北滘的“血脉”—广州地铁7号线接驳北滘

组长：陈伟钊

组员：唐玲，张伟轩，杨嘉威，伍敏莹，黄炜轩，黎智鹏，陈梓浩，区卓宏

指导老师：李香琴老师

一、调查背景：

地铁是人们出行的交通工具之一。而最近北滘有一个工程：广州地铁7号线接驳北滘。为了增加我们对地铁7号线的了解，所以我们成立了研究小组。通过亲身的实践体验和走访调查，地铁7号线建成后对人们的影响，和为地铁发展提出了建议。

二、调查目的：

可以了解地地铁7号线的资料和关于地铁7号线的未来发展。

通过调查，我们可以增加社会实践能力和增加社会经验。

组员共同进行调查，促进同学之间的友谊，培养团结合作的精神。

三、调查方案和过程

1.制定方案

研究时间：20xx年3月21日-20xx年4月16日

调查范围：佛山市顺德区

组员分工：

唐玲，张伟轩，杨嘉威，伍敏莹：查找相关的资料，设计问卷内容以及收集素材和拍照。 黄炜轩，黎智鹏，陈梓浩：设计问卷内容，负责社会调查，收集有关资料。

陈伟钊，区卓宏：统筹课题的研究学习，分析整理资料，负责社会调查，撰写报告。

2.

四、调查结果及其分析

通过调查,我们了解到许多关于广州地铁7号线接驳北滘对于北滘居民的影响，以及北滘地铁的未来发展前景。

1. 黄喜忠对地铁7号线的看法

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根据国家发改委官方网站公布的内容，已通过可行性研究报告的广州地铁7号线，西起广州南站，经汉溪大道、南大干线穿越珠江后，沿大学城中环西路至大学城南站，建成后无疑将是番禺区的一条交通大动脉。昨日黄喜忠视察顺德与广州重点连接交通工程时，广州地铁7号线延长线最受关注。在陈村太平洋地块考察时，他拿着《示意图》对在场所有官员说：“有了地铁，顺德人去禅桂及广州城区就方便了，全区都要支持这项工程。

“3个方案要三选一，我推荐第一个走向，极大拉近顺德北部与佛山新城和广州的联系。”黄喜忠说，定下方案后，顺德会积极推进佛山段的建设，估计20xx年后才能通车。而现场工程负责人介绍，由于7号线顺德段要提交省里报批，省里要调整相应的线路规划，因此最终选择哪个方案当前暂未有定论。

2.实地考察市民对广州地铁7号线接驳北滘的看法

为了更加了解广州地铁7号线接驳北滘，以及北滘市民对这一工程的看法，我们于是走访了北滘的街道，还进行实地采访和问卷调查。本次我们是用小规模样本的方式进行调查，共发出问卷50份，收回50份，其中50份问卷全部有效。

调查问卷样板

广州地铁7号线接驳北滘对人们的影响调查问卷

您好！我们是来自北滘镇城区中学的学生，为了完成本学期乡土地理的调查工作，本次调查主要是民众对于地铁7号线接驳北滘的这一方案的看法，谢谢您的配合。

（1）您的年龄：（ ）

A.18岁或以下 B.19岁—30岁 C.31岁—40岁 D.41岁或以上

（2）您居住地点在哪里？（ ）

A.北滘镇面旧城区 B.北滘镇面新城区 C.广教 D.碧江 E.林头 F.三洪奇 G.高村 H.西滘 I.其他_____

（3）对于地铁7号线延长线终点设在北滘，你持的态度是（ ）

A.赞成，出行可以多一种选择 B.不赞成，浪费资源，破坏环境，提高了北滘的房价 C.无所谓

（4）地铁7号线延长线三个方案中，您更倾向于哪套方案（ ）

A.第一套（广州南站—韦涌站—陈村站—陈村新城站—北滘君兰站—北滘新城站） B. 第二套（广州南站—韦涌站—陈村新城站—陈村合成站—北滘新城站） C. 第三套（广州南站—韦涌站—陈村站—陈村弼教站—北滘高村站）

