曳引驱动电梯
安装厂检报告
QP09-3/JL44-Ia
客户单位
产品型号
产品编号
检验日期
检验人员
说明
一、本报告适用于曳引驱动电梯的安装自检、厂检
1 ）此记录先由安装分包商自检并将自检结果填写在供方自检栏中。
2 ）公司前线质量管理部负责整机的最终检验并将检验结果填写在厂检栏中。
二、检验记录栏：
1）在供方自检栏中由供方检验人员填写“符合”、“不符合”、“无此项”或“√”、“×”、“/”分别表
示“符合”、“不符合”、“无此项”，需填写数据的项目应填写实测数据；
2）在厂检复核栏中由公司前线质量管理部检验工程师填写“符合”、“不符合”、“无此项”或“√”、“×”、 “/”分别表示“符合”、“不符合”、“无此项”；需填写数据的项目应填写实测数据；
3）在厂检结论栏中由公司前线质量管理部检验工程师填写，结论为“符合”的项目,在厂检结论栏下 的“□”中打填“√”；结论为“不符合”的项目，在厂检结论栏下的“□”中打“×”；“无此项”的
项目，在厂检结论栏下的“□”中打“/”。
三、整机判定
整机合格须同时满足以下条件：
1、项目类别为“A”项的检验项目全部合格；
2、项目类别为“B”项的检验项目不合格条数不大于 5项。
四、如检验结果有不符合项，检验工程师应开具“整改通知单”列出相关整改内容。
五、PE负责监督跟踪、整改直至合格。
六、未经授权的检验人员审核签名或未填写检验日期的检验记录均无效。
七、安装厂检报告作为整机质量判定依据，检验工程师判为合格后应在第一时间把“数据上传页”和 “整改通知单”传回前线质量管理部。
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出厂编号： 数据上传页1
电梯施工质量证明书
客户单位：
制造单位：
施工单位：
施工类别：□安装
设备名称：□曳引式客梯
□曳引式货梯
型号规格：
安装地点：
额定载重量:
额定速度:
厂检合格日期： 年 kg m/s 月 □改造、大修 出厂日期： 年 月 日 施工单位许可证号： 施工合同编号： □观光电梯 □病床电梯 □无机房客梯 □无机房货梯 产品编号： 客户单位内部编号： 层站门： 控制方式: 日 层 站 门
该电梯施工质量符合电梯安全技术规范 TSG T7001-2009 《电梯
监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》及第 1 号修改 单的规定和电梯设计文件的要求。
检验（签章）：
审核（签章）：
施工单位（盖章）
年 月 日
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出厂编号：
数据上传页2 一、电梯参数
内容与要求
（1）额定速度（m/s） （2）额定载重量（Kg） （3）层站数
（4）轿厢尺寸（mm） （5）开门方向
（6）净开门宽度（mm） （7）电动机（同步时不填）
型号 编号 型号 编号 型号 编号 型号 编号 型号 编号 型号 编号
（12）限速器
机械： 电
上行： 气： 下行：
（13）缓冲器(□耗能型□蓄能型)
型号 编号
层/ 宽×
站/ 深×
门 高
记录
□左开、□右开、□中分
技 术 参 数
（8）曳引机
主参数
（9）上行超速保护装置
与主要 部件
（10）控制柜
（11）安全钳
动作 速度
该电梯施工质量符合 TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》 及第1号修改单、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定和公司检验标准与设计文件的 要求。
安装供方自检人员签章:
年
月
日
检验人签字：
年
月
日
审核人签字：
年 月
日
第 4页，共 21页
三、整机检验
检验 类别
序 号 1 2 3
2.1 通道 和通 道门
4 5 6
类 别
内容与要求
供方 自检
厂检 复核
结论
A 通道：能安全方便使用
A 采用梯子作为通道时，机房或者机器设备间地面距离通道
地面高度≤4m
A 采用梯子作为通道时，通道的梯子必须固定牢固
m
m
□ □ □ □ □ □
宽： 高：
m 宽： m 高：
m m
A 采用梯子作为通道时，梯子高度大于1.5m时夹角应在65～梯高： m梯高： m
75度之间 夹角： ° 夹角： ° A 采用梯子作为通道时，梯子顶端必须设置把手 A 通道：应有永久性照明装置
1）机房门：高度≥1.8m，宽度≥0.6m；
2）门装有带钥匙的锁，能不用钥匙从机房内打开； A
3）门不能向机房内开启，门外侧应当标明“机房重地， 闲人免进”警示标识 机房：
A 1）必须专用
2）各部件安装位置应与图纸一致 A 吊钩：涂红漆并标识最大载重
