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桥面铺装施工组织设计
第一章 工程概况
1.1. 工程简介
小盈岭1#大桥位于南安市水头镇，起点桩号为K432+365.915，终点桩号桩为K432+703.339，中心里程K432+534.627，全桥长337.424m。本桥平面位于缓和曲线和R-1058m的圆曲线上，纵断面位于i=0.574%的直线纵坡和R=21500m的凸曲线上。
设计扩建后桥梁为标准8车道：2X（0.5m防撞栏）+净19.25m+（0.5m防撞栏）+1.5m，双侧各加宽8米，双幅全宽42米。
本桥桥面铺装主要采用Ⅱ级（HRB335）钢筋：直径Φ10mm钢筋网片，设计混凝土标号为C40防水混凝土。
1.2.主要技术标准
设计荷载：原桥为汽车-超20级，挂车-120；拼宽桥梁：公路－I级。
设计洪水频率：1/100。
地震设防：本地区地震动峰加速度为0.15g，地震动反应反应谱特征周期为0.35s，地震基本力度为Ⅶ，按Ⅷ度抗震设防。
1.3．目标
（1）质量目标：
以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”为准则，创国内一流水平。工程实体要求内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，
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与生态景观协调统一。
（2）安全目标：
伤亡安全责任事故为零。
（3）工期目标：
本工程计划20xx年10月1日开始，20xx年11月30日完成，计划工期为61天。
（4）环保目标：
采取有效措施控制环境污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，保持生态平衡，创造良好的环境。
第二章 施工组织设计编制依据
2.1. 编制依据
（1）《福建省泉州至厦门高速公路扩建工程泉州段工程招标文件》；
（2）《福建省泉州至厦门高速公路扩建工程泉州段两阶段施工图设计》第七册《分离式立体交叉、通道、人行天桥及管线交叉设计图（一）》；
（3）《福建省高速公路建设桥梁施工标准化指南》
（4）国家交通部及泉州市颁发的现行规范，规程验标。
（5）我公司对现场踏勘调查获得的有关资料，以及从事桥梁工程建设积累的丰富施工经验成果。
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第三章 开工准备
3.1. 施工组织管理机构
本项目设项目经理部，经理1名，总工程师1名，通过四部一室，即：工程部、安质部、保障部、交管部、办公室，对施工进行管理。现场设技术员、质检员、安全员、试验员各一名。
3.2. 施工安排
为了保证工程质量，提高混凝土的外观质量，结合工地现场实际情况，项目决定该桥的桥面铺装采用焊接钢筋网施工。。
现场施工人员居住房为租用当地民房；工地用水采用人能饮用的井水；工地用电安装小型变压器供电；现场管理人员配备移动电话进行联
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施工队 范金武
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系。
3.3. 材料
钢材：采用符合规范要求的福建三钢钢材。
水泥：采用海螺P.O42.5R水泥。
地材：采用当地经检验合格的河砂、碎石。
3.4. 设备
本分项工程所需要的设备全部进场，能满足工程施工需要，具体设备见进场设备报验单。
第四章 施工方案
4.1. 施工准备
4.1.1场地准备
施工场地已经做到三通一平，人员、机械也已经全部到位，T梁安装完毕并对T梁质量及标高进行了全面检查，结果合格，可以进行下道工序桥面铺装施工。
4.2.横桥面铺装施工工艺
1、桥面铺装施工程序 钢筋网片安装 模板安装 浇筑砼 养护、拆模覆盖、洒水养护。
2、梁面处理
仔细清除T梁表面的浮浆、油污及其他杂物，并用清水进行冲洗以保证铺装混凝土与梁面有良好的接触，必要时要进行凿毛处理。
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3、桥面铺装模板
桥面铺装模板采用槽钢模板。根据测量放样弹出槽钢墨线，每5米设臵一个标高控制点。按墨线将槽钢定位好。
4、钢筋加工与安装
钢筋的加工和安装：本桥桥面铺装均为钢筋混凝土结构，钢筋为预制加工的钢筋网片。进场的钢筋网片除必须具有出厂质量保证书或试验报告单以外，还要对每批钢筋进行抽样检验，在符合GB1499-1998技术要求的情况下才能进行加工。施工现场对进场的钢筋根据不同的品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，并立牌标识。存放地因该地区气候多雨先预遮盖，并垫高以免潮湿，钢筋在加工前要对其表面进行清理以保证其洁净，保证钢筋平整无局部弯折，成盘的钢筋先调直，当采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋不大于1%，钢筋切断前要仔细计算结构上钢筋的长度，以免不必要的浪费或接头，钢筋的末端弯钩弯起长度以及箍筋的末端弯钩形式应符合规范的有关规定。
钢筋的连接主要采用双面搭接焊，焊缝长度符合设计及规范要求，搭接端部预先折向一侧，使两接合的钢筋轴线一致，焊接前对接头位臵统一考虑，同一截面上的接头不超过受力筋总数的一半。
所有焊工在上岗前须经考核和试焊，合格后方可持证上岗。
5、混凝土浇筑
当接到设计图纸后即进行各种标号砼的配合比试验，试验结果有监
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理工程师的认可。施工材料进场后，在有出厂证明的前提下对水泥进行抽查。砂、石料也要进行各自的力学性能试验，确认合格后才能正式使用，水泥的贮存以避潮、避雨、不过期为原则，对拌合用水先进行化验，以验证其可用性。
在桥面铺装模板、钢筋均经监理检查并确认合格后，方可进行砼的施工。砼的拌合采用拌合站统一拌制，由混凝土罐车运送到施工现场，由泵车进行混凝土输送。砼的振捣采用振捣器配合振动梁进行振捣。砼的浇注保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于砼的初凝时间或能重塑的时间，其容许时间经试验确定。混凝土浇筑完成后由人工抹压三遍。
6、拆模及养生
在砼强度达到0.2-0.5MPa时即可拆侧面模，砼养护采用覆盖洒水的方法，养护时间不少于7天，养护用水与拌合用水相同。
7、桥面铺装施工注意事项：
（1）桥面铺装施工是高空作业，必须做好安全防范措施，并挂上安全网，防止高空坠落。
（2）桥面铺装混凝土浇筑前注意检查模板固定情况，要检查对拉杆的松紧状态，如有松驰要拧紧加固。
（3）桥面铺装钢筋安装完毕后应对保护层及钢筋网进行验收。
（4）桥面铺装模板要注意其接缝平顺，浇筑完后要等到一定强度才能拆除侧模，以免混凝土表面出现脱皮现象。
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第五章 质量控制措施
5.1 质量保证措施
在工程质量管理中，我们将以满足甲方要求为关注焦点，以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行国家/行业/甲方的规范标准，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要求。
5.1.1 组织措施
选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任项目经理，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任总工程师，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。
调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本标段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。
