重庆忠万高速JL1总监办

在10月份工地会议上的讲话

同志们：

今天的会议是我们开工以来的第二次工地会议。自九月四日工地会议后，通过大家的共同努力，我们的工作取得了一定的成绩，也还存在很多的问题，现在我就三个施工合同段的具体情况和总监办的日常工作作以下发言：

一 承包人的具体施工情况 ：

（一）、工程进度

（二）、标准化施工

1、 临建工程

A1标2#源溪拌和站已经通过验收并投入使用，建设标准得到业主认可，1#拌和站正在建设中，钢筋加工场基本建设完成待设备安装。A2标1#王场拌和站已经通过验收并投入使用，建设标准得到业主认可，2#拌和站基本建设完成待验收，3#拌和站正在建设中，俞家沟大桥钢筋加工场和隧道钢筋加工场正在建设中。

存在的问题：A1标1#拌和站建设缓慢，A3标隧道喷混拌和站和钢筋加工场没有上报规划方案，隧道施工便道修到红线处、雨季施工材料运输和混凝土运输受到影响。标准标牌较小不醒目。 路基工程

A1标本月已完成K3+690~810、K7+540~K7+700段盲沟+换填施工并进行路基填筑，正在进行ZK1+175~ZK1+265、K10+960~K11+060、AK0+000~AK0+060、EK0+000~EK0+090盲沟施工及K1+920~K1+960、K7+740~K7+910换填施工；已完成K7+760涵洞基础及墙身浇筑，盖板浇筑进行中，正在进行K2+042、K4+230、K3+647、K7+860、K10+133、K9+420、K11+310、K13+660、K13+770、K13+100、K15+730、涵洞基础施工；已完成K11+860~K11+960挡墙基础浇筑，正在进行K2+740~K2+800、

K7+570~K7+580、K6+840~950、K11+475~K11+490、K16+415~K16+514施工

存在的问题：填筑厚度时有超标的情况，填料粒径偏大，涵洞浇筑外观颜色不一致，如K4+230外观不尽人意，应进一步提高施工工艺

A2标本月完成

存在的问题：

A3标本月完成

项目部现场管理人员只有3人，不能满足施工。

1、 施工机械不设备不足，(自卸车5台、挖机5台)不能满足施工需要。

2、 没有洒水车。

3、 没有自检合格就报验。

4、 涵洞墙身关模高处作业，施工人员没有佩戴安全带。

存在的问题：

3、桥梁工程

A1标白河大桥#孔桩开挖 米，源溪互通一号桥在做锁口

A2标俞家沟大桥6#主墩

4、隧道工程

（三)、首件工程管理

（四）、现场安全管理

（五）、试验室管理

（六）、内业管理（安全、质检、试验室）

1、安全管理内业

存在问题：

（1）A1项目部：

①部分劳务分包单位未签订合同；

②三相五线安全用电局部目前只有四线。

③安全标志不齐。

（2）A2.A3项目部：

①安全生产责任制无相关考核标准及记录。

③安全标志不齐。

④专职安全员排查力度不够，高空作业存在不佩戴安全带行为。

2、质量管理内业

（1）A1项目部：

①首件工程施工总结只有换填和路基填筑；

②质检资料只有路基填筑；

③施工日志只有电子版。

（2）A2.A3项目部：

①首件无爆破、挖方、填土、填石、涵洞工程首件及总结；

②无质检资料；

③收方记录表不全，且签认也不全；

④施工日志没有纸质版；

3、试验室管理内业

（1）A1项目部：

①资料未归档；

②未建立砼施工台账；

③5.4m贝克曼梁弯沉仪未配备；

（2）A2.A3项目部：

① 外委试验无报告、无台账；

②试验资料未及时归档；

③试验台账登记不完善；

二 总监办近期所做的工作

1、总监办10月份下发管理性文件3份、关于要求开展安全知识竞赛和应急演练的通知，关于每旬进行安全、质量、进度、内业资料综合检查的通知、关于路基工程中间交工验收程序的通知。

2、总监办10月份和总承包部一起进行了两次综合大检查，对检查中存在的外业和内业的问题下发通报、要求逐项进行整改，规范了施工行为。经常组织安全隐患排查，下发隐患整改通知书三份、违规施工违约通知书一份，口头警告违规施工现象多次。

3、总监办观摩了A1，A23标组织的安全知识竞赛，把安全工作的普及推进了一步。

4、总监办中间交工验收小组对承包人的隐蔽工程验收两处，查处了偷工减料的行为，并警告承包人杜绝此类事情再次发生、必将重罚。

5、会同设计院领导现场解决特殊路基处理，并主动与承包人现场研究优化设计方案和软基处理方案报设计院。

三、 下一步监理工作计划

1、继续强化监理队伍的内部管理。加强对全体监理人员政治素质和业务素质培训，牢固树立正确的监理理念，认真做到事前告之、事中监督、事后检测的管理理念，切实为承包人做好服务工作。

