机械制造工程训练

总结报告

华南理工大学工程训练中心  制

                                金工实习第五天            实习内容：快速成型

      经历了前面四天的可以说体力活的实习后，今天我学习的内容是快速成型也就是所谓的3D打印。对于这个近几年兴起的技术我也是向往已久。刚开始是老师给我们实际示范了一次操作3d打印机，由于我对这个技术有浓厚的兴趣，所以我听得比较认真，心里默默记住了操作流程。其实总的来说操作机器是挺容易的，不过建立3D模型就没那么容易了，因为是第一次接触那个软件，老师也只是演示一遍，很多东西都记不住，所以在建模那里磕磕碰碰了很久，只是够构建了一个模型，另一个就是直接用别人建过的模型，最后打印了两个，看着喷头里一点点挤出的ABS塑料材料最后组成自己要的模型就有一种成就感。美中不足的是打印速度太慢了，这也是亟待解决的问题啦。总之，今天的实习让我对快速成型这项很有前途的技术有了一个比较系统的理解，更重要的是符合自己的兴趣，今天的实习充满激情。

                            金工实习第六天            实习内容：激光打印

     今天的内容是激光加工，不过相对3D打印来说操作比较简单，建模也容易些。其实从讲义看到激光加工有内雕技术等，但由于时间关系，我们只实践表层加工技术。首先我们是要通过photoshop软件把一张图片做成黑白分明的bmp格式保存，最后拿到激光标刻机加工，只要短短一两分钟就可以把自己的图案复刻到小铁片上。其实就内容来说个人感觉还是挺单调的。

                            金工实习第七天            实习内容：汽车

     今天是实习汽车的离合器和起动机的拆解和组装，以前只知道汽车是靠汽缸推动的，却并不了解其中的原理，今天有机会了解下也是挺期待的。在观察离合器时，由于自己对汽车了解甚少，自己花了很长时间才搞清楚怎么换挡和怎么判断是几挡。在实际组装离合器时由于将一个零件的先后顺序放错了，导致一个档怎么调都不行，费了很大劲才发现。所以严谨的态度无论是学习还是工业都是很重要的。下午是拆解起动机，这个相对简单，小组合作很快做完，另外还有汽缸测量由于时间不够只能几人合作一起测。总体来说，今天还是学到不少汽车知识的。

                            金工实习第八天            实习内容：加工中心

     由于之前我们e6组并没有实习数控车、数控铣，所以还是对此还是很陌生的。尤其是那个自动化控制程序操作步骤繁琐，记住很不容易。今天我们的任务是做个刻有字的作品，首先就得先建模，虽然也没用过那软件，但电脑有教程照着操作也没什么问题，就是刻字操作时老师考虑到我们的程序可能会对机床造成破坏，只让我们用电脑存的那些字，还是挺遗憾的。

                             金工实习第九天           实习内容：工业控制

     今天的工业控制其实就是让我们根据需要编程，但又跟我们学过的C语言不同，它是把一个个如常闭触点、常开触点连接在一起，最后实现它的功能。除此外，老师还给我们展示了一个自动分拣机，让人惊叹科技的神奇和魅力，通过各种传感器和控制系统设定的程序能正确分拣货物。自己编程序是比较有意思的，特别是在一次次试验中改正自己的错误是件很有成就感的事，不过由于后来停电了，没进行下去，意犹未尽。

                             金工实习第十天           实习内容：工业安全

     今天是金工实习的最后一天，我们不在操作各种机器，而是学习工业生产中的安全知识，学会找出其中的隐患。并通过录像带的方式告诉我们万一发生火灾时怎么使用灭火器和自救逃生，这些安全知识是极其重要的，因为就中国目前来说对消防安全知识的普及做得还是不够的，这也是一旦发生大火灾伤亡特别惨重的一个重要原因。今天另一个很重要的内容就是心脏复苏术，这个是个实用性很强的技能，当你身边的人突然晕倒时对其进行心脏复苏很为其争取重要的时间等救援。当然理论和实践不一样，看起来简单但自己按的时候却不好把握力度，吹气也经常吹得太大力，不过经过多次时间后也能把误差次数控制在十次以下。今天学的无论是理论还是心脏复苏术都弥补了我在这方面的空白，非常有意义。

     总的来说，这两周的金工实习对我帮助很大，这是一次今生都难忘的经历。

一、我在动手操作能力上有了很大的提高，在动手操作的过程中也渐渐把理论和实践尝试结合，这对我以后的学习工作都是一种重要的尝试。

二、了解了工业生产的一部分，增长了自己的见识弥补了自己的工业知识的空白

三、学习到一些重要技能，比如心脏复苏术等等

     这两周下来，衷心感谢十数位老师的辛苦指导和耐心地回答我的各种问题，认真负责，点赞。

   

