中期报告

时间:2024.4.27

目 录

1已完成的设计研究工作及取得的初步成果 ..................................................................... 1

1.1 文献综述.................................................................................................................... 1

1.2 已完成的设计研究工作........................................................................................... 2

1.2.1“嘀嘀打车”的产生和发展.......................................................................... 2

1.2.2“嘀嘀打车”运营模式现状.......................................................................... 2

1.2.3“嘀嘀打车”的盈利模式 .............................................................................. 3

2存在问题 ............................................................................................................................... 4

2.1 “嘀嘀打车”的优势 ............................................................................................... 4

2.2 “嘀嘀打车”存在的问题 ...................................................................................... 4

3下一步工作计划 ................................................................................................................... 5

3.1“嘀嘀打车”的发展优势和存在的问题 ............................................................... 5

3.1.1“嘀嘀打车”的发展优势 .............................................................................. 5

3.1.2“嘀嘀打车”的积极作用 .............................................................................. 5

3.1.3“嘀嘀打车”存在的不足 .............................................................................. 5

3.2“嘀嘀打车”面临问题的解决对策 ........................................................................ 5

4可预期成果 ........................................................................................................................... 6

指导教师意见 .......................................................................................................................... 7

系所意见 .................................................................................................................................. 7

北京科技大学本科生毕业设计(论文)中期报告

1已完成的设计研究工作及取得的初步成果

1.1 文献综述

在人类已跨人21世纪的今天,由于信息科学技术高速发展,消费方式发生巨大的变化,现代市场行情变得更为错综复杂,市场竞争异常激烈。任何企业要想成功进入、占领、巩固和扩展市场,采用正确的市场营销战略显得尤为重要。“嘀嘀打车”是腾讯投资的一家移动互联网公司,致力于移动交通的发展,为乘客提供便利;嘀嘀愿景,让车不再难打!

“嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式,它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。这款App的原理非常简单,与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”,并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中,司机可以在手机中一键抢应,并和乘客联系。

国外的APP软件使用也十分广泛,尤其是智能手机推广之后的21世纪,打车软件早已开始投入市场使用。英国是最早提供出租车信息的国家,也正是因为这个创意,得到了大量的投资入股英国的打车软件Hailo和GetTaxi等打车软件;美国的打车软件Uber也在20xx年获得了亚马逊公司的投资,这一项投资大大的提高了打车软件的应用性。Uber软件的叫车模式是,首先用户通过注册的帐号登录打车软件发布信息,随后司机将会得到订单并前来接送,最后的费用会从用户绑定的信用卡上扣除。同在20xx年,日本的市场上也掀起了手机支付打车软件的热潮,用户通过在下载好的客户端上设定位置和终点位置,可以得到司机的帮助,同时有一些打车软件因为是盈利为目的的,需要收取用户的注册费或者其他额外的费用。国外打车软件和国内的不同点主要在于,国外的打车软件最广泛使用的是私家车或者闲置的车辆而中国大多数使用本款软件的是大城市出租车,相较而言,中国的出租车由于都在抢单,将会对交通造成一定的问题,导致有一些没有安装软件的乘客出现没有车打,或者没有排队的秩序等现象。同时,国外的人的叫车习惯是拼车,中国人却没有这种节约能源或者资源的习惯,这就更加加剧了交通的混乱,因此在中

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国不能一模一样的嵌套外国的打车APP的应用模式,必须积极创新,根据中国国情改进打车的服务,为用户带来更好的便利。

1.2 已完成的设计研究工作

1.2.1“嘀嘀打车”的产生和发展

20xx年全年,中国手机的支付总收入金额达到了19.74亿元,此外手机支付用户规模也早在20xx年内增长到8250万人,20xx年以来,国内的网络运行商逐步加大了各自对于手机支付的投入力度,更加重视和发展这项业务,可是在行业内缺失这一类的标准,因此很难做到规范化去布局,合理的推广到所有用户,如今只停留在了安卓智能机的用户的阿里旺旺和腾讯等大型企业上,行业的标准的发布,有助于更加迅速的推广手机支付业务,给人们的生活带来更大的便利,因此,工信部等有关部门正在着手这一系列的问题,在余额宝等手机银行的推出后,工信部对于这些问题的严重性更加的重视[9-10]。

对许多消费者而言,手机支付使得支付资金携带更加方便,消费过程更加便捷简单,有一些安全问题得到保障之后,手机用户就开始尝试用手机支付功能去生活,正因为这一点,手机支付用于购买物品,购买消费,转付资金等业务更加的普遍,各大手机软件APP也应运而生,这些APP给人们的生活带了极大的便利。“滴滴打车”正是其中一款高效的打车软件,在20xx年9月份开始投入市场使用的,属于中国的首批打车APP手机软件,总之是为了人们的打车带来便利,让全中国人民都能打上车。

1.2.2“嘀嘀打车”运营模式现状

由于如今的手机软件的不断拓展,打车软件也逐渐得到人们的认同和使用,在20xx年7月份,原来有40多款多车软件,虽然操作模式几乎一致,但是如今却只剩下了两款相互争霸,其中包括滴滴打车和快的打车,也代表了两个投资方在互联网行业的相互角逐。

滴滴打车有着独特的运营模式,这也是它成功的原因。首先,用户需要进行打车,他通过打车软件提出了打车需求,这个打车需求将会发送到滴滴打车的服务器上。第二,滴滴打车服务器通过和百度地图的合作,把用户所需的打车信息反馈给用户,让用户选择打车的起点和终点以及打车预期的费用。第三,滴滴打车把用户的电话资料和打