2、加强对标准化施工的贯彻和宣传，经常组织对技术人员和班组的分项工程交底活动、使标准化施工的理念深入人心，普及到全面。

3.加强首件工程管理。通过首件工程的开展，及时分析，认真总结施工及监理要点，明确质量标准，稳定工艺流程，统一外观要求，使首件工程成为指导后续同类工程施工的蓝本。

4.加强监理程序控制，严格工艺、工序质量监理，坚持“开工报告，工序自检，监理报验，工程验收，中间交工，中间计量”的质量程序使监理工作规范化。

5.严格控制进场材料的自检、抽检，把好质量关，加强对施工现场的检测和管理。

6.坚持旬综合大检查，及时查出问题，解决问题 。

7.进一步加强安全、环保意识，多鼓励承包人加强安全、环保方

面的知识竞赛和应急演练。让本项目从业人员普及安全、环保知识。

8、由副总监牵头成立巡检组，查处违规施工行为、和监理人员不作为的行为。

9.督促承包人加强内业资料方面的管理，及时确定各项表格的使用，加强质检资料的台账管理，使台账与工程进度同步。

10、由总监牵头到施工单位进行暗访、会同承包人部门负责人以上的人员对监理人员进行不记名的评述和对监理工作提意见。使监理工作规范化、透明化。

四、对承包人下步工作的几点要求

1、希望总承包真正发挥总承包管理的职能、加强对各标段的质量、安全、进度管理。对“创省优，获部优”目标要制定相关的管理制度和措施有力地推动项目进展。

2、加快临建施工节奏（拌和站、钢筋场、便道、隧道洞口工程），抓紧拌合站的验收工作，尽快完成涵洞、路基填筑、清淤换填、碎石桩首件工程总结。

3、项目部主要负责人重视安全管理、强化安全管理措施，把标准化施工落到实处。

4、项目部要做好各路基队分项工程开工前的工艺、工序交底和安全交底工作，并规范各路基施工队施工行为，不要有偷工减料的想法。

5、优选施工原材料、提前验证配合比、加强原材料控制、及时外委试验，加强试验室管理、做到台账与实体同步、频率满足规范要

求

6、希望承包人加大施工设备的投入，攻克主要矛盾立即掀起施

工高潮。

同志们，今天已过去大半年了，但我们的工程产值离业主的目标

任务还差得远，时不我待呀。我们希望总承包、各项目部和总监办要相互理解、相互支持，同心协力，奠定良好的施工氛围，迅速组织设备、人员加大投入改变落后的局面。

20xx年10月24日

第二篇：第一次工地会议汇报材料(修改路面)

汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14

汕昆高速（贵州境）板坝至江底高速公路路面工程

G驻监办第一次工地会议

汇 报 材 料

尊敬的高总司、项目办、总监办各位领导、各位同仁：大家好！

我公司贵州省交通建设咨询监理有限公司成立于19xx年5月，公司具有交通部甲级公路工程监理、乙级交通工程监理、试验检测和建设部乙级招标代理、工程咨询、工程造价咨询等资质。公司已通过英国雅斯利国际认证公司ISO9002质量体系认证，为省级“重合同、守信用”单位，并获省级“工程建设监理”先进单位的荣誉称号。

公司高度重视汕昆高速（贵州境）板坝至江底高速公路路面工程的监理工作，坚持做到以国家规范为准绳，以合同文件为依据，以旁站巡视为手段，以科学检验为基础，把“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的执业准则落实到每项工程上。结合本项工程的专业及规模情况，公司在接中标通知书后，以健全的组织机构、完善的技术经济手段，立即组织经验丰富

的专业监理队伍，组建了汕昆高速

贵州段G驻监办。

现就有关工作汇报如下：

一、 监理准备工作

1、驻地建设

G驻地办位于顶效开发区，

驻地

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汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14

办房屋面积约1200平方

米，依据合同设臵试验

室、高监室及各专业工程

师办公室，各办公室上墙

规章制度及图表均已完

善。目前驻地建设已经完

成，各类办公设备及生活

设施齐备，满足监理工作需要。

2、监理人员情况

驻地办于20xx年3月份进场后，积极组织监理人员进场，驻地办设驻地高级监理工程师1名，驻地办主任1名，专业监理工程师7人，监理员15人，合计24人。目前我办已进场18人，随着项目的开工，我办将增派监理人员。

