完工报告

时间:2024.5.9

东钱湖镇工业区红舒地块道路工程

义乌市宏胜市政工程有限公司

20xx年9月

工程施工工作报告

本公司承建的东钱湖镇工业区红舒地块道路工程,自20xx年6月15日开工至20xx年9月13日完工。就本工程的施工情况、过程及技术资料等作如下汇报:

一、工程概况:

本工程位于东钱湖工业区上杨路延伸段上,是周边重要的配套道路。道路全长约368.5m,宽度为16m,中间为12米宽的混合车道,两侧为2米宽绿化带;道路结构层自上而下分为20cm厚设计抗弯拉强度为4.0Mpa的水泥混凝土路面,15cm厚7天抗压强度为2.0Mpa的水泥稳定层,塘渣等三层;道路两侧采用C30砼预制侧石,侧石高出车道15cm。雨水管道设置于道路东侧及北侧距侧石2m处,污水管道设置于道路西侧及南侧车行道下,距侧石2m处;雨水主管及预留管采用管径φ400~600ΦPE管(双壁矩形中空肋壁管),管道连接采用热收缩套连接,碎石、粗砂管基,覆土≥70cm。(管顶距道路结构层底部小于30cm或覆土小于70cm的采用360°砼管基);污水管道均为300ΦPE管(双壁矩形中空肋壁管),管道连接采用热收缩套连接,碎石、粗砂管基,覆土≥70cm。(管顶距道路结构层底部小于30cm或覆土小于70cm的采用360°砼管基);雨、污水管道施工均采用开挖施工。工程包括土石方开挖、雨污水管道铺设及道路施工。

二、施工前期准备工作

1、组建项目经理部,主要人员全部落实到位,落实分工协作关系及职责范围。

2、组织技术力量,对招标文件和施工图纸进行认真研究,摸清本工程的施工特点及有关地方性法令和法规,在此基础上,制定施工总体规划及措施。

3、根据设计单位指示测量控制点的技术交换,完成沿线测量放样工作。报批监理工程师。

4、根据工程施工需要,有计划分批分期组织机械设备及人员进场,对进场设备及调试和保养。

三、施工过程控制

1、施工测量

根据业主提供的控制点,经测量校核后增设本工程的施工控制网点,监理以施工测量控制网。

1)、根据监理工程师提供的测量资料,进行实地复核,并将复核的结果报监理工程师审核。

2)、根据复合的测量成果,按工程施工的需要,扩大布置测量控制网,经复测准确无误后,报监理工程师批准,加以妥善保护。

3)、根据扩大布置的测量控制网(点)进行工程的施工放样,放样前面施工放养图,内业经校核无误后进行实地放样,原始资料存档备查。

2、雨污水管道施工

雨污水管道施工流程如下: 测量放线——管沟开挖——基础砂垫层制作——管道基础浇筑——管道拼接——管道安装——检查井制作——管道与井口连接——闭水试验——回填土

(1)测量放线:根据规划道路红线宽度和甲方给定的水准点标高,按设计图纸规定的设计高程、距离道路中心线尺寸进行测量定位放线,并做好标准桩和引线桩。水准点每80米设1点,引线桩每40米1点,线路复杂段,根据实际需要适当增加,以便工程能够顺利进行。

(2)沟槽开挖:沟槽中线放出后,根据计算出的开挖深度,按照规定的放坡系数,确定出沟槽的开挖宽度,放出沟槽的开挖边线,然后进行沟槽土方的开挖,土方开挖以机械为主,人工配合的开挖程序进行,机械开挖至离槽底30CM处,改由人工清槽,直到清至图纸设计标高。

(3)垫层的施工:沟槽开挖完毕后,填筑合格的材料。

(4)管道基础浇注:本工程管道基础采用C20混凝土。浇注管道基础前应对管道基础处碎石垫层的承载力采用贯入度仪测定其是否满足要求,满足要求后方可进行下道工序施工。

测定碎石垫层承载力满足要求后,将在垫层上按设计要求支设模板,并浇注混凝土枕基,混凝土采用C20混凝土,混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。

