目录

一 实习目的 ······································1 1 了解别克的历史与企业文化

二 实习内容、要求与安排

1 标远别克参观

三 实习的过程

四 实习结果

五 实习后的感想与未来的展望

汽车检测与维修专业的实训报告

标远别克4S店

期待以久的实训周终于到来了，在早上的时候老师就布置了下午的任务了，听到要去4S店，我就有点兴奋了，老师告诉了我们店名标远别克4S店。让我们回宿舍查找这家企业的企业文化等相关资料。很遗憾我没找到很详细的资料，但是我查了一下别克的相关信息。原来早在19xx年末代皇帝溥仪就花了3000大洋购买了当时最新式的别克四门豪华轿车。周恩来总理当年在上海梅园也有别克座驾。19xx年抗战胜利后国共重新谈判，周恩来率领中共代表团驻留上海，曾收下爱国华侨集资赠送的一辆19xx年型别克车。当时，周恩来便经常乘坐这辆别克车去拜访党外朋友或著名民主人士，也多次走出别克车怒斥跟踪盯梢的国民党特务。这辆见证光明与黑暗最后搏击的别克车，至今仍陈列在上海思南路73号“周公馆”纪念馆里。该车至今保存完好，能启动、行驶，是世界上现存的少之又少的老爷车之一。这两列子说明了一些问题，别克很早就打入了中国市场，而且品牌还很好。周总理的这辆别克到现在还能启动，行驶，说明了别克的质量是多好，就不用说了。

看完了这些我就想真的是这样吗？等待着下午到标远验证。怀着激动的心情我们上了校巴，经过20分钟的车程我们来到了位于河源大道236号的标远别克的4S店，下车后是陈经理为我们介绍标远别克的历史，标远是河源的第二家4S店，也是河源唯一的别克授权的4S店，从20xx年到现在已经是7年了，所以现在店无论是面积还是设备都有点跟不上了，经理告诉我们再过两个月他们就要搬去新店了。新店就在现在标远的后面，占地3000多个平方，比现在大1000个平方左右，设备也得跟上。随后，陈经理带我们参观了店面和接待还有维修这几个方面地方，还很耐心的为我们讲解各个方面的知识，4S店就是“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。为什么车主愿意花多点钱来我们4S店修车和保养呢！就是因为4S店的整套体系和优质服务和售后优势。车主买的不单只是我们的技术还有我们服务。陈经理跟我们做了个对比来说明国产车与欧美车的差别，为什么别克与其它同排量的车对比用的油多呢！这是因为别克车得车架用的都是比较坚实的钢材，整体车的质量就会重一点了。油耗就随之上升了，安全方面也提高了。每年多花几千块就买了个放心，也是值得的。说道安全方面的话，我好像到目前为止还没有听到过有关于别克车被偷的新闻。这也是不明了别克在防盗这方面的技术也是比较成熟的。

在标远别克我们看到了别克的一般车型都有卖，君越LACROSSE、君威RWGAL、凯越EXCELLE、林荫大道PARK AVENUE、英朗EXCELLE(XT)、英朗EXCELLE(GT)、路上公务舱GL8这7种车型，除了比较昂贵的进口车昂科雷(ENCLAVE)没的出售。其它车型大多数都属于中档车型，价格在十多万到五十多万不等。在陈经理的带领下我们来到了售后服务部，他为我们详细讲解了这里的运作过程。首先有我们的接待员，在你的汽车有

问题的时候，你就需要维修或者检测、保养。你到店的时候接待员会在门口接待你，还会让你填写一张单，填完后接待员带你到休息室等待，接着安排师傅为你的汽车进行你刚才填写单据的维修项目或者保养项目，完毕后就洗车，接待员通知车主提车。一整个过程我们可以看出接待员这一工作的关键，从车主来到车主走，都是跟我们的接待员接触。陈经理告诉我们要做一个好的接待员的非常不简单的，好的接待员要具备有好的形象，良好的沟通能力和礼仪技能，让客户留下一个好的印象和满意的服务。

