工程热物理学科发展研究报告

一、工程热物理学科发展概述

工程热物理学是一门研究能量以热的形式转化的规律及其应用的技术科学。它研究各类热现象、热过程的内在规律，并用以指导工程实践。工程热物理学有着自己的基本定律：热力学的第一定律和第二定律、Newton力学的定律、传热传质学的定律和化学动力学的定律。作为一门技术科学学科，工程热物理学的研究既包含知识创新的内容，也有许多技术创新的内容，是一个完整的学科体系。

工程热物理学科是能源利用领域的主要基础学科，工程热物理学科的发展推动了能源科技的进步。从人类利用能源和动力发展的历史看，古代人类几乎完全依靠可再生能源，人工或简单机械已经能够适应农耕社会的需要。近代以来，蒸汽机的发明唤起了第一次工业革命，而能源基础，则是以煤为主的化石能源，从小规模的发电技术，到大电网，支撑了大工业生产相应的大规模能源使用。石油、天然气在内燃机、柴油机中的广泛使用，奠定了现代交通基础，燃气轮机的技术进步使飞机突破声障，这些进一步适应了高度集中生产的需要。但是化石能源过度使用，造成严重环境污染，而且化石能源资源终将枯竭，严重地威胁着人类的生存和发展，要求人类必须再一次主要地使用可再生能源。这预示着人类必将再次步入可再生能源时代——一个与过去完全不同的、建立在当代高新技术基础上创新发展起来的崭新可再生能源时代。面对这个时代的召唤，工程热物理学科的发展既要适应可再生能源分散的特点，又要能为大工业发展提供能源，需要构建分布与集中供能有机结合的新型能源系统。在这个过程中，工程热物理学科面临新的机遇与挑战。工程热物理学科的发展和能源科学技术进步对人类社会将产生重大影响，将会出现许多伟大的变革，包括能源科技的重大发展。一些新的能源利用方式，如新型动力机械、新型发电技术、涌现的新能源等。

能源问题是社会与经济发展的一个长期制约因素，关系全局的主要能源问题有：能源需求增长迅速，供需矛盾尖锐；能源结构不合理，优质能源短缺；效率低下，浪费惊人；环境影响更加严重，减排治污、保护生态刻不容缓；能源安全问题突出，全球战略势在必行等。综上所述，我国面临能源和环境双重巨大压力，是经济和社会发展的长期瓶颈，是始终必须高度重视的重大问题。能源发展、保护环境、节能减排对我国至关重要，是确保清洁、经济、充足、安全能源供应的根本出路。大量研究和历史经验表明，解决能源与环境问题的根本途径是依靠科学技术进步，因此工程热物理等相关学科将承担起我国国民经济发展的能源与环境的重大需求，努力推进节能和科学用能已成为学科的指导思想和核心，而抓紧化石燃料的洁净技术、大力开发可再生能源和新能源技术则是工程热物理学科的发展战略重点。

二、近年我国工程热物理学科的进展

（一）学科方向与进展

工程热物理是一个体系完整的应用基础学科，就其主要研究领域应属技术学科，每一个分支学科都有坚实的理论基础和应用背景。工程热力学与能源利用分学科的基石是热力学第一、第二定律，目的是为从基本原理上考虑能源利用和环境问题提供理论与方法，其它分支学科在热力学定律基础上，拥有各具特色的理论和应用基础。热机气动热力学与流体机械分学科的理论基础是牛顿力学定律，传热传质分学科的理论基础是传热、传质定律，燃烧学分学科的理论基础是化学反应动力学理论等等。

1. 工程热力学与能源利用分学科

热力学基础研究方面，在统计热力学及分子模拟领域有两方面进展，一是分形理论等新的分析手段的引进，取得了好的效果；另一方面，统计热力学及分子模拟研究开始向实用化迈进。 为满足国家节能减排的重大需求，各种余热驱动、低温余热利用以及大温差的制冷循环研究不断深入，吸收、吸附式制冷循环，复叠式制冷循环以及水基有机混合物相变蓄冷等新型蓄能技术被广泛研究。热声理论得到快速发展的同时，热声制冷和热声发电技术在实验、应用

方面的研究进展很快。

能的综合梯级利用理论不断完善和发展。分布式能源系统作为能的梯级利用技术的典型代表，在基本原理、关键技术和系统集成等全方位开展研究，为该技术产业化示范奠定了基础。化学能与物理能综合梯级利用原理的提出拓展了能的梯级利用原理，提出了化石燃料与太阳能互补的间接燃烧能量释放新机理，拓展了一系列化学能与物理能综合梯级利用系统集成的创新。

