汽车常规保养项目

　　国内大部分车主对于汽车的日常保养，都会首选4S店。当然，关于4S店保养的吐槽也不少，诸如缩短保养周期、配件价格高、工时费贵、推销各种可有可无的清洗项目，甚至一不小心得罪了4S的工人，你的爱车可能就会被“往坏整”。

　　美国有“车库文化”，主要是由于人工很贵，所以很多人都会自己动手进行车子的保养和简单维修。中国由于大部分人并没有车库，而且车子对很多人来说还是属于贵重的大件物品，很多人也不敢乱搞，生怕搞坏。为此，编辑整理了一些适合中国车主DIY的简单保养项目，既省钱又不用担心车子被无良4S店乱搞，同时也有些小小的乐趣。

　　1、添加玻璃水

　　保养周期：玻璃水快用完了就进行添加。

适合中国车主DIY的简单保养项目适合中国车主DIY的简单保养项目

　　操作要点：玻璃水可以购买浓缩型进行稀释，也可以购买稀释好的，更简单的办法是用清水加几滴洗洁精。但需要特别注意的是：冬天如果气温会低于0℃，必须使用防冻型玻璃水，以防水壶结冰撑裂。玻璃水壶的加液口需要打开发动机盖，根据说明书示意确定，一般盖子上有一个喷水的标识。

　　2、添加发动机冷却液

　　保养周期：发动机冷却液溢水壶中液面低于下限MIN时添加。

　　操作要点：一般要求添加相同种类的冷却液，但现在市场上有一种“万能型”冷却液，成分比较基础和简单，可以进行混加。一桶1加仑的电商价格大概在60元左右。冷却液的更换周期一般是2-3年，期间可能会存在一个正常消耗，若液面偏低，可以自行进行添加。如果添加后液面降低很快，则需要至修理厂进行检修。

　　3、更换空气滤芯

　　保养周期：一般一万公里。

　　操作要点：空气滤芯位于发动机舱中，需要打开空气滤芯盒子。盖子一般由卡扣或螺丝固定，一把普通十字形螺丝刀即可拆开。拿出旧滤芯，擦干净盒子里面灰尘，放上新滤芯，拧好盖子即可。空气滤芯建议购买品牌产品(博世、豹王、马勒、曼牌、韦斯特等)，尽量不要购买所谓的“原厂”产品。

　　4、更换空调滤芯

　　保养周期：一般一万公里，若大气污染严重，则需要缩短更换周期。

　　操作要点：空调滤芯大部分车型位于副驾驶手套箱后面，少数车型位于发动机舱靠近副驾驶位置。首先需要拆卸手套箱，找到空调滤芯盒子，打开盖子就可以看到空调滤芯。需要注意的是，空调滤芯是有方向的，按照箭头标注的气流方向安装即可。空调滤芯同样建议购买品牌产品。

　　5、更换雨刮

　　保养周期：刮不干净或者有异响就该换了。

　　操作要点：大部分车型是U形接口，少数车型是燕尾式接口。购买雨刮片之前，要先确认好是哪种接口以及尺寸。参考雨刮包装的安装示意图，即可方便的拆装。雨刮片的价格从几元到上百元不等，我个人比较推荐30元左右一根的品牌产品，一般可以使用半年左右。

　　6、空调系统清洗消毒

　　保养周期：一般一年一次，可以在入夏需要使用空调前进行。

操作要点：首先需要购买空调清洗剂一瓶，一般20来元。接下来拆掉空调滤芯，并将滤芯盒盖子盖好。打开鼓风机(无需打开A/C制冷)至最大风量，调到外循环，从外循环进风口(一般位于副驾驶挡风玻璃外侧)把清洗剂泡沫吸入到风道中。2分钟左右一瓶清洗剂喷出的泡沫将全部被吸入到风道中，再保持最大风量10-15分钟即可，然后装回空调滤芯，清洗完毕。

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第二篇：汽车小保养和大保养的保养项目有哪些

汽车小保养和大保养的保养项目有哪些

 定期保养的项目种类很多，而各车厂所保养的项目亦大致相同。在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的，故只需予以检查即可，如：轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽（底盘检查）、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等，以上这些设备在检查后如有损坏（不正常），保养厂才会予以更换或调整。

新车在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。

火花塞的更换大约2万公里一次，有些车厂则是3万公里更换一次。

有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头；而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次；另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换；机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次；变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次；水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换；空气滤清器每2万公里更换一次（每5000公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次；火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次；发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次；正时皮带每7万公里更换一次。

每次定期保养时，保养厂都会检查您爱车的水箱冷却液是否足够或有无泄漏情形。水箱冷却液可用蒸馏水或是普通清水即可。

现列举不同品牌车型的保养周期，各位车友可以看得更为清晰：

现代朗动1.6L常规保养项目及价格：（典型的每隔5000km进行保养的车型。这也是大部分车型的保养周期。）

标致408 2011款 2.0L 自动舒适版常规保养项目及价格：（每隔7500公里进行保养也有一定代表性。）

奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型常规保养周期及费用：（这个是每隔1万公里才进行保养。）

综上，小保养常见的保养项目主要是更换机油机滤，大保养更换的零配件有机油机滤、空滤、空调滤芯等，至于火花塞、刹车油、变速箱油等更换的里程并无固定，需参照车辆保养手册，以上就是江西.万通汽修学校老师整理编辑的文章。