物联网与当代世界

张志彬

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【摘要】 随着时代的发展，人们发明了“物联网”。那到底什么是物联网？它与互联网有什么关系？它将会对世界造成什么影响？它的发展前景怎样？

【关键词】 物联网 互联网 影响 发展

什么是物联网

根据百科中对“物联网”的定义，通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。说白了，物联网就是“物物相连的互联网”。值得注意的是，物联网是对互联网的一种延伸与扩展，其核心和基础仍是互联网，只不过物联网用户端扩展到了任何物体与物体间，进行信息交换和通信。

早于19xx年，中国就提出了类似物联网的概念，只不过在中国是称作“传感网”，国际上则称为“物联网”。物联网发展到现在，已经可以实现把传感器装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道以及家用电器等各种真实物体上，通过互联网联接起来，进而运行特定的程序，达到远程控制或者实现物与物的直接通信。这样的话，我们可以对地球上任何一个物体进行定位和控

制。

物联网对世界的影响

物联网用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康等多个领域。其中物联网在3大领域中应用十分广泛。

一、对经济的影响

物联网将技术与社会连接在一起的结构将产生一种新的技术经济结构，对社会、经济活动产业巨大的影响，因此、将形成新的经济形态，表现出巨大的市场前景。

物联网是生产社会化、智能发展的必然产物，是现代信息网络技术与传统商品市场的有机结合的一种创造。这种创造不仅可以极大的促进社会生产力发展，而且能够改变社会生活方式。这样的话社会的生产方式和生活方式都会受到影响。我们可以充分利用物联网这一手段进行产业创新和提高商品竞争力，大大提高效率。同时，可以远程地控制商品，随时随地查看和控制商品，可使得物流变得简单无比，等等。一句话，未来的经济会因为物联网的出现大大改变。

二、对信息产业发展的影响

如果把计算机的出现使信息处理获得了质的飞跃，视作信息技术第一次产业化浪潮；如果把互联网和移动网的发展使信息传输获得了巨大提升，视作第二次产业化浪潮。那么，专家表示，以物联网为代表的信息获取技术的突破，将掀起第三次产业化浪潮。

物联网实现了由人操控的物与物的联系，相当于把现实世界和虚

拟世界用信息联系了起来。这种新的概念被提了出来，必定会让人有新的想法和新的对事物的看法，这也会促使信息产业的创新，加快社会信息化的进程。

三、对安防的影响

北京奥运期间，物联网得到了很广泛的应用，譬如视频联网监控、智能交通指挥、食品安全追溯、环境动态监测等等方面，物联网技术获得了非常大的用武之地。上海世博期间，约34万人在世博园就餐，保证食品安全成为了首要目标。利用物联网，在现场就可快速追溯食品和原料的来源，确保供应渠道的安全可靠。世博会的火警警报装置也利用了物联网，消除了世博期间的火险。汶川地震事信息通过传感网被传递到后方的决策部门，有效规避了人员实地观测可能遭遇的伤亡风险。这一切都说明了物联网的有效应用可以保证人的安全，危险在未发生的时候就被消除。

物联网的未来

物联网的价值大约是互联网的30倍。其潜力几乎是无穷大的。我们可以畅想，未来我们可以知道我们身上穿的衣服的生产过程，我们写的纸是从哪棵树上来的，我们吃的猪肉是从哪头猪上来的，走失的狗可以自动告诉我们它的位置??现在物联网刚刚起步，没有什么是不能想象、不能实现的。

发展物联网是信息科技的大势所趋，是未来国与国的新一轮科技竞争前沿，其重要性不言而喻。而由于物联网涉及范围太广，其发展重任，远不是一个企业或是一个行业能够担当的。产业链以及跨行业

合作成为必然趋势。这样会导致相关产业的迅速发展。因此，整个社会会应为物联网而大大改变。

第二篇：物联网论文素材

中国物联网产业发展年度蓝皮书（2010）.docx

物联网定义和相关概念

蓝皮书提出了物联网的定义：物联网（IOT：Internet of Things）是一个通过信息技术将各种物体与网络相连，以帮助人们获取所需物体相关信息的巨大网络。物联网通过使用射频识别RFID、传感器、红外感应器、视频监控、全球定位系统、激光扫描器等信息采集设备，通过无线传感网、无线通信网络（如Wi-Fi、WLAN等）把物体与互联网连接起来，实现物与物、人与物之间实时的信息交换和通讯，以达到智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的目的。

外延概念描述之一：物联网是未来互联网的组成部分，是互联网的应用延伸和拓展。未来进一步发展，将可能成为工作平台，因为互联网的发展趋势是从连接人到物。最早是连接人的，后来连接各种各样的服务，现在连接各种各样的物体。它是有着自我配置能力的全球动态网络，在其中，物质和虚拟的“物”都有着自己的身份、物质属性、虚拟特性和可使用的智能接口，并无缝集成到信息网络。它涉及从信息获取、传输、存储、处理、应用的全过程，材料、器件、软件、系统、网络各方面的创新都会促进物联网的发展。

传感网是指“随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信单元的微小节点，通过自组织的方式构成的无线网络”。现在谈到的传感网，一般指的是无线传感器网络，严格来说应当称为wirelesssensornetwork（WSN）。传感网实际上由传感器＋短距离传输模块共同构成。传感器种类非常多，常见的有温度传感器、压力传感器、湿度传感器、振动传感器、位移传感器、角度传感器等，据说传感器的种类有3万余种。目前我国从信息化发展新阶段的角度提出传感网，其研究和探讨的重点其实并不是传感器本身，而是聚焦在通过各种低功耗、短距离无线传输技术构成自组织网络来传输数据。

物联网关键技术及有待解决的问题研究.docx

2 存在的问题

让物品与物品及物品与人类之间的交流畅通无阻,实现理想中物联网还有很多技术需要完善。存在的问题主要有:

(1) 统一的技术标准。由于物联网是互联网的延伸,同样基于TCP/ IP ,但在接入层面,协议类别就十分繁杂,如TD - SCDMA、GPRS、传感网等多种通道而标准化是大规模部署和扩展的必不可少的技术,如果没有大规模部署就谈不上物联网。欧洲电信标准论坛等组织呼吁增加国际电联来参与统一RFID 协议。EPCglobal 在2004 年年底提出了第一个全球RFID 标准的建议,它定义了多种类型的RFID 标签及相应的工作频率

[15 ] 。

(2) 寻址问题[16 ] 。每个物品都会在物联网中出现,那么每个物品都需要一个地址。在IPv4 资源即将耗尽的背景下,物联网需要更多的IP 地址。需要IPv6的支持, 但由于IPv4 网络的庞大规模导致IPv4 向IPv6 过渡存在一个漫长的过程,因此物联网一旦使用IPv6 地址,就必然会存在与IPv4 的兼容性问题。物联网的特性也使得物联网中的寻址与互联网不完全一样,文献[ 17 ]解决了多种产品代码标准引起的寻址冲突。

(3) 安全性能。RFID 当初的设计是完全开放的,所以信息安全机制存在严重缺陷。对RFID 标签加密将使标签成本增加。云服务的透明度也是安全隐患,黑客正是通过操作系统的漏洞来攻击它所服务的应用程序载入内存中的数据。提供内存数据的保护和隔离是云计算的重要安全需求之一。目前可以通过服务级别协议向用户担保,但如何做到安全服务SLA 的可审计性[18 ] ,这是云计算必须面临的挑战[19 ] 。无线传感网络受到的安全威胁与传统网络不同,现有的网络安全机制无法应用于无线传感网络,需要开发专门协议。现有的思想是从维护路由安全的角度出发,寻找尽可能安全的路由以保证

网络的安全,另一种思想是把着重点放在安全协议方面。目前现行有效的传统网络安全协议例如SSL 和IPSec ,也存在着缺陷比如难以实施在嵌入式设备中[20 ] 。因此一个完整统一的安全系统呼之欲出。

(4) 实时性与同步性。无所不在的物联网对时钟同步的要求明显高于传统的无线网络。它与实际的物理环境联系密切,所以必须采用物理时钟同步,无法使用相对简单的逻辑时钟。但是物理时钟的同步仍然存在着很多问题,例如:无线传感器要求必须采用低能耗工作,时间同步的数据交换受到限制同时无线媒介连接方式不可靠,时钟的不同步性将会给物联网的实现带来巨大的障碍[9 ,20 ] 。

(5) 传统网络的协议算法局限。物联网与传统网络有明显不同的技术要求,前者以数据为中心,后者以传输数据为目的。传统网络的设计依照着端到端的边缘论思想,强调将一切与功能相关的处理都放在网络的端系统上,中间节点仅仅负责数据分组的转发。对于物联网,这未必是一种合理的选择。例如一些为自组织的Ad - hoc 网络设计的协议和算法,未必适合物联网的特点和应用的要求。在密集性极高的物联网中,相邻节点间的距离非常短,低功耗的多跳通信模式节省功耗,同时增加了通信的隐蔽性,避免了长距离无线通信易受外噪声干扰的影响。这些独特的要求和制约因素为物联网的提出了新的技术问题[20 ] 。

(6) 商业可行性。建立物联网,需要大量的资金投入,如RFID 标签,RFID 标签数据管理中间件,解读器及计算机的购入等。成本的提高使得人们的可接受度和企业的回报率都成为未知数。另外,标准的争夺是抢占市场先机的关键。尽管物联网的发展还处于起步阶段,已有很多公司开始抢占市场先机,推广自己的标准并申请相关专利。在中国开展物联网,首先要获得政府的支持,有了实质资金后能找到应用物联网的商品,搭建无线网络及系统平台,再进行物品的信息存储,然后进行传感设备的安装,但是现阶段推广物联网应用的商品仍属于风险投资,因为国内在物联网上缺乏核心技术的累积,同时,国内传感器产业化水平较低,高端产品被国外厂商垄断。另一方面我国的宽带建设目前还处于初级阶段,大规模的普及无线传感网络短期内还难以实现,所以物联网在中国的普及还需要做多方面的努力。

