中资母公司是北汽控股。 北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下,称为北京汽车工业三大板块。该公司主要有第一二工厂和发动机厂组成,第三工厂正在建设中,建成后总产能为年产90万辆。

上午我们来到第一工厂,在这里北京现代的袁老师给我们简单介绍了现代的一些基本情况,让我们对现代有了初步的了解,并对现代的职业规划有了新的认识,袁老师生动的讲解,活跃了气氛,大家积极提问,发问的同学获得相应的礼品奖励。中午我们在北京现代第二工厂的食堂就餐,在这里既有中餐也有韩餐,大家吃的不亦乐乎。紧接着下午我们参观了第二工厂和发动机厂。给我们印象最深的是各种大型机械和各种各样的机器人。第二工厂已经基本实现自动化,在国内属于领先水平,不过遗憾的是这些先进的设备都需要进口,国内目前处于空白阶段。这就要求我们工科的同学努力学习,掌握先进技术,弥补祖国在一些先进领域内的空缺。我们也暗自下定决心,在学习国外先进技术的同时,努力打造自己的品牌,创立拥有自主知识产权的产品。

三、心得体会

实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。


第二篇:船舶认识实习感想


繁华皆过往,旧梦随烟尘,回首向来潇洒处,也无风雨也无情。极目长天,月影排空,一映千山朦胧,风吟恣行。看海月升苍穹,听海浪起叮咛,阵阵海风随月色拂开久闭的心怀。宿命里深浅不测的纹路静静地流过岁月的长河,当光阴将世事洗澈的尽归本色的时候,是否能够在时光两岸的黑白画卷里,为染了尘念的心境寻觅一方收卷云烟的幽篁,为孤寂的灵魂明悟那久违的玄妙与空灵。韶华易逝,生命随时间一点点定格在那瞬间,一切慢慢封尘,再多的光辉与激情终会归于平淡,再多的欢笑与泪水也终究逃不过时间的摧残。在多年以后的我们,再把思绪寄回今天又会是这样?是否会后悔今日的青春就这样不成熟的挥霍。孩提时代总向往离家去外面的世界看看,上大学了希望收拾简单的行李踏上航海的征程,如今身在异地,想念最的多的便是父母家乡,漂泊虽然无拘无束,每当上岸吃饭购物看到一家人有说有笑的有闲散步时,总会有一抹哀伤划过心脏。一年了,那故乡的月光是否还是那样清澈,那家边的小溪是否还有游动的小鱼,忙碌的父母的鬓角是否有增添了些许白发,老人说:就算是漂洋过海,根还是在父母那里,冥冥之中总在指引着那颗漂泊的心靠上那温暖的港湾。记得上次从国外避台风回国内晚了几天,打电话回家的时候,爸爸叫着我的小名,问我在哪里,电视里看台风很厉害,有没有影响到我们,我瞬间想到那句“儿行千里母担忧”,悄然的夜,船舶伴着主机的轰鸣不停歇的行驶着,尾部静静的海水不情愿的被旋转的螺旋桨翻滚着,白天没有台风影响的海面很平静,海水依然是那么舒服的蓝色,偶尔小浪会翻出一点白白的浪花,与天空白云相辉映,夜晚一轮海月静静挂在天上,安静的看着漂泊的人们,水天线延伸到船边的月光倒影,淡蓝色的波光透着许许哀伤,

