关于对形象进度计划与完成编制的要求

形象进度是用文字结合实物量简明扼要地反映工程的进度情况，是考核完成施工任务的主要指标之一。根据集团公司管理要求，结合工程管理实际情况，要求各单位、各指挥部以工程项目、公司为单位，每季度下达季度计划时，统计各子分公司形象进度计划，每月末对照季度形象进度计划内容，统计当月、季度累计完成情况，对于未完成月度或季度计划的项目，简要分析未完成原因。具体要求如下：

一、统一编制内容

季度形象进度计划及完成统计编制内容，要求列主要工程量，在保证内容全面的同时，尽可能控制篇幅，做到精炼、简洁。桥梁、隧道工程以单位工程为单位统计，其他项目汇总统计。

二、统一统计指标和单位

各项统计指标和单位统一，如：路基土石方（万方）；桥梁工程桩基（根）、承台（个）、墩台（个）、预制T梁或箱梁（孔）、架梁（孔）、桥面系（延米），对于框架式桥涵按顶平米统计，涵洞按座统计；轨道工程铺碴（方），铺轨（公里）；隧道工程开挖支护（米）、二衬（米）、仰拱（米）；房建工程按平米统计；四电工程按通信、信号、接触网、电力分别统计。其他项目各单位自行掌握，统计主要内容。

三、其他要求

第二篇：进度计划编制说明

广卫立交二期工程跨昆玉高速公路施工

进度计划编制说明

一、编制依据：

1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041 -2000

2、《公路工程基桩动测技术规程》

二、编制原则：

1、占用昆玉高速公路施工时，保证昆玉高速公路两个行车道的通行能力，跨越昆玉高速公路施工时要求同时跨越。

2、各个工序连续作业，确保施工工期。

三、计划详细说明：

1、基础及下部构造的施工

桩基施工在施工面能够完全确定的情况下，进场2台旋挖钻机（现在A匝道与F匝道靠近昆洛路的高压线未能及时迁改，桩基施工受限制，预计4月10日迁改），2台旋挖机布置在昆玉高速公路的两侧，五条匝道的桩基交错布置，施工时尽量少挪动钻机，钻孔也是几条匝道交叉作业。

承台、墩柱、桥台、盖梁的施工为每条匝道各有一个单独的施工队伍，桩基施工完成并验桩合格后即可开始施工，不受其他影响。

2、现浇箱梁施工

广卫立交二期工程五条匝道箱梁均为牛腿设计，施工时只能先施工下牛腿孔，然后才能施工上牛腿孔，施工顺序受限制。B匝道为F匝道第二联下接的匝道，所以F匝道第二联的施工为整条B匝道箱

梁施工的前提条件。F匝道第四联上跨A匝道第三联，因此F匝道第四联箱梁的施工为A匝道第三联箱梁施工的前提条件。另，昆玉高速公路开发公司明确提出，上跨昆玉高速公路的箱梁施工时要同时上跨。所以A匝道第二联、D匝道第四联、F匝道第三联的箱梁施工时间必须是同时考虑。

A匝道每联箱梁的施工时间按照60天计划，一联碗扣支架与箱梁模板循环使用，A4联还有一颗桩基、一个承台与一个墩柱未完成，这颗桩基、承台与墩柱的施工受土桥线的影响暂不具备施工条件，土桥线预计4月10日迁改，所以计划在5月10日开始施工A4联箱梁。A匝道箱梁的施工顺序为：A4A2 A1 A3，A3联箱梁位于F4联的下方，所以A3联的施工安排在最后。

B匝道为F匝道的下接匝道，B1联从F2联的下牛腿处接出，所以F2联箱梁的施工为B1联箱梁施工的紧前工作，为了充分利用碗扣支架，减少运输费用，C匝道箱梁施工完成后，支架用在B匝道，所以C匝道第一联的箱梁施工同为B匝道第一联箱梁施工的紧前工作。B匝道箱梁的施工顺序为：B1 B2 B4。每联箱梁的施工按照50天计划。

C匝道第二联的箱梁混凝土已完成了第一次浇筑，第一联的桩基正在施工，承台、墩柱的施工计划30天完成，第一联箱梁的施工计划50天完成。

D匝道第二联的钢筋与模板已加工完成，第三联的支架与底模部分已经安装完成，D2联的混凝土浇筑完成后，即可浇筑D3联的混

凝土，D3联的支架倒运到D1联使用，D1联施工完成后，D2联后浇段方可施工，D1联的支架用于DD1、DD2联，D2联的支架用于D4联。施工顺序为D2、D3 D1 D2后浇段 D4

F匝道为广卫立交二期工程的最上层匝道，所以F匝道的施工影响整个工程的工期，为整个工程施工的关键工作。