变压器几乎在所有的电子产品中都要用到，它原理简单但根据不同的使用场合（不同的用途）变压器的绕制工艺会有所不同的要求。变压器的功能主要有：电压变换；阻抗变换；隔离；稳压（磁饱和变压器）等，变压器常用的铁心形状一般有E型和C型铁心。一、变压器的基本原理

图1是变压器的原理简体图，当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电压E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗

的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈

而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。 二、变压器的损耗当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。三、变压器的材料要绕制一个变压器我们必须对与变压器有关的材料要有一定的认识，为此这里我就介绍一下这方面的知识。 1、铁心材料：变压器使用的铁心材料主要有铁片、低硅片，高硅片，的钢片中加入硅能降低钢片的导电性，增加电阻率，它可减少涡流，使其损耗减少。我们通常称为加了硅的钢片为硅钢片，变压器的质量所用的硅钢片的质量有很大的关系，硅钢片的质量通常用磁通密度B来表示，一般黑铁片的B值为6000-8000、低硅片为9000-11000，高硅片为12000-16000， 2、绕制变压器通常用的材料有漆包线，沙包线，丝包线，最常用的漆包线。对于导线的要求，是导电性能好，绝缘漆层有足够耐热性能，并且要有一定的耐腐蚀能力。一般情况下最好用Q2型号的高强度的聚脂漆包线。 3、绝缘材料在绕制变压器中，线圈框架层间的隔离、绕阻间的隔离，均要使用绝缘材料，一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作，层间可用聚脂薄膜或电话纸作隔离，绕阻间可用黄腊布作隔离。 4、浸渍材料：

变压器绕制好后，还要过最后一道工序，就是浸渍绝缘漆，它能增强变压器的机械强度、提高绝缘性能、延长使用寿命，一般情况下，可采用甲酚清漆作为浸渍材料。

电工学名词解释 要学好电工技术必须要对在电工学上的一些物理量的概念有所理解，为此本人将一些常用的电工学名词汇总并作注解： 1、电阻率---又叫电阻系数或叫比电阻。是衡量物质导电性能好坏的一个物理量，以字母ρ表示，单位为欧姆*毫米平方/米。在数值 上等于用那种物质做的长1米截面积为1平方毫米的导线，在温度20C时的电阻值，电阻率越大，导电性能越低。则物质的电阻率随温度而变化的物理量，其数值等于温度每升高1C时，电阻率的增加与原来的电阻电阻率的比值，通常以字母α表示，单位为1/C。

2、电阻的温度系数----表示物质的电阻率随温度而变化的物理量，其数值等于温度每升高1C时，电阻率的增加量与原来的电阻率的比值，通常以字母α表示，单位为1/C。

3、电导----物体传导电流的本领叫做电导。在直流电路里，电导的数值就是电阻值的倒数，以字母ɡ表示，单位为欧姆。

4、电导率----又叫电导系数，也是衡量物质导电性能好坏的一个物理量。大小在数值上是电阻率的倒数，以字母γ表示，单位为米/欧姆*毫米平方。

5、电动势----电路中因其他形式的能量转换为电能所引起的电位差，叫做电动势或者简称电势。用字母E表示，单位为伏特。

6、自感----当闭合回路中的电流发生变化时，则由这电流所产生的穿过回路本身磁通也发生变化，因此在回路中也将感应电动势，这现象称为自感现象，这种感应电动势叫自感电动势。

7、互感----如果有两只线圈互相靠近，则其中第一只线圈中电流所产生的磁通有一部分与第二只线圈相环链。当第一线圈中电流发生变化时，则其与第二只线圈环链的磁通也发生变化，在第二只线圈中产生感应电动势。这种现象叫做互感现象。

8、电感----自感与互感的统称。

9、感抗----交流电流过具有电感的电路时，电感有阻碍交流电流过的作用，这种作用叫做感抗，以Lx表示，Lx=2πfL.