可再生能源与温室气体控制是能源与环境领域研究的重要主题。我国近年来经历了对各种太阳能热发电形式的关键技术研究，并启动了国家太阳能热发电技术专项研究。太阳能光催化分解水制氢研究在催化剂、制氢设备和制氢系统等方面取得实验室进展。太阳能燃料转换技术的研究有望实现实用化的太阳能燃料开发。在生物质发电、生物质制氢和液体燃料等方面也取得一定进展。我国学者首次提出了能源转换利用与CO2分离一体化原理，实现低能耗甚至无能耗分离CO2，研究制定了适合我国国情的温室气体控制技术路线。

2. 热机气动热力学与流体机械分学科

国际上现已采用三维粘性计算流体动力学设计航空发动机诸部件，尤其是叶轮机械设计。叶轮机械设计系统由二维、准三维、定常设计到全三维、粘性、非定常设计的过渡是学科发展的趋势。在航空发动机设计方面，上述趋势也充分体现在对风扇／压气机、对转涡沦技术和旋转冲压发动机技术的研究中。

从热机气动热力学角度看，未来燃气轮机的科学技术发展需要进一步研究高性能叶轮机械内部非定常复杂流场结构和机理、与气动热力学紧密相关的燃气透平叶片冷却技术及其流热固耦合机理与优化设计方法。相关工作围绕着压气机内部非定常流动及其控制结构的耦合问题、透平提高级负荷与非定常气动性能问题、透平叶片冷却及其流热固耦合基础问题，以及叶轮机械全三维设计理论及设计体系基本构架研究等科学问题展开。

流体机械方面的研究在透平压缩机、水轮机、泵类流体机械、风力机等方向取得较大进展，上述工作为西气东输、三峡工程、南水北调以及风力发电等国家重大工程和紧迫需要提供了技术支持。

3. 传热传质分学科

在导热研究方面，随着超快速激光加热技术以及MEMS/NEMS等微纳科技的发展，导热过程在时间尺度、空间尺度、环境温度以及热流密度等都在向极端状况扩展。微纳尺度下的导热规律的研究是传热学发展的新的重要研究方向，它对微纳热电转换装置等高科技产品的研发具有重要的意义。

对流传热的研究在保留了经典方向的深化和再认识拓展等内容之外，多趋向复杂和交叉领域。非线性问题，湍流直接模拟，微尺度、跨尺度问题是自然对流研究的主要方向。对流换热过程强化和优化的研究热点是换热器和换热网络中的场协同理论、节能型强化技术的开发，以及污垢形成机理以及新型抗垢技术。

辐射传热目前的发展趋势是研究内容的深化，以及趋向复杂和交叉领域，以符合航空航天、红外探测、目标与环境的红外特性、强激光及应用、功能材料制造以及生物医学等现代高新技术发展对辐射传热的需求。

4. 燃烧学分学科

在基础燃烧理论方面主要完善燃烧化学动力学机理，同时现阶段研究也偏重于污染物形成机理的探索和复杂机理的简化，另一方面越来越多地通过精确的燃烧过程的数值模拟来替代一般的实验性研究。根据不同的研究对象和应用领域，燃烧学分别在燃料及生物质燃烧、垃圾废弃物焚烧、火灾燃烧、燃烧诊断，以及燃烧污染物控制等方面开展了大量研究。

5. 多相流分学科

多相流数理模型及数值模拟方法当前的研究重点仍在两相流，三相流已在起步阶段，将逐渐

成为重点。近年来单相湍流流动中兴起的细观模拟方法,

主要是直接模拟和大涡模拟，也逐渐引入到两相湍流研究。数值模拟方法在气（汽）液/液液界面、气固/液固多相流、气液固三相离散流动、双流体/多流体等方面的研究展现出新的思路和前景。此外在颗粒动力学，多相流中波的产生、传播及其不稳定性理论、多相流与传递参数测试方法等方面也开展了广泛研究，形成了有特色的研究成果。

从总体上看，我国工程热物理学科在热力循环开拓、叶轮机械流动理论、热声理论、太阳能和风能开发利用等研究领域已经形成了较强的国际竞争力，而整体研究水平与世界先进水平还有较大差距，主要体现在技术开发落后于理论研究，实验设备、测试手段落后，温室气体控制等能源、环境交叉领域基础理论和关键技术研究薄弱。