建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”工程质量保证体系见图5-1。项目部设安全监察部、质量检查部、试验检测中心，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、施工队、工班、作业人员四级质量自检体系。建立以总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目
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部、施工队两级技术质量管理机制。
5.1.2 管理措施
⑴.PDCA循环控制质量
在施工中积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质 量计划(P)、实施(D)、检查(C)、处臵(A)四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。
⑵.三阶段控制质量
在该桥质量管理严中格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。
5.1.3 经济措施
坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个施工队的工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。
5.1.3 质量检验标准
砼表面要求平整、光洁、棱角线平直；无蜂窝、麻面；无非受力裂缝、无露筋。
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第六章 安全目标及保证措施
6.1 安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
6.2 安全保证体系及组织机构
建立健全安全组织机构和安全保证体系成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，安全监察部为安全保证职能部门，设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期
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图5-1 质量保证体系框图
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检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。
6.3 安全应急救援预案
突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。下列生产安全事故和自然灾害制定应急救援预案：
火灾及爆炸；起重作业掉梁和架桥机倾翻事故；食物中毒；洪水、防洪 渡汛等不可抗力自然灾害；突发传染病；机械事故。
6.3.1 突发火灾应急救援预案
按消防要求，每施工班组配备足够的通讯器材和消防工具。经过工前培训,所有施工人员都能熟练掌握消防器材的性能和使用方法.
施工现场、生活区及各类仓库、加工厂配备足够的消防桶、灭火器等消 防安全器材，当出现火灾，立即组织人员进行扑灭。
6.3.2 高空作业安全措施
1、从事高空作业人员首先应进行体检，严禁患有高血压、贫血、癫痢等疾病以及其它不适于高空作业者从事高空作业。
2、气候恶劣(六级及以上强风、大雨、雷电、浓雾等)及夜间无足够照明时，严禁进行高空作业，必要时应采取夜间施工安全措施。
3、高空作业面上的材料、所用的物料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋(套)内，物料不可放臵在临边附近，也不可妨碍通行和装卸，所放材料、物料的重量必须在高空作业平台的承重限度内，切不可超重造
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成平台压跨而出现坠落伤害事故；要随时清扫干净作业的走道、通道板和登高用具，传递物件要安全可靠，严禁抛掷。
4、高空作业搭设的工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用；作业使用的各种机电设备和缆风绳等设施，应按有关的规定办理，并应指定专人负责定期检查，若遇大风、大雨、雷击后应立即进行检查维修。
6.3.3 汛期及洪水应急救援预案
项目经理部成立防汛抗洪领导小组，由项目经理负责任组长。各工区成立防汛抗洪领导小组，由项目副经理负责。在汛期，由项目经理部统一领导，组成抗洪防汛抢险突击队，明确责任，落实到人，做好防汛抗洪工作。
加强组织领导，有针对性地进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。
施工现场合理布臵，制定防汛、防洪预案，确保人员安全。
汛期到来之前，防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足，配备发电机确保供电，以防汛期交通受阻，影响工程正常施工。与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。
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6.3.4 防大风、台风应急救援预案
加强防台风、大风知识的学习，提高全员防台风、大风意识，了解台风有关规律，提高对防台防汛、抢险救灾工作的认识，充分发动群众，调动一切积极因素，从思想上、组织上、物资保证上做好充分的准备工作，搞好防台防汛、抢险救灾工作。
所有生活、生产库、棚都应有足够的抗台能力。备足必要的铁丝、铁钉、铁锹、编织袋等防台防汛器材和物资。生产生活房屋的加固与封闭由各队按照要求自行负责。防台领导小组对生产、生活库棚进行定期检查，确保台风来后的生产、生活材料安全。
与台风预报部门取得联系，建立密切的关系，指派专人进行联络。在得到台风预报后，积极组织防台风准备工作，在台风到来之前，由防台领导小组组织召开防台协调会，布臵下属各单位的防台工作，凡处在危险地区的施工人员、机械设备、工程材料立即撤离至安全地带，确保人员财产不受损失。
在台风登陆警戒时切断现场施工的主要动力电路,直至警戒解除。在台风季节到来之前，准备足够的防台应急材料，并施工设施以及隧道洞口防洪水倒灌设施进行认真检查，发现问题及时处理。
6.3.5 停电事故的处理
在桥梁施工现场配备一定数量的发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动备用电源提供临时电力。
加强施工用电线路的检查与维修，对老化及损伤线路及时更换，确
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保线路正常，安全输电。
6.3.6 机械事故应急救援措施
发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。
6.3.7 植被破坏
准确掌握对植被破坏的程度和影响范围，与当地政府及水土环境保护部门加强沟通，正确处理好与当地居民之间的关系。按设计要求弃碴和防护，弃碴结束后，按设计要求进行复垦等。严格监控对植被破坏的扩大化。
6.3.8 食物中毒应急救援措施
⑴发现异常情况及时报告。
⑵由项目副经理立即召集抢救小组，进入应急状态。
⑶由卫生所长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。
⑷经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系。
⑸由项目副经理组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至医院。
⑹由项目副经理组织对现场进行必要的可行的保护。
6.3.发传染病应急救援措施
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⑴发现疫情后，项目副经理等人立即封锁现场，及时报告项目经理和所在地区卫生防疫站。
⑵项目经理召集救护组进入应急状态。
⑶由卫生所长组织调查发病原因，查明发病人数。
