国家重点扶持-电动汽车一桩一充充

电桩项目可行性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投 1

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建 2

设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

关联报告：

电动汽车一桩一充充电桩项目建议书

电动汽车一桩一充充电桩项目申请报告

电动汽车一桩一充充电桩资金申请报告

电动汽车一桩一充充电桩节能评估报告

电动汽车一桩一充充电桩市场研究报告

电动汽车一桩一充充电桩商业计划书

电动汽车一桩一充充电桩投资价值分析报告

电动汽车一桩一充充电桩投资风险分析报告

电动汽车一桩一充充电桩行业发展预测分析报告

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）

第一章 电动汽车一桩一充充电桩项目总论

第一节 电动汽车一桩一充充电桩项目概况

1.1.1电动汽车一桩一充充电桩项目名称

1.1.2电动汽车一桩一充充电桩项目建设单位

1.1.3电动汽车一桩一充充电桩项目拟建设地点

1.1.4电动汽车一桩一充充电桩项目建设内容与规模

1.1.5电动汽车一桩一充充电桩项目性质

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1.1.6电动汽车一桩一充充电桩项目总投资及资金筹措

1.1.7电动汽车一桩一充充电桩项目建设期

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目编制依据和原则

1.2.1电动汽车一桩一充充电桩项目编辑依据

1.2.2电动汽车一桩一充充电桩项目编制原则

1.3电动汽车一桩一充充电桩项目主要技术经济指标

1.4电动汽车一桩一充充电桩项目可行性研究结论

第二章 电动汽车一桩一充充电桩项目背景及必要性分析

第一节 电动汽车一桩一充充电桩项目背景

2.1.1电动汽车一桩一充充电桩项目产品背景

2.1.2电动汽车一桩一充充电桩项目提出理由

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目必要性

2.2.1电动汽车一桩一充充电桩项目是国家战略意义的需要

2.2.2电动汽车一桩一充充电桩项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

2.2.3电动汽车一桩一充充电桩项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要 第三章 电动汽车一桩一充充电桩项目市场分析与预测

