关于进行孝汉大道武汉段S9标钢栈桥
方案评审的邀请函
各有关单位：
武汉天河机场第二公路通道孝汉大道武汉段S9标，根据涉湖施工相关要求采取钢栈桥的方式作为湖面施工便道，目前钢栈桥已完成相关的设计工作，定于20xx年11 月21日（星期六）在机场路投资发展有限责任公司（三楼304会议室）召开专家论证会。敬请特邀省交通厅、市交委、水务局等有关单位和专家参加会议，特此通知！
会议时间：20xx年11 月21日上午9:30
会议地点：机场路投资发展有限责任公司（三楼304会议室） 机场二通道主线收费站西侧
联 系 人：程建国 137xxxxxxxx
附：特邀专家及参会单位名单
武汉天河机场路投资发展有限责任公司
二〇一五年十一月十七日
主要议程：
项目公司介绍有关情况和专家，推选专家组长
一、 施工单位进行钢栈桥的设计情况进行汇报
二、 专家对钢栈桥的设计进行咨询并提出意见
三、 形成专家组评审意见
四、 各级领导讲话
第二篇：钢栈桥施工方案方案
一． 工程概述
1、现场调查情况
本施工段起止桩号为DK1187+514.8—DK1188+332.5为水上施工段,以河中间水泥路为界北京方向为塘南白荡上海方向为古庄白荡,枯水季节平均水深为2.5米,雨季水位在3.5—4米,水底淤泥在30—40cm之间.本水域为流动性水域，主要以养鱼、养蟹为主。
2、平面位置(附平面图)
施工方法一
一、 土围堰
1、 技术要求
适用于水深小于5米、河水流速小于1.5m/s。填料要求：黏土、亚黏土、袋桩黏土、石料。
2、 施工准备
找到足够符合要求的填筑材料，测量放线，清理在作业范围内的渔网、木桩等杂物。本段水域为流动性水，水流速较小。
3、 施工方法
围堰高度按最高水位考虑4米，浪高考虑0.5-0.7米，设本围堰高度为5米。围堰顶设4米宽，底8米宽，长556米。土围堰的施工顺序：本围堰施工从浅水域开始进行，围堰坡脚打入直径15cm长3米的木桩，间距1米布置；
然后拋填20cm片石。围堰外侧用土袋堆码1~1.5米高，然后进行填土。填土原则为：沿河岸浅水区逐步向河中间推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，每层填土高度应在2米为宜。每层填筑应用压路机碾压密实。围堰坡脚底至顶部用土袋堆码。土袋用麻袋装2/3松散粘性土袋口用铁丝缝合，土袋堆码时应上下左右相互错峰，并应堆码整齐。土袋外侧铺设一层土工布，以防止浪溅及雨水冲刷。围堰修筑完成后进行基坑排水，排水完后等1-2天观察围堰是否有漏水、渗水的情况，如有应加以修补。
4、 施工流程
5、 施工机械
土围堰施工主要施工机械有:挖掘机、推土机、压路机、
运土自卸车。
6、 主要工程量
7、附施工断面图：
施工方法二
二、 土坝围堰
1、施工机械设备：挖掘机、推土机、压路机、运土自卸车、 吊车。
2、施工方法：
围堰高度按最高水位考虑4米，浪高考虑0.5-0.7米，设
本围堰高度为5米。围堰顶设4米宽，底8米宽，长556
米。土围堰的施工顺序：本围堰施工从浅水域开始进行，
先拋填20cm片石。然后进行填土。填土原则为：沿河
岸浅水区逐步向河中间推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，每层填土高度应在2米为宜。每层填筑应用压路机碾压密实。围堰坡脚底至顶部用混凝土预制板满铺防止浪溅和雨水冲刷，板与板之间用水泥砂浆填缝，以防渗水。
2、主要工程量
3、 附施工断面图： 施工方法三
钢栈桥施工
一、 工程概况
栈桥总长491米，标准桥面宽5米，起止桩号为
DK1187+841----DK1188+332。栈桥中心线与铁路线主轴线一致；栈桥两侧设栏杆，上部结构采用型钢结构。主纵梁选用三排单层的贝雷梁，下横梁采用双工字钢I40，桥墩采用桩基排架，每榀排架下设2根υ630*8mm钢管桩。钢栈桥承受的最大荷载为80T。附栈桥布置图：
二、 栈桥设计
1、 栈桥使用要求：
（1） 栈桥承载力应满足：500KN履带吊车在桥面行走及吊起20T
要求、450KN混凝土罐车行走要求。
（2） 栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工及承台施工，能够满
足整个施工期间的要求；
2、 栈桥的构造
栈桥桥面宽5米，栈桥桩基采用υ630*8mm钢管桩。下横梁采用双I40。主纵梁采用1.5米高的单层三排贝雷梁，贝雷梁上依次铺设I22a的横向分配梁、间距0.75米布置, I10的纵向分配梁、间距20cm;桥面铺8mm花纹钢板，最后安装栏杆、照明等附属结构。附断面图：
3、 栈桥的受力计算
1） 荷载计算
纵向重载行车道I10按20cm间距布置
