《管理学概论》课程考查论文
班级专业 小组组长 刘尚丽 小组成员 黎方云 谭舟 刘尚丽
日期: 2010 年 12 月 22 日
小组任务分工
评 语
全钢子午线巨型轮胎问世之路
——中国化工橡胶桂林有限公司
一．案例的基本情况—企业简介
中国化工橡胶桂林有限公司(简称中橡桂林公司)，是中国化工集团公司旗下中国化工橡胶总公司的子公司，属国有央企地域性集团公司，为桂林市最大的国有大型工业企业之一。主营巨型工程轮胎、工程轮胎、航空轮胎、全钢载重子午线轮胎、翻新轮胎、橡胶制品的研发和生产的一体化企业集团公司。
前身是原昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司，20xx年3月，建立基于专业公司的现代企业制度和相应的公司治理，中国化工集团公司实行业务板块调整，桂林橡胶机械厂从昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司剥离出来，隶属于中国化工集团旗下的装备总公司， 20xx年10月，中国化工新材料总公司更名为中国化工橡胶总公司，20xx年昊华南方（桂林）公司也更名为中国化工橡胶桂林有限公司。调整后的中国化工橡胶桂林有限公司，下属全刚巨胎厂、工程轮胎厂、全钢载重子午胎厂、桂林蓝宇航空轮胎发展公司、翻新轮胎厂、橡胶制品厂六个企业。
重组前，企业各自发展，集中度不高，资源分散，市场竞争力不强，行业利润薄，一直处于 “散、弱、小”的状况，处于“散、乱、小”的状况，有的企业连年亏损或停产，其中最为典型的是重组前的桂林轮胎厂，该厂连续11年亏损，两年停产，数千职工生活没有保障，人心涣散，靠政府救济度日，厂内杂草丛生。重组后，中橡桂林公司根据其企业性质，针对重组企业的文化背景、发展历程，针对老国企的老观念，推崇管理和技术创新，强调人才强企业的理念，使企业在重组后的短短三年多时间里，各项产业稳定增长，经济效益创历史新高。20xx年实现主营业务收入10.27亿元，主营业务收入与重组前20xx年相比增长34548万元，增幅50.66%；利润总额与20xx年相比增长3472万元，增幅246.77%。下属企业全部扭亏为盈，实现赢利，迎来组建之年的开门红。特别是已有40多年历史的老牌国有企业桂林轮胎厂连续严重亏损10余年，企业重组后，只用了3个半月时间，于20xx年的6月就甩掉了连续135个月亏损的帽子，实现当月盈利400余万元，全年实现盈利一千多万元，使整个公司走向良性发展的轨道。20xx年，中橡桂林公司总资产已达16.2亿，全年营业收入为13.5亿，实现年净利润0.24亿。
如今，该公司主营的巨型工程轮胎、工程轮胎、航空轮胎、全钢载重子午线轮胎、翻新轮胎、橡胶制品六大实体和一个国家级的橡胶研究院，是国内唯一可以同时为飞机、大型工程机械、载重汽车、特种车辆配套的高新技术企业，成为了我国高端轮胎领域的科技型领军企业。其研发的巨型工程机械轮胎享有“中华第一胎” 的美誉，在此基础上，公司已研制成33个巨胎规格品种，拥有工程机械轮胎100多个规格，是国内工程轮胎生产规格品种最齐全的厂家之一。20xx年公司先后被评为“中国化工企业500强”、“中国化工分行业100强”、“广西企业100强企业”、“广西优秀企业”、“广西对外贸易明星企业”、“桂林市工业发展重点骨干企业”。先后被授予知识产权工作试点单位，自治区企业技
术中心，国家重点实验室，信息化示范企业，获得国家科技进步特等奖、一等奖以及神六、神七贡献奖等荣誉。
从20xx年到20xx年，是什么让中像桂林公司在组建的短短的三年多时间里，让一个国有企业扭亏为盈，实现良性发展，是什么促使中橡桂林公司在竞争日益激烈的市场经济中脱颖而出，从濒危倒闭的边缘一跃成为了我国高端轮胎领域的科技型领军企业？
二．案例分析