待枕基混凝土达到设计强度后,将管道吊装到枕基上,并用红砖固定其位置,确保两管道的中心线一致,保证管道轴线在同一直线上,不允许管道中心线交错。

管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线,支设模板时必须对模板进行加固,并采取措施防止模板漏浆。

砼管进入现场后进行外观检查,管材的壁厚应均匀,不应有裂缝、孔洞、塌陷及严重腐蚀缺陷,产品的技术文件应齐全,并应符合国家颁布的现行技术标准。

(5)管道拼接:管道接口内外使用热收缩带粘接密封,外部用电热熔固定带连接,保证接口的密闭性和足够的连接强度。 ①热收缩带连接

管道调平对齐。要求管道水平对正,两管道之间中线相对偏移量不大于7mm,对口间隙不大于10mm。

a.准备燃汽加热装置:液化汽罐、胶管及喷枪。

b.管道连接部位擦净,管端800mm内要求无泥砂尘土。 c.管道连接部位要用燃气喷枪均匀加热到80~90°C。

d.将固定带胶面加热熔融后贴在管道上部,即对口缝应在管道的中部以上。

e.将收缩带的胶面稍微加热一下,目的是去除潮气并使胶软化,收缩带的三角形尖端在定位的2/3处粘接好并压实,要求从管底部沿中圆周加固定带,同时要加热胶面以加强胶的粘接。收缩带的一端加成工成三角形是为了增大收缩带与管道的接触面积。

f.当加热到尖端固定片另一尖端时,要加密封胶条将其封闭以加固收缩带端部。

g.加热后,固定带的边缘应有少量的胶溢出,未达到此效果则应继续加热。内壁热收缩带的操作方法同以上各步骤。

(6)管道安装:

管道安装应严格按设计、按规范布管,应使用专用工具,线管连接要牢固,管口要封堵,弯曲要合理,走向要正确,绑扎要牢固,管道轴线不得交错。部分管道安装采用水平定向钻施工。

定向钻牵引施工又称导向钻进施工,是非开挖敷设地下管线技术的一种,其主要工艺流程为:

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1)、管道检查

为确保工程质量,管道材料进场后进行自查,主要有:

a、管道内壁光滑平整,管身没有裂缝,管口无破损、裂口或变形等缺陷;

b、管道的端面应平整(与管的轴线垂直)。轴向不得有明显的弯曲,管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足设计要求;

c、管道内压强度及刚度应满足设计要求。

2、导向孔轨迹设计

弧形导向孔轨迹由两部分组成:造斜段和直线段。造斜段是钻杆进入敷管深度的过渡段,直线段是管道穿越障碍物的敷设段。详见下图:

导向孔轨迹的形态取决于穿越起点(A点)、穿越终点(B点)、敷管深度(h)、造斜段曲率半径(R1、R2)等参数,其中R1由钻杆最小曲率半径(Rd)和敷管深度(h)决定,根据经验Rd≥1000d(d为钻杆直径,50mm);Rd由所敷管的弯曲半径决定。

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3)、分段牵引施工要点:

工程中一次牵引敷设管线最大长度为按实际地形而定,但不得超过设计规范要求,当敷设长度过大或受场地等外界因素影响时牵引机械不足一次完成托管工作,这时需要采取分段牵引施工。AB段的导向孔打通以后先用E200的回扩一次,然后把回扩推至AB段中点O;O点挖坑(2m×4m×6m),换上钻头沿曲线钻进至M点出土,顺次回扩托管,完成AO段管道的敷设,后退23m以点N作为入土点沿曲线钻进至O点(确保达到预定深度),然后换上回扩头顺着原孔推至P点出土,顺次回扩托管,完成OB段管道的敷设。

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)、水平定向钻孔穿越施工

依据施工图纸,确定穿越入土点位置,并打桩做好标记。首先在入、出土点位置设计井位,然后挖入钻工作井及出钻工作井。根据各工作点管底标高确定工作井深度。然后根据设计的入土角确定钻机的摆放位置,并使钻机的中心点与穿越方向重合。