（5）您现在若去广州，一般是怎么去的（ ）

A.自己开车 B.坐城巴到广州 C.坐镇巴到有地铁站的地方再转地铁 D.其他_____

（6）若地铁开通后，您外出广州，会选择搭乘地铁吗？

A.会 B.不会 C.看站点设置的位置考虑是否搭乘

（7）在您看来，地铁7号线延长线终点设在北滘，利大或弊大（ ）

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A.利大于弊 B.弊大于利 C.利弊相当 D.不清楚

（8）您所了解到了，自20xx年6月提出地铁7号线延长到北滘后，北滘的房价有什么样的变化（ ）

A.上升很多 B.基本没有变化 C.房价下跌 D.不清楚

以下是我们调查访问的结果：

市民都根据自己的居住所在地来选择地铁7号线延长线的站点设置方案，他们认为这样会使地铁7号线延长线建成后自己的出行带来便利。

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北滘市民赞成终点站设在北滘可能使出行可以多一种选择，而不赞成可能是因为浪费资源，破坏环境，提高了北滘的房价。

从中可以看出，部分北滘市民不太清楚地铁延长到北滘后对北滘房价的变化。地铁建成后，北滘的房价可能将会发生明显的变化，可能会对北滘市民的住房产生影响。

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五、建议 通过调查，我们了解到广州地铁7号线接驳北滘对北滘市民生活的影响以及他们对这一工程的看法。但同时，我们也发现这一工程存在一些不足之处，需要逐步完善，以下是我们小组组员提出的各项建议：

（1）政府应设立一条专门的公共巴士路线，用来接通地铁站到各个乡镇。

（2）在地铁站旁边建立一些商场和一些便民措施。

（3）在发展地铁的同时，也应要注意保护环境、节约资源。

（4）铁轨站台修建护栏或护墙(玻璃)，防止乘客意外掉落。

（5）在地铁车站建设自行车存放处，方便市民利用自行车与地铁衔接，构建绿色环保的出行方式。

六、组员的活动感想

陈伟钊：

这次乡土地理调查让我受益匪浅。对地铁7号线的调查，让我知道了地铁7号线对人们的影响，同时,这次活动,也教会了我“付出就有所收获”这个道理。

区卓宏：

在这次乡土地理活动中，使我增加了社会实践能力和增强了自信心，自己对于广州地铁7号线接驳北滘的了解加深了不少。也使我受益匪浅，增广见识，让我的学习更加充实！ 黎智鹏：

通过这次活动，使我对于地铁7号线接驳北滘有了更深刻的了解。在调查过程中，有许多难忘的回忆，小组成员分工合作、共同努力，懂得了“团结就是力量”。

黄炜轩：

开展这一活动，我受益匪浅，让我了解了地铁7号线接驳北滘的有关信息。地铁接驳北滘，让我们的生活更加的便利，让我们的出行更加方便。地铁接驳北滘，带动了北滘的发展，让北滘变得更加美好

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陈梓浩：

在这个活动中我做了以前没做过和没试过的经历。去让别人做问卷调查时，被拒绝了很多次但是从中让我明白了一个道理——失败乃是成功之母。在我和小伙伴们的合作之下，我们终于将问卷发完。在这活动中让我对家乡的认识又多了几份熟悉感，从而知道家乡的美。 杨嘉威：

此次乡土地理活动，增强了我的胆识，主动与人进行交往。认识到了地铁7号线接驳北滘对于北滘人们生活的影响，以及北滘镇地铁的未来发展。

伍敏莹：

今次的活动让我学到了不少知识,可以扩展自己的思维，有利于提高学习成绩和合作能力。这次活动是关于家乡地铁的发展情况，了解了北滘镇一步步的发展.这些的活动，让我深有感慨和难忘，组员们共同的努力，共同的合作可以将这个活动进展取得完满成功。 唐玲：

在这次实践活动中，我收获了很多知识，学会了很多北滘镇地铁的发展，地铁的广泛性，给人民带来便利，使国家慢慢进步发达。增大了胆量与人交往，以后继续了解地铁对北滘的了解。