3、监理组织机构

路面G驻地办的监理范围为LM1、LM2、LM3三个施工合同段，起点桩号K1+226.480,终点桩号K123+937.683，全线长126.958Km（其中断链4.247Km）。驻地监理工程师办公室受总监理工程师办公室领导，担负路面工程现场监理的全部工作。由高级驻地监理工程师主持办公室工作，下设各专业监理工程师办公室、监理员及辅助工作人员。

组织机构框图：

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汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14

二、 施工准备阶段监理情况

1、组织监理人员进行岗前培训，学习技术规范、熟悉设计图纸等，通过熟悉合同文件和图纸，对施工现场进行查视，根据本监理合同段的施工重点、难点及各单位、分部工程情况编写监理实施细则，细则中明确监理工作的重点、难点，及各分部、分项监理工作对策、具体措施和方法步骤。 2、试验设备：已按照合同规定配备了完整的试验检测设备，于4月9日已标定完成，资质正在申报中。

3、目前已完成初步路基交验的单位有T10、T12、T13、T17、T17、

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汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14 T19合同段，督促交接单位做好路基交接验收工作，对路基导线点，水准点进行复测。

4、我办于20xx年3

月份同总监办、中心试

验室及施工单位分别到

广西料场、水城及六枝

料场进行选料，督促承

包人合理选定料场、拌

合站，保证基层料、面

层料统一集中拌合，统一管理，为路面工程做好准备工作。

5、督促和审查承包人自检体系，主要包括：质量保证体系、施工安全生产管理体系和施工环境保护管理体系的建立、到位、落实情况，是否符合施工组织设计中的安排。

6、检查承包人试验室仪器设备的规格、型号、数量及性能，满足本项目工程所需要的试验和检测；

7、要求承包人对分项、分部、单

位工程进行划分，并上报驻地办审查。

三、LM1、LM2、LM3合同段施工准

备情况

1、各合同段已完成项目部驻地建

设，满足合同建设标准要求；

2

、各合同段工地试验室已标定完

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汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14 成，资质正在申报中；

3、各合同段施工现场电力设

施已安装完成；

4、各合同段主要管理人员、

技术人员和施工设备已进场到

位；

5、LM1合同段设臵两个料场

和拌合场，在K39+900右侧距离

项目部800米处设臵主料场、基

层拌合楼、沥青拌合楼和试验室。料场已经进行了清表、场地平整、沥青拌和楼基础已经开挖完成，正在准备混凝土基础施工，堆料区已按要求正在施工高2.5m的隔离墙。

6、LM2合同段在位于K71+760（左侧）约50米处设立一个拌和场，负责 K61+500-K87+722.873的全部施工工作；在K39+900右侧、 K71+760（左侧）设立两个料场，沥青拌和设备正在进行基础建设。

7、LM3合同段在位于K92+700（右侧）约10米处设立项目经理部

和第一拌和场，目前各项准备工

作已完成。K105+000右侧设第二

拌合场，其乌沙拌合场，第二拌

合场的征地工作已经落实，料场

的相关手续已办理完毕，正在进

行碎石机、水稳站、沥青站基础

浇筑。

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汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14

8、各项目部在质量、安全体系的建立层面上较为完备，但还有待完善各工区、班组的责任分解，要落实各项安全生产规章制度和保质量、保安全的措施，必须落实到施工班组，层层分解责任到人，只有明确抓好质量、安全管理的核心：班组管理这一环节，我们的目标才能有所保障。

四、施工阶段监理工作安排

在施工阶段，我办将按照《监理合同协议书》要求的服务内容，完成以下工作。

一）、质量监理：将通过五方面来加以控制

1、组织措施：①明确监理

岗位职责; ②核查承包人的

施工管理负责人和技术负责

人、组织机构及各部门负责

人、现场施工人员等；③审核

承包人的质量保证体系。

2、技术措施：①监理流程；

②质量控制程序和现场质量控制；③审查承包人的施工方案、工艺流程；④文明及规范施工管；⑤缺陷处理。

3、经济措施：①不合格不计量；②返工并承担费用；③自费进行缺陷修补；④自费清除不合格的现场材料和设备；⑤索赔的预防和处理。

4

、合同措施：①工作指令；②不合格机具设备的撤换；③施工主 第 6 页 共 10 页

汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14 要负责人和主要技术负责人的更换；④杜绝工程违法分包和转包。

5、程序控制：现场监理人员将严格按照拟定的质量管理程序、施工工序、监控程序的要求，严格规范承包人的施工行为，使各项工作得以按目标要求科学化、规范化、有条不紊地进行。

