1.UBER.............................................................................................................................. 3
2.公司简介.................................................................................................................. 3
3.运作方式.................................................................................................................. 4
4.进入中国编辑........................................................................................................... 5
4.1进入北京......................................................................................................... 5
4.2百度投资......................................................................................................... 5
4.3联合穷游......................................................................................................... 6
5.Uber扩张历程盘点........................................................7
6.Uber要科技创新也要安全合法.................................................................................. 9
1.UBER
即Uber(美国科技公司,打车应用Uber开发商)一般指UBER TECHNOLOGIES,INC.
UBER TECHNOLOGIES,INC.(简称:Uber)是一家风险投资的创业公司和交通网络公司,总部位于美国加利佛尼亚州旧金山,以移动应用程序链接乘客和司机,提供租车及实时共乘的服务。优步已在全世界数十个城市提供服务。乘客可以通过发送短信或是使用移动应用程序来预约车辆,利用移动应用程序时还可以追踪车辆的位置。
2.公司简介
起初优步的司机驾驶林肯城市轿车、凯迪拉克凯雷德、BMW 7系列和梅赛德斯-奔驰S550等车系。在20##年后,优步推出了“菁英优步”(UberX)服务,加入了更多不同系列的车型。优步在20##年宣布扩展业务项目,其中包括可搭乘非出租车车辆的共乘服务。
20##年6月,优步完成了多笔增资项目,公司约价值182亿美元。虽然优步并未宣布公司的投资者,但据许多报道指出,富达投资是主要投资者之一。
3.运作方式
Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用,而是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。
在美国,用户可以通过走优质服务路线的Uber black服务订到像加长林肯、凯迪拉克、宝马、奔驰等豪华私家车,司机会带着白手套彬彬有礼地提供服务,让乘客享受到“私家车”的服务感受,感觉到自己多花的资费是值得的;也可以通过UberX服务订到丰田普锐斯和大众捷达这样的紧凑型轿车。
自己并不拥有任何车辆的Uber却擅长整合各类资源。在美国,Uber和出租车公司、汽车租赁公司甚至私人签署合同,让车主通过Uber接收订单 。
4.进入中国编辑
4.1进入北京
20##年7月14日,美国用车应用Uber正式宣布进入北京市场。此前Uber已经在北京试运营了两个半月,主要覆盖了三里屯和国贸区域。北京是其进入的全球第100个城市。
Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)亲自来北京宣布了这一消息,可以看出Uber对这件事的重视。至此在中国大陆,Uber已经进入了上海、北京、广州、深圳四个城市。其中上海是Uber进入中国大陆的第一个城市。
作为一家国际公司,Uber强调自己和国内同类公司的不同之处在于,用户在出国旅游时,同样可以使用Uber来叫车,而国内公司则基本只在国内有运营。不过易到用车也看准了出境游市场,开始在美国尝试推出服务中国出境游用户的服务。
