ELV指令与检测方法

一、ELV 检测简介

ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护，及能源节约，各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规，加强对报废汽车回收利用的管理、提高报废汽车回收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的影响、实现汽车产业的可持续增长。如何环保而又经济地处理报废汽车，促进汽车行业的可持续发展，已成为全世界汽车行业关注的热点，同时有关废弃物管理的各项法规也逐步严格。

20##年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在20##年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从20##年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1﹪；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01%。

20##年2月6日，国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》（以下简称中国ELV），明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自20##年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。20##年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。

二、ELV 主要要求

在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制

    ■ 在车辆的设计过程减少有害物质的使用

    ■ 20##年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，组分（豁免条例中规定的除外）在所有部件和材料中禁用组分的限量

    ■ 镉 (Cd)≤100ppm（0.01%）

    ■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）

    ■ 铅 (Pb)≤1000ppm（0.1%）

    ■ 六价铬 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）

三、ELV主要指令有哪些

　　2000/53/EC 20##年09月18日发布

　　2005/64/EC 20##年10月26日发布

四、欧洲ELV测试和中国ELV测试的区别

欧洲ELV要求EU ELV requirement (2000/53/EC)

中国ELV要求China ELV requirement

五、检测方法

六|、违反ELV指令各国的处罚

　　荷兰   罚款　每违反一天10，000欧元，关闭公司。

　　德国   罚款　最高50，000欧元。

　　法国   罚款　约450欧元／台／件。

　　意大利 罚款　3，000～30，000欧元 ，禁锢6个月～2年。

　　丹麦   罚款、禁锢2年以下（限制铅的情况下）。

七、企业针对ELV测试常规的开展流程

　　立项阶段：对供应商的培训，主要部件的摸底及发展方向的制定。

　　数据收集：对所有部件进行拆解进行有害物质含量的测试，收集回收率统计数据。

　　数据整理：统计数据录入数据库，并按照相关要求统计回收率。

　　控制治理：对超标的零部件进行控制，改善，并使之符合法规要求。

　　回收体系：建立完善的报废车辆回收体系和方法，满足环保要求。

八、做ELV测试的国外认证行：

1、BV必维国际检验集团

BV成立于1828年，总部设在法国巴黎, 是全球知名的国际检验、认证集团，其服务领域中在质量、健康、安全和环境管理以及社会责任评估领域。从成立至今，必维国际检验集团的服务网络覆盖150多个国家，拥有850多个办事处和实验室，约33, 000名员工为全球终端市场的300, 000个不同领域的客户服务。 必维国际检验集团旗下的电子电气消费品部，是由法国的LCIE, 台湾的ADT, 美国的Curtis-Straus及及德国的INNOVA合并而成的全球领先的测试、认证、验货机构。其实验室包括CE、FCC、VCCI、C-tick、R&TTE的电磁兼容（EMC）和无线电（RF）检测验证，更可提供汽车电子产业的EMC 测试，例如通用汽车（GM），大众汽车(VW)， 上海汽车（SAIC）等制造商规格。

2、SGS集团是全球领先的检测、鉴定、认证服务机构。

SGS集团（旧称 瑞士通用公证行）是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，通用公证行是全球公认的质量和诚信基准。SGS通标标准技术服务有限公司是瑞士SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同建成于1991年的合资公司，取"通用公证行"和"标准计量局"首字之意，在中国设立了50多个分支机构和几十间实验室，拥有12000多名训练有素的专业人员。

第二篇：ELV检测

ELV检测简介

20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护，及能源节约，各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规，加强对报废汽车回收利用的管理、提高报废汽车回收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的影响、实现汽车产业的可持续增长。如何环保而又经济地处理报废汽车，促进汽车行业的可持续发展，已成为全世界汽车行业关注 的热点，同时有关废弃物管理的各项法规也逐步严格。

20xx年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在20xx年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从20xx年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1﹪；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01﹪