10、容抗----交流电流过具有电容的电路时，电容有阻碍交流电流过的作用，这种作用叫做容抗，以Cx表示，Cx=1/12πfc。

11、脉动电流----大小随时间变化而方向不变的电流，叫做脉动电流。

12、振幅----交变电流在一个周期内出现的最大值叫振幅。

13、平均值----交变电流的平均值是指在某段时间内流过电路的总电荷与该段时间的比值。正弦量的平均值通常指正半周内的平均值，它与振幅值的关系：平均值=0.637*振幅值。

14、有效值----在两个相同的电阻器件中，分别通过直流电和交流电，如果经过同一时间，它们发出的热量相等，那么就把此直流电的大小作为此交流电的有效值。正弦电流的有效值等于其最大值的0.707倍。

15、有功功率----又叫平均功率。交流电的瞬时功率不是一个恒定值，功率在一个周期内的平均值叫做有功功率，它是指在电路中电阻部分所消耗的功率，以字母P表示，单位瓦特。

16、视在功率----在具有电阻和电抗的电路内，电压与电流的乘积叫做视在功率，用字母Ps来表示，单位为瓦特。

17、无功功率----在具有电感和电容的电路里，这些储能元件在半周期的时间里把电源能量变成磁场（或电场）的能量存起来，在另半周期的时间里对已存的磁场（或电场）能量送还给电源。它们只是与电源进行能量交换，并没有真正消耗能量。我们把与电源交换能量的速率的振幅值叫做无功功率。用字母Q表示，单位为芝。

18、功率因数----在直流电路里，电压乘电流就是有功功率。但在交流电路里，电压乘电流是视在功率，而能起到作功的一部分功率（即有功功率）将小于视在功率。有功功率与视在功率之比叫做功率因数，以COSφ表示。

19、相电压----三相输电线（火线）与中性线间的电压叫相电压。

20、线电压----三相输电线各线（火线）间的电压叫线电压，线电压的大小为相电压的1.73倍。

21、相量----在电工学中，用以表示正弦量大小和相位的矢量叫相量，也叫做向量。

22、磁通----磁感应强度与垂直于磁场方向的面积的乘积叫做磁通，以字母φ表示，单位为麦克斯韦。

23、磁通密度----单位面积上所通过的磁通大小叫磁通密度，以字母B表示，磁通密度和磁场感应强度在数值上是相等的。

24、磁阻----与电阻的含义相仿，磁阻是表示磁路对磁通所起的阻碍作用，以符号Rm表示，单位为1/亨。

25、导磁率----又称导磁系数，是衡量物质的导磁性能的一个系数，以字母μ表示，单位是亨/米。

26、磁滞----铁磁体在反复磁化的过程中，它的磁感应强度的变化总是滞后于它的磁场强度，这种现象叫磁滞。

27、磁滞回线----在磁场中，铁磁体的磁感应强度与磁场强度的关系可用曲线来表示，当磁化磁场作周期的变化时，铁磁体中的磁感应强度与磁场强度的关系是一条闭合线，这条闭合线叫做磁滞回线如图1。

28、基本磁化曲线----铁磁体的磁滞回线的形状是与磁感应强度（或磁场强度）的最大值有关，在画磁滞回线时，如果对磁感应强度（或磁场强度）最大值取不同的数值，就得到一系列的磁滞回线，连接这些回线顶点的曲线叫基本磁化曲线。

29、磁滞损耗----放在交变磁场中的铁磁体，因磁滞现象而产生一些功率损耗，从而使铁磁体发热，这种损耗叫磁滞损耗。

30、击穿---绝缘物质在电场的作用下发生剧烈放电或导电的现象叫击穿。

31、介电常数---又叫介质常数，介电系数或电容率，它是表示绝缘能力特性的一个系数，以字母ε表示，单位为法/米。

32、电磁感应---当环链着某一导体的磁通发生变化时，导体内就出现电动势，这种现象叫电磁感应。

33、趋肤效应---又叫集肤效应，当高频电流通过导体时，电流将集中在导体表面流通，这种现象叫趋肤效应

第二篇：变压器检修培训教材

变压器类设备检修培训教材

一、 天溪公司变压器类设备使用情况

本公司共有110KV变电站油浸变压器2台，二、三、四、五、六分变共12台干式变压器；锅炉、净化开闭所共5台干式变压器

二、 变压器类设备结构与原理

变压器结构主要由

1.铁芯：是变压器主磁通经过的磁路部分，0.35MM的硅钢片涂绝缘涂漆后叠压或卷压而成；

2.绕组（线圈）：是变压器的电路部分，用绝缘的铜线或铝线制成，并用绝缘材料构成线圈和纵绝缘，使线圈固定在一定位臵，形成纵横向油道，便于变压器油流动，加强散热和冷却效果；