钻机应试运转并调整好适合本次施工的参数,按设计曲线要求钻导向孔,在穿越曲线上每隔4.5m设数据控制点,以此控制导向孔不

偏离设计曲线。

导向孔钻成后,卸掉钻头及控向系统,安装扩孔器进行预扩孔,根据我公司的施工经验,本次扩孔采用逐渐增大扩成孔,扩孔器的规格为Φ250、Φ300。为使扩完的孔成型较好,扩孔速度不能太快,扩孔时间应大于3 分钟/根,泥浆粘度保持在45-50秒之间,泥浆量保持在孔内充满足够泥浆。扩孔完成后进行回拖作业。

5、定向穿越施工技术保证措施

水平定向钻穿越入、出土角按设计确定,确保管道在地下的深度要求和施工安全。根据不同土质选取不同的钻进速度,选配不同性质的泥浆(泥浆粘度在45秒至50秒之间)。本次穿越工程为确保钻机正确就位;开钻前应认真进行参数标定,确保穿越控向数据的准确,严格控制偏差在规范允许的范围之内。

6、水平定向穿越施工技术质量保证措施

①、钻机安装牢固后方可开钻,根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载力调整回拖拉力。

②、污水管标高控制措施

A、钻导向孔施工前,用水平仪将钻线各控制点处的地形标高转测出来,并做出标记。然后根据地形标高,设计图纸上的管底标高换算出个控制点的深度,做出设计数据表。钻导向孔时根据设计表对每个控制点进行控制,如有偏差及时纠正。

B、直观控制:导向孔施工前,在入、出钻工作井处各找两个点,井位两侧用水平仪测出标高,使这两点标高一致,并打木桩做好标记。

然后在这两个点上拉一条细线,当导向钻头至工作井时,用塔尺进行直观测量,这样可算出导向仪在地面上测量的深度与实际深度的偏差,然后根据这一个系统偏差对导向孔进行纠正。

③、预扩孔质量控制措施

1)、预扩孔是管道回拖成功的关键程序,为了保证回拖拉管工序的顺利进行,确保穿越万无一失,根据本地区地质资料,预扩孔Φ300管采用2级扩孔。第一级采用Φ250挤桶式扩孔器进行第一次预扩孔;第二级采用Φ350挤桶式扩孔器进行第二次预扩孔。

2)、本次扩孔为了保证成孔质量、路面安全及现状管线净距不小于0.8m。我们将采用以下措施进行施工:

a、施工中加大泥浆配比,增加泥浆粘度的方法来维护钻孔的稳定。具体为:回扩孔时泥浆的马氏粘度值必须保证在45~55秒之间,泥浆比重应大于1.03,泥浆注入土中与粘土混合后产生的泥浆比重应大于1.10(根据土质情况而定);选用进口高度膨润土,增加泥浆的高造浆率,保证泥浆具有优良的悬浮能力;为了增加钻孔的护壁效果,防止塌孔,在泥浆中按比例加入高分子聚合物,使钻孔壁形成一层保护层达到良好的护壁功能。

b、施工时要连续进行,保证钻孔中的泥浆粘度适中处于一种粘滞状态,使泥浆没有时间沉淀,保证孔壁稳定性。

c、在预扩孔时扩孔速度不能太快,扩孔时间应大于3分钟/根,并均速扩孔不得忽快忽慢,使孔内泥浆均匀分布,严禁回扩器向扩孔方向反推以减少泥浆的不均匀分布。

3)、每次预扩孔结束后要根据扩孔情况,合理确定下一级扩孔尺寸和扩孔器水嘴的数量及直径,保证泥浆的压力和流速,从而提高携带能力,避免泥屑床生成。

4)、最后一次扩孔与回拖工序要连续进行,间隔时间不得超过3个小时。

④. 在预扩孔及回拖拉管过程中,孔内将会涌出大量的泥浆,为了观察孔内土质变化及保护施工环境,工作井内的泥浆必须及时抽出运走,施工过程中两侧工作井旁必须配备一台挖掘机及泥浆泵,进行泥浆清理,以保证回拖拉管工序连续进行。

⑤. 施工前必须利用物探手段结合开样槽方式对地下原有管线进行详查,对地下原有管线准确定位,并采取相应的保护措施,以确保地下原有管线的安全。

⑥.连接的顺序为:

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⑦. 在管道焊接摆放过程中,根据场地的实际情况,在不影响交通的前提下,管道尽量一次性焊接完成。如果场地不允许,我们可分段焊接摆放,在拉管进行过程中逐段焊接以保证交通畅通。

⑧. 泥浆配制:

泥浆在各个阶段的配制如下(如果地质情况有变化,其配制方案也随之变化):

1)、钻导向孔阶段要求尽可能将孔内的泥沙携带出孔外,同时维

持孔壁的稳定;其基本配方是:7—8%预水化钠基膨润土+0.2—0.4%增粘剂+0.3%降滤失剂。

2)、预扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果,防止地层坍塌,提高泥浆携带能力;其基本配方为:7—8%预水化钠基膨润土+0.3%—0.5%提粘剂+0.4%降滤失剂。

3)、扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁、携砂能力,同时还有很好的润滑能力,减少阻摩力和扭矩;其基本配方如下:7—8%预水化钠基膨润土+0.3—0.5%提粘剂+0.4%降滤失剂+2%—3%的润滑剂。

(7)检查井施工

1)检查井砌筑技术要点

①在已安装完毕的排水管的检查井位置处,放出检查井中心位置线,按检查井尺寸摆出井壁砖墙位置。

②在检查井基础面上,先铺砂浆后再砌砖,一般采用一丁一顺或二丁一顺砌筑。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查尺寸。

③井内踏步,应随砌随安随座浆,其埋入深度不得小于设计规定。踏步安装后,在砌筑砂浆未达到规定强度前,不得踩踏。混凝土检查井井壁的踏步在预制或现浇时安装。

④排水检查井内的流槽,应在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查井流槽的高度与管顶齐平;雨水检查井流槽的高度为管径的1/2。当采用砖砌时,表面应用1:2水泥砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道接顺。

⑤砌筑检查井的预留支管,应随砌随安,预留管的管径、方向、

标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管口宜用低标号砂浆砌筑,封口抹平。

2) 抹面、勾缝技术要求

砌筑检查井、井室和雨水口的内壁应用原浆勾缝,有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁用砂浆搓缝应严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角灰等均采用1:2水泥砂浆,抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。

抹面要求:

当无地下水时,污水井内壁抹面高度抹至工作顶板底;雨水井抹至底槽顶以上200mm。其余部分用1:2水泥砂浆勾缝。

当有地下水时,井外壁抹面,其高度抹至地下水位以上500mm。 抹面厚度20mm。抹面时用水泥板搓平,待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。

勾缝一般采用平缝,要求勾缝砂浆塞入灰缝中,应压实拉平深浅一致,横竖缝交接处应平整。

3)井盖的安装

检查井、井室及雨水口砌筑安装至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。

安装时砖墙顶面应用水冲刷干净,并铺砂浆。按设计高程找平,井口安装就位后,井口四周用1:2水泥砂浆嵌牢,井口四周围成45°三角。安装井口时,核正标高后,井口周围用C20细石混凝土圬牢。

4)检查井及井室允许偏差

注:表中D为管内径(mm)

5.)雨水口砌筑

雨水口一般采用三顺一丁或一顺一丁的砌法砌筑,如图所示。砌筑时在基础面上放线,摆砖铺灰后砌筑,其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。

图 雨水口墙体砌法

(a)三顺一丁;(b)一顺一丁

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雨水口砌筑应做到墙面平直,边角整齐,宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线板

检查四面墙体是否成直角,墙面是否平整垂直,砂浆厚度是否均匀,若不符合要求应随时纠正。

6)检查井、井室及雨水口施工时的注意事项

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①雨天禁止进行检查井施工。砌筑完成的检查井为防止漂管,必要时可在井室底部预留进水孔,但还土前必须砌堵严实。

②检查井、井室或雨水口的周围回填土前应检查下列各项,并应符合要求:

Ⅰ井壁的勾缝抹面和防渗层应符合质量要求。

Ⅱ井盖的高程应在±5mm以内。

Ⅲ井壁同管道连接处应严密不得漏水。

7)检查井土方回填

检查井砌筑完成后,经过隐蔽验收后方可进行回填,回填土方必须分层进行回填,分层厚度一般不宜大于30cm,回填采取分层回填分层夯实的方式进行。夯实采用石夯或打夯机进行夯实,不得采用压路机进行压实,以免损坏检查井。

