xx道路工程
项目试验检测计划
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xx建设工程有限公司
二○##年 月 日
目 录
1 工程概况.................................................................. 1
2 编制依据.................................................................. 1
3 试验检测规划及资源配备.................................................... 1
1.1 试验规划............................................................ 1
1.2 资源配备............................................................ 2
4 主要试验项目检测计划...................................................... 3
5 试验管理.................................................................. 4
5.1 试验现场管理....................................................... 4
5.2 材料源管理.......................................................... 4
5.3见证取样试验管理..................................................... 4
5.4 试验检测结果........................................................ 4
5.5 试验检测资料管理.................................................... 5
5.6 试验员岗位职责...................................................... 5
1 工程概况
工程规模及范围:。。。。。
横断面设计:(1)道路标准横断面:道路红线宽度24m,一幅路断面型式。车行道(机非混行)宽14m,两侧各布置宽度为5m的人行道。横断面布置型式如下:
5m(人行道)+14m(车行道)+5m(人行道)=24m (2)路拱、横坡:车行道横坡为1.5%,双面坡坡向两侧,路拱曲线采用直线接抛物线型路拱;人行道横坡为2%,坡向道路内侧,单面坡直线型路拱。
2 编制依据
(1) 施工合同,施工设计图纸、地勘资料和施工现场踏勘资料等全部资料;
(2) 本工程的施工组织设计。
(3) 主要规范、规程、标准:
1) 《公路土工试验规程》 JTGE40-2007
2)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ052-2000
3)《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008
4)《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002
5)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—2002)
6)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001
7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
8)《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008
9)其它相关试验标准
3 试验检测规划及资源配备
1.1 试验规划
本工程工地现场不设置试验室,所有关于本工程的试验检测项目均委托xx质量检验测试中心完成试验检测工作,仅在现场设置1养护室,进行混凝土、砂浆试块的养护,配置3名试验员进行试块制作、材料取样送检及现场特殊试验的配合。
1.2 资源配备
根据项目部目前的人员配备情况,拟固定XXX、XXX作为项目试验员,并持有相关的上岗证明,其中XXX为试验负责人、XXX负责试验工作。
由于所有试验检测均委XX工程质量检验测试中心完成,故现场仅将各类试块制作和材料见证取样送检作为项目部试验工作的重点,配备相应设备、工具以便试验、取样工作顺利进行即可,具体见下表:
拟配置的试验设备表
4 主要试验项目检测计划
本工程主要进行的试验项目:回填土取样试验、钢筋复试试验、水泥复试试验、钢筋接头试验、砂浆、混凝土抗压抗折试验、其他材料复试验、砂、石试验、路基弯沉值检测试验等。
主要原材料及试验计划见下表
主要试验检测计划表
5 试验管理
5.1试验现场管理
(1) 现场养护室由试验员负责管理。砂浆、混凝土试块标养室温度为20±2℃,相对湿度为95%以上。混凝土试块制作温度为20±5℃。标养室应设置试块放置架。试块放在架上的间距为10~20mm,成菱形放置。标养室加湿装置必须保证喷出的水是雾化状态,不能用水直接淋刷试验件。标养试块应及时注明日期、编号,标养室内不准存放其它物品,严禁出现空白试块(即没有注明编号和日期的试块)。
(2) 需检测中心到现场做的试验或取样,试验员需全程配合,提供试验或取样所需的条件。
(3) 试验结束后,清扫场地,整理安放好试验仪器及试验资料,保持整洁文明的工作环境,做到干净卫生、安全可靠。
5.2 材料源管理