三、我国工程热物理学科前景展望

（一）学科发展目标

学科发展的中长期战略目标：建立一支结构合理、精干和稳定的基础性研究队伍，扶持与建设一批比较先进的工程热物理与能源利用的研究基地，使我国工程热物理学科基础研究有更多的分支和领域接近或达到国际先进水平；孕育创新思想、积累科学储备，为解决制约我国经济发展的能源重大关键问题确定技术发展方向和奠定科学基础，并为相关的能源高新技术和产业的发展提供科学源泉与支撑。

学科发展的重点： 继续加强工程热物理学科基础研究，注重能源－环境、能源－材料、能源－生物等学科交叉和领域渗透，使我国工程热物理学科适应能源、环境问题的需求，争取在若干有相对优势的学科跻身于世界先进行列；?解决化石能源发展和应用中的关键问题，发展与开拓科学的途径与方法，使常规化石能源，特别是煤炭成为高效、洁净、稳定、廉价的能源；?为推动可再生能源发展及其关键技术开发，提供科学源泉和支撑，以不断改善我国能源消费结构和加快能源结构多元化，建立可持续发展能源系统；?加强能源转换的物理化学生物学基础研究，为煤炭洁净利用、石油战略储备、规模化蓄能、生物质能开拓等奠定科学基础。

（二）优先发展领域

1. 节能与科学用能

节能的根本出路，在于科学用能。需要深入研究用能系统的合理配置和用能过程中物质与能量转化的规律以及它们的应用，以提高能源利用率和减少污染，最终减少能源的消耗。它既包括从系统科学的角度研究生态工业园等能源和资源综合利用和梯级利用的用能模式，也要分析用能的全过程，提炼共性的科技问题并加以解决，还要考虑用能的管理及法律、法规、政策等。科学用能需要以工程热物理学科为支撑，同时涵盖了现代科学技术的众多学科和专业，也有自然科学与社会科学的交叉；科学用能领域不仅需要工程热物理学科内和各能源学科间的交叉，同时也需要科学、技术和工程的融合。

2. 煤的洁净利用技术

我国是世界上少数几个以煤炭为主要能源的国家之一，由于燃煤导致的污染物排放居高难下，能源结构调整和煤炭洁净利用问题在中国极为突出。因此应该积极推进洁净煤技术的发展，包括整体煤气化联合循环、增压或常压流化床燃煤联合循环、直接燃煤或外燃式联合循环，以及内外燃煤一体化新型发电系统，还应该大力推进替代燃料－动力多联产系统技术的研发与应用。通过洁净煤技术的推广，有效控制SO2和NOx与粉尘等燃煤污染物，争取到20xx年，我国能有效解决燃煤污染。

3. 大力发展可再生能源

中国太阳能、风能、生物质能资源丰富，具备大规模开发的有利条件。我国的太阳能热水器的使用量和年产量均占世界一半以上。建议在继续推进太阳能多样化发展的同时，加快发展大规模太阳能发电，本世纪中叶达到总装机容量亿千瓦的水平。风力发电潜力很大，是当今

新能源发电中技术最成熟、最具有大规模开发条件和商业化前景的发电方式，建议近期重点解决大功率单机相关的技术问题。生物质能作为非商品能源已在广泛使用，建议因地制宜发展生物质制沼气技术，为农村能源提供重要保障。还需重点解决生物质发电与制作固体及液体燃料技术。此外，还应促进森林恢复和增长。通过工程热物理学科的发展推动可再生能源的开发，应成为我国未来能源可持续发展的重要支柱。

4. 温室气体控制战略与CO2捕获和封存

为了应对复杂的温室气体控制问题，根据我国的能源问题与技术现状，建议近期以开发节能增效技术与资源化利用技术作为控制温室气体排放的主要措施，中期以大力发展可再生能源等替代能源为重点，远期以CO2捕获和封存技术为主线。CO2捕获和封存（CCS）技术的难点在于CO2回收能耗过高，这不仅导致能源利用效率下降，而且使CO2减排成本居高不下。因此，目前国际上的CCS技术尚不能满足能源可持续发展的要求。建议寻求能够同时解决能量利用与CO2减排的“革命性”技术，并发展适合我国国情的温室气体控制技术路线。

第二篇：机械工程学科发展研究报告

机械工程学科发展研究报告2008（简本）

20xx年04月05日

中国机械工程学会

一、机械工程学科的定义和范围

机械工程学科是研究机械系统和产品的性能、设计及制造的理论、方法和技术的科学，它包括机械学和制造科学两大领域。

机械学是研究机械结构和系统性能及其设计理论与方法的科学，它包括制造过程及机械系统所涉及的机构学、传动学、动力学、强度学、摩擦学、设计学、仿生机械学、微纳机械学及界面机械学等。

