反习惯性违章管理手册
习惯性违章就是事故；
当你违章作业之际，正是灾难降临之时； 宁流一身汗，不流一滴血；
最大的节约是安全，最大的浪费是事故，最大的隐患是“三违”。
无人故意出事故 事故出于无意中
安全与幸福相连,违章与痛苦相伴； 让“安全”成为我们的“朋友”；
做好安全工作，就是对自己负责，对他人负责，对家庭负责，对企业负责，对国家负责。
安全思想要严肃，安全管理要严格，安全制度要严密，安全组织要严谨，安全纪律要严明。
前 言
习惯性违章是指那些固守旧有的不良作业传统、工作习惯和错误做法, 并在现场生产或施工检维修作业过程中故意违反安全规章制度的行为,这是一种长期沿袭下来的违章行为,不是在一茬人而是在几茬人身上反复发生过,不是在一个人身上偶尔出现,而是经常表现出来的违章行为，有时表现为个人行为，有时表现为群体行为，它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目行为方式,或没有认识,或随心所欲,但都习以为常,习惯成自然,危害性极大。
习惯性违章具有一定的顽固性、传染性、潜在性和排他性。支配习惯性违章行为的心理不改变，习惯性作业方式不纠正，习惯性违章行为就会反复发作。有些员工往往对潜在着的一些习惯性违章行为不以为然，一旦出了事故才追悔莫及。对一些违反安全规程的习惯性违章行为如不及时加以制止，其他员工又很容易盲目效仿。有些员工总是把自己的不良习惯方式作为法宝，对安全规程根本学不进去也不遵守，置安全规程于度外。习惯性违章严重地妨碍着安全规程、安全制度的贯彻执行，危及安全生产，它是事故的温床和祸根，是安全的大敌和杀手，是管理的漏洞和死角。
据我国事故原因调查报告显示，由于人的违章行为直接或间接导致的人身伤、亡事故占年度事故总数的70%～80%。
国家的经济发展，离不开能源的发展，而天然气作为清洁型能源，越来越受到大家的重视，公司陕京一线、陕京二线、陕京三线、永唐秦天然气管道的逐步投运，陕京四线、LNG管道的建设，正是为了适应我国政治、经济发展的需要，天然气已经成为祖国首都不可缺少的能源，我们肩负的不仅仅是经济责任，还有很重要的政治责任和历史责任，我们的责任重大；天然气行业的高风险、高责任，注定了天然气行业的严要求；随着天然气行业的不断发展，我们已经有了一套自己的管理制度；天然气行业的高速、健康发展，为国家的经济建设作出了巨大的贡献；然而，习惯性违章行为屡禁不止，因习惯性违章造成的各种隐患与引发的各类事故，给天然气行业的发展带来了新的障碍。分析违章行为的成因，探讨习惯性违章的表现形式，制订相应的预防措施，最大限度的消除生产中的各类违章行为，减少事故的发生，对我处安全生产具有重大的现实意义。 抓好“反习惯性违章”工作不是一朝一夕的事，它是一项长期的、艰巨的工作。编制本手册、列举常见的习惯性违章行为，其目的就是要使员工通过逐条对照学习，力争做到有则改之、无则加勉，同时举一反三，进一步查找身边的习惯性违章现象，时时敲响警钟，事事高度警惕，最大限度地降低和减少习惯性违章行为的发生，真正树立长期反习惯性违章的思想，从而养成自觉遵守规章制度的好习惯，由“习惯性违章”变为“习惯性守章”，并逐渐向“习惯性反违章”过渡。
目 录
1.习惯性违章基本概念 ............................................................................................................ 1
1.1习惯性违章的含义 ...................................................................................................... 1
1.2习惯性违章的危害性 .................................................................................................. 1
1.3习惯性违章的特点 .................................................................................................... 1
2.习惯性违章的成因 ................................................................................................................ 2
2.1习惯性违章的主观原因 ........................................................................................... 2
2.2习惯性违章的客观原因 ........................................................................................... 3
3.主观上的习惯性违章行为 .................................................................................................... 4
3.1思想状态 ...................................................................................................................... 4
3.2精神状态 ....................................................................................................................... 4
