场地考试个人心得与方法

一>. 倒车入库

进入考试场地上车后，先不要着急开始考试（先不要举牌），可以进行1——2次试车倒库，同时调整好适应自己的座椅位置肯反光镜位置。

当车调整好后，向车内右上方摄像头举牌示意可以开始考试（号码牌放到脸部以下，并一起对准摄像头），当听到广播说开始考试，再开始倒车入库。

倒库时，1.先打左转向灯，控制好离合器，保持车匀速、低速倒车；2.随时观察左反光镜，当左反光镜下檐完全盖住前方实线时，向右将方向打满；3.在倒车过程中，如果车右侧靠车库右边实线外较多时，则需要向左回方向，反之，晚点回方向。4. 车方向正后，及时回正方向；5. 向左出库时，当车前引擎盖最前方与前方实线重合时，迅速将方向向左打满；6. 当左车门前角与左前方直角重合时停车，此时，车前后轮必定已经过线；7. 从左到回时，保持方向继续向左打满不动，并保持车匀速、低速倒车，进库后，车正后回正方向。 二>. 上坡定点停车 起步

倒车入库完成后，按箭头方向将车行至上坡起步坡下方，等待上坡（尽量选择中间车道）当前方无车时，打右转向灯，靠近右侧实线30cm，匀速、低速上坡，随时观察左侧反光镜，当左反光镜下檐过第二根线上侧时，果断停车，停车时，迅速踩下离合器，几乎同时踩下脚刹，以车前保险杠在第二根线且联超过第二根线为准。

位置停准后，再次起步时，打左转向灯，缓慢抬高离合器，当感觉车有前进动力时，果断迅速松开脚刹，在前进同时缓慢松开离合器。

三>侧位停车

保持车继续向前，与右侧实线始终保持30cm，前方位置侧位停车，当右侧反光镜可以看见侧位停车上方横实线时，将车平稳停住，退档，拉手刹，观察反光镜是否需要调整，同时观察车与车库位置，观察时庶迅速，不要停车过久，调整虚后开始倒车。

1. 侧位倒车时，当右侧反光镜看不到侧位停车车库上方横

实线时，将方向向右打满。

2. 马上转头观察左反光镜，当可以从左侧反光镜看到右下

方库角时，将方向向左2圈回正。

3. 同时将头抬高，当左后方车轮重心（车轮接地面）达到

车库左侧虚线时，将方向向左迅速打满。

4. 车正后停车。

四>. 直角转弯

侧位停车后，将车向左实线靠拢，但不要压线，保持与左实线30cm左右。让车匀速、低速行驶。当车前引擎盖与直角转弯前实线重合时，迅速将方向向右打满。

本点注意，千万要彻底重合时，才打满方向，千万不要过早，否则会挂角。

五>.曲线行驶

控制好离合器，保持车匀速低速行驶，缓慢进入曲线路段，向右转弯时，车靠左边转大弯，往左转弯时，车靠右边转大弯。转弯时，保持匀速、低速胡同时缓慢向左或向右打方向，切记打方向不要过急。 以上心得，仅属个人心得，希望对您的学习有帮助。

第二篇：【科目二场地考试注意事项】

1、【上车后】上车门关紧，调座位， 系安全带， 测试倒档是否能够倒车(

因为考场的车很烂，倒档很难挂到位，所以导致你挂倒档后不能倒车，那时候就麻烦了，所以先试好才行)在你刚刚坐上车的时候，那些协管员会对你很大声说话，有点凶，他会一直催着你快点前进，切记不要被他们吓到，切记切记。好好调整你的车，好好测试档位尤其是倒档。切记不要被那群SB吓到，专心考试，慢慢来。

2、★★全部测试完后，按二次中间红色按钮，会有语音提示“考试开始”。

3

4

、【侧方移位】起步后慢慢开到侧方移位的“杆”前面停车准备倒车时，车身一定要靠近“杆”这边，而不能离“杆”太远，车身离杆的距离不要超过30公分，否则倒车的时候“车左前角”容易超过外边线而死掉（很多人死5、【倒车入库】

挂倒档时，必须一次挂到位，不能拿回来挂第二次，否则就死。 如果发现倒档没挂到位或者你感觉挂到位了但不能倒车时，一定不要拿回来，而要继续用力踩死离合，并且双手强行掰进去。（切记！我因为挂不进6、【倒车入库】慢慢倒车入库时，看后视镜，当左轮胎压到线时“向左打死”。但是，考场里的线是稍微偏移库外面

