机械设计实验报告带传动

时间:2024.4.20

             机械设计带传动设计报告

一. 实验目的 

1. 了解带传动实验台的结构及工作原理 

2. 观察带传动中的弹性滑动和打滑现象

3. 掌握转矩和转速的测量方法 

4. 绘制带传动的滑动曲线和效率曲线 

二. 实验仪器

传动实验台是由机械部分、负载和测量系统三部分组成。如图1-1所示。

 

1、直流电机 2、主动带轮 3、7力传感器 4轨道 5砝码 6灯泡

8从动轮 9 直流发电机 10皮带

图1-1 带传动实验台结构图

 三.实验原理和步骤

   原理:

       传动带装在主动轮和从动轮上,直流电动机和发电机均由一对滚动轴承支撑,其定子(外壳)可以绕转子轴线摆动。通过转速测定装置和专据测定装置,可以得到主动轮和从动轮的转速及主动轮和从动轮的转矩

    带传动的滑动系数:          (为传动比)

由于实验台的带轮直径D1=D2=120mm,=1,所以      

 带传动的传动效率:  

                                                                                                                       (分别为主动轮的输入功率和从动轮的输出功率)

随着负载的改变,值也将随之改变。这样,可以获得不同负载下的值,由此可以得出带传动的滑动率曲线和效率曲线。改变带的预紧力,又可以得到在不同预紧拉力下的一组测试数据。

显然,实验条件相同且预紧力一定时,滑动率的大小取决于负载的大小,之间的差值越大,则产生弹性滑动的范围也随之增大。当带在整个接触弧上都产生滑动时,就会沿带轮表面出现打滑现象,这时,带传动已不能正常工作。所以打滑现象是应该避免的。滑动曲线上临界点(A和B)所对应的有效拉力即不产生打滑现象时带所能传递的最大有效拉力。通常,我们以临界点为界,将降曲线分为两个区,即弹性滑动区和打滑区(见图1-2所示)

图1-2 带传动滑动曲线                 图1-3 带传动效率曲线

实验证明,不同的预紧力具有不同的滑动曲线。其临界点对应的有效拉力也有所不同。从图1-2和图1-3可以看出,预紧力增大,其滑动曲线上的临界点所对应的功率也随之增加,因此带传递负载的能力有所提高,但预紧力过大势必对带的疲劳寿命产生不利的影响。

步骤:

1、接通电源前,先将实验台的电源开关置于“关”的位置,检查控制面板上的调速旋钮,应将其逆时针旋转到底,即置于电动机转速为零的位置。

2、将传动带套到主动带轮和从动带轮上,并在预紧装置的砝码盘上加2Kg重量的砝码。

3、打开电源开关,顺时针方向缓慢旋转调速旋钮,使电动机转速由低到高直到电动机的转速显示为=400转/分钟为止(同时显示出),此时,转矩显示器也同时显示出电机的转矩和发电机的转矩

    4、待稳定后,记录皮带传动的实测结果,同时将这一结果记录到实验指导书的数据记录表中。

    5、点击“加载”按钮,使发电机增加一定的负载,待稳定后,记录测试结果到数据记录表中。重复本步骤,直到为止,结束本实验。

    6、增加皮带预紧力到3Kg(增加砝码重量),再重复以上实验。经比较实验结果,可发现带传动功率提高,滑动率系数降低。

    7、实验结束后,首先将负载卸去,然后将调速旋钮逆时针方向旋转到底,关掉电源开关,然后切断电源,取下带的预紧砝码。

    8、整理实验数据,写出实验报告。

四. 实验数据记录、处理及讨论

1. 已知条件: 

① 传动带类型:圆 型带

② 初拉力F0=30N 

③ 张紧方式:自动张紧 

④ 带轮直径:D1=D2=125mm 

⑤ 包角:α=180° 

2. 数据处理: 

所需公式:

    

3.带传动效率曲线及数据表

                          图1-34圆带传动效率曲线图

5、讨论

(1)、带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别?

答:现象区别:(1)弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的。打滑是一种失效形式,是可以避免的,而且我们必须避免;(2)打滑发生在小带轮的全部包角内,而弹性滑动只发生在离开主、从动轮前的一段弧(即滑动弧)上;(3)打滑有过载保护的作用,但会加剧带的磨损,而弹性滑动会影响传动精度。

(1)为什么链传动中链条的节数为偶数?(适用于链传动)

答:选奇数时,需采用过渡链节。由于过渡链节的链板要受附加弯矩的作用,所以在一般情况下最好不选用奇数链节。

(2)带传动的预紧力对带的传动能力有何影响?

答:预紧力越大,带与带轮之间的的正压力就越大,最大有效拉力Fmax越大,带传动的最大拉力会增加。但当预紧力过大,将导致带的磨损加剧,带寿命缩短;当预紧力过小,带的工作能力将不足,工作时会打滑。

6、注意事项

(1)安装:减小中心距,松开张紧轮,装好后再调整。
(2)V带注意型号、基准长度。
(3)两带轮中心线平行,带轮断面垂直中心线,主、从动轮的槽轮在同一平面内,轴与轴端变形要小。
(4)定期检查。不同带型、不同厂家生产、不同新旧程度的V带不易同组使用。
(5)保持清洁,避免遇酸、碱或油污使带老化。


第二篇:机械设计实验报告


机械设计实验报告

专业        学号          姓名               成绩    

实验一、机械设计陈列展示      

     年     月     日

写出参观体会作为实验报告

实验二、减速器装拆实验

年     月     日

结合课程设计要求,记录实验数据或绘制结构草图,以供课程设计参考。(可增加页数)

实验三、带传动实验           

年     月     日

绘制曲线,作出结论,并回答实验指导书上的思考题:

实验四、齿轮传动效率

年     月     日

一.主要技术参数

    外加载荷(杠杆)力臂 L =      m。

二.实验数据

三.作η--T9和T0--T9曲线及结论:

η                                                           T0

0                                                 T9     0                                                    T9

四.回答实验指导书上的思考题:

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