大家好，经过十几天的努力，驾照终于到手了，有很多心得想和大家分享，所以就在这儿写下自己的一些小经验，欢迎大家来探讨，或者指正，更希望我这点小小的经历可以给更多想要考车，或者正在考车的人提供一些参考。

PS：本人是在无锡学的车。

报名篇：

报名是经人介绍了过去的，说有认识的教练，以为可以得到很多的照顾，结果并不如人愿，教练根本就不会照顾你（除非是亲戚关系），教练认识的只是香烟，而且我运气特别不好，和我一起练的时候有一个富二代，肯定是给了不少钱，结果每次练习的时候都是教练先让他上去示范，练的时间也是他最多。所幸的是，学车并不是技术含量很高的活，只要胆量够，细心总结，学起来还是挺快的。

本人学车总计用了15天，已经大大超出了我的预计时间了。报名费5000，饭费250，香烟费约800（一条大苏烟，6小包软中华—每次考试前两包，没去执勤两包），#b@2费270。合计约6000，就这么多了。

我报名的时候图离家近，然后又是有人推荐的，就报了个小驾校，事实上我这个驾校的通过率排名很靠后的，只不过，我运气还不错，自己也认真对待了，所有项目都是一次通过的。如果让我再次报名的话，我就会报个大一点的驾校，至少管理会跟得上，教练会规范点。

教练文化素质普遍偏低，据我所知，教练一般都会骂人，有的教练看你老实，你还不送礼的话，甚至会打人，如果碰到这种教练果断换。

科目一考试篇：

科目一考试，一共不到1000道题目，下个驾考宝典APP，认真做个两遍，好多都是常识题，需要认真对待的题目应该不会超过100题，软件还会记录你的错题，做题的真个过程应该在4个小时内能够完成，然后你就可以去考试了。

科目一考试九十分合格，当场有一次补考机会，记得当天带上你的身份证，驾校会载你过去长江那边考试，考试前听从指挥，关注待考大厅里面的大屏幕，看好自己考试的序号，到时候按照序号找到相应的电脑，在电脑界面输入身份证号，核对个人信息，电脑上会有个摄像头，一定要让它照到你的全脸，不能遮挡脸部，否则无效。然后开始考试，一共一百题，提交交卷后，会显示分数，分数不及格，当场补考，离开座位当作放弃考试，所以千万别走了，就在座位上考第二次，考完之后到外面拿成绩单，然后签名，就这么简单。这种考试认真做题的应该是100分，不会有错。

科目二（内场）篇：

笔试通过后，第二天就可以去练习，驾校会发一张学习卡，要给你打卡用的，我们当时规定科目二学时打够二十小时才可以考试。但是，我根本就没有拿到学习卡，都在教练那，学员卡是互刷的，你练的时候不一定刷的是你的卡，别人练的时候可能帮你刷卡，所以要想尽早考试需要催着教练给你刷学时。也听说有的地方的考试项目是分类的，每个项目（内场的五个，路考）都由不同的教练负责，这种就没办法了，没有人会愿意帮你刷卡的。

内场的五个项目分别是倒车入库、侧边停车、坡道起步、S弯、直角弯。每个项目的技巧都是看点，最好是根据考场实际情况看点。一上车教练会叫你怎么调整座位和后视镜，这两项虽然不难，但是必须认真做，要不然后期的看点就没有基准了，细节决定成败，这就是细节。

倒车入库是其中最容易导致你不过的项目，考试的时候又是第一个考，考试难免紧张，

尤其是很多人已经多少年没有考过试了，碰到考试就不知所措了，同门师兄、师姐很多就是因为没有调整好心态挂掉的，平时他们练的时候几乎不会有压线的情况的。言归正传，倒车入库这一项你先按照教练教的去做，如果不对，你需要学会调整，尤其是看基准线的时候要自己调整点，找到适合自己的点，因为每个人的高矮胖瘦，开车习惯都大相径庭，而且看左反光镜和右反光镜的点肯定是不一样的，考试地点和你训练的场地也存在这差异，每个人都要自己找到点才是最重要的。另外，练习多了以后要会试错，平时就要假设假如考试时候错过了点怎么办，要会调整，我考试的时候就一不留神错过了点，然后硬生生被我调整回来了，我大心脏吧。

