未来十年汽车消费趋势调查分析报告

在2009广州车展之际，网易汽车与专业的汽车调查机构J.D. Power亚太公司合作，开展主题为《如何迎接汽车消费下一个“黄金十年”》的网络调查，探讨中国汽车消费市场的现状和未来汽车消费市场的趋势。

调查从消费者购车的需求开始，在消费者中意的品牌和车型，选购的渠道，选购的过程，付款的方式，以及售后服务等不同方面，以消费者的角度来观察中国汽车消费市场。 调查于20xx年11月5日上线，为期十天，期间共回收网友问卷38807份，完整答卷数33095份。较为全面客观地展现了下一个十年汽车消费模式将可能发生的变化。

1. 购车需求和品牌偏好调查

中国汽车市场仍处于发展阶段，中国家庭的平均拥车数量远远低于西方国家。相 对于早些年，汽车是身份的象征与社交的需要而言，现在汽车已经渐渐走入中国的家庭，购买汽车以家庭需要，出行代步为主。同时，购车需求的变化，将带动市场走向成熟。

中国乘用车市场未来的主力军依然是价格在8~12万、排量为1.4-1.6L的三厢轿车，并且有超过50%以上的人选择在未来2到5年内选择购车，仅有不到15%的人暂时没有购车计划。而近年来SUV车型在中国市场上渐渐成长，关注此类型车的被访者达到21%，说明了此细分市场巨大的潜力。纵观中国汽车市场发展这么多年来，消费者们迫切需要一个规范有序的二手车市场。

石油资源的供应有限，汽车尾气排放的污染环境，解决这些问题的答案都指向着——新能源汽车。面对这个时髦的词汇，却有高达73%的人并不清楚什么是新能源汽车。由此看来，普及新能源汽车，不仅需要高科技技术，更需要人们的了解与支持。 20xx年，中国自主品牌的销售市场份额得到了提高，但从此次调查中看仍有不少被访者对于品牌车系没有偏好，如能抓住他们的需求就有望获得更高的市场份额。车型的更新换代，需要符合产品生命周期的规律。过于频繁的更新换代既不属于制造技术的革新，也不是适应市场变化的表现。这种现象并不一定是好事情。

2.选购渠道调查

对比已经购车的车主获得信息的渠道，亲朋好友的推荐及建议选购的过程中将会起到关键的作用。而传统媒体的影响力也远远低于互联网络。

尽管汽车厂商及经销商网站的汽车信息相对具有权威性，但相关信息缺失细节，更新滞后，故从调查的结果来看，更多的消费者倾向于从汽车专业网站和门户网站上获取信息。其中75%的网友从专业的汽车网站获取汽车信息，67%的网友从门户网站获得，比例上与专业垂直网站的比例差距不大。

3.选购过程调查

汽车品牌的信誉和可靠性不是一朝一夕形成的，只有十年如一日的高品质产品、高质量服务才能塑造一个积极的品牌形象。品牌形象所带来的财富是不可估量。

在将来可能的购车地点中，4S店的二级店得到了14%的认同。它是对4S店的良好补充，它的产品和服务均来源于4S店，使顾客感到放心；它又能够覆盖更多的地域，使顾客得到便利，是一个具有潜力的发展方式。

但高达80%的人不清楚网上4S店是怎么回事。这成为“网上4S店”发展的绊脚石。“网上4S店”不仅需要加大宣传的力度，更需要的是把握消费者的心理，找准发展的定位。消费者为什么认为“网上4S店”不成熟，消费者期待“网上4S店”能为他们提供什么样的服务呢，都是“网上4S店” 需要解决的困扰。

购买汽车的时候，同一车型不同车款的选择，取决于购车者对于汽车配置的需求。与选择车型的原因相类似，安全性配置，增强汽车性能配置等获得购车者的青睐，而经销商是购车者获得信息的渠道之一，因此购车者往往在决定购车前，光顾不同的经销商店。这直接导致了汽车经销商，乃至汽车厂商之间的竞争压力，良性的市场竞争将给汽车市场带来发展的机遇。

在汽车的促销方式上，无所不用的营销手段、铺天盖地的广告宣传、声势浩大的促销活动，除去直接降价促销外，最吸引人的方法是“免费延长保修期”。保修期的延长，不仅是对销售市场起到促销的作用，更多的是说明厂商对自身产品质量的一个自信心，对于售后市场也有着积极的影响。

政策利好对于推动中国汽车市场的发展是有目共睹的。而长久、稳定的市场发展所带来的才是一个成熟的汽车市场，中国就需要这样一个汽车市场。

4.付款方式调查

贷款购车的方式在中国仍处于一个起步阶段。32%的被访者认为办理贷款手续太复杂，不仅仅是流程、文书工作的复杂，更多的在于需要花费大量的时间。

对比不同人群将会使用贷款的比例，购买中级车的人群相对会使用贷款更多。

他们购车的目的往往是家庭的需要、交通工具，也就是俗称的“刚性需求”。他们的购车总价不高，还款的风险有限；他们有稳定的工作收入，还款的压力相对较小。

贷款手续复杂掣肘业务发展，高达50%以上人因为贷款利率和费用偏高而放弃

贷款。而汽车在中国仍然属于一件高价消费品，不少消费者往往是等到手上有足够资金，才会购买汽车。

5.售后服务调查

在此次调查中发现，为数不少的被访者对于汽车保养有着错误的认知，尤其是其中还有着不少的拥车者。缺乏汽车保养的知识，没有汽车保养的计划和实施，将易导致汽车在行驶中发生故障，所带来的不仅是财产的损失，更有可能是健康、甚至是生命的损失。因此车主应加强汽车保养意识，为数不少的被访者对于汽车保养有着错误的认知。