第二篇：华南理工大学金工实习2

试题三： 选择题 （1）

1. 型砂中加入木屑的目的是为了( )

A、提高砂型的强度 B、提高型砂的退让性和透气性 C、便于起模 B

2. 焊条药皮的主要作用是（ ）

A、改善焊接工艺 B、起机械保护作用 C、冶金处理作用 A

3. 垂直型芯的下芯头与上芯头的相比特点是( )

A、斜度大、高度小 B、斜度小、高度大 C、斜度大、高度大 D、斜度

小、高度小 B

4. 灰铸铁适合制造床身、机架、底座、导轨等，除了铸造性和切削性优良外，还因为

( )

A、抗拉强度好 B、抗弯强度好 C、抗压强度好 D、冲击韧性高 C

5. 挖砂造型时,挖砂深度应达到( )

A、模型的最大截面 B、模型的最大截面以下C、模型的最大截面以上 A

6. 制造模样时,模样的尺寸应比零件大一个( )

A、铸件材料的收缩量 B、机械加工余量

C、模样材料收缩量+铸件材料的收缩量 D、铸件材料的收缩量+机械加工余量 D

7. 下列物品中适用铸造生产的有( )

A、车床上进刀手轮 B、螺栓 C、机床丝杠 D、自行车中轴 A

8. 普通车床床身浇注时,导轨面应该( )

9. A、朝上 B、朝下 C、朝左侧 D、朝右侧

10. 生产中提高合金的流动性,常用的方法是( )

A、适当提高浇注温度 B、加大出气口

C、降低出铁温度 D、延长浇注时间 A

11. 熔炼时常用的溶剂( )

A、焦碳 B、石灰石 C、石蜡 D、原砂 B

12. 浇注温度过高,铸件会产生( )

A、冷隔 B、粘砂严重 C、夹杂物 D、气孔 B

13. 不是铸造圆角的作用是( )

A、增加铸件强度 B、方便起模

C、防止冲砂 D、提高浇注速度 D

14. 分型面和分模面是( )的

B

A、不同 B、相同 C、有时相同 C

15. 制好的砂型,通常要在型腔表层涂上一层涂料,其目的之一是( )