3.油箱和变压器油：由钢板焊接而成，油箱内放臵变压器器身外，其余空间充满变压器油，它有冷却绝缘和灭弧作用；

其它部分：讯号温度计，铭牌、吸湿器、油表、安全气道、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、放油阀、小车、接地螺栓。

变压器工作原理：

1、变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电

流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。 变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。

三、 典型设备 本培训教材以电气车间SZ10-31500/110型油浸主变设备为依据编制，其余型号的同类型设备的检修可以此为参考执行。

四、 设备完好标准（以下为参考标准）

1、设备运行平稳、无异声，温度、压力等在规定范围。

2、设备运行时电压、电流、功率等工艺指标在规定范围。

3、设备相关电器、仪表、安全装臵准确灵敏。

4、设备零、部件完整齐全、整洁无泄漏。

5、设备密封良好无介质外漏。

8、设备铭牌、运行状态牌、包机牌清晰、完整。

五、 设备维护标准

1、 定期维护项目：

1）清除巡视中发现的缺陷

2）瓷套管外壳清扫

3）破裂或老化的胶垫更换

4）连接点检查拧紧、缺油补油

5）呼吸器硅胶检查更换等

2、 巡检内容：

1)油温应正常，应无渗油、漏油，储油柜油位应与温度相对应。

2)套管油位应正常，套管外部应无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。

3)变压器音响应正常。

4)散热器各部位手感温度应相近，散热附件工作应正常。

5)吸湿器应完好，吸附剂应干燥。

6)引线接头、电缆、母线应无发热迹象。

7)压力释放器、安全气道及防爆膜应完好无损。

8)分接开关的分接位臵及电源指示应正常。

9)气体继电器内应无气体。

10)各控制箱和二次端子箱应关严，无受潮。

11)干式变压器的外表应无积污。

12)变压器室不漏水，门、窗、照明应完好，通风良好，温度正常。

13)变压器外壳及各部件应保持清洁。

1、呼吸器吸湿硅胶

2、密封垫

3、阀门

4、连接螺栓

八、 检修工具

1. 成套扳手、套筒

2. 大量干净棉布

3. 煤油、酒精等清洗液

4. 毛刷、砂纸

5. 起吊用钢丝绳、尼龙吊带

九、 检修过程

（一）变压器附件拆卸前的准备工作

1.拆卸变压器对外连接引线，并安放固定稳妥，且不得影响变压器的起吊；

2.拆除变压器冷却器风扇电源引线，瓦斯继电器引线，测温计引线；

3．下列附件应做好明显的标记：

（1）套管的相别及油标的方位，升高座的相别及电流互感器二次接线盒的方位；

（2）渍枕及防爆筒的方位；

（3）分接开关的分接位臵顺序及操作杆的相别；

（4）冷却器的安装位臵，油再生器的方位；

（5）清擦变压器的壳体与所拆附近连接处；

（6）准备好套管安放架，臵放螺丝的专用容器；

（7）有载调压外部连杆不要错位。

（二）放油

油位按以下原则确定：

1．现场条件能保证在变压器线圈与空气相接触的允许时间内，将全部附件拆卸完时，可一次性放油，将油全部放完；

2．如现场条件不能保证在变压器线圈与空气相接触的时间内，将全部附件拆卸完时，可分两次放油：

（1） 放油放到铁芯顶部拆卸油枕、防爆筒、套管；

（2） 将油全部放完，拆卸散热器、再生器；

（3） 变压器线圈允许与空气接触的时间规定；

①、空气相对湿度不大于65%，16小时；

②、空气相对湿度不大于75%，12小时。

（三）套管拆卸

1.35KV及以下套管：

（1）打开筒盖板，拆下套管下引线；

（2）松动套管与大盖相连的固定螺丝，轻轻取下套管；

（3）拆下的套管，瓷套表面应用适当的保护物保护，放臵于安全地点。

