沙文生态科技产业园金干北路道路工程

图纸会审纪要

时 间：20xx年 月 日

地 点：高科建设会议室

主 持 人： 左明光

参会人员：详见会议签到表

沙文生态科技产业园金干北路道路工程图纸会审，由建设单位主持，设计、地堪、施工与监理参加，就设计图中存在问题本次图纸会审采用一问一答方式进行答疑。具体内容如下：

一、道路工程

1、根据规范要求挡墙扶手栏杆安全高度不小于1.2ｍ（DL-30），设计图纸中为1.05ｍ，请设计单位确定栏杆的形式。

答：同意采用1.2m。

２、挡墙结构尺寸与工程量不符（图号DL-13）。

答：挡墙上面尺寸不变，1:0.25坡不变，挡墙下面尺寸修改，以最终理论值计量。

3、断面图(DL-09-7)与平面图(DL-06-3)宽度不符（如：K0+480右幅）。 答：该段以设计修改DL-09-7(1)修改和DL-09-7(2)修改为准。K0+480断面图右幅宽度为23.5ｍ

4、图号DL-09-1中K2+240-K2+460段暂定为：坡高大于6米采用1:1而断面图（DL-09-31）中为1:0.75 ，应以哪个为准。

答：DL-09-1说明中第3条A说明有误，坡高大于6米时采用1:1.应为1:0.75，以断面图为准。

5、道路图中没有显示边坡防护具体桩号位置及边坡防护处理措施，请设计单位确定具体桩号位置及边坡防护处理措施。

答：所有边坡都要做边坡防护处理，不论是挖方段还是填方段。

6、设施带与非机动车道分界处是否需要安装C25水泥混凝土平缘石。 答：是，按DL-08和DL-10图施工。

7、人行道上的非机动车道怎么与交叉路口的快车道相接？若遇到其他道路的人行道，我们慢车道怎么与他们相接（其他道路人行道无非机动车道，如：麦沙大道）

答：非机动车道仅考虑本项目，与之相交的道路不考虑，本项目在交叉路口实施范围岂止点于无障碍坡道岂止。

8、交叉路口圆弧位置的慢车道怎么处理，有无详细平面图？ 答：交叉口圆弧位置参考平面图

9、若遇到路两边有厂区的，需要在人行道位置预留路口供厂区使用，此预留路口怎样与快车道以及人行道相接，采用什么样的结构层？ 答：道路施工按平面图施工，与之相交的道路已考虑开口处理。

10、图号DL-11-2中，“拱形骨架护坡”是采用浆砌片石砌筑还是混凝土现浇？坡脚与坡顶怎么处理？“实体护坡”坡脚与坡顶采用浆砌片石砌筑还是混凝土现浇？

答：具体做法详见DL-11-2，采用M7.5浆砌片石砌筑。

11、1.5m设施带结构层采用哪种方式？

答：采用人行道结构图形式。

二、排水工程

１、为保证路基的压实度，根据规范要求，所有雨污水管道确定从路基顶反开挖管道。

答：同意。

２、设计图（PS-2-9）中请设计单位明确K2+960处雨污水过街及延伸管道管径及长度。

答：两井位间为DN800 ，延伸出去的为DN1000并且坡度加大。 ３、图纸PS-01-01中规定聚乙烯(PE）结构壁管采用承插接口，但现有管道DN600以上全部采用电热熔接口。

答：同意DN600以上采用热熔接口。

4、图号PS-01-01中，砂垫层厚度以地基承载力为标准计算，但在图纸PS-06图纸中规定砂垫层为100+D/4mm。

答：在地基承载力大于80 KPa时垫层为100+D/4mm，地基承载力在55~80KPa时采用200mm砂垫层。

5、图号PS-01-03中规定污水预留管为DN400,而PS-2-1中污水预留管为DN300，以哪个为准？

答：交叉口处污水预留管采用DN400，一般污水预留管采用DN300。

6、因部分雨水管道埋深较浅，导致D=500的雨水预留管影响人行道的“管综”管道的开挖，能否改成D=400的管道？

答：管综除检查井位置外，其余位置应该不会影响，局部根据现场位置调整，图面标示管径的位置不变。

7、图号PS-01-04中雨水耳管采用混凝土满包， 04S516.7图集中不详细，请设计单位给予具体方案。

答：采用C20混凝土满包20cm。

8、图纸PS-01-03中过路段采用重型井圈井盖，非过路段采用轻型井圈井盖。请给出具体指标。

答：重型为超汽20，轻型为汽10。

9、雨水口图纸（PS-01-04）规定沉砂20cm,但标准图集中没有具体表示。

答：按最新标准图集施工。

10、雨水口采用偏沟式和联合式，是否可以统一改为偏沟式。 答：联合式为水流集中地点，路口及低洼位置，按图施工。

11、图号PS-01-02中规定雨水检查井D=300-600,砌筑Φ1000的检查井，800≦D≦2000砌筑矩形检查井06MS 201-3-28,但在PS-09图中，d600-d800砌筑Φ1250的检查井，以哪个为准?

