工程机械专业方向 认知实习报告

班级：机械五班姓名：史生坤学号： 20110924

实习一

【实习时间】2014.07.22 10：:00-13:00

【实习地点】德阳中国第二重型机械集团公司

【指导老师】管会生

【实习内容】 中国第二重型机械集团公司（简称中国二重，英文简称为CNEG）始建于19xx年，是中央直接管理的大型企业集团，是国家重大技术装备国产化基地和我国最大、最重要的新能源装备制造基地之一。中国二重总部设在四川省成都，主要研发中心和生产基地分布在中国的两省三地，即四川省成都工程研究中心，四川省德阳基地和江苏省镇江出海口基地。拥有一个上市公司（简称二重重装，股票代码601268），8个科研院所，11个事业部、子公司和子企业。

中国二重具有雄厚的物质技术基础和强大的产品研发、设计和制造能力，旗下有国家级技术中心、工程实验室和博士后工作站，有以当今世界最大的160MN自由锻压机为代表的生产设备6600余台，具备一次性冶炼1000t钢水、浇注600t钢锭、产出550t成品铸件及400t 成品锻件的能力，是中国最大的冶金成套设备、锻压设备、风电核心部件、核电、水电、火电成套铸锻件、船用铸锻件、重型压力容器、大型传动件、大型航空模锻件等重大技术装备制造基地。拥有国内首屈一指的特种大件物流码头，是核电、重型容器等大型成套设备极限制造加工基地。

五十多年来，中国二重先后为冶金、矿山、能源、交通、汽车、

石油化工、航空航天等国民经济各部门和国防建设提供了近两百万吨重大技术装备。许多产品填补了国内空白，替代了进口，为推进中国重大技术装备国产化、振兴民族装备制造业做出了积极贡献。

20xx年7月18日，经报国务院批准，中国第二重型机械集团公司与中国机械工业集团有限公司实施联合重组，重组后的新集团沿用“中国机械工业集团有限公司”名称，中国第二重型机械集团公司不再作为国资委履行出资人职责的企业。

【实习过程】

参观中国第二重型机械集团公司的生产厂房，了解二重的发展历程以及为国家重工业发展和建设做出的贡献。

【实习收获】

中国二重正坚持以科学发展为主题，以转方式调结构上水平为主线，围绕“做强做优，培育具有国际竞争力的世界一流企业”的中心任务，实施“走出去”战略，大力提升公司国际化水平，大力加强企业自主创新，加强技术改造和企业管理，加快推进“一个中心，两个基地”建设步伐，为中国从装备大国走向装备强国不懈努力。 实习二

【实习时间】2014.07.22 13:30-15:30

【实习地点】德阳东方电机厂

【指导老师】管会生

【实习内容】

东方电机厂始建于19xx年，是中国研制大型发电设备的三大基

地之一，属全国大型发电设备制造的重点骨干企业，现为中央企业——中国东方电气集团公司的全资子公司。

20世纪70年代，公司创造了值得骄傲的世界上最大尺寸的葛洲坝170MW大型轴流式水电机组，获国家科技进步特等奖，并保留记录至今；80年代创造了龙羊峡320MW混流式水电机组和东方型300MW水氢氢汽轮发电机，双双获得国家质量金奖；90年代中期开发出具有完全自主知识产权的李家峡4#400MW蒸发冷却水轮发电机，获国家科技进步二等奖。在坚持自主创新的同时，公司加强同国外一流发电设备制造商合作，高起点地引进发电设备高端技术。其中，90年代末期，与GE联合设计、合作生产，为二滩电站提供了当时国内单机容量最大的550MW混流式水电机组；随后，公司又紧紧抓住三峡左岸电站技术引进契机，迅速消化吸收世界上最为先进的70万千瓦等级巨型混流式水电机组研制的关键技术，并通过再创新，自主开发出了比左岸国外机组性能更优越的转轮核心技术，成功解决了左岸机组存在的特殊不稳定振动带问题，一举获得自行设计、制造三峡右岸4台机组合同，改写了中国发电设备企业没有资格自主研制巨型混流式机组的历史，首次实现了700MW级水电机组国产化，为后续的小湾、金安桥、瀑布沟、构皮滩、锦屏、向家坝等600～700MW巨型水电项目的国产化奠定了坚实的技术基础。进入新世纪，随着经济全球化和科学技术的迅猛发展，公司通过项目合作，引进了代表当今世界最前沿的百万级超超临界汽轮发电机、百万级半转速核能发电机、大型抽水蓄能、大型冲击式机组、重型燃机等业内高端产品关键技术，加速了