4.客观上的习惯性违章行为 .................................................................................................... 4
4.1共性违章行为 .............................................................................................................. 4
4.2站控值班 ...................................................................................................................... 6
4.3 日常操作 ..................................................................................................................... 7
4.4热工作业 ...................................................................................................................... 9
4.5进入受限空间作业 .................................................................................................... 10
4.6挖掘作业 .................................................................................................................... 10
4.7冷工（含吊装） ........................................................................................................ 11
4.8能源隔离 .................................................................................................................... 12
4.9驾驶车辆 .................................................................................................................... 12
4.10线路管理 .................................................................................................................. 19
1.习惯性违章基本概念
1.1习惯性违章的含义
违章行为：违章是人的行为明显偏离预定的、要求的，或希望的标准、规章制度，它可能导致不希望的时间拖延、问题出现、误动作的意外事件或事故（皮特）。
习惯性违章：是指长期逐渐形成并被一定群体或个体主观和客观所认可的、经常性的违反安全规定、标准的一种行为。
1.2习惯性违章的危害性
由于习惯是人的主观意识认可或接受某一固定和需要的行为方式，可以简单地分良好习惯和不良习惯两种（辞海）。这种行为方式涉及到人的心理、生理因素的变化，反映其对待工作的态度，表现他的人生价值观，因此，要改变一个人的一种习惯众所周知是很难的。
由此可以看出，习惯性违章是一种不良行为方式，它实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目的行为方式，或没有认识，或随心所欲，但都习以为常，这种习惯本身就是一种潜在的事故隐患，如果在条件成熟的情况下很容易地转变为事故。
1.3习惯性违章的特点
(1). 隐蔽性：从理论上和实际上研究表明，违章行为都是不安全的，由于不安全的程度、环境、条件等有所不同，结果就会有两种模型：违章等于事故或违章不等于事故，习惯性违章是一种被一定群体范围所接受的“操作程序”，其隐蔽性一般不能一眼识破，认识不到其危害之所在，久而久之习惯成自然，就将其看成是“正确”的操作，使作业人员对这种违章行为丧失警惕性。
(2). 顽固性：一般来说人的习惯性与其本身的心理生理、受教育程度、气质、环境等多方面因素有关，一旦形成一种习惯性的动作方式，往往不容易纠正。习惯性违章是某一特定人群的习惯行为的一种具体表现方式，只要其安全心理、工作态度不变，习惯性违章行为就会反复发生，除非行为人受到事故伤害等原因而改变其行为方式。而习惯性违章的隐蔽性又对违章的习惯性起到了很大的掩护作用，加剧了习惯性违章的顽固性。
(3). 方便性：习惯性违章操作一般都跨越或省去一个或几个正常的操作程序步骤，作业过程比较方便、省力等，正规的程序则很可能要花更多的时间，比较“繁琐”，特别是一部分操作技能强的员工在实践中总结出一套自己的“作业程序”，认为这样做很实用、方便，便自觉或不自觉地为之，因此，方便性给了习惯性违章一个很大的市场。
(4). 传染性：由于习惯性违章本身所具有的一些“特点”和“优势”，很容易被那些安全意识淡薄的员工所接受，一次次都不被发现，一次次能侥幸躲过不出事故，相反还能获得更多的休息或利益，逐渐削弱了其正确的安全操作方式，不但跟风效仿，还把习惯性违章当成工作“经验”加以传播。因此习惯性违章行为的传染能力具有很强的生命力，会一层影响一层，造成“一脉相承”的后果，危害极大，一些习惯性违章现象之所以在几代人身上反复出现，正是上行下效或师授徒仿的结果。