车载最大荷载44T，
人行荷载5KN/M2
材料自重
2） 工字钢I10验算
受力图如下：
a.受力图如下
F
L
b.I10验算
计算公式：ωmax=（FL3）/（48EIX）
G为设计荷载，考虑后轮重，F=1.4×44×10000/4=154000N （人荷载暂可忽略不计, 按1.4系数考虑）
假设槽I40的间距为75cm , I10挠度验算
ωmax=154000*7503/2.1*105*48*245*104=0.40mm
满足要求
强度验算：σ=（1/4×FL）/W=314N/mm2<fmax
基本满足要求。
4、 槽I22的验算
假设下部钢桁架梁中心间距L=0.9m,F=154000N（按1.4系数考虑）
ωmax=（FL3）/（48EIX），
查槽[20IX=1910cm4，E=2.1*105N/mm2,
计算: ωmax=0.58mm
满足要求.
强度验算: 查W=191cm3
σ=（1/4×FL）/W=181N/mm2<fmax
满足要求。
5、 横梁计算
假设横梁选用I40，钢管桩按两排布置，两排布置的间距3米布置，
F
L
计算公式：ωmax=（FL3）/（48EIX）
L=3.0m, F=308000N
E=2.1×105N/mm2, IX=21700cm4,
ωmax=3.8mm<L/400=7.5mm
强度验算：σ=（1/4×FL）/W=211.96N/mm2< fmax 符合要求。为了安装需要，横梁选用双I40
6、 钢管桩打入深度计算
F=784000N
计算公式τ*sL=KF
其中τ取40kN/m2,s=3.14*0.63*1=1.97m,取系数K=2.0考虑 L=19.9m,
单根桩打入L=9.95米。
考虑到水冲沙作用,L取11米计算。
7、 桥面板
假设选用ξ=8mm的钢板，I10间距按20cm间距布置， L=20cm,f=154000N,Q=0.513N/mm2
强度验算：σ=M/W=48.09N/mm2<fmax
满足要求
三、栈桥施工
1．施工工艺流程
2．主要施工方法
1）施工准备
首先利用现有道路作为临时进场道路，进行场地整理，然后进行 测量定位放样，标出桩心位置，并用石灰撒圈标出桩径大小和位置。
2）桥台施工
桥台采用浆砌片石扩大基础，基础开挖后，尺寸验收合格后，开始砌浆砌片石至设计标高
3）钢管桩施工
利用50T履带吊配合60型振动锤，把υ630mm×8mm钢管桩施工到设计标高，打桩时，先用全站仪架设在桩的正面或侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴线上，然后空打1-2米， 再次校正垂直度后正式打桩。 当桩打入到一定的高度时停止捶击，进行接桩，再用同样的步骤直打到设计深度为止，若开始阶段发现桩位不正或斜时，应调正或将钢管桩拔出重新插打。 钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。另外一种情况是达到了设计入土深度，但钢管桩还是急速下沉，要以锤击度来复核。
4）横梁安装
首先在钢管桩桩顶焊一块厚10mm的面板与钢管焊接，将原拼装好的双工40利用履带吊安装到指定的位置，并焊接牢固，焊缝要求应
满足规范要求。
在陆地上拼装好的钢桁架，利用吊车整体安装到设计的位置上，并与主横梁固定好。
5）桥面施工
当钢桁梁安装完后，开始安装Ⅰ22 的横向分配梁，横向间距为
75cm，在Ⅰ22上铺设Ⅰ10的纵向分配梁，间距20cm布置。桥面铺设8mm
的桥面板。栈桥两边用υ48mm钢管作为栏杆，间距1.5米布置,焊在Ⅰ22上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。
在栈桥上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌，在栈桥入口设置岗亭和调度员，以及车辆限重标示牌。栈桥要安排专门的卫生打扫人员，保证栈桥的清洁。
6）技术、安全保证措施
钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与工程桩位，承台冲突，栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后， 才能上重载。
履带吊在栈桥上沉桩时，履带最前端悬臂处于Ⅰ40的水平距离不
得超过3米，吊车应居中，以保证栈桥和吊车安全。
每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，钢连撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。