平江县林业科技推广体系建设调研报告

一、我县林业科技推广体系建设现状及取得的成效

（一）基本情况

我县早在19xx年便成立了平江县林业学会，19xx年成立林业技术推广站。经过二十多年的努力，我县现已建成了比较健全的林业科技推广网络，具有较强的技术力量。19xx年成立平江县林业科技推广中心，下设一所三室，即林业科学研究所，林木丰产栽培室、森林保护室、森林资源开发利用室，同时27个乡镇林业站也相继成立了林业技术服务站。20xx年，县林业局根据林业工程建设的需要成立了林业技术领导小组，下设退耕办、生态办、油茶办、规划设计办。均由县局一把手担任主要负责人，现林业科技推广站核定编制18名，平均年龄42岁，其中大专以上文化的8人，中专文化的10人，都是林业工程师以上职称。

近年来我县林业科技推广站认真贯彻科教兴林和可持续发展战略，围绕的“科技服务林改，科技激活林改，科技支撑林改”的新思路，以资源培育为中心，深化林业科技推广功能性改革，加强林业科技推广能力建设，全面提高林业科技服务“三农”能力、林业重点工程科技支撑能力、林业 1

科技成果转化能力、林业科技推广持续发展能力等，努力构建一个适应需求、服务林业、的林业科技推广社会化服务体系，为加快林业重点工程建设，提高广大林农素质，推动林业和农村经济发展提供了强大的科技支撑。

（二）取得成效

一是是推广了一批先进适用的林业科技成果。围绕林业两大体系建设，以资源培育为中心，以项目为载体，县林业科技推广站集中力量对先进适用的技术进行组装配套，推广了一批技术先进、见效快、效益显著的林业科技成果，尤其在“德字一号”丰产示范栽培、竹林丰产培育及其综合利用、松毛虫综合防治、生物防火林带建设等新技术的推广运用方面取得了显著效果。如以引进外来速生树种和挖掘培育乡土阔叶树种相结合的方式，推广了以香椿、桤木等速生树种，促进了我县林种树种结构的调整；推广了毛竹低产林培育等配套技术，建立各类丰产高效示范基地10万亩；推广了油茶、茶叶等经济林栽培技术，使之成为山区农村脱贫致富奔小康的短、平、快项目；推广了“德字一号”油茶优良无性系选育技术，“德字一号”油茶是我县油茶产业开发的优良品种，自19xx年开始，我县采用油茶芽苗砧嫁接技术繁育苗木4056万株，先后被推广到江西、湖北等4省43个县市以及联合国粮农组织的2696工程造林。年内，争取中央财 2

政林业科技推广示范资金项目100万元，建立优良无性系苗木繁育基地10亩，新造高产示范基地500亩。

二是认真参加科技特派员创业行动。根据县委、县政府关于“打造两茶一竹，建设现代农业”的发展战略，我站委派技术精湛，在油茶及楠竹行业的技术领导作为科技特派员，在童市和加义进行油茶及楠竹的科技扶持，确保所在乡镇产业发展良好，科技转化成果得力。

三是定期实施林业科技培训班。县科技推广站每年每月举办油茶、毛竹等乡土培训班12期，确保全县林业产业常规发展；每年举办营林技术培训班2期，培训林业技术人员和林业大户近600人，依托林业大户建立林业专业合作社59家，建立林业相关产业公司68处。

四是开展好科技下乡及进村入户活动。每年进行多次林业科技下乡活动。首先是县局组织局机关林业工程师开展了科技下乡活动；其次是结合林改各乡镇均进行了科技下村活动；最后进行了科技进村入户行动建设，具体定点加义镇思源村及芦头村，确实20户林农为为楠竹低产林改造示范户。

二、突出问题

近年来我县林业科技推广工作取得较好成效，显现的新变化，从单项技术推广向综合配套技术转变；从单一示范基地建设向产业方向发展；从项目分散向突出重点、规模效益 3

转变；从单一模式向多种模式、多种主体的发展。这些新变化，为林业两大体系建设奠定了坚实的基础。但是，在社会主义市场经济条件下，林业科技推广事业出现了新的问题，影响了科技推广体系的高效运转和服务质量。

（一）科技推广工作在林业生产建设中的重要性、紧迫性认识不到位。一方面，许多地方对科技推广的重要性认识还是停留在口头上，有关科技推广机构建设、推广经费、推广人员待遇等一些优惠政策，难以落实到位，影响了科技人员的积极性。