从海天线就有的星星布满了无云的天空,凉凉的海风轻轻吹拂着发呆的船员们,伴着不断扫描的雷达,高频里偶尔传出的呼叫。

休假了,经过一年的时光,感谢甲板上那些一起经历了无数风雨的兄弟们,是你们教会了我作为一个海员最基本的素质和业务水平,刚开始上船的时候每天都在被骂,所有脾气被消磨得没有任何棱角,作为刚踏入社会的人要知道没有人会因为你是刚毕业的学生而觉得你有多么娇贵,头脑是否灵活,业务方面接受能力是否快不快,是他们唯一的标准,刚开始只有忍,到最后只有让他们看到自己真是实力之后才会对你有所改观,社会本来就是一个弱肉强食的世界,每当受了委屈无处发泄的时候,就开始学着一笑而过,时间久了就感觉其实没有什么大不了的,忍忍就过去了,人没有不是办法的时候,而是没有被逼到一定程度,其实很多时候我们不必去在意太多的得失,世界虽然有很多不公平的时候,也许我们付出了却没有得到预期的收获,但是我相信该来的迟早会来,生活还是要继续,寂寞是不变的主题,有部电影说得好:生活,本是一种修行。在痛苦中磨练,在失望中成长,流着泪水却依然带着微笑 九月,学生开学的日子,休假回学校看到小学弟学妹们穿着还是那么劣质的迷彩服,踢着正步,仿佛回到了那个时代,如今,工作已经满了一年,那些时代却早已远去。回到家,看到还是那么熟悉的山坡、树林、泥土、小河,依旧那么亲切,一年的时间,风景如旧,父母的双鬓却多了不少白发,当我把存的几千块钱给妈妈的时候,我看到了她眼中闪过的自豪与骄傲,虽然跑船不是什么光荣的职业,我自己靠双手挣钱证明我长大了。

人因为有遗憾,所以才会懂得珍惜。直到下船那一刻才知道那种归心似箭的感觉,在此也祝在远方为生活打拼的朋友们常回家看看时刻牵挂我们的父母,那陪妈妈刷刷筷子洗洗碗,陪爸爸谈谈工作聊聊天的生活是一年来日日夜夜的梦想。实习结束了,换证也在进行,与家人在一起才知道就是这亲情带来的温暖与甜蜜能淡化积攒了12个月的寒冷与酸楚,等待再次上船的日子,在家做农民,挺好的!I am sailingI am sailing cross the sea.

I am sailing stormy waters to be free.

through the dark night...

(我正远航,我正远航,穿过大海,乘风破浪,寻找自由,超越黑夜……) 2012船员实习报告

蓦然回首,在校期间,老师们关于在船舶上的一些基本情况所讲的点点滴滴,如今已发生在我的身边,也已成为了现实。这种亲身感受的感觉,让我觉得是那样的真实,那样的充满激情,那样的象征着未来的方向。自从踏上丹东吉利海轮的那一刻起,我就无怨无悔。还是古人说得好:既来之,则安之。还是古人说得好:既来之,则安之。未来要走的路还很长,我要试着去了解社会,了解船舶工作和生活。

然而,光阴似箭,转眼间已在船上生活了半个多月了。在这段时间中,酸甜苦辣,无所不有,不过,我并没有灰心丧气,停留在痛苦的脚步中。为了自己美好的未来,我忍受着痛苦的折磨,化悲痛为力量,继续迈开我前进的步伐。

作为一名在校实习船员,我严格遵守外事纪律,认真执行海上实习安全守则和船舶一切规章制度与操作规程,发扬了勤奋好学、吃苦耐劳、乐于助人的精神,端正了工作和生活态度,利用大量的时间跟随着三副学习相关的专业知识和经验;在平日的空闲工作时间里,在船舱里帮助其他师傅们做些力所能及的事情;在休息时间里,主动参加船舶上的一些日常工作,包括搞卫生,买菜等力所能及的事情。同时,还得到了全船领导和师傅们的一致好评。 在业务学习方面,我认真聆听师傅的教导,虚心接受师傅的意见,再加上自己的刻苦钻研和勤学多问,在业务上也有了飞速的进步,同时,对三副相关的职责也有了进一步的了解.由于我的努力,三副把平日里一些小的日常一些工作交给我负责事虽然不大,但足可以考验我工作时的责任感和耐心,还可以锻炼我的熟悉程度,从中领悟和积累经验.对于船舶救生和消防部分而言,也有了亲身实践的机会,使我巩固了课本上涉及的知识,也进一步了解了放艇和灭火工作原理,技术数据,性能,各种状态下的运行情况,维护和操作规程,了解其管理维护,操作规程和检修内容,而且还熟知甲板机械消防设备,船舶系统的消防设备的用途,对于船舶助航设备,信号,通讯及报警系统部分而言,我想,再经过短时间的接触,我足可以在这块独当一面..随着业务知识的积累,我再也不会心里没底,没信心了,而相反,充满了对知识的渴望,对未来的向往.

