NANCHANG UNIVERSITY

高 等 教 育 自 学 考 试 学 生

实 践 报 告

题 目： 浪琴湾住宅小区规划方案分析与实践 专 业： 工程造价管理 准考证号： 学生姓名： 起讫日期：

浪琴湾住宅小区规划方案分析与实践 一、设计依据与用地分析：

1、 设计依据：

（1） 关于本工程的建设项目选址意见书（台路规选[2004]14、15 号） ；

（2） 国家和地方的有关法律、法规、规定及设计规范；

（3） 本工程的设计任务委托书；

（4） 甲方的设计要求。

（5） 方案评审会议纪要（ 〔2005〕95 号）

2 、总平面用地分析

（1） 气候特征：工程地块属亚热带季风气候，具有海洋性特色。初夏有梅雨，盛夏有伏旱， 夏秋多台风，深冬有寒潮。多年平均气压 1015.7 百帕，多年平均气温 17.7℃，多年 平均降雨量 1593.7mm，蒸发量 1283.9mm，多年平均日照 1507.2H，多年平均相对湿度 82％，多年平均风速 2.4m/s。

（2） 地块与城市关系：本工程用地为南昌浪琴湾小区，交通便捷。东面有艾溪湖、西、北至规划支 路，南至北京路。

（3） 地块的景观要素：紧邻地块东侧艾溪湖公园，，风景秀丽，是理想的居住用 地。无论是从城市整体利益出发，还是从本项目的角度出发，都应在地块开发过程中 充分重视这一资源的保护和利用，以提升空间环境品质，营造出一个理想的住宅园地。

（4） 用地基本条件：本工程用地呈不规则行，总用地面积 74354㎡。

二、规划原则

本工程地块地理位置优越，周边环境优美，在充分满足目前住宅市场需求的前提下，我 们力求将本工程建设成为创意新颖、主题突出、技术合理并与自然环境相融合的高品质住宅 小区。它不仅满足人们日常生活居住的需要，更注重人们在文化上、心里上对“家”的热爱。 在总体规划上吸取了中国传统园林造景的原理和手法，在小区内引进一条形态宜人的水景， 使小区内大部分住宅都能感受到流水的温馨与亲切。同时采用现代的规划理论及空间与环境 的塑造手法，力求创造出融大气、雅致、理性与浪漫于一体的现代化居住区。

“家”是每个人心目中理想化的生活概念，茅庐草舍可以为家，高堂华厦亦可为家。小 区内以各种组团单元形式创造家的氛围，同时多层次的绿化、流水和人文景观，井然有序的 道路系统，使得小区富有极强的整体感和标志性。建筑的现代感和他所包含的文化内涵结合 整体环境的处理体现出鲜明的个性。充分体现出小区的可居住性、可持续发展性，体现“以 人为本” 。

三、规划构思

1、充分利用地形，建筑布局尽量坐北朝南，争取住宅的良好朝向与景观。全区设计有多种组 合方式，规划整体而富有变化，保证开发的灵活性；同时充分利用周边环境，借用山景、 改造水系，通过住宅区内的景观轴线和建筑层次创造出丰富的立体景框。

2、根据不同的建筑需求，利用道路和景观区分内外不同的层次关系，强调各居住组团内部互 不干扰，保证了幽静舒适的居住氛围。

3、整个小区的设计汲取了中国传统文化的精髓，体现了以 21 世纪的社会、经济、文化、环 境和技术为基点的“人为本” 、 “人性化”的人居环境。

4、根据本工程的特点和要求，提供一套便于开发、操作性强、可持续发展的建设构架。

四、规划设计

1 、 平面布置：

本工程地形呈不规则多边形，场内地形平坦。设计中结合地形特征，根据功能布置的需

要，通过一条纵向的景观轴线与环行的小区道路并结合水景将小区内建筑自然的分为若干个 组团，各组团相对独立并设置有相应的配套设施。同时各组团以会所及广场为中心，以水景 为纽带相互联系，使小区内的建筑物有很好的整体感。小区建筑物包括高级城市公寓、小高 层住宅、单身公寓、商业用房、会所及相应配套用房。地块四周各设一出入口以满足交通及 疏散的要求，主入口设在人流量较大的南山街。小高层住宅地下均设计有地下车库，电梯可 直达。设计中较多的考虑建筑与环境的融合、历史文脉的传承、企业文化的体现，同时注重 现代新材料新技术的运用，力求建设出一个高品质、高标准的“浪琴湾住宅” 。