(7)管道与井连接:管道施工各工序中,先做好检查井,预留出管道的安装位置。管道就位后,找正中心线及标高,用半干石棉绒水泥及油麻沿管道周围包裹宽100mm的长度,用凿子锤打密实,其余管段用C20水泥砂浆摸实。

(8)闭水试验

㈠、闭水试验的目的是检验排水管道的严密性。

㈡、管道做闭水试验前应检查管道及检查井外观质量是否合格,沟槽内有无积水,全部预留孔是否已经封闭,管道两端堵板的承载力是否经验算大于水压力的合力。

㈢、闭水试验将分段进行,以两检查井间混凝土管道为一个试验

对象,试验时将两端封闭,并在两端设置胶管,进水口处胶管为注水胶管,混凝土管另一端胶管为排气管。

㈣、注水前应再次检查管道的外观质量、管口封堵情况,检查合格后方可注水。

㈤、注水以排气管道出水且出水流量与注水口注水进量一致为止,注水结束后应测量两端胶管水位并做记录。

㈥、闭水试验时间为12h,12h后应重新测定两端胶管的水位值,看其差值是否满足设计要求。

(9)回填

管道回填土的土质应采用砂或土质较好的土。当采用开槽中的较好土质作为回填土时,应将土块、砾石、异物等去除。管道安装完成后,应邀请设计、建设部门等有关单位,进行隐蔽验收,然后抓紧回填土施工。

回填时先由管道的两侧向管底均匀回填砂土,然后在两侧胸腔部分同时分层

回填夯实,禁止只由一侧回填。

2、路基工程

一、路基挖方

路基挖方路段施工前先进行开挖断面的复测,复测结果报监理工程师批准后再进行定位开挖。

土方开挖我们将按“自上而下、横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式施工,做到运土、排水、挖掘互不干扰,并严格按

照设计挖方边坡进行作业。开挖中如发现土层性质有变化时,及时报请监理工程师。

土方地段开挖的路基标高,我们将考虑因压实而产生的下沉量和设计要求的超挖厚度。挖方完成后进行及时碾压,确保路基顶面以下30cm内压实度符合规范要求。

施工时我们将采用挖掘机开挖装车、自卸车运输方式进行作业,在挖至路基顶面标高后,再用压路机进行初压,人工配合推土机进行挖方路基的顶面整平,最后用振动压路机终压。

二、路基填筑

a、施工测量放样

根据业主和设计单位提供的测设资料和测量标志,并按照《规范》所要求的精度,对导线点、水准点等永久性标志桩进行复测,并将复测结果上报监理工程师。在上述测量结果得到监理工程师批准后,即可进行中线的放样及水准点、导线点等控制点的加密工作,之后进行横断面复测并根据测设结果绘制横断面图。开工之前,在施工现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置,标明轮廓,并报请监理工程师审核。

b、路堤填筑

路基填筑材料按照设计图纸的要求,严格控制填料最大粒径不得大于压实层厚的2/3,最上一层填料最大粒径宜小于100mm,同时级配良好,路基填料中粒径在20mm以下的填料含量控制在15%范围内。在填筑之前先取样,检测填料的各项性能,并报监理工程师批准后才

能使用,其主要技术指标参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》和本工程设计图纸。

各层的主要施工程序是:装车、运输、摊铺、粗平、初压、精平、碾压成型。摊铺采用推土机推平,然后用压路机初压(静压)一遍,再用振动压路机碾压至规定的压实度。最后一层采用推土机配合人工进行,施工时严格控制顶面标高,由测量人员测量合格后,再用压路机及时进行碾压,直至压至规定压实度。局部地段再用人工进行修整。 施工时我们采用人工配合推土机穿插施工,塘渣层的分层填筑厚度必须与压实机具功能项适应,一般每层松铺塘渣厚度不超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度,压实时,要不断整平,以便达到每层碾压之前均匀一致的厚度。进行每层压实时,不断地由人工配合推土机精平,保证该层碾压之后平整均匀。