中橡桂林公司之所以取得了如此的业绩，我认为主要是采取了一系列的管理的策略：即“握紧一个拳头”， 发展高端轮胎产品的产品发展策略；“追求质量符合”，强化精细化管理的质量管理策略； “敬畏客户”的市场开发和服务策略；“事在人为，注重结果”的企业文化策略等等，这是改变中橡桂林公司命运的取胜之匙，是企业不断发展、壮大的灵魂，也可见管理的重要性。
1.“握紧一个拳头”， 发展高端轮胎的产品发展策略
所谓“握紧一个拳头”，即握紧巨型轮胎这个拳头产品，发展高端轮胎产品，以高科技，高附加值的巨胎，赢得市场，赢得利润，赢得长远发展。
中橡桂林公司自20xx年组建以来，公司在分析国内外轮胎产业现状及发展趋势的基础上，根据国内外市场变化和需求特点，结合企业自身的资源优势，对企业的发展战略、产品进行了战略性结构调整，提出“握紧一个拳头”，即握紧巨型轮胎这个拳头产品，发展高端轮胎产品，以高科技，高附加值的巨胎，赢得市场，赢得利润，赢得长远发展，形成独具特色的市场前景非常好的产品结构。并基于国内外轮胎产业现状及发展趋势，国内外市场变化和需求特点，结合企业自身的资源优势确立战略目标和方向坚定地把工程巨胎作为拳头产品来进行战略突破。
首先：从国内外轮胎产业现状及发展趋势、国内外市场变化和需求看，巨型轮胎的需求量也越来越大。巨型工程轮胎主要用于重型车和装载机，随着全球对煤炭、铁矿等资源需求量的日益剧增，国内外巨胎市场异常火爆，最近几年，随着国内道路运输业、矿山、煤炭、冶金、水利、电力等大型项目建设快速发展，对重型装载机械配套的巨型轮胎特别是大规格的巨型轮胎、全钢子午巨胎的需求日益增长，但国内能生产大规格的巨胎的企业只有少数几家，而能够生产全钢巨胎的企业在国内还是空白。这就为中橡桂林的巨胎之路提供了难得的市场机遇。能不能抓住这次市场机遇，是决定企业兴衰的关键因素。
其次，从企业自身来分析，把工程巨胎作为拳头产品，发展高端轮胎产品，可以扬长避短，充分发挥企业自身的优势，具有发展巨胎的技术优势、区位优势和品牌优势，抓住广西发展汽车产业的历史机遇。
因此，从2006至今的三年多时间里，中橡桂林公司主要围绕“巨胎”这个拳头产品来开发系列化附加值高的产品。20xx年投资7亿多元进行了以10000条斜交巨胎扩能和10000全钢巨胎建设为重点的几大巨胎项目建设。发挥原桂林轮胎厂被称为“中华第一胎”的36.00-51-58PR巨型无内胎工程机械轮胎民族品牌优势，先后研制成功18个规格品种巨胎。20xx年，为满足国内外市场对全钢子午巨胎的需求，结合广西打造中国第四大汽车产业基地的契机，充分发挥产品、技术、研发、地域、市场等优势，中橡桂林又加快巨胎项目建设与产业结构调整，总投资6．22亿元启动全钢子午巨胎项目的研究开发。全钢子午线巨胎生产工艺技术研发项目是我国轮胎行业列入“国家科技支撑计划项目”的第一家，同时也是广西壮族自治区、中国化工集团公司重点项目，是中橡桂林公司精心打造的头
号重点工程，被誉为桂林市工业的“一号工程”。20xx年12月国内首条研发成功的全钢子午线巨胎成功下线。目前，公司又全面启动了60万条全钢子午轮胎的项目建设，这是中橡公司根据国内外市场变化和轮胎行业发展趋势，进行产品结构调整，提高盈利能力的又一重大举措。20xx年，围绕子午线航空轮胎进行研究开发，先后成功研发出33个斜交巨胎规格品种。
2.“追求质量符合”，强化精细化的质量管理策略
众所周知，在竞争白热化的市场上，质量是至胜的法宝，更是品牌的生命，任何企业要想在市场竞争中始终保持强大的生命力，持续不断的发展，打造过硬的产品，追求质量至上已逐渐成为企业生存和发展的必由之路。