因特网把人与所有的物体连接起来,物联网将人与人、人与物、物与物连接起来。虽然物联网的概念早在十多年前就有了雏形,但想要建立理想中物联网还有很多技术需要完善,例如安全、寻址、标准、接入方式、生物工程等。只有通过这些技术进步和出台统一的规范,才能够获取一个公平和以用户为中心的物联网。

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物联网中的自组织全球供应链.docx

未来的全球供应链管理战略应采用直接来自于供应链系统和物品的大量信息。这些信息将能改善战略决策，改进变化了的环境中的运营，提高合并与兼并的灵活性，在高层次上解决一些关键问题，如避免使用无效资源，识别假冒产品，让现在全球供应链上的企业遵从已明确的法规。这实际上是一种全球性的技术，它能把感知、处理和通信的能力组合到系统之中。组成供应链的物品，包括具体的产品和运输产品的车辆，都有可能提供有关自己目前状况和周边环境的信息，甚至能实时地传遍全球。这就是所谓的“物联网”。

第一个挑战是要有适宜的软件架构和服务，使大量的信息资源能被有效地获取。另一个挑战是要促进能够利用这些信息进行动态监测、优化和控制供应链的业务流程的推广。

为支持自组织全球供应链，任何中间件通信架构都必须解决一些具有挑战性的问题。随着所谓“物联网”的出现，下一代的全球供应链中将会有大量不同的信息，它们来自于全球供应链的各个环节，而且这些信息会越来越多，从高端战略业务信息到细小的颗粒状传感器信息都有。处理如此大量的信息，对通信基础设施的规模，保真，表达和路由来说，都是一个巨大的挑战。第二，基础设施需要为潜在的多种管理领域中的业务服务提供一个动态的生态系统。最后，中间件架构应支持全球供应链IT基础设施上的固有的异质性，如计算能力，通信潜力和带宽以及各种服务质量（QoS）的限制。

为解决这些问题，需要有一个通信中间件架构，它能用于大规模的逆向兼容的服务总线。服务总线的设计像出版/订阅系统一样，有服务质量分层架构，服务总线提供适宜的服务质量通信，通过门户形成全球架构。高层面是相互之间的松耦合服务通信，低层面是具体的无线传感网络。具体的传感网络可以上联到全球因特网出版/订阅系统，它适用于现有的中间件标准，如WSDL/SOAP（网络服务描述语言/简单对象访问协议）。

建立服务总线需要有最先进的出版/订阅通信系统来克服上面所说的问题。一个需要研究的主要问题是设计一个规模化的出版/订阅系统（要从地理位置，连接的出版商和订阅者的数量和信息量的角度进行考虑）。这一问题可能可以通过对等通信模式中现有的技术来解决，例如把分布式散列表格同主动式网络化技术相结合，使执行智能过滤、数据聚合的代理者能散布开去，使数据转换到总线基础设施之中。这样，服务总线就不仅是一个被动型的通信通道，而是包含有适宜处理能力的主动型服务总线了。这些技术还可以用以支持服务构成和选择（基于各种限制，如信用，QoS等），自动门户生成，特别是用以支持对传统系统的接入。

4、 结论

未来几年，物联网的战略领域将是全球供应链。在本文中，我们提出了一个分布式的自组织全球供应链的中间件架构。我们提出了支持全球供应链的关键需求和可能的解决方法。现在我们正在对我们研究的理念进行调查。

都柏林三一学院 计算机科学与统计学院 艾琳?塞纳特等

无线传感器网络与自组织网络的研究现状.docx未来移动通信网络除了以低成本实现数据的高速传输外，还要求在无专用通信基础设施的场景下，网络具有适应性和生存能力，

因此无线传感器网络和自组织网络将因其灵活性而在未来移动通信网络中起到重要作用

无线传感器网络[1]是由分布在给定局部区域内足够多的无线传感器节点构成的一种新型信息获取系统。每一个传感器节点具有一种或多种感知器(例如声感应器、红外线感应器、磁感应器等)并且具有一定的计算能力。各节点之间通过专用网络协议实现信息的交流、汇集和处理，从而实现给定局部区域内目标的探测、识别、定位与跟踪。随着通信技术、嵌入式计算技术和传感器技术的飞速发展和日益成熟，具有感知能力、计算能力和通信能力的微型传感器开始在世界范围内出现，由这些微型传感器构成的传感器网络引起了人们的极大关注。 无线自组织网络[2]是一种没有预定基础设施支撑的自组织可重构的多跳无线网络，在该网络中，网络的拓扑、信道的环境、业务的模式随节点的移动而动态改变。无线自组织网络可以快速地为民用和军事应用建立通信平台。

1.2 无线传感器网络的研究现状

在美国自然科学基金委员会的推动下，美国加州大学伯克力分校、麻省理工学院、康奈尔大学、加州大学洛杉矶分校等学校开始了传感器网络的基础理论和关键技术的研究。英国、日本、意大利等国家的一些大学和研究机构也纷纷开展了该领域的研究工作。中国的许多高校(如西安电子科技大学、哈尔滨工业大学等)也开始了对传感器网络的研究。目前的研究主要集中在传感器网络技术和通信协议的研究上，也开展了一些感知数据查询处理技术的研究，取得了一些初步研究结果[5]。

(1)感器网络方面的研究

加州大学伯克力分校提出了应用网络连通性重构传感器位置的方法，并研制了一个传感器操作系统——TinyOS[6]。加州大学洛杉矶分校开发了一个无线传感器网络和一个无线传感器网络模拟环境，用于考察传感器网络各方面的问题[7]。南加州大学提出了在生疏环境部署移动传感器的方法、传感器网络监视结构及其聚集函数计算方法、节省能源的计算聚集的树构造算法等[8]。麻省理工学院开始研究超低能源无线传感器网络的问题，试图解决超低能源无线传感器系统的方法学和技术问题[9]。

(2)传感器网络通信协议的研究

人们首先对已有的因特网和自组织无线网络的通信协议进行了研究，发现这些协议不适用于传感器网络。康奈尔大学、南加州大学等很多大学开展了传感器网络通信协议的研究，先后提出了几类新的通信协议，包括基于谈判类协议(如SPIN-PP协议、SPIN-EC协议、SPIN-BC协议、SPIN-RL协议)、定向发布类协议、能源敏感类协议、多路径类协议、传播路由类协议、介质存取控制类协议、基于Cluster的协议、以数据为中心的路由算法[10]。

(3)感知数据查询处理技术研究

康奈尔大学在感知数据查询处理技术方面开展的研究工作较多。他们研制了一个测试感知数据查询技术性能的COUGAR系统，探讨了如何把分布式查询处理技术应用于感知数据查询的处理。加州大学伯克力分校研究了传感器网络的数据查询技术，提出了实现可动态调整的连续查询的处理方法和管理传感器网络上多查询的方法，并研制了一个感知数据库系统TinyDB[11]。南加州大学研究了传感器网络上的聚集函数的计算方法，提出了节省能源的计算聚集的树构造算法，并通过实验证明了无线通信机制对聚集计算的性能有很大的影响[12]。

2 自组织网络

自组织网络是一种没有预定基础设施支撑的自组织可重构的多跳无线网络。在该网络中，网络的拓扑、信道的环境、业务的模式是随节点的移动而动态改变的。该网

络可以快速地为民用和军事应用建立通信平台。在20xx年5月IEEE通信杂志为庆祝IEEE通信分会成立50周年出版的专刊上，Ramanathan和Redi博士为移动无线分布式网络进行了设想：“一个‘全球化的信息空间’的理想王国，在这里所有网络设备形成一个巨大的无线自组织网络，它使用非执照频谱资源并无须现有的网络设施作支撑。就如同互连网络在WEB服务出现的20年前就已经存在一样，也许一个令人意外的‘杀手级应用’就会打造出自组织网络的未来”[13]。自组织网络从产生至今(其历史可以追溯到19xx年美国DoD(Department of Defense)支持的分组无线网(PRNET)[14]，一直得到了广泛的重视。目前自组织网络已经与2.5G和3G移动通信进行了有效的结合，而大规模宽带无线自适应自组织网络将会成为宽带无线通信或未来移动通信的重要形式。

2.1 自组织网络的特点

与其他传统通信网络相比，自组织网络具有以下显著特点：

(1)无中心和自组织性。自组织网络中没有绝对的控制中心，所有节点的地位平等，网络中的节点通过分布式算法来协调彼此的行为，无需人工干预和任何其他预置的网络设施，可以在任何时刻任何地方快速展开并自动组网。由于网络的分布式特征、节点的冗余性和不存在单点故障点，使得网络的健壮性和抗毁性很好。

(2)动态变化的网络拓扑。自组织网络中，移动终端能够以任意速度和任意方式在网中移动，并可以随时关闭电台，加上无线发送装置的天线类型多种多样、发送功率的变化、无线信道间的互相干扰、地形和天气等综合因素的影响，移动终端间通过无线信道形成的网络拓扑随时可能发生变化，而且变化的方式和速度都难以预测。

(3)受限的无线传输带宽。自组织网络采用无线传输技术作为底层通信手段，由于无线信道本身的物理特性，它所能提供的网络带宽相对有线信道要低得多。此外，考虑到竞争共享无线信道产生的冲突、信号衰减、噪音和信道之间干扰等多种因素，移动终端得到的实际带宽远远小于理论上的最大带宽。