2 、 景观绿化：

(1) 理性与感性相结合的庭院式绿化系统： 小区内以会所为中心，把用地东侧的河流引入到小区内，形成极具感性渗透力的水系， 并将之贯穿至用地的各个角落，特别是高档公寓住宅部分。水与低矮的水建筑形成良好的结 合与呼应，使小建筑本身就已形成了景观的一部分。从高层建筑向南下望，见到的是一片充满人情味的建筑园林。

(2) 多层次的景观绿化系统：小区绿化分为四个层级：小区中心绿化、组团级绿化、宅前绿 化与空中花园。 小区级绿化主要位于步行景观轴两侧，配以大面积的草地。另外再根据需要，配置一些 当地特有的树种，在步行景观轴的节点部分，如休闲广场、建筑物的入口处，种植乔木，为 居民提供遮荫的场所。其它地方以大规模的集中绿化来为居民提供休闲场所，同时也创造小 区的整体绿化形象，改善环境。 组团级绿化以特色的绿化小品设计为主，主要为组团居民就近提供游憩的场所，创造组 团的特色和亲切宜人的绿化空间。围合式绿化庭院，多功能、多元化、复合型的住区活动空 间，既可作为遮风挡雨的活动场所，又可午后闲坐、晚间游戏……。 宅前绿化以住宅楼前的绿化为主，主要有入口处绿化，以草地、灌木、花卉为主。 每户住宅均设有大面积空中花园，造就空中绿岛，形成丰富的空间立体景观系统。

(3) 中心景观轴、环状景观带与组团景观的交织与融合： 中心景观轴为南北向布置，其位置可利用原用地内的绿化带，将保护和发展巧妙结合。 此轴既是整个小区的景观中心，又是展示小区文化特性的长廊。临街中部设主入口广场，这 也是小区的主要门户空间和小区的步行入口，此处由一个造型独特的门廊和圆形广场组成， 寓意着现代人对过去的传承以及生生不息的顽强精神。 由此向北沿中心景观轴到达小区中部， 此处由会所及大型水景广场组成一组优雅浪漫的环境景观，在此不仅有供居民活动的休闲广 场和娱乐设施。居民可在节假日在此举行一些自娱自乐的文艺活动，丰富小区文化生活，这 条中心景观轴也是小区的活动中心，小区的一些小型公建沿此轴两侧布置，配合休闲广场和 娱乐设施，为小区居民创造良好的居住、休憩环境，极具文化内涵的景观小品，即丰富了小 区环境，同时也提高了小区的品位，增强小区居民的自豪感和认同感。 环形景观轴为贯穿整个小区的主干道和小区级道路，此景观轴主要考虑人在行走过程中 观看小区的感受，该道路蜿蜒曲折，可以观看到不同的组团形式，体味不同的特色。每个组 团入口的处理均不相同，风格各异。另外一条时隐时现的小溪沿路逶迤绵延，营造出一种江 南水乡的风情，在小区入口处结合水面，营造小桥流水般的意境。除此之外，在沿此景观轴 上充分注意了沿路立面的处理，通过布置不同的住宅，板点结合，创造丰富的建筑景观。 组团景观在小区整体景观特色理念上，创造各不相同的景观绿化特色。在这个大花园中 设计了几个各具特色的小花园。每个组团均由建筑围合而成，其景观的共同之处为均有茂密 的树木、大片的绿草及各种名贵花卉，并配合造型独特的园林景观，设置极富动感的水景， 让人在室内外均可看到波光粼粼的水面，呼吸清新空气，感受鸟语花香、郁郁葱葱的花园景象，使人回到家中即可忘却尘世的喧嚣，使心灵得到净化，出得院中还可眼看鹅黄草绿，耳 听鸟语虫鸣，鼻嗅花草芳香，仰看天空云卷云舒，俯观院中花开花落。让人充分亲近大自然， 体会自然的美妙。组团间的差别，可以通过入口的形式，树木花卉 配置种类，以及不同主题 的环境小品来加以区别，