(5). 误导性：这一特性与“传染性”类似，所不同的是指挥者、管理者对操作者形成习惯性违章的影响。如果经理不重视安全，站长就更不重视安全；站长不纠正违章，副站长也不愿去“得罪人”。违章得不到及时纠正，员工就认为冒险作业是对的，这无形中对员
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工安全行为起到潜移默化的误导作用。从这个角度看，员工的习惯性违章行为在一定的程度上源于一些领导的安全意识。
(6). 排他性：从广义上理解，“章”泛指法规、制度、标准及办法等；对于这些“章”，要么完全执行，要么不执行，“违”就是不执行，违章就排除了“遵章”的可能性，也就排除了正确的做法。
(7). 阻碍性：具有习惯性违章的员工，通常会在心理上产生对标准的安全规程、新规定的逆反作用，总以为自己的习惯性方式好用、管用，其结果必然严重地妨碍安全规程的贯彻执行和落实。如果生产管理干部固守错误的违章指挥习惯，缺乏对新的安全思维方式、新的安全观念、新的安全管理机制学习或不接受或理解差，势必会对安全新思维的运用、新的管理机制的贯彻落实起到一定的阻碍作用。
(8). 潜在性：习惯性违章可以直接导致事故的发生，甚至能导致恶性事故的发生。另一方面，并不是所有的违章都会发生事故。因为违章操作仅仅是发生事故的必要条件，而不是充分必要条件。正是基于这一点，按照海因里希事故法则推论，只有当违章行为积累到一定数量或在一定环境下，必然会导致事故的发生。因为违章不等于事故，使得大多数习惯性违章没有显现出来，而是潜伏在日常工作当中。
以上分析了“习惯性违章”的8种特点，它们之间“相辅相成”；“习惯性”违章的时间越长，其顽固性也就越强，危害性就越大，纠正难度也就越大，最终可能致使习惯性违章积重难返，说明了反习惯性违章的艰巨性、复杂性和长期性。
2.习惯性违章的成因
2.1习惯性违章的主观原因
习惯性违章的主体是人，人的错误思想认识是导致不安全行为的主要根源。由于职工个体的文化层次、社会阅历、家庭状况、思想素质等各不相同，造成违章的主观原因也是多种多样，大致可分为以下十二种。
(1). 侥幸心理：自认为自控制能力强，可以驾驭所熟悉的作业环境和作业项目，以前同样作业都没有出过事，就把潜在的危险抛之脑后，侥幸认为这次也不会发生事故。但是如果一旦环境、设备、人员发生变化，就很可能引发事故。
(2). 麻痹心理：有的员工已开始接受了正轨的培训教育，思想认识是到位的。但是在单位安全生产形势较为稳定的情况下，安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来，加上周而复始、形式单一的工作内容，例如值班巡检、日常维护保养，就容易把安全规程、防范措施淡化，产生轻视已掌握的操作规程的心理，不严格按规程办事，时间一长就养成习惯性违章。
(3). 取巧心理：有的员工手脚比较麻利、脑子灵活，干一般性的工作速度快、效率高，为了获得更多地安逸舒服时间，或有时为了抢时间赶工作进度，图省时省劲，往往会总结分析投机取巧冒险违章违纪中的“经验教训”，简化操作过程、跨越操作工序等，久而久之养成习惯性违章行为。
(4). 马虎心理：有些员工认为自己熟悉工作环境和作业程序，只要掌握主要的操作规程即可，作业时粗枝大叶、不拘细节，他们往往对违章作业所造成已发生的危险比较警醒，对暂时没有发生的危险、潜伏危险掉以轻心，结果发生意想不到的事故。
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(5). 逞能心理：这种情形主要表现在一些员工岗位技能比较高，有一定工作经验，理论上有一定水平，操作规程也熟悉，容易产生骄傲自满思想，认为别人不敢做的事自己却敢做，显示自己“技高胆大”。这种“逞能”心理一旦得逞就容易形成习惯心理，形成习惯性违章。
(6). 蛮干心理：有些员工有一定的技术能力，但工作方法简单粗暴，视循规蹈矩、小心谨慎为婆婆妈妈，把遵章守制当成是刻板，凭想象随意“创新”工作方法，只要能完成任务根本不去想是否违规，是否符合措施要求。
(7). 无知心理：这种情形主要反映在一些新员工和部分文化程度较低的员工身上。由于新员工刚参加工作，没有社会和工作经验，需要师傅教和学习；而文化程度低的平时不注意加强学习，缺乏一定的安全技能，自我保护能力差。这些员工操作规程、规章制度等或不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情，作业中糊里糊涂违章，糊里糊涂出事，根本不知道错在哪里。
(8). 麻木心理：这种情形主要反映一部分员工因长期、反复从事同一种作业，工作热情减退，积极性不高，产生厌倦情绪。工作中常抱有“事不关己，高高挂起” 消极态度，工作应付了事，即使发现问题也不及时处理，发现他人违章也不制止，认为“别人违章与‘我’无关”，完全处于“被动和放纵”状态。
(9). 逆反心理：这种情形主要表现在个别员工因对某些社会现象不满，或对工作待遇、环境不满，或与管理人员有个人恩怨，或由于现场指挥人员态度粗暴、方式不当，引起操作人员的反感，明知有危险，赌一时之快，发泄心中的怨气，故意不按正确方法。
(10). 从众心理：这种情形主要是一些员工自身安全知识缺乏、安全意识不强，对问题的认识缺少主见，看到其它职工违章操作“既省力，又没出事”，还没被追究和处理，盲目地把违章当成经验学习、运用，逐渐错误的操作方法反而代替正确的方法，形成习惯性违章。
(11). 奉上心理：这种情形主要是现行的体制约束了一些员工的思想，不敢坚持原则，不敢提意见，对上级的话惟命是从，明明知道是错的，总想着是领导让我干的，就算出了事也有上面顶着，查不到我，具有比较明显的“明哲保身”的特征。
(12). 唯心心理：极少数员工受消极思想影响，抱着“是福不是祸，是祸躲不过”的错误心理，靠惯性作业，凭经验操作，在主观认识上就有排斥安全操作的心理。
2.2习惯性违章的客观原因
(1). 岗位培训不到位：由于我处新员工较多，员工培训不能达到满意效果，具体表现为新员工对体系文件、操作规程不熟悉，在不知情的状态下发生了违章行为。