第二篇：关于申报中央财政支持的汽车运用与维修专业职业教育实训基地建设项目的报告

关于申报中央财政支持的汽车运用与维修专业职业教育实训基地建设项目的报

告

关于申报中央财政支持的汽车运用与维修专业 职业教育实训基地建设项目的报告

广东省教育厅：

20xx年2月，教育部办公厅等单位联合发文，确定我校为“汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训基地”。为进一步把我校的办学规模、办学水平和办学质量推向一个新台阶，根据教育部、财政部《关于印发〈关于中央财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审试行标准〉的通知》精神，结合我区及我校实际，特申请在我校设置“中央财政支持的汽车运用与维修专业职业教育实训基地”，现报告如下：

一、学校与汽车专业概况

1、学校基本情况

我校创办于19xx年，是顺德政府直属的一所多层次、多功能、综合型的国家级重点中等职业学校，办学历史悠久，办学效益显著。学校现有占地面积130亩，校舍建筑面积 6万多平方米；在校学生3944多人，教职工186人；学校设施完善，师资力量雄厚。拥有一支素质高、技能强的“双师型”教师队伍；拥有办公楼、教学楼、图书馆、体育馆和400米标准运动场以及实训楼、培训楼、汽修楼、实习工厂和校外实训基地等，具备了综合教育、全面发展的办学条件与能力。

多年来，我校坚持“服务当地经济，主动适应社会需要”的办学宗旨，开设了电工、电子、汽车运用与维修等十多个专业和四十多个工种近五十个项目的短期培训，所开设的专业和培训项目具有超前性、灵活性、适应性的特点。近年来，为培养与当地经济相适应的新型人才，学校一方面组织骨干教师深入工厂、企业调查，对各专业的设置及发展不断予以论证及调整；另一方面，不断深化教学改革，规范管理，制定学校近期及长远目标并加以实现，走出了一条学历教育与职业培训相结合、校企合作、产教研相结合的富有鲜明特色的职教之路，毕业生年年供不应求。学校先后被授予“全国成人教育先进单位”、“广东省成人中等专业教育示范学校”、“广东省先进学校”、“国家级重点中等职业学校”等荣誉称号，为顺德的经济和社会发展培养出了大批实用型、创新型的人才，成为顺德培养中等职业技术人才的重要基地，被誉为顺德企业的“黄埔军校”。

2、汽车专业基本情况

我校的汽车维修技术专业开设于19xx年，是广东省中等职业学校重点建设专业，广东省中等职业教育实训中心建设的主干专业。目前，有专业教师26人，其中硕士研究生5人，高级职称8人；双师型教师20人，高级汽修维修工6人、技师6人；汽修考评员6人、高级考评员6人。有专门的汽车实训大楼，现有汽车类实验实训设备总值250万元以上，另外还有校外实习基地5个。我校的汽车实习实训的条件达到了相当水平，能很好地满足初、中、高级汽车实习实训的需要，并实现了资源共享，除了能满足本校学生实习训练外，还为我区各职业中学的学生及社会从业人员提供汽车维修技术专业的技能实训和技术等级考核，是我区职业学校的重要实训基地。

同时，我校作为国家职业技能鉴定所、国家汽车紧缺技能型人才培养培训基地、广东省中等职业教育实训中心、顺德电工电子实训中心和顺德计算机培训基地，校区建设了相对独立的专供技能培训的实训中心，中心占地68亩，目前建有实训大楼、培训大楼和生活大楼各一幢，总建筑面积达20000多平方米。中心建设共投资5100万元，其中拥有实习实训设备1800多万元，共有实训实习工位1100多个，培养培训各类专业技术人才近5万人次，为顺德职业教育、经济发展做出了积极贡献。