（二）科技推广投入不足和推广网络体系不完善，制约林业科技推广的力度。我县林业科技投入总量严重不足，增长速度缓慢，渠道少。“十五”期间县级林业科技推广经费年均不足5000元。投入不足，已成为制约林业科技推广工作发展的重要因素。此外林业科技推广机构、人员正趋于萎缩，推广机构基础设施差，缺少必要的推广仪器设备、交通工具；示范基地建设发展缓慢，自我发展和辐射带动能力不强。

三、相关建议

一是要整合资源，构筑科技推广服务和成果转化的平台。首先是要整合信息资源。要充分发挥林业政务内网及互联网络信息流量大、交换速度快的优势，根据季节、农时做 4

好经常性的信息收集、发布工作，通过多种形式，为社会提供及时、准确、系统、权威的技术、市场、信息服务。其次是要整合人才资源。要把林业专业技术人员组织起来，共同为林业发展提供技术服务。鼓励科技人员以资金、技术入股等方式与林业生产经营者结成利益共同体。要加强对林业科技人员的培训和再教育，不断提高科技水平和解决实际问题的能力。再次是要整合科技资源。要把多年来研究开发的林业科技成果和成熟的实用技术组装配套起来，加强技术档案管理，并以各种形式向社会、广大林农发布和推介。

二是要增加投入，确保科技经费逐年增长。要认真贯彻落实中央和省关于增加科技投入的有关规定，采取有效的措施，引导和鼓励全社会增加林业科技推广投入，建立多渠道、多层次、多元化的科技推广投入体系。

三是以人为本，加强科技推广网络和队伍的自身建设。高素质的林业科技推广队伍和健全、结构合理的推广网络是搞好林业科技推广工作的基本保证。首先是要建立并健全林业科技推广机构，同时加强各级推广机构的基础建设，购置必要的科技推广设备，改善推广手段和办公条件。其次是要采取多种形式和多种办法，加快培训步伐，全面提高林业科技推广人员的专业技能，大力培养优秀科技推广人才；再次是要加大科普宣传培训力度，全面提高林业劳动者和广大林 5

农的素质，为林业重点工程建设和农村的小康社会建设提供人才保证和技术支撑。

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第二篇：课程体系建设--调研报告

汽车运用与维修专业课程改革

调研报告

为了制订我校新的汽车运用与维修专业教学指导方案（以下简称指导方案），使指导方案能满足教育部和山东教育厅课程改革的要求，满足潍坊市企业对汽修人才的实际要求，符合山东省中等职业学校和学生的实际。为此，我们开展了企业人才需求和要求的调研。报告如下：

一、调研的目的

使方案能真正符合汽车运用与维修专业的内涵，具有时代感和先进性。以山东省相关行业和企业的岗位要求为基本依据，确定本专业的培养目标及人才规格、分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构，优化专业课程体系和教学内容。重点要解决以下四个问题：

1.汽修企业的行业现状及发展分析。

2. 汽车运用与维修专业毕业生的就业的职业岗位有哪些？

3. 就业的职业岗位对专业能力、方法能力和社会能力有哪些要求？

4. 汽车运用与维修专业的专业课程该如何设置？

二、调研方式

1、深入汽车维修现场与企业经理、一线的维修工、技术总监座谈；

2、深入汽车维修现场与参与顶岗实习的学生座谈；

3、通过网络电子邮件等对企业一线员工包括已毕业学生与顶岗实习学生等进行问卷调查；

4、通过上网了解国家示范汽车汽车运用与维修中职院校的建设及调研资料。

表1  被调查的主要企业的基本情况

（1）  汽车运用与维修岗位需求调研

用访谈形式对企业老板、人力资源负责人、技术部门负责人的进行调研，这部分调研主要针对中职学生可以就业的汽修岗位的的调研。

主要岗位是汽车维修工，主要从事汽车钣金，汽车喷涂，汽车维护与保养，汽车次要工作岗位是汽车保险、服务顾问、客户服务、配件管理、其发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理、中职教育培养出来的学生今后的定位是知识型、技能型和实用型的一线员工。对一线员工的要求是具有较强的实际操作能力，操作检测维修设备的能力，发现问题，分析问题、解决问题的能力。