虽然在正常工作时间里,我都跟着师傅做事,但我时刻都注视着机舱里发生的一切.因此,在轮机方面也有了一定的了解.在这三个多月中,我不仅仅实践了课本中相关的专业知识,而且还懂得了在校期间所学不到的东西.大量的事实证明,船上的经验是非常重要的.这使我更加重视在平日工作中的积累,以便更好地运用到以后的工作中,最重要的是可以充分地充实自己的经验和实力.

在船舶人际交往方面,我做得非常理想.对领导要绝对服从,对老师傅们要尊敬,对像我这般大的同事,要和平相处.总之,一句话,在船上要谦虚.我想只有这样,才能保证船舶拥有和睦的环境.在生活方面,我劳逸结合.在适当的时间,适当的场合,尽量娱乐自己,使自己免于压抑,从枯燥的生活中解脱出来,保证身心的健康.

开航已经有三天了,信号一直不好,今晚的海上风小浪平,皎洁的月光洒在清华山轮上,今晚值班,他们都逃跑去睡觉了,只剩下我一个人坚持到四点了,船到舟山群岛,信号又好多了,明天估计到上海,舟山群岛小渔船真TMD多,我们一直在避让那些不怕死的屌渔船!看雷达上到处都是小点,还不时有红色警报,渔船靠近!水手说他头都大了,二副也很无奈!-

今晚好多次感觉都很惊险,那些渔船就是不避让,硬要穿过你船头,最后只能操左舵,再操右舵,然后把定!我通过雷达和AIS识别了几个比较大的船,一个是Yue 83 目的港…新加

坡,航速他有20.3kn 我们才10.7kn.还有个是APL 的,目的港是莱州! 还有,VHF—DSC值守CH16上,一如继往的热闹,有人联系避让方式,意见不合在那对骂!有人找河南,山东老乡,也有人在放歌,奈不住也哼两句,-

今晚月光特好,值班时正好顶着月光,,我毫无睡意的嗮月亮,一直看到月亮落下山!和日出有的一比,不过各有韵味罢了!

-

我今晚决定不睡觉了,一会儿等着看日出,开航几天来,能见度今天是最好的了!风五级也是最小的,之前都是八级左右的!-

一定把那个YY同学叫醒一起!他说昨天都想看,有云没看到,嘿嘿…今晚这么好的能见度,不能错失良机呀!外边好冷,我的热情丝毫未减…作为人生的第一次航行,一切都是很新鲜!一切都是值得记忆的!航向正北船速13Kn,继续体验…感受颇多!-

实习二 感悟生活

船行至渤海湾,在秦皇岛锚地锚泊中!这几天秦皇岛天气还好,没有想象的零下很多度!但也仅有三五度,突然从厦门来北方,最不适的是空气干燥,造成嘴唇龟裂,上火严重,扁桃体发炎!多谢一个老乡给我的药,缓解了症状了。

农村男儿不怕吃苦,俺从小也是在北方这样过来的!No problem !

在海上抛锚原本以为可以好好玩玩,但是还要继续值航行班!那天22号看日出我记忆犹新!水天一线处,日出东方,朝霞映照整个天空!11/23

锚泊了,老师安排我们参观了机舱!那个机舱好大!一个汽缸,就是和高压水塔一样大小了!机舱往下走了有四层楼高,一直往下,像进入地狱!油污味和机器运转的噪音,让人难以忍受!我暗自庆幸,我是航海,不是轮机,工作的环境,天壤之别,工资又比他们高!之后又系统参观驾驶台各种仪器,虽然之前值班也有看到,但没有特意来讲解!仍旧的每天值班,还有实验任务!还有记航行实习日记!我带的两支笔心都用光了!翻译纯英文航海气象预报,测试太阳高度的六分仪! 11/24

还有澄清,明天,25号我生日,阴历十月二十!上次朋友们提前给我说的祝福,我接受了,谢谢…

第二十二个生日在船上过,和一群航海的兄弟们过,值得怀念!!不过明天希望有不一样的事情发生咯! 愿明天又是难忘的一天!Thanks for my good friends !Wishes !后来发现我用两

个鸡蛋作为犒劳自己。 11/24

好凄惨的生日,不过祝福的人很多,很欣慰!同时今天还是Thanksgiving Day !j 记忆······ 11/25 在诗意的大海中,感受诗意的情景!也许是抛锚太久,些许有些无聊,无意中看到05届学长金汉山航海实习记录,有些自愧不如! 生活中的细节发现在不经意间!感悟也是瞬间的意念,实习在清华山轮这么久!仔细回想过去,原来我在无意间已经错失了许多,在船上许多东西,许多已觉索然五味,可是在另外的视角,一切就又是那么的新鲜有趣! 航行实习日记,我开始自己心灵的感悟! 在感性与理性,质朴与浪漫并存下,开始回忆之前生活的细节,有关航海术语,也开始进入实习日记里边!不再记忆些琐碎的无聊小事!

