一、进气空滤芯的维护与保养

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。

1. 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。

2. 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。

3. 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。

4.平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。

二、机油过滤器的更换

1.新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。

2. 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。

3. 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

4. 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。

三、油细分离器的维护更换

1.油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。

2. 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。

3. 更换方法：

a.拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。

b.移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。

c.装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。

d.按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

四、 螺杆机油的保养及更换

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。

1. 新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。

2. 更换方法：

a.起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。

b.停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。

c.打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。

d.润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。

e.润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。

五、冷却器的保养

冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。

为确保空压机机组正常运行和有长的使用寿命,良好的维护保养是关键。因此,必须认真地执行空压机保养规程。在着手进行维护之前,至少做好以下准备：

切断空压机主机电源并在电源开关处挂上标志。 关闭空压机通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠空压机单向阀来隔离供气系统。 打开空压机手动放空阀,排空系统内的压力,保持放空阀处于开启状态。

对于水冷机器,必须关闭供水系统,释放水管路压力。 确保空压机机组已冷却,防止烫伤、灼伤。 擦净地面油痕、水迹以防滑到。

【警告】

不要以为机器停机,就认为可以进行检修,保养工作,机器的自动控制系统随时会启动压缩机。 不良的维护保养不仅影响机组的正常运行,而且还可能影响操作人员的安全。 在空压机运行或带压时,不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。 不可使用可然性溶剂,如汽油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件。应该按说明使用安全溶剂。

空压机保养

（1） 每隔100h或钻机工作在一星期之内：必须清洗空压机油过滤器一级滤网和油箱上的粗滤网,清洗时将滤芯拆下用钢丝刷刷去网上脏物,因空压机在多粉尘的环境下工作,空气过滤器和油过滤器经常清洗至关重要,忽视这一点将会引起一系列故障；

（2）每隔300h：清洗空压机过滤器芯子,清洗后吹干,再浸泡油箱同样的油,若粉尘很严重,根据实际情况确定清洗周期。当能看到减荷阀上空气污染指示器的红线 时,则说明空气过滤器污染严重,应清洗空气过滤器。清洗或检查减荷阀,最低压力阀和自动放空阀等零部件。彻底清洗油过滤器,将沉积在油过滤器底部的脏物清 洗干净。

（3）每隔1000h：必须更换空压机油过滤纸质滤芯。检查安全阀、温度控制阀、压力调节器、压力调节阀工作是否正常；

（4）每隔3000h：检查油泵,检查或更换密封圈。根基油的 乳化程度,杂质的多少,粘度的变化酌情更换新油。油器分离器滤芯部件,一般可以使用2000～4000h。在这段时间内可不 进行特别维护。如发现压缩机油消耗量显著增加时应进行检查或更换芯子,拧开排气座上两个M24×1.5螺栓,检查排气阀间隙,酌情进行调整。在灰尘较大的 环境下使用,灰尘容易聚集到油冷却器上,冷却效果恶化,应根据具体情况进行清洗,一般要求4个月清洗一次,以保证散热效果; (5)每隔10000h对主机进行大修,必要时更换径向轴承和止推轴承。

本机组的优点是日常维护的工作量较少，但要保持压缩机组工作正常可靠，运行工作寿命长，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。主要部件请参照下表进行维护保养。②

定期维护保养表

a、检查机组有无异常声响和泄漏；

b、检查仪表读数是否正确；

c、检查温度显示是否显示正常。

2、每月：

a、检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；

b、排放冷凝水。

3、每三个月：

a、清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；

b、加注润滑油于电动机轴承上；

c、检查软管有无老化、破裂现象；

d、检查电器元件，清洁电控箱。

一、 每季度保养内容：

1.检查仪表气源过滤器：

> 排水，清洁

> 更换过滤芯

2.控制气源管线低位排水。

3.检查疏水器。

> 拆开清洁

> 必要时更换

4.电机轴承打入润滑脂

> 停机，使用手动油枪加油

> 注意油脂型号和数量.

5.目视检查进气过滤器芯.

> 清洁，必要时更换

6.检查油雾器芯子。

> 检查旧芯子是否变形

> 必要时更换

> 重新安装时注意为U型管加油

7.油雾器芯可以长期使用，没有必要经常更换

8.检查控制柜

> 清洁冷却风扇和过滤网

> 确认振动变送器接头连接无松动

> 确认所有接线端子连接无松动

二、每半年保养内容:

1.润滑空压机联轴器，目视检查干式联轴器。

2.检查排气单向阀

3.更换油过滤器

4.空气冷却器做耐水压试验，记录水压，耐压时间和CTD.