产品编号：各安全部件编号与产品编号对应；控制柜的编 号应与轿厢内操作箱的编号一致
深：
m 深： m 宽： m 高： m 深： m 宽： m 高：
m m m m m m
宽： 高： 深：
7
□
8
2.2 机房
9
□ □ □ □
10 B
11 A控制柜操作空间：≥0.7m×0.5m（或柜宽）×2m
2.3 安全 空间
12 A运动部件及人工紧急操作空间：≥0.5m×0.6m×2m 13 A机房地面高度差若大于0.5m应设楼梯和护栏
宽： 高：
□
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
2.4 地面 开口
14 A
机房地面开口：应设有台阶，台阶高度≥50mm，绳孔边缘 台阶高度： 台阶高度： 距钢丝绳距离在20～40mm内 mm mm 机房照明：应设永久照明及其方便操作易接近开关 主开关旁设井道照明开关、轿厢照明开关、插座及开关； 高度1100～1500mm，并且易接近 断相、错相功能：有效 主开关：易于接近和操作
主开关：与通风、照明、插座、报警装置开关相互独立 主开关：有稳定的动作位置，仅断开时可上锁
共用机房：各台电梯部件（主开关，驱动主机，控制柜， 限速器）应分别标号
无机房：电梯驱动主机附近1m之内，应当有可以接近的主 开关或者符合要求的停止装置
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2.5照 15 A 明与
16 A 插座 2.6断
错相 保护
17 A 18 A 19 A
2.7 主开 关
20 A 21 A 22 A
检验 类别 序 号 类 别
内容与要求
主机应无异响和异常振动，主机减震垫螺栓按要求固定 无机房主机如固定在导轨上，那么该导轨应该是专用导 轨，配有专用支架
异步主机：减速箱油位符合要求 导向轮：固定须配双螺母、方垫片点焊
所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应 当分两组装设
供方 自检
厂检 复核
结论
23 A
2.8 驱动 主机
24 A 25 B 26 B 27 A
□ □ □ □
参与制动的 参与制动的
机械部件 机械部件
组 有： 组 有：
切断制动器
电流的独立 电气装置 有： 个 制动闸瓦与 制动轮间 隙： mm
□ □
2.9
制动 装置
28 A
29 A
切断制动器
电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的
电流的独立
电气装置来实现
电气装置
防粘连功能（控制制动器的接触器粘连）：有效
有： 个
制动器：
1）运行时制动器闸瓦无摩擦；
制动闸瓦与
2）制动时制动器闸瓦贴合紧密均匀
制动轮间
3）制动器动作灵活、可靠，并且工作面上没有油污
隙： mm
4）制动器间隙符合设计要求：
□客梯：0.3～0.5mm；□货梯：0.1～0.3mm 手动松闸装置：有效、可靠 盘车安全开关：有效、可靠
□
30 A 31 A
32 A紧急电动装置：带标识、双稳态,标明运行方向
2.10 紧急 操作
33 A 34 A 35 A 36 A
紧急电动状态：一旦进入检修运行，紧急电动运行功能由 检修装置所取代
进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区（钢 丝绳平层标记）
紧急操作：机房或控制柜内设清晰的急救援程序
松闸盘车装置：摆放高1.3m，红色标识高1.4m，盘车手轮： 在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方 向，如手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出；
电气
上： m/s 下： m/s 机械 ：
38 A 39 B
限速器开关：动作有效可靠
限速器：安装位置与图纸一致，安装牢固，动作可靠
年 月
年月
m/s
电气
上： m/s 下： m/s 机械 ：
m/s
□ □ □ □ □ □ □
37 A
2.11 限速 器
限速器：铭牌参数与该电梯配置一致
□ □ □ □ □
40 A限速器：出厂日期距厂检日期不大于2年 41 A
2.12 接地
供电电源自进机房起中性线（N）与接地线（PE）应始终 分开
所有电缆的接地线、电气设备、安全开关、门锁回路开关 及线管、线槽外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠 连接；主要包括：
机房：控制柜、安全开关、曳引机等
轿厢：轿顶检修箱、门锁回路、安全开关等 井道：门锁回路、安全开关、井道照明等
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42 A
□