(2). 践行“有感领导”存在差距：有的领导安全意识较差，带头违章，甚至对违章行为拒不改正，对本单位“习惯性违章”的形成起到了推动的作用，同时也挫伤了员工参与安全管理的积极性。
(3). 管理制度不完善：目前我们还没有建立“违章作为事故处理”的制度，对暂时没有造成后果的习惯性违章行为没有具体的处罚措施、姑息迁就，放松了对职工安全行为的严格要求，“习惯性违章”没有被有效的遏制。
(4). 安全环境不理想：我处成立时间较短，还没有形成深厚的“安全文化”底蕴；部分
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员工不能主动“遵章守纪”，反“习惯性违章”能力有待提高。
3.主观上的习惯性违章行为
3.1思想状态
(1). 对安全工作不重视，“安全工作说起来重要，干起来次要，忙起来可以不要”。
(2). 安全责任只是写在纸上，不愿执行安全生产“谁主管，谁负责”的原则。
(3). 不重视安全教育工作，对三级教育、上岗教育、转岗教育等应付了事、考核不严。
(4). 安全思想不坚定，比如，在顾全大局的“理由”下，某些环节放松控制，安全生产“五同时”、建设项目“三同时”原则不能有效执行。
(5). 不愿执行体系文件的相关要求，认为不执行体系文件同样能够完成工作任务。
(6). 发现隐患后能够整改的不愿及时整改。
(7). 对于本单位不能整改隐患的也不及时上报，或上报后不及时追踪，认为本单位无法整改的隐患与我无关。
(8). 对本单位出现事故不愿严格执行“四不放过”的原则。
(9). 在没有流程操作的情况下，认为承包商在站内施工与我无关。
(10). 发现领导违章不敢说，存在畏惧心理，盲目服从，认为领导的要求比安全规定重要。
(11). 投机取巧，侥幸心理严重，认为不是每个人、每次违章作业就一定能出事故。
(12). 事不关己，置之不理，对外来人员出现的违章行为不制止，有“别人违章与我无关”的心理。
(13). 将“违章完成工作”当成个人能力的一部分。
(14). 盲目从众，明知违章却随大流，意识不到安全隐患和危险的恶果。
(15). 有人在工作时受伤后会说：“常在河边走，哪有不湿鞋的” 。
(16). 当有人指出他违规行为时，他会说：“不要紧，以前也是这么做的，没事！”。
(17). 上班时未在“工作状态”。
3.2精神状态
(1). 在岗打瞌睡或睡岗。
(2). 注意力不集中，在岗位上打闹、嬉笑、看无关资料、闲谈等。
(3). 过度劳累、班前饮酒、带病工作等，致使精神状态萎靡或意识不清。
(4). 工作期间情绪化，或者受家庭、外界因素影响带气愤、忧愁、心烦等情绪工作。
(5). 精神溜号，对工作环境检查不认真，在作业区走动或作业时不注意周边环境。
(6). 精神不集中，作业马虎粗心，不拘小节，安全、隐患全不放在心上。
(7). 急功近利，在不采取任何安全防范措施的情况下急于完成作业。
(8). 长时间从事重复性操作，造成思想麻痹，操作过程中精神不集中。
(9). 作业时麻痹大意，造成误指挥、误操作、监护不到位、反应滞后等。
4.客观上的习惯性违章行为
4.1共性违章行为
(1) 进入作业现场穿钉子鞋、凉鞋、拖鞋、高跟鞋，不佩戴安全帽或者佩戴安全帽不系下颚带，敞怀,女工长发未盘放在安全帽内等。
(2) 进入易燃易爆装置区不穿防静电服装；噪声环境不戴耳塞、耳罩；接触粉尘不按规
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定使用防尘口罩等。
(3) 操作高温易烫伤、低温易冻伤设备时，未按规定佩戴隔温服或隔温手套；使用砂轮机、无齿锯、手砂轮、高压水冲洗、带压堵漏等作业时不戴防护面罩或防护眼镜；对氮气、惰性气体等介质设备或管线进行封堵时不佩戴防护用具。
(4) 使用过安全期或不合格的劳动保护用品。
(5) 不会正确使用空气呼吸器等安全防护用品。
(6) 在易燃易爆区域用铁器敲打设备。
(7) 在防爆区域巡检、作业时不使用防爆手电。
(8) 在防爆区域操作或检修时不使用防爆工具。
(9) 冬季在易燃易爆区域用铁器砸冰。
(10) 热工作业、冷工作业、进入受限空间作业、挖掘作业不按规定办理相关票证。
(11) 票证办理存在填写内容不清楚、措施不具体、漏项、审批手续不全、越级代签、字迹不规范、不到现场确认等现象。
(12) 票证书规定的安全措施没有落实或落实的不具体；超限期使用；作业地点、作业内容、作业级别与实际不符。
(13) 作业人员不随身携带相关票证书进行作业。
(14) 风险识别不彻底；安全交底不认真；管理人员不履行票证书相关要求指挥员工进行操作。
(15) 外来施工人员无作业许可证；特种作业人员未持证上岗；非特种作业人员受领导指派或私自从事特种作业。
(16) 热工作业、冷工作业、进入受限空间作业、挖掘作业无监护人。
(17) 作业监护人没有确认和落实作业安全措施或落实的不全面（如消防器材配备不足或使用过期的消防器材）；作业监护人擅离职守；监护人员代替操作人员进行作业；
(18) 未经许可私自动用、取消安全消防防护设施或器材；擅自改动安全消防防护设施参数；私自占用防火间距或堵塞消防通道、压埋地下消防设施；擅自使用铁钉、铁丝、绳、锁等封闭防火门或者紧急疏散通道门。
(19) 携带香烟火种进站。
(20) 氧气、乙炔施工现场不分开，没有安全距离，用后不立即关闭阀门。
(21) 施工现场未配备或未按规定摆放足量的消防器材。
(22) 不按规定摆放施工机具、车辆、物资。
(23) 施工操作坑的逃生通道不完善。
(24) 无关人员进入施工警戒区域。
(25) 探伤、照片时不设立警戒区。
(26) 螺栓螺丝部分未清洗干净就进行组装。
(27) 密封面与密封垫光洁度不符合要求就进行安装。
(28) 紧固法兰时未对称紧固。
(29) 除绣不彻底，焊口组对间隙不符合要求，强力组对。
(30) 高空作业时，不系安全带。