各组团特点鲜明，增强了可识别性和居民的认同感。 交通系统组织： 3

、 交通系统组织：

整个小区交通系统以便捷、安全、舒适为设计宗旨。规划道路分为三个等级：小区级道 路、组团级道路、宅前路。小区级道路采用“通而不畅”的原则，一条环形道路与贯串地块 南北的直路相结合，顺整个小区展开，串接每个组团。组团级道路根据各组团布局，灵活处 理，每个组团均有两个出入口。 整个小区道路设计充分体现人车分流概念，设计中分为车行及人行两个系统。摒弃了以 往居住小区规划设计以道路为边界划分地块、以车为主的思想。采用全地段外环与区内地下 系统相结合的组织方式。 主要步行系统集中在中心步行景观轴上，通过设计带来良好的观赏性、驻足性、参与性。 居住区的水庭、绿岛是一个完整的步行系统，与景观中心融为一体。沿景观轴设置休闲锻炼 的步行道和各种活动场所，并辅以绿化水面，在局部进行放大处理以形成停留空间，创造亲 切宜人、步移景异的景观效果。体现出绿化生态小区的主题。通过步行轴可由其它的步行道 路到达不同的组团，以实现和机动车流分开的目的。 停车位主要设计为地下室停车，并结合部分室外及架空停车，使整个小区内停车率接近 1.4。 地下车库出入口沿小区级设置， 尽量靠近组团出入口， 方便就近停车。 所有单元住宅楼、 电梯直达地下室，所有住户均可从车库直接进入其住宅楼。

4 、竖向设计

整个建筑场地地势平坦，故采取平坡的方式进行设计，地面排水坡度均不小于 0.2%，场 地道路主干路最小纵坡为 0.2%，最大纵坡为 5%，小区道路广场的最小坡度为 0.3%。场地道 路略高于外围城市道路（现已有两条建成的外围城市道路） ，使建筑有良好的视觉形象，并为 污水、雨水的排放提供便利条件，道路设有完善的雨水排放系统。

五、 建筑设计

整个小区建筑类型有四种：普通小高层公寓、高级低层公寓、企业单身公寓、小区配套 及公建用房。

1、平面功能设计：

住宅户型设计：

由于生活水平的提高，人们对于生活品质的要求也越来越高，反应到住宅平面户型 设计中，我们主要作了如下的改善：

强调住宅平面的紧凑性，实用性，尽最大努力做到物有所值；

更加强调住宅平面的功能分区，将动静分开；

更加强调住宅平面的多元性，尽量满足各种住户的需求；

每户均设计了大面积的露台，通过不同方向的转换，实现了 360 度全 角度景观观赏，同时每户都有生活阳台以保证生活功能上的 需要；

设计中更强调住宅内空间的趣味性，以满足人们不断提升的精神上的 需求；

更加强调住宅平面的日照、采光、通风，以及室内外空间和景观的相 互融合，保证每户有最大的自然接触面。 户型内分区设计：

配套及公建用房：

包括沿街商业用房、小区中心会所和配套设备用房，与单身公寓一样在设 计中主要考虑其使用功能上的需要，在满足人们日常生活、休闲需要的同时， 根据其相对位置通过建筑的空间构成手法使之成为小区的形象标志和亮点。

2、 立面设计

与小区规划、景观设计一样，整个建筑在立面造型设计中同样采用了中国传统建筑的特 点，追求传统文化的神韵，主要突出以下几点：

(1)利用传统的建筑语言，采用现代的表现手法（色彩、材料、造型……） ，通过几何雕塑感 的塑造，表达传统文化内涵与现代气息和谐统一；

(2)人性化地考虑空调机摆放，使其成为整个建筑的一部分；

(3)在造型上强调多元与统一，在变化中寻求协调；

(4)将生态绿化融于其中，以增加其生动性。

3、 防火设计

本工程规划与建筑设计中均按国家及地方有关防火规范、规定设计。小区内道路环通， 均可作为消防道路；室内外按要求设置消火栓，并配备灭火器；地下室设专用消防水池；各 建筑内均按要求设置消防疏散出口，地下室设自动喷水灭火系统。 无障碍、节能、