检验 类别 2.13 电气 绝缘 2.14 轿厢 上行 超速 保护 2.15 外观 与线 编号 2.16 机房 线槽 螺栓 紧固 2.17 电焊、 消防 3.1 井道 封闭 3.15 限速 绳 张紧 装置 5.1 悬挂、 补偿 装置
序 号 类 别
内容与要求
a≥ b≥ c≥
供方 自检
厂检 复核
结论
a动力电路绝缘电阻≥0.5 MΩ
43 A b照明电路绝缘电阻≥0.25 MΩ
c电气安全装置电路绝缘电阻≥0.25 MΩ 44 A 45 A
上行超速装置应当设铭牌与试验方法
夹绳器：不动板绳槽与钢丝绳间距均匀： 1～1.5 mm；螺 栓、弹簧销固定牢固；夹绳器活动部件涂上黄油，小槽钢 与工字钢间应点焊
夹绳器开关：动作及时，有效可靠 接线：有插针和编号，固定牢固，无虚接
MΩ a≥ MΩ b≥ MΩ c≥
MΩ MΩ MΩ
□ □ □
46 B
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
47 B 48 B
接线螺栓应牢固、可靠有效；接线接头应用绝缘套包裹 线槽盖板应无缺失且固定牢固
1）强弱电缆隔离；
2）主机至控制柜间的动力线须带屏蔽层且屏蔽层应接 地；
3）线槽应有跨接地线
机房电焊：各部件应按要求满焊或点焊，无焊渣、焊接处 应涂油漆
机房消防：消防设施齐全
除必要的开口除外井道应完全封闭（当建筑物中不要求井 道有防止火焰蔓延的功能且有高度足够的围壁时，允许采 用部分封闭井道）
49 A
50 B 51 B 52 A
限速钢丝绳：
53 B 1)限速器钢丝绳绳夹间距为6～7倍钢丝绳直径
2)具备三个绳夹，且绳夹不会与张紧装置干涉 54 A 55 A
张紧轮开关：动作有效可靠
钢丝绳：无畸变、扭结、压扁、折弯、断丝、磨损
56 B钢丝绳：张力偏差不大于平均值5%
1）钢丝绳绳头应固定可靠，弹簧（如有）、螺母、开口销
57 A
等连接部件无缺少
2）绳头组件排列顺序应与工艺要求一致 3）绳头板放置方式与工艺要求一致
钢丝绳绳夹：数量不少于三个，绳夹间距为6到7倍绳直径， 有二次保护措施
无机房绳头板正反面方向安装正确
旋转部件：曳引轮、限速器轮、涨紧轮、轿顶（底）轮、 对重轮应具备防护罩，挡绳杆间隙3～4mm
□
5.2 端部 固定
58 B 59 A
□ □ □
5.6 旋转 部件 防护
60 A
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检验 类别 3.2 顶部 空间 3.4 井道 安全 门
序 号 类 别
内容与要求
供方 自检
厂检 复核
结论
轿顶空间：对重缓冲器完全压缩时，轿顶空间满足要求（附 表2）
制导行程： 制导行程：
62 A对重导轨制导行程：不小于0.1+0.035v（m）
m m 2
井道安全门：层门间距大于11m时配置； 高： m 高： m
63 A
门高≥1.8m，门宽≥0.35m 宽： m 宽： m 61 A 64 A 65 A 66 A 67 A 68 A 69 A
井道安全门：不得向井道内开启；开启后无需钥匙可锁住， 闭合时在井道内无需钥匙可开启 井道安全门开关：动作有效可靠
导轨支架：每根导轨不少于2个且间距不大于2.5m； （安装工艺要求导轨支架不大于2m时，应优先符合） 导轨垂直度：轿厢侧≤0.5mm/5m，对重侧≤0.8mm/5m （附表3）
导轨距偏差范围：轿厢0～+2mm（附表3） （2m/s及以上电梯为0～+1.5mm）
导轨距偏差范围：对重0～+3mm（附表3） （2m/s及以上电梯为0～+2mm）
轿厢导轨接头：缝隙≤0.5mm，台阶≤0.05mm 对重导轨接头：缝隙≤1mm，台阶≤0.1mm 导轨支架：
≤
m
≤
m
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
3.6 导轨
70 B
1）用角钢作为导轨支架焊接时支架应双面连续焊；用螺
71 B栓连接的钣金导轨支架应有不少于4处的点焊；
2）电焊应清除焊渣，不应有夹渣、虚焊现象，焊后应油 漆处理 72 A 73 A
3.8 层门 地坎 下端 的井 道壁
导轨支架应用正确的方式固定
无机房电梯导轨上应按工艺要求装有定位销
□ □ □
层门护脚板：安装牢固、无形变高度不小于开锁区域的一
74 A半加50mm，宽度不小于门入口净宽度两边各加上25mm，护
脚板下端固定可靠
□
75 B
3.10 极限 开关
限位开关位置：距离平层40～70mm 极限开关位置：距离平层80～120mm 极限开关：
1）动作可靠有效
2）极限、限位、缓冲器开关三者不联动 3）缓冲器被压缩期间保持极限开关动作状态
1）除有足够外部照明的部分封闭井道外，应设井道照明 2）照明装置距井道两端各0.5m，中间间隔≤7m
□ □
76 A