制造科学是研究制造过程及其系统的科学。它涵盖产品设计、成形制造（铸造成形、塑性成形、连接成形、模具制造、表面工程等）、加工制造（超精密加工、高效加工、非传统加工、复杂曲面加工、测量及仪器、装备设计及制造、表面功能结构制造、微纳制造、仿生和生物制造）和制造系统运作管理等科学。

二、机械工程学科发展现状及重要进展分析

推动我国制造业自主发展的主要驱动力是先进制造技术，机械工程科学研究是先进制造技术的不竭源泉。航天和国防先进装备几乎完全立足于自主创新技术。在航空、车辆、家电、微电子、轻工业、石化、工程机械等制造业，自主创新的技术和自主品牌也越来越多。

在国家自然科学基金等的支持下，机械工程学科领域，近年来取得了一系列突出进展和原创性成果，为我国经济建设和机械工程提供了大批新理论、新技术和新方法，在国内外产生了重要影响，有的领域已在国际学术界占有一席之地。

（一）摩擦学领域

清华大学在纳米摩擦学及其技术研究取得了重要进展。在计算机硬盘基片表面超精化学机械抛光(CMP)研究中，提出了超精表面纳米粒子的行为机制，发现了化学与机械作用均衡规律，探索出硬盘基片超精表面新型CMP技术及先进的抛光工艺，使抛光后表面波纹度和粗糙度均低于0.1nm。西南交通大学结合高速铁路中的轮轨关系问题进行研究，首次在试验中发现了轮轨波磨现象，从理论和试验上深入分析了轮轨波磨的形成机制。中国科学院兰州化学物理研究所将纳米固体润滑技术用于我国航空航天工程，发挥了重要作用。摩擦学成为我国机械工程学科在国际学术界最具影响的学科之一。

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（二）机器人机构学领域

燕山大学、上海交通大学等以螺旋理论、李群和李代数、集合论等为数学工具，提出少自由度并联机结构综合的普适性方法和通用的自由度计算公式，主螺旋解析识别模型理论。天津大学、清华大学等提出基于线性空间理论的少自由度并联机构雅可比矩阵普适性建模方法，开发出5轴联动大型龙门混联机床、高速包装机器人等多种工程化装备。

（三）机械动力学领域

东北大学提出了概率－等厚筛分理论、振动同步和控制同步理论,设计研制了数十种工程振动机械。南京航空航天大学提出了含时滞控制系统动力学、含弹性约束的振动控制系统分叉机理和控制方法、含迟滞阻尼振动控制系统的建模和控制方法，在国际上被评价为“耳目一新的系统方法”。西南交通大学发展了机车车辆－轨道系统耦合动力学模型－翟.孙模型，研制了自主知识产权的机车车辆－轨道耦合动力学仿真系统和安全性现场测试评估体系。

（四）机械传动学科领域

南京航空航天大学在新型超声电机运动机理、机电耦合模型、驱动与控制技术等方面提出了系统的理论和设计方法，发明了几十种独具特色的新型行波、驻波超声电机以及驱动器。该研究中心被国际上评价为是“世界最具实力的研究机构之一”。华中科技大学在高速超精密运动控制研究中，率先发现并阐明了气浮轴承气旋现象产生的机理，在国际学术界产生了重要影响。重庆大学发明了具有多曲面与直线圆弧凹槽有机组合的水润滑橡胶合金轴承，这种轴承节省了大量贵金属，在国内外船舶等传动系统中得到广泛应用。

（五）仿生机械和生物制造领域

吉林大学在仿生柔性动态减阻、仿生电渗脱附理论研究取得了重要进展，发明了一系列地面机械脱附减阻仿生技术，并成功地应用于农业机械和国防工程。西安交通大学在人工骨仿生制造研究中建立了骨组织的模型，提出了骨缺损的复合结构修复方法，采用快速成形法制造了人工骨的结构框架，并在动物骨缺损修补中获得成功。

（六）先进电子制造领域

中南大学提出了“极端制造”的理念。上海交通大学、清华大学等围绕硬盘驱动器和芯片制造中的关键科学问题开展了系统研究，提出了纳米量级划痕深度和长度可控的单颗磨粒磨削方法，建立了硅片自旋转磨削的砂轮临界切深模型；揭示了高加速度运动系统的宽频多模态复合运动特征，提出了高加速度、高精度、高可靠性精密驱动平台的设计理论与控制方法；阐明了超声键合界面原子快速扩散机理，发现了键合界面的“粘滑”运动特性，提出了变参数加载工艺。

