CNG加气站调试方案

调试概述

由有限责任公司新建的汇洁燃气CNG加气站，经过各部门各单位的共同努力建设，已于目前完成系统的安装及各项试验。同时在我公司相关部门的全力配合下，该加气站已全面具备了整体调试条件。为使该加气站的调试工作在近日能够安全顺利稳妥有序的进行，本着安全第一预防为主的方针，制定本调试方案。请各单位各部门相关人员严格执行。

一 调试目的：

1、 检验液压子站系统的可操作性、稳定性、可靠性。

2 、检验气路、油路、放空系统的严密性、安全性。

3 、检查自控系统的稳定性

4 、检查加气站系统内其他辅助设备的稳定性（空压机、干燥器）

5 、检验各系统的联动性（气路系统、油路系统、报警系统及自控系统）。

6、检验增压撬与子站拖车的联动运转性能。

7、检验系统元件及功能件的性能。

8、检验系统的整体性能。

9 、检验加气机的可靠性、稳定性、安全性

10 、检验管理系统与加气数据的配合程度

11 、 检验整套设备的各项指标（达产指标、耗能指标、单位供气指标等）

二 前期准备：

1 调试具备条件:

该加气站已严格按照设计文件和相关规范要求完成建设，安全设施齐全，现场具备调试条件。

（1）供电工程施工完毕，能够提供稳定供电要求，给排水系统已投入使用。

（2）设备已安装全部就位，加气站棚顶安装完毕。

（3）工艺管线安装、检验、检查已完成，强度与气密性测试已完成。

（4）站房场地硬化照明系统处于能够正常投入使用阶段。

（5）消防器材，可燃气体报警器已安装完毕。

（6）防雷接地工程已完毕。

（7）设备基本操作规程学习完毕，调试人员职责已落实。

（8）调试工具，防护用品已准备齐全。

（9）气源、加气车辆已落实。

（10）             各个设备厂家、施工单位按预定时间到场。

（11）             备有调试应急预案。

2、调试前的准备工作

（1）、操作人员和技术培训。

操作人员在调试前应进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实践技能的上岗前系统培训使其熟悉工艺流程和运行参数。