3.12 井道 照明 3.18 井道 信号
77 A
□ □
绝对值编码器：
1）转盘：应垂直且运行无异响
78 A 2）同步带与转盘相对位置：上下误差≤1mm
3）同步带涨紧度：同步带在底坑内弹簧长度范围为410～ 510mm且固定可靠
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检验 类别 序 号 类 别
内容与要求
供方 自检
厂检 复核
结论
BAR2000:
1）钢带与读码器位置：在整个行程范围内中心偏差≤ 1mm；开口宽度方向位置≤1.5 mm，钢带有足够的涨紧度
79 A 2）钢带断带开关：动作有效可靠
3）钢带支架应固定可靠，间距不大于10米一档，楼层高 度大于5m时安装应假门区，门区板应固定牢固 4）同步磁钢与磁开关：居中，间距：5～10mm LCEBPG或Oscillators: 1）减速磁开关与磁条：应安装正、直，距离为5～10mm， 中心偏差≤2mm
2）门区、上下平层磁开关与磁条：应正垂直，距离为5～ 10mm，中心偏差≤2mm
80 A 3）磁条白色面必须在外
4）隔磁板在 U型磁开关：隔磁板卡入深30～35mm，中心 偏差≤2mm
5）强迫减速磁条：白色面朝外，下强迫减速磁条白色部 分（S极）在上方，上强迫减速磁条白色部分（S极）在 下方 货梯井道信号：
81 A 1）强迫减速、限位、极限开关：撞球与撞弓居中
2）楼层板与平层开关位置居中 轿顶检修装置： 1）能够防止误操作，双稳态开关，标明运行方向，距层 门地坎水平距离不大于1m
82 A 2）轿顶检修应取消正常运行状态，优先于紧急电动状态
3）检修状态安全回路仍然有效 4）装置上设有一个有效的停止装置 5)轿顶应当装设2P+PE型电源插座 83 A 84 A
4.2 轿顶 护栏
85 A 86 A
轿顶布线：强、弱电分开布线；美观、可靠、不易踩踏、 便于维保人员检修
轿顶护栏：由0.1m高的护脚板、中间栏杆及警示标识组成、 轿顶距井道壁大于0.3m时设置
轿顶护栏：井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离0.85m以距离： m距离： m 下（以上）时，护栏高度不小于0.7m（1.1m） 高度： m高度： m 轿顶护栏：与轿厢边缘间距≤0.15m,与井道运动部件水平 护栏距 护栏距 距离≥0.1m 边缘： m边缘： m
□
□
□
4.1
轿顶 电气 装置
□
□ □ □ □ □ □ □ □
1）轿厢安全窗（门）带符合要求的上锁装置；
4.3安 87 A 2）安全窗不能向轿厢内开启，开启位置不超出轿厢边缘；
3）安全门不能向轿厢外开启，并且出入路径没有障碍物 全窗
（门）
88 A 轿厢安全窗开关：动作及时有效可靠 4.4 轿厢 对重 间距 4.5对 重的 固定
89 A轿厢及关联部件与对重之间的距离应当不小于50mm mm mm
90 A 对重：对重块应固定可靠，对重架螺栓齐全紧固
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检验 类别 序 号 类 别
内容与要求
供方 自检
厂检 复核
结论
4.12 导靴 4.13 油杯 6.5 门运 行和 导向 6.6 自动 关闭 层门 6.7 紧急 开锁 装置
轿厢滑动导靴：与导轨平行（满足下列要求）
1.DXP126-08 (长导靴) X=4～4.5mm，Y=4.5～6.0mm
91 A 2.DXP126-04（短导靴）X=1～2.5mm，Y=4～6.0mm
3.RB150（滚轮导靴）弹簧固定螺母间隙为：6mm 4.对重导靴：导靴顶面与导轨顶面间隙单边2～3mm 92 B
导轨油杯：固定可靠无漏油，油量及渗油量合适 门运行和导向：层门和轿门在正常运行时不能出现脱轨、 机械卡阻、终端错位
□
□ □
93 A
94 A
层门：层门应具备强迫关门功能、动作灵活无卡阻，重锤 应有防坠落措施
□ □ □ □ □ □
95 A
1）必须由符合要求的钥匙才能从层门外打开 2）开锁后门不应保持开锁位置
层门：每个层门都具备永久有效、可靠的门锁装置 层门安全回路开关：动作有效可靠
轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm（即层门锁钩啮合深 度不小于7mm）时才能启动（附表1） 主门锁爬电距离≥3 mm（附表6） 副门锁爬电距离≥3 mm
层门锁臂与锁勾动作灵活，前后位置居中， 锁臂与锁勾左右间隙
1．TKP161-05间隙：1.5～2.5mm（附表6） 2．AMD间隙：2～3mm
96 A 97 A 98 A
6.8 门的 锁紧
99 A
100 A
□ □ □
门刀间隙： 门刀间隙： ≥
mm ≥
mm
门滚轮间隙 门滚轮间隙 ≥ mm ≥ mm