第一节 产品市场现状

第二节 市场形势分析预测

第三节 行业未来发展前景分析

第四章 电动汽车一桩一充充电桩项目建设规模与产品方案 4

第一节 电动汽车一桩一充充电桩项目建设规模

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目产品方案

第三节 电动汽车一桩一充充电桩项目设计产能及产值预测

第五章 电动汽车一桩一充充电桩项目选址及建设条件

第一节 电动汽车一桩一充充电桩项目选址

5.1.1电动汽车一桩一充充电桩项目建设地点

5.1.2电动汽车一桩一充充电桩项目用地性质及权属

5.1.3土地现状

5.1.4电动汽车一桩一充充电桩项目选址意见

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目建设条件分析

5.2.1交通、能源供应条件

5.2.2政策及用工条件

5.2.3施工条件

5.2.4公用设施条件

第三节 原材料及燃动力供应

5.3.1原材料

5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案

第一节 项目技术方案

6.1.1项目工艺设计原则

6.1.2生产工艺

第二节 设备方案

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6.2.1主要设备选型的原则

6.2.2主要生产设备

6.2.3设备配置方案

6.2.4设备采购方式

第三节 工程方案

6.3.1工程设计原则

6.3.2电动汽车一桩一充充电桩项目主要建、构筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程

第一节 总图布置

7.1.1总平面布置原则

7.1.2总平面布置

7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标

第二节 给排水系统

7.2.1给水情况

7.2.2排水情况

第三节 供电系统

第四节 空调采暖

第五节 通风采光系统

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第六节 总图运输

第八章 资源利用与节能措施

第一节 资源利用分析

8.1.1土地资源利用分析

8.1.2水资源利用分析

8.1.3电能源利用分析

第二节 能耗指标及分析

第三节 节能措施分析

8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施

8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析

第一节 项目自然环境

9.1.1基本概况

9.1.2气候特点

9.1.3矿产资源

第二节 社会环境现状

9.2.1行政划区及人口构成

9.2.2经济建设

第三节 项目主要污染物及污染源分析

9.3.1施工期

9.3.2使用期

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第四节 拟采取的环境保护标准

9.4.1国家环保法律法规

9.4.2地方环保法律法规

9.4.3技术规范

第五节 环境保护措施

9.5.1施工期污染减缓措施

9.5.2使用期污染减缓措施

9.5.3其它污染控制和环境管理措施

第六节 环境影响结论

第十章 电动汽车一桩一充充电桩项目劳动安全卫生及消防

第一节 劳动保护与安全卫生

10.1.1安全防护

10.1.2劳动保护

10.1.3安全卫生

第二节 消防

10.2.1建筑防火设计依据

10.2.2总面积布置与建筑消防设计

10.2.3消防给水及灭火设备

10.2.4消防电气

第三节 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置

第一节 组织机构

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11.1.1组织机构设置因素分析

11.1.2项目组织管理模式

11.1.3组织机构图

第二节 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析

11.2.2生产班制

11.2.3劳动定员

表11-1劳动定员一览表

11.2.4职工工资及福利成本分析

表11-2工资及福利估算表

第三节 人员来源与培训

第十二章 电动汽车一桩一充充电桩项目招投标方式及内容 第十三章 电动汽车一桩一充充电桩项目实施进度方案

第一节 电动汽车一桩一充充电桩项目工程总进度

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目实施进度表

第十四章 投资估算与资金筹措

第一节 投资估算依据

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目总投资估算

表14-1电动汽车一桩一充充电桩项目总投资估算表单位：万元

第三节 建设投资估算

表14-2建设投资估算表单位：万元

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第四节 基础建设投资估算

表14-3基建总投资估算表单位：万元

第五节 设备投资估算

表14-4设备总投资估算单位：万元

第六节 流动资金估算

表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元

第七节 资金筹措

第八节 资产形成

第十五章 财务分析

第一节 基础数据与参数选取

第二节 营业收入、经营税金及附加估算

表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元

第三节 总成本费用估算

表15-2总成本费用估算表单位：万元

第四节 利润、利润分配及纳税总额预测

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元

第五节 现金流量预测

表15-4现金流量表单位:万元

第六节 赢利能力分析

15.6.1动态盈利能力分析

16.6.2静态盈利能力分析

第七节 盈亏平衡分析

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第八节 财务评价

表15-5财务指标汇总表

第十六章 电动汽车一桩一充充电桩项目风险分析

第一节 风险影响因素

16.1.1可能面临的风险因素

16.1.2主要风险因素识别

第二节 风险影响程度及规避措施

16.2.1风险影响程度评价

16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议

第一节 电动汽车一桩一充充电桩项目结论

第二节 电动汽车一桩一充充电桩项目建议 11

第二篇：电动汽车充电桩收费标准怎么定

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电动汽车充电桩收费标准怎么定

合肥是全国新能源汽车研发和个人购买进行补贴的试点城市之一，市民夏先生尝鲜买了一辆电动汽车，自己掏了4.5万元，享受2万元的补贴。因为他住的小区只有一辆电动汽车，今年3月份，小区的充电桩终于建好了，跃跃欲试的夏先生赶紧办了张充值卡，想赶紧尝试一下用充电桩给爱车充电的感觉。可是试过之后，夏先生郁闷了。

疑惑充电桩为何没按民用电收费？

夏先生说，之前看到多家媒体的报道，得知充电桩充电是按照民用电收费。但他用充电桩充电时却大吃一惊，因为充电桩显示的信息是每度电收费0.84元，民用电的收费为每度电0.56元左右。

“我的车现在每天大约要充10度电，按照现在的价格要8.4元，而如果是按民用电收费只要5.6元，这样一天就差了2.8元。”夏先生说。

记者查阅相关资料发现，夏先生看到的报道内容为，“此次购买交付使用的585辆电动汽车都是江淮同悦车型……以60km/h等速行驶里程可达150公里。在市区道路行驶情况下，60km/h等速行驶百公里耗电11度，按照合肥目前民用电价格0.5653元/kws计算，只需6元。在充电方面，如果从50%电量开始充，3至4小时充满，电量耗尽后6至8小时充满。”报道虽未明确指出充电电费按照民用电标准收取，但确实容易给人造成此误解。

回应或将召开听证会制定收费标准

电动汽车充电是否会实行民用电收费标准？合肥市科技局副局长菅青告诉记者，当时有关部门并未表明电费按照民用电标准收取，民用电的价格可能是专家学者提出的方案，但具体情况要咨询合肥市供电公司。

记者从合肥市供电公司一名刘姓主任处获悉，关于用充电桩如何收费还没有具体方案，需要物价局核准，或许会采取听证会的形式确定。记者3月11日从合肥市物价局了解到，该局目前还没有接到任何有关电动汽车充电收费标准的申请。

江淮汽车技术中心新能源汽车研究院有关工作人员告诉记者，已售出的585辆江淮同悦电动汽车均配有5至6米的充电线，但对住在高层的用户来说不太实用。“虽然我们并不鼓励在家充电，但在目前充电桩等相应配套设施还不完善的情况下，在家充电也不失为一个办法。”

建议按民用电收费

安徽省汽车行业协会会长梁华平分析，纯电动汽车要想大面积走向市场还有很多环节需要解决。从技术上来看，现阶段电动汽车使用的电池还不能保证使用寿命，还不适用于长途；从配套上讲，目前的配套设施还跟不上，建议可以在超市、小区考虑建设更多的充电设施；从资金上，建议政府加大对电动汽车的补贴力度。

记者了解到，目前合肥市已建成私人轿车用充电桩100多个，主要建在一些购买电动车的试点单位、小区。

对于充电桩的充电电费问题，梁华平建议按照民用电价格收取。

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