第二篇：某市家用汽车消费情况调查分析报告

某市家用汽车消费情况调查分析报告

                                                      撰写人：石业辉

                                                时间：20##-10-22

目录

一、    概要... 3

二、    正文... 3

(一)  引言... 3

(二)  情况分析... 4

(三)  分析预测... 4

三、    结论... 5

四、    建议... 5

五、    附件... 5

某市家用汽车消费情况调查分析报告

一、            概要

经济的迅速发展，人们生活水平的提高，对汽车的需求也日益提高，为了了解某市汽车市场的消费情况，特对某市汽车消费者的消费情况采用问卷调查的方法对消费者的家庭收入情况，职业，家庭结构，影响消费者购车的因素，获取信息的渠道，消费者年龄等等做了一系列的调查了解。从我们获取的调查资料显示汽车已经进入普通家庭并且消费者购车的主要因素有油耗经济性，性价比合理，售后服务好，安全有保障性等等。汽车企业可以通过改善汽车油耗，提高性价比，加强售后服务，增强安全性来提高产品质量，同时也可以在汽车报纸杂志，电视广播上做同步宣传。

二、            正文

(一)       引言

随着经济的发展，人们生活水平越来越高，对生活的追求也越来越高，因此对家用汽车的需求日益增加，为了了解某市家用汽车的消费情况，对某市家用汽车的消费者的消费情况采用问卷调查法进行随机抽样调查。从而了解消费者的需求情况以及汽车市场的发展趋势。

(二)       情况分析

1、据调查分析显示有车用户家庭收入在20##-3000元的用户所占比重最大，达到33.7%，有车家庭收入在3000元以下的用户达61.96%。

2、有车用户中家庭结构是夫妻的比重占36.96%，与子女同住的家庭结构的有车用户占34.78%。

3、从资料中可以看出有车用户的职业为企业人员的比重为29%，职业为公务员的有车用户为20%。

4、在所调查的消费者中，年龄在30~40岁之间的有车用户占43%，30岁以下的有车用户所占比重为28%，年龄在50岁以上的消费者仅占6%。

5、影响消费者的主要因素有油耗经济性好占22%，性价比合理占21%，售后服务性好占15%。

6、消费者获取信息的渠道有汽车报纸杂志占27%，电视广播占23%，上网查询占18%，广告占12%，亲友介绍占9%，实地调查占9%，其他占2%。

7、消费者信赖的购车场所认为是品牌专卖店的占74%，是大型汽车卖场的占18%。

8、资料显示消费者最希望的支付方式一次性付清，占60%，也有33%的消费希望采用分期付款的方式付款。

(三)       分析预测

1、通过本次调研表明汽车已经成为一种大众消费品，家庭收入在3000元以下的购车用户已达到61.96%。汽车市场将更加广阔，人们对汽车的需求将越来越大。

2、根据资料显示得出消费者对于汽车主要关注汽车的油耗经济性，性价比合理程度，售后服务，安全性有保障。

3、对于消费者来说，最值得信赖的购车场所还是品牌专卖店。同时消费者也会选择大型汽车市场，和综合销售点。消费者最满意的支付方式是一次性付清，分期付款的也是消费者比较能接受的一种付款反方式。

4、消费者了解汽车的信息的途径主要是汽车报纸杂志和电视广播。其次是通过上网查询的方式。

三、            结论

1、通过资料显示，汽车已经进入了普通收入的家庭，并且夫妻结构的家庭所占比重最大，单身者与和父母同住的家庭结构的够车用户所占比重较少。

2、有车用户的消费者主要年龄在40岁以下，职业为企业人员与公务员的购车用户较多，影响消费者购车的因素主要有油耗经济性好，性价比合理，售后服务好，安全性有保障。

3、消费者获取信息的渠道主要是通过汽车报纸杂志，同时电视广播和上网查询也是消费者主要获取信息的渠道，并且消费者最信赖的购车场所是品牌专卖店，和大型汽车市场。消费者最满意的支付方式是一次性付清，有33%的消费者也希望能分期付款。

四、            建议

1、随着经济的发展汽车市场前景广阔，汽车将会成人们生活的一部分，各汽车企业可以从经济油耗性，性价比，售后服务，安全等方面去提高消费者满意度。

2、广告宣传方面，汽车企业可以将汽车报纸杂志，电视广播作为主要的宣传媒介，上网查询也是一个消费者获取信息的主要途径之一。

3、企业可以通过生产价格相对比较合理，性价比较高适合家庭收入在4000一下的消费者。并且可以采用一次性付清，分期付款，银行贷款等多种付款方式。

五、            附件

1、有车用户家庭月收入分析

表1：              有车用户家庭月收入

2、有车用户家庭结构分析

表2：              有车用户家庭结构

3、消费者职业构成

     

4、有车用户年龄及驾龄分析

在所调查的消费者中，年龄大多在30～40岁或是30岁以下，所占比重分别为43%和28%，也有23%的年龄在40～50岁，仅有6%的消费者年龄在50岁以上。

5. 影响消费者购车的因素

6. 消费者获取信息的渠道

7、消费者最信赖的购车场所