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(31) 工艺安装、组装未注意阀门、设备安装的方向性。
(32) 材料或物品随意堆放而堵塞消防逃生通道。
(33) 自我安全保护意识差，走扶梯、过路或在路上行走时不注意安全。
(34) 进站人员未填写T卡，离站时未取走T卡。
(35) 未对进站施工人员进行安全教育。
(36) 未对施工方安全教育情况进行检查。
(37) 未对施工方进行技术交底。
(38) 承包商未在每日施工作业前填写《施工进度日报表》。
(39) 人员进站未填写《进站登记》。
(40) 风险识别不是全员参与。
(41) 站场改扩建或工艺、设备发生变化后未及时进行风险识别。
(42) 未检查施工单位特种作业人员有效证件。
(43) 施工作业相关人员未全部参加安全分析。
(44) 《作业安全分析表》未放置在施工现场。
(45) 收取施工作业安全风险抵押金不规范。
(46) 施工方用水、用电未经管理单位批准。
(47) 管理单位未进行用电负荷的检查就批准施工方使用站内电源。
(48) 车辆进站未戴防火帽。
(49) 安排施工人员任现场指挥。
(50) 进入工艺区未触摸静电释放柱。
(51) 工作执行负责人随意离开施工现场。
(52) 现场指挥和监护人是同一个人。
(53) 施工作业区域未做安全警戒。
(54) 多人在施工现场观看、监护（无关人员必须撤离施工现场）。
(55) 对隐患排查不彻底，或整改不及时。
(56) 盲目听从违章指挥或对下达的指令不能认真进行分析判断造成操作失误。
(57) 具备点火条件时放空不点火。
(58) 长时间放空时不落实人员设置安全警戒。
(59) 检查灭火器时忘记检查压力。
(60) 测量天然气体前对检测仪表进行清零时未到远处空气清洁区进行归零。
(61) 站在梯子上工作时不使用安全带。
(62) 高处作业不使用工具袋，随意上下抛物及工具。
4.2站控值班
(1).不遵守劳动纪律，上班不在值班室。
(2).发现异常情况时不及时处理汇报。
(3).调度指令执行情况不及时反馈。
(4).无故脱岗。
(5).酒后上岗。
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(6).值班期间大吃大喝。
(7).不按时浏览站控机画面参数。
(8).不按时记录数据。
(9).不按时巡检。
(10).巡检不到位。
(11).不按时上报报表。
(12).上报报表数据不真实。
(13).不按时浏览工业电视（查看施工现场）。
(14).各种报警处理不及时。
(15).设备故障不及时汇报。
(16).工艺参数发生变化不及时汇报。
(17).操作设备不请示汇报。
(18).外来人员进站不汇报。
(19).发现不安全行为不制止。
(20).安全器具（如：可燃气体检测仪）不能正常使用未发现。
(21).向上级汇报语言不规范。
(22).与用户沟通有时用语生硬、蛮横。
(23).值班期间玩游戏。
(24).看声像视频。
(25).干私活。
(26).不及时接听电话。
(27).长时间打电话聊天。
(28).长时间聊天（QQ）。
(29).长时间听收音机。
(30).看小说。
(31).大声喧哗（包括唱歌、发出怪声）。
(32).室内打斗。
(33).玩乐器。
(34).不穿工鞋、工装。
(35).衣冠不整(包括衣服漏透）。
(36).坐姿不正。
(37).喂养宠物。
(38).接收电话时时常忘记问对方人身份。
(39).站控室操作台放水杯。
(40).巡检时不到关键点驻足检查。
4.3 日常操作
(1).电气专业。
? 发电机未按规定维护保养，应急时无法为站内提供电源。
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? 发电机启动前未进行相关检查，可能损坏发电机，例如：缺少冷却液没有及时发?
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? 现，使发动机内部温度过高而损坏部件。 发电机与市电切换没有认真执行操作规程，造成人员伤害或设备损坏。 高杆灯保养或检查不到位，可造成电机烧毁或钢丝绳发生断股甚至断裂。 高杆灯顶部灯具坠落造成人员伤害或死亡。 个人防护用品过期或损坏易造成人员触电。 电工用防护用具未按规定检定或损坏，危及作业人员安全。 UPS未进行维护保养或巡检不认真，不能及时发现问题，造成站内自控系统瘫痪。 UPS操作不执行操作规程，造成人身伤害或损坏设备。 变压器未进行定期检定或巡检不到位，例如巡检时未发现变压器油缺少，可导致变压器温度过高而烧毁变压器。 设备接地电阻不合格或接地装置损坏，危及人员和设备安全。 三相电压分配不平衡，可造成零线带电，可造成人员触电。 电气设备检修时未进行停电、验电或采取保护措施，人员触电身亡。 大容量用电设备公用一个插座，烧毁插座或引发火灾。 湿手触摸电气设备，造成人员触电。 电工接线后不验查用电设备是否正常就离开。 用电设备电源线接头多、绝缘不可靠、防水差，时常泡在水里，有漏电危险。 用普通线作手持式电动工具连线。 用钢丝、铜丝作保险线。 用断路开关作负荷开关。
? 无人监护时，单人带电操作或登杆作业。
? 在使用电缆线轴时，带电拉扯电缆。
? 在电器设备周围搁放易燃物。
(2).自控、计量专业。
? 在进行防爆仪表拆装作业时，没有使用防爆扳手。
? 使用可燃气体检测仪时没有进行零点调整。
? 安装压力表时，进气阀一次性打开过大，造气流对压力表的冲击力过大。 ? 操作变送器时未置于维护状态。
? 差压变送器吹扫时，未打开平衡阀。
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? 变送器维护后，未解除维护状态，未对主要工艺参数和设备运行情况进行确认。 安装双金属温度计时，拧表头进行安装。 对流量计算机、SCS等自控机柜上的报警信息未及时进行确认。 截断阀压力设定完成后未拧紧锁定螺丝。 涡轮流量计操作过程中，流量增加或减少的过快，超过允许超速的上限值。 对流程进行切换时，未与站控机上阀门状态和其他参数进行确认。 对电动阀门进行操作后，未现场恢复到远程控制状态。 观看压力时不“三点一线”。