(1) 对于甲控材部分,项目材料员根据建设单位发布的合格分供方名录,对当地或其他地区建筑材料资源进行考察,同时收集甲控厂家(供应商)各种资质文件及产品检验报告、合格证等,每种产品的生产厂家须两家以上。
(2) 材料供应商的材料经项目工程技术人员审核达到工程要求后方能报甲方、监理单位,经共同协商后选定其中一家作为供应商。
(3) 选定材料进场后现场见证取样送xx建设工程质量检验测试中心委托检测。
(4)选定的材料一般不允许更换,如需更换时,应通知甲方、监理单位,且重新审核、取样检测合格后才能使用。
5.3见证取样试验管理
(1) 工程开工后根据审批通过的取样、送检计划,在监理人员见证下由试验员按相关规范和标准要求在现场取样,送至XX工程质量检验测试中心进行检测。
(2) 试验员在送检前,应按要求认真填写检测委托单,一式两份,一份随送检样品送至检测中心,另一份存档。
(3)试验员根据《现场见证取样单》编制记录各种材料的试验检测台账,台账中应明确送检材料规格、质量标准、生产厂家、出厂时间、出厂编号、送检检测结果等。
5.4 试验检测结果
(1) 材料现场取样送检后试验员应根据《现场见证取样送检单》送检日期进行跟踪,要求检测试验室及时出具试验检测报告,并根据试验结果指导施工,防止现场出现不合格材料的使用。
(2) 对不合格试验检测报告首先并通知现场生产经理,对该材料进行封存,不得使用。然后由技术部分析原因,并与监理工程师共同协商,重新取样送检复试,如仍不合格,通知供应商或生产厂家进行现场材料清理退场。
5.5 试验检测资料管理
(1) 检测结果出来后,试验员根据资料编制要求,对所有的试验检测资料进行评定,汇总评定资料按要求分类,并交于资料员归档,此项工作在交工前完成。
(2) 现场建立各种原材料试验台帐,试验记录和试验管理资料,台帐编号连续,编号与报告上编号吻合。对取样、送试、试验、资料交接等均要有记录,登记,做到有据可查。
(3) 试验台帐包括:混凝土试块台帐,钢筋原材及钢筋连接台帐,送试台帐、试验设备台帐,见证试验台帐,不合格原材料台帐。
(4) 试验管理资料包括试验管理制度(包括试验管理、责任制、试验设备),试验计划、试验技术交底、预拌混凝土合同、试验设备购置计划。
5.6 试验员岗位职责
(1) 热爱试验岗位,工作认真负责、一丝不苟,努力钻研业务,不断提高业务素质。
(2) 严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验,及时填写试验记录和试验报告。试验记录不得随意涂改,试验报告必须经试验室负责人审核、签字后报送相关部门。
(3) 对于试验出具的各种数据负责,所出的各项试验数据要为监理工程师所认可,并经常与监理工程师保持联系。
(4) 试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况,当发现有异常现象和试验结果不符合设计要求时,应立即向试验负责人报告。
(5) 爱护试验仪器设备,做到定期维修保养并妥善保管,确保试验仪器正常完好、量值准确。
(6) 试验人员接到现场试验任务后应积极行动,优质、高效完成,不得拖拉延误。
(7) 试验结束后,清扫场地,整理安放好试验仪器及试验资料,保持整洁文明的工作环境,做到干净卫生、安全可靠。
(8) 严守企业秘密,不得将试验技术资料随意外传。
第二篇:交通工程试验检测试题
《交通工程设施试验检测》试题(检测员)
一、判选题:
1*、在某公司仓库对10000只突起路标进行监督抽查,则不合格判定数以及对抽取的样本进行材料性能检测时,它所包括的检测项目分别为 C 。
A、3,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等
B、4,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等
C、3,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等
D、4,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等
2、波形梁钢护栏镀锌层均匀性测试时,在浸蚀终点的判定中,下列 BC 几种情况不作为浸蚀终点。
A、附着的铜下面仍有金属锌时,或析出有光亮附着牢固的铜,但其面积不大于50mm2
B、试样棱角出现红色金属铜时,或试样端部25mm内出现红色金属铜时
C、镀锌后损伤的部位及其周围出现红色金属铜时
D、试样经硫酸铜溶液浸蚀3次后出现红色金属铜,且附着的铜下面没有金属锌
3、对2000件波形梁钢护栏板产品进行工厂验收检验时,常包括下列几种操作步骤,即①确定单位产品的质量特性,②抽取样本,③确定样本数与合格判定数组,④确定接受质量限,⑤判断批质量是否合格等。下列检验顺序正确的是: B 。
A、①②③④⑤ B、①④③②⑤ C、③②①④⑤ D、④③②①⑤
4*、对500块塑料防眩板产品进行工厂监督抽查时,常包括下列几种操作步骤,即①确定单位产品的质量特性,②抽取样本,③确定样本数与不合格判定数,④确定监督质量水平,⑤确定监督总体等。下列检验顺序正确的是: A 。
A、⑤①④③② B、①⑤④③② C、③②⑤①④ D、④③②①⑤
5、对抽取的轮廓标样品进行材料性能检测时,它所包括的检测项目有 B 。
A、光度性能、色度性能、耐溶剂性能、耐高低温性能等
B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低温性能等
C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶剂性能等
D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶剂性能等
6*、对交通标志反光膜产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 BC 等。