(4)安全性较差。自组织网络是一种特殊的无线移动网络，由于采用无线信道、有限电源、分布式控制等技术，它更加容易受到被动窃听、主动入侵、拒绝服务、剥夺“睡眠”等网络攻击。信道加密、抗干扰、用户认证和其他安全措施都需要特别考虑。

(5)多跳路由。由于节点发射功率的限制，节点的覆盖范围有限。当它要与其覆盖范围之外的节点进行通信时，需要中间节点的转发。此外，自组织网络中的多跳路由是由普通节点协作完成的，而不是由专用的路由设备(如路由器)完成的。

2.2 自组织网络的发展现状及挑战

由于自组织网络的特殊性，需要为其设计专门的协议和技术，全球的研究人员在这方面开展了大量的研究。综合而言，主要集中在组网理论、路由算法、接入控制、安全管理等方面[15]。

(1)自组织网络理论

自组织网络可以分成两种结构：平面结构和分级结构。平面结构中，所有节点的地位平等，所以又称为对等式结构。而分级结构中，网络被划分为簇。每个簇由一个簇头和多个成员节点组成。簇头节点负责簇间业务的转发。在平面结构中，每一个节点都需要知道到达其他所有节点的路由。由于节点的移动性，维护这些动态变化的路由信息需要大量的控制消息。网络规模越大，路由维护和网络管理的开销就越大，网络的可扩充性较差。分级结构克服了平面结构可扩充性差的缺点，网络规模不受限制。分级结构中，簇头的功能相对较强，而普通节点的功能比较简单，基本上不需要维护路由。这大大减少了网络中路由控制信息的数量。此外，分级结构易于实现节点的移动性管理和保障通信业务的服务质量。因此，当网络规模较大并需要提供一定的服务质量保障时宜采用分级网络结构。

(2)自组织网络无线资源管理与空中接口理论

自组织网络和一般移动通信一样具有信道、用户和业务3个动态特性，即：信道的动态性，主要表现为信道受自然和大气环境的影响极大，信道参数随时间快变化；用户的动态性，具体表现为信道随用户的移动而产生较快的变化，带宽不稳定；业务的动态性，具体表现为用户可随机自由选择不同媒体的通信方式，各类用户不同媒体业务要求互不干扰，用户需要实现同时多接入。除这些公共的特性，自组网因其无基础设施的多跳特性，使其具有比一般无线通信更为复杂的信道特性，主要是其信道是多跳共享的多点信道。自组织网络节点存在隐藏终端、暴露终端和入侵终端等问题。这些问题的存在使得传统的无线资源管理与空中接口不再适用于自组织网络中。人们也正在根据自组织网络的新特性研究其通信系统的调度算法、信道分配技术和接入控制机制。同时也想法将其与现有通信技术融合，充分采用已有的通信理论和方法为其服务。例如可以将多输入多输出(MIMO)信道估计与均衡技术、空时编码理论应用到自组网络中去。为了提高自组网传输效率与带宽，自组网一样可以采用智能天线技术、正交频分多路复用(OFDM)、码分多址(CDMA)技术。

(3)自组织网络中的路由实现

自组织网络中分组传输的路由算法是当前受到最为广泛研究的问题。针对固定网路由算法的缺点，人们提出了多种能应用于自组织网络中的路由算法[16]，主要可分为驱动路由算法，如目的序号距离矢量算法(DSDV)、无线路由协议(WRP)等；按需驱动路由算法，如Ad hoc按需距离矢量算法(AODV)、临时排序路由算法(TORA)、动态源路由算法(DSR)、基于关联性的路由算法(ABR)、信号稳定度的路由算法(SSR)等；区域路由算法，如区域路由协议(ZRP)。但是这些算法所能支持的节点数目有限。当网络节点数增多时，网络性能将严重下降。同时这些算法没有考虑到节点的功耗，以及对服务质量的支持。

(4)自组织网络服务质量与安全

自组织网络一方面作为自治系统，有自身特殊的路由协议和网络管理机制；另一方面作为互联网在无线和移动范畴的扩展和延伸，它又必须能够提供到互联网的无缝的接入机制。当前互联网已经可以在一定程度上保证综合业务传输的服务质量。近年来随着多媒体应用的普及和自组织网络在商业应用的进展，人们很自然地会产生在自组织网络上传送综合业务的需求，并且希望能像固定的有线网络一样为不同业务的服务质量提供保障。因此自组织网络对服务质量(QoS)保障的支持显得越来越迫切和重要。但是与固定的有线网络不同，在自组织网络中提供QoS支持将面临许多不同于传统网络的新问题和挑战。与其他通信网络一样，自组织网络中的服务质量保证也是个系统性问题，不同层都要提供相应的机制。其实现至今仍是一个待解决的问题。除了服务质量，安全也是自组织网络中的一个大问题。自组织网络的特点之一就是安全性较差，易受窃听和攻击。因此，需要研究适用于自组织网络的安全体系结构和安全技术。目前在安全方面主要集中于等效于有线加密(WEP)、WEP1等密码协议安全性分析与攻击方法的研究，消息认证和完整性技术研究等方面。

3 结束语

传感器网络是一种新的信息获取和处理技术，在特殊领域，它有着传统技术不可比拟的优势。而无线自组织网络通过临时组网的方式在恶劣环境中支持移动节点之间的数据、语音、图像和图形等业务的无线传输，应用范围可以覆盖工业、商业、医疗、家庭、办公环境、军事等各种场合，所有行业几乎无所不在其中。对这些网络的进一步研究，将满足中国未来高技术民用和军事发展的需要，不仅具有重要的社会和经济意义，也具有十分重要的战略意义。

车用自组织网络技术

车载自组网（VANET，vehicle ad hoc networks）定义为一种快速移动户外通信网络（fast moving outdoor commu—nication network），也有人把车载自组网称为自组织交通信息系统（SOTIS，self-organizing traffic informationsystem）。车载自组网的基本思想是在一定通信范围内的车辆可以相互交换各自的车速、位置等信息和车载传感器感知的数据，并自动的连接建立起一个移动的网络。节点的单跳通信范围只有几百米到一千米，每一个节点（车辆）不仅是一个收发器，同时还是一个路由器，因此采用多跳的方式把数据转发给更远的车辆。

可以看到，卫星通信系统分别为车载自组网提供全球定位服务（GPS，global positioning system）和数字多媒体服务（DMB，digital multimedia broad—casting）。车与车通信使车辆之间能够通过多跳的方式进行自动互联，这好比车与车之间能够像人一样互相交谈，起到提高车辆运行的安全和疏导交通流量等作用。车载自组网除了可以单独组网实现局部的通信外，还可以通过路灯、加油站等作为接入点的网关（gateway），连接到其他的固定或移动通信网络上，提供更为丰富的娱乐、车内办公等服务。在本文中，针对车载自组网的特点和技术难点，主要讨论车与车之间通信的自组网方式。

2.2 主要特点

车载自组网是极其特殊的移动自组织网络，它同样存在一般无线自组网所固有的问题，如隐藏点问题、暴露点问题、信道捕获问题等，不过也带有自身独特的特性。车载自组网的主要特点包括：

① 由于节点高速移动性（速度大致在5-42m／s之间），导致网络拓扑结构变化快，路径寿命短，例如平均速度为lOOkm／h的道路上，如果节点的覆盖半径为250m，则链路存在15s的概率仅为57％。

② 无线信道质量不稳定，受多种因素影响，其中包括路边建筑、道路情况、车辆类型和车辆相对速度等。

③ 节点通过发动机可以提供源源不断的电力支持，车辆的承载空间也可以确保天线的尺寸和其他额外的通信设备，同时还具有强大的计算能力和存储能力等。

④ 节点移动具有一定的规律性，只能沿着车道单／双向移动，具有一维性。 ⑤ 道路的静态形状使得车辆移动是受限制的，车辆轨道一般可预测。

⑥ GPS能够为节点提供精确定位和精准时钟信息，利于获取自身位置信息和进行时钟同步。

⑦ GPS和电子地图相结合，利用路径规划功能，将使车载自组网路由策略的实现变得更为简单。

2.3 应用举例

车载自组网在交通运输中出现，将会扩展司机的视野与车载部件的功能，从而提高道路交通的安全与高效。典型的应用包括：

① 行驶安全预警。利用车辆间相互交换状态信息，通过车载自组网提前通告给司机，建议司机根据情况作出及时、适当的驾驶行为，这便有效的提升了司机的注意力，提高驾驶的安全性。

② 协助驾驶。帮助驾驶员快速、安全的通过“盲区”，例如在高速路出／入口或交通十字路口处的车辆协调通行。

③ 分布式交通信息发布。改变传统的基于中心式网络结构的交通信息发布形式，车辆从车载自组网中获取实时交通信息，提高路况信息的实时性，例如，综合出与自身相关的车流量状况，更新电子地图以便更高效地决定路径规划。

④ 基于通信的纵向车辆控制。通过车载自组网，车辆能根据尾随车辆和更多前边视线范围外的车辆相互协同行驶，这样能够自动形成一个更为和谐的车辆行驶队列，避免更多的交通事故。

6 总结

随着人们对个人通信要求的提高，人们越来越希望有一种更安全、高效率的方式移动到目的地，车载自组网将会是未来的重点发展方向，其中MAC层和路由层的设计将是车载自组网所面临的最重大挑战，MAC层需要解决的问题有无线信道划分、分配和能力控制，向网络层提供统一的服务，屏蔽物理层不同的信道控制方式，实现拥塞控制、优先级排队、分组发送、确认、差错控制和流量控制等；路由层的侧重点在于如何建立完全分布式的、适合高速拓扑变化车载网络的路由协议。最终整个车载自组网的目标是制定一个通信标准协议，使不同厂商的车辆之间都能实现自由通信。

通信学报 常促宇 向勇 史美林

(责任编辑：zxh007)