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车信息发布到了滴滴打车的搜索界面以便司机收索。第四,司机通过对用户信用的评价,用户也可以对司机的信用查看,双向选择是否进行服务或者消费。第五,如果双方有一方拒绝,则再次从头开始;如果用户和司机双方完成打的,则通过第三方合作软件支付宝付款给司机,用户和司机都可以享受滴滴打车的优惠,达到互利共赢,

为了维护系统的可持续性,滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车吸引用户的模式首先是车费补贴政策,即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴;另外一点是外部合作政策,滴滴打车通过和别的软件如百度地图,微信,去哪儿等软件终端的合作给用户带了更大的便利,以留住用户量。滴滴打车吸引司机的政策主要有,用户加价打车和车费补贴,用户加价打车是指,司机可以赚取用户的加价部分的外快,而车费补贴是指司机通过成功抢单并将用户送至目的地可以获得相应的现金或者话费补贴等。

1.2.3“嘀嘀打车”的盈利模式

有很多人担心打车软件都是免费的,盈利模式在哪里。笔者认为嘀嘀打车的盈利模式只是比较模糊而已,主要可以分为四个:(1)软件嵌入广告收入(2)可以向出租车行业收取抽成(3)通过本地生活服务平台收取客户佣金(4)特殊位置追加服务费。中国现在的打车软件市场,以杭州为例,如果12000辆出租车,每辆出租车每天平均接单25次,平均每单20元,每天的交易额就在600万左右,而全国大概有30个与杭州差不多同等规模的城市,算下来每天有1.8亿的交易额,按1%的抽成比例看,每天有180万收入,一个月就是5400万,这还是非常保守的统计,加上软件内嵌广告等其他收入,以及运营商流量的费用,还有的特殊位置需要追加服务费,这其实是一个非常庞大的市场。除此之外,滴滴打车与财付通互利共生的关系只要有用户使用财付通,就必然会有一定的存款,就能带来一定的可观的利润。

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2存在问题

2.1 “嘀嘀打车”的优势

在国内市场的APP中,打车软件的APP占了很重要的组成,具有很大潜力和提升空间,而且在以后,市场对于手机打车软件APP的需求也会越来越高。现在打车软件的市场规律正在形成,首批打车APP逐渐占据了市场,并在相互竞争,如滴滴打车和快的打车两款软件,存在这剧烈的竞争,就市场而言,滴滴打车占了极大的优势,在市场中起了不可或缺的作用。相比较快的打车来说,嘀嘀打车的优势和积极作用又有哪些,是需要解决的问题。

2.2 “嘀嘀打车”存在的问题

“嘀嘀打车”虽然在现如今发展迅猛,但是却存在着很多的问题待解决,这些问题如果没有对策那么将会成为致命性的隐患,牵一发而动全身的影响整个构想的格局。

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3下一步工作计划

3.1“嘀嘀打车”的发展优势和存在的问题

3.1.1“嘀嘀打车”的发展优势

从市场和顾客的心里来分析“嘀嘀打车”的发展优势和巨大的潜力,并同快的打车相比较来说明嘀嘀打车的优势。

3.1.2“嘀嘀打车”的积极作用

从滴滴打车让打车的便捷性、惠及司机和乘客和培养网购习惯等方面分别阐述嘀嘀打车给我们的生活带来的积极作用。

3.1.3“嘀嘀打车”存在的不足

“嘀嘀打车”虽然在现如今发展迅猛,但是却存在着很多的问题待解决,这些问题如果没有对策那么将会成为致命性的隐患,牵一发而动全身的影响整个构想的格局,将主要从以下四个方面来分析:

1、滴滴打车产品基础设施不足;

2、滴滴打车没有安全保障问题;

3、扰乱市场秩序;

4、影响人们的道德。

3.2“嘀嘀打车”面临问题的解决对策

从消除司机和司机之间的竞争、制定累积积分制度和严惩违规使用等方面来分析嘀嘀打车所面临问题的解决对策。并从从目标受众特征、订单量、城市分布和订单者收入情况等方面来分析嘀嘀打车的营销策略和运营模式。

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4可预期成果

随着手机APP的发展越来越快,这些软件涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。在市场经济的发展中,滴滴打车是由于用户的需求才产生的,但是由于这个市场的规则并不完善,滴滴打车作为手机软件的一个典型例子,需要一定的解决策略去应对打车软件的所带来的一系列问题,可以根据软件的实际情况,设置相应的对策。最主要的是,完善APP软件的市场规范,通过工信部或者打车软件协会对市场调查结果进行统计规范,不断的提高手机APP用户的道德水平和法律意识,真正的为人们的生活带来便利。通过对手机APP的开发商要权衡利弊,取其精华去其糟粕,为手机软件消费的普及化提供保障。

? 用户集中北上广,个人月收入在5000-8000元之间

? 嘀嘀打车订单量5个月增5倍 6成订单来自一线城市

? 目标受众特征:男性用户超六成 80后是主力军

出租车用户群庞大,街头拦车是最普遍的方式,而通过手机叫车这一新型方式最先在年轻人群里中流行。调研数据显示,手机打车用户的年龄段主要集中在25-30岁,占整体用户的49.5%。其次是31-35岁这一年龄区间,占比22.5%。值得注意的是,19-24岁的90后群体占比也达15.5%。通过案例分析,来说明嘀嘀打车的营销模式和策略的成功。

本人签字:

年 月 日

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指导教师意见

系所意见

指导教师签字:

检查结果: □ 合格

负责人签字(盖章):

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年 月 不合格

年 月 日

□日


第二篇:中期汇报表


西安邮电大学

2010 届学生毕业设计(论文)中期汇报表

中期汇报表

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