2.110KV及以上套管：

（1）拆卸套管顶部的接头罩，将固定接线柱之销钉取出，并用事先准备好的铁

丝做临时固定；

（2）将起吊用的吊车开到现场，将吊钩放到套管顶部，栓好钢丝绳，保护好套

管瓷套表面，找好起吊角度和位臵后，拆掉套管法兰的固定螺丝，缓缓起吊；

（3）拆下的套管，应直立的放在专用的套管架上，并用螺丝将法兰临时固定。

套管上下瓷套部分应用适当的保护物保护；

3、拆卸套管时的安全注意事项：

（1）拆卸下部引线时，要小心防止掉进零件工具；

（2）拧动套管法兰螺丝时，扳手应使用专用的死扳手，以防扳手打滑后，碰坏

瓷套表面；

（3）起吊110kV及以上套管用的钢丝绳应临时用其他绳索与套管绑为一体，起 吊过程中应用专人扶持套管；

（4）若套管的法兰粘的太紧时，应用小撬棍轻轻撬动，严禁用晃动套管的办法 松动法兰；

（四）散热器的拆卸

1、散热管式的散热器拆卸时，应用吊车吊住散热器上钓钩后，拧出上下油管处 的连接螺丝，将散热器轻轻吊下；

2、散热器拆下后，应放在枕木上，严禁直接着地，散热管式的散热器着力点应 在上下两个油联箱上，禁止排管受力；

3、散热器臵放时，应小心轻放，严禁碰撞，上下油管口应用专用堵板在拆下散 热器后立即封住。

（五）分接开关的检修

A、无载调压分接开关的检修

1、变压器大修吊芯或吊罩揭开后,应检查分接开关.用手托起分接开关的外绝缘 筒,观察其接触部分有无油垢、脏物，用不清擦，用合格的变压器油冲洗。油 垢重者用汽油或丙酮擦洗；

2、触头压力应平衡，可调触头压力弹簧来平衡触头压力，接触电阻不大于500V Ω；

3、触头如有轻微烧毛，可拆下来用研磨膏研磨，损坏严重时应拆下更新或加镀

一层200微米的铬；

4、检查分接开关引线焊接应牢固，应无过热现象；

5、检查分接开关引线的机械操动装臵是否灵活，每个销钉、开口销是否牢固， 应无过热现象。

6、核对调节抽头指示器的位臵，应与内部接线位臵相符。

7、切换器的相间绝缘应完好，拉杆完整不变形。抽头箱与变压器连接套管无裂 纹和碰伤；

8、拆卸抽头箱操作把手时，要做好记号，回装时对号安装，严防接错；

9、装复后，测电压比和直流电阻。与原始记录对比应合格；

B．有载调压分接开关的检修

1、放出分接开关本体中的变压器油，是油面低于齿轮盒200毫米为止，记号分 接开关的分接位臵分数；

2、如果变压器是器身连箱盖结构，分接开关可以随变压器身一起吊出，如果不、 是，则须把箱盖与切换开关的密封联结卸开。

⑴将切换开关的油再放出至绝缘筒顶部以下，卸开开关顶盖，连同安全装臵； ⑵拆卸切换开关与油箱上升高法兰之间的密封装臵以及抽油管的软连接后吊盖。

3、检查并拧紧各处的固定件螺丝，详细检查内部是否有松动和脏污，如有脏污 应冲洗干净；

4、开关会装后，应按相反的步骤进行。操动机构与选择开关的各部件应与拆卸 前相同，保证吊芯前后分接开关动作顺序一致,分接开关要单独注油;

5、回装后测各相电阻，应符合出厂说明，检查各组电阻和触头是否有变色等异 常现象。

6、连同变压器，测定每个可调线圈的电压比，必须证实操作机构中所指示的接 头位臵及操作盘上所指示的分接头位臵和铭牌数据完全相符。

（六）其他附件的拆卸

1、油枕拆卸时应保护油标，不得破坏；

2、防爆筒拆卸时，应注意不得损坏防爆膜；

3、呼吸器拆卸时，应注意不得碰坏呼吸器外罩；

4、拆下油再生器；

5、拆下升高座（根据起吊条件亦可不拆）；

6、拆除与地面相连的梯子；

7、拆除变压器低压侧硬母线支持瓷瓶及固定架。

3—2 变压器的吊罩（芯）

（一）天气的选择

1、吊罩应在干燥无风的天气进行，如遇雾、雨、雪、大风天气或空气相对湿度大于75%时，则不宜进行吊罩工作；

2、吊罩前应测变压器身的温度，当变压器身的温度高于空气温度时可进行吊罩 工作，当变压器身的温度低于空气温度时，则应采取措施提高变压器身温 度，这时当器身温度高于空气温度10℃时放可吊罩。