物联网研究动态.docx

摘要：本报告从物联网定义及发展历史入手，对物联网现状、各国发展战略、技术关联、关键技术、标准化等方面进行了分析，指出了其中需要进一步研究的核心问题。

1 引言

物联网（Internet of Things IoT）代表了未来计算与通信技术发展的方向，被认为是继计算机、Internet之后，信息产业领域的第三次发展浪潮。最初，IoT是指基于Internet利用射频标签（Radio Frequency Identification RFID）技术、电子产品编码（Electronic Product Code EPC）标准在全球范围内实现的一种网络化物品实时信息共享系统。后来，IoT逐渐演化成为一种融合了传统网络、传感器、Ad Hoc无线网络、普适计算等的ICT（Information and Communications Technology）技术，并正在形成一种新的信息产业。

物联网将信息与通讯技术充分应用到各行各业，将传感器嵌入到汽车、家电、电网、桥梁、建筑等物体中，通过网络实现智能物体的互联与信息采集，通过云计算平台实现海量数据的高效处理，有效共享设备、信息、服务等资源。未来的物联网将最终实现物理网络与社会网络的融合，大幅提高人们生产、生活的智能化水平。

本文从物联网的定义及发展历程入手，对物联网现状、关键技术进行了分析，对IoT应用、标准进行了分类，指出了物联网的研究方向。

6.5动态配置与自适应

物联网本身具有动态性，随着物体的加入与退出，网络拓扑结构动态变化。对动态性的管理是是物联网应该具备的一种能力。在应用层面上，也需要系统能够适应网络环境、个人信息、设备状态等的变化，向用户提供个性化新型服务。围绕这一问题，网络自动配置、物体自定位、设备动态发现、隐私保护等都需要相应的支撑机制。

同时，物联网节点众多，设备庞杂，许多嵌入式小型设备可用的计算、存储资源有限，使用环境复杂，人工部署、配置困难。研究物联网的动态配置机制，支持设备、网络的自组织，提高故障自修复能力，是一个很值得研究的问题。

物联网在运行过程中具有高度灵活性，其网络资源的可用性也随着位置移动、物理环境变化而动态改变，如何在资源、网络动态变化的情况下保证系统可靠、稳定的运行，提供满足用户需求的优质服务，需要物联网在系统自治、自组织、自配置方面有所突破。

6.6软件、算法与方法

物联网不仅仅是数字化物体在物理上的连接，从用户角度来说，它更是一个提供新型服务的应用系统。为了构建这种应用系统，物联网需要新型网络协议、算法的支持、

高效节能嵌入式操作系统等的支持。在软件、算法与设计方法学方面有不少问题还有待研究。

在感知层面，物联网节点软件接口、物节点软件及构造方法、物体数字化抽象等还需要进一步研究。个人隐私增强技术（Privacy Enhancing Techniques PETs）[12]与现有RFID技术的集成仍有不少低能耗算法问题需要解决。低存贮、电池消耗的RFID数据编解码算法需要进一步研究。

在中间件层面，普适计算中间件、支持海量数据管理与处理的软件技术、支持用户按需使用的资源分配技术都有许多问题没有得到很好解决。物联网各部分的协同工作也需要中间件的支持[25]。此外，由于物联网节点数量巨大，拓扑结构动态易变，如何降低服务延迟，平衡性能、服务质量和能量消耗，需要在中间件层面提供相应支持。在公共支撑上，动态解析物体名字，获取与物体相关的服务地址，灵活跟踪物体的空间数据

[20]，回溯物体状态信息，动态搜索与物体相关的信息、服务等尚需进一步研究。

在网络层面，开放信道中多RFID标签通讯的防冲突算法、物联网优化理论模型、物联网服务发现机制、网络自治管理理论等问题都需要进一步研究。

在公共服务层面，基于QoS的资源优化调度算法、数据加密解密服务、轻量级服务模型、可信的信息服务模型、物联网服务的动态演化机制、信息聚合模型、软件可信性的形式化验证方法、物物关联模型及语义分析等都是值得研究的问题。此外，关于物联网应用开发工具、方法的研究还很薄弱。目前，尚无集成化开发环境支持物联网应用开发。尽管nesC可以支持TinyOS上应用的开发，但应用的开发、调试、部署十分困难，对高层应用开发的支持非常弱。

6.7数据与语义

未来的物联网将融合到工业、服务业以及人们社会生活的各个领域。在这些应用中数据的采集、交换与处理是一个重要问题。物联网将物理设备、嵌入式系统、Web应用聚合在一起，将物理控制过程与业务逻辑相交织，本身具有很强的复杂性、动态性。物理世界的信号要在用户可理解的业务逻辑中体现和处理，动态信息要畅通无阻地交换，需要信息表达、数据语义、数据共享、语义互操作、数据同步与处理模型等方面的支持。尽管XML、DAML、OWL等技术有助于问题的解决，但物联网数据与传感器网络、移动互联网、嵌入式系统及智能物体等多种异构系统的关联增加了问题的复杂性和难度。在数据处理、管理与使用中，异构数据交换、数据及服务语义建模、语义关联与解析、基于语义的信息处理与服务体系都需要进一步研究[13]。其中，多层次数据聚合、处理及分析模型是一个很具挑战性的研究内容。

在物联网中，和某个物体相关的数据可能分布在不同的系统中，且随着物体位置、环境的变化，这些数据及访问权限也会发生变化。不同系统、自治域之间数据的互操作会引发安全问题。这一点在基于RFID的供应连管理中尤其突出。RFID标签数据与其他数据（如：IATA Baggage Identification Number）关联时，数据访问认证、授权机制需要安全协同机制的支持。

此外，物联网会产生大量数据。在数据传递之前如何消除冗余，聚合有效信息，在数据分析过程中采用什么样的海量数据处理方法都需要进一步研究。

部分参考文献

[4] 中国物联网产业发展年度蓝皮书, 中国物联网研究发展中心,2010.

基于车载自组织网络的智能交通管理及应用

20xx年10月25日 来源：智能交通网 作者：智能交通网 进入论坛 开通博客 字号：T|T

车载自组织网络(VANET)是应用于道路上的新型移动无线自组织网络，它具有移动自组织网络的各种特点，比如自治性和无固定结构、多跳路由、网络拓扑的动态变化、网络容量有限、良好的可扩展性等。借由无线通信与信息传递技术，VANET提供车辆之间以及车辆和路边的基础设施之间的相互通信，即VANET包含了车对车(V2V)通信和车对基础设施(V2I)通信。

VANET的主要目的是实现车辆的智能化应用和管理。为了实现这一目的，需要在每辆车上安装一个专用的电子设备，该设备可以提供车辆间的Ad Hoc网络连接。VANET不仅能应用于实现交通事故告警，还能实现道路交通信息查询、高速公路缴费和车辆间语音视频通信等功能。 VANET VANET:Vehicular Ad-hoc NETwork车辆自组织网络

编辑本段VANET概述

目前,VANET已经引起世界各国研究机构和科研人员的密切关注[4?6].20xx年,美国的联邦通信委员会专门为车辆间通信划分了一个专用频段.20xx年~20xx年,MobiCom专门召开了3次专题研讨会讨论VANET.20xx年,欧洲成立了车辆间通信联盟(Car2Car communication consortium)[7].日本也通过了两个车辆间通信标准[8].具体的研究项目有欧洲多国合作开展的Fleenet[9]项目、德国的“Network on Wheels”[2]、日本JSK领导的“Association of Electronic Technology for Automobile Traffic and Driving”,“Group Cooperative Driving”[10,11]、美国的VII[12]、美国马里兰州立大学的TrafficView[13]项目、法国多个研究机构合作开展的CIVIC等.

目前的研究成果表明,VANET具有其他移动自组织网络所不具备的特性和传输问题.首先,VANET是移动自组织网络在道路上的应用,它具有移动自组织网络的各种特点,比如自治性和无固定结构、多跳路由、网络拓扑的动态变化、网络容量有限、良好的可扩展性等.但特殊的应用环境,如狭窄的道路、高密度节点分布、节点高速移动等,直接影响VANET网络的信息传输能力,使得丢包增加、延迟增大.实验表明[14],在VANET中使用传统的传输层协议(如TCP,UDP)和路由协议(如AODV,DSR,OLSR等),数据包的成功传输率不会超过50%,延迟大且延迟抖动剧烈.

近年来,各国学者对移动自组织网的各种传输问题进行了广泛研究,通过分析移动自组织网络传输控制协议设计的要点和思路,可以发现一些具有实用价值的思想和方案对VANET传输控制协议设计极具借鉴意义.虽然这些研究广泛而深入,但目前缺乏对VANET这一特殊移动自组织网专门的研究.由于VANET特殊的网络环境、特殊的运动规律及特殊的应用背景,它的信息传输方法将有别于当前大多数的研究成果.VANET传输控制协议设计更具有挑战性和独创性.在VANET中,地理信息、信道质量、路径状态等都可以通过一定的方法和途径获得,它们对设计高效、可靠的传输控制协议具有重大意义;但同时,通信信道狭隘、节点高速移动、节点密度过高等特有的不利因素又给VANET传输控制协议设计带来了巨大的困难和挑战.VANET传输控制协议设计需要全面考虑各种影响因素,并充分利用有利条件,克服不利因素.