压实期间应严格控制填料的含水量,只有当填料的含水量在规定的界线范围之内,压实工作才能进行,当填料的含水量超出界线范围时,应加以翻晒晾干,当填料的含水量小于界线范围时,应用洒水车将水均匀地洒入填料之中,以保证压实时填料在最佳含水量的范围之内。

在路基边坡的施工中,将考虑填料宽度每侧超出计算宽度30厘米,压路机碾压时应注意碾压到边,待填筑全部完成后再由人工进行边坡修整,以达到边坡设计压实度的要求,同时注意在路基横向外侧1米范围内宜用较细的材料填筑,禁止将大颗粒的材料集中于边坡,以确保边坡的稳定。

1、路面工程

一、水泥稳定碎石基层

路基通过验收后,方可施工基层,基层为水泥稳定碎石,是道路的承重层,直接影响到道路的使用寿命,整体性和密实度要求很高。水泥稳定碎石的最大粒径不得超过40mm,其级配应符合要求,采用机械拌和,机械碾压的施工方法,碾压自道路边缘逐渐压向道路中央,反复进行,直至压到规定要求为止,对已施工完的稳定层要及时养护,不得在养护期间有所扰动。该结构层待养护期到后应进行弯沉测定及密实度检测。

㈠、材料要求

a.水泥

宜采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥,水泥指标应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)中的要求。水泥稳定碎石基层中,水泥应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者,早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。

b.碎石

采用反击式破碎机轧制的碎石,进场后按标化工地要求分档堆放。

碎石应选用质坚干净的粒料,集料最大粒径≤37.5mm,有机质含量不超过2%,硫酸盐含量不超过0.25%,压碎值应≤30%。水泥剂量建议为5%(重量比,具体由试验确定)。水泥稳定料的7天无侧限抗压强度≥2.5Mpa,重型压实度≥95%。集料应满足《城镇道路工程

施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)中的规定。级配组成如表1:

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c.水

凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托相关部门化验鉴定。 ㈡、拌和

我们采取机械拌合,级配均严格按设计配合比配值。

㈢、摊铺和碾压

水泥稳定碎石基层在摊铺前要对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后,方能进行水泥稳定碎石基层的摊铺。

采用摊铺机摊铺,水泥稳定层厚度为15cm。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用震动压路机压实,模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定,一般先静压1~2遍,找平后再振动碾压4~6遍,采取低频慢压并即时检验压实度,以便及时补压,

严禁在刚压实或送料机的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热、蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。

㈣、养生

水泥稳定碎石基层碾压成型后,应注意早期养护最低气温要求在5℃以上,压实后必须保湿养生,以利强度得到正常发展,特别是在施工后1周内,灰土表面要保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式,每天至少洒水2次,不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。

二、水泥混凝土面层施工

水泥混凝土路面厚度分别有20cm。砼强度为C30板块间隔横向采用不设传力杆的缩缝。行车道的水泥混凝土路面横向缩缝采用4cm深的聚氨酯灌缝和涂防腐沥青木板填缝。

a.钢筋制作

根据混凝土板的型号,做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确,每种不同型号的半成品挂牌标明,便于绑扎人员的分类施工。

b.钢筋绑扎

钢筋绑扎按图纸要求,钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检,对有偏差的改进后进行隐蔽验收。

c.隐蔽工程验收

现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收,填好验收单,改正错误,达到符合设计及施工规范要求后,由监理工程师签字同意后,才能浇捣混凝土。

d.模板施工

侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

e.浇捣

施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。

浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时,应注意以下几点:

1) 振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞;

2) 振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;

3) 使用插入式振捣器不能达到的地方, 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等,不得直接地通过钢筋施加振动;

4) 模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实;

5) 混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动;

6) 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正;