我校的汽车维修技术专业，在校生830人（其中校外分教点438人）。近两年毕业生取得“双证书”的百分比及就业率均保持100％。

二、 我校建立汽车维修技术实训基地的必要性和可行性

（一） 项目建设目标

我校已经兴建一幢占地1300多平方米，建筑面积8000多平方米的汽车维修实训大楼，20xx年9月已投入使用，目前准备与有关单位合作兴建汽车维修厂，建设一个完整、先进、实用的汽车维修实训中心，实现集约办学、资源共享的办学体制，为顺德区职业中学的学生及社会从业人员提供汽车维修技术的技能实训和技术等级考核。

（二）本地汽车技术人才需求分析

1、本地区汽车行业发展状况

华南地区特别是珠江三角地区汽车维修行业的发展是广泛被关注的焦点，汽车维修企业的管理模式、管理理念，以及专业化、品牌化、规模化、网络化的程度正影响着本行业的发展。

（1）．顺德经济状况

顺德作为珠江三角洲的中心城市，在管理理念上创新敢干，有良好的投资环境和经济基础。20xx年，顺德在实现500亿元GDP的基础上，城市居民的人均

可支配收入，在260多个全国定点城市的抽样调查中，列北京、上海、广州之前，排名第二，并连续多年位列全国百强县（市）综合实力第一名。人民生活水平不断提高，20xx年末城乡居民储蓄余额610亿元，同比增长12.1％，农村人均纯收入增长4％，城市居民人均可支配收入增长10％。

（2）．顺德汽车统计数据

据交通部门统计，截至20xx年10月25日，顺德区机动车保有量518 145辆（其中汽车121 684辆，摩托车395 445辆），驾驶员总数528 188人（其中汽车驾驶员252 336人）。顺德拥有巨大的消费群体，顺德每100户家庭汽车拥有量达22辆，居全国第二位。20xx年1月新入户汽车数量同比增长65%。

（3）．顺德汽车服务行业状况

顺德汽车维修行业经营形式以国家规定的一、二、三类企业为主,辅以的其它专业店。目前共有一类汽修厂17家，二类汽修厂93家，三类汽修厂586家。从业人员约10000多人，其中有6000多名持各等级证和上岗证的专业维修人员和560多名汽车维修质量检验员。并建成了2个A级汽车综合性能检测站。 在顺德四位一体的汽车销售体系倍受推崇，日渐普及。至今，顺德汽车4S品牌店已涵盖了国内外主要汽车品牌，如一汽大众、上海大众、天津丰田、广州本田、现代、别克、中华、富豪等近40多个知名品牌共达30余家，经营面积达45万平方米，为佛山地区汽车4S店最多的城市。现已发展形成了以广珠公路新松路段为中心的经营场地集中、档次高、销量大、品牌多、品种全的专业化汽车商贸经济圈。孕育出如广东新协力集团有限公司（20xx年销售额超20亿元，整车销售居全国第四，全省第二，佛山第一）、合诚汽车贸易有限公司、弘顺达汽车贸易有限公司和利豪达汽车贸易有限公司等一大批实力雄厚、经营规范、信誉良好的大型企业。再加上专业汽车美容店、轮胎店、精品店如雨后春笋大量涌现，汽车配件和改装车市场的兴起，满足了不同层次的汽车消费，已经形成了以汽车为中心的产业链，并以强大的能量向珠三角周边辐射。去年汽车业产值达40多亿，在国民总产值中占举足轻重的地位，跃居顺德的支柱产业行列。

（4）．顺德及周边汽配行业展望

为了适应国内汽车配件产业迅猛发展的需要，特别是适应日本三大汽车制造商的万余家零配件制造企业加速向粤转移的步伐，充分发挥顺德工业园紧邻广州南沙这一南中国未来最大汽车产业基地的区位优势，顺德工业园一个4平方公里的汽配产业园浮现，这是目前除广州南沙汽配产业园之外华南地区第二大汽配产业园。根据中共顺德区委十届二次会议的决议，顺德已经将在未来产业发展过程中将汽车配套产业作为重点新产业发展。顺德通过内强外联全力打造汽车强市，建成华南汽车航空母舰，必将形成汽配生产和物流基地。