101 A轿门机械锁（如有）：锁钩啮合深度≥7mm，爬电距离≥3mm 102 A
轿门安全回路：动作及时有效可靠
6.10
门刀 103 A门刀与地坎、门球与地坎：间隙不小于5mm（附表7） 滚轮 与地
坎间 104 B门刀垂直度：垂直度偏差不大于0.5mm 隙
105 A门刀与门球相对位置：啮合深度≥8mm（附表7） 6.11 外召 6.12 层门 地坎、 层门 上坎 外观 质量
106 B 107 A
呼梯盒：固定平直、可靠，无破损
层门上坎：固定可靠，层门上坎支架长孔应无开口；割穿 的开口须补满
层门门板：应无划痕、刮伤
层门地坎：固定可靠，无变形，牛腿点焊应刷油漆
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□ □ □ □ □ □ □
108 B 109 B
检验 类别 3.5 井道 检修 门
序 号 类 别
内容与要求
井道检修门：不得向井道内开启；开启后无需钥匙可锁住， 闭合时在井道内无需钥匙可开启
供方 自检
厂检 复核
结论
110 A
□
m 高： m 宽：
m m
111 A井道检修门：高≥1.4m，宽≥0.6m 112 A 113 A
井道检修门开关：动作有效可靠
高： 宽：
□ □
3.9 井道 内防 护
对重护栏距底坑地面高度：底边高度不大于0.3m；顶端高 高： 度不小于2.5m，宽：对重两边各加0.1m 宽：
m 高： m 宽：
楼面以上 高： m
m m
□ □ □
114 A 115 A
多台电梯共用井道：相邻电梯间设置隔障，隔障应从轿厢、楼面以上 对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上
高： m 2.50m高度，宽度能防止人员在2个底坑间通过
多台电梯共用井道：轿顶边缘与相邻电梯运动部件水平距 相邻水平距 离小于0.5m时，上述隔障应贯穿井道 离： m 随行电缆：
1、不干涉其他部件，不与底坑地面碰触；平整、均匀， 无绷紧现象
2、电缆中间固定夹应设在提升高度1/2以上1.0～2.0m处 3、多余的备用电缆线应可靠接地 预制电缆：
相邻水平距 离： m
116 A
3.11
电缆
□
117 A 1）强弱电缆分开敷设
2）固定牢固，有防护措施；插件处预留30mm 118 A 119 A 120 A
3.13 底坑 设施 与装 置
无机房电梯的预制电缆和制动电阻箱应避免相互靠近 底坑：平整，无积水、渗水
爬梯：按图纸位置固定牢固、不干涉电梯运行
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
121 A插座：2P+PE型电源插座有效 122 A 123 A 124 B
照明开关：进出底坑时能方便操作，双控有效
底坑停止装置：在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作 底坑深度大于1.6m时或有特定要求时，应有2个急停开关 底坑布线：平整、牢固，有防护措施
底坑空间：轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸应满 足要求（附表2）
缓冲器：铭牌参数与该电梯配置一致 缓冲器开关：动作有效可靠
对重缓冲距：应在缓冲器附近标识最大允许对重缓冲距 （附表2）
轿厢缓冲距：150～350 mm
无机房电梯缓冲器应符合土建图要求
耗能型缓冲器：垂直度≤0.5%；同基础的两个缓冲器高度 差≤2mm；油位准确，无锈蚀；
缓冲器：缓冲器中心与撞板中心偏差应小于20mm，缓冲器 应当用螺栓固定可靠，无明显倾斜，并且无断裂、塑性变 形、剥落、破损等现象
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3.14
底坑 125 A 空间
126 A 127 A 128 A
3.16 缓冲 器
129 B 130 B
131 A
检验 类别 序 号 类 别
内容与要求
供方 自检
厂检 复核
结论
3.17 对重
下空 132 A 间防 护 4.9地
坎护 133 A 脚板 4.10 超载 保护 装置
对重下有行人空间：缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上 的实心墩上或安装对重安全钳
□
轿厢护脚板：固定牢固；垂直部分高度≥ 0.75m；宽度不
高:
小于层站入口
超载保护装置：
1）载荷大于110％额定载重时（超载量不少于75kg），能 够防止电梯正常启动及再平层 2）动作后轿内有音光信号提示 3）动作后层门应完全打开
防下沉螺栓：保护称重装置且不影响称重功能 安全钳：铭牌参数与该电梯配置一致 轿厢安全钳：动作时能可靠制停轿厢 安全钳开关：动作可靠有效 楔块间隙应符合下表或工艺要求：
