20##湖南公务员申论网络问政主题申论范文示例

湖南公务员考试《申论》是测查从事公务员职业应当具备的基本能力的考试科目。《申论》材料通常涉及特定社会问题或社会现象，主要测查报考者的阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力。

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“不慕古，不留今，与时变，与俗化”，新媒体浪潮的到来，要求政府的工作方式应“因时而变，顺应潮流”。新媒体，以它强大的交互性和爆炸式的传播效果，为政府施政、民主监督提供了便捷的手段。由此，不仅拉近干部与群众的距离，也让“行政行为晒在阳光下”成为新常态。因此，顺应新媒体发展趋势、创新社会治理，是势在必行之举。

与时俱进，让社会治理“主动积极”。所谓“以人为本，本治则国固;本乱则国危”，及时了解群众需求，及时发现问题，才能让政府工作真正做到“急群众所急，解群众所需”。21世纪互联网高速发展，问政于民的“网络问政机制”在全国各地得到广泛推广。“网络问政”，不仅能快速广泛地传递政府决策，更能让群众积极参与到社会重大事件的决策中来。然而，各地“休眠网站”的存在，让群众对“网络问政”产生诸多质疑，“作秀”、“形式主义”已然成为“网络问政”的时代标签。因此，与时俱进，适应新媒体变化，由“被动”变“主动”，开通微博等网络沟通工具，耐心倾听网民声音，积极做好信息处理及反馈，才能让网络问政实至名归。

开诚布公，坚持社会治理“阳光透明”。新媒体开放自由、参与度高、互动性强，是一把“双刃剑”。一方面，新媒体切实有着增强沟通、舆情引导、宣传推广等方面的作用，另一方面，新媒体也存在歪曲事实、错误引导、欺骗欺诈等弊端。但是，面对质疑、批判或否定等网络负面信息，如果只是用传统的堵、封、杀的方式，一味逃避问题、推卸责任，只会抹杀群众对政府的信任，让事态进一步恶化。频繁见诸报端的“群体性事件”，背后不正是部分地方政府“遮掩事实、心存侥幸”的心态在作祟吗?因此，以“开诚布公”的理念，结合新媒体的优势，让权力在阳光下运行，以“阳光透明”的政务公开，让群众了解政府;以“阳光透明”的信息公开，获得社会的信任。

广开言路，实现社会治理“规范高效”。“只有让人民来监督，政府才不敢松懈，只有人人起来负责，才不会人亡政息”。重庆交警官方微博就是新媒体时代“网络理政”的代表。官方微博中，开设了“关注百姓”、“服务民生”、“温馨提示”等栏目，自觉接受群众监督和百姓私信询问，对群众提问、建议，不仅及时回复，还根据群众意见对各项工作进行优化及规范。“微博”不仅成为市民与政府的沟通平台，更成为地方政府接受群众监督的窗口，切实做到“问需于民、问计于民、问政于民”。因此，把握新媒体特征，畅通渠道，广开言路，聚贤纳言，为社会治理规范化营造良好条件。

21世纪，是互联网高速发展的时代，也是新媒体蓬勃兴起的时代。新媒体，承载第三次工业革命硕果，悄然改变着人们的生活方式。“治事不若治人，治人不若治法，治法不若治时”。社会治理，也需顺应时代变化;顺应新媒体发展，以“创新”为核心，力求“与时俱进、开诚布公、广开言路”，以“一点一滴改变”、“一心一意服务”，提升社会治理现代化水平，让发展成果惠及人民群众，唤醒“实现中国梦”的中国力量!。

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第二篇：20xx湖南公务员考试辅导：以“治理超限超载”为主题的申论范文

2015湖南公务员考试辅导：以“治理超限超载”为主题的申论范文

【背景链接】

多年来，我国公路运输超限超载问题日益严重，逐渐成为危及道路安全、人民群众生命安全和国家财产安全，影响经济社会健康发展的一个突出问题。超限超载现象出现于上世纪90年代中期，20xx年以来超限超载现象骤增，问题日渐突出。如何治理超限超载，维护安全值得思考。

【参考范文】

谈“执法”

邓小平指出：“制度好，可以让坏人无法任意横行;制度不好，无法让好人充分做好事”。制度可以约束个体行为，但制度往往是静态的规则，滞后于社会发展需要，因此，既需有完善制度之识，亦须执行制度之手，方能发挥制度效用。 多年来，我国公路超载超限问题日益突出，俨然成为危急道路安全、人民群众生命安全和国家财产安全，乃至成为影响经济社会健康发展的一个突出问题。 殊不知，超限超载问题的存在一方面源于治理超限超载的法制缺失;另一方面在于执行治理超限超载制度的力度不足、制度的不完善和执行的乏力共同作用于公路运输领域，致使超限超载现象与日俱增。要治理超限超载，完善制度并提高执行力是重中之重。

完善治理超限超载制度是治理的前提。依法、科学、民主是政府行政的原则。依法行政是行政三原则的首要构成要件。而有法可依是依法行政的基础，是落实政府职责的前提。在治理超限超载时，不仅要出台法律，对超限超载车辆的管理作出明确规定，如向违章车辆发出违章传票，明确罚款金额，对屡次违章者采取司法行动;也明确货主和运输企业需承担的责任;还需统一交通、公安等部门在治理超限超载中的处罚标准等，让超限超载的治理有法可依。同时要明确各部门职能，将各地治理工作纳入政府年度目标责任制考核范畴。

有法可依仅是治理超限超载的第一要素，在治理超限超载过程中，不仅要有法可依，还需执法必严，提高治理超限超载的执行力度。随着我国公路建设的快速发展，由于检测站点偏少，管理、执法难以到位，一些执法站点迫于压力，采取“以罚代管”，交罚款就放行，更有甚者，检测站点的交警、交通执法人员对超载车辆“睁一只眼闭一只眼”，乃至沆瀣一气。实际上，宽松放行并不能提升货运行业的安全运输意识，约束运输行为，相反却客观上造成超限超载愈演愈烈。为此，

交管部门要转变执法方式，将首次超限的驾驶员登记在案并口头教育和警告，二次超限采取司法诉讼;对玩忽职守的交通执法人员采取行政问责，严肃处理，以壮士断腕之心解决超限超载问题。

法律制度是达摩克利斯之剑，悬于运输行业头颅之上，也是遏制超限超载愈演愈烈的最后一道屏障。如若法律被束之高阁，超限超载就会被隔在屏障之后而无法突破。执法者的严格执法既是在践行依法治国方略，也能保障运输行业秩序，是治理超载超限的保障!

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