   负责人：           落实后签字：

（2）、工具、用具及消防灭火器材的准备与就位。

调试过程中使用的工具必须是防爆，消防器材必须严格按照设计要求的数量和规格进行配备，并放置到规定地点。

负责人：           落实后签字：

（3）、压力表、安全阀的检验

   站内所有的压力表、安全阀等必须在校验有效期内，不合格者不得投入使用。

负责人：           落实后签字：

（4）、设备、工艺管线、电气仪表的检验

   检验设备、工艺管道、电气仪表是否正常。

负责人：           落实后签字：

（5）、置换介质的准备

  置换介质用氮气一瓶落实到位。

负责人：           落实后签字：

三：调试程序

1、          系统上电前检查

（1）设备检查

 增压设备、加气机及工艺管线等固定均匀、牢固、可靠。

  负责人：           落实后签字：

（2）工艺管线连接

检验连接的正确性和可靠性。

负责人：           落实后签字：

（3）各设备连接检查

 个设备供应商检查设备内部连接的正确性和可靠性。

负责人：重庆耐德（增压撬）       落实后签字：

负责人：重庆耐德（加气机）       落实后签字： 

（4）电气检查

工程承包方配合格设备供应商完成如下工作：

（1）检查接线的正确性。

（2）检查动力电缆。

（3）检查接地线。

负责人：           落实后签字：

2、          系统上电检查。

（1）元器件单机检查。

（2）整体电气性能检查。

负责人：           落实后签字：

3、          工艺管线及设备的置换

置换目的就是使置换后的系统中气体含氧量小于5﹪（体积比）以防爆炸或火灾事故的发生，去保投产安全顺利进行。参加置换人员必须穿戴防静电劳动保护用品。

（1）控制系统通电，开启仪表风压缩机。

（2）用氮气置换增压撬内外，所有天然气工艺管线及燃气容器内的空气，直到含氧量达标。

（3）按规程将拖车（已经加有天然气）与子站卸气软管等有效连接。

（4）打开拖车上的总气阀。

（5）打开拖车上的一号气瓶的气相阀门。

（6）缓慢打开撬体上的气相阀门。

（7）打开撬体系统总出口阀，置换工艺管道的氮气，从各台加气机的排污阀处缓慢排气，直到天然气含量达标。

至此可进行下一步设备调试工作。

负责人：           落实后签字：

4、          调试操作步骤

（1）再次检查撬体与拖车的高压连接管线的可靠性，检查撬体内油的液位等。

（2）再次进行控制系统参数设置检查，如有必要，则现场优化参数。

（3）开启仪表风压缩机，保证仪表风压力在适合范围。

（4）控制系统正常开启，系统增压至加气压力（22MPa）时，系统能正常停机。

（5）加气机对车加气，实验系数能否在压力达到设定的低压后自动启机。

（6）检查液压装置，燃气报警系统工作是否正常，反复测试（不少于3个循环），在调试过程中，如果必要现场优化参数。

（7）在系统运行后，进行设备72小时运转，试验设备可靠性。

（8）可燃气体报警器的调试。

由可燃气体报警器生产厂家派技术人员到现场对可燃气体报警器装置逐点进行测试和调试。直至合格。

负责人：           落实后签字：

（9）加气机的调试。

由厂家（重庆耐德）技术人员完成

负责人：           落实后签字：

（10）             撬体设备与拖车的联动调试。

负责人：           落实后签字：

（11）             以上调试后，系统调试完毕。

负责人：           落实后签字：

四、安全保障：

1、加气站调试过程中安全注意事项

（1）整个调试过程中的安全工作由现场负责人监督管理，严格执行带气工作操作流程。

（2）参与调试人员及现场其他工作人员严禁带火种入场，必须着防静电服，操作工具一律使用铜制工具，带气作业是要佩戴防毒面具。

（3）工作人员负责现场警戒（现场警戒标志等）巡回检查周围，50米内严禁杂人入内，进入作业现场的所有人员关闭手机，严带火种，现场严禁各种明火及生产静电火花，现场放置足量的灭火器，提前做好灭火水路并检查是否符合使用要求。

（4）放散点应有人监护

（5）投产现场不得进行火种作业，特殊情况必须动火经安全主管部门办理有关手续后方可进行。

（6）现场严禁烟花爆竹物品，并清楚全部遗留物、垃圾、油渍，做到工完料净场地清。

（7）各种车辆必须指定地点停放，不得进入调试现场。

（8）调试期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯与调试与调试无关人员谢绝入场。

（9）防静电、防雷击、接地装置进行100﹪检查测试，符合要求。

（10）按照计划要求配足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就为，参加调试人员能熟练使用消防器材和消防设施，懂得安全知识。

（11）所有操作机械必须防爆。

（12）对所有动静密封点进行检查，投产区域不漏油、不漏水、不漏去。

（13）操作人员经严格考核后持证上岗。

（14）由安全人员巡回检查，调试工作人员持通行证，操作人员戴上岗证进入投产现场，其他人员一律不得进入调试区域。

(15)通知现场工作人员做好协调准备工作。

（16）凡发现异常情况，及时报告现场指挥。

2、紧急情况及抢险措施

五、组织机构及责任

1、调试机构

组长：

现场指挥：

现场组织：

安全监护：

现场记录：

加气站人员：

2、组织纪律

（1）调试期间，一切听从指挥。

（2）所有相关人员遵守时间。

（3）所有步骤经安全确定后方可实施。

（4）任何人不得随意动用加气站站内开关、按钮，非调试组人员不得进入调试区。

（5）主调试单位做调试记录，待调试完毕后报甲方监理和和技术监督局签字。

（6）各单位和各部门按照各职责和分工就位，不得擅自离开岗位。否则后果自负。

3、工作内容和职责

组长：统一协调工作。

现场指挥：负责调试现的场指挥工作。

现场组织：负责现场组织协调工作。

安全监护：负责调试期间加气站的抢险救护工作。

现场记录：记录全部调试程序及重点调试步骤。

加气站人员:熟悉接管场站内所有设施。

增压撬（重庆耐德）厂家

负责内容：1、增压撬体系统性能及其外部管路、电路。

          2、自动控制系统及其连接管件。

           3、储气瓶组系统性能及其连接管路。

           4、燃气报警系统性能调试。

           5、液压子站整体调试（站内各设备）。

加气机（重庆耐德）厂家

负责内容：1、加气机系统性能及其外部管路管路、电路。

          2、加气机调试工作。

          3、管理系统的安装于调试。

监理：负责监督调试工作和工程质量等全过程。

3、物资保障

（1）从员配备要求：

组长：1人    现场指挥：1人    现场组织：1人    安全监护：2人    现场记录：1人    加气站人员：3人

（2）调试机器备置：

燃气检漏仪：2台    组分仪：1台    扳手：4个    防爆对讲机：1套    干粉灭火器：8支手提式    警戒隔离：N米    润滑油：一桶    安全帽    工作服    管钳2个