4、 无障碍、节能、智能化设计

根据有关规范及规定，我们在所有小高层住宅和公共建筑内均进行了无障碍设计，会所 内设残疾人专用厕所。

设计中按照国家颁布的夏热冬冷地区节能设计标准，对小区内住宅及公共建筑进行了节 能设计，在保证室内热环境的前提下，将采暖和空调能耗控制在规定范围内。

为提高小区居住档次，在设计中按照较高标准进行建筑的智能化设计。

六、技术经济指标 地块总用地面积：

地上总建筑面积：74354㎡

其中：小高层住宅： 12620㎡

单身公寓： 25000.19㎡

城市公寓：10000.19㎡

商业用房：5000.19㎡

会所及其他配套用房：21733.81㎡

不计容积率建筑面积(地下车库)：6600㎡

容积率：1.25

建筑密度： 24.46％

绿地率： 36.4％

机动车位：729 辆（其中地下 614 个）

总体平面图

总体平面效果图

独栋单层图纸

地下车库

第二篇：城市规划原理实践4(吉安市)

南昌大学

城市规划原理

实  践  课  程

         

          姓名：     宋健

          学号：   018412300098

          专业班级：工程造价管理

20##年10月27日

吉安市城区现状商业网点布局规划

社区商业的商圈的辐射范围远远小于商业街和大型购物中心，其商圈的范围更倾向于以点为核心的集中性辐射，以店铺坐落位置向外延伸一定距离而形成的一个方圆范围。顾客的购买便利、店铺的经营水平、区域中的有效客源和零售网点的集中化程度构成了社区商业的商圈空间。最易于到达店铺的顾客群体构成了社区商业的核心商圈，通常50-70%的顾客来自于这个区域，店铺销售额的60-70%也来源于这个区域。核心商圈的衡量除了传统意义上的地理因素外，主要以顾客到达店铺所需时间为依据：步行5分钟（大约500米范围）基本构成店铺的核心商圈；步行10分钟（大约1000米范围）构成次要商圈；步行15-20分钟（大约2000米范围）构成边缘商圈。社区商业的选址除了关注区域内消费群体的数量外，更要关注区域内消费群体的消费水平和消费行为习惯。要想做到选址成功，必须对那些制约店铺日后经营发展的相关因素仔细分析和研究。这些因素可以初步归纳为以下几个方面：

　1、人口规模和增长潜力

社区商业的选址决策是一项系统工程，任何一个环节的疏忽都关系到店铺日后经营的损益。社区商业店铺的选址是为了最大限度地满足所属区域内消费者的商业需求。一个聚集大量常住人口并具有较高消费水平的地点，其商业价值是不言而喻的。衡量一个社区商圈内的人口规模，除了查阅现有居民的户籍资料外，计算区域人口的增长速度也是必要的方法。从中国城市发展的统计数据来看，如果一个区域内人口的年增长率低于1%时，可以判断该地区可能处于停滞发展区域。如果区域人口的年增长率超过3%时，则表明该区域处于人口快速发展阶段。如果单纯依据社区人口规模来判断店铺日后的经营状况，对不同经营业态来讲，差别很大。这里提出一个新的衡量指标：人口流动密度，该指标是指不同经营时间内店铺核心商圈内的人口流动状况。对于社区商业经营来讲，按照一天的经营时间分为早上（6点-9点）、白天（10点—17点）、晚上（18点-21点）三个经营时段。早、晚时段和白天的人口流动密度明显不同，因次，社区商业的选址应根据不同时段人口流动特征和自身经营方式进行双向分析。

