以降本增效为主线

精细管理 对标挖潜

为实现公司控亏扭亏目标全力奋斗

——产品管理中心20xx年上半年工作总结暨下半年工作安排

对于钢铁行业的不断改变，以及国家钢铁行业制度的不但更新，钢铁产业已经变成了一个越来越严峻的行业。在这样严峻的背景下，公司提出了“1122”的管理模式为我们的钢铁产业的控亏扭亏的新目标得到了进一步的实现。不仅仅是在很多的钢铁生产过程中以及各种对策的实现中都有了好的发展现象，因此我在这样的较好情况的发展下对于20xx年的上半年工作做一个简单的总结，以及对于下半年的工作做出正确的安排。

一、个人工作总结

20xx年上半年的工作已经画上了圆满的句号，工作中我能积极的完善自己，在工作情况不断变化中努力的学习，严格按照党中央及企业廉政文明建设的相关要求，切实做到自律、自省、自查，严防自身出现贪污腐败等违法乱纪行为。作为一名领导者来讲，我的工作情况关系着部门每一个工作人员的工作情况，因此在工作中我需要严于律己，不断的完善和更改自己的错误，在实际工作中不断的挖掘自己的个人能力，希望在下半年的工作中做出更加出色的表现。

二、上半年生产以及销售简述

生产情况的好坏是反应企业的经营模式的好坏，因此对于生产状况的分析不仅仅只是对于盈利的判断，也是反应企业在不断生产的过程中应该如何的完善和改变自身的生产模式，如果我们只是一味的对于生产大肆的进行改革，往往也是不正确的，因为在上半年度的钢产品的销售情况，也能看出我们公司在销售的环节上有哪些是薄弱的，需要我们不断的巩固和完善。

（一）钢坯以及钢材的生产

上半年计划生产钢坯227.4万吨，实际完成224.34万吨，欠产3.06万吨，上半年完成计划量98.65%。其中生产HRB400钢坯212.79万吨，占总产量94.85%，

生产HRB500和HRB600钢坯1.76万吨，占总产量0.79%，生产普碳坯9.78万吨，占总产量4.36%。上半年钢材计划生产228.1万吨，实际生产214.87万吨，完成计划94.2%，欠产13.23万吨。韩城本部轧线计划生产钢材175.4万吨，实际生产158.72万吨，占计划产量90.5%.欠产16.68万吨；外委轧线计划生产钢材52.7万吨，实际完成56.15万吨，完成计划产量106.54%，超产3.45万吨。

（二）产品销售以及环保制度的改革

对于产品的销售其实我们还是处于一个相对比较完善的环节，很多的产品都能得到一定程度的销售，只是在一些环节上我们并没有真正的实现企业利润最大化的目标。我们部门在上半年的销售情况还是良好的，大多数的销售都得到了全面的完善。企业不仅仅在生产情况中实现了目标，在产品的环保指标中也得到了一定的实现。企业的三项制度的改革也给部门的销售情况带来了更好的情况好转，因此在下半年的企业销售以及环保指标中还要有不同程度的改革，以及不断的完善。

三、上半年工作总计暨下半年工作安排

从以上阐述的工作情况来看，我们上半年的工作还是处于一个相对较为良好的发展情况，因此下半年的工作首先就是建立在上半年的工作基础上，在不改变工作的经营原则的基础上，首先工作人员要不断的规范自己的工作技能，不能出现有损能力的失误，在销售方面我们还需要加大个人的销售能力，不仅仅是对于公司利益有一定的改善，也是对于自己工作能力的认可。各部门之间要协调完善工作，相互配合，明确各自职能全面完成公司的各项指标。

第二篇：20xx年上半年工作总结及下半年工作安排

20xx年上半年工作总结及下半年工作安排

一、20xx年上半年主要完成工作

（一）矿岩车辆

1. 1—5月份共发生矿岩运输车辆事故3起。

2. 1-4月份进行车辆夜间检查32次，日常检查35次，综合检查4次，累计下发整改指令659条，处罚违章违纪罚款9300元。

3. 加强外包单位驾驶员的准入关，对新聘用驾驶员的资质认定认真审核，淘汰不符合要求3人。

4. 在3307型车辆上试行设备点检定修制，规范了矿岩运输车辆运行和检修现场。

5. 开展下基层活动，车辆检修项目现场发现问题21项，均相关单位负责人，对违章现场进行了处罚，存在问题得到整改。

6. 完成南露天平交路口照明路灯架设工作。

7. 初步建立矿内单位和外包单位车辆违章互监互督体系，现已接到违章举报3人次，奖励300元，处罚500元。

8. 完成了所有运岩车辆GPS系统的安装。

（二）通用车辆

1. 组织矿内及外包单位通用车辆驾驶员《安全文明驾驶》培训三期，参与驾驶员115人。

2.完成公司大修理项目：陕EG3623车辆大修，现车辆 1

正在进行磨合。

3.完成20xx年货运和客运车辆年审。

4.车辆安全设施：1）2台客运车辆补装安全带57套；2）2台爆破器材车GPS系统更新，排气管位置调整。

5.开展下基层活动，大型吊装装配作业现场发现问题27项，均告知作业单位，问题得到整改。

6.治理了私家车进入采矿场作业区域的现象。

7.开展下基层活动，大型吊装装配作业项目现场发现问题27项，召集相关单位负责人到科里以白板讲述的形式进行了告知，问题得到整改。

二、下半年工作安排

1.继续巩固矿内单位和外包单位车辆违章互监互督体系，鼓励职工发现违章上报的行为，形成车辆违章群防群治的氛围。

2. 以周为周期进一步改进车辆安全巡查的标准和程序，形成标准化的车辆巡查方式，更加科学、有效地监督和指导各单位车辆安全运行。

3. 推行车辆运行标准化管理，完善点检定修制四大标准。

4.加强北帮卸载现场车辆的安全运行管理。

三、存在问题

1.科里部分管理人员识别安全隐患能力较差，不能对 2

可能存在危险提前预见，提前防范。后期将组织相关人员现

场教学危险点识别。

2.国家已经出台黄标车报废办法，公司未有明确的处

置措施。

3.生产车辆使用时间超过10年的车辆增多（现有7辆），

造成车辆年审频次由原来一年一审变为半年一审。

4.车辆备件由公司采购，购货周期太长影响车辆修理效

率；正式汽车修理工太少，造成车辆外委修理频次过高。

车辆管理科

20xx年6月5日

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