产品的升级步伐，推动了产品结构优化，有力地提升了核心技术竞争实力。

经过近50年的发展，东方电机励精图治、奋发图强，向国内外提供了大量优质的发电设备，为我国电力建设和经济发展作出了巨大贡献。到20xx年底，已累计向国内三十一个省、市、自治区的近300座大中型电站提供了发电设备13310.48万千瓦，约占全国总装机容量的1/5。其中水轮发电机组467套/2794万千瓦，汽轮发电机582台/10515.42万千瓦；向矿山、冶金、轧钢、军工、化工、轻工等两千多家工矿企业提供交直流电机7644台/644.26万千瓦。在国际市场上，东方电机的产品销往美国、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多个国家和地区，外销金额达3.26亿美元。

几十年来，公司注重技改、装备投入，尤其是“十一五”期间，为适应发电设备市场的快速发展，公司加大投资、技改力度，装备了一大批性能优良、业内领先的重要设备，产品制造能力和水平迅速提高，装备制造能力已达世界一流水平。目前，公司拥有各类主要生产设备约1530余台，其中大型、精密、稀有设备300余台，其中包括国内第一、国际领先的22米的多功能数控立车、6.9米×14.5米×4米的五轴数控天桥铣床、Φ260五轴落地数控镗床、350T重型数控卧车、英赛数控转子铣、16米数控重载卧车、1600吨冲床、400吨自动冲片生产线、大型数控激光切割机、大型定子下线高工位、大型工业退火炉、大型喷丸室、VPI系统、550T吊车等重点、关键设备，还建成了当今亚洲规模最大的重型机械加工装配厂房（该厂房长宽高达

400×36×33米）。使公司具备年生产水轮发电机组300万千瓦，汽轮发电机1600万千瓦，交流电（动）机30万千瓦，直流电（动）机10万千瓦的能力，并完全能够自主生产单机容量70万千瓦的巨型水电机组、大型抽水蓄能机组、100万千瓦级超超临界汽轮发电机、100万千瓦级核能发电机、40万千瓦级燃机配套发电机、22万千瓦级全空冷汽轮发电机以及批量生产30万千瓦、60万千瓦汽轮发电机的能力，基本形成“水、火、核、气”四电并举的产品格局。

【实习过程】

了解东方电机厂发展历程，参观电机生产和组装车间。

【实习收获】

东电积43年发展,已成为业内翘楚的大型知名企业。面对新的形势、新的机遇、新的挑战，我们通过提升核心竞争能力从而跻身世界先进行列，十年赶超世界一流水平的宏愿定能实现！这是一种以团队精神为支撑的奋斗的历程，代表着企业的精神和追求，展示了东电一流的现代企业形象。

实习三

【实习时间】2014.07.23

【实习地点】成都神钢工程机械（集团）有限公司

【指导老师】管会生

【实习内容】

a.公司简介

成都神钢工程机械（集团）有限公司是由在国内具有50年工程机械

制造经验的成都工程机械（集团）有限公司与国际上具有100年建设机械事业历史的日本神钢建机株式会社于20xx年7月合资组建成立。公司主要从事 “成工牌”系列轮式装载机、振动式压路机、平地机和“KOBELCO”系列液压挖掘机的经营、销售及服务。[1] 20xx年成都神钢集团公司资产总额81.5亿元，销售挖掘机、装载机等共计14800余台，实现销售收入87亿元，实现利润总额7.5亿元，入库税金3.1亿元。20xx年销售挖掘机、装载机共计17810 台，实现销售收入123.3 亿元，实现利润总额11.3亿元，上缴税收5.9亿元。 神钢集团公司的主要控股、参股公司有：四川成都成工工程机械股份有限公司、成都神钢建设机械有限公司。