2、汽车技术人才需求分析

（1）．汽车服务行业人员的素质要求

当汽车维修行业规模、投入达到一定的时候，企业成功的关键之一是人员的素质。汽车产业是一个资金密集、技术密集、人才密集型的产业，现代汽车技术已经融合了机、电、液、电脑、网络、信息一体化的学科。随着机动车维修工艺的科技含量不断提高，全行业正朝着技术密集型方向发展，汽车维修业也已向专业化、特约化、高起点、高科技发展。汽修从业人员队伍的构成已从传统的经验与劳力型向现代的知识与技能型的方向发展。社会和企业呼唤复合型人才的呼声日益高涨。汽车维修行业要保持健康有序持续高速的发展，一方面要求企业现有员工更新知识和提高技能，以适应日新月异的汽车技术，另一方面需有巨大的人才后备资源向汽修行业源源不断地输送高素质、高技术的专业人才。

（2）．目前维修人员素质状况

据统计，目前顺德汽车维修行业从业人员中，初级工占7%，中级工占20.7%，高级工占4.9%，技师、高级技师及工程师占2.6%，这与顺德的汽车保有量是极不相称的。这也从一个侧面反映了珠江三角地区乃至广东省汽修人才的缺乏状况。

（3）．设立汽修技能型人才培养培训基地的意义

目前，由于高素质的的技术人才较为缺乏，维修从业人员技能进步速度未能跟上汽车新技术、新工艺的发展步伐，很多企业不能适应技术咨询、网上远程故障诊断等先进维修手段，制约了汽车行业的发展。所以尽快完善汽车维修行业人才培养机制，在我校建立汽修技能型人才培养培训基地，为顺德的经济发展和人才需求服务。力争尽快在汽车维修行业从业人员中普及初级工，提高中级工比例到40%，高级工20%，技师、高级技师占10%的较合理水平，满足本地区劳动力市场对汽修技能型人才的需求，为本地区的汽车“后市场”发展服务。

（三）我校建立汽车维修技术实训基地的有利条件

1．学校优势

我校建校已有四十六年的历史，经过几十年的沉淀积累，我校的办学理念、办学体制和办学模式愈加完善。在顺德的中等职业学校中发挥了骨干示范作用。汽车维修技术专业创办悠久，特别经过学校近几年加大该专业的投资力度和在师资培养、课程设置以及实验实训场室建设等方面的改革力度，使汽修专业始终站在专业发展的前沿，已成为珠三角汽修专业的领头羊并成为国家汽车紧缺技能型人才培养培训基地，使我校汽车维修专业的优势更加突出。

2．高素质的专业教师队伍

我校拥有一批汽修专业优秀教师，他们有着丰富的实践经验和较高的理论水平，教学科研能力强。近年来，我校承担了顺德区“工控软件在汽车教具中的应用”、“《现代汽车构造与维修》多媒体CAI课件的研制”、“汽修专业教学模式的优化”、“顺德区汽修专业人才需求调查”等课题的研究工作。

汽修专业的教师根据教学实际需要制作了《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气构造与维修》、《自动变速器构造与维修》、《电喷发动机构造与维修》等课程的多媒体CAI教学软件，运用先进的教学手段让学员掌握最新颖最实用的理论和实操技术。教师们还自编了《汽车概论》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《出租汽车司机培训教材》等实用教材，并在各种核心期刊上发表了几十篇专业论文。

为了使理论更好地联系实际，提高教学效果，我校汽修专业教师根据教学需要制作了大量实用的教学实验实训教具，并在长期的教学过程中形成了独特实用的一体化模块教学法。

此外，我校还通过校企合作，从大型优秀企业聘请了一批汽车相关专业人员成立了15人的“汽车维修与运用专业指导委员会”，为我校汽车维修与运用专业的发展、规划和建设服务。外聘教师12人中有工程师3人、高级工程师1人、技师5人、高级技师2人。