中橡桂林公司重组之初，工程巨胎旺盛的市场需求让许多国内企业一涌而上。初步统计我国斜交巨胎生产能力达到20万条，这一数字超过了全球巨胎市场需求总和，导致巨胎市场竞争日趋白热化，由产能比拼转向质量、技术比拼。因此，中橡桂林公司提出了“追求质量符合”的理念，把质量看作是企业的生命和品牌的保证，不断提高轮胎质量和产品档次，使企业的产品符合市场需求，符合顾客需求，符合企业提高国际竞争力的需求。
（1）“火烧巨胎”警醒、提高职工追求质量符合的质量意识
中橡桂林公司重组后，由于其员工大多是原国有企业员工，他们质量观、品牌观念淡薄，认为企业产品好坏一个样， 20xx年4月26日，时任原昊华南方公司总经理的李东平为切底改变轮胎厂干部职工的思想观念，提高员工质量意识，增强执行力与责任感，全面提高产品质量，他紧急召开现场会，将具有代表性的不合格的轮胎产品向干部职工展示，并将三条轮胎现场烧毁，损失由公司及厂级领导承担。正是这个“火烧巨胎事件” 给干部职工极大地震慑，惊醒作用，公司员工的质量意识、品牌意识有了很大提高。
（2）加强产品质量“3C”认证，与国际接轨
为了提高企业产品质量，增强产品的国际竞争力，轮胎厂派出内审员参加质量管理体系认证方面的知识培训，按ISO9001、2000质量管理体系标准要求，对轮胎厂质量管理体系进行修订换版，使之更适合企业发展的需要。请来北京中化联合质量认证有限公司的高层领导、专家到轮胎厂现场指导贯标工作，提出了质量管理体系改善建议，轮胎厂均一一进行认真整改，并跟踪验证。 20xx年按根据质量管理体系，公司对28项老产品进行了技术改进，特别是斜交巨胎，进行了4次较大的技术改进，产品质量较20xx年有了明显提高，有力地促进了产品销售和下半年市场疲软时盈利产品销量的稳定。20xx年，“3C”年度监督审核，以“无不符合项”通过现场审核，刷新轮胎厂贯标史上的记录。在取得ISO9001：2000、ISO14001：2004质量体系以及3C产品认证的基础上，中橡桂林追求更完善的、与国际化接轨的产品检验流程。自20xx年以来与世界三大权威认证机构之一的TV南德意志集团合作，聘请后者以第三方公证机构的身份，派出由认证专家和专业技术人员组成的工作小组，定期对巨型OTR轮胎实施出厂前产品检验，确保产品质量、安全性符合国际标准。20xx年中橡桂林进入TV南德意志集团认证企业行列。
（3）通过生产现场的精细化管理，提高产品的质量
针对产品质量不稳定的问题，技术人员深入生产现场查找原因，认真分析问题原因，制定改进方案，克服困难，认真攻关，通过精细化的管理，解决了一个又一个问题，极大提高了产品质量。比如：
技术人员认真对待产品质量，积极探索、分析市场，勤于思考，大胆创新，采用新材料、新结构、新工艺进行了矿区胎与工程胎配方改进，载重胎配方改进和轻卡胎配方改进以及产品外观质量的攻关共二十多种均取得了很好的成绩。
此外工厂每年至少进行一次管理评审，半年一次内部质量体系审核，每月一次专项检查，寻找差距，扎实改进。
（4）培养高素质的职工队伍，倡导“人才强企”的理念。
培养和造就高素质的职工队伍是提高企业竞争力，保持企业持续有效发展的根本所在。市场如战场，打硬仗要锤炼过硬作风，练技术就得练出实招、绝活和战斗力。为此公司提出了“三高一精”，即高标准，高要求，高收入，打造一支精干的干部员工团队的要求，培养高素质的职工队伍，倡导“人才强企”的理念。
为了培养高素质的职工队伍，公司既重视员工基础理论培训、基本知识学习、基本技能操作培训，也重视提高员工技术业务素质和管理业务水平，做到一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、紧缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训。公司采取“缺什么补什么，推行什么培训什么”的原则，对各部门人员进行针对性培训：