“四川成都成工工程机械股份有限公司”集工程机械产品的研究、设计、开发、生产于一体，是中国西南地区规模最大的工程机械研发生产基地。技术中心成立于19xx年10月，是经四川省人民政府批准的第一批省级技术中心，现有员工90余人，其中高级工程师12人，工程师50余人。09年完成科技创新项目共54项；申报专利35项，授权10项。公司主要生产系列轮式装载机、振动式压路机、平地机等主机和液力变矩器、驱动桥等众多品种规格型号的零配件。近几年，公司不断进行技术创新和新技术、新工艺、新材料、新装备的推广应用和研制开发，先后成功研制开发的系列新产品，如：ZL35G、ZL50等装载机其技术水平分别处于国内领先、国际90年代末先进水平。“成工”牌装载机、平地机、压路机不仅畅销国内，还出口到东南亚、中东、非洲及南美等10多个国家和地区。

“成都神钢建设机械有限公司”成立于19xx年7月，是日本神钢株式会社在国内投资的第一个挖掘机合资公司，主要生产系列合资液压挖掘机，产品具有当代国际水平。公司生产的作为世界品牌的“KOBELCO”智能全液压挖掘机也深得海内外用户和企业的青睐，在海内外广大用户中享有良好信誉。

b.发展历程

19xx年上半年始建，同年10月15日落成并投入生产，正式命名为“公营成都红旗铁工厂”

19xx年8月修复的成都市第一台压路机 19xx年试制的第一台蓉联牌轮式拖拉机

T1-54型推土机，C4-3型铲运机投入批量生产，开始进入生产工程机械产品的时代。

开始试制国内第一台Z1-4装载机（履带后卸式），同年出口C4-3型铲运机82台。

更名为“成都工程机械厂”，同年联合天津工程机械研究所联合设计ZL20型和ZL30型轮式装载机。

ZL20型、ZL30型轮式装载机通过鉴定，并在全国科学大会上获奖，标志我厂进入了生产ZL系列装载机的时代 。

成立了“装载机械研究所”。

更名为“成都工程机械总厂”，同年“成工牌”ZL30型装载机被评为“部优质产品”,“部质量信得过产品”，“省优质产品”。

成立成都工程机械总厂联合体，首批参加联合体的包括15个厂家。 与日本神钢建机株式会社合资建立“成都神钢建设机械有限公司”，开始生产具有国际水平的kobelco牌液压挖掘机。

公司被批准成立省级技术中心更名为“成都工程机械（集团）有限公司”。并组建“四川成都成工工程机械股份有限公司”，专门从事“成工牌”装载机、平地机、压路机的研究，生产。

公司通过了ISO9001质量认证体系。

全国设立18个办事处，对客户进行直接售后服务；

“成都神钢建设机械有限公司”成立市场部；同年，实行非间接服务代理店，授权首批5家售后服务代理店；

与日本神钢建机株式会社合资成立了“成都神钢工程机械（集团）有限公司”；

同年，为了提高零配件的供给速度，日本神钢建机在上海成立独资公司--“上海神钢工程机械有限公司”；

同年，市场部在上海设立华东服务中心，随着挖机业务的急速发展，服务代理店达到22家；

为了强化对地区的指导和快速决策，分别在北京、成都设立华北服务中心、华西服务中心。同年，服务代理店达到56家；

为了提升代理店的服务能力，加快地区服务应对能力，开始实行间接服务，该年授予间接服务代理店共计：5家；

销售/服务业务一体化，市场部由原成都神钢建机搬迁至集团公司，更名为售后服务一部；

同年，新成立中南中心、西南中心、西北中心，五大中心建立完成；

华东服务中心由上海搬迁至杭州；同年，间接服务代理店共计：27家；

成立“成都神钢小型挖掘机有限公司”，小型挖掘机投入生产；同年，“成都神钢集团创百亿建设项目开工”；

成都神钢集团创百亿建设项目竣工典礼；同年，间接服务代理店共计：54家；首家4S代理店于9月正式授权；

【实习过程】

了解了该厂的概况，熟悉了挖掘机的性能已经安装和主要零部件调试过程。

【实习收获】

SR液压挖掘机实现了无尾超小回转，即使在狭窄空间，操作手也无须担心机械后方，可全心投入作业。 新一代SR系列产品将紧凑的设计提升到新的高度，更注重机器在施工现场的实际性能和功能，通过利用关键的iNDr技术，以及将性能推向崭新高度的新一代动力装配，实现了前所未有的低噪音运转水平。KOBELCO开发超小后方回转挖掘机9年来，一直引领业界不断迈向新的目标。

