中南大学
土木工程测量实习个人报告
实习地点：铁道校区西大门至世纪楼之间
实习时间：20##年8月13日~20##年9月9日
目录
l 控制测量和水准测量………………………………………
1：水准点高程测量计算表
2：导线点高程测量计算表
3、坐标联测计算
4：闭合导线坐标计算表
l 地形测绘……………………………………………………
5：个人碎步点观测记录表
l 线路中桩测绘及绘制地形图………………………………
6：综合要素计算及里程计算
7：线路中桩坐标计算表
8：极坐标放样数据
l 桥梁施工控制网测量及桥墩放样…………………………
9：桥轴线长精度估算表
10：三角网平差表
11：桥墩放样坐标数据计算
l 个人实习总结………………………………………………
附件:中线测量横断面图（2张）
表一：水准点高程测量计算表
表二：导线点高程测量计算表
表三：坐标联测计算
已知坐标及高程：
那么
∵∠A
=37°03′23″
∴
又∵
则AB方位角及A点坐标为
表四：闭合导线坐标计算表
表五：个人碎部点观测记录表
——该26个碎部点位于控制点D附近
表六：综合要素计算及里程计算
α角：27°59′52″
R=400
曲线综合要素计算
①交点坐标
=(93038.050,49396.835)
=(93081.860,49262.348)
=(93160.790,49186.236)
②平距、方位角和转向角
=141.443,
=-134.487
∴
=
=141.443, 
=288°02′36″
⊿
=78.930,⊿
=-76.112
∴
=
= 109.649,
=316°02′28″
综上，得 
=-
=27°59′52″
③其他综合要素
缓曲线长 
圆曲线半径 
切缓和曲线切线角 
=2°51′53″
总偏角 
=0°57′18″
切垂距 
圆曲线内移量 
切线长 
曲线长 
外矢距 
主点里程计算
JD0 K0+342.16
-T 21.680
ZH K0+363.840
40.000
HY K0+403.840
77.731
QZ K0+481.571
77.731
YH K0+559.302
40.000
HZ K0+599.302
-T -10.114
JD2 K0+589.188
表七：线路中桩坐标计算表
表八：极坐标放样数据
表九：桥轴线长精度估算表
1.角值数据：a1=180°-b1-c1= 102°37′33″
b2=180°-a2-c2=107°07′04″
2.精度估算：
根据公式求得：M1=
=±4.06365x10-5
M2=
=±3.94726 x10-5
=2.83139×10
=
≦
(满足精度要求)
表十：三角网平差表
表十一：桥墩放样坐标数据计算
LAP=61.115m LAC=77.482m LAD=82.341m
c1=39°08′49.0″, c2=32°48′35.1″
LCP=
=
=48.926m
LDP=
=
=45.344m
α=arcsin
= arcsin
=52°04′14″
β=arcsin
= arcsin
=46°37′42″
个人实习总结
这次实习的内容是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
为期四周的测量实习告一段落了，现在回过头来想一想，感慨颇多。
此次身为组长，我明白自己要担负起更多的责任，首先明确此次实习以团队为单位进行，这就说明任务要完整的完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
但是，即便如此，还是遇到了很多困难。
第一周，基本是老师上课讲过的。我们首先选定了6个控制点。我们对于这么测量还是一种懵懂的阶段，外业结束之后立即进行内业验算。最终发现，误差过大，于是，只能重测，直至满足误差要求。于此，我们进行反思，在后面的实习过程中，一定要精益求精，严于律己。
第二周的地形测绘要测碎步点，由于地形的限制，不得不支出几个临时测站点，在经历了500多个点的测量之后，开始根据草图绘制地形图。在这一周的测量中，作为小组长的我负责的是每天的跑图和草图绘制以及数据整理，还有最后的出图。由于天气十分炎热，我们每天都是早上六点出门，十点回来，傍晚四点出门，天黑回来。其余时间进行数据导出、数据整理和草图绘制，常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点，但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面，我学到了很多不仅在外业测量方面的知识，而且还学到了很多关于CAD、CASS软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。
第三周的的任务主要是中桩放样以及横纵断面图测量，这一周于我来说最深刻的是内业计算。我和副组长XX、XX花费接近一整天的时间才完成各中线桩统一坐标系的计算，横断面偏角计算。在外业测设的时候，由于选的点通视较好，所以只需把仪器架在两个控制点就可以把所有点放样。此次的任务我的分工为双方的联络员，负责两方的沟通，但是由于要求了解的不当，所以不仅主点，把副点也进行误差保持在3”的测设标准，导致花费了过多的时间。后面的横断面侧量任务较多，需要架设14次仪器，但是由于地形非常平整，任务很快完成，历时4天。
第四周的任务较为繁琐，我承担起了开始阶段的工作，经过简单的选点之后，顺利的满足精度要求。进而开始精密测角的工作，不过在精密测角处出现了较大的误差，后来分析原因，一方面是由于中午温度过高，另一方面是由于读数误差较大，于是，我们进行了改进。一方面，热天遮阳，阴天早出工，另一方面，多人读数，避免误读。不过后来技术变纯熟，很快解决精密测角问题。在桥墩放样方面由于通视很好，再加上双方配合默契，任务很快完成。第四周任务完成，时间花费4天。
此次身为组长，对自身也是一种锻炼，也许并不能每项工作都达到精通，但是我更多了承担了任务的分配、领导、指挥工作，并进行了大量的内业计算。这也许看来是付出了很多辛苦，但是这换来的锻炼不可低估，这是一种成长。
在课程的学习中，我只是进行了理论的学习，并没有将其变为实践，所以这次的实习是一个很好的平台，让我更好地去了解去应用水准仪，经纬仪，全站仪，可以应用这些设备进行一些最基本的工程测量任务。虽然现在实际工程的测量工作大多不使用我们现在的仪器，而是普遍采用电子设备，但是这不表示我们的实习没有意义，而是锻炼了我的动手能力，深刻理解测量工作的内涵。
这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了全站仪的用途，熟练了全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法。除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。其次，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。
通过这次实习，我真正的体会到了许多知识在课本上课堂上是无法学到的。实际动手操作能力，理论联系实际的重要性，处理现场问题的果断性，团结合作的重要性，这次实习得来的宝贵经验将是我今后工作、学习的一笔宝贵财富。
第二篇：中南大学测量实验报告书20xx年模板
《 》实验报告书
专业班级： 姓名： 学号： 成绩
第 组 同组成员：
实验日期： 年 月 日
实验报告日期： 年 月
一、 实验目的
二、 实验仪器设备
三、 实验步骤
四、 实验结果
1、 实验数据表格
2、 实验数据处理
五、 讨论分析
1、 实验结果分析。
① 从实验结果中看出什么？ ② 引起误差的原因是什么？
2、 思考题回答