物联网安防构建“感知警务”工作新模式.cn/kejiqj/duiwujs/2011/0307/zMMDAwMDIzMzIzMQ.html

在公安工作中，采用物联网技术的业务系统已率先应用于证件防伪、安全控制、交通管控、生产管理和供应链管理等警务领域，在涉人、涉车、涉物和重点场所管理上发挥了重要作用。如何进一步依托物联网与传感技术，全面了解警务信息，提升现代警务的实战能力和服务水平，是公安机关面临的重大任务与战略课题。

公安物联网是一系列智能技术与传统警务工作的集成、融合与应用的平台，是当前物联网世界中最具现实价值和发展潜力的重大项目，是集高新技术的研究开发、系统集

成、产业化和推广应用为一体的系统工程。基于传感器技术的社会化网络构建，通过感知设备和约定协议，公安物联网能够实现对警务工作的智能处理、协同感知，完成物与物、人与物的信息交互与警务监管。

近年来，物联网相关技术及应用系统不断成熟完善，不仅能够自动地、动态地、批量地进行多类信息采集，更为重要的是可以对物体进行单品管理、全程跟踪和信息追溯，大幅提高传统系统的运作效率和服务水平，给现代警务的多个方面带来全新的运行模式和管理变革。

如今物联网概念渐为人知，而在公安工作中，采用物联网技术的业务系统已率先应用于证件防伪、安全控制、交通管控、生产管理和供应链管理等警务领域，在涉人、涉车、涉物和重点场所管理上发挥了重要作用，实现了现代警务对事件信息的实时采集、动态处理和防范预警等智能化功能。

一、涉人管理。超过10亿数量的第二代居民身份证采用射频识别技术支撑公安机关证件管理信息化建设，同时通过访问控制和安全密码设置，实现对人身份信息和隐私的保护，极大地增强了证件防伪性能，维护了法定证件的严肃性。采用物联网技术在门禁控制、会务保障和权限管理上的涉人管理在公安系统已达到一定的应用规模。利用警员定位技术，实现警力动态调配和合理布置，实现扁平化指挥模式和警力优化也在规划实施中。

二、涉车管理。对车辆实施有效监管是公安科技工作面临的突出课题，对于复杂的道路交通运行环境，仅依靠抽样采集或人工路检的工作方式，难以从根本上解决问题。全球卫星定位系统（GPS）、射频识别技术（RFID）、专用微波短程通讯技术（DSRC）等为涉车管理提供了高速采集、全环境动态监管等技术手段。20xx年上海世博会园区车辆管理系统、南京特定车辆管理与治安防控体系和上海市营运车辆管理系统3项重大工程中建设基于无源射频识别技术的区域性车辆安全监管系统，通过在车辆内安装射频电子装置作为车辆的“电子身份镜像”，使被标识车辆的静态身份信息与动态运行信息（时间和道路空间信息）有机地结合在一起。系统以车辆自动识别与认证服务为基础，实现在开放性道路交通环境下对车辆运行信息和事件信息的自动采集，提供满足不同应用环境的全天候涉车监管服务。该系统还能实现交通需求预设、路网资源的分配管理、交通流量自动统计、车辆运行状态的回溯、取证等功能，为公安警务以及交通、城建、环保、保险等社会行业提供涉车信息服务，相关成果将在更大范围内应用推广。

三、涉物管理。物联网科技的精细化管理能力能够有效提升警用装备和重要物证的单品级管理水平，通过安置电子装置将自动化记录物资的存储地点、物流状态、出入库记录和使用状态，具有违规预警和追查回溯的系统功能。利用传感技术，对大型刑事犯罪案件中的检材建立电子档案，对大量物证进行准确记录和快速查找，提高案件办理的效率。

四、重点场所管理。在金融单位、治安防控场所等重点场所的监管中，使用带有温度、烟雾、湿度、加速度、行为分析等传感能力的技术系统，将进一步加大警务监管力度，使公安监管的信息获取方法和覆盖范围发生重大变化。

贯彻科技强警的发展战略，建立遵循技术及设备发展规律、适应社会和经济发展水平的公安物联网系统，涵盖涉车、涉人、涉物、重要场所的公安警务工作领域，将极大地提升现代警务的实战能力和服务水平，促进警务工作的整体联动和协同作战，推动公安工作的科学、长远发展。

张建宁 物联网-下一个it时代的产业革命

/k/net/2010-7/634913.html

二个就是信息产业，以物联网云计算为代表的产业。这个产业既然要作为新兴战略产业政府来抓，所以政府就会启动我们电子政务的公共管理和公共服务的市场，代表性的就是我刚才讲的，比如说政府的管理，我们的交通体系，这是最大的一个用途。包括我们现在做，北京做试点工程的安全监控管理，这样的体系，去年朝阳区也做了试点，北京现在还有好多的城乡结合部的一些居民，还在用煤气或者是烧炉子来取暖，每年都有死人的情况，每年都有生命的危险，每一个生命都是非常宝贵的。所以怎么办，我们集团和朝阳区提供了这样解决方案，就是一氧化碳的监管，而且和政府一起做的，保证人民生命财产安全，从去年11月15日开始到今年3月15日，试点大概在十八里店乡，装了三万户左右，整个取暖季期间报警4000多起，而且没有出现一起伤亡的事件，这个无论政府领导也好还是管理部门，包括我们的实际居民，市民的用户非常感谢，这个非常好。他们讲了几个案例非常感人，其中有一个按理说报警了，报警器响了之后直接传到管理的后台，我们叫呼叫中心，呼叫中心小女孩看到报警以后打过来电话回访，说你那报警了是不是有问题，可是主人检查半天说没有事，我们没有发生什么。你检查好了过一段时间又报警，再打电话说再检查一下，说还是没有问题。第三次报警，乡里面、街道的人，联防人员上门去检查，拿着相关仪器一查，居然是燃气橡胶管老化泄露出来，因为没有到一定程度不知道，他查了半天没有看到实际的。这是发生在晚上，大家不去管，到一定程度肯定会出危险，这个市民特别的感谢，没有想到当时装的时候是试点，装了那么大一个东西有用吗，这个市场是第一个，一到三年政府会做一系列工程。 北京在电子政务领域刚刚有一个指导文件，正在征求意见，会有八大工程，在环保、水务、食品、安全，包括北京的设施农业等等这些方面提供以物联网的信息技术来提高我们电子政务的管理和公共服务的水平，这是第一个市场，也就是一到三年第一个阶段。

第二个阶段未来三到五年，这个期间，因为我们现在产业，产业面非常长，标准化的东西，大家各自做各自的，所以谁也不挨着谁，各自选各自的，会有一个标准的整合问题。因为光标准化跨组有有12组，这个在科学上也好，在产业合作商也好，会有很长的路要有，由过去既得利益在，也有一个博弈和互相PK做的过程，你做的好还是我做的好，是南欧标准好，还是北欧标准好，大家都有一个取长补短的发展过程，最后形成国家的标准，国际的标准，时间也大概需要三、五年，三、五年的时间发展以后，特别是比如说公共管理，公共服务这个市场已经起来了，就会有一波面向各个行业领域的，刚才我举例子，比如说健康领域的，比如说我们智能电网，石油、能源，比如说煤矿、矿山的安全，这些急迫的用到物联网解决方案，过去是招标一家一家作的，这个产业起来就会有一些关键设备和器件标准化，然后形成规模化，这就形成了第二个市场，就是各个细分行业的无论是工业的，农业的还是服务业的，各个市场会逐渐的起来。

第三个市场就是未来的五到十年，这主要是服务业，面向我们的家庭、个人和社区、社会这种大众消费的。会有很多，将来的物联网，就向你对于交通路牌的感觉一样，这是一个嵌入式的，是嵌入到你的生活里面，是伴随式的，就向空气一样，你感觉不到他的存在，但是无时无不刻不会为你提供服务，他是你生活的一部分，你穿的衣服可能里面就有传感器，这三个市场形成三波赚钱的机会。

第一个市场，第一波主要的赚钱人开玩笑是以IBM为代表的，我们叫高科技包工头这样作系统集成商，解决方案提供商，他是做出来的智慧地球22个方案，比如说在国内推要推七、八个方案，做这些解决方案，开始别人都不懂别人不会他已经有了去做。这是第一波，这个规模每个企业可能有十几个亿，做到十几个亿的规模。

第二波是各个行业都起来以后，我刚才讲标准化已经有了，各个关键的设备，这些器件设备标准化以后产量也大了，产业规模有了，就会出现器件、设备、芯片的大的供应商，有点类似于我们通信产业发展其他以后华威中兴，比如说传感器的，基础传感器或者高

端综合传感器，现在大量的传感器还是依赖于进口，我们高端的传感器，90%以上都是洋鬼子做的，我们比人家还要差很多，我们要去学习。但是没有关系，我们自己的市场起来以后，我们的标准化工作做好以后，随着市场的一大批的企业现在在投入力量，要做这方面的研发，这部分是第二个机会。

第三个机会就是零售的市场，这个市场主要是服务业，服务业起来无论是智慧的医疗也好，智能的夹具，海尔已经推出来物联网冰箱，这个冰箱具有传感装置和读写器，你买来可乐带条码的，到冰箱一扫，这里面可乐有多少，某有多少，蛋有多少，你今天的食物，你中午拿出来几样之后，说你这一顿中饭吃了之后消耗卡路里，然后通过后台传到社区医院，医院一算对不起杨小姐你今天中午吃的热量远远超过了你的运动量，你需要晚上去游泳半个小时，否则你有要长肉，你就需要减肥，这个实际上是将来的服务，这个服务不是海尔冰箱就能解决的，而是服务的提供商，谁现在最积极愿意做这个事情，一方面是电信运营商，这三大运营商正在做转型，因为三网融合以后不希望只是提供带宽，和电信的通道，我只是一个铜线，你们过去就过去了，他们希望提供更增值的服务，这部分提供基础的平台，然后在上面提供刚才讲的类似这些物联网的增值服务，会有一些和电信运营商配合的，做健康的会有专门健康的服务商，做家居的服务的，需要和超市和物流配送等等联系起来，这些服务商。所以那波人将来和电信配合，这个服务有可能出来，我们觉得成百亿上千亿规模的企业，这是整个未来物联网产业发展，我们叫十年的路线图，三个阶段，三个市场，三波赚钱，三三三。