此外，中橡桂林公司还开展合作培训。每年和金宇公司合力开展长远培训“丝路培训”。从20xx年起，已经举办了三届，收效良好，20xx年共有公司中层以上干部25人参加；与中昊长荣公司共同举办销售人员营销理论培训，50余人次参加了学习；与中昊长荣公司共同举办销售人员营销理论培训。开展了和国内外同行的各种技术交流；加强 “进行财务核算，降低成本”的专业讲座和培训。对参加培训、学习的员工公司给予报销100%学费、培训费。这些措施带来了企业员工素质能力的不断提高。
3、“追求技术进步”的技术创新管理策略
随着经济全球化的日趋发展，巨胎市场竞争更为激烈，不断增加的不确定性将对企业提出更为严峻的挑战。企业要适应知识经济时代的挑战，就要不断创新。企业唯有技术创新，掌握尖端技术，走在行业发展的前列，才能跳出低层次的价格大战，保持和发展竞争优势，实现企业的可持续发展。因此，面对激烈的市场竞争，中橡桂林公司认识到企业要生存和发展，“科技创新是橡胶工业在发展中不断获得新生的唯一法宝，橡胶工业发展的根本出路在于创新”；“科技创新是企业发展的关键，更是做强做大的重要抓手。没有科技的创新，一切都是无源之水，无本之木。”因此，公司提出了“追求技术进步”的技术创新管理理念。在“追求技术进步”的理念指导下，公司提出了立足于“两个提高一个能力一个平台”的创新型企业建设，即：立足提高科研开发水平、科技自主创新水平、企业技术改造持续能力，加强科技创新政策环境和开发平台的建设，不断调动广大科技人员的创造热情，注重技术创新投入，立足于“新、特、精”上做文章，充分利用公司资源，提高设备利用率，降低成本消耗和维修费用，利用公司技术优势进行产品研发，创造最佳社会和经济效益，以科技创新推动创新型企业建设。企业的技术创新主要围绕“巨胎”这个拳头产品进行，通过技术创新，开发出一批附加值高的系列化巨胎产品。
第一，加强对技术创新的投入。有投入，技术研发才有保障。20xx年科技投入超过一个亿，占总产值收入16亿的6.25%。在全钢巨胎方面，全年投入经费4400万元，新产品产值3.7亿元，占全部产值的53%，新产品开发43个，其中斜胶巨胎20个，使巨胎这一赢利产品由去年3个增加到23个，仅57系列巨
胎全年赢利2000多万元。20xx年公司共投入科研经费约7504万元，研发费用投入达到销售收入的5.6%，共开发了41个规格的新产品，新产品销售收入占60%以上。
第二，建设公司技术中心统一平台。为了保障技术创新的顺利进行，公司于20xx年5月份成立技术中心，集中8个研究所、1个检测中心、1个专家组的技术研究力量，组建公司统一的技术平台，打造公司“人才小高地、研发项目盆地”。同时，积极创建国家工程技术研究中心、企业国家重点实验室、国家认定企业技术中心等，加强与行业协会的联络与合作，加强技术中心对公司主业的技术支撑作用，提高公司技术创新能力。拓宽科技项目申请渠道，围绕节能减排、出口产品研发补贴、专利示范试点和标准制订、修订，整合所属企业科技资源，争取国家及地方政府科技项目支持。
第三，加强制度管理，激发科研人员的创造热情。公司制定颁布颁布了《技术中心薪酬管理办法》、《科技、管理成果奖励办法》、《科技进步管理办法》等科技管理规定，极大提高了技术研发人员的工作积极性和主动性。引入项目投标竞争机制，缩短项目开发时间，提高项目开发质量。抓紧落实计划的技改项目，提高劳动生产率、降低生产成本、提高产品质量，增强产品竞争能力。
第四，重视保护知识产权。公司成立了专利工作委员会与专利办公室，构建强大的知识产权工作体系，本着成熟一项，申报一项的原则，有效保护知识产权，不断获得具有自主知识产权的专利技术与产品。到20xx年，中橡桂林公司已申请技术专利140项，其中发明专利70项，实用新型专利60项，外观设计专利10项，20xx年获授权专利42项。其中仅全钢巨胎项目所申请的专利就有56项，已授权21项。获广西壮族自治区20xx年专利申请受理总量前三名、发明专利申请受理量前三名、桂林市企事业单位专利申请第一名，被确定为第三批全区企业知识产权工作试点单位。