A、光度性能、色度性能、抗冲击性能、抗压性能、收缩性能
B、耐高低温性能、耐溶剂性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能
C、光度性能、色度性能、抗冲击性能、收缩性能、抗拉性能
D、耐高低温性能、耐水性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能
7*、对热熔标线涂料产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 CD 等。
A、容器中状态、软化点、遮盖率、耐候性能、涂层低温抗裂性
B、粘度、柔韧性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
C、密度、软化点、抗压强度、耐候性能、涂层低温抗裂性
D、耐磨性、耐水性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
8、对溶剂型标线涂料产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 AB 等。
A、容器中状态、密度、遮盖率、色度性能、涂膜外观
B、粘度、柔韧性、耐水性、耐磨性、固体含量
C、容器中状态、密度、软化点、抗压强度、耐候性能
D、耐磨性、耐水性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
9、交通标志反光膜进行收缩性能测试时,要求按规定的方法试验后,反光膜样 品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内,其收缩不应超过 D mm。
A、0.5和3.0 B、0.8和3.0 C、0.5和3.2 D、0.8和3.2
10*、下列选项中属于钢板网隔离栅网片几何形状与尺寸检测项目的有 AC 等。
A、网面长、宽及网面长短差 B、钢丝直径及网面平整度
C、丝梗厚度、宽度及短节矩 D、网面长、宽及网格尺寸
11、对抽取的波形梁钢护栏板样品进行材料性能检测时,其材料应满足相应的 等要求。
A、抗拉强度、屈服强度 B、加工成型要求
C、伸长率、化学成分 D、焊缝质量
12*、对抽取的突起路标样品进行抗冲击性能检测时,要求将突起路标放置于一
个平面上,然后按照要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离撞击样品中心部位,试验后通过观察被冲击面一定区域外的变化情况判断突起路标的抗冲击性能。试验要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离分别为 A 。
A、1.0kg、1m B、1.2kg、1m
C、1.0kg、1.2m、 D、1.2kg、1.2m、
二、单选题:
1、某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为___ A _。
A、绿底白图案,60-70cm B、蓝底白图案,60-70cm
C、绿底白图案,50-60cm D、蓝底白图案,50-60cm
2*、在突起路标的抗冲击性能检测中,检测结果的合格性是以冲击点为圆心,半径为__ B_ _毫米的圆形区域以外不得有任何形式的破损。
A、5 B、6 C、7 D、8
3、波形梁钢护栏板单面的镀锌量一般要求不低于____C____克/平方米。
A、425 B、500 C、600 D、650
4*、双车道路面中心线的标划方式一般采用____A___ 虚线。
A、划4米空6米黄色 B、划6米空9米黄色
C、划2米空4米白色 D、划4米空6米白色
5、波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是_____C_____。
A、为了美观 B、为了节省材料
C、为了保护驾乘人员的安全 D、为了满足强度要求
6、经测试波形梁钢护栏板镀锌层附着量为651克/平方米,则镀锌层的近似厚度为____A____。
A、93微米 B、94微米 C、95微米 D、96微米
7、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于___B __毫米来判断。
A、10 B、20 C、30 D、50
8*、高速公路出入口标线属于___D___。
A、纵向警告标线 B、纵向指示标线
C、其它禁止标线 D、其它指示标线
9*、禁令标志的颜色一般为____B____。
A、白底黑圈黑杠黑图案 B、白底红圈红杠黑图案
C、黄底红圈红杠黑图案 D、黄底黑圈黑杠黑图案
10*、对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50*50平方厘米的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于____B____平方毫米的气泡。
A、8 B、10 C、12 D、14
11、波形梁镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜侵蚀___B___次后不变红,方为合格。
A、4 B、5 C、6 D、8
12、柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为____A___。
A、18cm*4cm B、20cm*5cm C、16cm*4cm D、18cm*5cm
13*、对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于_ _B___毫米。
A、4 B、5 C、6 D、8