对于中国市场,Uber仅进入了四个城市,远远少于易到用车的近50个城市。不过Uber非常清楚本土化运营的重要。在语言和支付这两个最基本的环节,Uber发布了中文版的应用,并且接入了支付宝作为支付方式。
除了有易到用车等竞争对手,Uber在国内也会遇到政策压力。这一点其实和Uber在全球遇到的情况相似,在美国、法国等地,Uber都在不同程度上遭到了政府或者出租车行业的抵制,甚至是抹黑。Uber官方称,他们正在了解中国的法规,也在适应中国的法律法规。
4.2百度投资
20##年12月17日,百度与美国硅谷新兴互联网巨头Uber签署了战略合作及投资协议,未来双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。
Uber可谓硅谷新兴巨头,公司还未上市,估值已经超过400亿美元,被视为有希望超过谷歌、Facebook的公司。百度创始人兼CEO李彦宏当日接受媒体采访时表示:Uber的打车服务将接入百度地图、百度移动等App之中。仪式中双方并未透露投资的具体金额,也没有透露百度在Uber的持股份额。
有消息人士向21世纪经济报道记者透露,百度此次投资Uber达到了十亿美元的量级。
百度投资Uber,中美互联网两大巨头携手,“云服务+车联网”给这一合作带来巨大的想象空间。
李彦宏称,这次签约不是简单的投资。对于百度进入打车服务软件领域的机会,他说百度的目的是降低中国人均一部汽车的趋势,提高中国人的出行体验,实现租车行业的整体变革。
简单地说,李彦宏看中的是汽车作为互联网终端的前途,特别是在O2O服务方面。李彦宏认为,汽车智能化、联上互联网之后,再也不止是一个出行工具,而将变成一个互联网终端,就像手机智能化一样,不再是一个通话工具,而是一个互联网终端。在所有硬件都智能化之后,都会成为互联网终端。事实上,电器将成为一个历史名词,电器都会变成“网器”。
电器变成网器,接下来发生的奇迹就是“每一个新的网器都是一个新的互联网入口”,不同的终端占有用户的时长不同,用户使用频次不同,价值也不一样。小米创始人雷军认为:互联网入口价值最高的硬件有五个,分别是PC、手机、汽车、电视、路由器。
4.3联合穷游
20##年2月11日,Uber (优步)联合穷游网在网站和手机客户端推出锦囊“Uber环球用车指南”,为六千万穷游用户海外游即时用车提供贴心指南。这是暨20##年Uber与穷游“行程助手”独立APP进行API对接之后两家企业的二次合作。
本次在穷游平台发布的锦囊:“Uber环球用车指南”包含“基础信息”,“穷游er忠告”,“Uber速写”,“叫车及乘车指南”及“Uber优惠码”几部分,详细给出了从新用户注册、支付绑定、到国外使用Uber APP的指南和小贴士。
Uber将在大陆的9个城市——北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、重庆和天津,为穷游网的用户注册Uber新用户提供专属免费体验优惠。Uber宝岛台湾的团队则准备了台北专属用车优惠,欢迎穷游用户台湾行。(活动有效期截止至3月31日)
同时,2月12日至3月12日,春节和元宵节期间,Uber将联合穷游网在线上发起“车窗外的世界”摄影小赛,鼓励穷游和Ube的用户通过社交媒体晒旅行照片和文字体验,分享海外游沿途的地标风景、旅行故事、心情感悟,以及在海外使用Uber的体验等等。Uber还为参与者和摄影小赛的优胜者准备了累计价值近2万元的Uber旅行基金和限量版礼物奖励优胜者。
6.Uber要科技创新也要安全合法
行动叫车服务公司Uber(优步)最近杠上了各国政府,包括泰国、印度、法国等多个国家都直接明令禁止Uber营运,即使在发源地的美国也面临法律挑战。在台湾,交通部已连续开出上百张、逾千万元的罚单,并正研拟更严厉的处置措施。不过,Uber似乎愈禁愈红,跨年夜各营运城市合计创下二百万搭乘次数的新纪录,使这场科技创新与安全合法之争愈演愈烈。
发迹于美国的Uber,主打「个人的专属司机」概念,以行动应用程式App连结司机与乘客,提供介乎计程车与专业出租车之间的叫车服务,让一般人能用付得起的价钱享受到双B高级车接送的高档服务。由于使用介面简单清楚、叫车回应迅速确实、免用现金等特色,成立短短五年,已在全球五十三个国家、二百六十多个城市营运,被《华尔街日报》誉为改变城市生活的创新科技之一,企业估值也因此飙升至四百亿美元以上,远高于许多科技公司。来到台湾一年多,Uber亦快速窜红,累积会员已上万人,连「创新工场」董事长李开复都公开称许Uber的好处,强调它比计程车更安全,放心女儿出门坐Uber,不放心她坐计程车。
然而,李开复强调的「安全」,却也是目前Uber最受批评的地方。近些时日,连续在美国、印度等地发生暴力攻击或性侵女性乘客的案例,打击了Uber标榜的「外出时最安全的搭乘服务」形象。此外,最根本的原因是,Uber所经营的运输服务,直接涉及与公众利益相关的人身安全,在绝大多数国家都是须受监理的管制产业,也就是必须符合一定门槛、经由一定流程的审核及许可,才能开业做生意,不是人人可做。然而,Uber一直拒绝接受或遵守政府的管制规范,以致被很多国家禁于门外。