4、“敬畏客户”的市场开发和服务策略
在激烈的竞争中，客户是最终的裁判。客户满意度高低，是影响企业生存和发展的关键因素。中橡桂林公司董事长王继泽认定，高度敬畏客户体现提高“职业化素质”的要求。优秀的企业之所以优秀，是因为他们把客户放到至高无上的地位。一个公司之所以不死亡，不是因为我们做了什么，而是因为我们能够持续不断地给客户提供价值。
中橡桂林提出了 “敬畏客户，满意至上”的营销理念：尊敬、满足客户，唯客户需求是瞻，视客户满意为工作的最高标准。
（1）以“全面销售服务”来赢得客户
中橡桂林公司在20xx年和美国ATC公司的业务额为50余万美元；而在20xx年1～9月，中橡桂林和该公司的销售回款额已超过1000万美元。这个从50万美元到1000万美元的市场奇迹是靠技术、质量、生产、储运、销售等部门在各个环节协同努力的全面销售服务来实现的。
美国市场是工程巨胎的重要销售市场。当时ATC公司提出的轮胎负荷和层级，和中橡桂林的设计标准不一样。中橡销售公司及时将客户的要求转给技术部门研究。技术部门研究后认为调整设计可以满足用户的要求。这样，中橡桂林以产品的符合性为先导，打破了僵局，奠定了双边的合作基础。在接下来的商务谈判中，中橡桂林通过各种方式展示产品的优势，增加客户对中橡桂林产品的信心。最后达成的价格，比其他客户最初能接受的价格高了20%。首战告捷，中橡桂林销售公司取得了将近300万美元的53/80-63斜交巨胎的试订单。接着，又把如何落
实、执行好试订单作为重点工作来抓。按照和客户达成的价格条款，海运的事应该由客户自己负责。但春节前，因客户船代协调的问题，第一批53/80-63轮胎不能赶在节前装船发运。中橡桂林顿时敏锐地认识到这是一个急需解决的问题，决不能让船运的问题影响到中橡桂林的发货。是啊，工厂想方设法抢时间生产出轮胎，ATC公司也投入大笔资金提前支付货款，目的就是想让最终用户能早日得到轮胎。但船运的延迟，使双方的努力都白费了，中橡桂林不能让船运这个环节影响到整个业务的开展！为此，中橡桂林主动和ATC联系，提供多个海运船代供其选择，帮助其解决了海运这个瓶颈问题，加快了出货进度。帮助了客户，也就是帮助了自己。中橡桂林真诚的合作态度、高效的运作，赢得了客户。到4月份，ATC公司已将53/80-63的订单金额增加到600万美元，同时又增加了24.00-35、27.00-49、36.00-51等规格几百条轮胎的订货。
为了实现双边业务的可持续发展，减少轮胎可能出现的质量隐患，ATC公司根据中国轮胎在过去两年在北美出现的问题，提出了气密层无缺陷的验收标准，由国际检验公司SGS公司对中橡桂林巨胎进行发运前的第三方检验。刚开始，不时出现达不到其检验标准而被拒收。公司、工厂各级领导非常重视，组织相关部门对53/80-63斜交巨胎进行联合攻关改进，取得了阶段性的技术进步。同时，还派有关人员到广州轮胎检验现场，与SGS公司检验人员进行技术交流。通过各方面的工作，轮胎检验越来越顺利，出货速度也越来越快。
20xx年6月初，中橡桂林还派人到美国和ATC公司面谈。再次回顾和总结前几个月业务往来中的得失，探讨今后的工作重点。通过和客户的交流，使客户进一步增强了对我公司产品符合性的信心。中橡桂林和ATC签定了框架合作协议：只要中橡桂林能生产的、价格与质量能被用户接受的规格，ATC公司都愿意在该公司订购。
（2）以现场服务赢得客户
20xx年5月全钢巨胎首批产品投入国内大型现代化露天矿山进行路试。20xx年8月5日，中橡桂林的全钢巨胎开始第二次装车路试。选择8月装车，主要是因为8月、9月是矿区当地的高温和雨季时节，这是对轮胎最严峻的考验，轮胎的破坏程度、破坏频率和刺伤磨损程度都会大幅度增加，路试数据和结果将更有说服力。由于是新产品的路试，诸多困难需要克服，技术质量部派驻工程师全程跟踪、监测轮胎的使用情况，从轮胎的安装、充气，到每天进行两次全面翔实的检查、测量、维护轮胎，所有的情况、细节都迅速实时的反馈回来。