（七）数字制造领域

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华中科技大学提出了基于可视锥的几何推理新方法、复杂曲面轮廓误差的统一判别等理论理论，开发出复杂产品数字建模和可制造性分析软件系统，建立了集成快速测量、数字建模及面向制造设计于一体的系统平台，应用于缸盖类叶片类等复杂曲面零件快速产品开发。武汉理工大学提出了数字制造建模理论，建立了数字制造环境下虚拟数控加工系统设备远程操作、监控与诊断平台。上海交通大学将距离函数和伪距离函数理论应用于力旋量和运动旋量空间的定性与定量几何推理，建立了夹具和夹持机构的封闭性、稳定性的定性与定量分析和评价指标体系。

（八）机械测量学科领域

天津大学发明了空间尺寸测量的现场校准方法和装置，解决了现代制造中急需解决的现场校准及其装置问题。清华大学发明了频差大于40MHz双折射双频激光器和测量位移的“激光器纳米测尺”。哈尔滨工业大学发明了高性能系列直线及回转运动基准装置；发明了多种共焦扫描测量装置和显微镜，使水平、垂直分辨力达到了亚纳米量级；为我国研制出第一台圆柱度和微小深孔测量仪标准装置，使我国具备了在该领域进行量值传递和溯源的能力。重庆大学提出了“智能虚拟控件”概念和原理，建立了信号变换的统一模型，研制成功了上千种独具特色的虚拟仪器开发系统。重庆工学院提出了精密位移测量“时空转换”思想，发明了时栅位移传感器及其测试系统，仅用圆周单刻线就实现了任意圆周分度精密测量。

（九）加工制造学科领域

大连理工大学提出了硬脆材料复杂曲面天线罩精密制造技术与装备。针对天线罩电性能的特殊要求，提出了面向天线罩电性能补偿的精密修磨理论，建立了天线罩综合电性能误差与几何参数补偿量关系的理论模型，发明了数字化修磨装备，解决了国防工程中的一项重大科技难题。湖南大学在高速精密磨削加工研究领域，提出“四点恒线速法”，使非圆轮廓表面磨削力相差十几倍造成的磨削缺陷得以改善，表面质量明显提高。华中科技大学提出了磨削表面烧伤的形成机理、理论模型、参数优化及控制策略，解决了磨削烧伤的难题。

（十）超精密加工领域

哈尔滨工业大学在微纳米切削过程的加工机理、刀具磨损破损机制、脆性材料超精密切削去除机制等方面进行了深入研究，成功开发多台超精密切削加工专用设备，并已用于激光核聚变关键零件KDP晶体的超精密加工。国防科技大学在国内率先突破了离子束和磁流变光学抛光技术，建立了磁流体和离子束等可控柔体介质抛光的基础理论，形成了一整套光学镜面全波段误差控制的工艺路线和设备，可稳定实现平面、球面和非球面镜面形精度（RMS）纳米量级的加工。

（十一）设计学领域

浙江大学针对基于智能计算的产品概念设计与虚拟样机技术进行了系统深入的研究，提出并实现了产品配置、产品变型、产品进化和产品递归这4项大批量定制关键设计技术；实现了产品设计概念的创新生成与设计性能的虚拟仿真验证；研发了计算机辅助产品创新设计技术与系统，并与国 3

外著名CAD系统的数据接口对接。河北工业大学创造性地发展了TRIZ理论，提出了多冲突的定性和定量分析方法与领域解转化技术，归纳了产品创新模糊前端中创新设想4种产生模式。

（十二）成形制造领域

湖南大学在汽车覆盖件模具成型理论和技术领域，建立了相对完整的接触碰撞过程仿真理论和方法体系，解决了汽车碰撞安全性和车身冲压工艺分析计算中的共性技术问题。上海交通大学在车身冲压成形研究中，提出了基于变压边力控制技术，实现成形过程中金属流动的精确控制，建立了高强度钢汽车板精益成形技术体系。西北工业大学在轻合金成形中揭示了大型铝型材挤压速度对挤压过程及其温度场变化的影响规律，解决了大型铝型材挤压中温度速度效应及协调控制等重大难题。哈尔滨工业大学在内高压成形研究中，建立了壁厚分界圆和塑性起皱临界应力理论模型、揭示了成型的缺陷形成机制和壁厚分布规律、发明了“有益皱纹”预制坯和降低成形压力方法等核心技术和装备。武汉理工大学应用体积成形理论，发明了滚碾及摆碾设备，成功应用于轴承套的冷压精密成形，大大提高了成形件的强度及制造效率。西安交通大学、清华大学、华中科技大学等分别对光固化（SL）、LOM、FDM、SLS方法进行了机理研究，形成了我国的自主技术，提升了企业的产品开发能力。