主持人：其实我刚才也听到了一些，比如说大家应该提得最多的是RSD芯片，这个东西是不是只有目前国外的厂商会展据比较大的市场，而国内会比较少一些。然后这是一个问题。如果我们芯片是用国外厂商，必然安全问题是一个非常严重，另外物联网其实不光是说芯片的问题用国内还是国外的问题，它会对人们的隐私和信息安全造成什么样的影响？

嘉宾：这是两个层面的问题，先说RFID，这个标准确实是一个国际的标准，不能说是国外还是怎么样，现在是全球通用的标准。特别是在物流领域里面，你一个国际的货轮贴上标签，比如说沃尔玛是全球公司，RFID在全球市场起来，跟沃尔玛有直接的关系，沃尔玛20xx年对全球供应商要求所有的高端的货品上面必须要贴RFID标签，他推动了RFID的发展。但是我们国内，刚才我讲了RFID去年中国的市场规模，20xx年全年两个数据，我拿到数据是101亿，我们信产部原来张奇司长，现在是RFID整个管理的理事长，他的数据更权威，因为我拿到咨询公司的市场上不完全的统计数据，他的数据是83.5亿，不到100亿，但是这个规模已经是全球第三大了，第一是美国，第二是英国，第三个就是中国市场。从04年到现在五、六年的时间应该说RFID是很辉煌的一个成绩，尽管没有当时想象的那么好，很多人当年做RFID就跟现在做物联网一样，觉得是非常爆炸的，可能会十年幼几千亿的市场，但是事实上走下来也很艰苦，做到100多个亿，这100多个亿，大家可能还是不了解这个市场，这主要的应用是什么呢？最大的一块应用是我们的证和卡，第二代身份证里面用的都是RFID芯片，我们社保卡都是，我们交通一卡通的芯片好多都是RFID的芯片在里面。

这个大概占一半以上，而整个RFID的芯片加工，包括证卡的加工，主要集中在四家公司手里面。同方微电子，大唐微电子，华大，还有一个上海的一家公司。基本上这三家是国家招标，他们重的。从芯片到最终设备完完全全都是我们自己做的，其中也有一部分申请了我们自己的专利。所以在RFID这个领域不存在我们拿了别人东西，给别人赚钱这样一个东西。这个标准也是，据我了解应该是卜守标准的费用，不向高通那样要芯片的钱，他不是这样的。也是一个开放的国际的标准，RFID的事情基本上是这样一个情况。

第二个问题关于物联网的安全性，隐私性的问题。的的确确这是一个非常敏感或者说也是非常，对于物联网是一个双刃剑的问题。我一直引用中科院微电子所，我们私下里聊他提的，物联网是多现在为止人类所研发出来的能够足以毁灭人类的两项技术之

一。第一个是克隆，这是生物技术，不知道哪一天是克隆人起作用还是我在起作用，这涉及到人的伦理道德的问题。而物联网是人和物体，IBM说智慧地球，我们中国人讲是智能管理，一字之差，我没有跟IBM说，我说这个智慧本身的翻译不是特别好，尤其是英文的。英文的拉丁辞典里面是有敏感的，有感知的意思在里面，但是反过来没有办法说翻译出来特别长的词，一简化成智慧，而智慧两个都是同一双子。而我们选择的智和能，一个是有智智慧，能是能够控制可控，这是两个不同的意义，所以智能比智慧更好，这是同理解上。

从安全性的角度来讲，一是有了传感器装到物体上以后，我们可以做到无论何时何地何物，叫任何时间，任何人，任何地点，我们都可以去管，管到哪一个节点，感知到哪一个结点，这里面信息暴露的问题，现在互联网大家不愿意识名，很多是网名，我叫什么别人不知道，大家可以发发牢骚。其实来讲后台的网管是看得到的，只不过你没有干别的大事可以不管，但是物联网这些信息如果暴露，被坏人利用了，被黑客利用了，我们中南海的信息被IBM通过给美国中央情报局透露了，他们到没有事，但是给了东突恐怖组织怎么办，这确实有危险的部分。

但是从我们讲感觉信息化一直都是伴随着对于安全性的，互联网也一样，我们现在用手机，只要不拿掉电池，关机一样可以，我们公安人员想抓到你一样可以定位。我们看香港前一段演的证据也好，前阶段的窃听风云都是这样的，高科技本身，作为每一个人来讲，你的信息很容易暴露在高技术面前的，只不过是往好的方面用，还是坏的方面，这一是要在技术方面怎么样去做，要有安全性，要求加密，包括管理，包括实名制，这些技术性的手段。

另一方面就是靠法律的手段。你不违法的时候，你命名也好，不命名也好，在上面做一些什么都没有关系。但是如果你违反了法律，违反了基本的人伦的道德，这些东西在网络上做一些坏的事情，一定是可以找到你，抓到你，把你消灭于萌芽状态，这样一个。把安全性靠技术手段和管理手段和法律手段来解决，我相信魔高一尺，道高一丈，我想作为一个国家形态存在，有这样公共管理职能存在，对于网络的发展，这种监管，这种控制，这种健全的发展机制一定是需要的，而且是肯定要配套来做。就向我现在互联网里面一样有很多安全性的管理，包括认证机制，包括你上网络银行，要给你好多道密码，认证，包括你要申请证书等等这些，这些将来在物联网里面只会更严谨，更严格，也是希望大家有信心去用。

主持人：我觉得讲的非常生动也很形象，你在这个当中也回答了我其中一个问题，就是关于商业模式。你刚才说到的，我觉得是不是商业模式在物联网的发展过程中是不是还需要更多的创新，自己去发展机会。

嘉宾：对，商业模式的创新和技术创新，我回头还有一篇文章可以挂到这次专题下面，我专门有一篇对物联网三点关键认识。第一点已经讲了，物联网是一个智能网。第三点也讲了，要有三个路线图，现在回头说你刚才说的第二点，就是物联网的发展要技术创新和商业模式创新，双轮驱动。汽车有四轮驱动，我们双轮驱动，这个车是两轮转起来，缺一不可，特别是商业模式的创新。

我上次开会，IBM科学家也坐在台下，我下来跟他道歉，我说不好意思，谁让你是老大，作为老大我们只有挑战老大才能显示出我们发展中国家的志气，像我们连心的柳总，原来我的老板柳传志现在挑战苹果，最近也是IT界一件盛事，说老柳要挑战乔布斯，最近炒的很热闹，我那天先效仿了一下，但是从商业模式的角度来讲，商业模式的创新和

技术的创新方向不一样，技术创新干什么呢？我们说科学家想的事把一个事情想复杂，同样一个杯子一看喝水而已，科学家研究这个杯子是什么做的，是纸做的还是纳米材料做的，这个杯子圆的方的，形状什么样，压力、承受度，装水还是装什么别的东西，寿命非常详细的做科学化的研究，我们从西方引进来，分科治学不断的拆细每一条去研究，然后出来好多博士，每个博士研究其中很小的问题，这是技术创新。

物联网一堆博士，我开玩笑上次也说物联网是博士们想出来的，但是是硕士们管出来的，我们企业家都是MBA，都是企业管理的硕士，博士很好，做博士当企业家一般管的不太好，都是本科生干出来的，这些工程师，这些兰领，高级白领做出来了，他要集成，不但是各个技术，最后用户不管你用纳米，是纸杯子还是木头杯子，我要喝水器具而已，这是技术创新到物联网的时候，很多人说物联网到现在，这作为因特网2.0来说特征没有任何一项新技术，全都是过去的东西，但是物联网本身是一个最大的新技术，因为它是一个大集成的东西，这个所有的东西要整合到一起有多复杂，是不是能够整合，就向做一个汽车，为什么国产的吉利很好，比亚迪也很好，QQ也很好，但是总是觉得不大如宝马靠铺，吉利收购沃尔沃，大家觉得沃尔沃有点可惜，为什么呢？人家做集成性的创新，已经有那么多年的经验，人家失败过比你成功过的多很多，这些是你教过的学费，技术创新到物联网集大成，这是其中一个轮子。第二个轮子我刚才讲了，商业模式有多神奇，商业模式的创新恰恰是反过来的，他不是搞复杂化，简单化，商业模式越简单越好，越聚焦越好，把所有的东西，我们知道华为的老板任正飞，人家有一句话，华为叫压强原理，集中所有的资源聚焦到一个点上去，就像钉钉子一样，一锤子下去钉子尖很细，所有力气一下子穿透，你有几层板我就穿透几层，现在国共第三次战争，当时共 产 党就是采用这样一个方式，我集中优势兵力一个一个吃掉你，商业模式也是这样。 最简单那天我也讲了，一个商业模式就是中国移动的短信，这个商业模式有多神奇，有多伟大呢？你给我发一条短信来，在技术上比我给你打电话还要简单很多，因为他要保证不断线，实时要保证声音的清晰，这瞬间就那么点文字，传点数码流，在通信里面最简单的一个技术。科技含量很小，可是在中国人这，中国人的短信给中国移动每年，我没有看去年的数据，大概三、四百个亿人民币，就在过春节，过情人结，过儿童节，甚至于过什么鬼节，万圣节，所有的节日中国人互相之间发短信。我号码薄，刚才那一会儿收了好几条短信，有工作的，有骚扰的，有电话，有广告的，这个东西是什么？技术上是很简单一个东西，然后聚焦，然后他有巨大的用户的量，就是互联网的特性出来了，长尾理论。