Uber不想被纳入管理,是因为它以「网路预约叫车工具」自居,自我定位为「网路平台」,只是扮演「乘客」与「接送司机」之间的中介,而不提供实际运输服务;它自认是一家「交通网路科技公司」,而非「运输服务公司」。Uber并称,它所中介的是「实时共乘」,是媒合「有搭乘需求者」与「有闲有车者」,后者的驾驶人并非职业司机,因此无须申办许可。但实质上,Uber中介的另一端就是提供载客服务者,是现在政府要管制的产业,这当然踩到了监理红线,也是无法以「共乘」名义来规避的。
相对于计程车司机须领有职业驾照、执业登记证、无犯罪前科,还须每年检查,Uber居间中介的「有闲有车者」,则只备有良民证及无肇事纪录,其基本资格是较宽、较低的,这正是Uber留下的安全疑虑所在。最近,美国部分地方检察官认为Uber涉嫌误导消费者,让乘客以为Uber筛选的驾驶是过滤掉曾有犯罪前科的人,原因即在于此。此外,职业司机与「有闲有车者」的过失责任亦有别,职业司机不只须负民事赔偿责任,还可能面临刑事责任的追究,其行车安全要求相对也高于Uber招揽加入的司机。
除了安全问题,Uber若不纳管理,至少在税负、费率及平台责任等三方面,与本地运输服务业形成不公平竞争。以费率为例,计程车须依政府公告费率计费,未经许可不能加价;Uber的收费标准则很有弹性,有时收费较低,但也可在需求冲高时自行加成,甚至加倍收费,由乘客决定埋单与否。至于平台责任,Uber在服务条款中明言,对运输服务提供者的任何行为「不负担任何责任」;但国内的运输服务公司,则对职业驾驶须负连带责任。由于Uber的经营弹性大、成本低,反而有利其招揽更多的司机,也形成政府管理上的更大挑战。
因此,我们支持政府依法管理Uber,安全与合法是必须坚持落实的基本立场。政府在连续罚款之外,应运用更有效、更积极的方式促使Uber合法经营。另方面,Uber运用数位科技创造的全新叫车服务体验,确实创造了更多方便与机会,也获得消费者认同;对此,国内计程车运营者除了抗议或抵制,恐怕也应学习改善叫车服务的工具,设法对消费者提供更优质的接送服务,才不致被新科技打垮。
第二篇:“十三五”规划重点-信号分析仪器项目建议书(立项报告)
“十三五”规划重点-信号分析仪器项
目建议书(立项报告)
编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司
定义及作用
定义:项目建议书又称立项报告,是由项目投资方向其主管部门上报的文件,从宏观上论述项目设立的必要性和可能性,建议书内容包括项目的战略、市场和销售、规模、选址、物料供应、工艺、组织和定员、投资、效益、风险等,把项目投资的设想变为概略的投资建议。目前广泛应用于项目的国家立项审批工作中。
项目建议书通常是在项目早期使用,由于项目条件还不够成熟,仅有规划意见书,对项目的具体建设方案还不明晰,市政、环保、交通等专业咨询意见尚未办理。项目建议书主要论证项目建设的必要性,建设方案和投资估算也比较粗,投资误差为±30%左右。对于大中型项目,有的工艺技术复杂,涉及面广,协调量大的项目,还要编制预可行性研究报告,作为项目建议书的主要附件之一。
作用:项目建议书是项目发展周期的初始阶段,是国家选择项目的依据,也是可行性研究的依据。
项目建议书是项目发展周期的初始阶段基本情况的汇总,可以减少项目选择的盲目性,是国家选择和审批项目的依据,也是制作可行性研究报告的依据。涉及利用外资的项目,只有在项目建议书批准后,才可以开展对外工作。
项目建议书批准后,可以着手成立相关项目法人。民营企业(私人投资)项目一般不再需要编写项目建议书,只有在土地一级开发等少数领域,由于行政审批机关习惯沿袭老的审批模式,有时还要求项目方编写项目建议书。外资项目目前主要采用核准方式,项目方委托智博睿等有资格的机构编写项目建议书即可。
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项目建议书和可行性研究报告的区别
项目建议书和可行性研究是项目前期两个不同的阶段,其内容、深度、作用都是不一样的。
项目建议书往往是在项目早期,由于项目条件还不够成熟,仅有规划意见书,对项目的具体建设方案还不明晰,市政、环保、交通等专业咨询意见尚未办理。项目建议书主要论证项目建设的必要性,建设方案和投资估算也比较粗,投资误差为±30%左右。
一般地说,项目建议书的批复是可行性研究的依据之一。此外,在可行性研究阶段,项目至少有方案设计,市政、交通和环境等专业咨询意见也必不可少了。对于房地产项目,一般还要有详规或修建性详规的批复。此阶段投资估算要求较细,原则上误差在±10%;相应地,融资方案也要详细,每年的建设投资要落到实处,有银行贷款的项目,要有银行出具的资信证明。