m 高: m
□ □
134 A
135 A 136 A 137 A 138 A
□ □ □ □
4.11 安全 钳
安全钳型号
139 A
楔块间隙 安全钳型号
AQ10A
楔块间隙 2.5±0.5 3.5±0.5
QJB2500（GZ） (GY) 3.5±0.3 JXAQ11B(A) AQ31
□
QS12,QS8,AQ32
2.5±0.5
3±0.5 KB
140 A 141 A
安全钳：提拉机构安装正确，提拉机构无卡阻，复位弹簧 可靠
安全钳：提拉机构及楔块应居中，四个楔块动作同步可靠 补偿装置：
□ □ □ □ □
≤
m ≤
m
5.3 补偿 装置
142 A 1）(链)绳头应固定可靠，有二次保护，补偿链距底坑地
面距离不小于200mm 143 A 2）补偿绳电气开关：开关应有效，动作可靠 144 A 3）防跳装置：速度大于3.5m/s时设置
3.7 轿厢 间距：轿厢与面对轿厢入口的井道壁的水平距离应≤ 与井 145 A 0.15m或0.2m（局部高度小于0.5m或采用垂直滑动门的货 道壁 梯）；（若轿门带机械锁则上述要求不受限制） 距离
1）轿厢有效面积:各型号电梯的额定载重量对应的轿厢最 大有效面积允许增加不大于标准值5%的面积
2)对于为了满足使用要求而轿厢面积超出上述规定的载 货电梯，必须满足以下条件：
①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该 载货电梯的额定载重量；
②该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满 轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量； ③该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入
第 12页，共 21页
□
4.6
轿厢 146 A 面积
面积:
m
2
面积:
m
2
□
检验 类别 序 号 类 别
内容与要求
轿厢内应当设置铭牌，标明额定载重量及乘客人数（载货 电梯只标载重量）、制造厂名称或商标 紧急照明：断电时自动启用
报警装置：独立于正常电源，工作可靠 报警装置：与值班室（监控室）通话功能可靠
供方 自检
厂检 复核
结论
4.7
轿厢 147 A 铭牌
4.8紧 148 A 急照
明和 149 A 报警
150 A
装置
□ □ □ □
轿厢拼接和外观质量：
4.14
1）轿壁于吊顶：拼接应平整，轿壁应垂直，拼接螺丝无
轿厢
151 B 缺少、螺丝紧固，无划伤和凹凸印痕
拼装
2）轿门：轿门中缝≤2 mm
精度 3）操纵箱：紧贴轿壁，位置平整、垂直 外观
质量 152 A轿厢上、下（F型）卡板：位置正确，与托架间无应力
6.1门
地坎 153 A地坎间距范围：30～33mm 距离
人为施加150N力在最不利点：折叠门间隙≤30mm；中分门
154 A
间隙≤45mm（附表1）
门扇与门套间隙、门扇与地坎间隙：
155 A客梯间隙小于等于6mm 6.2
货梯间隙小于等于8mm(附表1) 门间
隙 层门：
156 B
中缝≤2mm，上下间隙均匀；
开门到位时，门套与门板齐平； 层门门套应垂直 玻璃门：
□
□ □ □ □
□
1）应有商标、型式标记； 6.3
玻璃 157 A 2）玻璃门上的固定件，玻璃下沉也能保证玻璃不会滑出
3）有防止儿童的手被拖曳的措施（1.1m以下应不透明或 门
门框边有毛刷） 6.4防 防夹人装置（光幕或安全触板）： 夹人 158 A 1）应按工艺要求安装 装置 2）应能有效阻止门夹人并使门保持打开状态 6.9
门的 159 A 闭合
正常运行时不能打开层门，轿厢在该层门的开锁区或停站 时除外；门在开启状态时，电梯不能正常运行和启动
□
□ □
无机房电梯附加检验项目
7.1作
业场地 160 A 总要求 7.2轿
161 A
顶或轿 厢内作
162 A
业场地
1）结构和尺寸：应能保证作业人员安全、方便的进出和 作业
2）照明：设永久性电器照明，场地入口处设照明开关 安全销：动作时能防止轿厢移动 安全销开关：动作可靠有效
□ □ □
第 13页，共 21页
检验 类别 7.5 紧急 操作 与动 态试 验
序 号 类 别
内容与要求
紧急操作：用于紧急操作和动态试验的装置应当能在井道 外操作；有应急救援程序指示牌 紧急操作：控制柜上应设照明，开关有效
紧急操作：操作时应能观察轿厢的运行方向、速度、轿厢 是否在开锁区域
紧急操作装置上应当设置停止装置
附加检修装置：每台电梯只能设置一个并且型式与轿顶检 修装置相同
供方 自检
厂检 复核
结论
163 A 164 A 165 A 166 A
□ □ □ □ □
7.6
附加检 167 A 修装置