过去讲，咱们温总理刚刚总总理的时候有一次记者招待会说，一个外国记者刁难，说中国有钱怎么样，总理说任何一个事情如果乘以中国人人数是无法想象的事情，天文数学。但是如果除以中国人的人数将是一个很可怜的事情。互联网时代，移动互联网里面以短信为例的商业模式就是这样活生生的，就是因为每个人一毛钱，小时候经常开玩笑说全中国每一个人给你一块钱就是大富翁，过去是不可想象的，不可能做到，除了全体党员交党费，交给党可以，我们多少个管道去收。

但是互联网时代，每个同志们给马云交多少钱，给马化腾QQ，那么多孩子天天不知疲倦玩QQ。我们好几个女孩，我说你干嘛，他说你的投降多难看，怎么都是裸身，什么都没有。人家换衣服，还有首饰，我说你这个，他说我这个一个月给马化腾交五块钱，而且人家还换季，这个够黑的，不是一年全是这个，过三个月这个季节过去了，夏天的裙子不能穿了，得秋天了，这五块钱还不止，一年还得交20块钱，这些东西市场都是商业模式，他会在技术上是一个不起眼，甚至你觉得不知道多少重大的创新，但是以互联网的方式，特别是再加上传感器，以物联网的方式会是革命性的变化，会产生巨大的商业模式的变化，也是有可能的。

还有一点，商业模式的新是要和社会和人情和中国人的文化特点，就向美国人没有那么彼此关心，所以美国的短信，我的同学、朋友，我最近妹妹从美国回来也是，说好象没有大陆，咱们国内这么短信疯狂的情况，但是MSN用的很多，这是中国人的熟人社会，我们就是一个大家庭，大家互相关心、关爱，结合中国人的人性，中国社会的特点，谁能抓住这一点，谁能抓住中国人都孝顺，对老人的关心，对孩子的爱护，现在不但是独生子女，已经出独二代了，回来独三代，只要不吃毒奶粉，所有独二代的问题，所有的上面爸爸妈妈，在四个老人对着一个娃，这一部分那种关注是不是能够通过有疯狂的人士没有人袭击我们的校园，孩子的身心安全，如果有传感起，有时时监控，给他手表带上，书报带上，鞋上全装上传感器，随时随地知道在哪里，他安全不安全，别人抱走了可以知道找回来。因为犯罪分子不知道你在什么地方装了传感器，这些将来每一项，如果有人专门做服务，都有可能发展成为巨大的产业。

如果中国每一个孩子，昨天还是前天的数据说老年人有1.67亿，每一个人身上装一个智能手表传感器，就是1.67个亿的传感器，每个人收几块钱，每个月多少钱，这样乘以中国人数也是不可想象，这一部分物联网商业模式的创新渴想相空间非常巨大。还是那句话，信要海阔天空，做要脚踏实地，物联网不是吹出来的，而是做出来的，商业模式也是这样。

物联网6项传感器网络标准出炉 2011-12-30 10:13:43 来源：网易科技 作者：佚名

12月29日消息，据了解国家传感器网络标准组工作组近日正式发布了首批传感器网6项标准征求意见稿。相关专家认为此项标准的制定在中国物联网发展上具有里程碑的意义，是中国第一个物联网行业应用标准。

据悉，中国刚刚完成的首批传感器网6项标准征求意见稿是在传感器网络标准体系框架下，根据产业发展需求，依据标准制定与技术发展规律而制定的。这6项标准对传感器网络的总体功能要求及体系架构给出了规定，在国内外传感器网络领域术语的基础上对术语进行了梳理与汇总；并从机械、电气及软件三个层面对传感网中的传感器接口提出了规范，对传感网内统一的节点编码给出了编码规则。

对此，物联网产业协会秘书长柏斯维认为：“这6项标准意见稿可以说是物联网发展以来第一个行业应用标准，在物联网发展史上可谓是具有里程碑的意义。”

传感器网络的发展在物联网发展中起着至关重要的作用。中国通信标准化协会理事会高级顾问周宝信曾表示：“在物联网发展中，基于感知层的传感器网络是物联网发展中的核心基础，也是当前的薄弱环节。”“在传感器产品上，无论是从产业上讲还是从应用上看，中国还是比较落后的，大部分产品还是依靠从国外买进。”中国物联网标准联合工作组组长张琪也表示。

因此，物联网发展必须要标准先行。柏斯维十分形象将标准比喻成“路”，先“路”修好后，再规定车辆的行驶。

事实上，在20xx年国家总理温家宝提出“感知中国”以后，11月份工信部就宣布成立了中国传感网标准工作组，负责组织开展传感器网络相关标准的研究和起草工作。截止到20xx年12月，工作组已有110家成员单位，成立了13个项目组，并新成立农业应用研究项目组，针对传感器网络在农业领域内的应用提出研究计划，开展具体研究工作。

而近日发布的传感器网络6项标准不仅表明中国有了自己的传感网标准，也标志着中国传感网产业的科研开发已经进入了一个新的发展阶段。南开大学信息技术科学学院吴功宜教授认为，传感器网络标准中国应该做而且应该抢先做“在国际上，传感器网络标准还在研究当中。而且，传感器网络标准不是一个标准，而是一系列标准。因此，中国插入进去还是很快的，因为中国在传感器网络上也做了长期的积累。就此来说标准的

制定还是一件好事。”

但是，也有专家冷静提醒：不要对这6项传感器网络标准过早乐观，要有清醒认识。“物联网概念本身就是个应用，这6项标准仅仅是在应用接口层做了规定。在物联网核心技术层面，中国还是很缺乏的。中国物联网产业可以说是刚刚起步，在这6项规范的基础上，企业更应该扎扎实实的去做应用，使得标准在应用中发展壮大，并且不断的完善，实现影响力。”

据了解，6项传感器网络标准意见稿主要包括：《总则》、《术语》、《低速无线传感器网络网络层和应用支持子层技术规范》、《信号接口规范》、《信息安全通用技术规范》、《标识传感节点编码规范》。(本文来源：飞象网 崔玉贤/文) 2011 12 31发布

联网标准待完善 商机何在2012-1-10 17:09:25 来源：畅享网 作者：佚名

标准化是行业发展的指引和标杆，而制定符合国情并与国际接轨的行业标准又是重中之重。物联网之前在我国一直没有大发展，主要原因就是没有制定统一的行业标准。我国物联网标准制定的方向，就是要把国家标准成为国际标准的一部分。我国在20xx年开始着手物联网标准的制定，当年全国信息技术标准化技术委员会成立了国家传感器网络标准工作组，并专门设立了国际标准化研究组，进一步加强并统筹安排国际标准化的相关工作。20xx年3月23日，由我国提交给IS0／IEC信息技术委员会（IS0／IECJTCI）的一项关于传感器网络信息处理服务和接口规范的国际标准提案已经通过新工作项目（NP）投票，这是我国在参与国际物联网标准制定上的一次重大突破。由此，物联网产业得以迅猛发展。物联网核心技术取得突破 已研发出二维解码芯片

2012-1-10 18:03:25 来源：畅享网 作者：佚名

在物联网感知层，除了RFID，另一个核心技术和关键支撑则是二维码。目前，我国新大陆科技集团已经研发出二维码解码芯片。“这颗全球首创的芯片相比国外同类产品，具有识读速度快且成本大大降低的特性，还有非常严密的专利保护。RFID专利基本在美国，但条码技术我们有完全自主知识产权。”新大陆科技集团总裁王晶表示。

此外，中国移动等国内运营商则在力推M2M(机器与机器之间通信)应用。M2M是把通信模块嵌入机器中，从而通过机器之间的通信来达到远程控制和监测的目的。

然而，相比RFID、M2M等初级应用，无线传感网络等高级应用仍待技术突破。总体来看，我国物联网核心环节关键技术的成熟度参差不齐，“传感器和芯片、智能信息处理软件等仍是薄弱环节。”中国科学院微电子所所长叶甜春毫不讳言。

为了尽快在物联网核心技术方面有所突破，我国将推进物联网研发应用先后写入政府工作报告和“十二五”规划纲要，从20xx年起设立了物联网发展专项资金，重点从技术研发与产业化、标准研究与制订等方面对我国物联网发展给予重点支持。

目前，我国在传感器网络接口、标识、安全、传感器网络与通信网融合发展、泛在网体系架构等相关技术标准的研究已取得了一些进展。今年7月，国家传感器网络标准工作组发布了我国已完成的传感网首批6项标准征求意见稿。不过，在物联网总体标准体系建设方面，目前国内外并没有形成统一标准。政府主导的物联网标准体系，如总体架构、标识体系、信息安全、数据接口等，要形成标准至少需要两年时间。

正如工业和信息化部部长苗圩所言，我国物联网多数领域的核心技术尚在发展中，从物联网核心架构到各层次的技术与产品接口大多还未实现标准化，大规模应用所需的条件和市场还需要一个长期而渐进的过程。

物联网加强食品安全监管

监管部门执法人员到餐饮和医药企业检查时，通过手持执法设备查验从业人员的从业人员资格证，便可在系统中实时查看该人员的从业资质以及详细信息(包括健康信息、培训信息、是否通过年检等)，这样就能有效防止一个人重复注册的情况，以及企业虚

报、乱报从业人员信息的情况，为执法人员执法提供了确实的信息依据。

这就是辽宁省朝阳市食品药品监督管理局应用的航天信息食品药品行业综合执法

监管系统，也是物联网技术保障食品安全方面的典型应用。

据介绍，该系统由4个子系统构成，包括从业人员信息综合管理系统、经营服务许

可证审批管理系统、企业客户端子系统和物流信息采集子系统。其中，企业客户端子系统由电子台账记录系统和视频记录系统组成，可实现对企业食品采购台账、重点环节部位视频台账的即时监控，有利于加大对企业的日常监管力度，降低食品安全事故的发生率，有助于国家相关法律法规的落实。例如，部分地区食品药品监督管理部门规定，凡是承办10桌以上大型聚餐活动的餐饮服务经营单位必须提前向食品药品监管部门申报备案。通过该系统，餐饮单位可及时备案，监管部门也可随时远程监督查询，规范了餐饮企业食品安全保障行为。