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? 拆卸压力表时不用放空阀放空就直接进行拆卸。
? 压力表控制阀操作过快。
? 操作过程中作业人员操作过快、过急损坏计量设备。
(3).设备专业。
? 生产区日常操作、维护、保养时未考虑到必须使用防爆工具。
? 在调压区作业时未戴耳塞防护。
? 设备除锈补漆时未戴口罩，护目镜，手套。
? 在进行阀门操作不顺畅时，使用加力杆或多人进行操作。
? 阀门操作完成后未仔细确认阀门的开关状态及远传信号是否正确。
? 节流截止阀阀杆与螺套梯形螺纹处未及时加注润滑油脂。
? 过滤器差压高于设定高高报警值未及时更换滤芯。
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? 执行器活动不够，存在紧急时打不开、关不上的风险。 开球筒、分离器盲板时站位不在规定的安全区内。 上紧螺栓、螺母前忽视对其进行浸油防锈处理。 忽视设备的运行条件和工作范围。 操作时人正对着阀门丝杆。 活动扳手反方向使用，或当成锤子敲打使用。 使用蛮力进行操作，损坏设备。 不请示汇报或与值班人员进行沟通，擅自进行操作，造成设备损坏。 不熟悉设备的运行状况，使设备带病运行，可造成设备损坏或影响输气。 不认真执行三确认管理规定。
? 操作中安全站位选择不合理。
? 不认真学习，对操作规程掌握不熟练，造成误操作。
(4).通信专业
? 卫星扫雪时，站位不正确。
? 使用完对讲机，忘记关掉电源。
? 巡检时，有时忘记带防爆手机。
? 周界系统报警时，未能及时进行确认。
? 巡检时，未能及时发现设备指示灯显示异常。
4.4热工作业
(1).施工作业结束后作业许可不能实现闭环管理。
(2).开作业许可证时代替领导签字。
(3).氧气乙炔瓶间距不足。
(4).焊接机具线缆破损严重。
(5).施工人员休息期间在施工作业区域内停留，应站场外指定区域休息。
(6).交叉施工时在交叉区域内同时施工。
(7).焊接作业人员在施工现场内不进行焊接作业时安全防护不到位（例如安全帽）。
(8).热工作业时未对现场可燃气体浓度进行全程监测。
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(9).可燃气体浓度检测未合格就开始热工作业。
(10).临时用电时接线工具未全部采用防爆工具。
(11).气焊时氧气、乙炔瓶直接暴漏在阳光下。
(12).气焊时没有将氧气瓶瓶口向上放置，而是直接横放在地面上。
(13).焊接作业时灭火器未放置在作业人员触手可及的位置。
(14).管理单位未检查焊工的焊工资格证书。
(15).焊工的焊工资格证书过期。
(16).监护人未在作业前30分钟直至结束后的30分钟持续监视作业区。
(17).监护人未佩戴明显标识。
(18).监护人为定期对作业区进行气体检测。
(19).热工作业结束后未对现场进行全面检查。
4.5进入受限空间作业
(1). 在受限空间外未安置消防器材和受过人工呼吸和急救培训的人员和急救箱，就进入受限空间。
(2). 打开受限空间后没有最大量吹扫、通风或未检测可燃气体浓度等就进入受限空间。
(3). 未对进入受限空间人员进行内容包括受限空间进入程序、受限空间的应急程序以及安全控制措施的培训，就进入受限空间。
(4). 受限空间作业时未在安全区域进行安全隔离。
(5). 进行进入受限空间前未做安全检测，就进入受限空间。
(6). 没有佩戴空气呼吸器进入受限空间，或受限空间外面未备有自携式呼吸器或经过检验合格的呼吸软管以便急救。
(7). 没有佩戴救生绳进入受限空间。
(8). 未经得到批准进入受限空间作业。
(9). 没有外部留守人员或未和留守人员建立有效的通信联系手段（视觉及手势信号），就进入受限空间。
(10). 通往受限空间作业现场的电源、天然气能源未进行锁定、标记、排空，就进入受限
空间。
(11). 在没有替代监护人员，且受限空间内有人员作业的情况下，监护人员擅自离开。
(12). 许可证签发人员未确认准备工作是否满足要求就签发受限空间作业许可证。
(13). 电气设备在受限空间外面未装有接地故障断路装置，在使用前未对所有的电源线和
装置进行检查。
(14). 当受限空间被打开之后未及时采取措施对该开口进行保护。
(15). 受限空间作业许可证、进入受限空间人员登记表、进入受限空间设备/工具/材料记
录等记录填写不及时。
(16). 救援人员自己进入受限空间内对人员进行救援。
4.6挖掘作业
(1).挖掘时人员站位不合乎规范。
(2).挖掘后所放斜坡未达到标准。
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(3).作业坑逃生通道不畅。
(4).作业坑未被有效的支护。
(5).挖掘时工器具及人员不符合安全距离。
(6).管沟开挖边坡系数不够，弃土堆积过高。
(7).作业前未对地下情况进行详细调查，损伤地下设施。
(8).推土机及挖掘机搭乘人员。
(9).管道下沟作业事人员未全部撤离出。
(10).在管沟内挖‘狗洞’进行焊接作业。
(11).开挖作业时随意扩大作业面。
(12).雷雨季节时挖掘机等放在高压输电线下。
(13).挖掘机半径内有人员走动。
(14).雨季施工时未及时检查沟内情况而施工。
4.7冷工（含吊装）
(1). 施工中使用的工器具仪表等不符合规范。
(2). 施工单位工器具摆放不符合规范。
(3). 未对施工现场进行风险识别。
(4). 施工人员不按方案施工。
(5). 对识别出的施工风险未采取控制措施。
(6). 恶劣天气下启动吊装作业。
(7). 没有按照吊装管理规定对吊装作业检查。
(8). 吊装作业安全带不符合规范。
(9). 货架堆放不合理，重物在上，轻物在下。
(10). 吊装安全距离下有人行走。
(11). 吊装设备时，人员站在吊臂下。