（十三）高能束加工领域

中科院力学所发明了特殊声光开关调制技术，在世界上首次实现将YAG激光毛化技术用于规模生产。湖南大学发明了一种切割焊接用折叠式准封离型高光束质量千瓦级CO2激光器。江苏大学研制了重复频率千兆瓦钕玻璃激光器和激光冲击成形系统，实现了难成形金属薄板的激光冲击小曲率半模成形；华中科技大学发明了一种新型实用的金刚石圆锯片激光焊接系统。

（十四）微纳制造领域

西北工业大学提出了支持任意流程的MEMS集成设计工具。北京大学开发出三套标准工艺流程，建立了高水平的硅基MEMS加工平台。中科院上海微系统所等发明了多层硅微机械结构一次成型技术、玻璃上硅基光波导制造技术和圆片级封装新方法，形成了基于单硅片结构的双面体微机械压阻传感器制造工艺。大连理工大学研制塑料微流控芯片自动化制造装备，掌握了微结构热压成形金属模具、微流控芯片批量制作的关键技术。西安交通大学提出了常温软压印下“保压－释放－固化”的纳米压印工艺，发现了阻蚀胶与模具液－固界面、固－固界面特性对模腔填充质量及其脱模效果的影响规律，实现了50nm线宽的纳米压印，具有良好的复型保真度。中科院物理成功研制出具有对称式机械结构的双探针扫描隧道显微镜(STM)探头。中北大学研制了基于拉曼光谱的圆片级微结构应力测试平台，完成了静态应力和动态应力的测试。

三、机械工程学科的国内外比较分析

在机械工程科学方面，虽然已经取得了瞩目的创新及进展，必须清醒地认识到，我国机械工程科学总体上还处于落后状态。主要体现在：中国机械工程的理论、方法和技术对中国制造业的自主 4

创新和发展的贡献不显著；中国学者提出的机械领域的新概念、新理论不多；有重要国际影响的机械工程理论、方法和技术不多；国际机械领域学术界有较大影响的中国学者鲜少。总体上中国机械工程学术领域在国际上的地位滞后于中国制造业在国际制造界的地位。

四、机械工程科学发展总趋势

未来机械工程学科的发展将主要受到两个轮子的制约和推动，一个是制造业的创新发展，另一个是学科的演变进步。

鉴于未来制造业发展的总趋势是全球化、信息化、绿色化、知识化和极端化（五化）。机械工程科学的基本任务，就是为制造业的“五化”提供所需求的机械系统新理论、新方法和先进制造技术。

随着世界的进步、国家的需求和学科的发展，机械工程科学的发展出现了以下显著特点和趋势：一方面，高技术领域如光电子、微纳技术、航空航天、生物医学、重大工程技术的发展，要求机械与制造科学向这些领域提供更多更好的新理论、新方法和新技术,因而出现了微纳制造、仿生及生物制造、微电子制造等制造科学新领域；另一方面，随着机械与制造科学与信息科学、生命科学、材料科学、管理科学、纳米科学技术的交叉，除了推动着机构学、摩擦学、动力学、结构强度学、传动学和设计学的发展外，还产生和发展了仿生机械学、纳米摩擦学、制造信息学、制造管理学等新的交叉科学。

由于我国未来将大力推进拥有自主知识产权的先进仪器及装备技术，因此，基于自主创新的高技术仪器及装备的设计制造的基础研究将得到更充分地重视和更快地发展；此外，由于21世纪我国资源和环境面临空前的严峻挑战，要求机械与制造科学比以往任何时候更重视环境的保护、产品的安全性和绿色度、材料和能源的节省、机电装备的再制造以及新能源制造领域的基础研究。

（一）机械学发展展望

（1）机构学是机械工程学科中最有代表性的学科之一。机构学研究一方面应注重具有创新性和普适性的机构学基础理论研究，以使我国在国际机构学界保持优势地位，另一方面应注重与制造和控制学科交叉，在设计理论和关键技术两个方面同时取得突破，以开发出性能优良且具有工程实用价值的新机构和新装备。工程中存在大量机构，如航空航天器、机器人机构，纺织机械、工程机械、微纳机构、仿生机构等，因此机构学将大有用武之地。