侧边停车，应该不会有问题的，多练习几次就行了，这一项的容错性比较大，总之，我在练习的时候从来没有一次压过线的。

S弯教练说不难，但是实际练习中我觉得比侧边停车难点，它的点不怎么好看，再加上我们考试的时候线不是很清晰，略有难度，但是应该也不会有问题的。

坡道停车起步，这个项目的难点在于如何把车停准位置：一是不能超过停止线，也不能离停止线太远；二是应该离边线在30公分以内。我就是在这两项各扣了10分，不过没有关系，反正80分及格，后面的两项要么压线扣100，要么不扣分，所以这边扣了分也没什么关系。这一项通过有两个方法：一、到既定位置踩刹车，踩离合，然后再慢慢松离合，至车身抖动，再松刹车，前进；二，到既定位置踩刹车，保持离合位置不动，等3秒，松刹车走人。我考试时候用的是第二种方法，不大容易出错。坡道停车起步最怕的是后溜，所以停车的时候要重踩刹车，防止后溜。

S弯：过弯的时候要对准道边的线，按照教练的口令走就行了，基本不会有问题。我考试的场点碰到的问题是下雨后有部分边线被没在水下，看不清，只能看感觉，考试的时候也是下雪天，感觉不错，运气不错，没有压线。下雪天说不好也不好，说好也好，下雪天肯定会对考试有影响，但是，如果你不是第一个考，可以寻辙而行。

直角弯：这个最简单了，以至于教练平时都没有让我练习这一项，只是在考场模拟的时候练了两遍。

以上这几项看点和时间点最重要，诀窍也很简单，点看准，操作快准狠。要随机应变，千万不要放弃，考试的时候脑子要跟的上。考试80分就够了，只要你不压线，基本就能过。

科目三（路考）篇：

路考说实话要比内场简单，毕竟你很容易就抽到直线，2公里的距离很快就可以结束。 在练习路考之前你需要熟练档位的位置，每次换挡应该在空挡过度一下，换挡要轻巧，才能准确。建议练习的时候穿薄底的鞋（例如，布鞋），底薄的鞋能够较好的感受反馈力，以更好的控制离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。练习的时候记得把考试路段记熟了。

路考主要考的是细节，扣分的地方比较多，一不小心就扣分了，而且90分及格，也就是说你只能有一次机会可以扣分，就需要你尽可能把每一项要求的细节做好：

1.开始考试，先围绕车一周。无论车况如何，你一定要先观察，尤其是看起步的时候是不是会后溜。

2.站到驾驶室旁，开车门前看后方是否有车辆。

注意：这一步主要是安全意识的培养，开门前注意车门后方的车辆是大家一辈子开车都需要注意的问题。

3.上车后，调整座椅。

注意：这个在考试的时候是有感觉的，大家必须调整，然后车载电脑才会有记录，调整好椅在调整反光镜、后视镜。

4.系好安全带，看仪表盘，然后挂挡、松手刹、打左转向、鸣笛。我记得系好安全带

启动汽车以后，考官就会问你有关车灯的使用，这个是死的，跟做理论一样，背背就行。

5.直线行驶，在规定行驶的车道内，方向盘不能游走，坐到这个也简单，要想把车开直了，首先要看的远，有偏差微调即可。

6.加减挡要熟练，不能挂错档，平时的练习很重要，没有换挡杆，也可以凭空练习。

7.左右转弯

注意：左右转弯时，大家要对车辆的行进路线进行预判，建议大家开始少打点方向，因为方向不能方向调节，就是说，右转弯，在没有进入车道之前是不可以向左打方向的，所以大家要是开始打多了，就没有办法调节了。

8前方有学校、交叉路、公交车站、人行横道。

注意：遇到些地方，踩一下刹车，别踩死，不踩离合器，但是如果车速过慢就需要踩离合器，不然车就会熄火。而且在这些地方需要左右张望，头摆动幅度要明显。

9.靠边停车

注意：打右转向，手多扶着点转向杆，避免它跳回原位，停车后车胎离马路边不能超过30厘米。按照教练的方法就行。

10.下车

注意：考试结束后，下车前要从反光镜中看看后面有没有车或者将车门拉开一条缝看看车后。如果你下来了，考官没有喊你，你直接回到待考车上就可以了。

这些细节看似简单，但是在短短的考试中能准确无误地进行操作也不是一件简单的事情。

一档不能超过二十，二档不能超过三十，三档不能超过四十，四档不能超过四十五，因为车上电脑很准确的，超速一点点都知道，没事时就保持三档，三十五接近四十左右。转弯不超过20，用二挡。停车后，再次启动换一档，遇到坡踩住刹车，要用到内场坡道停车起步技巧。