(12). 吊装设备时，人员手扶吊装物。
(13). 吊装设备时，人员站在吊装物上。
(14). 吊装时吊物捆绑不结实易滑落。
(15). 吊装操作人员的身体条件不符合要求。
(16). 施工范围安全距离内不拉警戒带。
(17). 光线暗淡，视线不清的天气进行吊装作业。
(18). 监护人员不按方案监护施工。
(19). 施工人员不明确逃生通道及安全出口。
(20). 作业许可证、施工前检查表、现场检查表等开工前和施工中的各项资料填写不及时。
(21). 站控值班人员不能及时了解现场施工情况。
(22). 吊装人员凭经验做事，不服从指挥。
(23). 超过25吨的吊装作业、使用工作吊篮的吊装作业、吊物经过生产设施的作业等未
照要求申请冷工作业许可证。
(24). 施工人员无证上岗。
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(25). 未对施工人员进行证件检查、未签冷工作业许可证就开始施工。
(26). 施工人员违反安全“十大禁令”，监护人员视而不见。
(27). 吊装车吊钩无插销仍然起吊货物。
(28). 监护人员不能发现安全隐患或发现安全隐患不及时制止。
4.8能源隔离
（1）锁具管理
? 锁具牌未按要求进行管理。
? 部门锁与个人锁混用。
? 没按要求对锁定的锁具进行更换维护。
? 锁定后锁具的钥匙没按要求进行保管。
? 未按上锁与解锁程序进行锁定或解锁。
? 不了解电气锁的使用方法。
? 锁具摆放位置不正确。
? 锁定时锁具使用不正确。
（2）盲板隔离
? 盲板的直径和厚度不满足要求。
? 没有确认设备是否泄压或排空。
? 没确认设备或管线内曾经盛装过的产品或材料。
? 拆卸或操作时正对盲板操作。
? 在安装永久性盲板时未使用新的密封垫片。
? 盲板安装位置不正确。
(3) 阀门截断
? 使用自动阀做截断阀时未取消自动功能。
? 管线、设备压力超过10MPa及阀门尺寸大于150mm未采取双阀截断。 ? 使用曾发生过严重泄漏的阀门做截断阀。
? 作业时上游截断阀的排污口未打开。
? 未锁定或锁定没挂警示牌。
(4) 电气隔离
? 无证件私自进行电气隔离。
? 电气隔离后没挂警示牌。
? 没按要求将隔离锁所在最近的设备上。
? 隔离锁没锁在设备的电源开关或者合适的电路开关上。
4.9驾驶车辆
（1）十大共性习惯性违章
? 无证驾驶（证件过期）。
? 超速行驶。
? 酒后驾驶。
? 疲劳驾驶。
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? 不系安全带。
? 不遵守交通信号。
? 争道抢行。
? 超员、超载。
? 带病行车。
? 行车接打手机。
（2）出车起步习惯性违章分析
? 不明周围情况就上车起步。
? 起步不打转向信号灯，或打转向信号灯时不看后视镜，或不鸣喇叭。 ? 起步时未进行仪表检查。
? 直接把钥匙从LOCK位转入START位起动。
? 连续、频繁地起动车辆。
? 起步时未松开驻车制动或未松到。
? 未起步时原地转动转向盘。
? 用二挡起步。
? 起步后迅速变更车道。
? 起步后就急加速行驶。
（3） 直路行车习惯性违章分析
? 手握转向盘过紧。
? 手握转向盘的位置不对。
? 从内侧掏转向盘。
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?
?
?
?
?
?
? 用单手操作转向盘。 习惯性左右晃动转向盘。 转向时始终注视转向盘。 转动转向盘时用力过猛、过急或猛打、猛回。 “画龙”前进。 行车时偏左或偏右。 行车时观察过近或过远。 行车时左脚一直放在离合器踏板上。 盲目追求高挡位行车。
? 踩制动踏板时用力过猛。
（4） 跟随前车习惯性违章分析
? 跟车距离过近。
? 跟车时思想麻痹。
? 正对前车跟车。
? 特殊情况按正常方式跟车。
? 盲目跟随六种车辆。
? 跟车时只看前不顾后。
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? 长按喇叭催促前车。
（5） 交会车辆习惯性违章分析
? 会车时横向距离过大或过小。
? 会车前对道路交通情况分析不细致。
? 会车时强行占用对方车道。
? 情况复杂时，会车前不减速鸣喇叭。
? 不按照车辆上下坡让行规则会车。
? 会车后盲目行车。
（6） 超、让车辆习惯性违章分析
? 在法律规定不准超车的情形下超车。
? 超车时未发出超车信号。
? 从前车的右侧超车。
? 强行超车。
? 超车过程中加挡。
? 超车时横向距离过小。
? 让路不让速，或让速不让路。
? 让车不坚决。
? 在不适宜让车的路段让车。
? 让车后过早向左回方向。
(7)车辆掉头习惯性违章分析
? 目无法纪，强行掉头。
? 危险路段盲目掉头。
? 掉头时离合、制动配合不畅。
? 未细致分析行车路线就掉头。
? 在未开转向信号灯、未鸣喇叭示意的情况下掉头。
(8)倒车习惯性违章分析
? 在法律规定不准倒车的地段倒车。
? 盲目倒车。
? 倒车前未鸣喇叭。
? 倒车过程中未留余地。
? 快速倒车显车技。
(9) 上、下坡道习惯性违章分析
? 发动机未启动时用“溜动”的方法起步。 ? 上坡起步时松驻车制动过早。
? 加速冲坡行驶。
? 坡道跟车过近。
? 上坡换挡过迟。
? 坡道上停车随意。
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? 下陡坡时熄火或者空档滑行。
? 下坡行车不减速。
? 下坡频繁使用制动踏板减速。
? 下坡用离合器半联动控制车速。
(10)弯道路口习惯性违章分析
? 不按规则转弯。
? 转弯时未提前打开转向灯信号。
? 转弯前对周围交通情况观察不细致。
? 转弯路口挤占强行。
(11)视线盲区行车习惯性违章分析
? 驾驶座椅调整过低。
? 无视弯道或交叉路口形成的盲区。
? 跟车过近形成观察盲区。
? 十字路口粗心大意。
? 告诉超、会车，不顾对方车前盲区。