矿区远离城市，地处偏僻，环境比较恶劣，晴天34摄氏度以上的高温，驻矿工程师每天要步行一个小时上、下矿区，路上尘土飞扬，同时，南北气候相差很明显，空气相当干燥，刚去时，驻矿工程师根本不适应，皮肤、嘴唇干裂，鼻子经常出血；一旦雨天，满路几毫米的泥浆，路面满是泥泞，气温则会骤降十多度，一下子又冷的直打哆嗦，凉飕飕的大风混着沙子吹打脸上，一天下来，不是一身灰尘，就是满身泥浆。而且，由于是试验使用，矿区上的人员会用各种眼光审视中橡桂林巨胎，有猜疑的，有顾虑的，有旁观看热闹的，有挑三拣四的，甚至吹毛求疵的也不在少数，技术质量部驻矿工程师既要检查、测量、维护轮胎，还要理顺各方关系，对轮胎的技术问题解释要合理，待人接物还要得当，路试轮胎偶尔会有些小问题，驻矿工程师必须要处理得当，合理解释，做到各方都信服和满意，心理压力也相当大，为的就是尽力维护公司的形象，为轮胎在矿山路试提供一个有利环境。有时为了更准确的跟踪轮胎使用情况，零距离的掌握轮胎的路试情况，驻矿工程师经常从早上7点半一直忙到下午5点，整天跟车掌握轮胎
路试情况。从第二次轮胎装车路试开始，其中包括中秋节、国庆节等这些国人很看重的传统节假日，技术质量部驻矿工程师都一直坚守岗位，没有一天休息，也没有漏过一次监测，收集、记录了大量的数据，为全钢巨胎的质量持续改进提供了宝贵的原始数据。到20xx年1月， 36.00R51规格轮胎累计已行驶4万多公里，3000多个小时，各项数据正常，目前还在正常运行。技术质量部全体工程师的艰辛的努力和热情地现场服务，树立了企业的良好形象，为企业赢得了客户。
5、“事在人为，注重结果”的文化兴企策略
依靠有效的产品竞争策略，中橡桂林公司获得了商业上的巨大成功。但一个企业能够实现持续快速的成长，必然有其内在的企业文化基因。在中橡桂林公司成功的背后，其独创的中橡桂林公司文化体系发挥了巨大的支撑性作用，并且这将成为中橡桂林公司持续发展的基础与保障。
中橡桂林公司重组前，各下属企业都有自己的企业文化如曙光院的“家园文化”；制品厂的抓支部，聚人心，战困难，图发展的文化管理理念等，思想文化分散，没有统一的价值观和理念，因此，要对原有文化进行整合和创新，营造培育先进的企业文化，积极推进“文化兴企业”战略，提高员工的凝聚力、向心力和创造力，营造‘企业有生气、产品有名气、领导有正气、职工有士气’的发展环境。为此，中橡桂林公司提出了“一心三道”的企业文化：
“一心”即一个核心理念：即 “事在人为，注重结果”的核心理念。以此作为公司每个员工的行为准则和行动检验标准。
“三道”即“人之道”——精神文化，包括企业使命、企业愿景、核心价值观、企业精神、经营理念和管理风格等；“路之道”——行为文化，包括职业道德、团队行为准则，员工行为准则以及规章制度，员工绩效考核，激励机制等；“物之道”——形象（物质）文化，包括企业名称、标志、品牌、广告包装、员工服饰、企业报刊、网站、对外宣传等。
重组之初，国有企业员工思想观念大都停留在计划经济时代，还存在着过去的一些陋习，比如观望徘徊、看笑话，等靠要现象，以及不思进取，得过且过、混日子等陈旧落后的观念。这种思想观念根深蒂固，给实现集团重组和发展带来极大的阻力。如今中橡桂林公司的企业文化建设结出了累累硕果。特别是“事在人为，注重结果”的核心理念对于企业员工产生了非常深刻的影响。“事在人为”体现的是一种“世上无难事，只怕有心人”，“行动就是硬道理” 的朴素的思想，体现的是一种排除万难，一往无前的勇气和魄力。有行动不一定有好结果，但是不行动就一定没有结果，只有行动起来，身边的机会才能把握。