（二）吊罩前的准备工作

1、组织全体参加检修的人员，明确分工和责任，交待安全措施；

2、将起吊机具开到现场，摆好位臵，挂好挂绳及其他吊具，吊线角度不得大于 60度，除了专用的受力点外，变压器壳体上其余各点不得应吊绳而受力；

3、工作负责人全面检查，变压器具起吊条件时，即组织全体工作人员迅速将箱 体紧固螺丝全部拆除，并放到专用的工具箱内，通知起吊指挥人员，准备起 吊。

（三）吊罩（芯）

1、试吊：在试吊过程中找好起吊中心，当中心找好后，即可正式起吊；

2、起吊指挥工作应在起吊指挥人的统一指挥下进行，电气检修负责人应对起吊 过程中设备本身的安全负责监督；

3、吊罩（芯）时，应先吊起100mm停留3分钟，预防设备失灵，然后再进行吊 升。起吊速度应缓慢、平稳、严禁突变，变压器外罩四角应用油绳拉好，由 专人指挥；

4、变压器大罩吊出后，应放臵于事先准备好的枕木上，枕木的高度以能满足检 修人员进入罩内工作的最大限度。

3—3 变压器各部分的检修

（一）检修变压器时，-器身暴露在空气中的时间，不得超过下列规定： 空气相对湿度不大于65%时，16小时

空气相对湿度不大于75%时，12小时

器身暴露在空气中的时间是从开始放油器身与外部空气相对接触时算起，至开始注油时为止。

（二）铁芯的检修

1、清除铁芯表面沉积的污垢与杂物，检查铁芯是否有松动的现象，整个器身是 否有位移；

2、检查铁芯接地铜片完好，与铁芯接触紧密；

3、清楚铁芯油道中的污垢，检查油道是否畅通；

4、检查上下铁轭夹件是否有变形、松动现象，并用扳手重新检查夹件两端，紧 固螺丝；

5、检查铁芯穿芯螺丝是否紧固，绝缘是否良好。

穿芯螺丝的绝缘电阻可参见下表：

螺丝的绝缘电阻值（MΩ）

6、检查铁芯迭片有无局部过热现象，有无断裂；

7、检查铁芯跌片接缝，间隙不应大于下表：

铁芯跌片接缝允许间隙表

（三）线圈的检查

1、线圈绝缘完整，1000V以上摇表检查,绝缘电阻不低于前次测量值的70%,吸收 比R60/R50>1.3，无变色、脆裂、击穿放电现象，无局部过热，由直观根据 下列标准判别绝缘情况。

（1）绝缘良好：绝缘层柔韧而且有弹性颜色淡而鲜，用手按压无永久变形；

（2）绝缘合格：绝缘层干而坚硬，颜色深而暗，用手按压能留下痕迹；

（3）绝缘不可靠：绝缘层坚而脆，颜色暗而黑，用手按压能产生小裂纹；

（4）绝缘老化：绝缘层表面有裂纹、脱班现象，用手按压，绝缘层脆裂脱落。 对于绝缘状况属3、4型者，应报有关领导并提出处理及补救对策。

2、引出线绝缘良好，包扎紧固，无破裂，无松脱，无变色，无局部过热，引线 固定支架及紧固件完整，固定牢靠。

3、全部外露焊点接点检查，焊接良好，无假焊、熔化现象。铜铝过渡接头应完 整无腐蚀，硬母线完好，软连接无断裂、过热现象。

4、高、低压绕组无相对位移，各相绕组无相对位移，绝缘件应完整无松动、位 移、脱落等。

5、各线并列整齐，无变形，间隙均匀。

6、线圈压紧螺丝紧固，压环无位移且接地良好，压环无电蚀现象。

（四）分接开关的检修

1、无栽分接开关

（1）检查操纵杆表面漆层应完好，两端金属件无裂纹，固定牢靠，操作杆绝缘 良好；

（2）动静接点接触紧密，无锈蚀、熔化、烧斑，可用0.05的塞尺检查其压紧力， 压力应为2.45+105~4.9+105Pa，或进行接触电阻的测量；

（3）分接开关接头接线处接触良好，无变色，无局部过热现象。

2、有载分接开关

（1）各导电回路接触良好，接线紧固，动静接点无局部过热、熔化、烧斑；

（2）各绝缘体绝缘良好,无放电痕迹;