二）、进度监理：严格审批总体性进度计划和分项进度计划

1、进度计划的审批：监理工程师组织有关人员对承包人提交的各项进度计划进行审查，并在合同规定或满足施工需要的合理时间内审查完毕。

2、进度计划的检查：监理工程师每日对进度进行检查记录，在每月工程进度报告的基础上编制和建立各种用于记录、统计、标记、反映实际工程进度与计划工程进度差距的时差控制图及进度统计表，以便随时对工程进度进行分析和评价，并作为要求承包人加快工程进度，调整进度计划或采取其他合同措施的依据。

3、进度计划调整：监理工程师发现工程现场的组织安排、施工顺序或人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，应要求承包人对原工程进度计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并应保证满足合同工期的要求。

三）、工程费用监理

1、审查承包人提出的计量支付申请，检查承包人为计量准备的有关资料，真实的填写《中间计量表》报总监办审批，作为费用支付的重要依据。

2、建立计量与支付台账，根据承包人申请和有关规定及时登帐记 第 7 页 共 10 页

汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14 录，实行动态管理。

3、督促工程建设资金的使用情况，确保资金流动安全。

4、监督和检查承包人农民工用工制度和农民工工资的支付情况，确保农民工工资按时足额发放。

四）、安全监理

1、严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则，和安全技术强制性标准，杜绝重大安全事故，轻伤事故频率控制在3‰以下，杜绝重大人为机械事故的发生。

2、安全生产责任制要有贯彻落实的措施，对各级、各部门安全生产责任制执行情况，有定期检查记录，建立施工安全监理台账。

3、施工组织设计中必须制定安全技术专项措施，安全技术措施应针对施工现场、作业环境、工程结构、作业条件等方面存在的不安全因素，从技术上采取措施加以消除。

4、工地现场必须设臵安全标语牌、安全标志牌、文明施工标语、宣传栏、安全标志应符合国家标准，平面布臵图上绘有标志牌的位臵。

5、及时上报生产安全事故及处理方案，报总监办审核，并积极配合相关部门做好事故调查处理工作。

五）、环保监理

1、遵守有关环境保护的法律、法规，采取有效措施，按照国家环保技术标准控制施工现场的各种粉尘、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。

2、除设有符合环境规定的装臵外，不得在施工现场熔融沥青或焚 第 8 页 共 10 页

汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14 烧油毡、油漆等产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质，禁止将有害废弃物作土方回填。

3、施工污水及泥浆应当有排放措施，且处理的泥浆不得直接排入沿线的河流中，以免造成污染。

4、建筑垃圾要求在指定地点倾倒。

5、做好边坡防护，防止边坡坍塌，造成水土流失。

六）、监理廉政

1、我们将树立“两手抓”的思想，一手抓工程建设，一手抓廉政建设。一是统一思想，落实责任。我们将进一步统一思想，提高认识，把工程廉政建设提上议事日程。二是要落实工程廉政建设责任制，把廉政建设的要求和内容与工程建设的任务一起部署、一起检查、一起落实、一起考核。

2、加强学习教育。我办将定期或不定期组织监理人员学习上级各有关廉政建设的文件，要求大家严于律己、遵纪守法、强化自律意识，按监理人员工作守则及廉洁自律守则执行。

3、落实廉政建设责任制和责任追究，各参建单位也要将廉政建设责任落实到每一位工作人员，要明确廉政建设不仅仅是单位、部门领导的责任，每位工作人员都要廉洁自律，要对各自的行为负责，每位工作人员都要结合自己的本职工作进行廉政承诺或保证，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，保证工程建设项目实现优质廉洁的目标，以全面推动路基工程的顺利交验和路面工程的正常开展。

七）工地会议制度：主持召开工地例会（一般每月一次，在驻地 第 9 页 共 10 页

汕昆高速（贵州境）板江公路路面工程 第一次工地会议2011.4.14 办举行）、专题工地会议（视工地情况不定时不定点随时召开），参加总监办召开的各种会议。

五、结束语：在业主和总监办的宏观指导下，我们将用健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度及规范化的监理工作程序，按照监理委托合同的规定，对路面工程的质量、安全、进度、费用控制，合同管理、信息管理和组织工作协调实施，进行有效的控制管理。与业主、总监办、承包人风雨同舟、荣辱与共、同心协力，给业主和社会一份满意的答卷。

最后，根据工地准备情况，LM1、LM2、LM3合同段各项准备工作就绪，具备开工条件，特请总监理工程师下达开工令。

汇报完毕，谢谢大家！

汕昆高速公路G驻地监理工程师办公室

二0一一年四月十四日 第 10 页 共 10 页