表2：各岗位人数比例：

表2所示主要为汽修专业岗位，其中汽车钣喷工包括汽车钣金、汽车喷涂；汽车机修工主要是汽车维修与保养；其他管理岗位包括汽车保险、服务顾问、配件管理、，其后面的发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理。在这些岗位中，中职学生主要从事的是汽车钣喷与汽车维修，同时，汽车钣金、汽车喷涂、汽车维修这个三个工种都有明确的分工，企业对人员的需求相对较高，工资也较高。而其他管理岗位就需要员工有足够的从业经验。

（2）职业岗位对专业能力要求调研

通过网络对企业一线员工包括已毕业学生与顶岗实习学生等进行问卷调查，这部分调研主要针对汽修一线人员所需要的专业方面知识的调研。调查问卷专门针对一线汽修员工而设计，列出了汽车运用与维修所涉及的知识和技能题目（见附件1），为了被调查人员方便填写，对每一题目列出了最多应用、较多应用、较少应用和基本不用的四个选项。

充分利用大量分布在潍坊大小汽修企业的我校多年来的毕业生的资源，通过网络电子邮件等的方式发放调查问卷，并给予如何填写的简单说明。下面是问卷的发放和回收的情况统计：

我们选择汽车钣喷岗位，在一线工作人员中发放70份问卷，收回了64份。

选择机修工作岗位，在一线工作人员中发放了50份问卷，收回了45份；

选择其他管理岗位，在一线员工中发放了30份问卷，收回了25份。

这些工作人员基本上都在其各自岗位上工作了半年以上，有的已超过2年，我们总共发放了150份调查问卷，总共收回134份。

我们还对5家企业的人力资源负责人、车间主任、生产部门负责人等相关人员进行了相关方面的访谈调研。

三、 调研分析

1. 人力资源部门负责人调查结论：

企业对汽修人才每年有稳定的需求，尤以汽车钣喷的职业岗位需求量最大。

企业在招聘时注重新员工的专业能力外，能否适应工作环境，是否能承受工作压力以及有无工作经验的方法能力；对企业的忠诚度，能否与人合作等社会能力，也成为一个重要的考虑因素。

2. 车间主任调查结论

新员工首先应该具备对车辆的简单故障判断与分析的能力，对车间维修工具的使用维护保养的基本能力。应该有守时遵纪，敬业爱岗，劳动安全和健康保护，良好的团队合作等社会能力，还需要有一定的创新能力。

3. 员工调查结论

希望在校在学习基础知识的同时，学习一些企业在实际工作过程中的一些具体的维修项目的检测与维修，同时在校的实习过程中能更多的接触到企业的在实际工作的具体使用设备。这和企业对新员工的期望是一致的，企业希望新招聘的员工有一定工作经验，这样能大大缩短企业培训的周期。

同时，员工希望在入职前对企业的状况有一个大致的了解，重视企业的管理方式、企业的文化及发展前景，而将企业提供的待遇则排在考虑因素的后面。

     四、调研的初步成果

    （一）我市经济社会状况对本专业的发展有教强的支撑

潍坊市地处山东半岛腹地，是环渤海经济区和半岛制造业基地的中坚地带。潍坊的汽车保有量在山东这个中国汽车大省里名列前茅。20##年8月底，全市机动车保有量211.004万辆，绝对值和人均拥有量均居山东省首位。全市各类汽车保有量为68.7243万辆，私家车占总数的27.60%，而且以每年13%的幅度增长，城区每百户家庭拥有14辆私家车。20##年上半年的统计资料显示：全市私人汽车110万多辆，其中轿车49万多辆。

调研发现，近几年来4S店对维修人才和管理人才的需求不断增加，同时新开的汽车“4S”店如雨后春笋。我校汽车运用与维修技术专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出汽车维修人才的紧缺程度。正是这样一个黄金市场、朝阳产业为我校的汽车运用与维修专业提供了巨大的人才需求和良好的办学环境。