7) 模板拆除:混凝土达到一定强度后,才能拆除模板。模板拆卸后,铲净钢模表面,涂钢模油后,再进行下次模板安装。

f.砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。

g.压槽

抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁,砼确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压纹机过往轨道。

h.养护

压槽完成后设置围档,以防人踩、车碾破坏路面,阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。

i.砼路面的切缝

横向缩缝切割:横向施工缝采用锯缝。切割时保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情况。

j.灌缝

在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材

料,缝顶面高度与路面平齐。

3、安砌侧石施 侧石质量要求

侧石必须稳固,并应线直、弯顺、无折角,顶面平整无错牙,侧石勾缝应严密,侧石不得阻水。侧石背后回填必须密实。侧石允许偏差应符合下表规定:

完工报告

侧石质量要求

侧石必须稳固,并应线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,缘石不得阻水。侧石背后回填必须密实。侧石允许偏差应符合上表的规定。

四、质量保证措施

本工程在施工过程中,将“百年大计、质量第一”方针落实到工程的每道工序上,科学管理,精心施工,有的放矢,目标明确,确保工程质量。

在施工过程中,自始自终坚持由项目经理、项目总工、质检员组成的质量检查领导小组,建立质量责任制,实行奖罚制度,狠抓质量教育,提高职工的质量意识和素质,把质量隐患消灭在施工过程中。

工地配备专职检查员、试验员、因地制符合施工现场制度,确保各工序都有质量控制和监督。

落实“三检制”,对各单元工程进行分级检查,隐蔽工程经监理工程师和业主中间验收合格,方进行下道工序施工,最后由工地质检员会同建设单位代表及监理工程师进行验收。

施工各工序认真复核,经验收合格后饭进行下道工序施工,并严格执行单元工程质量等级评定制度。

认真接受建设单位和有关质检部门的监督、检查和工程监理。 积极配合建设单位、设计单位及监理工程师检查工程质量。按月向甲方提供质量报告及有关技术资料。

坚持对材料按规范进行试验、复检制度,外购的水泥、砂料、砾料等材料的质量经检验合格后使用。

砼系统:对施工用的原材料,按规范要求进行试验、复检。水泥、钢材等主要施工用材进场时要有质保书和出厂合格证,水泥选用名牌产品。水泥、钢材等按规范规定进行复检。对砂石骨料、外加剂、水

等按规范作质量检测,符合要求才使用。

模板的选材、制作和安装按规范标准执行。模板使用时表面涂脱膜剂,使用后立即清洗干净,变形或破损模板整修后分类堆放。

砼浇筑前基础面或砼施工缝清洗干净,砼面无乳皮、成毛面。在雨天不安排砼浇筑施工。该时间若进行砼施工,采取一定的施工措施,确保砼的施工质量。在雨天施工时,砂石料场的排水通畅,砼浇注仓面有防雨设施,并做好砂石料含水量测定工程,对级配作合理调正,雨量较大时,停止浇筑。

五、安全、文明生产

项目部按照国家、省、市颁布的有关安全法规、规程和安全生产条例、规章,建立以项目经理为首的安全领导小组,并制定一系列安全措施,贯彻实施“安全生产、预防为主”的方针。加强班组管理,落实安全措施,杜绝一切安全事故发生。坚持以安全文明生产为基础,各级领导、安全第一负责人,按防护思想到位,坚持各级控制事故的逐级责任制,使安全、文明生产工作纵向到底,横向到边。在施工期间,未发生机械设备和人生安全的工伤事故,为 工程顺利完成创造了条件。

六、单位、分部评定

本工程自我评定分部工程(1、排水工程:合格;2、路基填筑:合格;3、水泥稳定层:合格;4、路面工程。),单位质量评定为合格。

七、完成主要工程量

工程主要工程量有:混凝土路面4760m2,土方开2367m3,管道埋设1202m,水泥稳定层5177m2,塘渣填筑4604 m3。

本工程根据设计图纸要求,完成施工合同规定及增加项目的全部工程量,工程合同价为:138.2759万元,根据工程联系单和设计变更进行调整,初步结算增加20万元,初步工程结算价款为158.2759元。

八、工程施工大事记

1、20xx年6月10东钱湖镇人民政府、宁波市风景园林设计研究院、江西省赣建工程监理有限公司、义乌市宏胜市政有限公司等单位参加交底会议。

2、20xx年6月15日监理工程师下达开工令,工程正式开工。 3、20xx年3月14日工程完工。

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