功能试验
168 A 169 A
8 功能 试验
170 A 171 A 172 A 173 A 174 A 175 A
轿厢上行超速保护装置试验 耗能缓冲器压缩复位试验 轿厢限速器－安全钳动作试验
□瞬时式安全钳100%、□渐进式安全钳125% 、□非商 用汽车电梯150%
对重限速器－安全钳动作试验
平衡系数试验（注：电梯在装潢后平衡系数应重新调整） 空载曳引力试验：对重压在缓冲器上时轿厢不能提升 运行功能试验：呼梯、显示、停层、平层、信号正确 消防返回功能试验（如有）
％
％
％
％
≤
s ≤
s
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
8 功能 试验
电梯速度符合要求:
176 A不得小于额定速度的92％
不得大于额定速度的105％ 177 A
上行制动试验：空载，行程上部
178 A下行制动试验：125%，行程下部 179 A 180 A
静态曳引试验：超面积的载货电梯按对应面积125%进行曳 引静态试验10分钟不打滑
静态曳引试验：超面积的非商用汽车电梯按对应面积150% 进行曳引静态试验10分钟不打滑
其他问题
包括且不限于：
由于缺件、少件、错件、坏件、安装方式错误及第三方引 起但不包含于上述1～180条要求的其他影响电梯安全、质 量的问题；请在整改单上具体描述。
9
其他 181 B 问题
□
第 14页，共 21页
出厂编号：
附表 1 门锁、层门、门地坎测量表
6.8（98）
门锁啮合深度
≥7 数据上传页3 单位（mm） 6.2（154） 6.1（153） 人力施加在最不利点间 轿门地坎与层门地坎距 隙 离 中分≤45 30～33 旁开≤30
供方自检 厂检复核 供方自检 厂检复核 类别 6.2（155） 门扇间隙 （客）≤6 （货）≤8 供方自检 厂检复核 层站 供方自检 厂检复核
-2
-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
经测量：门锁锁紧元件啮合深度最小值为 mm
门扇之间、门扇与立柱、门扇与地坎之间的间隙最大值为 150N人力施加最不利点时层门间隙最大值 mm 轿门地坎与层门地坎距离最大值为 mm
第 15页，共 21页 mm
出厂编号：
附表 1（续）门锁、层门、门地坎测量表
6.8（98）
门锁啮合深度
≥7
供方自检 厂检复核 数据上传页4 单位（mm） 6.2（154） 6.1（153） 人力施加在最不利点间 轿门地坎与层门地坎距 隙 离 中分≤45 30～33 旁开≤30 供方自检 厂检复核 供方自检 厂检复核 类别 6.2（155） 门扇间隙 （客）≤6 （货）≤8 供方自检 厂检复核 层站
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
经测量：门锁锁紧元件啮合深度最小值为 mm
门扇之间、门扇与立柱、门扇与地坎之间的间隙最大值为 150N人力施加最不利点时层门间隙最大值 mm 轿门地坎与层门地坎距离最大值为 mm mm
第 16页，共 21页
出厂编号： 附表 2
轿厢缓冲距 对重缓冲距
数据上传页 5
缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
mm mm
对重缓冲距 最大允许值
轿厢缓冲器 压缩行程 mm
对重缓冲器 压缩行程 对重完全压在 上端站缓冲器上时轿 平层时门与层门地坎
距离
m
mm mm
对重完全压 在缓冲器上 时顶部空间
m
项 目 状 态
厂检 结论
①轿厢导轨进一步制导行程≥ 0.1＋ 0.035v 2 (m)
井道 顶部 空间 (61)
②轿顶可站人最高面积的水平面与位于轿厢 投影部分井道顶最低部件的水平面（包括梁和 固定在井道顶下的零部件）之间的自由垂直距 离≥1.0＋0.035v 2(m)
③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件 （不包括下面④所述及的部件）之间的距离≥ 0.3＋0.035v (m)
④井道顶的最低部件与导靴或滚轮、曳引绳附 件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间
2
的自由垂直距离≥ 0.1＋0.035v (m) ⑤轿顶空间（≥ 0.5m×0.6m×0.8m）
2
m
m
m
m
m m
m
项 目 状 态
轿厢完全压在
下端站缓冲器上时轿 平层时门与层门地坎
距离
m
轿厢完全压 在缓冲器上 时底坑空间
m
厂检 结论
①底坑底与轿厢最低部件之间的自由垂直距离≥ 0.5m
②下述水平距离在 0.15m之内时，底坑底与轿 厢最低部件之间的自由垂直距离≥ 0.1m， 底坑