　　2、消费人群的构成特征

　　社区商业所在区域内不同年龄、不同性别、不同职业、不同家庭组成对商业经营业态有着重要的制约作用。不同年龄段的消费者对商业需求是不同的。一般说来，以中青年为主的社区具有最大的消费潜力。对于社区商业的选址来讲，衡量区域内的消费潜力可以从三个方面考虑：首先，区域内年轻白领人群的聚集程度；其次，家庭年均收入水平及增长幅度；最后，区域内人群的消费心理和习惯。社区商业的消费群体的工作状况也很重要，社区中工作的人群越多，则消费潜力越大。不同人群的教育文化背景同样会影响他们的消费观念，教育程度较高社区对于时尚用品、儿童教育、文化商品等有较强的购买欲望和消费能力，他们更重视经营的特色和品味，对价格的敏感程度不是很高。消费群体的家庭组成情况，对于社区商业或服务的需求也会有不同的偏好，家庭在不同的周期内，会由于孩子的出生、人口的增加、老人的赡养等问题影响其消费水平。

3、交通的干扰程度

　　交通状况对于店铺的经营非常重要，店铺在追求最大销售业绩的原则下，应保证顾客到达店铺的便利和舒适。社区商业在选址时必须要调查店铺周围的交通情况，该地点的公交汽线路是否便捷，店铺地点距离交通站点的远近、道路状况都是重要的因素。同时，店铺周边机动车、自行车及步行的通行便利程度和停车场的情况也应考虑。通过我们的观察，对于社区商业的选址有几个需要注意的细节也应引起注意：店铺门前的步行通道，门前最好有3米以上的步行通道，既可以保证顾客合理的步行空间，又利于店铺开展促销活动；机动车的穿行速度，在汽车非快速行驶区域，顾客有更多的时间注意你的店铺；门前的交通干扰，交通护拦、立交桥、禁止停车区域这些交通设施都会影响顾客到达你的店铺。

　　4、社区商业的集中化程度

　　“集中才安全”是很多店铺在选址时总结的经验。社区商业不同于传统商业区：商圈规模普遍较小；流动消费群体比例较少；理性购买者居多。但社区商业也有其自身优势：消费群体稳定；购买便利；消费频率较高。因此，社区商业在选址时，应采取适当集中的策略：首先，多种经营业态的集中，多种经营业态有效组合，相互之间互补，消费群体共享；其次，向学校、公共设施、办公设施等人群流通大的区域集中，可以最大限度的增加顾客的购买几率；最后，向社区出入口、公交站点等交通繁华区域集中，可以有效增加顾客购买的便利性。

　　5、区域内竞争状况

　　社区商业在选址时必须分析区域中现有店铺的数量、规模及分布情况。特别是不同店铺的日常经营状况，社区商业过少和饱和都是不利的因素。店铺过少，很难满足区域内消费者的多样化需求；店铺过多，会导致每家店铺经营利润下降。我们可以借用消费饱和指数来分析区域内商业的竞争程度，同时也可以比较预租店铺成本的高低。消费饱和指数的计算公式为：饱和指数=消费需求/经营面积。举一个餐馆例子：假如根据市场调研，社区内共有常住户数1000户，每户平均每周在外用餐金额为50元，区域内共有10家餐馆，经营面积共有800平米，通过计算可以得出：1000*50/800=62.5元。数字说明区域内餐饮业每周单平米的营业额大约为62.5元，每月大约250元。如果再增加一个餐馆，经营面积大约为60平米，则区域餐饮业每周单平米的营业额大约为58元，每月餐馆的营业额大约14000元，按照50%成本计算，餐馆每月的成本支出为7000元，按照租金占成本的20-30%计算，该餐馆最高可承受的租金为每月2100元。 当然，饱和指数只是告诉我们一个区域中某种商品或服务的需求饱和程度，显示了区域内商业竞争的激烈程度，没有考虑店铺自身经营的差异化程度。

