静载试验报告 记录 千斤顶标定记录

时间:2024.3.31

     

  中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

No:JZ20121204

检验项目:    灰土挤密桩单桩复合地基载荷试验    

委托单位:             试验中心                 

检验类别:             委托检验                 

报告日期:          20121204日            

说     明

1、检验报告无“检验报告专用章”或检验机构公章无效。

2、复制的检验报告未重新加盖“检验报告专用章”或检验机构公章无效。

3、检验报告无审核人、批准人签字无效。

4、对检验报告若有异议,应于收到检验报告30日内,向检验机构提出复议。

5、对于委托检验,样品的代表性由委托单位负责。

地址:**省**市**区**路桥西街*号

邮政编码:

电话:

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

检 验 报 告

No:JZ20121204                              共 7 页  第 1 页

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一、任务及来源

二、工程概况

三、工程地质概况

四、地基处理目的和设计要求

五、工程桩参数

六、试验原理、方法简介

七、试验资料的分析与评价

八、试验结论

附录、试验结果数据表及Q-S曲线图

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XX标段水泥土挤密桩

单桩复合地基载荷试验报告

                              

一、任务及来源

受XX项目部委托,中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心于20##年11月26日对XX标段路基地基加固的石灰土挤密桩进行了单桩复合地基载荷试验。通过现场载荷试验,确定单桩复合地基的实际承载能力,检验单桩复合地基的承载力特征值是否满足设计要求。

二、工程概况

XX标段由XX设计院设计,XX标段路基地基需进行加固处理,处理方法为柱锤冲扩石灰土挤密桩。

三、工程地质概况

本段线路位于低山丘陵区,地形起伏较大,冲沟发育;工程地质自上而下大致简述为:第四系上更新统洪积层新黄土、粉质黏土、粉土、中砂、粗圆砾土、第四系上更新统洪积层老黄土、粉质黏土、粉土、粗圆砾土、细圆砾土;新黄土具有湿陷性,湿陷系数为0.018—0.056,为Ⅱ级中等自重湿陷性场地。

四、地基处理目的和设计要求

  要求石灰土挤密桩加固处理地基施工完成后,地基湿陷性消除,

刚度均匀。复合地基承载力特征值fspk≥200kPa,桩间土最小挤密系

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数不小于0.88,桩身压实系数不小于0.97(轻型击实),湿陷性系数小于0.015。

五、工程桩参数

六、试验原理、方法简介

采用载荷试验检验单桩复合地基的承载力。试验方法为维持荷载法,即荷载分级施加,待每级荷载下压板沉降相对稳定后,再施加下一级荷载。堆重平台反力装置示意图如下

(1)荷载板安装:在拟试验桩复合地基表面用不超过50~150mm厚的粗、中砂层找平。保持试验土层的原状结构和天然湿度。单桩复合地基载荷试验采用直径Φ1073mm的圆形刚性钢板做承载板,以工

程桩为中心,覆盖于其上,通过千斤顶和压重平台的作用关系,逐级施加荷载。

(2) 荷载分级:采用平台压重反力装置,用油压千斤顶加载。

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本次载荷试验荷载共分10级,地基复合试验最大载荷为设计承载力的2倍计400kPa,按每级为40kPa荷载逐级加载。

(3) 沉降测读原则:每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时,即可加下一级荷载。

(4) 终止加载条件:

当出现下列情况之一时可终止加载:

a.沉降急骤增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;

b.承压板的累计沉降量已大于承压板宽度或直径的6%;  

c.当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。

(5)卸载读记:卸载级数为加载级数的一半,等量进行。每卸一级荷载,间隔半小时读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。

(6)承载力判定:

a.当压力~沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限2倍时,可取极限荷载。

b.当压力~沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确

定,按相对变形值确定的承载力特征值应不小于最大加载压力的一半。对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取s/d或s/d等于0.012所对应的压力(s为载荷试验承载板的沉降量;b和d分别

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为承压板宽度和直径,当其值大于2m时,按2m计算)。对灰土挤密桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.008所对应的压力。

七、试验资料的分析与评价

各测点试验结果数据表及Q-S曲线图见附录,从数据表及Q-S曲线图可以看出单桩复合地基载荷试验最大加载至400kPa时,相应的Q-S曲线近似于直线,比例界限不明显,单桩复合地基试验承载力特征值按规范规定的s/d=0.008所对应的压力取值,该工程桩的承载力特征值大于200kPa。

八、试验结论

该工程桩单桩复合地基试验承载力满足设计值fspk≥200kPa的要求。

试验过程:

1、千斤顶在压力机上标定(用顶压机的方法),得千斤顶压力表读数和压力机读数,以油压表读数为y轴,压力机读数为x轴,通过直线回归求得回归公式y=ax+b。

2、地基承载力特征值fspk≥200kPa按规范要求分为(8~12)级,按承载板直径Φ1073mm计算需作用在千斤顶上的力值,将各级力值带入回归公式事先求得各级荷载对应的压力表读数。

3、现场做试验时将压力表加压到第1级读数,这时荷载板作用在地基上的数值即为第1级荷载kpa,以此类推。


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附录:测点试验结果数据表及Q-S曲线图。

水泥土挤密桩单桩复合地基载荷试验报告




第二篇:静载用千斤顶标定记录


静载用千斤顶标定记录

千斤顶标定报告

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静载用千斤顶标定记录

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