14、突起路标设置在高速公路的车道分界线上时,间距一般为___C___。
A、6米 B、10米 C、15米 D、20米
15*、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法,要求以___A____毫米的间隔平行打击五点,通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。
A、4 B、5 C、6 D、7
16*、突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的突起路标组成标线,不反光突起路标的布设间距为____A____米。
A、1~1.2 B、1.2~1.5 C、1.5~2 D、2~2.5
17、收费岛标线属于___D___。
A、纵向警告标线 B、纵向禁止标线
C、纵向指示标线 D、其它指示标线
18、突起路标的耐压性能测定时,要求突起路标的耐压荷载不低于___C___方为合格。
A、140kN B、150kN C、160kN D、200kN *
19*、波形梁钢护栏板若采用热浸镀铝做防腐处理,则单面镀铝层的质量一般要求为____D____。
A、61g/m2 B、91g/m2 C、110g/m2 D、120g/m2
20*、当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择____D____交通标志的支撑方式。
A、单柱式 B、双柱式 C、悬臂式 D、门架式
21、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止撓度的产生,一般把缆索的安装长度定为____C____米。
A、100~150 B、150~200 C、200~300 D、 300~350
22、设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界。一般在公路前进方向左、右侧对称设置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为____A____。
A、道路左侧为黄色,道路右侧为白色
B、道路左侧为白色,道路右侧为红色
C、道路左侧为红色,道路右侧为白色
D、道路左侧为白色,道路右侧为红色
23、柱式交通标志板内侧距路肩边缘距离一般应不小于 B 厘米。
A、20 B、25 C、30 D、35
24*、在对突起路标样品进行耐水性能测试时,要求突起路标经蒸馏水浸泡 C h 后,检查突起路标是否有水浸入或破坏现象。
A、24 B、36 C、48 D、72
三、多选题:
1、下列检测项目中,属于交通标志施工质量检测项目的有______AC______。
A、立柱竖直度 B、反光膜与标志底板附着性
C、标志板内侧距路肩边线距离或标志板下缘至路面净空高度
D、反光膜拼接缝
2、下列标线中,属于指示标线的有______AB______。
A、人行横道线 B、车距确认线
C、减速标线 D、减速让行线
3、在进行隔离栅镀层附着性检测时,可采用的方法有________BD_______。
A、三氯化锑法或镀层测厚仪法 B、锤击法
C、硫酸铜法 D、缠绕法
4、交通工程检测试验中,检测试验依据主要有_______AD_______。
A、国家技术标准、行业技术标准 B、出厂证明
C、质量合格证书 D、设计文件
5、下列检测项目中,属于交通标线施工质量检测项目的有 BD 等。
A、耐磨性、耐水性 B、标线横向偏位
C、玻璃珠含量 D、逆反射性能
6*、下列检测项目中,属于突起路标施工质量检测项目的有______BC_____等。
A、反射器外形尺寸、安装角度 B、纵向间距、横向偏位
C、损坏及脱落个数 D、色度性能、光度性能
7*、下列检测项目中,属于轮廓标施工质量检测项目的有______AB_____等。
A、反射器外形尺寸、反射器中心高度 B、纵向间距、安装角度
C、损坏及脱落个数 D、色度性能、光度性能
8、交通标志板外观质量检测主要包括 AB 等。
A、标志板平整度和标志面拼接缝 B、标志面裂纹和气泡
C、抗冲击性能 D、防沾纸的可剥离性能
9*、下列检测项目中,属于防眩板施工质量检测项目的有______AC______等。
A、防眩板顺直度、竖直度 B、板条间距、安装角度
C、镀层或涂层厚度 D、防眩板高度、横向偏位
10*、下列检测项目中,属于波形梁钢护栏施工质量检测项目的有_____BC____等。
A、护栏板外形尺寸、基底金属厚度 B、拼接螺栓抗拉强度
C、护栏顺直度、立柱竖直度 D、镀层厚度、逆反射系数
11、交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后,则要求涂塑层质量应具有良好的 AB 等。
A、涂层厚度、附着性、均匀性 B、耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性
C、耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性 D、耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性
12*、当波形梁钢护栏立柱遇到下列 AC 情况时,可考虑采用混凝土基础埋置方式。 *
A、立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入地方 B、景观影响
C、立柱下方遇有管线、石方路段 D、普通型路段
四、判断题:
1*、隔离栅的产品质量检测包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。(√)