3．完备的实习实训条件

我校拥有相当规模的实验实训场室，拥有大批的电喷发动机、汽车电气设备、自动变速器、ABS以及其他汽车底盘部件等实车教具供学员学习、拆装、调试和故障诊断、排除使用，还拥有包括四轮定位仪、尾气分析仪、电脑检测仪等现代汽车维修诊断设备供学员学习使用。

一直以来，顺德区政府无论在政策上还是资金上对我校的发展都十分重视和支持。目前，顺德政府正在建设全国第二大的汽车配件厂——本田合成汽车配件厂，要求我校为该厂提供大量的维修技术人员。为此，顺德政府正计划在我校兴建汽车实训中心。

此外，我校与顺德的部分汽修骨干企业（如大良汽修厂、新协力汽修厂、新协力汽车贸易有限公司、南星汽修厂和顺安机动车维修公司等）建立了多个稳定的校外实训基地。

4．喜人的学生状况

我校汽修专业现有在校生1320人。有“汽车电喷发动机”、“汽车自动变速器”、“汽车空调”、“汽车电子”和“汽车营销”等专门化方向供学生双向选择。

本专业已经培养了大批具有较高综合素质的应用型人才，他们正在从事汽车维护、汽车修理、车辆使用、汽车商务等技术和管理工作，很多毕业生还自主创业，成为企业家。他们分布在珠江三角洲各地，是企业和部门的骨干力量，被誉为“有用、实用、好用”的技能型人才。因此，每年的毕业生都供不应求。

5．丰富的培训经验

多年来，我校作为我区的职业技能培养培训和考核鉴定中心，承办了顺德区汽车相关专业的各类培训班，涵盖了汽修岗前、初级、中级、高级以及技师、高级技师等各种层次，内容涉及汽车修理、汽车电器、汽车商务、汽车营运和企业管理等。还承办过佛山地区的汽修高级工、技师和高级技师培训班。累计学员人数已超过2万人次。他们已成为顺德和珠三角汽修业的中坚力量。

（四）我校建立汽车维修技术实训基地的主要措施

1、进一步深化教学改革，提高教学质量

（1）教学质量是学校的生命线。

我们将进一步以市场的需求滚动修改和调整专业方向、培养目标、人才规格、培养规模、知识技能结构、课程设置以及教学内容等。进一步加强学生动手能力的培养，通过开设技能选修课、举办技能竞赛等措施来强化学生的专业技能训练。加强教学实训手段的现代化建设，提高教学水平，我校汽车专业教师近年来开发了多门课程的多媒体CAI教学软件，并应用于理论教学和实训指导当中，取得了相当好的教学效果。今后我们将进一步发挥专业带头人和骨干教师的作用，加大力度鼓励教师结合实际教学需要制作和运用课件，编写专业教材，以适应社会发展的要求。

（2）．坚持校企结合，优势互补

我区汽车修理以及销售大型骨干企业较多，设备先进，技术力量雄厚。我们将在加强与现有的校外实训基地联系合作的基础上，发展更多的校企合作项目。充分利用企业的资源条件，提高实训水平和规模，为企业职工进行专业培养培训，为我校毕业生创造就业岗位。

2、进一步发挥资源共享优势

由于我校汽车专业的优势和特点，顺德政府将我校的汽车维修技术专业确立为特色专业，并指示要“优先发展、做大做强”。长期以来，我校在顺德多个镇区设立分教点，其中，汽车维修专业是各分教点的热门专业。我们对各分教点实行了统一招生、统一教学大纲、统一教学计划、统一教材、统一考试的“五统一”管理。基地建成后，这些学校将会首先受益。

