校车运营情况自查报告

汤河学校学生校车运营工作，在辽阳市鹏智公司的领导和督促下，在学校的大力配合下进展顺利，多年来无安全事故的发生。

虽然校车运营的比较顺利，但就目前校车运营情况看，还存在一些问题，需要尽快解决，主要表现在以下几方面：

1、学生多、车辆少。汤河学校现有学生通勤422人，分别居住在九个自然村，分为18个站点，现在只有8辆车进行营运；学生不能一次性接送，给组织管理的教师和工作人员带来很大的困难，并有一定的安全隐患。

2、学生等车时间长，每天学生从第一车离校算起，到最后一车学生离校，大约需要一个小时左右的时间。冬季即将来临，学生等车时间过长，天气寒冷，很容易出现学生冻伤情况。

3、校门安全隐患大。汤河学校的校门紧连安土线，车辆多、车速快，加之现在的减速带已失去作用，司机的安全意识太差，因此有很大的安全隐患，每天学生放学，沿途坐车的学生很学校附近的学生离校，学生的保安和有关工作人员都要经过很长时间进行组织、疏导，才能保证学生的人身安全，困难很大。

4、个别乘务员责任心不强。营运客车的乘务员大部分都能按要求住做，但个别的营运客车乘务员不能按时到岗，有晚岗现象。有的乘务员虽然能到岗，但不能很好的履行职责，引领学生上车，对学生进行管理，及时做好通勤的记录等。

5、有个别的车出现超员现象。现有的小客车准乘座位只有19个座，有的站点学生达24人以上，若一次性运营学生就会出现超员现象，有一定的安全隐患。

6、个别的车有并车现象。尽管学校多次督促检查，但个别小客车还有并车

现象，有待于加强此方面的管理。

7、学生上学和放学后不能准时回家，在道路上逗留，学校多方教育并致家长一封信作用不大。学生安全意识较差，出现几次交通事故。希望各方有在于配合学校加强安全教育。

8、学生乘车情况

以上八个方面是我校校车营运工作中存在的问题，希望有关部门给予协助。同时学校将及时与鹏智公司、石桥子营运客车有关人员联系，尽快解决。以保证今后给学生校车营运工作的顺利进行。

弓长岭区汤河学校

20xx年

校车运营情况自查报告

弓长岭区汤河学校

20xx年

第二篇：校车运营情况自查报告

校车运营管理情况自查报告

汤河学校学生校车运营工作，在辽阳市鹏智公司的领导和督促下，在学校的大力配合下进展顺利，多年来无安全事故的发生。

虽然校车运营的比较顺利，但就目前校车运营情况看，还存在一些问题，需要尽快解决，主要表现在以下几方面：

1、学生多、车辆少。汤河学校现有学生通勤422人，分别居住在九个自然村，分为18个站点，现在只有8辆车进行营运；学生不能一次性接送，给组织管理的教师和工作人员带来很大的困难，并有一定的安全隐患。

2、学生等车时间长，每天学生从第一车离校算起，到最后一车学生离校，大约需要一个小时左右的时间。冬季即将来临，学生等车时间过长，天气寒冷，很容易出现学生冻伤情况。

3、校门安全隐患大。汤河学校的校门紧连安土线，车辆多、车速快，加之现在的减速带已失去作用，司机的安全意识太差，因此有很大的安全隐患，每天学生放学，沿途坐车的学生很学校附近的学生离校，学生的保安和有关工作人员都要经过很长时间进行组织、疏导，才能保证学生的人身安全，困难很大。

4、个别乘务员责任心不强。营运客车的乘务员大部分都能按要求住做，但个别的营运客车乘务员不能按时到岗，有晚岗现象。有的乘务员虽然能到岗，但不能很好的履行职责，引领学生上车，对学生进行管理，及时做好通勤的记录等。

5、有个别的车出现超员现象。现有的小客车准乘座位只有19个座，有的站点学生达24人以上，若一次性运营学生就会出现超员现象，有一定的安全隐患。

6、个别的车有并车现象。尽管学校多次督促检查，但个别小客车还有并车

现象，有待于加强此方面的管理。

7、学生上学和放学后不能准时回家，在道路上逗留，学校多方教育并致家长一封信作用不大。学生安全意识较差，出现几次交通事故。希望各方有在于配合学校加强安全教育。

8、学生乘车情况

以上八个方面是我校校车营运工作中存在的问题，希望有关部门给予协助。同时学校将及时与鹏智公司、石桥子营运客车有关人员联系，尽快解决。以保证今后给学生校车营运工作的顺利进行。

弓长岭区汤河学校

20xx年

校车运营情况自查报告

弓长岭区汤河学校

20xx年