⑷项目经理部由项目副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。
⑸切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。
⑹保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。
6.3.10 不可抗力自然灾害应急措施
由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由项目副经理及时、有序地将人员疏散到安全区，由安全监察部长负责重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，项目经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。
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第七章 文明施工目标及保证措施
7.1 文明施工目标
施工现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。
一通：交通平整畅通，交通标志明显。
二无：无头(无砖头、无木材头、无钢筋头、无焊接头、无电线电缆头、无管子头、无钢材头)，无底(无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底)。
三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆臵整齐。
四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。
五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。
7.2 文明施工保证体系
文明施工保证体系详见图7-1。
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图7-1 文明施工保证体系框图
7.3 车辆、机械管理制度
编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。
车辆、机械设专人管理和操作。操作人员持证上岗，杜绝无照驾驶，无证操作。保证操作人员做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会维护、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)。
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车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位臵标注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。
7.4 施工现场管理制度
按批准的施工组织设计平面布臵图，修建生产和生活设施，合理布 局。施工现场四周设臵排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场 地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布臵。
施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布臵图划定的位臵堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。
现场标牌：在施工现场明显地点设臵周正醒目的“四牌三标”，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质
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量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设臵彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌和站(机)插(挂)标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。
室内布臵：现场办公室或值班室，墙面悬挂(张贴)现场总平面布臵图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。
队伍形象：施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。
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第八章 环境保护及水土保持措施
8.1 环境保护方针和目标
方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。
目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。 将泉厦高速建成一条环境优美的绿色大通道。
8.2 环境保护保证体系
贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》(GB/T24001-2004),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，使其有效运行。
8.3 施工环境保护内容及措施
8.3.1 临时工程环保措施
临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。
临时工程设施(如预制场、砼拌和站、生活与生产房屋、钢结构加工厂等)选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。
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合理布臵施工便道，尽量减少施工便道数量。施工营地合理选择在一定的距离范围内。
临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。
8.3.2 废水、废碴处理措施
施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
8.3.3 防止空气污染和扬尘措施
经常清洗工程车辆车轮和车厢，施工便道要保持湿润。
8.3.4 施工噪音控制措施
⑴钢筋加工、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布臵密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
⑵合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
8.4 水土保持措施
⑴合理安排施工用地，保护施工场地和临时设施附近的植被。
⑵施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位臵。杜绝随意排放和倾倒。
⑶加强施工机械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品
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存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。
⑷施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，对弃土场进行植物防护，以免水土流失。
⑸施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。
⑹施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。
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