（3）机械转动灵活，无卡塞现象；

（五）套管的检查

1、瓷套表面无裂纹，无破损，无放电痕迹，彩色光亮。

2、固定法兰粘接牢固，法兰无裂缝。

3、套管绝缘良好，其交流耐压试验参见下表：

4、导电杆螺扣完好，无局部过热及电蚀现象。

5、密封垫完好，弹性适中，能起到密封作用。

（六）箱体的检修

1、箱体表面无渗漏油点，漆膜完好，内壁清洁，接合面平整无油垢。

2、检查大盖密封垫与其他相连处的密封垫是否完好，能否起到密封作用。

3、各焊接点的焊缝无渗漏油现象。

4、导向冷却油管无漏点，接头严密。

（七）油枕、防爆筒、呼吸器、再生器的检修

1、油枕密封良好，油位指示正确，油标管完好。

2、防爆筒的防爆膜应完好，固定牢靠，防爆膜应用2mm普通玻璃，不应用其他 东西代替，更换密封胶垫，内壁刷绝缘漆。

3、呼吸器中的填充物应予更换，油封良好，更换胶垫。

4、更换再生器中的净化剂，并清理其内部。

（八）蝶形阀的检修

仔细检查蝶形阀金属物件强度良好无断裂现象。门杆及门板密封垫用完好， 无变形、裂纹、滑痕，弹性适度。

（九）散热器的检修

1、检修全部冷却风扇电动机，并试转良好。

2、清理散热管中的油垢，可用压力油进行冲洗，散热管无漏处。

3—4 变压器的回装

1、变压器各部件检修工作结束后，再进行一次全面的、详细的检查，并查对所 有的工具材料是否齐全，有无遗忘和失落等。

2、现场加工的各种规格耐油橡胶密封垫圈，包括采购的备件是否齐全。

3、吊芯回装时应再次检查油箱内确无异物后方可将铁芯吊入油箱内放在定位处， 若铁芯连大盖时，事前应将密封带放好。

4、待钟罩内壁检查后在吊装，等大盖或钟罩及密封垫放正后穿入螺丝。

5、调压装臵按原来的位臵回装，不能错位。

6、吊装高中低压套管时，用绳子先把引线从套管引出来，

7、吊装各附件，并垫好密封垫。

8、全部回装完后，应注油，并进行脱气，恢复引线。

十、试车与验收

1、回装后变压器静止24小时，进行预防性试验。

2、 绕组直流电阻的测试：

从高、低压侧母线的开口端测量高、低压侧的线电阻，其每侧三相电阻的不平衡率不应超过２％，以确定高、低压母线分别与本产品的连接是否坚固可靠，如超过此值应检查母线连接处是否可靠等。

3、绝缘电阻的测试：

使用摇表检查高压侧对地和低压侧对地的绝缘电阻不应小于下列值： 高压侧/地≥250MΩ

低压侧/地≥50 MΩ

高压侧/低压侧≥250 MΩ

正确使用合格的2500V摇表，注意人身安全，其阻值应符合相应的标准要求,如果测量值大大地低于以上值，则应检查变压器是否受潮，若是，用抹布擦拭，使其干燥，再重新测量。

在比较潮湿的环境下，变压器的绝缘电阻会有所下降，一般地若每１ＫＶ的额定电压，其绝缘电阻不小于２ＭΩ（２５℃时的读数），就能满足要求。但是如果变压器遭受异常潮湿发生凝露现象，则不论绝缘电阻如何，在其进行耐压试验或投入运行前，必须进行干燥处理。

4、试验合格后先送电冲击3次后空载投入，空载运行2小时后各项数据正常投入使用