张伟轩：

这一活动，丰富了我的课外知识，使我满载而归，更加充实。我相信地铁7号线接驳北滘将会带动北滘发展，北滘未来的发展也将会越来越好。

七、结语

广州地铁7号线接驳北滘这一个工程已经确立，如果这一个工程完成后，将对北滘人民的出行有一定的影响。到时佛山地铁2号线也接驳北滘，这样就会更加便利北滘人民的出行。

总的来说北滘地铁的开通使公共交通的压力得到了一定缓解，对于改善空气质量，公共交通的运营效率都起到了明显的作用。对于居民的出行以及出行成本都起到了积极的作用，有利于轨道交通沿线的商业活动的发展。从总体来看，北滘地铁的修建对于北滘是利大于弊的。

从分工合作到实地调查到问卷调查，从查阅资料到撰写报告，每个程序都有着我们的汗水与希望，认真仔细地做好每一个步骤。而在调查过程中，同学们之间互相帮助，互相合作。团结合作使我们得到了力量，使我们找到了动力，促使我们一步一步地迈向成功。

我们在这次调查活动中，锻炼了我们亲自动手能力，培养了团结合作，互相帮助的精神，而且这个瞬息万变的社会中学会如何与人交往，更重要的是给我们人生上了一节社会实践与人际交往的课。

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第二篇：广西乡土地理考察汇报

广西乡土地理考察汇报

（一）人文地理考察

10月13日，我们“国培计划2013”广西农村初中地理骨干教师置换脱产班的学员，在班主任的带领，我们先后参观的了广西规划馆、广西民族博物馆、广西体育馆参观等人文景观。

我们首先参观考察了广西规划馆。据了解，广西规划馆是目前全国最大的省（区）级城市规划建设展示馆，用地122亩，建筑面积

4.23万平方米，展馆由展示区、公共活动区、技术管理区、附属设施区和主题广场五个部分组成，通过智能模型、多点触控技术、光电动感地图等高科技手段，集中展示了广西经济社会发展成就、未来规划发展蓝图和城乡建设发展的重要成果。大家都感受了八桂大地发生的巨大变化，看到了广西发展的美好前景，深受鼓舞，倍感振奋。 广西是全国几个少数民族自治区之一，民族文化底蕴深厚，我们参观的第二站就选择广西民族博物馆。到达博物馆广场，“广西民族博物馆”几个大字鲜明地映入眼帘，主体建筑外形取材于富有广西地域特色和民族特色的铜鼓，整个建筑如一只展翅的鲲鹏，遨游于青山绿水之间。我们带着好奇的心情步入大厅，在大厅两侧是形象生动的人物刻画，给人一种充满活力的气息。到了二楼，我们看到了许多大小不一的鼓，鼓的四周有像动物的饰品，如龙、青蛙等。他们把鼓衬托得更有灵气，更加神圣。也许人们以前就是用这些鼓来祈祷的吧！ 上了三楼，我们看到了许多有民族风情的图画，田园风光、乡屋美景、勤劳之农??看到这些图画，让人立刻产生一种敬仰之情。是美好的

风景，培育了有美好心灵的人们，是朴素勤劳的人们，创造出了诗意般的生活。体现的是一种多么顽强、乐观、执着的精神。在仿古屋中，里面摆设着简简单单的家具。房子里有栩栩如生的假人，是一对母子在烘火。浓浓母子情如火焰一般热烈。还有假猪，假牛??这就是民族特色，简简单单的房子，却是构造了不简单的生活。

紧接着我们又去广西体育馆参观，该体育馆位于广西体育中心西南面，总建筑面积35817.9平方米，总高度40.80米。该馆由主比赛场地和配套的训练馆组成，按照能够承办全国性运动会主体育场、区域性国际运动会和部分国际、国内重大单项体育赛事的标准进行设计，兼顾赛时和赛后的功能。馆内设有观众座席9247席，其中无障碍座席48席，看护席12席，可满足不同使用者的需求，该体育馆的投入使用将大大提高我区的体育竞技水平，促进我区体育事业的发展。