5厘米的，如果轮胎对准线后打方向，很可能导致车身偏左而死掉（很多人死在这里）。因为正确的做法是当轮胎退到“前后杆的中间”才打方向，在训练场地“前后杆的中间”是白线，但是在考试场地“前后杆的中间”是“水泥缝隙”，水泥缝隙的左边才是白线。所以正确的方法应该是当轮胎退到“水泥缝隙”处后才打方向！打早7、★★侧方移位倒车入库后停车，什么都不要动，等待语音提示『停车已到位』或者『滴滴滴叫2声』，就ok了。（语音提示完毕后继续起步，参照第4步）。如果提示[考试结束]那就代表你死了。

8、【半坡起步】注意事项是，在考场，有可能斜坡定点停车时左边的标杆“不见”了，而导致你没有参照物而导致无法准确停车。所以上坡前，观察左右2边坡道的“标杆”，一定要找一个“有标杆的坡道”，如果没有“标杆”就就办法准确停车。如果2边的坡道“都没有标杆”。这时要尽快观察前面的3条白线，中间的1条白线是标杆的位置，尽量凭感觉让车头停车中间白线的位置。（只能凭感觉了，虽然凭感觉不是100%准，但是还不至于死掉，最多扣20分） 9、★★半坡起步定点停车到位后拉手刹， 什么都不要动，等待语音提示『停车已到位』或者『滴滴滴叫2声』，就ok了。（语音提示完毕后继续起步，参照第4步）。如果提示[考试结束]

那就代表你死了。

10、【不能往下滑】斜坡停车后不能往下滑、斜坡起步时不能往下滑、斜坡起步时不能熄火，否则全死。（吴志强死11、【下坡后】下坡后挂2档慢慢前进，不要急，慢慢开到“第3项考试路口”刚刚进入路口时就停车，回空挡。（我因为忘记停车回空挡，直接用2挡通过单边桥而死了）千万不要急，好好想一想第3项目应该怎么通过，该挂什么档位，想清楚后，然后在挂档慢慢前进，不要急。

12、【单号道双号道说明】：不管你抽到几号车，只要这个道路上有你的项目，单号路或双号路都可以考，因为都有感应，千万不要以为开错道了就无效，其实已经开始感应了，切记。（例如：我考单边桥，我抽的19号车，应该是在③号道路上考试的，结果我开过头了，开到④号道里面了，④号道和③号道的项目是一样的，只是单双号的区别，但我以为无效了所以我就乱开，结果当我快到单边桥的时候，语音就提示

[考试开始]，我当时就慌了，但

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考场最容易出现的致命错误

（为什么叫考场最容易出现？因为是在训练场无法遇到的情况。）

一：侧方移位

1、倒车前，离杆15公分左右。【太远就容易越过外边线直接死掉】

2、倒车时，倒档不能挂第二次。【挂2次倒档直接死掉】

3、倒车时，左轮胎一定要对准前后杆中间的水泥缝隙才打转向【如果打转向太早就车身出线直接死掉】

二、定点停车和斜坡起步

1、上坡前，观察左右2边坡道的“标杆”，一定要找一个“有标杆的坡道”，如果没有“标杆”就麻烦了

2、如果2边的坡道“都没有标杆“或者“右侧小镜子”不见了。这时要尽快观察前面的3条白线，中间的1条白线是标杆的位置，尽量凭感觉让车头停车中间白线的位置。只能凭感觉了，虽然凭感觉不是100%准，但是还不至于死掉，最多扣20分。（为什么会出现这2种情况呢？答案是没有为什么，因为断了，就这么简单，没有理由。如果遇到这种情况算你倒霉，我就遇到过。）

3、斜坡起步前，车身一定不能往后溜。方法：轻抬离合至车身抖动，右脚迅速加油并慢松开离合让车前行，当车前行后最后再松手刹。

其他注意事项：

【挂档】：离合一定要踩死，否则档位可能挂不到位。考试时档位只能一次挂到位，不能拿回来挂第二次，否则就

死。 如果发现档位没挂到位，一定不要拿回来，而要继续用力踩死离合，并且双手强行掰进去。（切记！我因为挂不进倒档然后死了）。

【起步】：凡只要是起步，都要【打左转向灯、挂1档、松手刹、 最后慢松离合】，不管是“侧方出库”还是“斜坡起步”，都必须这样做。

【心态】：千万不要张狂，也不要急，小心使得万年船。即使车练得很熟了你也不一定考得过，因为你根本不熟悉考

场的环境，考场什么情况都有可能发生。所以考试时精神一定要高度集中，慢慢开，慢慢想，不要急。（我就是张狂而死的，正验证了一句老话：骄兵必败！）

考试总共要停4次车，记住！