A、防止粘砂 B、增加透气性 C、增加铸件含碳量 A

16. 有一金属材料加热后其表面性质变软，强度和耐磨性降低，严重的影响了材料的使用性能，这是该材料在加热过程中产生（ ）造成的。

A、加热温度过高 B、脱碳

C、加热时间过长 D、炉气中含氧过多 B

17. 下面哪种金属材料不能用来进行锻压加工（ ）

A、Q235 B、35钢 C、45钢 D、HT200 D

18. 被镦粗坯料的高度要小于其直径的（ ）倍。

A、2以下 B、2、5~3 C、3~3、5 B

19. 下面哪种钢的可锻性最好（ ）

A、45钢 B、10钢 C、80钢 B

20. 在能够完成规定成型工步的前提下，加热次数越多，锻件的质量（ ）

A、越好 B、越差 C、不受影响 B

21. 用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（ ）

A、氧气焰 B、碳化焰 C、中性焰 C

22. 焊接构件中用得最多的接头型式是（ ）

A、对接 B、丁字接 C、搭接 D、角接 A

23. 焊接过程中减少熔池中氢、氧等气体含量的目的是为了防止或减少产生（

A、气孔 B、夹渣 C、咬边 D、烧穿 A

24. 焊低碳钢或普通低合金钢时，选用电焊条的基本原则是（ ）

A、等强度原则 B、经济性原则 C、可焊性原则 D、施工性原则 A

25. T12钢做锉刀时常采用（ ）；

A 退火 调质 淬火 低温回火；

B 正火 球化退火 淬火 低温回火；

C 淬火 低温回火。 C

26. 了提高45钢的综合机械性能而进行（ ）处理。

A 退火； B 正火； C 淬火+中温回火； D 调质。 D

27. 实习中做的锤头（材料45号钢）热处理应采用（ ）方法。

A 淬火+低温回火； B 退火； C 淬火+高温回火； A

）

28. 实习中做的小锤头（材料45号钢）淬火时只把两端淬硬目的是（ ）

A 减少淬火用时间； B 改善使用性能； C 美观。 B

29. 车刀前角的主要作用（ ）

A、使刀刃锋利减少切屑变形

B、改变切削力和散热状况

C、改变切削流向 A

30. 在车削螺纹时，下述哪个箱体内的齿轮允许进行调换，以满足螺距的要求（

A、进给箱 B、主轴变速箱 C、留板箱 D、挂轮箱 E、床头箱 D

31. 始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（ ）现象所限制。

A、氧化 B、过热和过烧 C、过软 D、脱碳 B

32. 车削工件时，横向背吃刀量调整方法是（ ）

A、刻度圈直接退转到所需刻度

B、转动刀架向左偏移一定量

C、相反方向退回全部空行程，然后再转到所需刻度 C

33. 在车床上用丝杆带动溜板箱时，可以车削（ ）

A、外圆柱面 B、螺纹 C、内圆柱面D、成形表面 E、圆锥面 B

）

34. 在切削平面内，主切削刃与基面之间的夹角为刃倾角，当刀尖位置处于刀刃上最低点时，刃倾角为（ ）

A、正值 B、零 C、负值 C

35. 普通车床上加工零件一般能达到的公差等级为（ ）

A、IT5~IT3 B、IT7~IT6 C、IT10~IT8 C

36. 车削加工时，如果需要更换主轴转速应（ ）

A、先停车，再变速 B、工件旋转时直接变速 C、点动开关变速

37. 车削加工表面粗糙度Ra的数值一般能达到（ ）

A、25~12.5 B、12.5~3.2 C、3.2~1.6 D、1.6~0.4 C

38. 在普通车床上主要加工（ ）

A、带凸凹的零件 B、盘、轴、套类零件 C、平面零件 B

39. 安装车刀时，刀杆伸出适当的长度应为（ ）

A、刀杆总长的2/3 B、刀杆厚度的1.5~2倍

C、伸出刀架5毫米 D、任意伸长 B

40. 用提开合螺母车削螺纹产生乱扣的原因是（ ）

A、车刀安装不正确 B、车床丝杆螺距不是工件螺距的整数倍

A

C、开合螺母未压下去 B

试题三： 选择题 （3）

1. 下列材料中最适用铸造方法生产毛坯的是（ ）

A、低碳钢 B、高碳钢 C、灰铸铁 C

2. 生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（ ）

A、冲天炉 B、坩埚炉 C、电弧炉 B

3. 下列材料中可锻性最好的材料是（ ）

A、低碳钢 B、高碳钢 C、灰铸铁 A

4. 下列自行车零件中适用于冲压加工的是（ ）

A、中轴 B、挡泥板 C、钢丝 B

5. 用电弧焊焊接板厚为4mm的钢板时，较适合的焊条直径是（ ）

A、φ1 B、φ4 C、φ8 B

6. 用气焊焊接高碳钢时，宜选用的火焰为（ ）

A、中性焰 B、氧化焰 C、碳化焰 C

7. 在恒定转速下，由外向中心进行端面车削时，其切削速度是（ ）

A、由小变大 B、由大变小 C、不变 B

8. 精车时，车刀的前角应选用（ ）

A、较大些 B、较小些 C、任意 A

9. 一个中碳钢制零件上有一个φ6的孔，其表面粗糙度要求0.8，其最后的加工方法为（

A、钻孔 B、磨孔 C、铰孔 C

10. 用气焊焊接铸铁时，气焊的火焰应选用（ ）