（2）摩擦学研究自上世纪90年代起有了长足发展，其基本经验是与纳米、生物、计算机以及与工程问题的交叉结合，发展了纳米摩擦学、生物摩擦学、分子动力学模拟、表面减阻及亚纳米抛光技术等。今后的发展是向学科面更宽的交叉方向－表面界面机械与制造科学、纳米制造摩擦学和生物摩擦学方向发展。此外，中国摩擦学青年学者应当进一步加强在国际学术界的影响，争取在国际学术界占有更重要的位置。

（3）机械动力学研究中，非线性动力学、复杂机电系统动力学分析和故障监测等领域已经有了 5

很大的进展和成果，但复杂系统和多场耦合的非线性动力学分析建模和故障预示依然是个国际性难题，大型复杂机电系统动力学设计仿真、微纳系统动力学分析及设计是我国学术界面临的重要前沿课题。

（4）机械设计学：目前我国制造业中高端技术装备自主产权的产品少，现有机械设计理论、方法和技术落后是其重要原因，亟须重点推动我国装备设计技术的发展。要重点推动复杂机电系统的概念设计、复杂系统总体设计、设计支撑系统（设计数据、知识、智能和信息平台）、基于网络的系统性能仿真虚拟设计等领域的理论、方法和技术的发展。

（二）制造科技发展展望

制造技术的发展总趋势是基于资源节约和环境保护基础上的数字网络化、智能集成化、高效精确化（指尺寸的精密和形状的精确度）及极端制造化技术。采用德菲尔调查方法，经研究分析，未来20年我国将要重点发展的制造科技主要有以下八个领域：

（1）空天装备制造科技：未来飞机将进一步向大型、快速、轻型、舒适性、安全性方向发展；用于国防的各种飞行器，将向超快、精确、轻微及智能监控方向发展。高速、精确、智能化微型飞行器技术；微小制导技术；超低温、超真空、无重力极端条件下的装备设计与制造科学技术、智能作业机器人、超大型射电望远镜的设计与制造技术等将得到大的发展。

（2）信息制造科技：未来20年内，量子、纳米或商业基因计算机将问世。网络光通讯技术，卫星通讯技术，基于网络的虚拟制造技术，非硅、量子、纳米、基因计算机芯片及其后封装科学技术将有大的发展。产品信息化和数字化。将传感技术、计算机技术、软件技术“嵌入”制造业的产品，实现产品的数字化和智能化。产品设计制造过程的数字化、虚拟化、网络化与智能化。

（3）微纳米制造科技：从纳米尺度器件发展到纳米尺度产品的批量纳米制造是今后20年制造领域的最大变化。纳米机械学、纳米尺度和精度器件的设计、制造、测量及装配科学技术；具有批量生产工艺的“自下而上”的生长型、“自上而下”的去除型以及前两者相结合的混合型制造技术将得到很大发展。

（4）新能源装备制造技术：由于一次能源将逐步枯竭，核能、深海能源、再生能源及清洁能源的研发和使用将大大促进该领域制造技术的发展。核能工艺及装备、深海探测及采掘工艺及装备、新能源和再生能源的装备制造、基于新能源的经济型汽车发动机及车辆设计与制造技术研究将得到更大重视和关注。

（5）绿色制造科技：指无污染无废弃物制造技术、绿色设计与制造技术、废旧机电产品的再制造技术，还包括所有节能节材装备制造技术。

（6）仿生制造科技：由于生物制造技术得到充分发展，仿生人或动物器官开始用于临床；仿生机械、机器人更普遍地进入人们的生活。仿人器官制造技术，仿生机电系统，如仿飞禽类飞机、仿 6

动物机器人、智能机器人制造技术将有大的发展，与此相关的仿生机械学及仿生制造科学的深入研究是此项领域得以突破的关键。

（7）光子制造科技：研究表明，未来以激光为基础的光子学将超越电子学。激光由于所具有的准确性、高能量密度和可传输变换等其它任何能源无法比拟的突出优点，被誉为“未来制造系统的共同加工手段”，包括光子加工制造、激光加工、光化学加工、光电加工技术。其中强激光、飞秒皮秒激光加工、微纳尺度光子制造技术及科学是该领域的重点发展方向。

（8）数字装备制造科技：数字化制造装备包括极大、极小尺度、高效率、高精度的智能数字化加工制造装备、各类精密仪器和复杂机械系统。机械制造装备是机械制造工程和产业得以实现的工具和依赖，是我国由制造大国走向制造强国的重要标志。涉及相关工程重要需求和学科交叉的关键装备及仪器设计理论与方法、创新制造工艺技术以及基于网络的智能数字化控制理论是需要重点突破的科技问题。