5.更换电机（自润滑型）润滑油

6.空压机润滑油采样，分析油质。

7.根据空压机操作手册的要求校验控制系统。

8.校验进气阀和旁通阀。

9.重复每季保养内容。

三、每年保养内容：

1.根据空压机操作手册的要求检查电机

2.目视检查联轴器，检查对中重新润滑，更换已磨损零件。

3.用手转动大齿轮，感觉大齿轮的自润滑型轴承的磨损程度。

4.检查，清洁吸油滤网。

5.检查油冷却器油管，必要时清洁冷却水通道。

6.检查油冷却器内部的防腐（锌）涂层，必要重做。

7.检查进气阀。

8.检查旁通阀。

9.检查排气单向阀。

10.更换润滑油（TECHTROL GOLD除外）

一、柴油发电机组Ａ级保养（每日保养）

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? ? l）检查发电机工作日报； 2）检查发电机机油平面、冷却液平面； 3）日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损； 4）检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换； 5）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物； 6）检查水过滤清器； 7）检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液； 8）起动发电机并检查有无异响； 9）用空气*清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。

二、柴油发电机组Ｂ级保养

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? 1）重复A级每日的检查； 2）每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换； 3）每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；机油必须要符合美国API CF级以上； 4）更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用气*清洁； 5）更换水过滤清器及添加DCA浓度； 6）清洗曲轴箱呼吸阀滤网。

三、柴油发电机组Ｃ级保养

当柴油发电机组运行2000-3000小时，请进行如下工作：

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? 1）重复A、B级保养； 2）拆下气门室盖，清洗油污、油泥； 3）紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）； 4）用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物； 5）检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校； 6）检查、调整气门间隙； 7）检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校； 8）检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。

四、柴油发电机组小修（即D级保养）

当柴油发电机组运行3000-4000小时，请进行如下工作：

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? l）检查气门，气门座等磨损程度，必要时进行修理或更换； 2）检查PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校； 3）检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩； 4）检查、调整气门间隙； 5）调整喷油器行程； 6）检查调整风扇充电机皮带的张紧度； 7）清洗进气支管的积炭； 8）清洗中冷器芯； 9）清洗整个机油润滑系统； 10）清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

五、柴油发电机组中修

当柴油发电机组运行6000-8000小时，请进行如下操作：

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? 1）含小修项目； 2）分解发动机（除曲轴外）； 3）检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换； 4）检查燃料供给系统，调校油泵油咀； 5）发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

六、柴油发电机组大修

当柴油发电机组运行9000-15000小时，请进行如下操作：

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? 1）含中修项目； 2）解体全部发动机； 3）更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包； 4）调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头； 5）更换增压器大修包、水泵修理包； 6）校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

一、 目的

保障柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，保障正常供电。

二、适用范围

柴油发电机组。

（一）柴油发电机组常规性保养

1、每天检查水位、油位一次；

2、每天清理一次机组外表面及机房环境。

（二）、柴油发电机组月度保养：

1、 清理机组外表面；

2、 检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点；

3、 更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知水处理工配合进行）；

4、 检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整；

5、 配合电工作应急发电试验，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行记录。

（三）、柴油发电机组季度保养：

1、 检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器；

2、 放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器；

3、 必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承；

4、 检查超速机械保护装置润滑油位，不足时加油；

5、 检查外部主要连接螺栓的紧固情况。

（四）、柴油发电机组年度保养：

1、 配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况；

2、 配合电工模拟试验各安全保护装置的性能；

3、 测检轴线、开档，并做好记录；

4、 拆检查盖观察检查轴及缸筒情况；

5、投药清洗冷却系统（通知水处理工配合进行）；

6、检查机油质量，必须时更换机油；

7、清洗第二级柴油过滤器；

8、清洗机油过滤器；

9、每运转500小时后增加如下项目：

A、更换第二级柴油过滤器滤芯；

B、更换机油；

C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度；

D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录； E、喷油器试压、调校。

第二篇：空压机定期保养和维护

空压机定期保养和维护

一、各主要部件的定期保养和维护

为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 主要部件维护保养参照下表进行：

注意：

A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。 F．每次换油时，须同时更换油过滤器。

G．请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。

二、清洁冷却器

空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。

切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

三、排放冷凝水

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：

---造成压缩机主机润滑不良；

---油气分离效果变差,油气分离器压差变大；

---引起机件锈蚀。

因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

冷凝水的排放方法

应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。

①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。

③拧上球阀前螺堵。

四、安全阀

安全阀在整机出厂前已调定，我们不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行，否则对因此而引起的一切后果，本公司概不负责。

五、维护工作建议

对一般用户，我们提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。

①每周：

a.检查机组有无异常声响和泄漏；

b检查仪表读数是否正确；

c.检查温度显示是否显示正常。

②每月：

a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； b.排放冷凝水。

③每三个月：

a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；

b.加注润滑油于电动机轴承上；

c.检查软管有无老化、破裂现象；

d.检查电器元件，清洁电控箱。

六、压缩机补油

在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：

①停机等内压释放完毕(确认系统无压力)，拉下电源总开关。

②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。

③本机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。

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