航海有时候像是在诗意中荡漾,大海变化万千,感受它的胸襟,让我感悟颇多!在台湾海峡时,海水透彻的蓝,风浪也大,让人感到大海无尽的激情澎湃!但在舟山群岛附近,风平浪静,一望无际的海面犹如镜子,大海的博大让人震撼! 船上设备也很人性化,船上许多东西是固定的,厕所浴室都有扶手(这在大浪下是很有必要的)这细微的设计原本合情合理,但我并未发现,那惊讶只在瞬间,没有学长的这种感悟!有个善于发现的心是多么重要的呀!

对于船上乒乓球室,我根本没有想过与其他船的条件对比!一切都觉得理所应当!殊不知,我实习的清华山轮是我校实习船最好的,也是最大载重吨的!至于听说远洋三十万吨级油轮有游泳池和篮球室,KTV房,我们不能和他们攀比!在国内,这种有乒乓球室已经不错了!听船长说还是把轮机图书资料室改成的,条件才好起来的!

驾驶台在国内船舶,配备的仪器还不是很齐全,NBDP,HF·MF/DSC无线电话都没有,仅用一台带AIS的雷达和VHF/DSC!总的来说,驾驶台条件好多了,那天去机舱参观,巨大的噪声和油味让人难受!我还有些庆幸自己不是轮机的呢!嘿嘿!

无论值什么班次,我决定,从现在开始把握好在船上的每天,幸福总是在不经意间稍纵即逝, 因为现在发现我已经失去了很多!珍惜这次航海实习,因为他说人生的唯一!学长告诉我,实习可以学到很多,也很有意思,我会珍惜这次实习的!也许每个人感悟不同,但是,航海人的目的港只有一个,那就是家,他是心灵避风的港湾!愿我航海事业一帆风顺!这次实习充满乐趣!继续在秦皇岛锚泊中…1/12!

照片名称:驾驶台瞭望

昨晚突降小雪,让南方来的孩子们兴奋了一把,虽说我长在北方,大雪纷飞对我来说也司空见惯的了,缘何也很期待这次来北方能有次降雪?三年来厦门,我仅仅回过一次老家,一直在厦门和广州穿梭,大雪纷飞的美好记忆残存在高中年代,记忆中,下雪了,我们都跑到操场上,一群热血青年打雪仗,也有踏着雪,安静的听大自然簌簌的倾诉,总之,下鹅毛大雪是最好玩的,在银装素裹的世界里,有着童年的欢声笑语,希望天空做媒,下一场轰轰烈烈的大雪,感受下儿时的欢快!3/12记

归航早上随着两条拖轮离开,我船离开了秦皇岛码头,开始了归航!真的感谢所有和我一起度过人生第一次也是唯一的一次在校出海实习的全部兄弟们,我们的人生这次交汇在一条船了,共同演绎了一段令人永远难忘的航海实习经历,彼此留下了印象!珍惜朋友们相聚的时间!

此次去秦皇岛,先去燕山大学,校门相当气派,可以感受到校园浓厚的学习气氛。倪创哥们儿早早的在哪里迎接我们呢,他是我从初一到高中,再到现在,十年不变的兄弟!他为我们设宴欢迎,开心的稍喝了两杯!去年过年还见过一次,我俩一起去初中所在的学校回味十年前的感觉,记忆仍旧那么清晰。此刻的我们已经是南北两地,不过所幸,“海内存知己,天涯若比邻”。之后,去了山海关!登上了,天下第一关的城楼!天下第一关的名气果然名不虚传,站在楼下,感受他千年的雄壮!现在城楼上,我仿佛进入到战争年代,负责着烽火的

传递,关乎国家安危的最新战报!城墙上留下了岁月的斑驳痕迹!我沉入思考中… 在仅有的七八个小时里,有这么多的经历,我感到很开心,很充实!6/12

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