很多项目在报立项时,条件已比较成熟,土地、规划、环评、专业咨询意见等基本具备,特别是项目资金来源完全是项目法人自筹,没有财政资金并且不享受什么特殊政策,这类项目常常是项目建议书(代可行性研究报告),两个阶段合为一阶段。
以上基本是在传统的项目审批制环境下,项目建议书和可行性研究的大致要求和区别。
随着我国投资体制的改革深入,特别是随着《国务院关于投资体制改革的决定》的出台和落实,除政府投资项目延续上述审批要求外,非政府投资类项目一律取消审批制,改为核准制和备案制。像房地产等非政府投资的经营类项目基本上都属于备案制之列,房 2
地产开发商只需依法办理环境保护、土地使用、资源利用、安全生产、城市规划等许可手续和减免税确认手续,项目建议书和可行性研究报告可以合并,甚至不是必经流程。房地产开发商按照属地原则向地方政府投资主管部门(一般是当地发改委)进行项目备案即可。
项目建议书的审批权限
目前,项目建议书要按现行的管理体制、隶属关系,分级审批。原则上,按隶属关系,经主管部门提出意见,再由主管部门上报,或与综合部门联合上报,或分别上报。
1、大中型基本建设项目、限额以上更新改造项目
委托有资格的工程咨询、设计单位初评后,经省、自治区、直辖市、计划单列市发改委及行业归口主管部门初审后,报国家发改委审批,其中特大型项目(总投资4亿元以上的交通、能源、原材料项目,2亿元以上的其他项目),由国家发改委审核后报国务院审批。总投资在限额以上的外商投资项目,项目建议书分别由省发改委、行业主管部门初审后,报国家发改委会同外经贸部等有关部门审批;超过1亿美元的重大项目,上报国务院审批。
2、小型基本建设项目,限额以下更新改造项目由地方或国务院有关部门审批
A、小型项目中总投资1000万元以上的内资项目、总投资500万美元以上的生产性外资项目、300万美元以上的非生产性利用外资项目,项目建议书由地方或国务院有关部门审批。
B、总投资1000万元以下的内资项目、总投资500万美元以下 3
的非生产性利用外资项目,本着简化程序的原则,若项目建设内容比较简单,也可直接编报可行性研究报告。
项目建议书撰写提纲
第一章 总 论
一、信号分析仪器项目概况
1、信号分析仪器项目名称
2、信号分析仪器项目性质
3、信号分析仪器项目承办单位
4、信号分析仪器项目建设地点
5、建设规模及内容
二、信号分析仪器项目总投资、资金筹措及效益情况
1、信号分析仪器项目投资及资金筹措
2、信号分析仪器项目经济效益
三、信号分析仪器项目优势条件
1、资源优势
2、产业基础
第二章 信号分析仪器项目背景及建设必要性
一、信号分析仪器项目提出的背景
二、投资的必要性
三、项目建设的目的意义
4
第三章 信号分析仪器项目建设条件
一、选择原则
二、厂址选择
三、建设条件
1、气候条件
2、水文
3、自然资源
第四章 信号分析仪器市场分析与销售方案
一、信号分析仪器项目市场现状
二、信号分析仪器项目销售方案
第五章 信号分析仪器项目建设方案
一、产品方案
二、工艺系统
三、设备方案
四、工程方案
第六章 环境影响与节能评价
一、环境影响分析
1、信号分析仪器项目所在地环境现状
2、信号分析仪器项目污染及治理措施
3、环境保护综合评价
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二、节能节水
1、节能措施
2、节水措施
第七章 信号分析仪器项目组织与管理
一、信号分析仪器项目实施管理
二、劳动定员
三、人员培训计划
四、劳动安全卫生
1、劳动安全
2、职业卫生
五、消防
第八章 投资估算与资金筹措
一、估算结果
1、建设投资估算
2、建设期利息估算
3、流动资金估算
二、资金筹措
第九章 财务评价
一、成本分析
二、销售收入
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三、利润
四、项目财务评价 (一)动态盈利能力分析 (二)静态盈利能力分析 五、盈亏平衡分析
第十章 风险分析 一、风险影响因素
(一)可能面临的风险因素 1、市场风险 2、预测方法风险 3、组织管理风险 4、核心人员流动风险 5、财务风险
(二)主要风险因素识别 二、风险影响程度及规避措施 (一)风险影响程度评价
各种风险对项目的影响分析见下表。
风险影响评价表
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(二)风险规避措施
1、市场风险
2、组织管理风险
3、人员流动风险
4、财务风险
第十一章 信号分析仪器项目结论与建议
一、信号分析仪器项目结论
二、信号分析仪器项目建议
关联报告:
信号分析仪器项目申请报告
信号分析仪器项目可行性研究报告
信号分析仪器项目资金申请报告
信号分析仪器项目节能评估报告
信号分析仪器项目市场研究报告
信号分析仪器项目商业计划书
信号分析仪器项目投资价值分析报告
信号分析仪器项目投资风险分析报告
信号分析仪器项目行业发展预测分析报告
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