2、在道路上施划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行驶的交通流,白色标线主要用以分隔同向行驶的交通流。(√)
3*、反光膜与标志底板的附着性能测试中,当反光膜被剥离的长度小于50毫米时,则认为合格。(╳)
4、高速公路的车行道分界线,通常是划4米空6米的白色虚线。(╳)
5、波形梁板一般宜采用连续辊压成型方法进行加工。(√)
6、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,硫酸铜溶液最多只能使用10次。(╳)
7*、在中央分隔带混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求。(╳)
8*、埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7米。(╳)
9、主标志设立时,不一定带有辅助标志。(√)
10、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,试样经硫酸铜溶液侵蚀15次后不变红,则认为合格。(╳)
11*、缆索护栏中,托架的作用是为了固定缆索的位置。(╳)
12、护栏镀锌层附着量测试可采用三氯化锑法和镀层测厚仪法,当两种测试结果有矛盾时,应以三氯化锑法为准。(√)
13、在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中,加热溶剂型的使用寿命最长。(╳)
14、在隔离栅中,设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。(√)
15*、不停车收费方式与停车收费方式相比,具有节约能源、防止作弊、减少车辆延误、降低营运成本等优点。(√)
16*、护栏应在高速公路上连续设置。(╳)
17*、波形梁钢护栏中,防阻块和托架的作用的一样的。(╳)
18*、埋置于混凝土基础中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的间距最大值为6米。
(╳)
19、在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。(╳)
20*、左转弯待转区线属于纵向指示标线。(√)
21、最低限速标志属于警告标志。(╳)
22、波形梁护栏立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85微米。(√)
23*、波形梁护栏立柱的镀铝层附着量一般要求不低于120g/m3。(√)
24、道路预成形标线带的厚度一般为0.3mm-2.5mm。(√)
25、双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。(√)
26*、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。(√)
27、防眩板的质量检测一般包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。(√)
28、在通道、桥梁两端一般要进行隔离栅端头的围封处理。(√)
29*、检测结果的质量和水平常用测量不确定度表征。(√)
30*、判定数组[5,6]表示允许有5个不合格样品,但不允许有6个不合格样品。(√)
31、在某公司仓库对8000只突起路标进行监督抽查,则样本数为80只。(√)
32*、对8000只突起路标进行工地监督抽查,则不合格判定数为10。(╳)
33*、高速公路出入口标线中斑马线与车道边缘线之间留出3-5cm间隙的目的是利于排水。(√)
34、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。(√)
35、在交通标志版面设计中,汉字高度最大可取到60厘米。(╳)
36、检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量者对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生随机误差。(╳)
37*、波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。(√)
38、路侧波形梁护栏端头可采用圆头式或地锚式进行处理。(√)
39、预制混凝土护栏纵向连接可采用企口连接法或传力钢筋连接法。(√)
40*、反光膜试样经过耐候性能试验后,应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断试样的耐候性能。(√)
41*、突起路标样品经过耐候性能试验后,应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断样品的耐候性能。(√)
42*、防眩板的间距、宽度及遮光角没有直接关系,一般根据施工经验来确定各自尺寸。(╳)
43*、在对交通标志进行施工质量检测时,由于光度性能已在产品质量检测中已检验过,所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。(╳)
44*、在对突起路标进行施工质量检测时,由于光度性能及耐压性能已在产品质量检测中已检验过,所以此时可不再对其进行检验。(╳)
45、隔离栅在起伏地段设置时,可采用阶梯形设置方式或顺坡设置方式,并要求全线应连续设置。(╳)
46、交通安全设施检测的目的是确保交通安全设施产品质量合格。(╳)
47*、交通工程设施系统由交通安全设施系统和机电设施系统组成,而机电设施系统又由监控设施系统、通信设施系统、收费设施系统三大系统组成。(╳)
48*、交通安全设施产品质量检测主要从外观质量、几何形状与尺寸、材料性能和防腐性能等四方面进行检测。(√)