整个流程如下：

路考考试不是考技巧，而是心细。要完成的动作多，注意的细节多，所以大家一定要多练习。第一步，上车前一定要环顾车一周，才上车。上车后一定要对考官有礼貌，称呼考官为老师好或者教官好，双手递上身份证。调整座椅，系好安全带，准备起步。起步前，要看左后视镜，观察后方有无来车，然后打左灯，按喇叭，慢慢松离合，等车抖了，轻轻踩油门，转数要在两千到三千内，不能超过，hold住离合和油门，慢慢放手刹，车就往前走了。在此不要立刻放离合，这样车会抖，会扣分，慢慢让车走一会儿，再松离合。考试规定不能踩死离合超过八秒（有说十秒，反正不能长时间踩死），但半离合状态可以，所以不要太快松离合。

当车走了三十米左右，就要换二档，我是看速度表的，当速度快二十的时候，我就换二档，速度快三十的时候，我就换三档，如此类推，但速度到四十以上，也可以换五档，因为考试有规定加到五档，必须加到五档。事实上，路况好你就五档开，遇到状况，需要刹车，速度下降不是很多的情况，你不用换挡，后续加油门就行，如果速度下降很多的话，需要换挡，可以直接从五档换到三挡，换挡的时候一定离合要踩下去。手动挡车，就是要不断的换挡的。有时候减速的时候不一定就是要踩刹车，松松油门踏板就可以。

变更车道，先观察后视镜，打灯三秒，变更车道，你可以在变更的时候适当踩油门，因为考试规定在150米内完成变更车道，车速慢，行驶路程长，超过150米就不行了。当系统

提示加减档，你就要提速，接近四十的时候，换四档，走五十米左右，速度在四十以上，换五档，走五十米，再降四档，然后再降到三档。假如五档速度过快，降挡前可以适当踩刹车，别弄得速度不匹配。

靠边停车，规定要停在白线以内30公分，看好教练教你点，跟着感觉走就行了。此过程可以操作的距离有两百米，只要你不拉手刹，你有的是时间去调整。

考试过程中最容易出问题的几个地方是起步，转弯，变道，停车。这些过程平时没有车的时候也可以练练，形成条件反射，固定动作。例如，停车大概有一下几个步骤：打转向灯，看右方车况，刹车，踩离合，换一档，右打方向盘。这一系列动作需要在很短的时间内完成，这就需要你平时没事多练习，没有车，把这一套动作像做广播体操一样做出来。其他的几项也是如此，这样才能坐到固定动作。

科目四考试篇：

当你完成了以上，科目四简直和吃生菜一样简单了，先到驾校一点通做题，不到1000题，考试考五十题，有多选题，两次机会，和科目一相同的流程。认认真真做两边题，四个小时，最后肯定是100分。我们这考完稍等半个小时就现场发驾驶证了，赞一下车管所的效率。

灯光使用：

夜间行驶：起步之前开启前照灯。行驶过程中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明情况好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车的时候使用近光灯。在超车和通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制路口的时候，应交替使用远近光灯示意。夜考重点就在于灯光的使用。

考试扣分基础点：

1、不能正确开启灯光，不合格。

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。

4、会车时不按规定使用灯光，不合格。

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。

7、对低能见度道路情况判断差，不合格。

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

祝你早日拿到驾照，一生安全驾驶！

第二篇：考驾照心得

考驾照心得

考过驾照马上就一年了，写一下心得。

科目二是比较难考的，现在考点多了，我们当时一个考点，要等大半天。

一个字，慢；

倒库算比较难的；

起始位置要找好，很关键；

后轮压库延长线（虚拟的）时要考虑修正的事情，修不修，修多少。

开车也快一年了，慢慢也放松些了；

考试，真承认人和人不同

有人学的快，有人学的慢

有人心里素质好