(12)车辆牵引习惯性违章分析
? 利益驱使，超长拖挂。
? 牵引装置出现故障时简单采用软连接。
? 车辆在牵引挂车时忽快忽慢。
? 牵引挂车时空档滑行。
? 牵引挂车时使用紧急制动。
? 牵引挂车停车时未拉紧驻车制动或未拉紧挂车驻车制动。 ? 牵引挂车转弯时忘记减速。
(13)停放车辆习惯性违章分析
? 行车道上突然停车。
? 禁止停车地点停车。
? 逆向停车。
? 在光线不良时忘记开灯示意。
? 停车后就立即下车。
? (14)城市道路行驶习惯性违章分析。
? 起步前对周围情况观察不细。
? 超车、会车速度过快，观察不仔细。
? 跟车行驶距离过近。
? 变换车道未使用转向灯信号。
? 随便使用喇叭。
? 随意在繁华路段停车。
? 不按规定使用灯光。
(15)高速公路行驶习惯性违章分析
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? 高速公路行车速度过慢
? 高速公路跟车过近
? 高速公路上违章停车。
? 从匝道处直接驶入行车道。
? 急于出站，快速变道。
? 高速公路行车不按规定装载。
? 高速公路上随意倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。 ? 占用应急车道行驶。
? 驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路。
(16)山路弯道行驶习惯性违章分析
? 转弯时转向过早或过迟。
? 连续转弯时顾近不顾远。
? 转向盘把握不紧。
? 行车靠山体过近。
? 山路转弯未减速。
(17)涉水过桥习惯性违章分析
? 准备不足，盲目行车。
? 观察不细，草率行车。
? 心里紧张，操作失误。
? 车辆涉水后处理不当。
? 过桥前未查看标志标牌。
? 在木桥上行车时速度过快。
? 窄桥会车抢挤盲行。
? 立交桥上跟车过近。
? 拱桥行车未仔细观察。
(18)乡村道路习惯性违章分析
? 行车过于靠右。
? 完全依靠灯光、喇叭行车。
? 集镇行车乱用喇叭。
? (19)穿越铁路习惯性违章分析。
? 思想麻痹，忽视观察。
? 误认为速度越快越安全。
? 轨道路面未细看。
? 距离倾斜的横杆过近。
? 心存侥幸，盲目过路口。
? 心里紧张，操作忙乱。
(20)夏季行车习惯性违章分析
? 思想麻痹未检查。
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? 夜晚凉爽快行车。
? 途中故障疑神疑鬼。
? “开锅”时立即加水降温。 ? “开锅”后立即熄火降温。 ? 用冷水泼洒发动机降温。
? 轮胎温度过高时泼洒凉水降温。
(21)冬季行车习惯性违章分析 ? 粗心大意忘准备。
? 清除积雪不彻底。
? 起步忽视冰雪路。
? 起步之前未预热。
? 深踩加速踏板快速预热车辆。 ? 过早打开暖风。
? 转向使用过猛。
? 习惯使用紧急制动停车。
(22)夜间驾驶习惯性违章分析 ? 情况简单快行车。
? 夜间超、会车辆灯光不变。 ? 不注意其他灯光信号。 ? 误认为吸烟能防困。 ? 起步停车用灯随意。 ? 开车行车图凉快。
? 临时停车不开尾灯。 ? 夜间倒车麻痹大意。
(23)雾天行车习惯性违章分析 ? 雾天行车准备工作不充分。 ? 灯光使用随心所欲。 ? 快速行车躲大雾。
? 大雾下停车时人未离开车辆。 ? 误认为使用刮水器会影响驾驶。 ? 频繁使用紧急制动。 ? 行车不用喇叭。
(24)雨天行车习惯性违章分析 ? 经常使用紧急制动停车。 ? 快速行车跟车近。
? 雨中驾驶心不细。
? 超、会车辆过于靠右。 ? 以外处置心里慌。
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(25)交通信号习惯性违章分析
? 违反道路交通信号灯通行规定。 ? 违反禁令标志、禁止标线指示。
(26)无证驾驶习惯性违章分析
? 担心被查，超速行车。
? 提防交警，忽视交通。
? 技术生疏，心里紧张。
? 意气用事，强开逞能。
(27)使用各种证件及号牌习惯性违章分析 ? 使用伪造证件及号牌。
? 驾驶与准驾车型不符的机动车。
? 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车。 ? 号牌悬挂不规范。
? 标志、证件携带不全。
(28)酒后驾车习惯性违章分析
? 意识模糊，操作失误。
? 逞能显技，措手不及。
? 动作迟缓，处理过迟。
(29)疲劳驾驶习惯性违章分析
? 合约限制，疲劳驾驶。
? 利益驱使，疲劳驾驶。
? 熬夜娱乐，疲劳驾驶。
? 服用药物，疲劳驾驶。
? 情绪不良，疲劳驾驶。
? 气候恶劣，疲劳驾驶。
? 景致单调，疲劳驾驶。
(30)超速行驶习惯性违章分析
? 思想麻痹，超速行车。
? 心里素质差，超速行车。
? 性格缺陷，超速行车。
? 职业素养低，超速行车。
(31)客货装载习惯性违章分析
? 货车违法超载。
? 客车违法超载。
? 客货违法混装。
? 装载货量集中过后。
? 装载货量集中过前。
? 货物装载偏向一边。
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? 驾驶操作不当。
? 载货思想麻痹。
(32)病车上路习惯性违章分析
? 侥幸心理，病车上路。
? 节约心理，病车上路。
? 麻痹心理，病车上路。
? 炫耀心理，麻痹上路。
4.10线路管理
(1).不按照规定进行阀室巡检、巡检不到位。
(2).不按照规定对高风险段进行定期徒步巡线、巡线不到位。
(3).对倾斜、移位的地面标识不及时进行扶正、纠偏。
(4).未进行风险识别，直接驾驶车辆进入陡峭山路。
(5).进入阀室巡检不穿戴劳动防护用具，不穿防静电工作服。
(6).进入阀室时不进行静电释放。
(7).施工作业现场监护不到位、监护人员脱岗。
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