实习四

【实习时间】 2014.07.24

【实习地点】成都局大型养路机械维修基地

【指导老师】管会生

【实习过程】

大型机械维修车间参观，了解该维修基地的主要的大型养路机械设备类型、特点和性能参数，了解设备工作装置的结构形式和作业方式。

【实习收获】

了解该厂的基本概况已经主要产品类型、特点和性能参数。

第二篇：机械大学生实习报告总结

实 习 报 告 总 结

学 院

专 业

学 号

学生姓名

指导教师

日期

三年的大专生活已接近尾声，回顾自己的所有大专历程，一切影影在目，感觉自己做的学的不错的我持之以恒的坚持下去，感觉自己不足的我改进一番，为自己也是为了以后的更加明朗更加清晰。实习是大学生步入工作岗位前的缓冲期、过渡期，也是大学生自身工作能力的磨合期，作为一名刚从学校出来的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力显得尤为重要。几个月里，我严格按照学校和厂里的要求，做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。

20xx年x月x日我到xxxxxxx科技有限公司开始了我的岗位实习，虽然与我所学的专业并不是很对口，我还是报以很认真的去对待的。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价。

刚开始我们在xx科技实习第一个体会到的就是一个字——“累”，但后来慢慢的习惯下来，因为大部同学是在学校安逸惯了，没有经历过很大风吹雨打，可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过，这次学校要求大三学生第一学期中期进入岗位实习，给我真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高兴地看到，这些天我在实习中到困难时，并没有后退，而是勇敢地面对现实，配合团队做好个人工作。实习磨炼了我的意志，使我现在的意志比实习前坚强多，不再是当初不懂“俗世生活”的我。

在xx科技有限公司为期几个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它使我在理论上对电子产品制造深入到实际目睹的过程及有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。首先，第一个是我们懂得了什么叫做团队精神，在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条线的员工，同时质量也要有所保证，不能马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可能被品检，全检检查出来重新返工，那样浪费整条生产线上的员工的时间。这就使我们学会了办事情谨慎、认真、仔细的对待，学会了团结，分工和互相协调，使我们体会到团队精神在工作中的重要性。其次，我们学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同学们平常在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班才得到哪点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗挣回来的加班费时，才真正的体会到“钱”是来之不易。可以说这次实习给我们上了一堂无形的思想道德课，让我们受益匪浅，教育深刻。其三，我们学会了沟通，学会处理好身边的人际关系，学会在苦中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做那份工作，如果没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。其四，我们在工作中学会了研究。在工作中，方法中的正确和方便性非常重要，直接影响到生产的效率，我们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来，细心分析其方法，模具的缺点，自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量，真正充分体现出大学生的不同之处，体现了大学生的风采。总的来说，我们这一次实习学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也使同学们了解很多和懂得了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助和领导老师们，感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更加懂得知识和实践的积累，不断充实自己。

由于模具是安装在冲床上，我简单介绍下，冲床 简单的说，就是一种冲压的机床，它可以产生一个很强的冲击力，我厂的一般是45吨位，它要和模具配合使用。例如：我要在一批铁皮上做出同样的方孔 或其它什么形状的孔，那最好就用冲床了。首先用硬度大的材料做出模具，一公一母（上下 模具），将铁皮放在公母之间冲床一冲击，公进入母，铁皮就冲出你要的形状了。

我目前在的冷冲级进模具维修的岗位，其中简单说下自己在这过程的认知:（取一个工位分析）上下模固定,工作台移动带动板材移动来冲切板材,加工出所需要的工件形状,在冲切过程中,板材的4MM. 特点:精的内孔，封闭曲线以外的部分为制件称为冲孔。若冲裁的目的在于获得具有一定外形轮廓和尺寸的制件，封闭曲线以内的部分为制件称为落料。冲裁所使用的是级进模中的冲裁部分，冲裁是级进模（右图）中不可缺少的一部分。

