感受中国速度——学习《中国高速铁路发展
纪实》心得
金秋九月，我有幸随280名兰州铁路局先进模范代表，踏上祖国首都的大地与大家一起亲身感受由中国自主研发制造的DHR-3型动车组列车，体验中国速度， 对于我来说这是一个多么令人难忘的时刻。参加工作后一直奋战在车务工作的第一线，经历了铁路发展的两次大提速，在铁路“跨越式”发展的步伐中深刻体会到各项工作在跨越步伐中的稳步发展，成为与中国速度共同前行的铁路人。
当我踏上北京南站的那一刻，我惊呆了。车站的候车大厅宽敞明亮、时尚舒适，正门正对着一块偌大的液晶显示屏，车站工作人员乘坐着两轮代步车穿梭于人流中，大厅上方是透明的太阳能电池屋顶，显得候车大厅内宽敞明亮，大厅周围不在是呆板的售票、检票窗口，取而代之的是KFC、绿岛咖啡等休闲厅，置身其中没有丝毫的乘客感觉。动车组车厢内宽敞透亮，坐在拥有完全自主知识产权的CRH3型动车组列车里，看似稀疏的座位相比普通车体的载客数量却毫不逊色，10时05分C2025次列车从北京南站出发，随着窗外景色电光般的在眼前闪过，车速已经在不知不觉中达到了338公里，这就是凝聚了一代又一代铁路人智慧与汗水的中国速度，随着武广客运专线的建成投入使用，跨越鄂、湘、粤
三省全长1068.8公里高速动车组，从武汉到广州只需3个小时就可以到达，“千里江陵一日还”已不在是梦想。
感受着南方发达城市铁路的飞速建设，更加坚定了为家乡铁路建设贡献力量的决心，在铁道部的领导下，兰州局管辖的甘肃、宁夏两省区的铁路规划和建设自去年开始已全面展开，在3年到5年时间内，将在西部省会城市之间建成客运专线及增建二线项目，新建成铁路里程将达到2400公里，形成西部客运网络，随着西兰、兰新等铁路客运专线的建成，届时银川至北京5个小时到达，银川至西安3个小时到达，银川至兰州2.5个小时到达，宁夏对外铁路运输通道出口将全面打通，运力严重不足的“瓶颈”得到有效解决。
回望这些铁路前辈们创造出的瞩目成就，身为新一代铁路人的我们，更应该继承和发扬光荣传统，学习“苦干、实干、拼命干”的精神，发挥党员模范带头作用，增强荣誉感、责任感和使命感，扎实学业务、学技能、学知识，练就过硬本领，在本职岗位上开拓思维、创新技能，把党员的先锋模范作用引导和体现在实现铁路跨越式发展的各项工作中。为早日成为“中国速度”的实践者而贡献自己的力量。
第二篇：中国速度与中国频率