（三）摸清了汽车运用与维修专业毕业生就业的职业岗位

 通过调研，确定了汽车运用与维修专业毕业生就业的主要职业岗位。

1. 汽车机电维修，负责组织、实施汽车的各级别维护保养；组织、实施对故障车辆进行检测、诊断和维修；与相关人员进行业务沟通和技术交流。

2.汽车钣金维修，负责车辆的钣金维修工作，负责本工位设备、使用工具的维护、保管，负责工序质量的自检，负责工位区域的清洁与保养。

3.汽车喷涂维修，负责车辆的钣金维修工作，负责本工位设备、使用工具的维护、保管。

4. 服务顾问，负责售后服务客户汽车进厂维修保养的接待和基本故障的诊断工作；与客户保持服务跟踪；与保险理赔、维修等部门进行沟通联系。

5. 汽车配件管理，负责配件的收发管理，及库存件的定期盘点并记录，确保帐、卡、物一致

（四）确定了本专业对应的职业资格证书

汽车运用与维修专业的学生可考取的职业资格证书有：

（五）确定了人才规格与知识能力要求：

我们对回收的份问卷填写的数据进行了整理，结合企业相关人员访谈情况进行了研究，确定了本专业的人才规格及对专业能力、方法能力和社会能力具体要求。

（六）本专业课程改革的思路

调研表明，我市对汽车运用与维修专业的中职毕业生需求是巨大的，前提是毕业生具备相应的职业能力。因此，汽车运用与维修专业所设置的专业课程必须适应汽修企业产业发展的需要。以经济和社会发展对中等职业学校机汽车运用与维修专业人才培养的要求为基本依据，以就业为导向，以职业能力为核心，建立一个科学、完善、具有工作过程导向的中职特色的课程体系。突出实用性、实践性、先进性和综合性的原则。使毕业生既具备专业必须的机械、电工电子等技术应用能力，汽车构造原理和维修诊断知识与技能，汽车售后服务知识与技能。又具有继续学习和终身学习的基础、获取信息和技术交流、创新的方法能力和协调人际关系以及团队合作的社会能力。

（七）基本确定了本专业的主干课程及基本要求

针对本专业所对应的职业岗位群，我们设计了汽车机修、汽车钣金、汽车喷涂与美容三个专门化方向，并按照公共基础课程，加专业通用基础课程，再加专业专门化方向课程的模式来配置了本专业的课程及课程的内容与教学要求。

1. 公共基础课程。

公共基础课按照国家教育部的课程标准和省教育厅的相关要求。

2. 专业基础课程。

《汽车机械基础》

了解构件的受力分析、基本变形形式与强度计算方法；了解常用汽车机械工程材料的种类、牌号、性能和应用；了解机械的组成；熟悉汽车机械传动和通用机械零件的工作原理、特点、应用、结构及标准；了解液压传动机构的组成和工作原理；初步具有一般功能和动作的能力；初步具有使用和维护一般机械的能力。

《汽车电工基础》

讲授与汽车有关的电路基本物理量、基本连接形式、基本定律和分析方法，交直流电路及继电器控制技术；电子技术的基本概念、基本电子器件和电子电路的基本分析、计算方法，为学习掌握汽车电气技术打下基础。

《汽车发动机构造》

讲授现代汽车发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系（以电控汽油喷射讲授工程热力学的基础知识，发动机的工作循环、基本工作原理及主要性能式供给系为主）、汽油机点火系、柴油机供给系的总成构造与维修；及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的装配关系。

《汽车钳工》

主要以钳工训练为主，其他机加工训练为辅。主要包括常用的钳工测量、锯、锉、钻、削、划线的基本方法基本知识和基本操作技能，同时了解车、洗、刨、磨等操作的基本技能。每个课题都要求，实际操作实习，注重学生实际操作技能的培养，真正实现“理实一体化”教学。

《汽车专业英语》

结合汽车专业的实际需求，较系统的学习专业外语知识。要求熟练掌握专业外语词汇不低于2000；能较熟练的借助工具书阅读和翻译英语汽车使用说明书和有关技术手册；能运用互联网查询有关英语专业资料。

3. 专业专门化方向课程

（1）汽车发动机维修模块

掌握汽车发动机各零部件的作用、结构、工作原理相互间的装配关系；掌握其拆装步骤、方法和技术要求；掌握各零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法；熟悉发动机装配、调整及修复后的测试方法。

要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握发动机的结构与原理，能熟练使用发动机维修的常用工具、量具和设备，掌握发动机维修作业的工艺过程、零件检验方法和技术标准、大修竣工检验标准；使学生具有发动机拆卸、检修、装配、调整的能力，具有对发动机常见故障的诊断和处理的能力。掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求；掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法；熟悉发动机主要总成装配、调整及修复后的测试方法。掌握发动机维修工的基本操作技能，考取相应证书。

（2）汽车底盘维修模块

讲授汽车行驶的基本原理；讲授现代汽车底盘的传动系、行驶系、转向系、制动系的构造与维修；讲授底盘各系统常见故障诊断方法。

掌握汽车底盘总成及零部件的作用、结构、工作原理相互间的装配关系；掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求；掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法；熟悉底盘主要总成装配、调整及修复后的测试方法。