A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 B ）

11. 在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（ ）

A、厚壁处 B、薄壁处 C、铸件最先凝固处 A

12. 手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（ ）

A、焊接钢板的厚度 B、焊条直径 C、焊接钢板的成分 B

13. 自行车链罩的生产方法为（ ）

A、冷冲压 B、锻造 C、铸造 A

14. 生产机床中手轮铸造毛坯五只，其造型方法为（ ）

A、整模两箱造型 B、分模两箱造型 C、挖砂造型 C

15. 在车床上欲加工φ80×80轴的外圆，车加工时采用的装夹方法为（ ）

A、前后顶尖 B、三爪卡盘 C、四爪卡盘 B

16. 在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（ ）

A、切削速度 B、切削深度 C、进给量 A

17. 在一个铸铁的机架上欲加工φ12的孔，其精度为IT10，粗糙度为0.8，常用的加工方法为（

A、钻--铰 B、钻--镗 C、钻--磨 A

18. 下列材料中可焊性好的是（ ）

A、灰铸铁 B、低碳钢 C、高碳钢 B

19. 零件进行热处理的主要目的是（ ）

A、提高尺寸精度 B、改变性能 C、减小表面粗糙度 B

20. 手工锯条要求高硬度、高耐磨性，常用的材料是（ ）

A、碳素结构钢 B、碳素工具钢 C、不锈钢 B

21. 最适宜于铸造生产的毛坯材料是（ ）

A、灰铸铁 B、低碳钢 C、高碳钢 A ）

22. 下列材料中可锻性好的是（ ）

A、灰铸铁 B、低碳钢 C、高碳钢 B

23. 铸造生产中冒口的主要作用是（ ）

A、液态金属的通道 B、调节金属的温度 C、补缩 C

24. 校徽宜用的生产方法是（ ）

A、铸造 B、冷冲压 C、自由锻 B

25. 用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（ ）

A、气焊 B、钎焊 C、手工电弧焊 C

26. 在灰铸铁板上，欲攻M12的螺纹，则底孔直径应为（ ）

A、φ12 B、比φ12稍大 C、比φ12稍小 C

27. 钳工锯削2mm的薄钢板时，应选用的锯条为（ ）

A、粗齿 B、细齿 C、中齿 B

28. 在尺寸为300×60×5的钢板中心需加工一个φ15的孔，常用的加工方法为（ ）

A、车床上钻孔 B、镗床上钻孔 C、钻床上钻孔 C

29. 一个φ30内孔，其孔表面粗糙度要求为Ra=0、6um，其精加工方法为（ ）

A、钻孔 B、磨孔 C、车削镗孔 B

30. 常用冒口来防止铸件缩孔的产生，当铸件壁厚相差较大、合金材料收缩率较大时，冒口应放置在铸件的（

A、铸件厚壁处 B、铸件薄壁处 C、铸件平均壁厚处 A

31. 欲用锻造方法生产尺寸为φ100×40的齿轮毛坯（材料为45号钢），应选用锻造坯料为（ ）

A、φ100×40 B、φ55×135 C、φ20×250 B

32. 在焊补铸铁件时，气焊的火焰应选用（ ）

A、氧化焰 B、中性焰 C、碳化焰 C ）

33. 焊接厚度为5mm的两块低碳钢板，应采用的焊接方法为（ ）

A、电弧焊 B、气焊 C、钎焊 A

34. 生产2件φ1500×100的齿轮坯，应采用的造型方法为（ ）

A、分模两箱造型 B、整模造型 C、刮板造型 D、假箱造型 A

35. 设计锻件时，应充分考虑纤维组织的分布，通常应使零件工作时的最大拉力（

B、与纤维方向垂直 C、与纤维方向成45° A

36. 当用自动走刀车削一定直径的零件时，若将主轴转速增大，则进给量（ ）

A、加快 B、不变 C、减慢 B

37. 铣削Z=59的齿轮，用传动比为1：40的分度头进行分度，每次分齿时手柄应转动（

A、59/40转 B、40/59转 C、1/59转 B

38. 在车床上加工一根φ40×100轴的外圆，宜采用的装夹方法为（ ）

A、三爪卡盘 B、四爪卡盘 C、前后顶尖A

39. 车削锥度大，长度较短的锥体工件时常用（ ）

A、转动小拖板 B、偏移尾座 C、靠模车削 A

40. 用来制造铣刀的材料主要是（ ）

A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、高速钢 C

试题三： 选择题 （3）

1. 下列材料中最适用铸造方法生产毛坯的是（ ）

A、低碳钢 B、高碳钢 C、灰铸铁 C

2. 生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（ ）

A、冲天炉 B、坩埚炉 C、电弧炉 B

）A、与纤维方向一致 ）

3. 下列材料中可锻性最好的材料是（ ）

A、低碳钢 B、高碳钢 C、灰铸铁 A

4. 下列自行车零件中适用于冲压加工的是（ ）

A、中轴 B、挡泥板 C、钢丝 B

5. 用电弧焊焊接板厚为4mm的钢板时，较适合的焊条直径是（ ）