空间 1）垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁 (125) 2）轿厢最低部件和导轨
当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于 0.15m但小于 0.5m时，此垂直距离可按等比例 增加至 0.5m
③底坑中固定的最高部件和轿厢的最低部件 之间（②除外）的自由垂直距离≥ 0.3m ④底坑空间（≥ 0.5m×0.6m×1.0m）
m
m
m
m m
第 17页，共 21页
出厂编号：
数据上传页6
附表 3
项目
导轨工作面铅垂度、顶面间距测量表
轿厢导轨（铅垂度67）
轿厢导轨 （顶面间距68）
对重导轨（铅垂度67） 基准值（ 供方 自检
） 基准值（ 厂检 复核
供方 自检
对重导轨 （顶面间距69） ） 基准值（
供方 自检
） 厂检 复核
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 最大 偏差
左导轨 右导轨
基准值（ ）
基准值（ ）基准值（ ） 供方 厂检 供方 厂检 供方 厂检 自检 复核 自检 复核 自检 复核
厂检
复核
第 18页，共 21页
出厂编号：
数据上传页7
附表 4
序号
需要测量数据
数据
无此 项打√ □ □ □ □ □ □
2.1通道及通道门
2、4、7 楼面高 m； 梯子高 m；夹角 °
机房门宽 m；机房门高 m 2.3安全空间
11、12 控制柜前：
深 m；宽 m；高 m
m；宽 m；高 m 紧急操作处：深
2.4地面开口
14 绳孔台阶高： mm
2.9制动装置
29
抱闸间隙 mm 2.11限速器
37 出厂日期 年 月；电气上行动作速度 m/s，电气下行动作速度 40 机械动作速度 m/s；
3.2顶部空间
62 对重制导行程
m
3.6导轨
66
导轨支架间距≤ m 3.7轿厢与井道壁距离 145
m 轿厢距道壁距离≤
3.9井道内防护 113
对重护栏高 114 m；对重护栏宽 m；
115 m； (共用井道)楼面以上高 m；（共用井道）邻水平距离
4.2轿顶护栏
85 轿顶边缘距井道壁 m；护栏高度 m护栏距边缘 m
4.4轿厢对重间距
89
轿厢距对重 mm 146 133 174 172 176
4.6轿厢面积 面积 ㎡ 4.9地坎护脚板
（轿厢）地坎护脚板高 8.2耗能缓冲器试验 耗能缓冲试验≤ 8.5平衡系数试验 平衡系数 8.9电梯速度 电梯速度
%
m/s □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
m
□
S
□ □
%
第 19页，共 21页
出厂编号：
数据上传页 8
基本信息
使用单位 出厂编号 最低楼层 线锤基准值 轿厢导轨距标准值
安装地点 最高楼层
不停靠楼层
施工单位
产品型号
（测导轨垂直度用的基准值）
对重导轨距标准值
附表5
内容无此项时打“√”
□2.1通道和通道门(机房爬梯)
无此项条款选择
内容无此项时打“√””
□2.3机房护栏
□2.10手动紧急操作（盘车手轮不可拆卸时选择） □2.7多台电梯共用机房 □3.4井道安全门 □3.7轿厢与井道壁距离
□3.9多台电梯共用井道（水平距离）≥0.5m隔障 □3.16耗能型缓冲器 □4.3安全门（窗） □5.3补偿绳（链）固定
□5.6轿厢滑轮的防护（轿顶/底轮） □6.4防夹人装置
□8.3瞬时式安全钳联动试验 □8.3对重安全钳联动试验
□8.3&8.12超面积的非商用汽车电梯（静态曳引试验 和安全钳试验）
□2.8电梯改造（主机绳槽磨损） □3.5井道检修门 □3.7轿门机械锁
□3.9多台电梯共用井道（水平距离）≤0.5m隔障 □3.17对重下方行人空间防护
□4.6&8.3轿厢超面积的载货电梯（轿厢面积和安全钳 试验）
□5.3速度大于3.5m/s时的补偿绳装置 □6.3玻璃门
□6.6自动关闭层门装置（非重块式时选择） □8.3渐进式安全钳联动试验 □8.8消防返回试验
质量升级、CR、小批量跟踪反馈
类型
改进编号
改进名称
改进结果 已改进 未改进
□ □
□ □ □
□ □ □
检查结果描述
第 20页，共 21页
出厂编号： 数据上传页9
层门门锁（不符合楼层记录）
6.8（100）
主门锁锁臂与锁勾间隙
1.5～2.5
厂检复核 厂检结论 附表6 单位：mm 6.8（99） 主门锁电气触点爬电距离 ≥3 层站 厂检复核 厂检结论
附表7 门刀与地坎、滚轮与地坎、门刀与门球 (不符合楼层记录）单位：mm
6.10（103）
门刀与地坎间隙
≥5
厂检复核 厂检结论 6.10（103） 门滚轮与地坎间隙 ≥5 厂检复核 厂检结论 6.10（105） 门刀与门球啮合深度 ≥8 厂检复核 厂检结论 层站
第 21页，共 21页