要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握底盘的结构与原理，掌握底盘主要总成维修作业的工艺过程、零件检验方法和技术标准；熟悉底盘常用维修机、工具、仪表和量具的使用方法；使学生具有汽车及其总成装配、调整、维修的能力，具有对汽车底盘常见故障的诊断和处理的能力。掌握底盘维修工的基本操作技能，考取相应证书。

（3）汽车电器构造与维修模块

讲授现代汽车的电源系统、起动系统、照明及信号系统、空调系统、安全气囊系统、智能仪表、中控门锁、自动座椅及常见辅助电气设备的构造与维修，讲授电路图的阅读方法；讲授汽车电气设备常见故障的诊断方法。

在相关课程的基础上，进一步学习汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。使学生掌握电气设备的功用、结构和基本工作原理；掌握电气设备的使用、维护与修理的知识。初步具有汽车电气设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握汽车电气设备的结构与原理，能熟练使用汽车电气设备维修的常用工具、量具和设备，具备对汽车电器设备进行维护、调整、检修的初步技能。熟悉汽车电气设备各系统的线路及典型汽车的全车线路；要求具有对汽车电路常见故障的诊断与排除的能力。掌握汽车维修电工的基本操作技能，考取相应证书。

（4）自动变速器维修模块

讲授汽车发动机、底盘新结构总成及零部件的作用、结构、工作原理相互间的装配关系；主要侧重自动变速器总成的拆装步骤、方法和技术要求；了解零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法；调整及修复后的测试方法。要求掌握故障现象，能够分析故障原因，掌握自动变速器故障的逻辑分析与故障排除的方法。

（5）汽车电控发动机维修模块

在相关课程的基础上，进一步学习现代轿车电控发动机构造、维修、检测诊断设备等知识初步具有电控发动机故障诊断与排除等能力。具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

（6）安全舒适系统维修模块

本课程根据企业的典型工作任务设置了汽车空调系统检修、汽车驱动和调整系统检修、汽车行驶安全系统检修、汽车安全系统检修等四个学习情境，通过情境化的教学模式，采用引导文、任务驱动等行动导向的教学方法培养学生对汽车舒适与安全系统常见故障的诊断、工具使用和资料查找等方面的专业技能，同时注重培养学生的社会能力和方法能力，并达到本专业学生获得职业资格证书考证的基本要求，最终使学生能够较好的胜任汽车机电维修工岗位和服务顾问岗位。

（7）整车维修与汽车空调模块

本课程突出以就业为导向，以能力为本位，对汽车检测与维修技术专业所涵盖的岗位群进行任务和职业能力分析，以够用、实用为原则，确定本课程的工作项目和摸块内容。同时通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述，使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分，掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。本模块通过设计工作情景、典型故障分析、实操练习、多媒体演示等活动项目来组织教学，为学生下厂顶岗实习打下基础。

（8）汽车喷涂与美容模块

喷汽车涂课程主要培养学生掌握汽车油漆的基本知识，掌握汽车喷涂的基本操作注意事项。锻炼学生的自主动手能力， 培养学生自主发现问题、分析问题、解决问题的能力， 让学生动的如何独立的进行汽车涂装作业。汽车美容课程主要讲授现代汽车装饰与美容基础认识、汽车外部清洁、汽车内部清洁、汽车美容护理、汽车漆膜的保养和缺陷的修复、汽车内部装饰、汽车外部装饰等实践项目。加强汽车装饰与美容课程理论体系与实践环节的衔接，在课程实训环节中，要求学生掌握各种汽车装饰设备的使用方法、使用程序和操作步骤等。鼓励学生多动手，锻炼学生运用正确地操作方法去解决实际问题的能力，培养学生良好的工作作风。

（9）汽车钣金模块

 本课程的学习，学生能了解各种车身的结构特点和维修要求，尤其是承载式车身的维修要领；掌握简单薄板的手工成型工艺操作方法，车身覆盖件的钣金成型机能、车身结构件的更换方法和焊接技术等，掌握车身维修常用设别工具的使用和维护操作，最终使学生具备合格的职业规范，能够胜任维修中的工作。

五、结语

本次的企业调研主要是针对我市的企业，虽然调研的企业数不是很多，但还是基本搞清了本专业的人才需求和岗位的人才要求。调研的结论是可信的，尤其对汽车运用与维修专业的课程设置及教学内容提供了岗位要求的依据。