　　6、城市发展带来的影响

　　社区商业的选址明显受到城市建设、城市规划等方面的影响，在进行前期调研时应充分考虑城市未来的规划要求。城市和所在区域中、长期发展规划必须清楚和了解，如果选择城市中心的社区，则要考虑到未来城市中心区的改造对社区规模和人口带来的影响。在合理评估社区商业价值的过程中，既要分析现有的市场情况，又要结合城市或区域未来发展规划。一些我们看好的热点位置，可能由于区域改造、道路建设、产业转移等问题变冷；一些我们平时忽略的位置也可能成为未来的热点。城市的产业调整和未来区域定位都会影响社区商业的潜在价值。例如，城市的工业外迁，会带来大量的企业职工和家属的居住区改变，原来商业拥有的稳定消费群体也就大量流失。

　　总之，社区商业的选址实质是对社区目标市场和运营空间进行的多方位选择。选址的正确与否对社区商业后期经营成败具有重要的影响，对店铺未来的预期盈利目标的实现起着关键作用，同时也是社区商业开发的前期调研的首要任务。本文为作者在对天津新兴居住社区商业调研时的一些体会，欢迎大家共同交流。

一、     吉安市概况

赣中南中心城市和旅游、商贸服务中心，省级历史文化名城。 加快产业结构的优化升级，积极培育发展电子、食品、医药产业；以市场建设为重点，大力发展商贸业；完善基础设施，建设快速、便捷的交通网络和赣中南物流中心；发挥名城优势，弘扬庐陵文化，创建滨江生态城；突出井冈山门户功能，建成现代旅游服务中心；充分发挥中心城市物流、人才流、信息流、能源流和金融流优势，提高城市服务功能，增强凝聚力和辐射力

二、     商业网点现状分析

①河西片区：集中心城区文化、娱乐中心，行政中心，商业金融服务中心为一体的综合型片区；

②河东片区：集旅游休闲、教育科研、商业贸易以及生态居住为一体的，具有滨江特色的新型片区；

③河南片区：工业及生产服务型片区。

三、     现有网点存在的问题及分析

（一）尽快建立完善的住房保障体系。建立实物与货币保障相结合，多层次的住房保障体系，完善以廉租房、经济适用房为主的两级政府保障性供应体系（住房保障体系由公积金制度、廉租住房、租赁型和销售型中低收入家庭住房、定销商品房和其它动迁房、集宿房等政策保障性住房组成）。

（二）调整住房供应结构，加大中小户型、中低价格住房供应，合理引导资源节约型住房消费和建设模式；重点解决中低收入家庭住房问题，适当发展中高档住宅，重视老年人居住建筑的建设。新审批、新开工的商品住房建设中，套型建筑面积90平方米以下住房（含经济适用住房）面积所占比重应达到开发建设总建筑面积的70％以上。

（三）合理布局住房区位，有限保证中低价位、中小套型普通商品住房（含经济适用住房）和廉租政府的土地供应，其年度供应量应不低于居住用地供应总量的70％。在大型居住区的建设中，将商品房及经济适用房、拆迁安置房、廉租房混合安排，让不同收入的市民都能享受到同样的配套设施。

（四）完善并适当超前布置居住区配套设施，加强居住区环境建设。将住房发展与城市中心服务体系、交通体系、绿地系统发展相结合，建设健康、方便、优美的居住社区：充分考虑文化、地理背景，继承和发扬吉安特色的居住文化。

（五）全面推进住房质量提升和住宅产业化。强化保温节能监管，实现节能、节水、节材和节地，注重中小套型住宅设计研究，全面提高住房的安全性能、适用性能、环境性能和经济性能。

四、    城区发展思路

（一）商业金融服务设施

规划按市级中心——片区级中心——组团级中心三级配套商业金融服务设施。

（1）规划将市级商贸金融服务中心布局在河西片区中心组团内阳明路一带，北到韶山路，南到中山路，东到沿江路，西到长岗路。在原街道格局的基础上，优化其步行系统，形成集购物、文化娱乐、休闲观光于一体，配套餐饮、金融、邮电等行业，建立功能完善的商业街区。