答：D≦500时，砌筑Φ1000的检查井。D=600时，砌筑Φ1250的检查井。800≦D≦2000砌筑矩形检查井06MS201-3-28实施。

三、路灯工程

１、路灯基础图（一）中：

（1）、路灯基础配筋俯视图中Ｎ2：?12 1＝400*2*6标明不详。 答：N2支撑钢筋为?12直径，长度l为400mm*2根十字交叉*6股箍筋。

（2）、路灯基础平面图中路灯安装后其底板是否与人行道板砖相平。 答：路灯安装后其底板与人行道板砖相平。

2、路灯基础图（二）中：

（1）、路灯基础配筋俯视图中标明不详。

答：其中?22-8:8根主筋采用?22钢筋，?8-7：箍筋采用?8钢筋，共7组，箍筋形成基础网直径为?450mm，?12-4*7:支撑钢筋采用?12钢筋，每组4根，共7组。

（2）、中杆灯基础截面图中70ｍｍ是混凝土标高还是钢板厚度。 答：70mm是离地平高度。

（3）、盖板是否隐藏路面下50ｃｍ。

答：为达到防盗作用，电缆井均为暗井，设置在人行道地平下50cm。 ３、图纸工程量与平面图不符。

答：按实际工程量为准。

４、?22螺栓顶标高与人行道板砖关系。

答：?22螺栓为路灯基础网主筋，在路灯基础浇筑完毕后，作为安装路灯的基础螺栓，用于固定路灯底板和安装固定螺帽，应高于人行道地面7cm。

四、给水工程

１、所有种类井大样图及盖板规格及井盖材料强度要求，请设计单位确定。

答：按标准图集施工。

２、工程数量表与平面图不符，请设计单位复核并确定。

答：以最终实际量为准。

３、节点大样图中室外消防栓阀门是否增加阀门井。 答：是。

五、电力工程

1、电力管道管顶覆土厚度（人行道下、车行道下），请设计单位确定；

答：人行道下覆土厚度不小于50cm，车行道下不小于70cm。

2、管道排管方式（手孔井至人孔井之间），请设计单位确定； 答：采用2*D=200电力管并采用C20满包10cm（手孔井按图号“DL-8”施工）

3、混凝土标号（人行道下、车行道下、手孔井至人孔井之间），请设计单位确定；

答：采用C20砼满包。

4、人孔井间距及2mx2m人孔井大样图，请设计单位确定； 答：人孔井按审定版电子图施工（已发送至施工单位）

5、手孔井位置，请设计单位确定。

答：手孔井只与过街连接并做在人行道外。

六、综合通讯工程

1、综合通讯管道管顶覆土厚度（人行道下、车行道下），请设计单位确定；

答：人行道下覆土厚度不小于50cm，车行道下不小于70cm。

2、管道排管方式（人行道下、车行道下、手孔井至人孔井之间），

请设计单位确定；

答：人行道和过街排管方式按电子图施工已发送至施工单位 ，手孔排管按照两根“ 波纹管”形式安装。

3、混凝土标号（人行道下、车行道下、手孔井至人孔井之间），请设计单位确定；

答：全部采用C20混凝土满包。

4、手孔井位置，请设计单位确定；

答：手孔井只与过街连接并做在人行道外。

5、人孔井（小直通和小三通）及手孔井是按照标准图集施工还是按照图纸附图施工，请设计单位确定；

答：人孔井按标准图集施工，手孔井按照图号（ZH-9）施工。

6、主要材料表编号5中“玻璃钢过街管”具体安装方法，请设计单位确定。

答：“玻璃钢过街管取消”，采用C20砼满包。

七、红绿灯图纸

业主要求6根管道每槽，在所有交叉路口全部预埋管道。 答：同意。

八、为保证人行道底基层的压实度，所有综通、电力、自来水、路灯等管道确定从路基顶反开挖，请设计单位确定。

答：同意。

九、道路图纸中（DL-25）中央分隔带回填耕植土厚度均为0.25m，根据植物生长的最小土层厚度要求：短草0.15m、小灌木0.3m、大灌

木0.45m、浅根性乔木0.6m、深根性乔木0.9m，为保证树木成活率，请设计单位重新明确耕植土回填深度。

答：按后出绿化图纸为准。

沙文生态科技产业园金干北路道路工程

图纸会审纪要

第二篇：图纸会审会议纪要

图纸会审会议纪要

编号：001

会议议题：北部新区自行车道交通系统市政设施改造工程2标段图纸会审纪要

工程名称：北部新区自行车道交通系统—市政设施改造工程

时间：20xx年11月8日

地点：甲方会议室

主持人：杨远祥

参加单位人员（附会议签到表）：

1．

2．

3．

4． 建设单位：杨远祥 监理单位：向小川 蒋成 设计单位：成华 徐年 施工单位：周忠礼 李春 张伟

会议议程及内容：

一、 北部新区自行车道交通系统市政设施改造工程2标段图纸进

行了技术交底。

二、 施工单位、监理单位、建设单位对图纸提出相关问题设计院答

复形成纪要：

1． 自行车道的宽度1.5米是否包括两边的路缘石，请明示。 答复：自行车道内控为1.5米。

2． 路缘石设计尺寸为1米，不利于安装和购进，曲线段达不到设计要求，建议将尺寸改为顺直段长度为0.6米，曲线段为0.3米。 答复：顺直段按0.6米，曲线段按0.3米施工。

3． 绿化带每30米设一处断口，如遇树木，是否要将树木移植？ 答复：根据现场实际情况决定。

4． 自行车道是否与人行道齐平。

答复：自行车道与人行道齐平。

5． 新增设树框与原树框间的间距不明确，请给予指示。

答复：增设树框与原树框采用中对中，间距为5米施工。

会签单位如下：

建设单位 （盖章）

监理单位 （盖章）

设计单位 （盖章）

施工单位 （盖章）

重庆市北碚区园林市政建设公司

20xx年11月9日