最后我们到广西南宁园博园，来到园博园我们看到蓄水后的五象湖,在烈日下波光粼粼。据悉,五象湖是在上个月底完成初次蓄水的。按照规划设计,五象湖水域面积100多万平方米,比南湖(93万多平方米)还要大。在五象湖周围可以看见种植好的各类乔木,营养正在给乔木浇水。据统计,园博园里种植乔木6300株,其中大规格乔木269株,常规乔木6031株。紧靠五象湖公共园区的,是城市展园中的南宁园区。“南宁展园的主建筑——同源阁,施工人员正在忙着铺设同源阁前的人造湖湖底。”现场的管理人员介绍,南宁展园的广场基础已基本完成，大部分城市展园已完成景石布置，正在进行乔木种植工作。我

们又在百色园、来宾园、梧州园等参展城市的园区走了一圈,各展园主体建筑均已搭建完毕,整个园博园雏形呈现。很多展园都把自己城市的“招牌”景点复制到园区内,如桂林的山水庭院、钦州的滨海风情、梧州的龙母饲龙雕塑、来宾园的竹排楼等。一天的人文地理考察到此就结束了，带着满意带着依恋我们踏上了回程的车。

（二）自然地理考察

11月16日，我们培训班的第二次考察是防城港，主要参观了防城港口、怪石滩和红树林、金滩和北仑河口等自然景观。通过老师详细的向我们讲解了各个自然景观的自然特征： 防城港是中国的深水良港，是全国25个沿海主要港口之一，中国西部地区第一大港；是东进西出的桥头堡，西南地区走向世界的海上主门户；是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台。防城港市地处我国大陆海岸线的最西南端，广西南部，背靠大西南，面向东南亚，南临北部湾，西南与越南接壤，区位优势十分突出。 走进怪石滩，让人有一种“穿越”的感觉，举目陌生，放眼异常，一切另类而非常。怪石滩位于江山半岛灯架岭下，因常年海浪冲刷岩石而形成了海蚀地貌，石头怪异且多呈褐红色，故又称海上赤壁。怪石滩中部是个沙滩湾，两侧如人伸出的双臂，迎抱大海，左臂部分群岩高矗，因海蚀构成的形态各异的岩石，有的像怪兽，有的似花木，有的如战阵，有的是迷宫。

我们在北仑河口珍珠湾的红树林，这里实际上是个海湾，淤泥、泥沙沉积而来的一个海滩。红树林是生长在一个潮间带（低

潮位与高潮位之间），一般的植物都是生长在淡水环境，但是红树林可以生长在咸水环境之下，因为红树林这一植物的细胞有过滤盐水的功能。潮间带是有海浪波浪、那红树林又为什么能够抵抗海浪波浪呢，因为这类植物有呼吸根。另外红树林还有一个奇怪的现象，就是胎生现象，红树的种子接的籽是在树上发芽，生成幼苗，长到一定程度就掉下来遇到淤泥就开始生长。

金滩则位于京岛旅游度假区内的万尾岛上，该岛位于北回归线以南，属亚热带季风气候，日照充足。岛上草木繁茂，四季常绿。金滩全长15公里，宽阔坦荡，沙质细柔金黄，故而得名。

参观最后一站是大清国一号界碑，大清国一号界碑位于北仑河出海口即竹山港旧码头旁的小山坡上。碑高1.7米，宽0.7米，厚0.4米，用沿海所产的海蚀岩凿成。清光绪十六年四月（即1890年4月）立，碑文为当时的清政府界务总办、四品顶戴钦州直隶州知州李受彤所书。这块因长年日晒雨淋而益显沧桑的巨石，就以这样崛强的方式屹立着。界碑正面，写着“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立，”涂着红漆的界碑上庄严雄浑的“大清国钦州界”几个大楷透着一 股不可侵犯的凛然正气，向每一个游客诉说着100多年来的每一段历史。

总之，通过这两次的乡土地理实地考察，我有很大的收获，开拓了视野，增长了见识，更进一步了解广西本土特色，为日后在地理教学工作当中紧密联系乡土特色，增强学生热爱家乡、保护环境意识。