（2）规划在河西片区后河组团内新建市级商贸金融服务副中心，结合后河组团的建设，形成以商贸服务、商务办公为主，配套餐饮、娱乐等的市级商贸金融服务副中心。

（3）规划将片区级商贸金融服务中心分别布置在：

①河西片区中心组团内吉州大道两侧；

②河东片区滨江组团内赣江大道沿线；

③河南片区敦厚组团内庐陵大道西段与井冈山大道沿线，在现状商贸金融服务设施的基础上进行拓展，完善该中心的商贸设施布局。

此外，在各个组团内部分别设置组团级的商业服务中心。

（二）市场

吉安市中心城区应根据本身产业优势与工业特点，积极鼓励与支持发展生产资料综合市场，重点发展工业消费品市场，调整、巩固与提高现有农产品市场。

吉安市中心城区生产资料综合市场应设置在交通便利、工业优势集中地带，农贸市场（菜市场）可设置在居住区内或居民集中地，原则上以1000米为服务半径，目标顾客以当地居民为主。农副产品批发市场主要设置在城郊结合部和乡镇交通主干道附近。规划农贸市场6处，专业市场4处、综合市场2处。

规划农贸市场一览表

片区 名称 位置 用地面积（公顷）

河西片 水沟前农贸市场 河西片水沟前 1.24

城北农贸市场 河西片城北，真君山以东 5.29

大巷口农贸市场 河西片区大巷口 1.33

新建农产品批发市场 河西片区后河组团赣江大桥下 18.89

河东片 吉安贸易广场 河东片区青原大道416号 12.88

河东商品大世界 位于河东片区青原大道186号 0.6

规划专业市场一览表

片区 名称 位置 用地面积（公顷）

河东片 新建生产资料市场 滨江组团火车站站前广场附近 0.4

河西片 阳明西路蔬菜批发市场 河西片区阳明西路 3.13

吉安市蔬菜水产批发市场 河西片区水沟前 0.5

河南片 建材市场、汽车市场 赣江大道与井冈山大道交叉口 17.15

规划综合市场一览表

片区 名称 位置 用地面积（公顷）

河南片 城关集贸市场 河南片区凤凰路 0.6

城东市场 河南片区新华路 1.6

四、   划分依据

（一）上位规划依据

《江西省城镇体系规划》（20##—2020）

（二）主要法律法规、部门规章

《中华人民共和国城乡规划法》(2008.01)

《中华人民共和国文物保护法》(1982.11)

《中华人民共和国土地管理法》(1998.08)

《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)

                              《村庄和集镇规划建设管理条例》(1993.05                                                                     

五、   规划布局

空间结构规划
以空间布局规划为纽带，实施城镇化战略意图，增强城镇化与工业化的互动机制。以产业空间布局为基础组织城镇空间结构，以城镇空间规划引导经济要素的合理配置和经济运行环境的全面改善。构筑“三心”（中心城区、泰和、井冈山）和“一带”（京九沿线城镇发展带）点轴聚合发展总体空间格局，整体形成“一核带双极、主轴贯南北、次轴振两翼”的“蝶形”城镇主体架构。
公路网络规划
以南北向的大（庆）广（州）高速、樟（树）吉（安）高速公路和东西向的泉（州）南（宁）高速、泰（和）井（冈山）高速和吉（安）东（馆）高速公路形成“两纵三横”高速公路骨架，建设中心城区环城高速公路，成为全省高速公路的重要枢纽。配套建设高速公路出口通道，形成东西南北七个出口，均由高速公路与外部区域保持快速联系。围绕高速公路骨架，构筑由国道、省道和绕城高速公路构成的“四纵三横加二环”的市域内部公路干道网络。提升公路等级，提高公路通达范围。形成以高速公路为主骨架，国、省道为主干线，县乡道为支线，干支相连，城乡通达，快捷便利的公路网络。县（市）城区半小时路程上高速，中心城区1小时到达全市域范围内的主要城镇。规划期末中心城区一环为快速路，105国道新干——泰和段和吉安——宜春公路按一级公路标准改造建设，国道、“四纵三横”公路主干道及连接线、其它主要旅游公路按二级以上公路标准改造建设，县、乡公路按三级油路标准进行完善建设，农村公路网基本达四级公路标准。