结果高于一切，责任重于泰山。在适者生存的残酷的市场竞争面前，任何理由都是站不住脚的，任何的借口都骗不过市场，必须强调结果第一，理由第二。没有结果，所有的理由都是不成立的；没有结果，再漂亮的过程都是无用功，有了结果，企业才能生存，才能发展。所以，企业每个人都要树立这样的思想：决定了就必须“百分百执行”的原则，对任务不讲借口，对执行不打折扣—是纪律；对工作追求效率，对时间“五加二”、“白加黑”（即周五加休息日，白天加晚上）—是作风；对做事注重结果，对目标务求达成—是能力。执行能力是生存能力，是企业管理的关键。这样的理念激发广大员工对事业的执着追求和拼命工作的“疯子精神”。
中橡桂林公司之所以取得了如此好的成绩，正式因为他们改善了管理的方法，采取了管理的策略，在计划、组织、人员、领导、控制等各方面都进行了调整与改善。而这些也正是我们管理学课上所学的一些理论知识的运用，这个案例也用起其实践的成功，为我们展示了管理的魅力与意义，通过对这个案例的分析
我们也从中验证了许多的管理的理论，并将一些难懂的理论形象化，让我们更加深入的了解到了管理学的应用与价值。
三、学习《管理学》的心得体会
管理这个词我们每天都会接触，他贯穿于我们生活的每个角落，无论是在班级，学校，社会都会涉及到管理。但是却不是很懂管理的一些理论知识以及一些管理的策略和方法，而通过上《管理学》这门课，我更加深入的了解到了管理的知识以及其重要性，并且会从管理学的角度去分析事情。
管理就是特定的环境下，对组织所拥有的资源进行有效的计划、组织、领导和控制，以便达到即定的组织目标的过程。
从我自身在管理实践中，谈谈对管理的认识。不论是班级管理还是一个部门的管理，一个学生组织的管理，分工，沟通，授权与集权的处理以及业绩考核是最为重要的。当然其他各环节也都很重要，譬如目标的制定，不管是一个人还是一个组织，如果没有目标，那么走一步算一步的结果，只会是碌碌无为，没有很大的成效。规划必须在行动之前。一学期要做的工作，必须在下学期开始前就做好准备工作，有份计划，才不至于到了要开始工作的时候，措手不及。而且作为学生，我们现在最重要的还是学习，所以花在沟通上的时间还远远不够。当然沟通是相当重要的，有时就因为缺少沟通，别人不清楚你做了什么，工作完成的如何，甚至产生误会。优秀的管理者不应该是个明星式员工，一切都自己做，那样不仅工作会很多，人会很累，而且效果不好。在布置任务时，最好是有统一的命令和指挥，每个人负责一块内容，不然下属会不知道到底要听谁好，又要向不同的领导反馈，工作效率很低。当然，管理也需要大家的配合，才能有较好的效果。在为群体中一起工作的人们设计环境，使每个人有效地完成任务时，管理人员最主要的任务，就是努力使每个人理解群体的使命和目标以及实现目标的方法。如果要使群体的努力有成效，其成员一定要明白期望他们完成的是什么，这就是计划工作的职能，而这项职能在所有管理职能中是最基本的。然而许多管理者总是强调日常的经营活动而忽略做计划，这是造成他们日后到处“救火”的主要原因。现在有很多人认为“计划赶不上变化”，做了计划也只是在做无用工而已，所以他们都不愿意做计划。其实不然，我认为计划是为了有备无患。做了总比没做好。计划包括确定使命和目标以及完成使命和目标的行动；这需要指定决策，即从各种可供选择的方案中确定行动步骤。计划制订分为如下步骤：寻找机会→确定目标→拟订前提条件→确定备选方案→评估备选方案→选择方案→制定衍生计划→用预算量化计划。作为计划的一种——战略则是意指确定企业的使命和企业的长期基本目标，并制定行动方案，配置相应的资源以实现这些目标。在这里需要说明的是我们所制定的目标应有其明确的衡量标准，不能含糊不清。
而在今后的学习和生活中，我将会将学到的管理学知识运用到实践中，并通过阅读以及观看管理学的书籍和视频，更加提到自己对管理的认识。