我校作为我区的职业技能培养培训和考核鉴定中心，是顺德安监局、技监局、交通局、财政局、人事局、建设局等职能主管的培训定点单位，承办顺德汽车专业的各类培训班。基地建成后，必将对社会人员的就业和再就业培训提供更好的资源共享条件，对社会人员的就业和再就业培训起到更大的推动作用。

三、实训基地实施方案的保障机制（建设方案与共享机制）

1、人才培养发展计划

根据国家对汽车维修技能型紧缺人才需要，结合技能型紧缺人才培养培养工程，集中优势资源，建设与汽车维修技术紧缺人才培养规模相匹配的实训基础硬件实施，形成区级统一规划，学校管理为主的运行机制。创造满足人才培养需要的实训环境。为企业培养急需的汽车维修、营销、美容等多方面的专业人才，为本地经济建设服务。

充分利用学校的资源、设备，积极发展与生产一线企业协作，与兄弟院校建立资源共享的产学研机制，大力加强实践性教学，提高学生、学员实际动手操作的能力，为企业一线培养多方面的专业技术人才。实行“双证书”制度。本校和各镇学校的在校生，除学历教育的毕业证书外，还组织参加多种专项技能的证书；社会、企业的学员，通过专业培训及考核鉴定，可取得单科结业证书和专项技能证书。

2、运行机制和保障机制

（1）管理体制

成立汽车维修技术实训基地管理委员会，由顺德区教育局统一规划，各镇职业学校及合作单位参与。具体工作由学校培训处、教务处、总务处、政教处共同执行。实训基地管理委员会职能：指挥、监督实训基地的运作及对重大问题进行决策，研究并提出实训基地培养培训教育的发展方向；探索新的办学模式、机制和方法；不断开拓新的办学渠道。

培训处：负责培训业务接洽，培训基地的管理、组织、协调。

总务处：负责实训基地的财务、往来帐目管理，后勤工作等。

教务处：负责培训教学的组织、计划、课程安排、协调及聘请任课教师，协调各专业部、授课教师的相关工作。

政教处：负责对学历班学生的日常行为规范的教育管理。

（2）财务、分配制度：

实训基地的财务管理参照中等职业技术学校的财务管理办法执行。按照有关规定，制定汽车维修技术培训科目的培训价格和技能考核鉴定的收费标准。培训收费纳入学校财务的统一管理。实训基地培训教师酬金标准参照本校教师的课酬标准的有关规定执行。

3、建设方案

(1)、刚刚建好一座占地1300多平方米，建筑面积9000平方米的汽车实训大楼（实训中心），该实训大楼内设汽车检测、汽车发动机、汽车底盘、汽车电器、汽车拆装、模拟驾驶室等多个功能实训实习、专业教室。实训大楼首期基建工程投入1000万元，20xx年9月已竣工使用。

（2）、20xx年1月至20xx年7月计划投入500万元充实完善汽车专业设备配置。

（3）、选择顺德新协力汽车企业，以校企结合或“订单培养”形式，在校成立维修厂，使教学更贴近企业实际，为学生实现“零距离”上岗创造条件。

（4）、进一步加强师资队伍建设，有计划、分期地对教师进行培训。目前已分批派遣实训中心教师到国内优秀企业、职教名校、香港等地参观学习，并将有计划派送骨干教师到国外培训学习，目前有两位汽车专业教师正在德国培训学习。我们将努力建设一支既掌握现代科学理论和技术，又了解科学发展前沿技术，具有创新能力的“双师型”教师队伍。

对照《评审标准》，在我校设置“中央财政支持的汽车运用与维修专业职业教育实训基地”的条件已具备。基地的建立必将发挥辐射示范作用，实现资源共享，推动我区乃至珠三角地区汽修专业的蓬蓬发展。我们将竭尽所能，与兄弟单位取长补短精诚合作，共同为培养更多的汽修专业实用人才作出贡献，为社会繁荣作出贡献！

特此报告，请予以审批。

佛山市顺德区技工学校

20xx年5月3日