一个汽车机电维修实习生的面试总结 汽车专业的应届毕业学生，特别是从事机电维修专业的学生，在这两年的学习，是得过 且过、混日子也好。都是过去了，再怎么悔恨也是于事无补，最关键的就是找份好的工作， 在那好好的深造才是最重要的。找份自己满意的工作，没那么简单，但掌握一定的方法，也 是可以的。听我一一道来，说说我个人的见解吧。面试时，要注意的问题如下： 第一，初试阶段，自我介绍，可是说是必不可少的，你在面试官面前推销的很好，那恭 喜你，你很可能就被面试通过了，怎么才能展示自己好的一面？首先，你可以到网上找一篇 很好的自我介绍，然后经过自己的反复改动，把自己优势（动身操作能力很强，专业理论学 的很扎实，假期从事过相关专业的工作等）写进去。然后，背下来，读几遍也就ok 了。要是 你的语言组织能力很强，口才很好可以脱口而出那最好不过了。要向面试官问好，礼貌很重 要。这就不用我多说了。 第二，复试阶段，一般有人力资源的或者技术类的面试官问专业问题，要是你担心回答 专业问题，你可以跟他说，自己专业理论知识不强，动手操作能力不错，然后，说出自己比 较懂的专业知识。也许这就是转机。也是发生在我面前的一个成功案例。要是笔试的话，先 动脑后动手，这个你懂得的，但，我并不提倡这么做，这是下下策，你要先自己去准备下， 好好复习。 过了以上两个面试阶段，差不多就能进那企业了，但，有的很正规的公司，还有最后一轮 面试，这个和复试阶段的差不多，都是公司的较高层面试你。一般有专业类的问题，非专业 类的问题。好好应对你可以的。 我总结一下，我的专业是汽车电子

技术，求职意向是机电维修，面试官会问的问题： 专业类，汽车有哪几大部分组成？发动机有哪些部分组成？发动机气缸的排列方式？底盘 有哪些部分组成？汽车中有哪些电器设备？ABS 工作原理？电控发动机是怎么工作的？汽车 电路有哪些故障？电控液力自动变速器有哪几部分组成？电控液力变速器怎么样自动变速的， 其实就是问你自动变速器接受哪些信号进行自动变速？空气流量传感器的作用？二极管和三 极管的作用？汽车空调有哪几部分组成？汽车不能起动的原因有哪些？汽车空调不制冷有哪 些原因？汽车车载网络有哪些及它们各自的特点？CAN 线，MOST，LIN 线怎么检修？前面的问 题一般都是人事处问的简单的专业问题，后面的几个问题比较难，这是豪华汽车4S 店的技术 类面试官问的问题。 笔试类，因不同的公司而定，有的是以汽车电器设备与维修为主， 有的是汽车检测技术诊断为主，有的是以发动机构造和底盘构造为主，有的考的综合性很强， 这类大多数是以电控发动机、电控底盘、车载网络和波形分析数据流为主。 非专业类，你为什么选择他们公司？你为什么选择这座城市？在假期你为什么不去从事与 你相关专业的工作？你为什么不进学校的丰田班、北京现代班？你理想中的培训机制是什么？ 你理想中的工作氛围？要是你的上司总是刁难你，你会怎么办？要是来到他们公司，让你去 打杂，你会怎么办？你询问面试官的问题，一般初试阶段阶段，不要问公司的薪资待遇，吃 住问题，因为他们还没有把你当人看，你可以问问公司的培训机制等，当公司决定要录用你 时，你可以较大胆的询问，他们也会把他们的待遇和

福利讲给你听。其他类，当面试官回答 你问题时，要目视对方，认真倾听，点头。表示认可，可以适当的夸奖公司。有些事，没必 要说的太真实，要扬长避短。适当的注意自己的形象。 能很好的回答专业类问题的，一般都能通过面试。技术类的面试官就很喜欢专业学的很好 的同学。但，很好的回答非专业类的问题也不例外。 在此，希望我的一点小小的见解，能够给各位从事汽车机电维修的应届毕业生一点帮助， 同时，希望童鞋们能够找到称心如意的工作！ 写在后面的话，要是在读大专的童鞋看到我这篇文章，我给你点小小的建议：1，在校把 专业理论知识学扎实，最好拿到奖学金。2,假期去从事和自己相关专业的工作，不要在乎多 少工资。3，在学校多参加各项活动和专业技能类的比赛，要是能获奖那就最好了。4，在学 习好的前提下，参加一些社团和组织，但，不要影响学习。多学学怎么玩，更好的玩。5，要 是你学习很好，可以尝试着去找你自己的另一半或者发展更多的兴趣爱好。（最重要的是 1、 2、3，当然4、5 也很重要） 不是我说的话没有用，而是我说的话没有用（我说的话你没有去用）。

第二篇：汽车维修实习总结

黑龙江农业工程职业学院

毕业生实习报告

专业：汽车检测与维修

班级： 学号：日期：

我在北京现代公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段

1.经过北对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解黑龙江汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.汽车维修实习是一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。拥有完美的维修效劳流程，流程如下：

汽车保养：汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有

效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速

器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。

1、发动机火花塞的改换：虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因论文网http://www./而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车：车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)固定发动机

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架

变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好，安装龙门架、安全杠

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠，装空调鼓风机和转向助力泵装半轴。

（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系：将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

（7）布线：如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单

一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成：在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

（9）装仪表和任务台：仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

（10）装电瓶并发动发动机试车：安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

三．实习心得

“光阴似箭，日月如梭”，时间过的真是太快了，不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了，在这次实习中，我学到了很多书本上没有的东西，我对汽车也有了更深刻的了解。汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作为新一代的技术人员，我们就应该努力把汽车修理学好，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中我认识到要把这项技术学习好，首先要有丰富的理论知识，要有灵活的思维，要有精心钻研的意志，只有这样才能吧车迅速的修好。 同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。