物联网：智能产业链顺势起航2012-1-1113:18:53来源：经济日报作者：沈则瑾杨学聪

对食品安全的追踪，从农场收货开始，到清洗、包装、配送至超市，整个过程无缝

控制。”复旦大学信息学院院长郑立荣表示，利用物联网技术，从产品的生产、包装，再到运输和终端消费，可以做很多的数据分析；还可以通过传感器的使用，随时存储运输过程中的温度、湿度信息。

在医疗服务方面，运用物联网技术，患者可以省去到医院挂号排队的奔波之苦。只

要利用移动终端把血压、血糖等健康数据传输给医生，在家中也可享受远程诊断的便捷，医生更可以通过移动终端对患者情况进行实时监控。

中国移动研究院首席科学家许利群表示，在远程诊断方面，移动网络运营商可以提

供一个信息传输的渠道。早在两三年前，日本的电信运营商已经开发了用手机作为终端的患者健康支持平台。

无论是智能医疗还是智能物流，都可以纳入智慧城市建设的整体布局之中。智慧城

市已经成为物联网建设的热点领域。

据预测，未来5年全球物联网产业市场将呈现快速增长的态势，预计20xx年全球

物联网市场规模将超过1700亿美元，20xx年更接近3500亿美元，年均增长率接近25%。

业内人士认为，中国的物联网产业是全球物联网产业的重要组成部分，正迎来大发

展的历史机遇。以安防、家居、电力、交通、医疗、物流等为代表的与人们生活密切相关的行业已开始逐渐接受物联网概念，并将物联网相关技术和产品应用于行业的生产、服务等各个环节。

20xx年国内物联网主要行业应用中，安防、电力、交通3大行业位居前列。其中，安防行业的应用遥遥领先，占据了43%的市场份额，规模接近900亿元。电力行业和交通行业的市场份额分别达到15%和9%，市场规模分别约为300亿元和190亿元。此外，物联网技术也在逐渐渗透到其他行业和经济领域。

物联网拥有美好的明天，但也面临着严峻的挑战。澳门大学校长赵伟认为，物联网

未来最大的挑战，是利用现有的网络资源构建业内公认的物联网平台。只有实现这种无缝连接，物联网才能变成全球统一、所有子网都可以无缝接入的网，而实现这个目标还需要相当长的时间。类似观点也体现在《中国物联网发展报告(2011)》中。相关专家表示，我国对物联网机遇的把握仍面临一些挑战，主要表现在标准规范、核心技术、统筹规划、商业模式、规模应用五个方面。为此，一是要加快物联网标准体系的建设步伐；二是要加大对核心技术研究的投资力度；三是实施重点应用领域的重大专项；四是加强物联网产业链的合作，提高产业链相互融合度，提高资源共享水平。 （责任编辑：赵晗）

预测20xx年物联网产业困境2012-1-9 16:36:51 来源：畅享网 作者：孔维维

物联网标准缺失

物联网应用在我国已经扩展到智能电网、网络汽车、智能交通、智能物流、智能家居、环保、城市管理、医疗健康、金融服务业等10多个领域。与此同时，物联网标准的缺位也日益成为影响物联网产业发展的焦点问题。中国RFID产业联盟理事长、中国物联网标准联合工作组组长张琪指出，物联网产业尚处于发展初期，推动标准化工作至关重要。通过物联网能把整个世界连接在一起，而要实现连接，就必须坚持标准、规范先行。不过“十二五”期间，针对互联网、集成电路、云计算等多项信息技术规划亦将陆续公布，预计到20xx年中国物联网产业体系超过5000亿元规模，年均增长率达11%左右。

物联网产业链复杂分散

我国物联网产业链复杂分散，缺乏全产业链布局和配套支持。例如芯片不是简单的生产制造，需要很多重要环节相互支持，缺一不可，甚至即便芯片研发设计成功了也未必能够赚到钱，还需要统筹考虑市场需求等上下游全产业链。而过去，中国引进一条先进技术就只是一个先进生产线，缺乏各种经营管理等。

物联网应用难以突破

目前来看，物联网进入行业市场时面临的问题突出。智能医疗方案为例，在过去的一轮医改中大型医院普遍建立了自己的电子化信息系统，投入了大量的资金，对于该系统很多医生仍在适应当中，现在再说服医院投资建设新的电子系统难度较大。除了医疗系统外，运营商的物联网方案进入电力、采矿、农业等领域时也普遍遇到过困难。其实运营商在进入行业市场时普遍会出现的情况，关键在于物联网方案是否有足够的吸引力和较高的性价比，从而说服行业用户采用，再者，如果客户准备采用，它们是否愿意与运营商合作，而不是通过自己的网络直接与方案提供商A接洽。在物联网发展初期，出于成本较高、市场认可度较低等原因，大部分用户对物联网仍持观望态度，因此物联网的推广难度尤其之大。

物联网缺乏核心技术

物联网核心技术仍然匮乏，大多数的核心技术都不在自己手里。目前我国物联网仍存在技术分散、单一，核心关键技术薄弱，整体技术集成创新能力弱，产业化应用服务环境差等问题，整体创新实力有待进一步提升。 要发展好物联网，必须先处理好技术、应用、产业三个方面的关系。“单纯走技术驱动或者走产业驱动是走不通的。必须把‘以用带业’作为主要发展策略，这样才符合当前的状况。

物联网安全问题需关注

在高歌猛进的同时，物联网背后隐藏的安全危机正日渐显现。物联网的真正价值在于网，而不在于物。物联网的所有终端都为实物，这些实物又都联合在一起，安全是一个很重要的问题。目前物联网感知层的技术相对比较成熟，在各行各业已有比较成功的应用，但是如果感知的信息没有一个庞大的网络体系对它们进行管理和整合，就谈不上深入的应用，这样的网络就没有意义。因为网络是存在安全隐患的，更何况分布随机的传感网络、无处不在的无线网络，更是为各种网络攻击提供了广阔的土壤，安全隐患更加严峻，如果处理不好，整个国家的经济和安全都将面临威胁。

物联网缺乏本土“旗舰型”企业 2011-12-2 10:47:38 来源：畅享网 作者：佚名 【我要评论】

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20xx年12月2日消息，工信部科技司司长闻库日前在某公开场合表示，我国物联网产业规模预计真正实现万亿级的时间节点在十三五后期，物联网万亿级的市场潜力需要较长的培育时间。

闻库指出，20xx年发改委和工信部出台了系列政策支持物联网产业化发展，到2020

年之前中国已经规划了3.86万亿元的资金用于物联网产业化的发展。

“20xx年中国物联网产业市场规模将达到2500亿元，到20xx年，中国物联网整体市场规模将达到7500亿元，年复合增长率超过30%，市场投资前景巨大。”闻库表示。

全球物联网发展处于初级阶段

闻库认为，当前全球物联网发展还处于初级阶段，未来十年物联网将实现大规模普及。“M2M仍是目前重点发展领域和物联网的主要表现形式，而RFID成为最受关注技术之一。”闻库说，“目前各组织纷纷研究制定相关技术标准，竞争日趋激烈。”

谈到国内物联网的发展，闻库表示，我国物联网发展总体与世界同步，已具备一定的产业，技术和应用基础，产业体系正在形成，部分领域已形成一定产业规模。

“从技术上看，我国在传感器、射频识别（RFID）等感知技术与产业，高端软件与集成服务等方面同国外存在较大差距，

在网络层技术和产业能力同国外差距相对较小。”闻库表示。

从产业来看，闻库认为，20xx年我国传感器市场规模超过400亿元，FRID市场规模超过100亿元。目前物联网服务业正在起步，物与物M2M应用终端已超过500万台，软件与集成服务已形成一定规模。

在应用层面，自20xx年开始，我国各地形成了大力发展物联网的态势；在工业、农业、金融、物流、交通、电网、环保、安全、民生服务等领域开展了初步探索应用。

缺乏本土“旗舰型”企业

尽管国内物联网产业前景广阔，但闻库也指出，中国物联网产业链上虽然从业企业众多，但缺乏本土“旗舰型”企业，并在在物联网发展上仍存在多方面的问题。

“在物联网技术发展产品化的过程中，我国一直缺乏一些关键技术的掌握，所以产品档次上不去，价格下不来，缺乏关键技术的独立自主知识产权，这是限制中国物联网发展的关键因素之一。”闻库表示。

此外，行业技术标准缺失。目前行业技术主要缺乏一下两个方面标准：接口的标准化以及数据横型的标准化。

闻库认为，产业链发展不均衡也是制约物联网发展的一个重要因素。他说，和美国相比，国内物联网产业链完善度上还存在着较大差距。虽然目前国内三大运营商和华为（微博）中兴这一类的系统设备商都已达到世界级水平，但是其他环节相对欠缺。物联网的产业化必然需要芯片商、传感设备商、系统解决方案厂商、移动运营商等上下游产商的通力配合，所以要在我国发展物联网，在体制方面还有很多工作要做，比如加强广电、电信、交通等行业主管部门的合作，共同推动信息化、智能化交通系统的建立。而在各方利益机制及商业模式尚未成型的背景下，物联网普及仍相当漫长。

还有，各行业协作困难多。“物联网应用领域十分广泛，许多行业应用具有很大的交叉性，但这些行业分属不同的政府职能部门，要发展物联网这种以传感技术为基础的信息化应用，在产业化过程中必须加强各行业主管部门的协调和互动，以开放心态开展通力合作。”闻库说。

除此之外，闻库还认为，盈利模式无经验供借鉴、用户使用成本壁垒存在、安全等问题都是目前制约物联网发展的关键因素。