冲裁加工的简易过程是，将板料放在凹模平面上，在压力机滑块连同凸模一起向下运动将凸模推入凹模的过程中，就会对板料实行剪切，将所需形状的工件从板料上分离下来。左图(1是冲头，2是刀口）间隙正常、刃口锋利情况下，冲裁变形过程可分为三个阶段：

弹性变形阶段：变形区内部材料应力小于屈服应力 。

塑性变形阶段：变形区内部材料应力大于屈服应力。

断裂分离阶段 ：变形区内部材料应力大于强度极限。

裂纹首先产生在凹模刃口附近的侧面到凸模刃口附近的侧面到上、下裂纹扩展相遇最后材料分离。

最后经过一步步的加工冲裁落料折弯等工序后得到如下（图3）的产品

图（3）.加工的产品

经过半年的实习自己有了一定的认知和总结，冷冲模具经常出现的问题和一些常用的解决方案：

A、刀口崩刃：

模具在使用中由于各种原因引起的崩刃，都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一，对刀口的崩刃修理步骤如下：

1.根据崩刃的情况，如果崩刃很小时，通常要将崩刃处用砂轮机磨大些，不易再次崩刃；

2.将刃口的非间隙面修平（参考事先留下的基准）；

3.对照过渡件进行划线，如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面；

4.上机台对间隙面进行修配，可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心，开动压力机时尽量慢，必要时用装模高度调整向下开，以避免刀口啃坏的现象发生；

5.刀口间隙要合理，对于钢板冲压模，单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中，可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小，只要剪切后制件的毛刺达到要求即可，一般情况下，毛刺大小的判定标准是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10差不多一般的是0.5到1丝；

6.检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一；

7.间隙配好后，用油石将刀口的间隙面推光滑，以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的阻力。

B、毛刺：

制件在修边、冲孔和落料时易出现毛刺过大的现象，产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类：

间隙大时：断面光亮带很小或基本上看不见，毛刺的特点为厚而大，不易除去；

间隙小时：断面出现两光亮带，由于间隙小，其毛刺的特点为高而薄。

间隙大时的修理方法：

1.修边和冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的办法，而落料工序时则以凹模为基准，即凹模尺寸不变，通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后受影响；

2.对着制件找出模具刃口间隙大的部位；

3.修配刀口间隙（其方法与刀口崩刃的方法相同）。

间隙小时的修理方法：

1.具体的情况依据模具间隙的大小进行调整，以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言，采用间隙放在凹模的办法，而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法，从而保证零件的尺寸在修理前后不变；

2.修理完成后，要测量其间隙面的垂直，并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。

对于冲孔模，其产生毛刺后，如果是凸模或凹模磨损，可以找相应的标准件进行更换，如果没有标准件，可以采用补焊或测绘进行制造。另外，特别指出一点，对于合金钢材料等焊接性能较差的材料，要进行特殊处理后再进行焊接，如：预热等，否则会引起模具的开裂。

C、拉毛：

拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。

解决方法：1.首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置；

2.用油石将模具相应的位置推顺，注意圆角的大小统一；

3.用细砂纸将模具推顺部位进行抛光，砂纸在400号以上。

D、修边和冲孔带料：

修边和冲孔带料产生的主要原因为：修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。

解决方法：1.根据制件带的部位找出模具的相应部位；

2.检查模具压卸料板是否存在异常；

3.对压料板相应部位进行调整整体高度；

6.如果检查并非模具压卸料板的问题，可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。

E、废料切不断：

针对废料切不断现象，首先分析其为什么切不断，其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理，造成废料的堆积，最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃，其修理的方法与修边崩刃的办法相似，在此就不作详细的介绍，只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修得太高，会造成刀块与上修边刀块干涉，从而造成废料刀块的再次损坏；如果修得过低，会形成废料切不断现象，故在修理废料刀时不光要考虑到刀块的间隙面，同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面，修理起来还是可以得心应手的。

F、冲孔废料堵塞：

冲孔废料堵塞是在冲孔模中较常见的一类故障，产生的原因大概有：废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等。

以上这些都是通过实践得来的一些简单基本维修冷冲模的基本常识。

叙述了这么多最后感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，特别是同学们给予我的支持与鼓舞！而且这是一段充满艰辛和收获的经历，，这是一段充满挫折与反思的旅程，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。