A、φ1 B、φ4 C、φ8 B

6. 用气焊焊接高碳钢时，宜选用的火焰为（ ）

A、中性焰 B、氧化焰 C、碳化焰 C

7. 在恒定转速下，由外向中心进行端面车削时，其切削速度是（ ）

A、由小变大 B、由大变小 C、不变 B

8. 精车时，车刀的前角应选用（ ）

A、较大些 B、较小些 C、任意 A

9. 一个中碳钢制零件上有一个φ6的孔，其表面粗糙度要求0.8，其最后的加工方法为（ ）

A、钻孔 B、磨孔 C、铰孔 C

10. 用气焊焊接铸铁时，气焊的火焰应选用（ ）

A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 B

11. 在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（ ）

A、厚壁处 B、薄壁处 C、铸件最先凝固处 A

12. 手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（ ）

A、焊接钢板的厚度 B、焊条直径 C、焊接钢板的成分 B

13. 自行车链罩的生产方法为（ ）

A、冷冲压 B、锻造 C、铸造 A

14. 生产机床中手轮铸造毛坯五只，其造型方法为（ ）

A、整模两箱造型 B、分模两箱造型 C、挖砂造型 C

15. 在车床上欲加工φ80×80轴的外圆，车加工时采用的装夹方法为（ ）

A、前后顶尖 B、三爪卡盘 C、四爪卡盘 B

16. 在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（ ）

A、切削速度 B、切削深度 C、进给量 A

17. 在一个铸铁的机架上欲加工φ12的孔，其精度为IT10，粗糙度为0.8，常用的加工方法为（ ）

A、钻--铰 B、钻--镗 C、钻--磨 A

18. 下列材料中可焊性好的是（ ）

A、灰铸铁 B、低碳钢 C、高碳钢 B

19. 零件进行热处理的主要目的是（ ）

A、提高尺寸精度 B、改变性能 C、减小表面粗糙度 B

20. 手工锯条要求高硬度、高耐磨性，常用的材料是（ ）

A、碳素结构钢 B、碳素工具钢 C、不锈钢 B

21. 最适宜于铸造生产的毛坯材料是（ ）

A、灰铸铁 B、低碳钢 C、高碳钢 A

22. 下列材料中可锻性好的是（ ）

A、灰铸铁 B、低碳钢 C、高碳钢 B

23. 铸造生产中冒口的主要作用是（ ）

A、液态金属的通道 B、调节金属的温度 C、补缩 C

24. 校徽宜用的生产方法是（ ）

A、铸造 B、冷冲压 C、自由锻 B

25. 用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（ ）

A、气焊 B、钎焊 C、手工电弧焊 C

26. 在灰铸铁板上，欲攻M12的螺纹，则底孔直径应为（ ）

A、φ12 B、比φ12稍大 C、比φ12稍小 C

27. 钳工锯削2mm的薄钢板时，应选用的锯条为（ ）

A、粗齿 B、细齿 C、中齿 B

28. 在尺寸为300×60×5的钢板中心需加工一个φ15的孔，常用的加工方法为（ ）

A、车床上钻孔 B、镗床上钻孔 C、钻床上钻孔 C

29. 一个φ30内孔，其孔表面粗糙度要求为Ra=0、6um，其精加工方法为（ ）

A、钻孔 B、磨孔 C、车削镗孔 B

30. 常用冒口来防止铸件缩孔的产生，当铸件壁厚相差较大、合金材料收缩率较大时，冒

口应放置在铸件的（ ）

A、铸件厚壁处 B、铸件薄壁处 C、铸件平均壁厚处 A

31. 欲用锻造方法生产尺寸为φ100×40的齿轮毛坯（材料为45号钢），应选用锻造坯料为

（ ）

A、φ100×40 B、φ55×135 C、φ20×250 B

32. 在焊补铸铁件时，气焊的火焰应选用（ ）

A、氧化焰 B、中性焰 C、碳化焰 C

33. 焊接厚度为5mm的两块低碳钢板，应采用的焊接方法为（ ）

A、电弧焊 B、气焊 C、钎焊 A

34. 生产2件φ1500×100的齿轮坯，应采用的造型方法为（ ）

A、分模两箱造型 B、整模造型 C、刮板造型 D、假箱造型 A

35. 设计锻件时，应充分考虑纤维组织的分布，通常应使零件工作时的最大拉力（ ）

A、与纤维方向一致 B、与纤维方向垂直 C、与纤维方向成45° A

36. 当用自动走刀车削一定直径的零件时，若将主轴转速增大，则进给量（ ）

A、加快 B、不变 C、减慢 B

37. 铣削Z=59的齿轮，用传动比为1：40的分度头进行分度，每次分齿时手柄应转动（ ）

A、59/40转 B、40/59转 C、1/59转 B

38. 在车床上加工一根φ40×100轴的外圆，宜采用的装夹方法为（

A、三爪卡盘 B、四爪卡盘 C、前后顶尖A

39. 车削锥度大，长度较短的锥体工件时常用（ ）

A、转动小拖板 B、偏移尾座 C、靠模车削 A

40. 用来制造铣刀的材料主要是（ ）

A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、高速钢 C

）