五、机械工程学科发展策略

我国机械工程科学虽然已经取得了长足的进展，但与国际先进水平仍然存在很大差距。我们必须保持清醒的头脑，高瞻远瞩，尽快制定学科的长远发展规划。加强对基础研究中原创性理论方法的支持力度，加强对原创性技术发明的支持力度。在继续保持和发扬摩擦学、机器人机构学等在国际学术界占有一席之地的同时，力争在20xx年前后机械与制造学科总体上进入国际先进行列。在机械工程领域学术界，涌现多个在国际上有重大影响的科技成果和著名科学家；在机械与制造相关的国际学术界占有更多席位；有一批国际一流并在国际上有重要影响的国家实验室和工程研究中心；有一大批自主创新的重大科技成果转化为生产力，促使我国制造业产生更多的高技术产品和世界名牌企业。

（一）尽快建立和完善创新人才的培养和激励机制

未来中国制造要从制造大国变成制造强国，需要有国际上强竞争力新产品、成百上千的强大制造业、源源不断的机械和制造的新理论、新方法、新技术。所有这些，不是靠机器，而只有靠人来实现。归根结底，需要有大批国内国际一流的创新科技人才。创新人才，要从源头抓起，要从教育抓起。现有的教育体制和教学方法，如应试制度和注入式教学方法，已经严重制约了中国创新科技人才的培养。走偏的应试制度使许多青少年整日陷入考试泥坑不能自拔，注入式教学方法引导学生读死书、死读书，成为少年“书呆子”，谈何创新思维和创新人才的培养？这种局面应当改变。否则，中国的机械工程科学和制造业的强大就是一句空话。

（二）强化制造业创新能力建设机制

企业是创新的主体，中国制造企业总体上产品创新能力薄弱，根本问题是缺乏强大的自主创新科技队伍。如何使企业重视创新产品和创新人才队伍的建设，企业如何创造吸纳高科技人才的环境和条件，使企业成为创新开发及R&D投入的主体，至关重要。国家应当加强产学研结合的产品创新 7

机制，制定鼓励高校毕业生和研究生到企业去的相关政策，制定鼓励高校和科研单位科研成果在企业的转化机制。

（三）进一步优化国家科技资源配置

国家科技管理方面长期存在而又未能很好解决的问题是国家科技资源未能科学优化配置。近年来，出现同类项目重复性支持、相同或相似的研究多个国家科技渠道、多个项目同时支持、国家科技资源过度集中在某些专家手中的现象。科技统筹协调机制不健全，造成国家科技资源浪费大、效率低，科技经费使用效率不高，重大创新的科技成果不够多。国家科技领导部门应加强组织协调领导，尽快解决这一难题，以促进我国制造技术及制造业的更好更快的发展。

（四）强化机械与制造技术创新体系建设

根据机械与制造技术的国际发展趋势，我国的发展现状和产业的需求，加强战略性和前瞻性研究，优化和健全机械与制造技术基础研究与技术开发体系。要根据国家未来发展的战略性需求和国际学科发展的总趋势，加强国家、地方和部门级的机械与制造实验室、工程技术中心的优化设置和合理布局。根据国家需求和学科发展，在目前机械与制造国家重点实验室和工程中心基础上，建议设立超大规模集成电路、空天装备、海洋装备国家研发工程中心；建议设立重大装备、微纳制造国家实验室、仿生机械与生物制造国家重点实验室。

（五）加强机械与制造的创新源头－基础研究

源头创新成果主要来源于基础研究。多年来，制造领域源头创新的重大成果不多。“先进制造”是非常重要的领域，但国家“973”计划并未将其列入一个相对独立的领域，制约了具有源头创新作用的制造基础研究的更好更快大发展。

国家自然科学基金委经过22年的建设，已经形成和完善了科学民主、平等竞争、激励创新的的运行机制，在评审和管理国家各类基础研究项目和高水平人才培养方面积累了丰富经验，取得了辉煌的成就，在国内外享有很好的声誉。建议国家进一步加大对国家自然科学基金委的投入力度。为了国家基础研究资源更加有效地使用，建议将“973”计划纳入到国家自然科学基金委的管理中。

（六)加强国家战略性装备的制造能力的研发力度

建议对国家发展有长远战略影响的高新制造科技继续加大投入力度。例如加大对超级计算机、超大规模集成电路、大型飞机、高档数字装备、高级轿车、精密科学仪器中的自主研发的经费投入。我国对空间科技的投入和产出成果均很明显，但对海洋资源的开采和利用缺乏足够的重视，建议加大此领域的科技投入。

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