七、实施时间

自20##年9月25日起开始对该CNG加气站进行调试直至调试完毕。

第二篇：怀化加气站吹L-CNG调试方案

- 怀化新奥城南L-CNG汽车加气站L-CNG调试方案 怀化新奥城南L-CNG汽车加气站 L-CNG液氮置换调试方案 编制： 李文军 审核： 批准： 新地能源工程技术有限公司 20xx年12月25日 0

怀化新奥城南L-CNG汽车加气站L-CNG调试方案

一、概要说明

怀化新奥城南L-CNG汽车加气站由怀化新奥燃气有限公司投资建设，位于怀化新奥LNG储配站外。

1、工程施工单位： 新地能源工程技术有限公司

2、工程施工地点： 怀化市鹤城区怀化新奥LNG储配站

该站主要功能是满足LNG燃料汽车加气需要。站内设置1台LNG双泵撬、1台LCNG泵撬、1台高压气化撬，2台LNG加气机、4台CNG加气机。为保证L-CNG汽车加气部分调试过程的安全，调试将使用液氮为调试介质，为保证调试的成功和安全，特制定本方案。

二．液氮置换和贮存：

本次置换分为2部分。

一、氮气置换储罐内天然气部分

氮气置换贮罐内的天然气，氮气从液氮车气化为氮气，经由天然气卸车口的进液管道，而后通过根部下进液，将氮气通入到贮罐内。由于L-CNG部分的天然气贮罐已经没有液态天然气，其罐体内仅为气态天然气，本次氮气置换向储罐内通入氮气前，通过贮罐增压进气口将贮罐内的气态天然气排到BOG气化器，进入中压管网；待贮罐压力降到0.2MPa以下，气相管道排出气量减少，开始由下进液根部阀通入氮气，由于氮气密度大于天然气密度，故可以将贮罐内天然气排净。

二、待贮罐内的天然气排净后，将液氮槽车切换到输出液氮状态，将槽车内的液氮输入到贮罐内。

当液氮输入完后，即可进行L-CNG调试。

三．L-CNG设备调试：

L-CNG调试主要为L-CNG泵撬调试、储气井排水、4台CNG加气机调试、CNG加气整体密封性检测和整个L-CNG组成，整个调试过程由设备厂家调试人员参与进行。

L-CNG泵撬调试为泵撬的2台柱塞泵调试，通过控制系统启动2台柱塞泵，进行-

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怀化新奥城南L-CNG汽车加气站吹扫试压方案

系统参数的设定，检测其工作性能参数的稳定性；储气井排水由储气井厂家和设备调试厂家联合配合进行，柱塞泵将液氮加压，而后在高压气化撬进行气化，将压力升至满足将储气井中的水排出后，打开4台储气井的排污阀，将水由排污管道排出；设备整体气密性检测，整个系统工作压力为25MPa，试验压力大于0.3MPa，需分多次进行试验，首次升压为试验压力的50%即为12.5MPa，稳压5分钟，检查设备连接的每个接口，无泄露则继续升压,每次按试压压力的10%升压，每级稳压3分钟，同时用毛刷皂液检查每一个接口,直至试验压力时停止。在试验压力下稳压10分钟，然后降至试验压力，稳压30分钟进行观察，用毛刷皂液检查每一个接口。观察压力表无压降即可；4台加气机调试，主要为系统参数的设定、自控系统调试和收费系统调试，最后进行汽车加气试运行，完成整个系统的调试。

四．准备工作

事先与场站人员进行沟通，做好进液氮的准备工作，和现场操作。

五、安全措施

L-CNG液氮置换和设备调试是一个极为重要的阶段，为保证此次试压的安全的进行，特制定以下的安全措施：

1、试验场地应该用防护带进行隔离，非工作人员不得在试验区周围走动，非试验人员不得进入试验场地。

2、进入场地的试验人员一律佩戴安全帽，佩带防护眼镜等防护用品；

3、放散口人员在进行试验时，不得正面对着放散口，并且严格预防任何人员在放散口正前方走动；

4、试验人员必须熟悉工艺的流程，操作人员必须能熟练的进行操作。

5、在试验过程中，如有泄漏时，必须将泄露部分的压力完全将至0 MPa，巡视检查人员方能进行现场处理。

6、试验口和放散口人员必须做到协调一致，利用对讲机进行报数，所有口令必须清楚明白，每一步完全统一后，方能进行下一步工序。

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怀化新奥城南L-CNG汽车加气站吹扫试压方案

7、所有试验人员必须服从统一的指挥，不能各自为战。

8、现场安全监控人员必须时刻进行检查，如有意外，立即进行处理。

9、试验现场在试验前必须仔细检查，有影响试验的障碍和隐患必须全部排除，以保证试验的安全顺利进行。

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